Езжу уже месяц, поделюсь впечатлениями. 1. При спокойной езде по Киеву, с утра на работу, вечером домой, расход 4,7-5,8 литра реально. 2. Если батарея заряжена, то на электротяге можно проехать 2,5 км на скорости в районе 50 км/ч. Разгон на электромоторе слабенький, если чуть сильнее прижимать педаль, то вклбчается ДВС. Для езды на электро, надо педаль жать совсем не много. 3. В процессе движния при включенном ДВС батарея заряжается не так быстро как хотелось бы. 4. Что б побыстрее зарядить батарею перед медленным участком или перед пробкой, надо хорошо разогнаться пару раз и зарядить торможением, следя за стрелкой CHARGE. Так быстрее чем просто от езды с ДВС. 5. На трассе при скорости 100-130 км/ч батарея сама заряжается и сама включается помогая ДВС, таким образом если ДВС всегда работает, батарея не факт, что будет полостью заряжена постоянно, заряд гуляет туда сюда помогая электромотором, когда сам захочет. 6. Адаптивный круиз контроль с радаром - реально единственная ползеная вещь, по трассе езжу 90% времени на нем. 7. Остальные системы Safety sense работают на свой страх и риск. Совсем не так как вы ожидаете. В инструкции так и сказано, что лучше не проверяйте их работоспособность. Может сработают в последний момент, а может и нет. Написано, что если, не дай Бог, перед ДТП вы крутите руль или жмете педали, машина может подумать, что все ОК и вы сами справитесь, и решит что ей не надо работать. 8. Система удержания в полосе работает очень плохо. Поворачивает машину в полосу уже в последний момент, когда крылом ты уже на встречке. Может помочь только в том случае если долго едешь по трассе и реально втыканул, она дернула машину и ты очнулся. Для облегчения усталости и помощи при езде по трассе вообще бесполезна. 9. Подвеска комфортна. Езда приятная, салон большой, но потолок низковат. Багажник большой. 10. Шумоизоляция очень слабая, такая же как и на более дешевых авто. Если есть возможность, надо делать дополнительную. 11. Атермальные стекла работают. Даже без дополнительной тонировки в машине ездить не жарко при солнце и включенном кондиционере. 12. Клиренс очень низкий.

Спасибо вам за такое подробное объяснение опционов и технического содержания авто ! Так подробно никто не описывает !

2:19 руль в салоне - это все-таки достаточно удобно

Хороший обзор, спасибо

Спасибо за обзор!

Отличная машина. Едет прекрасно. Динамика разгона на уровне - не спортивная, но достаточно шустрая. Неровности на дороге не проблема. В максимальной комплектации особенно хороша. Сравнивали на тесте с РАВ. Сравнение не в пользу РАВ.

Никого не слушайте. Гибрид или хайбрид, пофигу. Спасибо за обзор

Тойота как всегда на высоте

Спасибо за обзор всё чётко Понятно объяснили

Эхх машина конечно класс😎 Спасиб за ваш обзор

Спасибо!!

Молодец, интересно, снимай ещё

Дима возьмите на тест Рава гибридного

В Чехии данная комплектация стоит 32 тысячи евро :/ При такой цене ещё добавляют в подарок (реально за бесплатно) комплект колёс 18 дюймов в чёрном цвете. В Европе все очень ждали этот автомобиль.

*Лайк и привет Автополигону!*

Доброго времени суток Дмитрий! Нужен ваш совет. Смотрел ваши обзоры Camry гибрида и Lexus ES 250 в новом кузове. Вопрос вам: Какой на ваш взгляд автомобиль вы бы посоветовали Camry гибрид или Lexus ES 250, но самую первую его комплектацию? За ранее благодарен.

По отсутствующим опциям согласен. Я езжу с опущенной задней шторкой. Автоматический дальний свет работает на твердую 4. Передний бампер низковат. Расход великолепный, от 5.9 до 8 литров.

Когда обязательно куплю себя

Подскажите пожалуйста, а по расходу топлива разница какая, между Камри 50 и Камри 70 ?

Какая же красивая машина...

На жигулях тоже был подогрев руля и лобовухи, память регулировки сидений.Быстро привыкли к хорошему,может массаж???

Спасибо за интересное видео. А где находятся накопители?

Хорошый обзор!

Добрый вечер с Днепра! Спасибо большое, заказал себе TOYOTA CAMRY PRESTIGE + HIBRID 2.5 в чёрном кузове! Уверен, что буду доволен этим авто 👏🤝👍 за обзор

Единственный человек который всё рассказал

Не можу у вас знайти відео про камрі гібрид попереднього покоління Можна посилання?;

У меня тоже 70гибрид,правда американка XLE,и тоже расход не получается 5литров. Примерно 7. Как только купил сумел на пустой трасе вытошнить 4,8 литра на экорежиме (заливал до полного-проверил ) а сейчас ближе к 7. И совершенно мне не понятен алгоритм зарядки батареи-то заряжает почти полностью заряженую,то выдавливает последнюю энергию. Не нравится что чисто на электрике только до 30км/час можно ехать. А ролик хороший

Это машина мая мечта !!!!!

Кому не нравится марка Тойота проходим мимо

Молодцы!! Я ещё журналы читал с вашими тест драйвами более 10 лет назад.

Лучшее авто за свои деньги.

Тоже поменял 50-ку на гибрид 70-й. Правда из США. SE! Там она с 2017-го делается. Это не премиум, но сиденья складываются, есть люк в крыше и решетка радиатора покрасивее. Из минусов, нет шторки, правое сиденье не электро-регулируемое, нет проектора на лобовое и главное для меня после 50-ки, медийная система не JBLка. Расход около 7 литров по Киеву. По трассе 7-8 литров.

За свои деньги комплектация БЕДНАЯ!!! ...все для того чтобы не конфликтовала с лексусом.

Замена батареи сколько будет стоит интересно и на сколько хватит?

Дд. Скажите, знаете, когда выйдет Камри 75?

О млин, гибрид еще появился какой то)))) крутяк

Кнопки обогрева лобового стекла и руля слева под рулём, там же где автоматический свет.

Сказал что нету електропривода багажника, присмотритесь слева под рулём есть кнопочка с нарисованым поднятым багажником, и написано HOLD тоисть зажать

Мне очень нравится этот машина

Доброго дня. Спосибо за видео. Я не спорю что тойота камри авто из самых надежных. Но есть некоторые плюсы и минусы. Если машина сборка России это уже беда. Хотел уточнить чья сборка?

Очень мне нравится (красавица)👍

Тойота всегда лучше других

👍

Apple car play есть и работает как год!камеры по кругу тоже есть!машина сама тормозит и держит полосу к сожалению я этого не увидел у вас!

в дубае в эконом такси постоянно на них ездил

Новое видео! Ура! Срочно смотреть, друзья!Вы готовы к этому? 🤓 начало ролика это прикол? или реально по радио уже клипы крутят?

ГДЕ ТАЙМ КОДЫ?

Сколько стоит он ?

дима классный тест драйв эта таета лучще чем предшественники

Переключений коробки не чувствуется, потому что НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ ничего! Изучите матчасть прежде чем обзор делать! Всякие дизеля идут лесом по причине ненадёжности как двигателя так и прилагающейся к нему АКПП, а ещё смешно как трактороводы антигели заливают и пытаются завестись в минус 30. Тойотовский гибрид заводится и в минус 50! Бензиновый мотор на гибриде ненагружен, в отличие от других современных, где с каждого кубика пытаются выжать максимум - пробег у гибрида до капиталки гораздо больше, да и вероятность внезапной поломки меньше - надёжность! А это уже имеет значение при последующей продаже на вторичке! ТО проходят с такими же интервалами, НО ! Ремней приводных - нет, менять их не надо! Колодками гибрид почти не тормозит - колодки ходят по 100тыкм, а диски - так вообще "вечные". Всё это снижает стоимость ТО и владения. Про мощность гибридной силовой установки и разгон до сотни Вы сказали, но сравнить надо с примерно такой же по динамике бензиновой машиной (Камри V6 3.5 ? ) и сколько она будет стОить? И какой на неё будет налог ? И сколько она будет жрать, при такой динамике? (а не сравнивать расход с Камри 2.5) Электрический кондиционер позволяет холодить салон в жару с ЗАГЛУШЕННЫМ двигателем! Попробуйте сделать это на любом негибридном автомобиле. Вот такие вещи тоже надо озвучивать при обзоре "лучшей Camry" - тогда понятно станет, почему она "лучшая", а не только из-за экономии бензина и комплектации. Но всё равно - лайк! Этот обзор всё равно в сто раз лучше, чем говноеды из ЗаРуля обзор "Приуса" сделали. Желаю Вам сделать обзор на RAV4 Prime ! (он от розетки заряжается, как Вы и хотели)

По поводу расхода топлива по городу сейчас у меня расход топлива 9.1 литра за последние 1000 км. Адаптивный свет работает очень даже корректно (ездил на на Q7 2016 примерно так же и на land cruiser 200 2016 немного *медленнее* срабатывает)

Давай обзор на рав 4 2020 гибрид в полном фарше)))

В Испании стоит 30 000€

Красавица!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не правда на бензиновых версиях есть слепые зоны и все остальное, что вы сказали, внимательно изучайте

А почему не говоришь в хайбридной головной установке 😂😂😂

Гибрид это хорошо,но тоже дорого.

И кто знает,на американке сколько бак? Мне показалось что 60 литров

Воды много. Рассказал бы больше про гибрид больше

за год 30 т. км наедил. за второй 15 т.км. вибрация на низких оборотах, мотор не поет, а рычит, как при пропуске вспышек. расход топлива не вырос, но включение бенз. мотора непредсказуемо. то на холодную и с низким зарядом батареии в электрорежиме авто едит, то на горячую при 80 зарядке стартцет бенз. мотор при парковке. бывают заебы, когда в городе на холодную 10 литров жрет. хотя в другие дни по тем же местам и на жлектро возможно. хуета, а не авто. инспекции проходит, ничего не находят. при сдаче авто пишу всегда замечания-вибрация, громкая работа мотра. полагаю, что посое истечения срока гарантии примут во внимание замечания. Приятно удивило авто расходом в горах. в хорватию тем летом ездил. на круг 4.2 литра. в германии до 5.5. возможно там идиотские присадки не льют, хотя австрию проезжая(горы) расход так же был низким. посоаетуйте софт котрым настройки колупнуть можно, наполение цилиндров изменить и идиотское ограничение скорости убрать.

В Европе цена на гибридную Камри начинается от 28500 Евро.

Человек, который покупает эту машину - большой оригинал. Потому что в погоне за экономией, владелец переплачивает за сам автомобиль, а потом рискует попасть на большие бабки из-за сложности конструкции автомобиля. Зачем чистить зубы через жопу - тайна великая есть. Собственно, современная камри. мягко скажем, довольно спорная машина. Особняком стоит Камри 3,5 литра в максималке - это отличный автомобиль. Особенно хороша на трассе, просто самолет. Все остальные модификации - хрень собачья.

Вот это камри

Тайота Камри 2020 На экране всегда показывало от чего работает машина, либо от батареи либо от двс либо от всего сразу, сын что то насчелкал, сейчас только время , радио и телефон который подключен к блютус Облазил все настройки что бы вывести обратно на экран эту функцию, не получилось Знающие люди подскажите

нее, не сяду я за руль этой тачки, сердцем чую, поеду ка я таксану

Ну как места больше??? А "туннель" который практически разделяет правого и левого заднего пассажира...

У меня именно такая супер тачка

Почему на многих роликах говорят о 6-ступке, если в данной модели 8-ми ступка установлена?!

На гибриде автомат или вариатор.

За экономию уже переплатили при покупке гибрида . Так где же экономия?

Сколько партнёрских реклам

Все опции есть только на правом руле. Чистом японце. Не японская сборка а именно чистый японец

Почему нет электропривода багажника, подогрева руля, памяти сидений? - Потому, что это Тойота жлобы, вот почему. А так же нет нормальных крючков и сетки в багажнике как у немцев.

У меня акорд 8, просвет 150 для меня напряжно. А тут 145 Это занапто

Кто считае Rav4 лучше или camry? и почему? Ваше мнение...господа комментаторы.

почему нету camry универсал

Гибриводы не возьмут Камри, Приус для этого заточен,это настоящий гидрид.Есть есчо более технологичный гибрит это Ниссан епауэр.

Не куплю,из за просвета,в 14 см!!!! Для наших дорог нужно больше!!!

Нет прежней консервативности и брутальности,стала больше похожа на спорткар.

Ещё газ ставит, гибрид бензин газ

Сколько стоит?

У меня комплектация без дисплея в подлокотнике

Не ощущается переключение трансмиссии... конечно, там же вариатор стоит

После отсутствия подогрева руля и лобового стекла стало неинтересно.

Бензиновая тоже тормозит и держит полосу, если что.

Гибриды форэва)) Когда уже немцы начнут делать гибриды...

В 50 больше места сзади чем в 70

Сам ты хайбрид. Гибрид говори по человечески.

50 и показывает 55 ку ))) обзор сильный ))

Многие критикуют Камри! Почему? Скучная машина- не ломается, зараза!

Тойота давно дала немцем защику только многие не поняли это

Являюсь обладателем точно такой машины. Даже цвет такой же, правда не в Украине. Хочу Вас поправить. Памяти сидений действительно нет, а вот память руля есть. При выключении машины рулевая колонка уходит в нижнее положение, а при включении выдвигается в то положение которое было выставлено. Эту опцию можно сделать в настройках автомобиля.

Какой газ то на камри...может сразу керасин...вот бы экономия была бы.......

в моей сороковке гибридной есть карплей, беспроводные зарядки спереди и сзади, подогрев зеркал, руля, и лобового. Сочувствую 70-ке...

У этой всей гибридной истории есть расходник,батарея которая уничтожит в последующим всю экономию на топливе))

Первый раз слышу что можно или кто-то ставит на гибрид газ !! Ну для такой машины 5-5,5 вообще не расход , кто-то оказывается умудряется ставить газ !!

В японий гибрид идёт на полном приводе, для стран снг - передний привод.

40000$ = квартира в Киеве)

С рулём в салоне 😂😂😂😂

Ей бы клиренс для киевских ям,и нет ей цены.