Первый грузовик КАМАЗ-мастер - КАМАЗ-4310С

  Переглядів 164,355

ПАО КАМАЗ

ПАО КАМАЗ

3 роки тому

#КАМАЗ #КАМАЗмастер #kamaz #kamazmaster #КАМАЗ4310С #первыйгоночныйгрузовик #историяКАМАЗмастер #легендыспорта #легендыавтоспорта #легендарныйгрузовик #грузовикиКАМАЗмастер #история #автоспорт #экстрим #extreme #autosport
Официальный UKposts канал «КАМАЗа» - / @user-qv5ue2jb4u
Официальный Дзен-канал «КАМАЗа» KAMAZ-online - zen.yandex.ru/vestikamaza
«КАМАЗ» в Instagram - / kamaz_official
Первый грузовик КАМАЗ-мастер - КАМАЗ-4310С.
Видео о первом грузовике команду «КАМАЗ-мастер» - машине КАМАЗ-4310С. Именно с него началась история многократных побед легендарной спортивной команды.
Выражаем благодарность Пресс-службе команды «КАМАЗ-мастер» за предоставленные видеоматериалы.
UKposts-канал команды «КАМАЗ-мастер» - / kamazmastersport

КОМЕНТАРІ: 165
@piotrbpborygo
@piotrbpborygo Рік тому
Kocham ciężarówki, ale KAMAZ zawsze dla mnie był i jest nr. 1. mój Idol !!! 👍💪😘
@martinalbarez1917
@martinalbarez1917 Рік тому
Glorioso kamaz viva kamaz y viva Rusia saludos de Argentina
@user-kf2sc3vj5c
@user-kf2sc3vj5c 2 роки тому
Молодцы ребята, с уважением к истории камаз-мастер,всё сохранили....круто
@dissa980
@dissa980 2 роки тому
Лучше бы Гольцова привезли, он ведь рядом в Ижевске. Рассказал бы все как было и прокатил бы эту молодежь, о которой даже мама с папой ещё не думали...
@division8478
@division8478 2 роки тому
Классика всегда в моде))) Ох, этот звук, слышишь его - знаешь точно КАМАЗ едет.
@OperatorCN
@OperatorCN 2 роки тому
И еще, как в той рекламе журнала TV-парк: «А запах!...» 😆
@user-bc4sx9bs1h
@user-bc4sx9bs1h 11 місяців тому
Выхлоп как у старогр Краза, с прогоревшим глушителем
@user-mx1sq8bj5c
@user-mx1sq8bj5c 2 роки тому
Родной камазовский звук!!!
@mityatransport5942
@mityatransport5942 2 роки тому
Это самый боевой и достойный КамАЗ.можно сказать серийный.потому и самый достойный.
@sklivello
@sklivello 2 роки тому
Остальные гоночные машины имеют только название от Камаза?
@mityatransport5942
@mityatransport5942 2 роки тому
@@sklivello несомненно, ничего общего с тем первым! Сейчас это просто бизнес!!!тупой оборот денег!!и ничего больше!!
@dmitrybarbuda6351
@dmitrybarbuda6351 2 роки тому
@@sklivello панели кабины и двери серийные, остальное сборная солянка!
@mityatransport5942
@mityatransport5942 2 роки тому
@@dmitrybarbuda6351 да вы правы солянка.это тоже если бы харли-дэвидсоны выступали в гонке не на своём мотоцикле,а на салянке с буквами Харли -дэвидсон?!!а нынешних ,,гонщиков"это устраивает,ездить на солянке с буквами КамАЗ.
@user-fr8tq5zm1p
@user-fr8tq5zm1p 2 роки тому
Болдею от звука камазовского мотора! Шикарный звук, неповторимый..
@user-bc4sx9bs1h
@user-bc4sx9bs1h 11 місяців тому
Рык-старый Краз с прогоревшим глушителем
@user-ev4id9bu5f
@user-ev4id9bu5f 3 роки тому
Настоящая Легенда - изменения небольшие 88г. СССР, зато машина заложила Большую основу для великой спортивной истории КАМАЗа , кстати эта модель до сих пор приносит пользу людям ,.. браво КАМАЗ - Мы всегда за Вас !!!
@user-yo9wd1bc9c
@user-yo9wd1bc9c 10 місяців тому
У отца был камаз 5410 любил слушать звук двигателя
@donkostelano
@donkostelano 2 роки тому
Как я обожаю Николаева, Сотникова и Каргинова. Прям крутые парни. Шибалов мне кажется любит поспать ) но он тоже хорош!!! Вы все огромные молодцы!!!
@Pashitin
@Pashitin 3 роки тому
звук двигателя просто бомба
@olegtormans5673
@olegtormans5673 2 роки тому
Да, это как бальзам для ушей автолюбителя! Так случилось, что первым авто на котором я сам поехал, был камаз! Поэтому он чем то родным для меня кажется! 👍 💪
@Pashitin
@Pashitin 2 роки тому
@@olegtormans5673 у меня тоже первый автомобиль был КамАЗ
@MrX-dw8xz
@MrX-dw8xz 2 роки тому
@@Pashitin а у меня Урал 4320, но с Камазовским двигателем))
@Pashitin
@Pashitin 2 роки тому
@@MrX-dw8xz тоже серьёзный автомобиль)
@user-hk7qi3ms6n
@user-hk7qi3ms6n 2 роки тому
Да не спутаешь!
@user-ex5rx4ki9c
@user-ex5rx4ki9c 2 роки тому
Плафоны на потолке были круглые, а здесь уже прямоугольные, на копии. Почему не обращаете на мелочи внимание?
@user-wk8dv6zg4w
@user-wk8dv6zg4w 2 роки тому
Крутой проект . Отличная идея расказывайте больше про те машины и про тех людей которые их водили и создовали это интересно тем кто следит за ралли марофонами
@ivanran30
@ivanran30 3 роки тому
Как он звучит а! Мм) Звук детства. Я с Читы. У нас благодаря Татарину, пол Восточной Сибири в девяностые выжило. В том числе, и моя семья. Я с батей в Китай иногда ездил. Метал возили. Учились выживать в новом, коммерческом мире. Камаз батя с ДРСУ за дарма выкупил. Этот рокот ярославской восьмёрки, как стук колёс в ЖД вагоне. Или запах метро МСК. Раз прочувствовал, и на всю жизнь.
@Ivan-kamaz913
@Ivan-kamaz913 2 роки тому
@@Rinomas, камаз 740 -это ямз 740! Камазовский мотор изначально был спроектирован и собран на ЯМЗ!
@ruslanpuhaev9484
@ruslanpuhaev9484 2 роки тому
Не знаю как счас собирают гоночные камазы, но то что сссровский камаз с хранения в разы превосходит по надежности нынешнее электронное борохло это факт
@suvorov2973
@suvorov2973 2 роки тому
Я на таком же Камаз Мастер 4310, начинал свою карьеру в автоспорте. В автошколе ДОСААФ.
@user-uq2zd1vl2x
@user-uq2zd1vl2x 2 роки тому
Было бы интересно посмотреть, как он в классе ретро выступит на "Дакаре"
@user-vx9vp7zm3v
@user-vx9vp7zm3v 26 днів тому
Кто что бы не говорил, но мне внешне нравиться наш камаз, другие не смотряться ну от слово совсем
@sawekilas9770
@sawekilas9770 2 роки тому
Привет из Польши! Я смотрел ролики из рейда JELCZ RALLY.С камазом встречался многократно когда в 80-90гг работал на стройке.
@propilot47
@propilot47 Рік тому
Вот это настоящий звук КамАЗа!!!
@gtmarsonthemail
@gtmarsonthemail 3 роки тому
камаз-мастер красавчики!
@nomadraidrrs.1075
@nomadraidrrs.1075 2 роки тому
Очень плохо что оригинальный автомобиль Il не сохранилось
@Sobol116Ayrat
@Sobol116Ayrat Рік тому
А самое главное в этом камазе его звук двигателя, Этот оригинальный звук камаза) Приятный с детства)
@architector6605
@architector6605 Рік тому
Звук настоящий КамАЗовский!🙂👍
@user-xx4ge2gh6h
@user-xx4ge2gh6h 2 роки тому
В какие года команда Камаз-Мастер выступала на Камазе-4310с и какой автомобиль Камаз был следующим.Какие места были завоеванные на Камазе-4310с.
@user-fo7bs4qk9g
@user-fo7bs4qk9g 2 роки тому
Звук камаза👍
@user-uh3wr2dk9l
@user-uh3wr2dk9l 2 роки тому
КЛАСС НЕТ СЛОВ👍👍👍👍👍👍 🇺🇿
@user-kx8no8dr4f
@user-kx8no8dr4f 2 роки тому
Офигенно!
@user-em2yn7ip3q
@user-em2yn7ip3q 2 роки тому
Это настоящий Камаз!
@user-fr8tq5zm1p
@user-fr8tq5zm1p 2 роки тому
Двери закройте норм, на камазе отличные замки, и двери закрываются отлично хоть кабине 30 лет
@OneTruckDay
@OneTruckDay 2 роки тому
Замки на старых кабинах до 95 го года выпуска,дейстительно были безотказны. Замки которыми комплектуют сейчас классические камазовские кабины довольно часто некорректно работют .
@user-jv5mo1br7n
@user-jv5mo1br7n 2 роки тому
Класс!👍
@artemandreev1675
@artemandreev1675 2 роки тому
Поставьте старичка в Классик... было бы очень интересно посмотреть
@user-jx5eq5cv4o
@user-jx5eq5cv4o 2 роки тому
И Чагина посадить за руль
@Sanek-Tomskiy
@Sanek-Tomskiy 3 роки тому
А мне он нравится
@user-vq8oh8vx3t
@user-vq8oh8vx3t 2 роки тому
Люблю Камаз танки грязи не бояться
@yorqinyuldoshev9329
@yorqinyuldoshev9329 2 роки тому
Интересный грузовик )
@vladimirs3478
@vladimirs3478 2 роки тому
История легенды.
@ochnevslava4846
@ochnevslava4846 2 роки тому
Как говорили зарубежные водители: какие русские машины не ппридумали лижбы дороги не строить .Вот теперь сами этого не ожидали но догнать Российские экипажи на ралли Дакара немогут какой год подряд. ТАК ДЕРЖАТЬ КАМАЗ МАСТЕР.!!!!!!! ВПЕРЁД !!!!!! Не оставляя шансов противникам в состязании Дакара
@Droid.ANDROID
@Droid.ANDROID 2 роки тому
Ага. Только для работы берут скании, вольво, мерсы. А так хорошая машина
@dimonchikf2649
@dimonchikf2649 2 роки тому
@@Droid.ANDROID в России есть места куда волки срать не ходят, так что машины с металлическими бампером и кабиной долго еще нужны будут)
@Droid.ANDROID
@Droid.ANDROID 2 роки тому
@@rokstikk странно, я их не вижу, сплошные иномарки.
@Droid.ANDROID
@Droid.ANDROID 2 роки тому
@@rokstikk у нас по статистике и з/п 70 к. средняя
@viktorviktor375
@viktorviktor375 2 роки тому
Хорошо бы провести сьемку не на прогулочных скоростях,а боевых и там где вы тренируетесь! А потом сравнить с горбатым!
@alihankhaldarov4651
@alihankhaldarov4651 2 роки тому
Хороший парень Альберт
@megatel3176
@megatel3176 2 роки тому
Харошы.двежок.
@socium2000
@socium2000 2 роки тому
Странный инженер-конструктор, рама такую гибкость не спроста имеет, это как улучшение проходимости, а не порок. Хотя для ралли с её скоростями действительно не годится
@OneTruckDay
@OneTruckDay 2 роки тому
Хорошо,если в то время кабина уже была оборудована гидроподъемником,обычно кабины на камазах тех годов поднималась вручную,и если кабина без спальника поднималась относительно легко,то что бы поднять кабинет со спальным местом за ручку на крыле,нужно было быть штангистом,особенно если торсион подослаб.
@madmax39rus
@madmax39rus 2 роки тому
По армейке помню что все вездеходы 6х6 (4310) были с гидроподъёмниками так как параллельно этим-же насосом поднималась запаска которая стояла вертикально за кабиной. Так как насос всё равно ставился для запаски то к нему добавили и подъёмник кабины. На обычных машинах 6х4 (5511 - самосвал, 5320 - грузовик, 5410 - седельный тягач) были без гидроподъёмников так как их запасные колёса висели на раме горизонтально и поднимались на место механическими лебёдками.
@ua0lgc4x4
@ua0lgc4x4 3 роки тому
На канале Камаз мастер было вроде уже 😁
@user-gu8gf8ic1l
@user-gu8gf8ic1l Рік тому
Почему не вспоминаете гонщиков которые всё начинали таких как Иванов, Шпорько, Нургалеев?????
@user-jx5eq5cv4o
@user-jx5eq5cv4o 2 роки тому
Хороший ЗИЛ
@user-dr3ok2wm2h
@user-dr3ok2wm2h 2 роки тому
Эту гидравлическую систему подъёма кабины можно выкинуть и поднимать кабину в ручную, как на самосвале, в армиии так все и делали.
@StarodumovYuriy
@StarodumovYuriy 2 роки тому
Про "палочку" на моделях 1:43 в точку. Почему ремни безопасности крепятся не к каркасу безопасности?
@VETER_001
@VETER_001 Рік тому
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@puch6535
@puch6535 2 роки тому
На первых дюнах передний мост бы порвали... Я бы не поехал на на нем на ралли) Сейчас на севере езжу на 43118. Ну что сказать, любим его, конечно, куда деваться), живем же в нем. Эрику и Эдику привет. Эдик бы по месторождениям на нем в летние месяцы погонял, так изменил бы оч быстро свое мнение на счет мягкости хода 4310) Эдик, чемпион Дакара 22)
@mcpherson8608
@mcpherson8608 2 роки тому
Согласен, Эдик герой Дакар 22. Он реально подарил этого бедуина Диме. Теперь Сотников в любой ситуации и при любом раскладе турнирной таблицы, просто не имеет права проехать мимо Николаева (но пусть лучше не возникнет таких ситуаций).
@MaksimLTZ
@MaksimLTZ 2 роки тому
Это настоящий камаз, в нынешнем наверное только надпись отечественная (правда на англиском)
@user-zh9yn2bh2y
@user-zh9yn2bh2y 2 роки тому
таковы правила организаторов!!!
@user-wl1dm4vi5x
@user-wl1dm4vi5x 3 роки тому
На крыле отлив под габарит. А габарит на крыле появился на еврике
@bazulazh
@bazulazh 3 роки тому
А мне бы хотелось чтоб потом прокатились на современном для сравнения (понятно, что современный уже далеко не серийный, но всё же интересно не на словах, а в деле) :)
@user-in7sj4pw6v
@user-in7sj4pw6v 2 роки тому
проверить только нужно на болоте старый и новый .
@olegtormans5673
@olegtormans5673 2 роки тому
Супер👍💪 Спасибо за качественный обзор, было очень интересно! Теперь посмотрю про "горбатого" 😊
@user-no2kt5nh2h
@user-no2kt5nh2h 2 роки тому
В Дагестане любили 8ми тоннки у них рама короче чем у 10ти тоннок На серпантинах в горы длиные камазы не берут поворот
@user-ew6md3ss6e
@user-ew6md3ss6e Рік тому
всем привет уважаю камаз и работаю на них 20 лет у нас в елабужском утт был камаз в600мн 4310 техничка с вашей команды как он попал в утт неизвестно может ктото знает у нас он был плетевоз роспуск после того как его отправили на капиталку в елабугу он не вернулся
@user-gp4to3hz5b
@user-gp4to3hz5b 2 роки тому
А когда на улице минус 30 то твоя кнопочка по подьему кабины не работает и вот тогда наступает .опа.
@timeMaz
@timeMaz 2 роки тому
Ямз 740 если что! в Ярославле был морот собран первый раз потом в Челны отдали его
@zavgar-modelcar
@zavgar-modelcar 2 роки тому
Балоны в кузове, как раз-таки, влияют в худшую сторону для развесовки, так как центр тяжести становится выше.
@user-uh9rm7nm3d
@user-uh9rm7nm3d 2 роки тому
Легендарный ЗИЛ
@alexwarnowsky2646
@alexwarnowsky2646 2 роки тому
Кабина заводская, там даже спальник есть. Конечно же усиленная.
@user-no2kt5nh2h
@user-no2kt5nh2h 2 роки тому
Легендарный 5320
@IIIypuk45pyc
@IIIypuk45pyc 2 роки тому
Давайте на Ретро !!!!!!!!!!!!!!!!!
@scotchwhisky7280
@scotchwhisky7280 2 роки тому
Один-в-один современный 5350 или 53501!!! Мало того, что кабина на гидравлике, так ещё и турбины.. А салон!? Даже наклейки современные...
@user-ot6ck3lg9z
@user-ot6ck3lg9z 2 роки тому
Дружок пилот, а ты сам как выступил бы, на этом для тех времен чудо агрегате?
@evgeniyd83
@evgeniyd83 2 роки тому
Инженер-конструктор который искренне удивлён что рычаг КПП действительно остаётся на двигателе как на игрушечной машинке. Он первый раз машину видит? И что такие конструктора наконструируют???
@user-tn8hr4hv5m
@user-tn8hr4hv5m 2 роки тому
Ну он достаточно молодой, плюс он специалист по подвеске, то ему не обязательно знать эргономические решения в очень старом автомобиле, а если руководство построено грамотно и специалист занимается исключительно только тем, что он должен делать, без постоянного отвлечения на не свою работу, то в принципе, это в какой то мере правильно
@Cooperr777
@Cooperr777 2 роки тому
Вы чем слушаете? Он же говорит что не знал в детстве.
@user-xu9bc9wn3f
@user-xu9bc9wn3f 2 роки тому
с 1988 года по 1996 год,камаз был всегда аутсайдером. только когда стали пихать иностранные узлы,начали вдруг побеждать.
@user-jx3xr5vk6j
@user-jx3xr5vk6j 2 роки тому
Не пизди
@89242450178ab
@89242450178ab 2 роки тому
Как то видел фото раллийного КамАЗа с десяти цилиндровым камазовским мотором. Это в каком году такая машина выступала?
@peterfox1909
@peterfox1909 3 роки тому
Nice;)ETS2;-)
@OperatorCN
@OperatorCN 2 роки тому
Расскажи, сколько в "вашем КамАЗе" ваших комплектующих, кроме кузовных панелей.
@donetskshmyga1385
@donetskshmyga1385 2 роки тому
А чего он тогда в Classic не катается еще?)
@nestrms7708
@nestrms7708 2 роки тому
мне кажется такими и должны быть раллийные автомобили, обычный серийный автомобиль с каркасом безопасности. всё. и уже тут видно какой производитель автомобилей лучше. ато как с нашим КамАЗом, раллийные авто рвут всех, серийные авто первые с конца. ну да сеёчас начали выпускать новые... но эти новые это мерс актрос5 по лицензии. мерс нам продал право выпускать 5 актрос. на секунду мерсы сегодня выпускают 9 актрос
@nddfd9778
@nddfd9778 2 роки тому
Точнее, нужно что бы класс был подобный. И назывался "битва производителей". Так будет лучше, Что бы направлений было несколько.
@nestrms7708
@nestrms7708 2 роки тому
@@nddfd9778 да, чтобы люди знали какой производитель лучший, а не так как сейчас с КамАЗами. Сейчас в серии это далеко не лучший автомобиль. Однако пяткой в грудь стучат что выигрывают в ралли
@nddfd9778
@nddfd9778 2 роки тому
@@nestrms7708 Ну сейчас так во всём автоспорте. В Драге вон 2 двигателя, в дрифте, 3 двигателя на весь мир. В кольце вообще настолько регламентом задушены, что 1 двигатель на все машины в гонке ;D Сейчас самое интересное, это дрифт и ралли, потому что не задушены регламентом и там есть инженерная гонка, мощностная, там интересно за всем этим следить) Там инженеры в гаражах воюют за мощность и надежность, а пилоты на трассах. Короче, комбо.
@nestrms7708
@nestrms7708 2 роки тому
@@nddfd9778 я не отрицаю и не спорю со зрелищностью отдельных дисциплин, но нужно мне кажется, отделять зрелищность со спортом. Та же татра, к примеру, тоже отличается серия от гонки. Но у татры в серии, мне кажется, больше плюсов относительно КамАЗ. К тому же новые КамАЗы это не камазы, а мерседесы, не спорю что 5 актрос один из лучших. Только это было лет 10 назад. Сейчас же мерс нам ПРОДАЛ право производить 5 актрос под брендом КамАЗа.
@nestrms7708
@nestrms7708 2 роки тому
@@nddfd9778 вы говорите о зрелищности, и о том что интересно смотреть, а я говорю о состоянии нашей промышленности. О том что некогда лучшие в своём классе вынужденны покупать лицензии на производство отстающих на тот период. И говорю о том, что люди должны знать что автомобили в ралли, за которые они болееют ни чего общего с автомобилями концерна КамАЗ не имеют более
@user-ym4cp4ih7f
@user-ym4cp4ih7f 2 роки тому
не чувствовал что дверь не закрыта с пасажира 13.00
@nomadraidrrs.1075
@nomadraidrrs.1075 Місяць тому
Как можно оригинально потерять Это же не иголка
@user-vj8bt7jf4z
@user-vj8bt7jf4z 2 роки тому
Как как они смогли выиграть
@MrBigbrotherlip
@MrBigbrotherlip 2 роки тому
Увольте этого придурка. Средний мост проходной и даже если его разорвёт, задний продолжит работать. Страшно и противно смотреть эту чушь
@user-cg7ki9st8k
@user-cg7ki9st8k 2 роки тому
Согласен 100%
@wx1352
@wx1352 2 роки тому
Ещё важный такой, посмотрите что за динозавр. Зато полностью свой и практически сток. А нынешнее поколение даже батарейки Варта, чем тюменские хуже ?
@mcpherson8608
@mcpherson8608 2 роки тому
@@wx1352 Тюмень не платит денег за логотип "Tumen" , а Varta платит . Бизнес, и ничего лишнего.
@mcpherson8608
@mcpherson8608 2 роки тому
@@wx1352 Тюмень не платит денег за логотип "Tumen" на борту боевых КАМАЗов , а Varta платит . Бизнес, и ничего лишнего.
@hyipoymi
@hyipoymi 2 роки тому
Если на улице минус пятьдесят и у тебя современные гидро замки и под кабиной пыхнуло, вот это секас,горели так КамАЗы.
@user-yo7fi6gw9y
@user-yo7fi6gw9y 2 роки тому
Честно говоря мат часть этих двух персонажей меня не впечатлила ..
@user-no2kt5nh2h
@user-no2kt5nh2h 2 роки тому
Колёса до упора в лево а КамаЗ идёт пряммо
@user-ci4go6if8g
@user-ci4go6if8g 2 роки тому
"капот" то что с переди открывать надо при подъеме кабины, а то замнет же)
@user-oh7nc6cs7g
@user-oh7nc6cs7g 2 роки тому
На КАМАЗе не заминает
@user-xt2bd4yn6z
@user-xt2bd4yn6z 2 роки тому
На этом Камазе не замнет, лонжероны удлиненны, под лебедку
@decentralizator4604
@decentralizator4604 3 роки тому
Нельзя !!! Нельзя так хлопать дверью Камаза !!
@novodrr
@novodrr 2 роки тому
А тот самый первый где ?
@user-fj9xd3vp1c
@user-fj9xd3vp1c 2 роки тому
Звук мотора класс,а судя по лицу ведущего ему не сильно понравилось кататься на камазе по косогорам
@user-pm2yo7ii5z
@user-pm2yo7ii5z 2 роки тому
Как там ребята двигатель Камменс
@user-no2rz6uw3d
@user-no2rz6uw3d 3 роки тому
Уши трет - это двигатель КАМАЗ-7403.10😪😪😪
@Rodnikzebest
@Rodnikzebest 3 роки тому
В 88 году был гидроподъем кабины?
@user-ym9tc8lc6f
@user-ym9tc8lc6f 2 роки тому
На 4310 да ,был подъемник кабины ,у меня отец получал такой в 87 году при союзе ,его даже на учёт в то время не хотели ставить ,машина зверь по проходимости.
@madmax39rus
@madmax39rus 2 роки тому
На вездеходах всегда был гидроподъёмник так как им-же поднималась запаска стоявшая вертикально за кабиной. Просто насосу добавили функцию подъёма кабины. На моделях 6х4 запаска с завода висела на раме горизонтально и с мех. лебёдками. Потому и насоса не было и кабины были без гидравлики подъёма, ручками всё, ручками...
@user-ue6cv8tx1x
@user-ue6cv8tx1x 2 роки тому
Это не 4310 это 43118
@user-hm8jk1lp6r
@user-hm8jk1lp6r 2 роки тому
Моя была на много сильнее и скоростной чем ваша , стояла ЯМЗ 238 с турбиной от ка 700, коробка 5ая повышенная от маза, и повышалась ещё раз от родной раздатки. А вас 5 прямая передача , надо было от урала там в место четвёртой 5ая и повышенная, я бы вас по трассе обогнал
@user-pw1wp6qs8j
@user-pw1wp6qs8j 2 роки тому
Раньше это когда? Камаз 19 года, кабина так же поднимается 😂
@--lexa--
@--lexa-- 2 роки тому
резина ураловская
@user-rz6tb3rk4z
@user-rz6tb3rk4z 2 роки тому
Че же крылья оригинальные не могли найти тех времен и туманки тоже более поздние в 88ом они были в железном корпусе.
@ivanran30
@ivanran30 3 роки тому
Для марш броска до Лондона, а далее - до Вашингтона, самое то. В принципе, для чего он и проектировался. Вот тебе и "отсталый" автопром. В союзе гос. система была военной. Поэтому и грузоперевозки были по ЖД. Основным потоком. Сейчас же, когда страна себя обезопасила, и перепрошилась на гражданскую (читай: коммерческую) систему, по мере развития бизнеса, потребовались магистральные тягачи. Которые Камаз и делает с успехом. И - да, используя топовые наработки, топовых фирм. Это логично. Нахрен изобретать велосипед?) Всем злопыхателям: Если Россия умеет строить батискафы (по сути - глубоководные кабины, они сложнее сегментов космической станции), то кабину для грузовика сделать... Как два пальца. Вопрос только - зачем? Оригинальными в стране должны быть лишь по настоящему ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЕ вещи военного сегмента. Потому что от этого зависит безопасность. А остальное - это рынок. Так весь мир живёт.
@user-fd7tu8no5j
@user-fd7tu8no5j 2 роки тому
Вот бы посмотреть, как Вы до Вашингтона на машине домчите.
@user-cy8vx9tg4s
@user-cy8vx9tg4s 2 роки тому
@@user-fd7tu8no5j Я думаю в вашингтон мчат так же как и в Алма- Ату недавно.
@user-cv5lv4xm3o
@user-cv5lv4xm3o 2 роки тому
Пипец специалист по КАМАЗу походу у него мозг отказал
@vladislavshamshikov6798
@vladislavshamshikov6798 2 роки тому
пассажир не в состоянии дверь закрыть?
@artimarvelv2814
@artimarvelv2814 2 роки тому
Лонжероны говорит🤦‍♂️
@user-jp4kg7dk1g
@user-jp4kg7dk1g 2 роки тому
В армии у меня был этот камаз 88го года выпуска, может для тех времен и считалось что это машина но на самом деле это полная поебень
@user-bd2vv4zq3l
@user-bd2vv4zq3l 2 роки тому
Поебень - это КрАЗ
@user-ix5zh5qm3g
@user-ix5zh5qm3g Рік тому
Какой-то старый металомы
@MrBigbrotherlip
@MrBigbrotherlip 2 роки тому
210 было в атмосфернике и то вы дилетанты, там 240 было. Тут турбированный на 260-280
@CovaJIsky
@CovaJIsky 2 роки тому
Снято ни как, без сценария, без азарта, без приличного монтажа, без постановочных сцен, исключительно интересная машина, с точки зрения истории, вашими словами серийный грузовик с наклейками... Ничего из этого видео, случайный зритель не поймет. Хорошо, что я читал интервью Владимира Гавриловича об управлении данной машиной, где строчки были более захватывающие, чем ваша видео-открытка.
@musonchick
@musonchick 2 роки тому
все хорошо обидно только одно что в этих машинах русского только кабина и шильдик на ней
McDonald’s MCNUGGET PURSE?! #shorts
00:11
Lauren Godwin
Переглядів 32 млн
ОДИН ДОМА #shorts
00:34
Паша Осадчий
Переглядів 3,8 млн
Пескоструйный АППАРАТ! #shorts
01:00
Гараж 54
Переглядів 3,2 млн
СУПЕРМАШИНЫ «КАМАЗ-МАСТЕРА». ВЫПУСК 2
25:46
СУПЕРМАШИНЫ «КАМАЗ-МАСТЕРА». ВЫПУСК 1
16:36
Семен Якубов. Штурман по жизни
44:00
yanamalanina
Переглядів 9 тис.
СУПЕРМАШИНЫ «КАМАЗ-МАСТЕРА». ВЫПУСК 6
22:29
10 САМЫХ СУМАСШЕДШИХ АВТОМОБИЛЕЙ РАЛЛИ "ДАКАР"
12:00
Удивительный Мир
Переглядів 1,3 млн