Мне кажется, что я просто никогда в жизни не оставлял на ютубе комментарии. Но тут я просто охренел. Спасибо, было очень познавательно.

Посмотрел. Через несколько недель снова посмотрел. Плотно, содержательно. Спасибо!

Доброго времени суток. Я тоже являюсь владельцем СХ5, брал ее не новой, 3 владелец. До этого был приверженцем VAG. Джетта отходила свыше 500 т. без кардинальных вмешательств (мотор 1.6 не разбирал, не менял, короче работал), до этого был Авео (кореец) 570 т. км. Брал авто в Москве в автосалоне - т.е. истории нет. Пробег был 140 т.км, не ручаюсь за достоверность (смотать легко). Салон в хорошем состоянии, ЛКП нет. Но цена меня устраивала. Первый год пролетел легко. К машинам отношусь крайне просто, с точки зрения - не следишь - лови. Говорю только про мотор ( в остальном сразу поменял практически все расходники, включая диски). Масло лил каждые 15 т.км, Мотюль 8100, ездил, радовался (Джетта отдыхает реально). Но вот, настал второй год и на пробеге 210 у меня неожиданно застучали клапана.Расход реально вырос до 10 л. Динамика в "пол" осталась, а вот при обыкновенной езде пропала.Бензин лью только 95 (Лукойл) периодически заправляюсь на Шеле V-пауэром, чтобы прочистить. Приобрел "жидкость" известного Немецкого бренда для восстановления проходимости каналов смазки (как они это позиционируют), помогло на 100 км, потом опять стук. Пришлось обратится в местный сервис, где сделали вывод - необходимо менять "гидрики". Стоимость 1 шт от 1000 р. от БМВ,(оригинал 1700 р.) замена - ни кто не сталкивался, менять не будем. В итоге все поменял сам. Резюмирую - меняйте масло чаще, чем написано по регламенту. Дешевле не будет, по крайней мере сэкономите на ремонте и запчастях. (Менял "гидрики" не снимая мотора. На все ушло 16 т .р с копейками и времени 4 часа. Сервис запросил 20 только за замену ну и со всеми вытекающим - снятие мотора и т.д) ПАРНИ меняйте масло чаще.

Сам езжу на SKYACTIV, то сколько не слушал блогеров, мало кто из них не скатывался в откровенную чушь, а здесь при обилии информации все по теме! В общем плюс в карму и подписался на канал!

Не стану развозить «соплями по асфальту», скажу вам друзья со всей прямотой и только правду! CX-5 у меня уже 4-я мазда! Ни с одной не имел никаких серьезных проблем! Езжу аккуратно, машины свои люблю, ухаживаю и обслуживаю как положено. Это советую всем. Что касается скайэктив, то скажу, что это просто ЧУДО автомобильного двигателестроения! Да, да, именно чудо! Японцы ухитрились сделать движок, который без ебучих ваговских капризных и недолговечных турбин, работает в разы лучше. Время немчуры проходит. Японы наступают на пятки. Они, как мне кажется пошли по более правильному пути, они делают упор на НАДЕЖНОСТЬ и ДОЛГОВЕЧНОСТЬ, а немчура..., а что немчура, гарантийный срок, а то и раньше и всё, пиздец с этого момента вы начинаете работать на запчасти.

Мазда сх-5 2.0 первого поколения 2014 г.в. брал новую,4 года ездил...Очень капризна к топливу и маслу...но это и очень хорошо!!! Вибрация была- единственное,что бесило, а в целом машина круче всех в своем классе...

Вопрос по сотому бензину: мне в клубном сервисе мазды сказали, что от него могут быть проблемы, мол клапана прогарают и т.п. и заправляться лучше обычным качественным 95-м без присадок и прочего. Что можете сказать на это, Ваше мнение?

Современные двигатели переходят в режим цикла Аткинсона не на холостых оборотах, а на средних оборотах и небольших нагрузках. Обычно это происходит при езде по шоссе на стабильной скорости. Это хорошо видно через ОБД: едешь со стабильной скоростью - Аткинсон, как только надавил чуть на газ - сразу Отто. Холостой же ход, это довольно нагруженный режим, так как почти вся мощность двигателя уходит на поддержание своей работы. А электрическая регулировка фаз ГРМ необходима именно для возможности переключения между циклами Отто и Аткинсона, так как для этого необходимо смещать момент открытия и закрытия впускного клапана на очень большой угол.

А как на счет дизеля 2.2 турбо? Стоит брать?

Спасибо очень познавательно!Интересовался этими моторами но боялся в итоге купил шестерку с лиссинга 2014-года и ни разу не пожалел бензин 98 то каждые 7000 к 140 тасячам поменял масло с фильтром в коробке,был очень приятно удивлен когда открыв картер на магните оказалось довольно не значительное колво стружки в итоге к 170 тысячам все работало как часы ни капли масла не жрало коробка как часики,так и продал обошел много марок но в итоге, купил снова мазду новенькую японскую ,но 2,5 литра.спасибо такие образовательные видео очень многим помогают

Можно как то через ОБД снять данные/логи и посмотреть на коррекцию впрыска, что б знать есть ли смысл переходить на 98?

Приятно послушать умного человека,спасибо

Спасибо за видео! Оказывается надо за машиной следить, масло, свечи менять да хорошим топливом заправляться. Оказывается всё просто! Не знал прост. Спасибо ещё раз.

Ну...скажем так, что из предыдущих владельцев вряд ли кто скажет правду какой бензин лил и как часто менял масло. Как владелец могу сказать, что мотор получился надёжный не смотря на все навороты. Свечи стоят иридиевые, служат долго...

Лью сотый с ЛУКа(у наз завод в Кстово специализируется на этом бензине). Масло уже 2 раза менял(пробег 16ткм), в 21.5т ещё раз поменяю. Хотел на третью замену взять аналог (idemitsu eco medalist), но в оригинальной банке с надписью мазда поставляется по факту кастрол с зашкаливающим кол-вом молибдена и специальными присадками для этого мотора. Выбор остался только 0-в20 или 5-в30 оригинального кастрола По расходу: если плавно двигаться по городу то на 2.5Л моторе расход в 7.8-8.5 литров это РЕАЛЬНОСТЬ. Если прижимать газ, стартовать со светофоров, то 10-12-15-17 за первые 15 ткм СРЕДНИЙ расход получился 10 литров(9.9) до следующего ТО начал замер среднего по новой Единственное, чего хотелось бы, это восьмиступенчатый автомат -, возможно, расход был бы меньше.

Редкий случай.Спасибо огромное за грамотный обзор.

Артём можно вопрос ? Если выкручиваешь свечи , а они в отличном состоянии , в цилиндрах как дела ПЕСНЯ или это не показатель

Про американский опыт и разницу в качестве бензина. Купил новую в 2014 году, сейчас 228000 км, в основном легкого шоссейного использования. Замена масла 0-20 каждые 7500км. Бензин лью regular (87 в штатах), что соответствует рекоммендации производителя. По европейской классификации, это приблизительно 91-92 бензин. Никаких проблем со стуком в двигателе итд пока нет. Просто интересно узнать про разницу именно в фактическом качестве топлива (не номинальном октановом числе), и как это влияет на ресурс. Спасибо

Замечательный обзор и рекомендации с обоснованием!! Спасибо!!

Все правильно, у меня 2.5 бензин только 100 лукоил, Масло 7000-8000 5w30 мобил fe 2 замены, 5w30 rove 2 замены и так всегда, мотор очень чистый топит машина очень хорошо 8сек100км, один видео выложил типа 160 максимум))) вот тот наверное ацетоном заправляется и Масло раз 15000) не знаю как у него, но мой пятак едет до 205км/час и то потому что электроника ограничивает. Очень хороший автомобиль для русских дорог и закаулков) автору видоса лайк)

Замечательный обзор! Спасибо!!!

Что вы порекомендуете для этого двигателя?

Такая выемка в поршне сделана для сферической идеальной камеры сгорания, потому как она почти чистый шар, но не на 100пр, и в ней находится переобагащенная твс, а вокруг нее просто воздух, при ее воспламенении она потом перемешивается с остальным воздухом при рабочем ходе, что снижает детонацию очень серьезно так как она практически не возможна, плюс смесь очень переобедненная и двигатель экономичный, эта система типа форкамерного мотора, на современный лад, есть даже турбо версии ну явно что степень сжатия там не та, хотелось бы их поподробнее посмотреть

С виду правильно. Теперь реальность. СХ-5 13-го года. Пробег за 200. Обслуживание у дилера по напоминалке от машине (15 тыс. км). Бензин 95, в основном Лукойл. Никаких проблем. Едет пристойно, масло не жрет (доливать не приходится от замены до замены).

Отлично изложено.! Я меняю маслицо через 7.5 тыс, и не парюсь чешл и Вам желаю!

Посмотрел модификации авто Мазда для японского рынка, в частности, сх30, у них есть скайэктив объём 2 и такой же скайэктив гибрид с 5ью Квт. Вопрос, работают по циклу аткинсона и отто вариация гибридного авто или оба? Также есть скайэктив Х на 180лс, какой посоветуете брать из 2х движков: простой или гибридный? Спасибо.

Здравствуйте! Расскажите пожалуйста о двигателе 2SFI wag . Спасибо.

Четко и по делу! Лайк.

Приветствую. Я хотел уточнить про катушки зажигания. Действительно в них стоят ионные датчики. И где об этом можно почитать. Если можно ссылку.

Привет, а что скажете насчёт 95 спиртового бензина (биоэтанола)? На сколько я понимаю у него одинаковая степень сжатия но состав другой, на сколько вредно заправлять таким бензином двигатель ?

Тоета пошла по этой технологии с повышением степени сжатия (в новом РАВ-4) , у Мазды опыт уже 9 лет, одни из самых надежных движков делают на сегодня. По 200 тыс-300 тыс км пробега и без проблем работают. Частично обьясняет по этим движкам блогер "Ильдар-автоподбор".

Грамотный подход, и по делу! Три года катаю на cx5 нареканий нет! Брал новый.

Все грамотно изложено👍

У меня тоже уже третья Мазда сх5. До мазды отьездил на 18 машинах начиная с лады тройки и кончая Прадо. Для себя решил что этот вариант для меня.

Нужно лить только бензин без етанола? ( Понятно что качественный бензин ) просто у нас есть премиум + и премиум без этанола, какой задевать лучше?

Спасибо за информацию

С 95ым согласен, а вот у нас масло меняется каждые 20000км и никаких проблем но масло должно быть не менее 5/30 acea a5/b5 , имеем машины с пробегом 430000км.

Кто знает, в Москве, есть ли разница если лить 98 простой и 100 простой (оба не улучшенных)? И приличная ли разница для ДВС?

Заливаю Равинол DXG 5w30, уже в третий авто, начал в Инсигнию, движок 250 л. с, потом в Камри 70, 150 л.с, и Мазда 6 150 л.с. Масло отличное пао, эстеры, керамика. Свои разработки присадок, хотя конечно это с их слов.

Руками машу, вам доношу, рэпчик читаю, инфу излагаю😂

что значит "другие отказались" от РПД? другие не сумели воплотить в серию в автомобилях, только наши скопировали по сути

Дизельная полторашка насколько хороша или плоха на Акселе 2018 г ? Стоит рассмотреть к покупке с пробегом 40 тыс?

Я ездил на Субариках все вермя, новых, на механике. В связи с невозможностью купить новый Субару (5 лямов это для меня слишком) купил месяц назад СХ-5. Это, конечно, совершщенно другая машина, полный привод даже не рассматривал, я в эжтом максималист - купил передний, мне эта имитация которая в Мазде не нужна. Но сволько раз замечал, что у Япов в каждом бренде свои погремушки. У Субару свои, у Мазды - свои, у Мицу и Хонды - свои и все они направлены именно на надежность и долговечность. Они даже мультимедия ставят устаревшие, но рнадежные, чтоы не было проблем с электрикой. И так как все усовершенствования касаются техники - мотора, трансмиссии, подвески - любители немцев япов не любят. Это нормально. У каждого свои аудитория. мне ближе япы. Ибо машину я, конечоЮ меня раз в три-четывре года - но кажду. покупаю как последнюю, в нашем-то нестабильном мире. И япы - самое тому правильное. Немцы все же ближе к тем у кого денежки есть менять их как перчатки. Не для меня. я нищеброд ))

Стоит ли париться по поводу разжижения масла бензином?

Привет! спасибо за труды, очень познавательно. у меня вопрос: владею маздой 6 GJ ( 2017г.в.) недавно заметил что в районе прокладки головки блока цилиндров появился масляный "конденсат" - как сказали мне в оф салоне это норма для этих двигателей... я что то сомневаюсь в этом, подскажите норма ли это или дилеры опять пытаются уклонится от ремонта?

Спасибо за информацию,

Очень хороший ролик, спасибо.

Я меняю масло каждые 6 тыс.,Мобил 1 5w30 с допусками для нашего ская..В выходные поеду менять масло в коробке частично, с заменой фильтра.. Бенз лью 95...Поставил выхлоп от CorkSport Mazda Perfomanse,звук огонь,чуть веселее поехала, двиг 2.5..Всем удачи любителям Мазды!

Автор сильно сгустил краски. Три года катаю такой мотор, форум почитываю, с этими моторами никаких проблем нет, а только одни положительные эмоции. Мотор очень резвый и расход приятный...

Очень Понятно Разжевал👍☝️

Здравствуйте. Начал появляться бензин в масле. Mazda cx5. 2015 г. в. 2.5 объем двигателя. Что подскажите делать. На данный момент выше верхней метки уровня масла на щупе на 5 мм. Спасибо.

Спасибо , очень доходчиво все объяснил ! Мазда 6 реально не для тех кто копил на Камри , это реально машина с характером.

Добрый вечер, а какое масло лить то? 0в20 или 5в30 или даже 5в40

Подскажите пожалуйста двигатель скайвктив 1.5 там стоит клапан егр если да, то делает он мозги, ну допустим требует ли он перепрошивки к примеру???

Подскажите какое масло по вязкости заливаете , а то у друзей на мазде сх5 скай актив , сказали только 0w20 , мне кажется очень жидким.

А что нужно знать про тойотовский двигатель vvti ?

Veľmi pekne a zrozumiteľne vysvetlená konštrukcia motora. Bravo

Про какую замену масла идет речь? Про частичный долив, или полную заправку?

А как работает двигатель 1.496 насколько он экономичный и с чем можно его сравнить ?

Артем, привет! Спасибо за видео. Сам 4-й год езжу Мазде 6 2,5 , но все равно из твоего видео узнал что-то новое. По поводу замены масла по километражу не согласен. Правильно замену производить по моточасам, для синтетики это 250-300 м/ч. Сам езжу 99% по трассе, средняя скорость по БК 60 км/ч. Таким образом раз в 15 тыс. км можно спокойно менять. Кстати, про экономичность этого мотора. Среднегодовой расход 7,0 л. Летом , конечно меньше 6,2-6,5 , зимой не выше 7,7. Но вот греется он зимой реально плохо, при том что вся система охлаждения и термостат работают правильно

Да. У меня тоже ест масло, на 15000 1 литр. А если жарить то думаю и больше съест. Пробег 70 тыс км.

Много информации ни о чем, прочитал из рекламных буклетов и нам тут рассказывает. Хотелось бы послушать технически грамотное описание двигателя. Но я понимаю, такую информацию сложно найти. Для домохозяек подойдет и так. Лайк!

А есть сообажения насчет SkyActive D?

Хороший признак того, что Мазда правильный курс взяла по двигателям с высокой степенью сжатия, внедрение тойтовцами подобного двигателя на новом рав-4, 2019 г. Не знаю точно, перекупили ли они у Мазды или разработали самостоятельно. Но факт есть в и в том ещё, что у Мазды опыт эксплуатации подобных движков уже 8 лет! Тойота только начинает свой путь.

Да в целом хорошие моторы получились...

Так какую марку масла заливать. А то один только ращговор хорошее а какое сейчас хорошее масло!

Владею 4 года шестёркой скайэктив 300 т. км. полет отличный

Пробег 126 тыс, топливо только с присадками, масло Идумитсу 5w30, недавно попробовал 0w20 посмотрим. Замена каждые 10 тыс. Люблю тапку в пол. У мазды не может быть проблем с двигателем и коробкой если ты не осёл, не льёшь ссаки туда и меняешь расходники. На драйве одноклубники есть с машинами 280 и 350 тыс. Мазда надёжна как Тойота и управляется как немец. Ну а так конечно есть над чем работать у меня 2013 года, самый топовой комплектации с люком, если бы не кожа рожа то в сравнении с немцем когда сел в нее понял какое это ущербное ведро (качество материалов, тонкий металл, и бампера и все остальное). Как Тойота рабочая лошадка, но можно конечно сделать из нее что-то типо моего если вложиться.

В Омске диллер Мазда хороший, могут много интересного рассказать. У них клиент на 6-ке 326тыс накатал.

Скажите, как они чипуются? Мне вот показывает что со 120 лошадок можно до 170 увеличить

Нужно видео про Чиптюнинг!

согласен с каждым словом

А вы точно поняли суть разработки Ибадулаева и Мазды. И если Ибадулаев не смог объяснить суть своей идеи, то по Мазде еще в 18 году были толковые видео раскрывающие идеологию работы (на английском). Так вот 92 бензин это не понты, а тот край что можно у нас залить. В идеале надо лить именно 76-80 бензин. Но где его сейчас брать. А нужен такой бензин именно для работы не по краю, а на самой детонации. Т.к. детонация дает бешенную прибавку мощности. Высокая степень сжатия и низкооктановый бензин как раз и нужно, чтобы загнать мотор в детонацию. Но проблема в том, что сама детонация настолько мощна, что ни один мотор на сегодня ее не выдержит. Поэтому Мазда пошла дальше Ибадулаева. Она использовала свойство бедной смеси гореть медленно.Тем самым хоть как-то сбить взрыв. Для этого они поставили датчик максимального давления и не загоняют давление выше предела. Смесь они используют 37:1. А т.к. такую смесь не поджечь свечой, то в районе свечи впрыскивают каплю бензина для местного обогащения смеси.Так что Мазда создала тот мотор в который как в дедушкин можно лить 80 и он только надежнее будет работать. А высооктановые бензины наоборот затрудняют работу мотора. И 80 без присадок куда чище 95.

Можно ли поставить газ на мазду сх5 мотор 2,5

сколько сейчас стоит перебрать 2.0 и 2.5 скайактив?

На 2.5 моторах атмомферных 13 к 1 степень сжатия 😉 Про 300 тыс км я не слышал, чтобы производитель так заявлял. У товарища на 2.0 пробег сейчас 470 тыс. Ездит до сих пор. Вообще моторы надеждные. Эндоскопом их на ютубе проверяли. Задиров 0.

Есть моторы эти с пробегом в 600 тысяч и все ОК! Нормально обслуживать и все отлично будет

Доброго часа) А практика есть у Вас с родным маслом 0w20? Лью его, меняю через 10 т.

Добрый день! Супер!!! Очень информативно!!! Ещё хотелось бы послушать про турбированный sky active

Было б интересней с картинками.

Что за фигня. Скоро масло будем менять каждые 700 км при заправке на АЗС. Я считаю что масло каждые 7.5 тыс надо менять если эксплуатириется машина в основном в городе по пробкам. А если я за год приезжаю 10-14 тыс. и в основном по трассе, то масло менять достаточно один раз в год на ТО.

Привет. Что на счет дизеля 2.2 ?

Какой реальный расход топлива на 2.5л? С гбо современным, двигатель подружится? Заранее благодарю за ответ

Спасибо что прочитал статью за рулем

Двигатель хороший без проблем отьездил 100000 масло меняю чез 15000 ни каких проблем не было. Машина 16 года. И эксплуатация у меня не щедящем режиме и топлю и спокойно езжу.

А что можешь сказать за двигатель 2,2 дизель с той же мазды?

Спасибо, очень познавательно.

У меня Мазда 6 GJ пробег 70 тыс масло в коробке надо менять??

Если есть возможность сравните пожалуйста Аккорд9 с маздой 6. Я думаю тут много кому будет интересно!

Здрасти!ну скажите конкретно если с нуля буду ездитьь только на сотом все будет норм?

У меня сх - 5 2013 года, 2.5 л, пробег 120.000... До 90.000 км ТО делал каждые 15.000, далее каждые 10.000. Масло в АКПП ещё не менял, сервисмен сказал, если жалоб нет, то до 150.000 не парься. Изначально у ОД заливали 5 w 30, потом почему-то решили 0-20(?), и тут я заметил, что уровень масла падает очень быстро! Пару раз так залил, затем уже не у ОД, но в другом салоне мазда вновь начали заливать 5-30, по мне это правильно. Но в последнее время замечаю масложор, приходится доливать от ТО до ТО. Сервисмен говорит, что 2.5 поэтому и жрёт. Езжу очень активно.

Не знаете газ можно поставить???

Ну на счёт того, что мазда отказалась от турбо - это неправда. У мазды есть двигатель 2.5 турбо.

Насчет свеч. С завода на сх5 ставят свечи иридиевые, от Denso или NGK. Так что менять их надо после 100К пробега.

Напишите пожалуйста как часто менять, чистить свечи

Про москвичь правильно сказал.

555 белая хонда твоя?

Я вроде человек не глупый, но объясните мне, в двигателе с непосредственным впрыском в такте сжатия в цилиндре нет топлива, бензин в камеру подаётся в последний момент,на доли секунды раньше искры, так что там может сдетонировать в момент сжатия, воздух, насколько мне известно, сам по себе не может взорваться

Вопрос, а если просто без чипа католизатор вырезать!? Чтобы легче дышалось!?

240 000 км, все отлично