Спасибо большое всем кто поддерживает нас на Бусти! Благодаря вам и начался этот проект, все подробности вы найдете тут: boosty.to/polygon98

Петровича жалко, но как проект он достиг своего предела. В таком сохране он достойный экспонат, а БМП это прям вызов вашим знаниям и умениям, а зрителям - услада глаз! Браво, дерзайте !

Саня, Костя, спасибо вам, что забрали его себе. Увидеть как снимается двигатель БМП, особенности, его ремонт и тд в обыденной жизни не увидишь нигде. С нетерпением буду ждать дальнейших серий с ней. Успехов во всех начинаниях!

Вот это реальные мужчины не то что тиктокеры которые кроме как на камеру кривляться не могут нечего а вот такие люди некогда не и не где не пропадут. Мужики так держать все получиться главное не сдаваться. КРАСАВЧИКИ!

Как мне не хватало трубки для слива жидкостей, особенно когда сливал топливо с база😂😂😂

Смотрите,как во время у нас были найдены запасные катки😜 Уголёк будет жить!

Доброго времени суток Константин и Александр, ребята вы такие большие молодцы мало того, что Николаю Петровичу вторую жизнь подарили, так ещё профессиональным актёром устроили. Будем ждать фильмы с эго участием. Здоровья удачи и новых проектов.

Вы одни из немногих блогеров, кому лайк прям хочется поставить почему то сразу. Какая-то честность и открытость чувствуется. Добро в вас есть. Уверен, что вы и по жизни добрые люди, а Костик вообще душа-парень. Ребята, удачи в новом проекте!!! А мы будем с удовольствием смотреть на ваши успехи. Привет из г. Орёл.

Долгих лет жизни Николай Петровичу, хоть иногда навещайте его, думаю он попал в хорошие руки, бездорожьем ветерана насиловать жалко. А Угольку новую жизнь в ваших руках ребята. Две бэхи это очень круто!))

Может назвать его не уголек а копчёный?) Больше подходит

Поздравляю ребята вас с пополнением парка💪. Раз теперь у вас две бехи, траса цепляйте крест на крест, так положено. И не много о не хорошем, мотор с водой был, т, е в поршневой, мог произойти гидро удар, клапанные коробки не закрыты были. На будущее, в эжекторе есть кран сливной и солдатик для слива дождевой воды, талого снега. На стоянке или хранении лучше сработать клапанами двигателя и закрыть радиаторы с выхлопной бризентом, железом, да хоть чем, чтобы не попала вода, клапана могут не держать, если они ещё и отрегулированы или траса на них есть. В ВАШЕ СЕЙЧАС СЛУЧАЕ В МАСЛОБАКЕ 48Л МАСЛА, А В КАРТЕРЕ ВОДА ДОЖДЕВАЯ ЛИБО СНЕГ, ПРОВЕРИТЬ МОЖНО БЫЛО ПРОСТО ОТКРУТИТЬ СЛИВНОЙ БОЛТ С КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ И ВСЕ. И ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ТАКОЙ ТЕХНКИ ПРОВЕРЯЙТЕ ВПУСКНЫЕ КОЛЕКТОРА, ТАМ ЕСТЬ В НИЖНЕЙ ТОЧКИ БОЛТИК, ЕГО ВЫКРУТИЛ И ПОСМОТРЕЛ, НЕ ИЗВЕСТНО СКОЛЬКО ТЕХНИКА ПРОСТОЯЛА НУЖНО БЫЛО ХОТЯ-БЫ КОТЁЛ ПОГРЕТЬ!!!!! ОБРАЩАЙТЕСЬ ОПЫТ БОЛЬШОЙ

Да , 2 БМП это вообще отлично, очень много работы с ней будет, но я верю что вы всё восстановите и будет катка на 2х , будем следить за вашими выпусками , лёгкого вам восстановления, чтобы всё шло как по маслу

Да, ремонт двигателя будет эпичным сериалом! Дерзайте!

Доброго времени суток! Николай Петровечу хорошей кареры! Ребята спасибо за долгожданное видео! Переживал сильно за уголёк когда вы его оживляли! Главное что он в ваших надёжных руках! Больше вам человеческое спасибо за контент за ваши золотые руки!

Ого, очень неожиданно, как раз смотрю плейлист с АТЛ, а тут вы его отдаёте... Желаем ему здоровья и счастливой новой жизни

Начал вас смотреть как раз с покупки Николая Петровича,видео с ним всегда были душевные теплые,теперь пусть стоит в теплом ангаре и содержится в хорошем состоянии,он своё отработал за жизнь)вас тоже понять можно что с ним в плане проекта уже было всё что можно,нужно идти дальше и уголек достойное продолжение,удачи вам мужики,всегда жду ваши видео и смотрю с интересом!

Dzięki wielkie za kolejny film i kolejny projekt. Udana to była zamiana, bo "dziadkowi" należy się odpoczynek w muzeum. Pozdrawiam i oczekuję nowych spotkań na YT.

Ну порадовали выпуском,ну что погорелец обретёт новую жизнь в умелых руках,две бэхи ну красота ух💥💥💥

Как же без Петровича, оч жалко столько в него сил вы вложили

Для справки: Типы буксировки БМП и гусеничной техники в частности на будущие. 1 перекрестная сцепка. 2 сцепка треуголь­ником. 3 сцепка одним тросом по диагонали. - перекрестная сцепка является основным и наи­более надежным, так как облегчает управление буксируемой машиной на поворотах; - сцепка треугольником применяется при наличии у тягача буксирного уст­ройства; - при буксировании на слабом грунте во избе­жание движения буксируемой машины по колее тягача кратко­временно можно пользоваться сцепкой одним тросом по диагонали. Сцепка тягача с неуправляемой машиной осуществляется с по­мощью жестких штанг. Для облегчения установки жестких штанг при сцепке тягача с неуправляемой машиной при­меняется цепная подвеска. Преимущество такой сцепки по сравнению с буксированием на тросах состоит в том, что исключается возможность наезда маши­ны на тягач, обеспечивается хорошая поворотливость буксируемой машины и повышается скорость буксирования. При буксировании на жесткой сцепке нельзя делать резких и крутых поворотов, так как буксируемая машина вследствие наката разворачивает и забрасывает тягач, а это может привести к по­вреждению буксирных штанг. Повороты при буксировании машины на жесткой сцепке можно производить только после снижения скорости движения, при этом радиус поворота должен быть не менее 15 м. Особенности буксирования боевой машины пехоты БМП. При буксировании БМП на суше следует помнить, что про­изводить повороты при остановленном двигателе машина не мо­жет. Поэтому при буксировании необходимо притормаживать ма­шину стояночным тормозом. При буксировании БМП на воде необходимо по возможности производить буксирование с работающим дви­гателем для исключения наполнения эжектора водой и попадания ее в двигатель Способ сцепки буксируемой бронетанковой техники с тягачом должен быть прост, надежен, обеспечивать поворот машины и предохранять от наезда буксируемой машины на тягач

Класс. Теперь придётся оператора нанимать!! Захотите двем на двух бмп гонять. Ух скоро контент преобразится. Ждем👍

Мужики снимайте всё крупно !с мотором ремонтом..интерессно жду!!!!!

Молодцы как всегда, Николай Петрович, теперь актёр, уголëк тоже займёт почётное место на полигоне, ждём новых серий с нетерпением!

Спасибо за свежее Видео. Виват Уголёк!!!! Германия Смотрит. Бавария вам завидует. У нас такое не мыслемо, до леса хрен доедишь, и даже лес весь частный. Задавят потом штрафами. Завидую вам ребята, с удовольствием бы вам помог по работе. Менял сам один у себя в гараже уже здесь в Германии шайбу сцепления на Golf 2 и Audi 100. 👍 Успехов вам.

Обмен считаю разумным, надо двигаться дальше!

ставьте камеру , которая будет транслировать вид снаружи ,на телевизор внутри салона , как в фильме с В. Дизелем, вавилон нашей эры в бтр Горского )))

Доброго времени суток мастерам бездорожья! В умелых руках любое железо зарычит, урчит или как Вам нравиться. Нужного инструмента Вам в руки! Крепкого здоровья! Удачи в благих намерениях! А нам приятного времяпровождения при просмотрах. С уважением.

Ну что ж... Я не против такой дальнейшей судьбы для Николая Петровича, всё же машина редкая, и ему теперь бы спокойно пожить на старости лет, с комфортом, после активной молодости! А вам ребят огромное спасибо за его восстановление, за ваш большой вклад в оживление старичка! 👏🤝👍😏😉😊🤗

Молодцы ребята!!! Всегда интересные выпуски)

Парни! Спасибо за отличное видео. Надеюсь "Петрович" ещё долго прослужит. А вам удачи с "угольком"! Да, и при буксировке двумя тросами, всегда цепляйте их крест на крест.

Редко пишу комментарии, но рад, что Николая Петровича пристроили в теплом месте. А ваще я вас регулярно смотрю, добрые вы, без понтов всяких...приятно вас видеть.

прощай Николай Петрович. буду рад видеть тебя в фильмах. это заслуженное место для тебя.

Всё гладко потому что Уголёк сам в умелые руки просится 😊👍

Молодцы, одобряю идею с АТЛ!!👍 И С угольком, вообщем одни хорошие новости!

Сохраните кузов.И сделайте из "уголька" прогулочно-экскурсионный БМП. Жёлтый для болот и экстрима,для гонок. Вы молодцы.Так держать. Удачи в новых проектах.

Мужики, вам на будущее, чтобы не мучаться так с тросами, чтобы они не слетали, цепляйте их крест на крест. Как механик-водитель БМП вам говорю)

Николай Петровича все ровно жалко! Он теперь не будет гонять! Удачи в восстановлении! 👍💪💪💪✊✌️

Привет,парни, ну вы даёте, отдали канфетку на ходу, а берёте ведро с болтами, какой ключ в ключ, полный пипец, бог вам в помощь, дерзайте, удачи вам.

Александр Константин небольшой совет вам. Когда гусеничную технику буксируете. Трос крепите крест на крест. Так уводить не будет. Удачи в восстановление.

Поздравляем с приобретением новой техники. Просим рассказать на какой технике проще снимать двигатель, на БМП или БТР. Желаем успехов в ремонте. 😁👍

Саня, Костя - буксировку на тросу лучше делать перекрестной сцепкой. Успехов вам!

3:32 прикольно свет падает и угол интересный, уголек кажется плоским и нереальным будто бы картинку в видео вставили)

Класс, начинается новый проект! Уверен, что он вам под силу и УГОЛЁК - ( НАЗВАНИЕ НАДО ОСТАВИТЬ!) будет отличным дополнением в вашем парке.

Ребята вечно на позитиве.смотреть одно удовольствие

Очень похоже, что зимой водой разорвало блок. Как у ребят в зиле на #CombatCrew

В армии разбирали бмп 1 движку,заводилась только с толкача,все другие способы отказ,с ванны, когда работает ,огонь как с паяльной лампы и зажигание вертели и форсунки смотрели,толку нет,зампотех сказал снимать двс,сняли разобрали вроде всё ок,собираем обратно,бочат под головку нет,ставте старые,ладно поставили собрали,заводить,итог ноль🙄цепляем бтс,он на 3,мы на первой так же пар идёт а мотор молчит,выжали с бтс всё,на бмп тахометр зашкалил и под аппаратурой показал кулак,шатун оторвало,гидроудар,зампотех хотел повесить 750000 за мотор,был 2004 год,а техника огонь,по ходу не с чем не сравнится😉🙃удачи в ремонте и бустрейшего выздоровления ей

Парни Костя и Саша привет вам . Поздравляю с приобретением. Если техника горела., нужно и двигло снимать и все провода смотреть . И смазывать всё . А после всех манипуляций с двигателем - наверное и красить будете . А то страшный в середине ваш БМП. Я в вас верю - неспеша, потихоньку - по частям - вы соберёте её. Главное - не спешить. Даже не сомневаюсь - у вас всё получится )))😄😉

Ждем гайд по снятию двигателя с бмп. У моих родственников бмп 2 подбитая, горелая рядом с домом стоит + еще 2 кинуто подбитых возле деревни (1 бмп 3 другая бмп 2)

Поздравляю с приобретением. Успехов в ремонте. Спасибо за видео.

Молодцы ребята ! С нетерпением жду начало ремонта и восстановление " уголька" !!!

Смотрю вас, мужики, не так давно, зашёл по совету комбат крю, смотрю с удовольствием еще и потому, что радуюсь за вас, вашему уважению к друг-другу, дружбе вашей!

Канаты при буксировке цепляют крест на крест. Чтоб крюки или петлли из проушин не выпадали просто шнурком примотайке к проушине и будет огонь. С мерсом четкий озорной эксперимент получился! На асфальте или с приспущенными колесами Саня и сам смог бы приволочь копченого на ваш полигон.

Разбирать до винтика надо и собирать уверенно .

Поздравляю с новым проектом, уверен он нас порадует а вам подарит новые эмоции )💪

Николай Петрович заслужил такой выход на пенсию,хоть и с задержкой.Мы будем за ним скучать!

Привет парни. Эти зеркала от газ 52, 53.удачи вам!

Туда надо телевизор, что бы камеры к нему были подключены, вперед и назад )))))

Отрицательный результат-тоже результат! Ждём полного оживления с покраской.

Блииин, сколько же вы тратите средств на перевозку такой техники при помощи крана и трала 😱 Сам часто перевожу буровой станок с разреза на разрез, это очень дорого... Успехов Вам, в вашем не лёгком деле! Привет из Кузбасса!

Видео в четверг отличные новости!!! Спасибо

Ребят вы большие молодцы что занимаешься этим делом. кстати трос на боевые машины нужно цеплять крест-накрест

Привет мужики! Рад вас видеть, хорошо что у НиколайПетровича так все сложилось, и у вас теперь новая игрушка))))

технические выпуски это очень круто! жду с нетерпением!

ЖдЁм оживление 💓Уголька Булатный ЛАЙК мой 👍🇷🇺

Ребята привет!подскажу одну вещь. Когда тянет на двух тросах , тросы цепляйте крест на крест. Так первой машине маневрировать гораздо легче.

Будем ждать первый выезд зил-157!

Неугомонные вы ребята и чрезвычайно работящие! Удачи в новом проекте!

Мужики,троса нужно цеплять крест на крест,чтобы они не слетали и чтобы удобно было маневрировать

Молодцы, мужики! Хороший аппарат спасли. Будет очень интересно поглядеть на разборку движка, вроде бы летом у вас уже было подозрение что охлаждение в масло уходит... И Петрович в хорошие руки попал, пусть отдыхает от болот, киношников радует.

Класс) Вторая Бэха. Все у вас получиться и полетит она еще быстрее желтой. Кстати в какой цвет будете красить? Может зимний камуфляж? Тем более уже белая основа есть))

Рад за Петровича.Он более чем достоин такой старости.

👍👍👍🔥🔥🔥 Надо вторую Шишигу, Мерседес, бензопилу...Зато, с какой радостью, парни всё это делают!!!

Привет ребята. За долгую жизнь, Николай Петрович, заслужил хорошую заботу и теплый ангар. Ему бы еще "щеки" родные бы достать вместо фанерных. Может когда попадутся - поменяете. Новый проект - это всегда хорошо, это движуха и новые зрители.

Респект, офигенный контент!!! Удачи, успешного дальнейшего развития вашего канала, смотрится каждая серия на одном дыхании, а теперь и вообще вся Россия наблюдать будет за вами, все балдели и завидовали, что у вас БМП, а теперь ДВЕ!!!! Жму вам руку!!?? Молодцы. А, то как то было не справедливо, один на БМП, а второй бегом!!! Счас у вас у каждого по офигенной гусеничной техники

Мужики вы молодцы.Поздравляю с обновкой.Гусеничную технику когда тянешь надо троса крест на крест цеплять.Тогда задняя машина идет след вслед. Удачи.

А уж мы то как рады, когда вы нас приветствуете на вашем канале!)))) Это значит нас опять ждет отличный увлекательный ролик! Петрович заслужил покой,! Все правильно! Мы не сомневаемся в вашем опыте, а значит Уголек обязательно оживет!

Парни молодцы 👍👍👍 поздравляем с приобретением. Успехов вам в восстановлении. С нетерпением ждём первого дыма с уголька👍👍👍

окрываеш вечером ютюб а тут -полигон 98!!!!!!!этого ждеш как будто бы вечность!

Могу ошибаться , но тросы же ,при буксировке гусеничной техники ,вроде бы нужно подцеплять крест-накрест, тогда все управляется как надо.

Только начал просмотр, ребятам неловко, обьясняют судьбу Николай Петровича. по мне так идеальная старость, на его месте плакал бы от счастья!

Саня, Костя...тросы нужно цеплять крест накрест, тогда повороты с этой сцепкой можно будет проходить спокойно.

09:06 Спинка сидения очень похожа на волговскую 31022 от универсала от второго ряда

Парни, удачи! Очень интересно!!! Спасибо

Спасибо за ваш позитив и доброту.... Ваш подход к технике-это пример для всех!!!

Николай Петрович! Ты в наших сердечках навсегда друг ♥️

Трос нужно цеплять накрест и тогда будет идти все хорошо!

Всем привет. Такие зеркала первого выпуска Газ 52, Газ 53, Газ 66. Потом пошли без увеличения, а дальше пластиковые. На 157 кронштейны от Газ 52, 53 такие ставили сами, т.к. на 157 была одна трубка и круглое, маленькое зеркало которое постоянно тряслось и в него вообще не видно ничего. 😀

Жду каждый выпуск, рад видеть ваши радостно -деловые лица, успокаивают))))!!!!

Пришел домой с дочерью из школы, а тут такой подарок от ВАС. спасибо большое

Теперь у каждого братухи по бэхе,молодцы парни,всегда смотрю выши ролики с удовольствием👍

Это не вы случайно НиколайВасильичем по газопроводу проехались за Ржевкой? ))))))))

Меня одно это в голове на 3.40 уголёк будто как наклейка на виде или даже как деревянный макет. Освещение огонь! Так держать!

Мужики, ну вы даёте!!! Молодцы!!! Сил и терпения вам, работы предстоит не мало. При буксировке следующий раз вешайте троса по диагонали, чтобы получилось "Х". Удачи вам!!!

Терпения вам пацаны здоровья и удачи спасибо вам за труды

При транспортировке троса надо крест на крест крепить😊

Мне понравилась ваша покупка. Такой просторный салон,там можно сделать бмпдом. Жалко что двигатель не завелся. Удачи вам в проекте.

Привет мужики Скорее бы уже новое видео по ремонту двигателя С нетерпением жду Всего хорошего!!! Да пребудет с вами сила!!!

Спасибо за видео, как всегда очень креативно и очень позитивно!!! Ждём продолжения!!!

9:42 зеркало от ГАЗ-53.

Молодцы, классная серия! Правильно, нужно двигатся вперёд!)) Удачи, сил, терпения в ремонте движка!