Спонсировать на новые проекты ukposts.info/the/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw.htmljoin

Долго Вас искал и нашел !!!! Вы ребята делитесь с нами своими знаниями которые очень помогают .

Приятно слушать молодого человека, чистая речь без скверн в словах, без мата и синонимов онных!

Смотрю 21.11.21 года, отличное видео, грамотная речь, все по существу, спасибо!!!

Ну как Ваш канал может кому-то не нравится?Думаю нет таких людей кто постоянно Вас смотрит.Держите очередной ЛАЙК👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Всё чётко и понятно! Парни как всегда огонь! 👍👍👍🔥🔥🔥

Здравствуйте. Приятно слушать толкового мастера, а главное чистоплотного. У нас таких не хватает, кула не заедь стоить кожанного цвета чушок, и ни че не объясняя начинает разбирать. А самое интересное в каких бы я сервисах не был,я после них всегда доделываю работу. ВСЕГДА.

Нравятся твои ролики, все грамотно, четко, конкретно, не зря подписался, сам технарь, а учиться ни когда не поздно, успехов и здоровья!!!!!

Ребята молодцы! Желаю Вам золотой кнопки!

Знаю ещё вариант вибраций/рысканий при разгоне и на высокой скорости: это несовпадение диаметров ступицы и отверстия в диске. Решается набором проставок за 100 рэ. Про люфты рулевых тяг и прочих элементов подвески, отвечающих за курсовую устойчивость можно не упоминать, т.к. они особо не вибрируют.

Всегда смотрю вас с удовольствием,хотя у меня нет таких проблем.Все ролики как урок в классе.Спасибо,очень интересно!.Сам не полезу а знать хочу!.

Самый лучший канал! Приятное ,внятное изложение ! Спасибо ,ребята !

Спасибо вам и всем что вас подерживает на канале к выходу. Я за вашу опытками честность и порядочность.

Спасибо парни, помогаете !!!

Спасибо за качественный контент!

Спасибо за информацию, на счет приводов. Ставил левый привод "дженирал реками" в 2016 вроде, внутренний сальник-пыльник потек через 3000 км, заменил на оригинальный внутренний, левый сальник-пыльник (купил сразу с приводом, изначально), все по советам вашего видео)))), пока катаюсь, но вроде уже менять пора))), периодически сопливет хорошо, проехал около 80000 примерно +/-. Спасибо Вам за ваше Качественное видео!!! Молодцы!!!

Спасибо парни. Все чётко. Как всегда впрочем.

Ролики всегда замечательные, для тех кто сам обслуживает авто все просто, понятно и доступно

Интересное видео, молодцы) Неоригинальные привода левые с идентичным по размерам пыльником внутренним есть фирм SKF и ASAM - скажу честно, рекомендовать на 100% не могу, тк действительно пыльники бывает рвуться быстро - но у вас всегда останется возможно поменять чисто пыльник и желательно на оригинал.

Приехал на проверенный сервис с такой же проблемой, говорю: смотрите, левая полуось крутится неровно у пыльника коробки, говорю: делов трипойде. Они: нет, не в трипойде, не может быть. Там явно смещения центра дурак поймёт, а они нет говорят. Короче,спасибо ребята за видео, сам буду делать, доверять еекому, кроме вас! Респект и лайк!👍

сделайте пожалуста обзор логана 2018г там много изменений по коробке и левому приводу

Все понятно рассказано и показано,👍👍👍

Парни, не забывайте про ревизию моторчика стеклоочистителя! Заранее спасибо. Отличные видео снимаете

Красавчик! Единственный человек к мнению которого прислушиваюсь

Дружище спасибо, все грамотно рассказал.

Парни, отличный канал, всё доступно, подробно, не раз прибегаю к вашим советам! У меня вопрос. На рено сандеро появился стук в передней части подвески, изначально было это заметно при езде назад по щебню и небольшим неровностям. Потом и при движении вперёд начал проявляться. Заезжал и в сервис, перетрясли всю подвеску, всё целое, и наконечники и шаровые, подшипники не издают ни каких звуков при качении и кручении. Есть потёки масла на передних стойках. Могут ли стойки издавать такой стук? За ранее спасибо!

Добрый день. Какую смазку посоветуете для трипоида. Спасибо.

Спасибо за консультацию и информацию. 👍👍👍👍

Кратко, доступно. Все по делу...👍

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Как с вами можно связаться,пообщаться по двигателю F4R?

Парни, молодцы,давно вас смотрю и пользуюсь информацией из роликов.Все доступно,грамотно и понятно!!! Давно хотел поблагодарить !!! Подскажите,была вибрация при наборе скорости,на яме диагностировал люфт правого привода в гранате,заменил полностью на новый,стало лучше,но есть одно "НО" при разгоне ,только на 2-ой передаче от 2000 да 2500 ,остался тот-же раздрожающий момент ТРЯСКИ !!! Что,ещё , на ,что обратить внимание ???

Крассавчик парняга всё по полочкам чётко и понятно и видио поучительное спасибо огромное

На днях обновлял ходовку (пежо301), и при снятии шаровой опоры, случайно выдернул наружную гранату😂 пришлось разобрать ее, еле как собрал обратно, целая головоломка😅 поставил, вроде все норм, пока не разогнал до 60км/ч , на этой скорости появилась непонятная вибрация по всему кузову, как будто все подушки двс и акппп порваны, все проверил, ни трещинки!! Ну и начал подумывать на внутренний привод. Но после Вашего видеоролика точно понял что у меня проблема как раз там же. Еще раз СПАСИБО!!!

Спасибо ребята, интересно.

Спасибо парни!!!💪💪👍

Посмотрел ролик доказал в СТО что от внутрений гранаты вибрация до этого всю ходовую заменили итог вы мне помогли и урок в сто

Завтра полезу у себя колеса крутить. Примерно неделю назад заметил вибрацию и звук как при срабатывании абс во время поворота направо. Ступичный не шатается, стойки не шатаются, машина с прямолинейной траектории не уходит, на неровностях никаких посторонних звуков не издает, при разгоне все хорошо, грешу на сайлентблоки, на форуме прочитал про привод и про то что двигатель может быть смещен немного. 10 дней назад был на замене масла и машину поднимали.

Спасибо за видео. Как раз вибрация на сандеро 2011 года. Страшно разгонять больше 110 км/ч. Здоровья вам и развития в продвижении канала

Ребята ,спасибо огромное за ваш труд и практические рекомендации. Я ваш подписчик уже больше 10 лет. В этом видео Вы рассказали о причине вибрации с левым приводом -полуось длинная .Я именно с этой проблемой столкнулся .Купил новую полуось SKF .На оригинальном сервисе заменили резиновые на термопластиковыевые пыльники ,но при монтаже на авто, полуось стала с огромным трудом. При вращении толкает коробку. Пришлось купить оригинал, но реставрированный на заводе. После установки вибрация пропала. К вам как к практикам ВОПРОС - можно ли полуось SKF укоротить ,или что нужно предпринять для приведения ее в работоспособное состояние . Заранее спасибо.

Спасибо ребята я из Казахстана делайте побольше ларгусы с двс Рено я думаю у Вас будут больше зрителей, из КАЗАХСТАНА. У НАС очень мало рено, одноко ларгусов хоть отбавляй, 7лет прошло как ларгусы родились.

Спасибо вам огромное. С удовольствием смотрю, Logan2 у меня, после удара левая сторона, немного перед и зад проблемки, сход развал немного смещение

на задне- и полноприводных авто вибрацию также дает карданный вал

Спецовка хороша!

два гола назад ставим дженерал рикамби. через полгрда потек пыльник-сальник. Поменял на оригинальный ппыльник без проблем. Полет нормальный

Не первое видео смотрю, классно объясняет, много для себя подчеркнул.

Классный у вас канал, спосибо вам ребята! Но хочу поделится своим опытом. У меня стали подвисать холостые обороты, держались на 1500, перебрал весь дросельный узел, даже купил у китайцев OBD2 одаптер, не помогло. В итоге выяснелось что вышел из строя датчик ГУРа, прие его отключении обороты двигателя пришли в норму, но чек ошибки двигателя не загорелся. В общем если у вас подвисают обороты, не грешите на рхх а попробуйте отключить датчик ГУРа.

Я переобулся и началось такое! Я думаю резина летняя гамно! Спасибо парни будем посмотреть))

Спасибо огромное умеешь объяснить все полезно 👍👍👍

Спасибо вам огромное очень внятно и понятно ..у меня есть вопрос Люди помогите ..стояли триподы на гранте поставил шариковые шруз вобе стороны в нутри гул после 60 и вибрация можно ли их туда ставить вообще

Ребят привет. По возможности покажите замену правой внутренней гранаты с наружними шлицами. Щас делал очень намучался. Постоянно вылетает вал из трипойда. Благодарю за ценные знания.

У меня сейчас после замены передних стоик и пружин началась вибрация. Спасибо вам за ваши труды. Завтра буду разбирать смотреть.

Здравствуйте, а подшипники трипод и пружина меняется по отдельности!? Или нужно менять привод в сборе?!

Доброго времени суток! Спасибо за крутейший контент! Снимите пожалуйста видео по лифтованию подвески дастеров и т.д. Вопросов и выводов на форумах куча. Особенно интересны последствия для приводов: является ли лифт подвески причиной вибрации; из за чего конкретно происходит вибрация («выработка канавки» в шрусе и т.д. - нечто подобное формулируют на форумах). В общем интересно ваше мнение о применении проставок с удлинением/без удлинения штока; лифт-комплектов амортов и пружин (риф, iron-man и прочие). Лично я столкнулся с тем, что приподнять надо, но хочу оставить мягкость и энергоемкость родных пружин. Пробовал фобос - завтра из снимаю нафиг, не то. На РИФ пока нахватает средств, да и не факт что устроят по комфорту. Остановился на проставках с удлинением штока в комплекте с оригинальными пружинами и амортами 2см на перед, 3 на зад. Знаю что это колхоз и неверно с точки зрения всего=), но ставить 3см вперёд не хочу из за риска вибраций приводов основной ведущей оси. А зад очень загружен у меня всегда. Вот рассудите меня и мне подобных: есть ли оптимальный с точки зрения ресурса подвески способ, и чем он обусловлен.

Фф2 1.6 была вибрация поменял шрус левый и правый, вибрация пропала, появилась какая-то дрож при нажатии на газ аж нога нимеет что делать с этой проблемой?

Спасибо большое мужики как всегда вовремя вы как экстрасенсы задолбала эта вибрация.

Спасибо за видео - вы лучшие 👍🖐️🙏🏻

Была такая вибрация.Поменял правый внутренний трипойд вместе с полуосью...но когда вставлял привод наружняя граната не подошла по шлицам.Пришлось привод нести в магазин и там ребята поменяли гранату на приводе( оказывается их два вида по шлицам).Проехал около 30000 полёт пока нормальной. Вибрация ощущялась в основном при наборе скорости.

На третьем Мегане при наборе скорости в момент нажатия на газ перед автомобиля уводило (резко кидало в сторону). Причиной оказался полностью порванный задний салейнтблок переднего рычага и надорванный передний. До того как начало кидать морду автомобиля обратил внимание на не привычный от обычного свободный ход руля в нулевой зоне на скорости за 110 км/час

5:32 - столько очистителя перевел))

У меня сандеро 1 с автоматом. Точно такая же ситуация, легчайшая вибрация от передка при разгоне. И с колесами мучился, балансировал, правил, менял лето на зиму на других дисках, всё одно вибрирует, Теперь понял куда копать. Спасибо за информацию !

Есть ли у вас видео о вибрации двигателя на стоячем авто?

упустил тот факт, что может быть выработка в самом стакане по которым катаются сам трипоид и если зафексировать стакан и в разные стороны крутить привод то можно узнать есть ли там выработка, это как правило тоже причиной вибрации может быть☝️☝️☝️

Т.к. столкнулся с данной проблемой на Мегане 2 около месяца назад и менял трипод, то дополню. Симптомы при езде были такие: если машина на скорости (включена коробка передач) то колеса начинает колбасить уже на скорости 40 км/ч, но стоит включить нитралку и ехать накатом, то вибрация пропадает.

У меня тоже на форде вибрация при разгоне поставил шайбы между ступицей и шрусом вибрация не такая как раньше чем было, намного меньше стала но всё же есть, а при наборе скорости привод не давит в сторону коробки а наоборот разгружать её прибоднимается передок

ВЫ МОЛОДЕЦ. ОЧЕНЬ АКТУАЛЬНО. СПАСИБО ЗА СНЯТЫЙ ВИДОС. ВЫРУЧКИ ВАМ В БОКС..

Нужно бооольше Аксиома))

А где купить пружину на внутренний привод или каталожный номер кто знает .

Хорошая работа - спасибо .

Здравствуйте спасибо за Ваш замечательный канал, очень он полезный, классно рассказыете. Подскажите фирму хорошего внутренего шруса (правого) на дизельный дастер 2018 года. Буду очень благодарен.

Спасибо. Очень интересное видео. Жаль что Вас тут нет. Я замучался с вибраций. Эпизодически от 90 до 100. Колеса три комплекта, все бестолку. Есть как на накате, так и при тяге.

Спасибо тебе добрый человек) пишу в рандомном видео. У меня меган2 и все неприятности которые случается делаю только с твоими советами. P. S. UA Рівне

9:11 - щелчки при троганье торможении... у меня на Ларгусе наружный просится, при начале движения "тикает" в салоне, где-то очень глубоко за приборкой.

Обратно молодцы!!! )))

Ребята подскажите, дёргается степвей при трогании с места на холодную. Когда прогреется авто, всё отлично.

Вот так купишь авто бу без дтп, без косяков, 200т. Пробега, а там половина ответственных деталей не оригинальные окажутся и ни один "эксперт" наемный не сможет ведь это предвидеть.

Красавчик ,рассказал,показал.👍🏽

Спасибо тебе, я уже думал сцепление полностью менять

Спасибо очень поучительный ролик!

Убитые подушки двигателя тоже могут давать вибрацию

Молодцы. Смотреть одно удовольствие. Вопрос. У меня Сандеро степвей 2011 года. 1.6 8кл. Зимой появился звук "кваканья" , при отпускание педали сцепления на половину. При полностю выжатый педали, звука нет. Еще такое ощущение что машина как бы поддергивается при старте. Грешу на то,что не разу не менял тормозную жидкость. Пробег 55000

Спасибо дружище! Твоё видео мне реально помагло

Логан 2009 г. на 120000 поменял из-за пыльника . пыльник родной стоил 2600 - 2700 вал всборе 16000 . поменял оба вала на АСАМ . Левый 3200 правый 3000 тыр . сейчас пробег 233000 .

А на Лагуне 2 тоже такая пружина должна стоять?! Я когда разбирал у меня не было.

Годнота! Благодарю за информацию! Воюю с вибрацией уже почти 1,5 года(логан 1,6 2007 г.в.), даже чуть больше. Писал вам, кстати, по поводу этой проблемы и получал ответ от Петра, за что отдельное ему спасибо! Вкратце: вибрация по правой стороне, именно при наборе скорости и при торможении. Заменил 3 комплекта(ТРИ, КАРЛ!!!) тормозных дисков и колодок, т.к. правый диск - синий с деформацией(от перегрева), левый - в норме. Ступичный подшипник - в норме. Замена тормозного кулака в сборе также результата не дала(грешил на неравномерную работу суппортов). Послезавтра буду менять правый привод в сборе. Дальше - по обстоятельствам. Удачи вам, ребята!

Спасибо, очень помогло

когда на пружину пол балона очистителя вылел, у меня слёзы потекли (

Лайк. Похож на Андрея Шевченко.

Спасибо ребята. Было очень полезно

Благодарю за информацию, Очень позновательно, тоже буду снимать и смотреть, чуть чуть начинается биение., 👍🤝

8:39 и 7:42 Реклама Аксиома грамотно сделана.Даже и не эаподозришь))))))

При вибрации и рысканье чаще виновато состояние колес.

Еееемаеее спасибо Вам огромное за этот видеоролик!!! Понял теперь точно что и как!!!

У меня так же бил привод по коробке,долго умные мастера меняли приводы чуть ли не коробку хотели разбирать, оказалось 2 подушки двигателя порвались и двигатель давил на коробку а тот на привод оттуда и вибрация

У меня был вибрации. Заехал в сто это подушка двигателя.. поменял нет ...не то ..и сказал что это внутренний ШРУС...и думал хотел заказать...ШРУС ..и случайно встретил соседа деда ...и он мне говорит 99%это подшипник...ну ладно заказал подшипник..и поменял в другом сто ...и вибрации нет ... спасибо соседа деда...и этот молодой человек просто поменял рабочий шрусы ...а это не ШРУС а просто подшипник.

Не понимаю как вам удаётся перечислять проблемы в тот момент как я обращаю на них внимание на моём Мегане :-D

Молодец мужик 💪🤝 Я машину делаю по твоим видео!!!! От души 🤚🏻

Приветствую. У меня так же левый привод толкает мкпп, меняли левый привод не помогло.может ли быть причина в усиленных пружинах фобос?

Слева пыльник не вращается, "типа сальник" 😃

В общем открывайте сервисы свои по всей России...я купил Логана

как раз сегодня друг приезжал с такой проблемой ..щелчек при трогании где то посредине...завтра будем смотреть..