ukposts.info/have/v-deo/jqGIlZ2vbJp2o5s.html

Не болейте!

Не болейте! И, если можно, чуть меньше мхатовских пауз, приходится скорость 1.25х ставить, слишком.. много.. пауз... Без обид, реально интересный материал, но либо монтажом вырезать лишнее, либо чуть меньше на камеру развисать - всем все видно, нет смысла зависать и вертеть перед камерой деталь, можно говорить и вертеть.

Не болей :))))

Всё паузы, интонации, южный акцент все оставить.Микрофон не менять! Громкость речи,темп тоже! Всё хорошо,все правильно делаете! Люблю под ваше умиротворяюще рукоделие придремать! Вы уж извините!

Собственно про мотор Стирлинга я впервые узнал именно из журнала "Моделист-Конструктор", была там большая статья, но к сожалению излишне сложная. Разобрался с принципом работы уже гораздо позже, и ведь реально простая штука и изобретатель однозначно Гений.

@@i.v.8588 Что такое ислам? 🔴 Ислам - это не просто еще одна религия 🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам. 🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу». 🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом. 🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога. 🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить. 🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как: { Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».} (Коран, 112:1-4) 🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу. 🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему.... 👇🏼

Для учебного пособия это немаловажно.

Если оно пережило разборку с помощью молотка и зубила, а потом еще, я подозреваю, ни один десяток лет проработало, это говорит о многом)

Вы даже не подозреваете, насколько круто. Смотрите: 1988 год, разгар Перестройки, второй год действует горбачёвский закон "О предприятии", по которому госпредприятиям разрешено заключать хоздоговора с частниками и кооперативами. Теперь такая схема. Есть, допустим, государственный НИИ или НПО, занимается, скажем, теми же промышленными плазмотронами. У подобных учреждений обычно было опытное производство или, как минимум, инструментальный цех, под это дело выделены, естественно, фонды на материалы (включая цветмет, конечно), инструменты, расходники к оборудованию, ФОТ работников ну, всё серьёзно так, по-советски. И вот группа товарищей, овладевшая новым мЫшленьем, организует кооператив, не мудрствуя лукаво, называемый "Плазмотрон". Руководство НИИ, разумеется, в курсе и в доле. И вот с этим кооперативом заключаются хоздоговора на то, что раньше выполнял свой собственный цех. Кооператив существует только на бумаге, все работы производятся на всё той же материальной базе предприятия теми же работниками за ту же зарплату от предприятия. Кооператив только денежку получает. Опять же, обратите внимание на цену. 550р на 1988 год -- это зарплата уровня замдиректора или главного инженера, цена советского цветного телевизора или двух холодильников. Штучка эта, понятное дело, не в местном "Детском мире" продавалась, а закупалась за государственный счёт местным отделом народного образования. Никакого закона о госзакупках и открытых тендеров не существовало, всё решалось на личностях и понятиях. Вот такие шикарные были времена, так поднимался советский капитализм. Как злая насмешка судьбы выглядит название района -- Октябрьский, понятное дело, в честь какого октября названного. Потом-то после 1991 этих интеллигентных кооператоров стали прикапывать в лесопосадках совсем другие чоткие пацанчик. Но то уже совсем другая история.

@@user-sc9it9zd4g Штучка эта на тот момент стоила своих денег, с учетом металла, который был в этой "штучке" использован. К тому же, Сударь, за какую денежку, Вы нынче купите стирлинга??? Минимум за 5к можно получить подобие такому монструозному агрегату, как этот! И не надо гнать на союз, я родился в союзе, хоть и пожил я там не много, но вот хоть убейте - трава была зеленее. Раньше спокойно работая на производстве можно было получить квартиру, люди за несколько месяцев собирали на машину, каждый год катались на юга. А нынче только, извиняюсь, залупу ты получишь на производстве. И уже так, как раньше на юга не покатаешься.

@@user-sc9it9zd4g Что то похожее хотел написать , согласен абсолютно. Такие ушлые и умные так зарабатывали свои первые миллионы. А сколько материала можно было пустить налево , делая такие " пыхтелки".

Маховик не красил, чтобы стрелку оставить. А то обязательно в другую сторону крутить будут.

@@i.v.8588 Скажите, пожалуйста, а что будет если в другую сторону крутить - он не будет работать? И ещё я присоеденяюсь к просьбам посмотреть движок Стирлинга в вашем исполнении 🙏

Надо попробовать.

У Вас есть всё, чтобы сделать что-то аналогичное. У Коржевского шикарный аппарат получился. А главное - это не макет, он полезным получился.

@@i.v.8588 Только если можно большой, на дровах и с электрогенератором ))

@@user-xd6rl8yc3g Лучше делать сразу с высоким КПД

Только в пять раз больше и заменить огонь електро Теном и солнечной панелью и дополнительным корпусом для воды и тега.

:)))))

У нас только в институте такие были. Спасибо.

Да просто добавьте еще пару таблеток сухого спирта, и он резко прибавит.

Игорь Белецкий гонял такой на высоких режимах, но мне кажется, для реальной работы мотор надо делать по другому.

Сделали?

@@woodbalt нет... планы поменялись, от идеи самодельного отказался, т.к. подвернулся 1д601, но без суппорта, теперь собираю суппорт

@@mr-serj-2137 А ето что? Тоже двигатель Стирлинга?

@@woodbalt а Вы про двигатель ? нет, его тоже не собрал - токарный станок я собираю.

@@mr-serj-2137 Да, я про двигатель Стирлинга, хочу купить, вот ишу везде, спрашиваю.

С водой этот экземпляр точно не справится.

Не пойдёт, ну или очень сложно будет добиться нужных параметров. Уж лучше тогда паровой двигатель. От него и светодиоды можно запитать и зарядное сделать.

Обороты маловаты, мне кажется.

@@user-of7rf4xd5p Если магниты неодимовые брать то должно хватить!

Маслом и мазал, может еще добавлю.

Более интересен низкотемпературный вариант, как по мне, надо как то попробовать.

@@i.v.8588 удачи ! Ждём !

@@i.v.8588 низкотемпературные варианты не более, чем просто модель. Полезное применение им сложно найти. Слишком мала разница температур, потому и полезная мощность невелика. Грамотно сконструированный высокотемпературный "Стирлинг" имеет гораздо больше шансов на жизнь))

@@vladyslavshchedryn7008 Показанный в видео тоже скорее просто модель, всего несколько ватт. Зато низкотемпературный выглядит более интересно, прямо магия.

@@i.v.8588 верно, только та модель, которая в видео, это "бронепоезд". Толку практического от неё ноль. Необходимо минимизировать трение, утечки. Балансировка, правильное разделение горячей и холодной стороны и т.п. Всё вместе, это совсем не просто.

на Али, в принципе недорого

@@user-nl2cx9cb9x Самому сделать из консервных банок еще дешевле.

посмотри как я делаю такие модели.

@@i.v.8588 "В принципе недорого" в русском языке означает "дорого" но не так чтоб последние штаны, про ещё дешевле из консервных банок - это моделька модельки, вот сам же поражался как всё надёжно и кондово, а если взять дерьмо и делать из него конфетку то в итоге получится дерьмовая конфета. и да человек хочет купить и не знает где , просто посоветовал, так как и сам купил бы , но понимая, что по большому счёту мне не надо, не делаю этого. и ещё , не воспринимай как критику в свой адрес,

@@user-cv2kh8uk5f Красиво. Я вот собирался из компрессора холодильника 4т двигатель делать

Этот движок не герметичен, не накачаешь!

@@user-bp3xx4fs4d Был бы он не герметичен, он бы не завёлся.

Это атмосферный двигатель, есть небольшие зазоры между штоком и втулкой, также в рабочем цылиндре есть утечка воздуха, воздух немного уходит при работе, потому что нету уплотнителей!

Ну, для СумГУ вообщем и восстанавливал.

@@i.v.8588 Для кафедры ТТФ?

@@zerlingr4sh222 Для более общих целей наверное - показывать будущим инженерам.

@@i.v.8588 между прочим, самые продвинутые подводные лодки(не атомные) используют Стирлинги как энергетическую установку (КПД, кстати выше чем у бензиновых и дизельных моторов). Вполне себе направление на перспективу.

@@zerlingr4sh222 Только у них Стирлинги "чуток" посложнее будут, и дома такой сделать достаточно непросто. На западе еще с послевоенных времен такие вещи разрабатывали.

Скорее это одни из наиболее экономичных моторов, в своей нише, разумеется - небольшая мощность.

Ошибаешься. Стирлинг какраз таки один из самых эффективных среди поршневых. Просто кпд стирлинга напрямую зависит от давления рабочего тела. А хорошее кпд у него начинается с давления от 200атм и выше. Насколько я знаю сейчас есть небольшие действующие солнечные рефлекторные электростанции на базе стирлинга.

@@AleksVanLaden я об этом упомянул. Достаточно внимательно прочитать :)

@@Argentum79 я это видел. но поправил что хороший КПД не до 100 а после 200атм. И в теории при запредельных давлениях КПД тоже может быть сильно выше благодаря циклу Стирлинга.

@@AleksVanLaden я процитировал википедию. И в любом случае ДВС имеет выше КПД, иначе мы бы все на стирлингах катали. Возможно он и имеет смысл в каких-то установках, в чем я сильно сомневаюсь, если честно, но не в повседневной жизни.

Тоже подумываю на эту тему. Посмотрю, спасибо.

Весьма приличные деньги, пара зарплат точно.

Да ну на, вот цена то вах вах, несколько великов

@@zvondushi Больше пяти. "Салют" стоил 100 рублей.

@@i.v.8588 Именно так! "Ява", желанная всеми, тогда стоила в "Спорттоварах" 1225 рублей, всего то чуть больше чем в два раза. Это для сравнения ;) ... Ну или 55 тысяч коробков спичек ))

Так цилиндр всего один.

Тут, на Ютубе, можно в поиск забить, есть достаточно простые и грамотные пояснения.

Да я как то не заморачивался этим вопросом.

Двигатель атмосферный по принципу действия, думаю винт нужен для выравнивания давления перед работой. Ну а без заглушки работать просто не будет, вся разница давлений для работы исчезнет.

Мне кажется это для остановки двигателя. Там в алюминии запас тепла такой, что даже если потушить таблетку, то еще пару минут в подсобке будет пыхтеть.

Люфты есть, но устранять их особого смысла нету.

Блесните неповторимым видосом от вас, развейте засилие серости в нашей жизни или навсегда останетесь непутевым.

@@semkotov823 зачем же мне что то развеивать, пусть будет больше редкостной чуши.

Не совсем так, это в первую очередь это наглядное пособие, а его надо делать максимально прочным. Как показывает практика, студенты вполне могут сломать и чугунную гирю, не говоря про какой то Стирлинг :)

интересно бы у тебя узнать, на какое говно ты сегодня тратишь ресурсы....после тебя хоть такое останется?

Вообще-то, все это железо - банальный теплоотвод. Потому его и столько

@@olegplisiuk4687 серьёзно? Нихрена себе такой теплоотвод выточенный из цельняка! Прикинь сколько рабочего времени, стружки и электроэнергии потрачено на вот ЭТО!

@@samyrai6811 прикинь, страна, которая не жалела сделать такие учебные пособия - имела специалистов, способных запустить космические корабли на марс, построить города в арктике, и развернуть реки...,.. А сейчас иолько "эффективные манагеры" кругом..... Интересно посмотреть на китайские модели ... Шо то мне кажется, и там экономией не пахнет.