Идея для видео: возьмите незнакомого человека, чтобы тот приехал на этой жиге в автосервис и сказал, что что-то с подвеской не так. Интересно посмотреть реакцию ремонтников. Ставьте лайки - кому интересно

(Ц) Докор Дью «в любой непонятной ситуации, приваривай подшипник!»

Варить подшипник?! Доктор дью одобряет 😂

Надо было завязать подвеску ремнями безопасности ,чтобы аморты не выходили до упора , и былобы очень интересно посмотреть как подвеска будет себя вести. Раньше так делали на раллийных машинал

Амортизаторы надо было попробовать поставить по жёстче, чтоб не успевал он ударять на выходе

Давайте вторую часть эксперимента! Надо аморты более жёсткие и газовые! В топ!

Интересно,сколько ворот в гаражном кооперативе у соседей было поменяно за всё время таких экспериментов?😁

"а знаете что мы придумали? Ха ха ха ( зловещий смех)". Пхахаха самый угарный момент красава ребята 👍👍

3:36 Как говорит один доктор, который сидит у каждого в голове: "В любой непонятной ситуации приваривай подшипник")))

Я один думал, что лысый влетит в гаражи))

Смотрели с парнями вас, лежали мы все. Благодарим вас за прекрасное настроение. Удачи и процветания вам. Привет из Барановического района Беларусь.

Смеялся от души. Благодарю!

У вас самая лучшая реклама!!! Перематывается с телефона четко в два движения!!!)))

Пошибники в место вкладышей коленвала поставьте если есть вариант

Тридцать лет назад на Москвиче сменил сайлент-блоки на подшипники с крестовин. В верхние рычаги от Газ-53, в нижние -ЗиЛ-130. На оси точил и цементировал переходные втулки под диаметр шипа крестовины. В осях сделала каналы под тавотницы. Были проблемы с фиксацией подшипников в верхних рычагах. Перепробовал разные варианты, остановился на сварочных прихватках. Они как бородавки на поверхности, не давали крабам ползать взад-вперед. В паре с амортизаторами от Газ-24 подвеска работала сказочно. Несколько лет отъездил и продал в таком виде.

Мля пацаны респект Вам! Только как Вам такие идеи в голову приходят 😁😁

7:49 Это летом надо тестить в поворотах, на змейке... должна четко управляться, особенно, если настроить нормально подвеску.

Аморты: "стучат"; Никто, абсолютно никто: надо поставить пожосче; Гараж54: давайте их снимем.

Поставьте 2 амортизатора на каждое колесо и попробуйте опять проехать

"Что у нас там случилось " "Колесо пиздой накрылось "

Варить подшипник, у доктора дью кровь из глаз пошла

А не пора ли выпускать оку на лыжах и с винтом???

Управляемость получилась средняя между планером и булыжником. 😂

Ребята с наступающим новым годом, молодцы успехов вам, в ваших делах.

Предложение: пустить не по бездорожью, а в зимний дрифт. Как идейка?, С наступающим!!!

" Друзья футбол продолж......15сек>>>" 😀

12:50 как он до своих лет дожил с такими не обдуманными поступками?))

Кто ждал чтобы Торрето ушатал гараж?)))

Лысый! Целый мотор солидола вместо масла пжлс?

Ты это! Береги себя!!! Всех с наступающим!!!

Давно ждал когда так сделают очень интересен результат

"Фильм" Форсаж 54

Торсионную подвеску на Жигули) естественно самодельную! было бы интересно посмотреть!

Влад Привет очень круто посмеялся от души Царский лайк тебе.

Все таки попробовали мой метод, было очень интересно как себя поведёт машина, спасибо ребятам из гараж 54,

Вам надо было попробовать поставить двусторонние амортизаторы от нивы

10:59 КОПЕЙКА ПОСЛЕ НОВОГО ГОДА

Когда началось видео я подумал что такого не возможно, потом досмотрел видео и понял что у гараж54 все возможно😅

Класссссссс))) очень интересно Вас смотреть👍🏻

Давно ждал это видео👍

Мужики , сделайте видео , что будет если варить авто , с включенным аккумулятором !!!!!! В Топ

Сначала был интересный эксперимент, но зачем сняли аморты. Лучше бы поставили аморты пожёстче.

Сайленты не только в одной плоскости же работают. А во всех 3х. Поэтому подшипники там не будут стоять. Вырвет у них все равно илм крепления или обоймы. Другое дело, если бы там стояли шаровые, но тогда нужны упорные рычаги от движения вдоль авто. Чтобы не ходили рычаги вперёд назад. Плюс... Резина смягчает прямые удары. Поэтому если бы Сайленты были в виде гидроамортизаторов... Тогла и удары в них гасились бы

Угарно))) экстремальное вождение 😂

12:45 во блин, лысому чуть руку не от*уячило!

Поставьте по два амортизаторы, и по сухому сравнить на треке с жигой на салейнблоках.

Таких рукож. Я видел лет 40 назад!!!!!Приятно вспомнить!Спасибо!!!

Эксперимент интересный, но выкидывать аморты глупо, они ведь ограничивают ход подвески, странно, что все пружины не потерял на первой кочке. Надо было наоборот поставить пружины пожеще и аморты посерьёзнее. А так однозначно лайк 👍

Подшипники в рычагах применяют в квадрах в снежах (не во всех моделях) так же используют подшипники ШС в амортизаторах

С этим конфигом, надо два аморта жостких на перед и зад, или аморт с ходами больше чем у жиги, например от грузовика

Каждый резинова прокладка играет роль амортизатора.

Саленблоки часть ударов на себя берут, и если поездить по дольше разорвет балку и рычаги таково моё мнение. Из-за поперечной тяги машина не только в верх и низ ходит но и виляет в лево и право из-за этого ухудшается управление. Попробуйте зделать из двс ваза компрессор на два цилиндра, а два пусть работают как двс.

Ходы передка похожи на баги) надо ход амортов огромный тогда все будет мягенько)

Подшипники вместо вкладышей надо попробовать вам поставить. И попробуйте сделать так, чтобы подвеска была в мертвом положении.

Давай вторую часть видео, с ограничителями хода амортизаторов, на максимальный выход! ( Можно из буксировочного троса, в поджатом состоянии пружины)

Если ничего не оторвало ,и шум колёс не возрос в салоне,,так как резина ещё и глушит,то я думаю ,что идеи можно жить,вот только сколько протянут посадочные места в рычагах и тягах,,да и ещё сделайте замер шума до и после,на одной скорости на разных участках асфальта, мне кажется он на подшипниках будет гораздо больше

Аморты как всегда убитые старые поставили, машина наверное на резине раньше и держалась

Наконец-то гараж умудрился сделать вечные сайлентблоки. (все остальное не в тему)

Гараж 54 в скором времени благодаря экспериментам сделают переворот в машиностроении 👍👍👍♣️♦️♥️♠️

Ещё надо добавить пневматику в подвеску. Спасибо за идею.

наконец то я так долго ждал этого видео давай в следующем видео подшипники приварим к шатунам! П О Ж А Л У Й С Т А

Матвеев когда то давно такой видос снимал)

Я ещё в 1970 годы из подшипников ставил сайлент блоки на Москвич-408.Проездил долго очень,так и продал.Сосед по гаражу поставил на Москвич-412.Идея хорошая!

Спасибо большое за видео и за идею!)

Туда надо было поставить помощнее амортизаторы вообще было бы огонь 🔥!!!

Ожидаем эту копейку в Ралли 😂👌

Сразу же авто начинает плавать по дороге. На ровной дороге при большей скорости сразу будет заметно. И действительно, как на корабле, чтобы двигаться прямо, нужно будет вправо, влево крутить. Спасибо, что показываете, как делать НЕ НАДО! Удачи и безопасности!

Молодец дядька))), весёлый

На паузу 10:52 Машина на крише

Амортизаторы нужны для того что бы , раскачку убирать .

Ждем видос через год эксплуатации на подшипниках и что с ними стало. Вернее проверить ресурс подшипников и сколько ходят на сайлентблоках родных. Ради интереса.

Привет, ребята! Хороший контент.👍 Вы всё это ради прикола, а мне в 90ых, когда я работал водителем междудеревенского Икаруса по псковской области, приходилось таки ездить без амортизаторов.(их просто не было на складе). Нормально ездили Икарусы без амортизаторов. Нужно было просто учитывать, что их нет , и с этим учётом вести МАШИНУ 🛺 по уёбищным разбитым дорогам. А если ошибся, не рассчитал (жопой своей не расчитал амплитуду) - то на пределе хода отбоя подвески пневморессора делает ппшшшшхх.... А потом геморрой на два-три часа с заменой подушки, домкратами и орущими пассажирами и их поросятами в холодном салоне. У меня не было навыка таких работ. Хвастаюсь.

Это старая ( гоночно -раллийная) технология подвеса ЖЕСТКИЙ САЙЛЕНБЛОК

Я как начинающий блогер из Австралии обожаю стиль таких видео! 🙌

очень интересно, а можно ли подобрать амортизаторы которые в сумме могли бы заменить все те сайлентблоки на одном колесе, либо установить амортизатор с большим ходом штока

Эксперимент не закончен.надо было или один амортизатор усиленный поставить или два родных чтоб компенсировать саленблоки.и потом уже делать какие то выводы.жду продолжения темы.а так зачёт

Перетяните ступечные подшипники, через сколько оторвётся колесо 🔥🔥🔥

Попробуйте поднять жигу за крышу, вкрутив в нее саморезы, интересно сколько их нужно будет.

Подшипники это интересно очень, люфтов не будет очень долго я думаю, но можно было бы придумать к тягам например маленькие самодельные амортизаторы на масле, спец.крепление для маленьких амортизаторов, возможно этими дополнительными амортизаторами, машина будет вести себя как ролс роис

Надо было добавить ещё амортизаторы с регулируемой жесткостью тогда бы машина просто супер получилось на подшипниках

Закрепите огромное зеркало под углом в переди машины, интересно обманет ли радар скорости ? ))) PS: сын попросил, а я не шарю, но очень интересно)))

Теперь туда поставьте пневму 👍

И Вас с наступающим НГ!

Гараж54 вы молодцы!!! Даешь 10 млн подписчиков!!!

Подшипники подшипники! Не подшиБники )))

Все копендосы в области скупили))

Я думаю что нужно ставить ГМ стойки газомасленныые. Или собрать подвеску на пневме! Был бы очень интересный обзор.😁👍

Клёвая тема. А еслиауди 100 или ренж ровер у меня славута и работает есть и ока тоже много плюс баркас и опять много инфы. Интерес смотреть тебя. Но на ис питание бери ка инжектор так и карбюратор

12:22 Кчааау

Сколько раз оператор наложил в штаны

Так поставили бы аморты более жёсткие, так как сопротивление отсутствует и ход становится свободный. Чтобы не кидала без амортов, панару снимайте, чтобы в прыжках мост не гонял кузов из стороны в сторону.

Классная задумка, амортизатор надо мощный и газомасленый))) это мое мнение)

Лучше по два аморта на колесо !))и устроить ралли 😅

Доктор дью: в любой непонятной ситуации вари подшипник!

На джипах при установке длинноходных рычагов- лонгармов вовсю используют подшипники. Плюс хода подвески, плавность хода на пересеченке. Попробуйте амортизаторы жёстче подобрать.

Очень даже полезный и поучительный эксперимент.я сам когда был у меня 4 жигули подумывал над этим экспериментом, но потом многие купили иномарки и автоматически нужда в этом эксперименте отпало.так что огромное спосибо что показал нам этот эксперимент ☝️👍🤝🙏🙏🙏

если вырезать озвучку лысого (охохох, ахахаа и т.д.) и вставить в порнуху, то получится знатная озвучка

Доктору Дью не показывайте как вы варите подшипники. У него гореть будет... одно место 😅😅

Блин, у меня тоже давно была мечта попробывать так же сделать, молодцы ребята! Попробывать амортизатор от Волги поставить.