КАНАЛ «Чёткая Передача» ukposts.info/the/flEAY9BVJzcUGrQQKCpQyw.html Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ukposts.info/the/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

Всем кто смотрел обзор, желаю купить максималку! Пусть будут или появятся возможности!

кнопка подогрева заднего дивана идеально расположена. ее контролирует водитель. не надо ходить и смотреть не включена ли там (когда никого нет)

Очень объемный и понятный обзор, удачи каналу!!!!

Спасибо за обзор! ОЧЕНЬ красивые места!

Спасибо. Отличный обзор!

Сергей, спасибо за отличный обзор. Локация огонь!!!

Сергей, спасибо. Очень интересный обзор, заставляющий задуматься. Протестируйте, пожалуйста, по возможности, Ситроен с5 айркросс с точки зрения эксплуатации его как семейного автомобиля. Заранее спасибо

Сергей спасибо за обзор!!!

Спасибо за Ваши видео))))

Интересное видео, спасибо

Хороший тест. Контент очень хороший. Сергей спасибо большое, реально порадовал работой. Давно не видел хороший репортаж о Кашкай.

Отличный обзор, с красивыми пейзажами 👍

Очень интересно!

Сергей хотелось бы увидеть обзор на Фольксваген Тигуан.

С удовольствием просмотрел

Сергей молодец, контент растет, как и качество съёмки, успехов каналу!)

ЭНЕРГЕТИК. Спасибо!

Хорошо, спасибо!

Сделайте, пожалуйста, тройной обзор-сравнение: рав4 против кодиак против х траил Спасибо🙏

ОЧЕНЬ ЖДУ ОБЗОР ПРО НОВЫЙ ИКСТРЕЙЛ!!!

Добрый день. Вопрос. Все авто для обзоров представляют в максим комплектациях. А возможно катать и показывать комплект.скромнее? Например СЕ или СЕ Я? СПАСИБО.

Спасибо 🤘👍

Спасибо все четко описал

Отличный обзор!

Виды конечно - кайф! надо будет сгонять тоже туда!

Сергей, молодец!!! Меня интересует надёжность вариатора, что скажете?

Жалко что оператор не держит горизонт (заваливает). В рекламных целях? На мой взгляд : не объективно, но весело!

Крутая подача материала! Сергей, если можно протестируйте Мазду СХ5 в тех же условиях. Хотелось бы именно ваше мнение по этому авто и в сравнении с другими конкурентами.

Ваши обзоры это высший пилотаж.

Я так и не понял, мне кашкай в топе брать или хитрилу?

Класс!

Сергей, добрый день. Мучаюсь с выбором. Спортейдж в максималке, Соренто прайм (не новый) на дизеле или x-trail в максималке Подскажите

Сергей. Если можно, то сравните Кашкай с моторами 1.2 и 2.0.

Здравствуйте Сергей. Хороший обзор спасибо. Можно вопрос. Много мнений у всех но хочется послушать и вас . Скажите пожалуйста на ваш взгляд можно ли на вариаторе таскать прицеп? Заранее спасибо за ответ.

Благодарю , очень красивая природа ,обязательно приеду в гости из Карелии ,,

Сергей , а что с Вестой на вариаторе закончены обзоры? Просто говорил,что тестируешь машину на долгий срок.

Обзор отличный! Так держать!!!

когда пороги закроют на икстрейле? за 2 мульта штаны пачкать не вариант.

А чо, в топовой версии 2021 передняя камера роскошь?

Привет, сравните с аутлендером

Сергей, после езды на подобных авто, как ты себя чувствуешь, пересаживаясь на свою Весту? Есть чувство дискомфорта?

вопрос - получается яндекс навигация теперь и в штатной голове магнитолы? Просто жду машину именно без яндекса), ибо сервисы его не нужны от слова совсем, но здесь скорее плюс, если все так.

"Любо 👍🏻" не глядя! Только очень просится в горы Nissan X-Trail 1.6 дизель. Покажите эту машину людям, да бы пробилась она в массы, иначе наш рынок скоро попрощается с этим отличным мотором...

А если слева ещё поставить обновленный каптюр с тем же вариатором? Насколько он меньше и слабее кашкая? Жаль у Реношек нет аналога х-трейла (калеос уходит вроде у нас)

Спасибо за видео ! Ещё раз убедился что Ниссан делает цена качество . Мне нравится и кашкай и икстрейл, даже кашкай поинтереснее смотрится! Вот и взял себе на замену аутлендера 3 икстрейл а жене кашкай))) иногда меняемся Авто, особо разницы нет кашкай юркий, икстрейл побольше!

Сергей привет! Ответь пожалуйста на вопрос, купил на днях Тусан 2020 2,0 увидел такую тему, на Крете G4NA а на Тусане G4NA-5R в чем разница? Спасибо!

Как обычно: Спасибо за один из лучших обзоров ! Но перед этим Михаил Кульдяев показал на спец. полигоне, что в критических режимах подвеска Кашкая комфортнее Х- Трейла. Так что делим все комменты на пополам.

В реальности ты ничего не возьмешь из-за охреневших цен.

Добрый день, подскажите пожалуйста разницу в цене между примерно одинаковыми комплектациями

В городской среде 2.0 заглаза зачем переплачивать за 2.5

Мне кажется когда не видно что в переди, можно включить камеру и все у видишь, будет легче ехать.

У меня хитрила в топе. За полтора года 45 тысяч пробег. Скрипы и качество сборки - основные минусы. На трассе расход 92-го не больше 8л,в городе не больше 10л. 19 катки продал в сборе купил 17 литье и зиму и ещё осталось. Нужно ездить на мягкой резине. А в горах панорамная крыша, конечно, кайф))

Хороший обзор. Жаль у вас не было дизеля.

Сергей: «Мама..»😂

Настоящий журналист!

Сергей...!!!?? А что это было на 1:50!??🙄 Разве не "езда по встречке"!!?(( 🤔Ай-яй-яй!!(( Как нехорошо!☝️

А что багажник не сравнили...

Воздух разрЕженный, а не разряженный! Его никто не заряжает и не разряжает)

А из-за чего оказалась такая разница в проходимости между кашкаем и икстрейлом? Ведь платформа, схема привода и подвеска у них один в один. Предположу что дело в болшей мощности двигателя. 2,5 против 2.0...

Я смотреть трухаюа! А в машине ..... Спасибо за четкий обзор!

Ездил неоднократно в каршеринге на новом кашкае, очень приятная машина. Понравилось, что всё вокруг мягкое, в том числе подлокотники на дверях, сидишь как в домашнем кресле. Так же очень удобный руль с приятной на ощупь кожей, по тактильным ощущениям превосходит рули фольксвагена, ауди, киа (в дорестайле руль кстати не такой удобный), он как то немного приплюснут в нужных местах, что даёт отличный хват, следов истирания кожи на машинах с пробегом 96 тысяч не замечал. Автомобиль оставляет только положительные впечатления. Даже себе приобрести такой захотелось.

Сравните х трейл 2.5 и кодияк с 1.4 по размерам динамике расходу

Спасибо Сергей, как раз выбираю кашкай, так что очень помогло.. Посмотрел обзор от Клубного сервиса и там кашкай опустили ниже плинтуса, мягко говоря, как вы думаете, есть ли правда в их обзоре, люди занимаются ремонтом машин.

Интересный обзор но на счет кнопки подогрева зад кресел не соглашусь, как правило всегда водитель заботится о том что бы пассажиры не заморозили попку, поэту в этом плане япы в правильном пути.

спасибо за обзор всей команде! но если x-trail не внедорожник, то зачем, простите, Кашкай? я полагал, что кашкай - паркетник, а уже x-trail - более серьезный, а он просто больше и дороже....пфффф)))

Можно другие автомобили посмотреть?)))))

Очень хорошие у вас обзоры, подробные и информативные. Но слух коробят слова типа "присел" вместо "сел", " крайний " вместо "последний", "разрЯженный" воздух вместо "разрЕженный".

Сергей, на такой обзор позарез нужен 1,6 дизель - думаю, проблем бы не было

Мне нравятся обе машины! Но непонятен обсурд производителя! Делать идентичные машины с разным модельным рядом! Был старый икстрейл квадратный, ну так и делали бы что то близкое к старому квадратному но другой! По кашкаю нет претензий! Глянул подфандер, а он оказывается теперь тоже большой кашкай

Игорь Бурцев уже научился говорить "последнее обновление", то есть по-русски. Очень советую и Вам, потому что крайней может быть только крайняя плоть.

хороший обзор, но у нас в Европе сейчас больше всего продают с мотором 1.3 ,,, 160 лошадей,,хотелось бы увидеть на этот авто обзор. Стоит ли покупать?

Не могу сказать, что сравнение Кашкая 2.0 с ИксТрэйлом 2,5 корректно. Однако, у меня ИксТрэйл 2018 se+ 2.0 4wd. Ходит хорошо, после 15000 появляются мелкие сверчки. 1 раз вытаскивали из кювета зимой. При боковом уклоне около 40⁰ он выехать сам не смог. Зимой снег высокий 28 см проминает хорошо и карабкается вперёд Из незначительных грязей вывозит хорошо. По расходу. Средний расход на 50000 км 9,7 литра. Минимальный расход на 69 км/ч на трассе на круизконтроле БЕЗ режима Eco 5,3 км/ч по компьютеру. Запас хода полного бака 1000 км при указанной скорости Всем бобра

Руль немного похож на поло 2018 года. Оч удобный руль.

Рады видеть вас в наших краях, салам с Кавказа

Понятно же почему лучше хтрейл от кашкая. Потому что он просто больше!)

Колеос 2 тестдрайвил . Очень понравился))))

По дизайну мне больше кашкай нравиться. Особенно задняя часть, что то не обычное.

Здравствуйте Сергей . Эти ниссаны не для гор . СПАСИБО за обзор .

Центр тяжести выше при пассажирах, а не ниже. Это даже в ПДД прописано.

Т31 бы проехал на ура Прослушал,а что за места,где это,нужно мне срочно побывать там

Сергей, отличный обзор, все кратко и информативно. Х-трейл, конечно посолиднее, но дизайн своеобразный, не всем нравится. По соотношению много полноприводного автомобиля за относительно небольшие деньги, считаю, это отличный вариант

У меня xtrail t32, 2,5 4wd проезжал все эти участки в Чечне, даже более крутые подъемы брал. Машина прет хорошо с функцией 4wd + помощь при спуске проехал более тяжелые участки.

Я лично выбирал бы кашкай, мне X trail большой да и новый вышел в США красивый у нас нет. Кашкай дешевле может не так заметно но мне норм. 1.2 турбо не смущает с механикой самое то, но мне топ нужен поэтому придётся 2 литра. Хотя если была бы комплектация богатая, и с 1.2 + вариатор я бы вообще не задумывался мотор меньше, дешевле а комплектация норм

А может лучше взять опель грандленд Х с надежный классическим автоматом и потом просто в принципе не переживать по поводу?

Будучи счастливым,потому что купил авто в 2019 году,когда LE Top стоил 2,1 миллиона,владельцем данного авто,могу сделать ряд уточнений.Во-первых,чтобы показать расход в 12,5л нужно ну очень постараться.Даже в Москве с ее вечными пробками и рваным темпом езды расход редко превышает 11,5 литров.12 литров это вообще максимум ,если стартуешь в пол с каждого светофора.60 литрового бака хватает на 520-540 км.Мой прошлый кашкай 2+ с 2х литровым мотором в городе стабильно ел 11-11,3 литра,так что утверждение автора про большую нагрузку более слабого мотора,скорее всего, верно.Вот 2х литровый туссан соседа в городе кушает вообще 13 литров. За городом,при полной загрузке:2 взрослых,ребенок и полная машина всякого барахла,при динамичной езде, 140-160, до Крыма и обратно, расход был 10,3.Для сравнения,у ХС-90 2.0 турбо 2013 г.в. товарища,с которым мы ехали, при схожей загрузке расход был 13,4.При езде на более короткие дистанции в том же темпе, расход икса не превышает 9 литров-8,8/8,9.Если ехать медленне будет еще меньше.Во-вторых,по бездорожью.Авто спокойно,но несколько задумчиво,преодолевает диагоналки и при пробуксовках спокойно раскручивается до 4000об.В случае автора,видимо длительная езда в гору на загруженной машине привела к нагреву муфты и электронника тупо начала ее беречь не позволяя раскручивать двигатель выше 2000.И еще,на высоте в 2000 метров мощность двигателя уже снижается.У меня такого ни разу не было.А по устойчивости вариаоора к перегреву,то за подчти 4000 км более чем динамичной езды по краснодарским равнинам и ялтинским серпантинам,и все это в 30 градусную жару,варик ни разу даже не пикнул,не то,чтобы перегрелся.Главный минус этого агрегата,его гребанная адаптивность,из-за которой авто долго перестраивается со спокойного на динамичный темп езды и наоборот.

Что с карабасом? Как живет вариатор?

Покупал x trail LE 2,5 синий цвет 31 октября, цена была 2,370 тыс. Топ версия на 100 тыс дороже.

Езжу на X-trail уже больше 2-х лет. За свои деньги машина хорошая и надежная, кроме масла ничего не менял, ничего не скрипит. Но шумки практически нет! Машина не для трассы!! Валкая. Для плохой дороги что надо. Кочки глотает не напрягаясь. Для села то что надо! В городе ищите другие марки.

Даже не глядя видео, ответ на вопрос, заданный в заглавии его, совершенно очевиден: для тех кому нужен багажник побольше и места на заднем диване тоже побольше, то естественно Х-Трейл. А для тех кому это не принципиально, а принципиальны такие качества как расход бензина, ресурс двигателя и коробки за счёт меньшего веса авто, динамика разгона, опять же за счёт меньшего веса, лучшая управляемость, то естественно Кашкай, как для меня например. К тому же компактность авто, за счёт его длины, также имела для меня существенное значение при выборе, так как парковка во дворах сейчас огромная проблема, как у меня опять же. Да и дизайн морды и жопы автомобилей был явно в пользу Кашкая в 2019 году, когда я брал. Это потом уж Хитрила к Кашкаю подогнали по красоте морды и задние фонари подретушировали, но всё равно Кашкай со светодиодными фарами, как у меня, и сейчас смотрится предпочтительней. Единственно что меня всегда угнетает, то это ручное закрытие крышки багажника. Вот это конечно отстой, вот из-за этого и страдаю до сих пор. Но в 19м году его не было даже в самой дорогой комплектации. А остальные отличия я все здесь прописал. Кому-то Хитрил больше подходит, а для меня плюсы Кашкая блльше подошли.

А где съемки происходили?

Был лям 200 в топе стал 2 с лишним за 6 лет В Очко Вовке Путятину и всем кто причастен к этому загоните его . И пусть после этого скажет чётко и внятно что у нас инфляция составляет 4% в год. Хочется послушать как изменится его дикция.

Добавить нечего даже на кашкай,а так конечно экстрейл.

На ниве шевике, с дохлым штатным мотором легко бы все горы прошел.

Купили Кашкай у диллера, была редкая комплектация - City 360. салон на тряпке, люка нет, зато круговой обзор. Ездила жена в основном, ей было очень удобно, но на трассе, когда надо было обогнать фуру, Кош выл и ускорялся нехотя. Обгоны приходилось выверять. Через год сдали Кош в трейдин и взяли Мурано - просто песня. уже 3й год катаем, скоро 90тыс пробега. случился переезд из пригорода в город и Мур просто жаль в пробках и коротких поездках.Решили посмотреть авто чуть поменьше габаритами. Поехали на тест драйв X-Trail 2.5 литра, и очень были разочарованы. Ускоряется как Кош, с воем и задумчиво, шумки нет, супруга сидела на заднем ряду - ее укачало через 10 минут по трассе. Ездим на Мурано дальше ))

Я считаю что никто так по горам телепаться не будет ,а поедет ходом без остановок и улыбок оператору,а машина едет очень даже не плохо

вместо х трэйла не лучше взять сан та фе или соренто?

Господа, я пересел с Lexus rx 2го поколения, который брал после первой хозяйки на X-trail 2,5. Добротный семейный авто, разгоняется с 60-80 до 120-140 неплохо, уж поверьте мне есть с чем сравнить . Вариатор в городе это только плюс. Жена кайфует от вождения на моем авто ( хотя у неё Киа Рио xline в максималке).

Сейчас, кому интересно, попробую рассказать свои ощущения будучи пользователем этого автомобиля. Пробег у меня 3000 км. Машине 2 месяца. Комплектация LE на тряпочке. До этого был Рено каптюр с АКПП 2.0 style. Ощущение того, что хтрейл китайского происхождения. Все сделано качественно и вроде бы дорого, но ощущения надёжности и добротности нет. Багажник заслуживает отдельного внимания, там все время что-то стучит, брякает и скрепит. И угол кастора или как там правильно, задней подвески, видимо не очень удачен. Сильные и неприятные удары при наезде на стыки. Мотор у меня 2.0, по ощущениям динамичней чем каптюр. Машина кажется легче. На стартовые разгоны норм, но на скорости мотор овощ.( За то очень экономичен. 9.6 смешанный цикл, 90%- город Луганск, новый мотор). Каптюр - это танк. В нем всё утилитарно и просто, но все реально работает без нареканий. И ходовая очень похожа на ниву. Мягкая и плотная. Всё.

Где такая красота, что за озеро?