Не заводится машина-разбираемся с датчиком температуры.
КОМЕНТАРІ: 105
@mitrik_Рік тому
Сергей, ты молодец, что помогаешь рукожопам. Такие люди как ты нужны, иначе такие машины, будут уничтожать, а потом говорить, что Вольво это корыто, хотя по факту вы сами видели что насос в обратку всунули, шланга картерных газов нет, и ещё может и с проводкой что-то нарукожопили
@tim40485 років тому
Сергей, молодец!!!
@user-fo6px6or6u5 років тому
Ураа) Всё было замечино👍, А это нашиму другу слова👉 Смотри внимательно КаждуюСерию)
@user-cy6mk8ym3g5 років тому
Спасибо за видео
@user-bw3qn2vt6q5 років тому
спасибо тебе все четко и понятно
@alexeydegrease57404 роки тому
Сергей добрый день!!! Необходима твоя консультация. Ситуация такая. Неделю назад взял Вольво 850 1993 года 2,5 литра атмосферник. Выбор стоял между ней и Фронтерой 98 года. Но когда увидел Вольву , сразу понял - другой машины не надо! Брали её в соседнем городе. Пока оформляли, пока меняли резину на зимнюю (она год в гарадое стояла. Машина сына, но он уехал в другую страну, а продовал отец) наступил вечер и начался буран. Е лезжая до нашего города попали в занос. Пока из него выбирались - почувствовал запах бензина. Я заглушил двигатель и пошёл посмотреть в чём причина. Только открыл капот, как вспыхнул бензин. Быстро откинул плюсовую клемму и закидал движок снегом. На улице было около 4 мороза,снег мокрый и потушилось быстро. Тем более снизу было всё запечатано снегом из заноса. Дотащили машину до стоянки. Сразу не посмотрел что к чему, надо было в рейс уезжать. Через 2 дня вернулся с погрузки и побежал смотреть, что же случилось. Оказалось, что у болта крепления рампы (левого) сорвана резьба и от вибраций,пока выкарабкивался из сугроба,он вообще вылез и бензин с первой и пятой форсунок начал выдавливаться наружу. Просверлил большее отверстие под другой болт,нарезал резьбу,закрепил рампу. Причина устранена. Теперь надо устранять последствия. Они такие: поплавились вакуумные трубочки, оплавились 2 проводка на 5 форсунке и проводки,идущие к точке массы спереди двигателя. Провода заизолировал. Трубочку на обратный клапан заменил. Но на елочке остались 2 свободных конца. Ещё одну плавленую трубочку вытащил из под коллектора впускного. И какая-то трубочка резиноваясидют с круглого клапана,который стоит за воздушным фильтром снизу. Больше последствий не было. Почистил всё от снега и стал запускать двигатель помолясь:-) Мотор запустился сразу. Обороты немного плавали. Минут через 10 включил салонную печку - воздух пошёл теплый. Ноина приборке указатель температуры не поднимался и указатель уровня топлива тоже был на нуле. Заметил ещё когда выбирался из сугроба, что когда стоял - они были на нуле. А когда начинал раскачиваться взад-вперёд - они показывали верные значения. Машина у меня проработала минут 20 и обороты начали падать. Потом двигатель стал работать неустойчиво,с вибрацией,,как будто затроил. И заглох. По новому запустил его. Но холостой ход он не держал,троил. Нажимаю педаль газа - обороты держит. Отпустил - заглох. Снова запускаю - не заводится. Перекурил это дело и минут через десять повторил запуск. Заработал, но холостые не держит. На педальке работает, 2000, 2500 набирает не резко.,но набирает и держит ровно. С 2500 до 3500 набирает резво. Отпустил педальку - заглох. Запускаю - молчит. Выкрутил свечи - залитые. Прочистил,,поставил - запустился. Минуту поработал - заглох. Снова выкрутил свечки - мокрые. Забрал с собой и поехал нв разгрузку. Сейчас еду и изучаю книжки, что в Интернете наскачивал и твои видео смотрю - изучаю устройство. Но столкнулся с одной проблемой. Не могу найти нигде куда подключаются вакуумные трубочки! Попадаются схемки,,но на них мало что понятно! Вот к тебе и появилось два вопроса. Что в двигателе Вольво изменяется от прогрева? Может что-то включается? Хотя я больше склоняюсь, что под распределительную крышку влага попала, а потом двигатель стал нагреваться, она начала таять и появились перебои в зажигании. И второй вопрос: не мог бы ты скинуть схему или видео со сабвоей машины куда идут и к чему подключаются вакуумные трубочки? Если модешь, то моя почта:AlexKlassik@yandex.ru. Или Ватсапп: +77054603932. Заранее благодарю!!!
@user-ft4hu7gd8l2 роки тому
Сергей здравствуй, есть у вас видео о замене точнее снятие коробки передачи хочу заменить, спосибо
@user-oi9ld5bz8e3 роки тому
День добрый. Сергей подскажи пожалуйста, почему после отключения аккумулятора на 10-15 мин и более. Обороты двигателя на холостых 500-550 об. Проходит это если поездить 3-4 дня. Потом обороты становятся в районе 900 об. Не знаю куда копатать.
@user-ef8ws1kn1v3 місяці тому
Спасибо😏
@madmax5240Рік тому
Добрый вечер, при пллюс 15 в гараже, двигатель стоит давно, показывает 11,3. Походу зашкаливает
@user-gt8vp5nu9d3 роки тому
Здравствуйте! В моей машине не вкл вентилятор. Причину не подскажете
@Artem-Demidov198911 місяців тому
Здравствуйте подскажите Вольво 850 т5 на холодную заводится 5-7 минут и глохнет (Это причина датчика температуры)? И от каких моделей он подходит что бы купить ?
@grm78485 років тому
Сергей, добрый. Как считаете цанговые разъемы от пневмосистем грузовиков можно ставить в качестве изношенных зажимов на трубках бензонасоса и топливного фильтра. Я про 850 именно говорю.
@volvo850.55 років тому
Можно попробывать-но в самой цанге стоит резиновое кольцо-т.к оно для пневмосистем скорее всего оно простое а не из масло-бензостойкой резины.
@user-tp2wr7dq5y3 роки тому
добрый день не показывает стрелка температуры чё сделать с чего начать ?
@user-xv3lq7gx6z3 роки тому
Ссылку скиньте на таблицу температурного датчика
@user-up6qr4uq1h3 роки тому
Сергей, приветствую! Очень полезное видео)) Подскажите пожалуйста, я так понимаю ДТОЖ, их два, один у термостата, а другой снизу рядом с генераиом, верно? У меня при старте показывает минус 40 градусов, из-за этого не заводится двигатель. Хотя, датчик сначала показывает верную температуру охлаждающей жидкости. На что обратить внимание?
@volvo850.53 роки тому
Главный датчик у термостата он идет на мозги.А датчик температуры наружнего воздуха идет только на приборную панель-для информации водителя-и не на что не влияет.
@user-pv9ys9wh1i2 роки тому
@@volvo850.5 а где находится датчик который на панель у меня скачет до придела потом опять норм
@nicolaibuzatu14938 місяців тому
кипит антифриз что делать
@user-iu2ec4nd7e5 років тому
Здравствуйте автор, спасибо за видео, у меня 960 тоже не заводиться получается от ДТОЖ ?
@volvo850.55 років тому
Возможно да-если не ошибаюсь этот датчик стоит и в 900 серии.
@dolcelife3 роки тому
Классный канал, спасибо. Хочу вопрос задать). Заглушил двигатель, скажем через минуту, на нипель нажимаю, бензин должен же брызгать? Если не брызгает куда копать? На заведенном двигателе из нипеля при нажатии, бензин идет, хорошо брызгает.
@volvo850.53 роки тому
Возможно бензанасос не держит-там вроде тоже стоит перепускной клапан-либо топливный фильтр проржавел )
@izmorosc3 роки тому
Такая же хрень. Ставил манометр на топливную рампу. При включении зажигания стрелка до 3.0 потом падает до 1.8-2.0 за 20 секунд и далее почти до ноля. На заведенном 2.6 и при повышении оборотов 3.0. Запускается при первом запуске хорошо. Как только прогрелась и заглушил то через 15-20 минут заводишь не держит обороты чихает стреляет троит и бывает глохнет но потом заводится с перегазовкой и через 2-3 минуты езды приходит в норму но едет вяло . Думаю 2 варианта - изношены форсунки (заливает свечи) и что-то с бензонасосом как говорит автор. А может РДТ подвисает ...
@izmorosc3 роки тому
А вообще смотрел видосы у людей при выключенном двигателе 2.6 бар в рампе сохраняется по 20-30 минут и более
@dolcelife3 роки тому
@@volvo850.5 топливный фильтр менял год назад. а вот насос нет, думал раньше, жужит значит работает). Ан нет).
@dolcelife3 роки тому
@@izmorosc отпиши потом, как вопрос решишь. я думаю найти другой бензонасос, напишу позже об этом.
@NoName-en7zr5 років тому
Скажи пожалуйста есть ли различия между 850 и 850 t5R.по ходовой и мотором. Стоит ли покупать t5R. И на сколько дороже зап части?
@volvo850.55 років тому
Знаю что в р-версии лучше салон (алькантара с кожей) и вроде тормоза увеличеные.мотор вроде как у т5 2.3 т и мозги отличаются прошивкой.Вобщем с р-ками я лично не встречался.
@ostnordost5 років тому
@@volvo850.5 точно с ходу не скажу про 850-е, но на следующей модели Р-ка была с 2,5 движком
@ruslanulyabaev42655 років тому
скажите пожалуйста, 850 2.4 1995 смесь богатая стреляет в глушитель. дмрв, свечи, бронепровода, трамблер, бегунок, датчик распредвала заменил. холостые норм, начинаешь газу давать захлебывается и начинает стрелять через глушак и обороты падают до холостого но не глохнет до замены всего этого глохла обороты даж не держала. датчик температуры может влиять на смесеобразование? и дайте совет куда капать дальше? СПАСИБО!
@volvo850.55 років тому
Да, датчик температуры-может богатить-проверь не кривые ли показания он дает.
@user-xv3lq7gx6z4 роки тому
Класс! Но у меня есть вопрос! Машина заводится с пол пинка volvo 850 седан но матор иногда начинает троить и тахометр падает то возвращаться иногда даже перегазовка непомогает ну обороты недает троит именно когда находу иногда
@user-kw2qy2te1wРік тому
Здравствуйте, нашли причину?
@user-xv3lq7gx6zРік тому
@@user-kw2qy2te1w нашел лямда зонд!
@valerykovalev56395 років тому
У меня когда датчик температуры полетел,тачка сама газовала, как-будто на круизе едешь!!!А где можно и аллюминевые рычаги найти со съёмными наконечниками??
@volvo850.55 років тому
Ищи 850ку до 95г
@user-xv3lq7gx6z4 роки тому
Я проверил свой датчик летом буквально вчера она показала 1.6
@user-dq1ks8hg2e4 роки тому
Добрый день. Умение датчик треугольник гарид расхот вензин большой стали поможиз
@volvo850.54 роки тому
может лямбдазонд нужно проверить-если расход большой.
@user-dq1ks8hg2e4 роки тому
Да спасибо брат
@user-ht7lv6nt2v5 років тому
Здраствуйте у меня еше проблема, открыл крышку головки изакрыл больше нечего не трогал, на холодный нормально завадится стоит, как температра пондимится глохнит газ даеш тупит нет оборота от чего это не подскажете, бензин есть,
@volvo850.55 років тому
Может провода на свечи уже старые-нужно поменять
@user-tb7ft4bx4k5 років тому
Салам брат, моей 850тый когда датчик испорчен вентилятор постаяно работает и прибор температуры на нуле стоит так должно быт ?
@volvo850.55 років тому
Да, когда мозги не видят датчик-они включают вентилятор.
@user-tb7ft4bx4k5 років тому
Ремонт и сервис Volvo 850. Спосибо
@user-sl2pr6oz1q5 років тому
Здравствуйте у меня 850 ,2,5 объём, заводится хорошо ,приезде тоже все хорошо но когда про едешь 8-10 км, тупо глохнет и надо ждать по разному от20 до 60 минут,потом как будто нечего не было заводится и едешь дальше, реле бензанососа работает,датчик хола менял, катушку менял , подскажите пожалуйста что ещё может быть
@volvo850.55 років тому
Поставь перемычку на реле бензанасоса и поезди посмотри ukposts.info/have/v-deo/mWNjqqiEo7CIx6c.html
@pashkin54363 роки тому
Подскажите . Сколько подаётся на датчик температуры ? S80 2.4 атм
@sergeitank133Рік тому
он то откуда знает
@user-mb5yl8by4i4 роки тому
Серёг подскажи стойки 850 ой,ещё откуда нибудь подходят?
@volvo850.54 роки тому
s/v/c-70 -первого поколения
@Pudge_na_BWM2 роки тому
Интересно, почему у меня вообще нету датчика расхода воздуха? А стоит просто маленький датчик температуры воздуха и всё???? Как так?
@volvo850.52 роки тому
Потому что у тебя 10 кл мотор.
@dinarS705 років тому
У меня $70...тоже не заводится. Точнее заводится и сразу глохнет. Проверил датчик температуры. При -6 на улице показало 10800. Это норма или нет?
@volvo850.55 років тому
Ябы сказал что нет, при -10 должно показать 8500-9000.При -6 должно показать 7000 плюс минус
@volvo850.55 років тому
Если уверенно заводится всеми 5 цилиндрами и сразу глохнет возможно расхоромер.
@dinarS705 років тому
спасибо...тогда буду разбираться с расходомером...
@user-ex1px9dz2z5 років тому
Добрый день братан . Про датчика детонации что не буд можешь подсказать. Спасибо
@volvo850.55 років тому
Если датчик слышит детонацию он изменяет угол зажигания и детонация прекращается-это в крайних случаях
@user-ex1px9dz2z5 років тому
@@volvo850.5 Менять можно? . Движок работает на малих оборотах с детонаци ето дефекты датчика или что то другое
@volvo850.55 років тому
@@user-ex1px9dz2z думаю что это другое-может поршень может гидрокомпенсатор
@user-ex1px9dz2z5 років тому
@@volvo850.5 Машина работает на газе детонация только если работает с бензином
@volvo850.55 років тому
@@user-ex1px9dz2z может бензин какой плохой залей 95го
@user-gu6ex8uf1y4 роки тому
Где находиться датчик температуры воздуха?
@volvo850.54 роки тому
Если показания на приборной панеле то на кузове где радиатор.
@user-wj8bk8iz9g5 років тому
Привет. Куда пропал?
@volvo850.55 років тому
Зима )).
@ioannlupan83644 роки тому
Добрый день, мне нужна ваша помощь, можете дать ВК?
@SamsungA-ku8kb4 роки тому
Доброго времени суток. Подскажите, на 850 B5254S до
@SamsungA-ku8kb4 роки тому
Дтож по Вашей таблице норм, а вентилятор работает, и на холодную плохо заводится. Временами станет в норму и работает????
@volvo850.54 роки тому
Смотри контакты там где штекер в обоих направлениях-могут отваливатся от вибрации либо прозвони от штекера до мозгов-посмотри на схеме под какими пинами идет в мозг
@SamsungA-ku8kb4 роки тому
Прозванивал провода целые. Может ДПДЗ ИЛИ дмрв Они связаны
@user-ht7lv6nt2v5 років тому
здравствуйте теперь другая проблема на холдный оборот играет, на горячий перестает. Теперь на горячий заводится норма а на D ставиш глохнет в чем причина можете подсказать? спасибо
@volvo850.55 років тому
Попробуй почистить сам регулятор холостого хода.
@user-ht7lv6nt2v5 років тому
@@volvo850.5 это где находится?
@volvo850.55 років тому
@@user-ht7lv6nt2v а какой у тебя двигатель? сколько лошадей?
@user-ht7lv6nt2v5 років тому
@@volvo850.5 2. 5 понел нашел, теперь вообше на горячий не заводится, на холдный завдится
@volvo850.55 років тому
@@user-ht7lv6nt2vпопробуй поставь перемычку на реле бензанасоса ukposts.info/have/v-deo/mWNjqqiEo7CIx6c.html
@user-ht7lv6nt2v5 років тому
Здраствуйте у меня проблема на холодный траит, на горячий перестает, и выкидывает антифриз, можете подсказать причину спасибо
@volvo850.55 років тому
Выкидывает антифриз-может вентилятор не работает?
@user-ht7lv6nt2v5 років тому
@@volvo850.5 Вентилятор работает
@volvo850.55 років тому
А если открутить крышку с бочка охлаждающей жидкости и понюхать Если пахнет выхлопными газами может как вариант- прогорела прокладка.И газы с двигателя (с какогото цилиндра) идут в систему охлаждения-по этому и выдавливает
@user-ht7lv6nt2v5 років тому
@@volvo850.5 спасибо
@ostnordost5 років тому
@@user-ht7lv6nt2v склоняюсь к пробитой прокладке тоже. Когда машина постоит, а в системе охлаждения избыточное давление, то в месте пробоя прокладки антифриз уходит в цилиндры. Вот и троение. Как признак, должна парить на холодную и антифризом пахнуть. При прогреве же из цилиндров все выгоняет и начинает уже газами из цилиндров завоздушивать систему, соответственно выгонять антифриз через бачок на улицу. Если так сильно гонит, то тянуть нельзя, можно попасть на блок
@user-xv3lq7gx6z4 роки тому
Точное показание датчика 01.7 а на улице 31 С°
@volvo850.54 роки тому
Ну приблизительно похоже 1700 по таблице.
@user-fc2xv4cw6g4 роки тому
Здарова старик подскажи как мне лутше проверить лямбду .двс 5254 атмосферник 170 лс да еще хочу поставить уневирсальную лямбду от ваза Бош 0258005133 одобряеш старик
@volvo850.54 роки тому
Привет набери в ютубе как проверить лямбду-от ваза люди ставили вроде норм.
@aleksandrisakov57534 роки тому
А как она из-за датчика не заводилась то?)))Вот бензонасос виновен)))Там при 0градусов-сопротивление датчика о.ж 5600ом вроде,вошьпем 104-107градусов когда включается вентиль охлада там сопротивление 180 или 140ом,если сопротивление не правильно и скачет то в мозгах будет отражаться корректная температура а вот вентиль не включится и просто будет постоянное закипание,ну или если сопротивление низко скачет то регулярно или постоянно будет включен вентиль охлада и на полную скорость как буд-то 110-115градусов двигло разогрето,он просто посредством сопротивления датчика включает вентилятор охлаждения)))
@volvo850.54 роки тому
Или при обрыве датчика включает вентилятор-ну х.з не заводилась и все ))Поменяли датчик все прошло.
@aleksandrisakov57534 роки тому
@@volvo850.5может просто чуть по разному настроенно от s80-1,а так смотрю одинакого)))У меня вон с такой проблемой сколько не знающих разводили на рубли-мозги поменял,прошил,прохуил,реле на вентиле поменял как и вентиль,вообщем столько вложил и нихуа,а дело в датчике охлада-всего то оригинал с другого авто б.у 300-500р,а многие кто не знает то могут вложить и больше 30-50т.р😂😅🤣,ктот уашпе начинает лечить,что с двиглом а точнее с головкой не впоряде,ну электрики тугодумные умеющие подключить сканер и посмотреть температуру на мозги указывают)))Отключаешь оно и становится в режим аварии и вентиль постоянно крутит)))Бензонасос то менял-вот в нем и дело было 99.99%,а еще подключили не правильно🤣😅😂)))))))))))))Датчик на заводку не влияет,что 960,850,s70,s80,хс-90,с60-40 с этими одинаковыми движками все у их одинакого,я смотрю 850 тоже,что и s80,не знаю-кого с наебнутым датчиком охлада не видел у всех заводится,у всех едет с той лишь разницей,что либо кипит и бурлит в бачок и фонтан выше капота поднятого,либо же если сопротивление на холодную врет там 140ом а не 5600ом то прям на холодную на всю вентиль охлада крутит)))Все 101% кого не видел с датчиком-все заводится)))У меня на s80-1 так же все заводилось и ехало с той лишь разницей,что кипело,ну так и ездили отключая датчик охлада пока не надоело-поехал рабочий купил и норм)))
@aleksandrisakov57534 роки тому
@@volvo850.5 там вроде при 0градусов должно быть сопротивление 5600-6000ом точно не помню)))Ебался две недели с датчиком,все бляттт впоряде а чего сука кипит непонятно,реле включения никак не мог найти-толь я долбоеб толь лыжи не едут,всегда ставят реле на вентиль охлада,причем датчик,что по дешман сканеру елм327,что по VIDA показывает температуру четко,у меня на прогретую когда вентиль должен был включиться на первую это 104-107градусов так едешь а оно наоборот еще прогревочные обороты подкидывает😂,ну и начал искать в интернете цепь питания и реле вентиля охлада в аварию ставится и вентиль крутит на всю,а при включеном нихуа,и наткнулся на какое то сопротивление датчика на статью-типа у вольво не все как у людей🤣 а вровень с выступом,нет там никаких реле и прочее,а включает вентиль охлада через мозги датчик о.ж посредством сопротивления и даже при наебнутом сопротивлении на всю хуйню выводит правильную температуру,по мере прогревания омы уменьшаются и 104-107градусов должен включаться то 0-это 5600-6000ом а 104-107градусов это 180-140ом может быть 120ом сопротивление точно не помню)))-две недели искал реле включения вентиля🤣,ездил со снятым датчиком о.ж чтоб вентилятор охлаждал постоянно)))Новые датчики практически все не рабочие,а сопротивление скачет я ебу,датчики хелла-50-50% рабочие новые,денсо не помню,а оригинал 15000р стоил🤣-ябал я врот этот оригинал,пошел 360р б.у оригинал взял от хс70-2.5т и все работает,датчики за 1000р в 99.99% адекватно работать не будут)))