Подписывайетсь на канал FILINVIDEO! ukposts.info

747-й в стольких фильмах снимался. Просто символ 80-х 90-х.

Единственный парк в России был у Трансаэро. Эх такую компанию загубили, долбанный Аэрофлот сожрал и не подавился. А ведь за 20 лет у Трансаэро не было ни одного падения. Вспоминаю с радостью каждый их полет на моря и океаны

Да, его время проходит, но забавно, он пережил А380.

Шикарный аппарат "Джамбоджет". Летал на нём, когда ещё была жива "ТРАНСАЭРО"

747 самый красивый и узнаваемый пассажирский лайнер всех времен

Использовать 747 как школьный автобус, в соседнее село, дааа в этом вся Япония)))

Молодцы ребята! Классный канал!!! Очень люблю авиацию и только из-за нашей славянской бедности я не воплотил свою мечту детства, в свое время очень хотелось, но не было возможности поступить в лётное училище... Ну зато благодаря Вам я немножко стал ближе к небу и после каждой Вашей серии я хоть и с маленькими но с КРЫЛЬЯМИ))) Спасибо всему каналу за Вашу работу и будем летать вместе...))) С уважением Алексей!

А вот теперь и я всецело готов присоединиться к словам по поводу однообразного внешнего вида самолетов((( А380 и Джамбо разбавляли, а теперь... Производство одного завернули, второй тоже готовится к пенсии( А сам по себе Джамбо прекрасен) Спасибо автору👍

Самый красивый,монументальный самолет, наверное больше приемлевое слово - ЭПОХАЛЬНЫЙ , на века ...

Самый офигенный и красивый самолёт, много раз на нем летал

на мой взгляд самый красивый авиалайнер! такой у Топ Гир на полигоне стоял, если кто помнит старые сезоны. автору респект за этот выпуск!

Куча однообразных самолетов, которые на глаз не специалист разделить не сможет. А 747 даже ребенок сможет узнать.

Никакой самолёт не заменил самолёт, и никогда не заменит. Очень жалко,что он уже постепенно уходит с производства

После сворачивания производства 747-8 Boeing начнёт разработку 777-10, который будет длиннее текущего варианта 747-8i. И будет вмещать примерно то же количество пассажиров. Ну а в этом году ждём первый полёт Boeing 777 четвёртого поколения - 777-9. А 747 жалко, мне удалось полетать на нём четыре раза и впечатления неописуемы! Это не сравнится даже с 777-300ER! Boeing 747 - это какой-то душевный, гостеприимный самолёт, который не выполняет задачу перевезти тебя из точки А в точку В, а делает твой перелёт максимально комфортным и уютным! Автору большое спасибо, а всем остальным - добра!)

Ну что тут скажешь.Качественная работа с информацией. Без излишней болтовни.

Смотреть видеоролики от Авиасмотра настоящее удовольствие. Спасибо за то что делаете!

747 самый офигенный, обожаю его, дома стоит 1:144 от звезды)

Временное решение продолжительностью в 50 лет - это по американски ))

Спасибо за качественное содержание. Приятный голос, хорошая дикция и интонация. Отрадно что нет тупых шуточек и молодежного жаргона, а все профессионально и по делу.

Nice observation dude. Very detailed. Love it.

летал на джамбо через атлантику! Это самый лучший самолёт!!!! В нём не трясёт и много воздуха.

Помню, как малым (лет 7 было) сели в аэропорту и A300, на котором мы летели, подъехал к какой-то серо-синей громадине. Помню, как на выходе спросил у кого-то из экипажа про что это за самолёт и мне рассказали, что это 747. Эта махина тогда меня сильно меня поразила. Жаль, красивый самолёт... Хотя как "авантюрный проект, который может погубить Боинг в то время, когда будущее за сверхзвуковыми лайнерами" самолёт получился очень удачным.

Товарищ Авиасмотр, большое спасибо за Ваш канал о авиации! 👍✈️🌟С удовольствием смотрим, очень профессионально!

Я: сегодня лягу пораньше Авиасмотр: эхехе, тут ты не прав, малой

очень люблю Вашу передачу.

Честно говоря собирался посмотреть пару старых роликов а тут новый вышел. Спасибо)

Какой невероятный канал и контент! Спасибо, Вам за труд!

Эфемерализация - это процесс, когда что-то возникает маленьким, выраста­ет в размерах, становится слишком большим, а затем - снова маленьким и вне­запно исчезает или становится невидимым. В некоторых случаях окончание роста знаменуется катастрофой. Согласно предсказанию доктора Фуллера, если технология не исчез­нет и не станет невидимой, она уменьшится в размерах. Один из способов увидеть будущее- это определить вещи, которые стано­вятся слишком большими. Затем начинайте искать что-нибудь маленькое или невидимое, способное прийти на замену большому.

0:45 - Самолёты какие были?! Какой самый известный самолёт на тихоокеанском... театре военных действий?! - Тигр.

Классная история про чудо самолёт , красивый и большой . Спасибо за видео . 😎

Спасибо за экскурсию))

Когда будет выпуск про 737 MAX? ЛАЙКАЙТЕ, чтобы быстрее заметили и сняли выпуск!)))

Сделайте пжл обзор на удивительные машины - Т4 "Сотка" и М-50 (..уникального конструктора, который предлагал ещё более смелые проекты, которые могли бы появиться на свет, если бы его не сожрал Туполев..) ведь они не менее интересны, чем XB-70 Valkyrie, на который был прекрасный обзор.. Спасибо..

Ты молодец спасибо за хорошие видео и интересную информацию👍👏👏

Очень приятно видеть такие старание ради идеи - лайк!

Толково, но суховато...Sky текстом слезу вышибает. А насчёт 747-го...это птица.

Дайте ссылку на инфу о завершении выпуска А380.

Каждый выпуск смотрю с огромным удовольствием!👍🏻

Спасибо за обзор!

Самолёт огонь!!!Пассажирский уходит, а вот грузовой еще производится.

Отличная работа! Думал будете специализироваться на военной технике.

Спасибо!

Как всегда ВЫСШИЙ КЛАСС! СПАСИБО за видео!

Привет. Вообще было бы круто если бы ты сделал серию фильмов про гражданскую авиацию, начиная прям с самых самых первых летающих аппаратов

747 целая эпоха! Но, когда-то все устаревает.

Авиасмотр! Я тебя Люблю!))))

Очень интересно, спасибо!

Отличный самолёт , надёжный ! Его не нужно снимать с использования! Просто совершенствовать по мере его морального старения! Жалко отказаться от наработанного и лучшего!

Сколько летал на 747, последний раз в декабре, и только сейчас заметил второй этаж. В - Внимательность.

Зачёт!!!! Так держать и почаще делай выпуски.

Спасибо! Интересно!

Сделай видео о воздушном телескопе SOFIA на базе Boeing 747

Легендарный самолёт. Всегда хотел на нем полетать. Очень надеялся, что в 2016 году полечу на нем домой из Москвы во Владивосток, но в 2015, когда Трансаэро открыла этот маршрут на этом самолете обанкротилась. Сейчас же по работе часто приходится видеть этого красавца в Домодедово компании АВС на стоянках «гольф». Надеюсь, что я когда-нибудь успею полетать на этом самолете и поработать в качестве инженера как сейчас работаю на 737.

Очень толково, Спасибо.

Круто как и всегда!

Этот самолёт должен летать ещё не меньше 50 лет! Улучшения должны сделать его более экономичным, более бесшумным, с большей дальностью и удобствами ..!

Эх, помню летал на Джамбо на втором этаже, только мне тогда лет 7 было. Жаль что в будущем возможен и не увижу его вовсе ( Press F...,

Спасибо за видео

Супер видео! Спасибо!

10:14 о, UTair, у нас в Сургуте такие постоянно летают

Авиасмотр! а что там с продолжением видио про F22?

Один из не многих каналов где говорят и показывают конкретно и по существу. Ролик как обычно на 5+👍

Удивительно качественные и интересные видео на канале. Хоть я и далек от авиа-отрасли, но смотрю всегда с удовольствием.

Красавчек) И самолёт и автор ролика

Я себе заказал одну из последних 747 - 8! Сейчас отделку салона делают! Приглашаю для видео обзора!

Спасибо большое, очень интересно.

Такого красавца-богатыря действительно трудно спутать с каким-то другим авиасудном. 😍😍😍👍👍👍

Ето легенды, жалко гигантов А380 и 747😯

Ух как начнут Авиасмотр и Скайшипс поглощать споттеров…

Спасибо автору, очень интересно, жаль легенду, но время беспощадно.

В августе 1973 года, сразу после армии, я попал на первую американскую авиационную выставку в СССР - "Аэронавтика 73" на ВДНХ в Москве. Её организовали исключительно для специалистов, обычную публику туда не пускали вплоть до закрытия, чтобы рядовые советские граждане не вынесли после посещения выставки впечатление о превосходстве американских авиационных технологий. У меня до сих пор сохранились рекламные проспекты с той выставки. В частности, несколько красочных фирменных проспектов авиастроительной корпорации "Боинг Компани", повествующих о проектировании, постройке и лётных испытаниях первых Боингов 747 (ещё в испытательной окраске) и начале их серийного выпуска (с фотопанорамами огромного завода в Эверетте). Поговорил с американскими инженерами. Мне сказали, что предложение устроить выставку со стороны советских властей поступило столь скоропалительно, что почти ничего не успели перевести на русский язык. Один из них подарил мне "монолитный" значок с РН "Сатурн 5" на фоне лунного диска - такие, на игольчатом креплении и в специальной пластиковой таре-коробочке, заготовили для официальных представителей советских делегаций. Были и выпукло-жестяные значки, посвящённые полётам на Луну, но эти для всех прочих посетителей. Что ещё запомнилось… Видеофильм с заходом на посадку, посадкой и пробегом по ВПП в автоматическом режиме при нулевой видимости по горизонтали и по вертикали (согласно категории всепогодности 3С ИКАО) широкофюзеляжного авиалайнера Локхид L1011 "Тристар". У нас, в СССР, отечественные магистральные пассажирские самолёты (широкофюзеляжных авиалайнеров ещё не было в помине) летали по категориям 1 и 2 ИКАО (как до и во время Второй Мировой войны). Ещё запомнился большой стенд с американским предложением модифицировать советский регионально-местный пассажирский самолёт Як-40 для патрульной службы в Береговой охране США (американцы предполагали закупить до полутора сотен таких самолётов). Правда, им нужен был лишь планер Як-40, а двигатели и систему управления они собирались ставить свои. Однако советские пытались всучить самолёты целиком - с "родными" неэкономичными двигателями и безнадёжно устаревшей системой управления, но американцы за эти ненужные им атрибуты платить не захотели и сделка сорвалась.

Го про F-104 StarFighter

Тигролет😁👍

очень интересно, спасибо

Спасибо, было интересно.....

Лучший самолёт не может уйти! Пока ничего лучше нет! Должен остаться на ещё очень долгие годы! Более того, что ему производят самые лучшие модификации!

Из-за этой экономии скоро однодвигательные лайнеры начнут строить)

Спасибо за работу .

Отличный канал, спасибо!

А мы возобновим производство ИЛ-96. Вовремя, что еще сказать...

Классную мордашку нарисовали у Тигролёта, молодцы художники

У меня в детстве была металлическая модель 747-го, интересный очень борт)))

Выпуск супер, спасибо за канал.

Мир переходит на унисекс. во всем. Духи, одежда, одеколон, машины.... Вот и до джамбо добрались....(((

Почему Сухой Суперджет 100 уходит в прошлое?

я летел на таком из ЛА во Франкфурт! Мне понравился он...тихо и мягко!! Хотя, говорят, Dreamliner еще комфортнее

Спасибо за хорошее видео .

747й брал на борт и 700 , и более тысячи пассажиров.(беженцы)

Жалко что эра таких самолётов уходит.

Самолет со своей неповторимой харизмой, вряд ли что подобное еще будет

Тот момент когда мы просрали авия промышленность

Боинг уходит, но а что взамен ? ...я не вижу ничего, у Антонова нет достаточного бюджета, так что Боинг подожди )

В747, как и В707 - это лучшие самолёты. Довелось работать в Америке. Когда к нам начали летать Ил96, то начались такие проблемы, что Ил62 казался верхом "совершенства"....

Щиро, дякую за вашу роботу інформативні та цікаві відео, унікальні, успіху вам.

Помню прикол с 747м, летим в Турцию, я, мама, бабушка, нас сажают в самый нос нижнего этажа, бабушка спрашивает: Так у них получается экипаж в хвосте?

такое впечатление, что я все это слышал... лучше бы про А380 рассказал

Спасибо за интересный контент) лайк сразу, до начала просмотра) жаль, конечно что эти гиганты уходят

Отлично, спасибо!

Летал на тигре rossiya, что вначале видео :)