Стасу огромное спасибо за поддержку исторической памяти, выраженной в презентации и оживлении советского автопрома...это важно для грядущих поколений!

Человек лежащий под машиной за 1200 км от дома - есть увлечённый любимым делом Станислав! Удачи во всём тебе дорогой наш человек.

Всегда восхищает, что стоят машины десятилетиями без движения, а потом работают, слово вчера заглушили! Спасибо Вам, Станислав,за Ваш труд. Когда кабриолет разворачивали, тоже про инвалида вспомнила😃

Вообще, челу уважуха и респект. Такой пласт автоистории СССР возрождает, молодец!

Правильно кто то сказал:чем моложе, тем хуже жил в СССР.Хаят те кто сам ничего не сделал.Уважаю таких увлеченных людей, и белой завистью слежу за ними.Первой машиной был АЗЛК 2140,цвет коридо (крашенный был) до сих пор вспоминаю с ностальгией.

Вот человек! Оптимизм так и прет! Во всем видит только хорошее! Молодец! Подписался!

Как хорошо что ещё есть такие интузиасты как Вы! Хоть наши дети, а может быть и внуки увидят эти машины. Дай Бог Вам здоровья!

У меня в своё время был москвич 402 год выпуска 1958. Смотрю на эти москвичи и сердце замирает. Каждая гаечка знакома.

Прекрасный человек который занимаетс восстановлением редких автомобилей и делом всей сврей жизни хюздоровья и успехов вам и вашей семье

Угробили легендарный завод. Хорошо, что есть такие фанаты, благодаря которым сохранится память о том, что выпускал МЗМА.

Москвичи-Бодрячки!)) Волга - Супер! Такие надо сохранять! Спасибо Станиславу за сохранение памяти!

Волга просто 🔥. Полный привод на V8. Редкость💪👍👍👍 Хотелось бы на нее обзор... И звук двигателя послушать...

Волга- отрыв башки!!👌 Такой даже у М.Джексона не было)))

Станислав просто нет СЛОВ?!?!?!? Я просто в АУТЕ!!!!!??? Ты Молодчина, а помощники просто СУПЕР!!!

Мне нравятся такие выпуски как этот. Когда происходит осмотр, покупка и оживление автомобилей. Станислав, вы, как всегда- мастер! Думаю, что ещё бы неделю в Удмуртии, и оживлен бы и кабриолет!

После цифры 55 выпущенных экземпляров сразу понял что это Газ 3105. Редчайшая. Спасибо за интересное видео. С нетерпением жду про музей!

Стас, привет! Давно хотел написать, но было что-то с аккаунтом. По поводу Газ-3105. Эта Волна стояла в соседнем гараже. Так называемая автобаза мэрии. Я работал на соседней- автобазе правительства УР. В те года, довелось, не только посидеть,но и прокатиться на этой шикарной Волге! Прекрасно знал и водителя, который был закреплён за ней! Помню и аварию. Особенно поражало в ней- куча электроники и главное- ПОЛНЫЙ привод! Очень интересная машина, для своего времени! А цвет!!! По поводу Вашего канала- один восторг! Постоянно жду следующего видео!!!

Не сумашедший а умный и адекватный человек. Сохраняющий и возраждающий нашу автомобильную историю. Да автопром наш уничтожен...

Волгу крутую урвали...Молодцы!! А перевёртыш удивил своим быстрым пуском💪👍

Станислав приветствую!! Смотрю на старые "Москвичи" и получаю кайф!! Машины которые стояли много лет заводятся!! Сделано на века!!

Хёнде: наши моторы задирает через 30 тысяч километров Фольксваген: мы не можем производить машины, т.к. у нас закончились чипы Пятидесятилетний АЗЛК: повалялся на крыше, повалялся на боку, простоял в сарае ...дцать лет. Нюхнул бензина и завелся.

Прекрасные москвичи, отличные заготовки для реставрации. Волга вообще супер, здорово что её не изъездили в 90-х. А что бензонасос не работал, так это даже хорошо, не могли на ней школьники кататься. Станиславу респект и уважение за проделанную работу.

Как механик молодец, за устремленность высший балл, рад что есть такие ,, маньяки,, удачи и успехов тебе во всем

Очень насыщенная поездка. Волга просто находка. Я думаю очень не многие люди видели ее вживую! Удачи вам и вашим друзьям в этом увлекательном деле!

Оптимизма- море, трудолюбия- горы, ветрогона- ноль. Молодец,здоровья тебе и удачи. Увидел объем работы и сразу подписался.

Станислав, здравствуйте! Замечательное видео получилось! В этом видео снова во всей красе видно какой Вы увлечённый, знающий досконально своё дело человек! МАСТЕР!!! Очень радостно видеть всякий раз, что Вы нашли СВОЁ дело в жизни и с увлечением, МАСТЕРСКИ и с огромным удовольствие им занимаетесь! ЗдОрово! Спасибо Вам за оживление и спасение Москвичей! Они всякий раз радуются Вашим умелым рукам! Спасибо!

А мне нравятся такие ребята. Живые, целеустремленные, а главное рукастые.

Волга хороша , поздравляю с покупкой

Очень всё понравилось, редкие экземпляры попали в хорошие заботливые руки👍👍это классно. Москвичи спустя десятилетия, своим ходом забрались на эвакуатор,в отличии от редкой хорошей волги😁. Станислав молодец и компания отличная. 👍🔥

Сегодня четверг и неожиданно у меня выходной.За окном дождь и пасмурно а я лежу на диване и смотрю Этот душевный контент с удовольствием.Я не любитель москвичей но Станислав Максимально привлёк внимание и интерес. Качественный контент 👍

Это адский труд знаю лично,вы большой молодец что этим занимаетесь люди должны знать как всё начиналось,это история ,удачи вам!

Про Волгу откровение, я и не знал, что такие существуют. Было здорово, спасибо Станислав!

Приятно смотреть на увлеченных людей, занятых Делом! Браво и низкий поклон, что воскресаете историю! С меня лайк и подписка)

Спасибо Станислав! У Вас такая завидная уверенность в решении технических проблем, Вы МОЛОДЕЦ!

Парень дай госпоть тебе здоровья ты Хранишь ИСТОРИЮ! 🙏👍👍👍👍👍👍👍

Подкачал ртом Ха Ха и работает!! Станислав великий реаниматор все у него качает и вращает.

Молодчина! 410 это редкость! Удачи тебе Стас!

Так и знал что эти 50 минут будут потрясающе интересными! Спасибо за видео!

Здравствуйте, Станислав). Волга - жемчужина коллекции, особенно если учесть, что её двигатель оригинальной разработки ГАЗ, а не позаимствованный от иномарки. Грустные речи об утраченном потенциале нашего автопрома начинать не буду)). Спасибо за интересное видео. Ждём экскурсию).

Позитивный вы человек, по этому у вас все заводится, включается и крутится даже то, что уже в принципе не должно крутиться и заводиться)). Такому "сумашествию" можно только позавидовать. Удачи и здоровья вам.

Приятно смотреть на человека который может заниматься любимым делом.

Ваш контент излучает абсолютный позитив. Спасибо!

За один присест посмотрел видос. Как всегда, всё грамотно и интересно, прямо профессор. Психологию водителя знаешь досконально. Понравился эпизод со сливным краником, который сразу нашёл.

Чел-мододец,не боится препятствий💪.Таких энтузиастов надо в правительство пропихивать🙏😉.

Хорошо, что коллекция будет жить. Машины редкие и очень интересные! Всё таки я угадал, что будет моя любимая 3105, жаль нет возможности увидеть её в живую.

Помню помню,эту Волгу на дорогах Ижевска.Для тех лет,это было чудо!

Подписалась на канал. Смотрю с интересом. З.24 ночи. Разве можно спать, когда такая красотища на автовоз грузится. Хорошо, что ребята не ругаются. Все очень интеллигентно.

"На крыше проехал больше чем на колесах" 😄

Станислав я просто восхищаюсь вами!!! Повторюсь у вас золотые руки!!!

Вы молодец, не даете умереть качественной Советской технике. Да и видосы сами по себе смотрибельные!

Так эта Волга из под Салтыкова? А знатно она легла брюхом на снег зимой 97-98г, с полным то приводом. А как водитель, чуть не плача, был оочень благодарен, когда мы помогли её вытолкнуть. Эхх, давно это было...

Чудеса!!! Автору - лайк и респект! 👍

Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. С нетерпением жду новых видео. Молодцы. Там даже погрузчик и тот раритет. Если не ошибаюсь, то 4081. Во время службы в армии в части был погрузчик 4041 Ереванского завода, с двигателем 408.,почти в идеале, я на нем восстановил гидропривод сцепления, вместо приколхоженного механического. Молодцы!!!! И ещё двухэтажные вагоны можно возить только электровозами эп20 с пневмоосушителями воздуха. Этот локомотив 069, который вас привёз, весной приезжал своим ходом на ВСЖД. Испытывали возможность прохождения двухэтажных вагонов на КБЖД. Ну а Волга вообще подарок судьбы. Поздравляю!!!

Интересная ВОЛГА , чем то напоминает старую аудюшку СИГАРУ.

Интересная Волга. Газ, наверное, тогда вдохновился Ford Scorpio.

Ребята, вы просто безудержные энтузиасты, заряженные обалденным оптимизмом и патриотизмом! Я просто в восторге от данного видоса и бодрящего Позитива!!!

Станислав - доктор "Москвичей"!!!👍👍👍

Был на выставке автомобилей в 1998 году в Санкт-Петербурге, Волга 3105 и 3104 вызвали море эмоций. По сравнению 31029 и 3110 которые выпускались на ГАЗе - это просто космос. Я представлял, что когда закончу учёбу эти автомобили будут уже на дорогах... и что-то пошло не так. Очень жаль...

Радостно видеть, как мотор стоявшего долгие годы автомобиля заводится. Мой отец перед призывом в армию в 1964 возил на москвиче-410 председателя колхоза. Рассказывал, очень приятно смотреть на этот пусть и не особо удачный из-за выского центра тяжести автомобиль. Есть что-то притягательное в старых автомобилях.

Кабриолет это шикарно даже если без документов интересная модель!!!👍

Хорошо закупились) Поздравляю с приобретением Волги, это коллекционная единица, отреставрировать до заводского состояния, их остались единицы! Даже не думайте продавать. Для своих лет эта машина космос и вполне достойный конкурент иномаркам тех лет. Конечно с w140 и e38 не сравнить, а вот с w124 и е34, ауди 100, опель омега - вполне очень даже. Вот так посмотришь и подумаешь, что мы потеряли, ей бы парочку рестайлингов, так вообще!

Станислава полностью поддерживаю. Сам на 408 17лет проездил. А на не понимающих о чем речь не надо отвлекаться, число подписчиков само за себя говорит!

Супер!...С роздаткой не то что девушки не поймут молодёжь рот открыла!!!! Молодец! Удачи вам!

какой молодчина, с таким восторгом к своему увлечению. Респект. Успехов тебе.

Я вообще первый раз узнал, что есть такой автомобиль!!!💪💪💪

Волга достойный экземпляр. Спасибо за видео.

Краник то как нашëл! С такой интуицией на "Битву экстрасенсов" надо! ))))

1. "Крыша мятая, вот даже складка на стойке" 2. "Но геометрия не нарушена!" 3. "Вот даже дверь не закрывается" Всё сходится. Ахахаха. Нравится мне ваш юмор, чесслово!

Радостно что эти авто попали нужные руки! Удачи вам! Москвич 410 это просто пушка) еще раз успехов Вам!

Стас,рад за Вас,работа нашла хозяина!

А всё-таки ,в наших автомобилях времён СССР, есть"душа"!

Заранее прошу прощения за несколько длинный текст, но, думаю, что он будет кое-кому интересен. 1. По своей работе пришлось мне оцифровывать фонотеку заводского радиовещания АЗЛК МОСКВИЧ. Ныне она находится на госхранении в Центральном государственном архиве г. Москвы. Несколько десятков катушек с магнитной лентой. Среди них, самые интересные - собрания работников завода, на которых выступали и простые рабочие, и начальники цехов, и сам директор АЗЛК. Потрясающе интересные выступления. И о случаях бесхозяйственности, когда новые автозапчасти негде было складировать и их держали просто на улице, и естественно, запчасти все проржавели. И о случаях хищения деталей. И о новых моделях, на которые переходил завод. И о том, как предполагалось действовать, когда рынок стал насыщаться импортными машинами. И о браке, причем по традиционно одним и тем же позициям. В общем, я оцифровывал все эти старые 40-летней давности фонограммы с большим интересом. 2. Насчёт москвичевской модели "Князь Владимир". Когда эти машины в 2000-х годах стали списывать из московской мэрии, я подумал - а не купить ли мне эту машину по дешёвке? Коллеги по работе помогли мне связаться с главным инженером автобазы столичной мэрии. И тот (честный человек) сразу охладил мои порывы такими словами: - Ну, если у вас есть личный двигателист, личный агрегатчик и личный электрик, которым вы станете платить зарплату, то можете этого "князя" покупать. У нас дня не проходит, чтобы пять-шесть этих машин не стояли на ремонте. Все время с ними что-то случается, вплоть до пожаров.. И я, конечно, раздумал покупать это чудо завода АЗЛК, которое построили только благодаря инициативе Лужкова.

...молодцы ребята! Историю страны сохраняете.

Досмотрел вечером спасибо.Ищу теперь себе 412 сдвигателем 408 переходная модель 1973 год как у моего деда был цвет не имеет значения но переключение скоростей рычаг был на руле.У нас редкая модель Спасибо большое за видео.

Залип на москвичи, очень интересно, автор молодец! Очень интересно когда такие старички оживают, круто!

Станислав, вы не сумасшедший, вы - счастливый человек! Вы превратили своё хобби в дело, которое приносит вам удовольствие и доход, а это уже - профессия. Если не секрет. Кто вы по специальности?

Как всегда видео класс, спасибо)) филиал музея вы на базе автовозов устроили)) Волга бомба!!!)) Лайк!

В Димитровграде на металлоприемке видел то-ли москвич то-ли победу и ещё несколько машин было, стояли рядом как реклама, как раз для тех кто хочет купить их

Офигеть техника! Столько стояла и работает💪💪💪💪

Я восхищен такой преданностью к своему автопрому. Всегда мечтал востанавливать старые авто, но к моему сожалению судьба распорядилась моей жизнью иначе. У меня были ЗАЗ 965, МОСКВИЧ 401, МОСКВИЧ 407. ВАЗ 2102, потом другие более современные ВАЗ сейчас Гранд Витара. Но тянет к старым автомобилям даже сейчас купил УАЗ 3303 и ЛУАЗ 969м, а мечта с детства иметь ВОЛГУ 21.

Поздравляю с покупкой , не думал , что возможно преобрести такую волгу , мечтал о ней )

Кстати насчёт оживления - это наверное действительно искусство, как-то пытались оживить заз965, так перебрали чуть ли не пол машины, пока не поставили свечи из загашника ещё советского образца)

Когда Станислав сказал, что было выпущено 55 экземпляров - даже можно было не гадать больше - речь о 3105 Волге)

Помню, старый мой УаЗик употреблял БСК. Продавали её чуть не в стеклянных бутылках. Цвет у жижи был сочный, роскошный!))) Но воняла она как... ))))

Отличная покупка! Отличное приключение! Отличное видео! Спасибо Станислав!

Как всегда интересно и познавательно. Спасибо Станислав.

Оно ещё и едет, с Ходу... Мои АПЛОДИСМЕНТЫ.. 👍🔔

Приятно когда человек чем то увлечен и серьезно подходит к этому увлечению. ЗЫ такого москвича гораздо удобнее чинить, за счет клиренса ;о)))

Как здорово когда много полноприводных Москвичей в ролике. Коробка на той Волге имеет конструктив аккурат как на коробках 21416 самый первых выпусков.

Что меня всегда поражает- куча металлолома, но она заводится и едет!! Спасибо и тем кто это чудо пректировал, и тем, кто сейчас его вытаскивает из небытия! Извините за пафос.

За волгу 3105-низкий поклон.

для 94 года салон и опции на высоте.

Не просто догадался, а узнал сразу, 3105 очень редкий автомобиль, если наши машины родом из 50-х и 60-х годов это то, как хорошо мы умели делать машины, то 3105 на ряду с футуристичными разработками АЗЛК, это то, как мы могли бы. Очень надеюсь, что по Волге будет отдельное видео, удачи Вам!

Как всегда- интереснейшее видео!

Да,звук чистый у 410....Приятно слышать такое...))

Как мне очень нравится всё это смотреть просто болдею от этого!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?!

Потрясающе!!! Невероятно интересная поездка. И столько автомобилей, которые, я в этом уверен, порадуют своих новых владельцев, а позже и нас в новых сериях. Всем участникам удачи!

Ну что дорогой с покупками тебя. Я больше чем уверен что через некоторое ввремя эти экземпляры будуут глаза радовать. Удачи.

Блин ! Как круто что на таких старинных автомобилях есть понижайка ! У меня на ОДЕ 4×4 к сожалению нет понижайки !

Борту 37/106 привет от борта 107! У меня белая 3105.С уважением,Григорий.👍