Ну а пока страсти поутихли. Диванные войска пусть слушаю всю правду. Машину купил в 2014(моя первая машина), со слов владельца машина "АХОНЬ"! всё работает, всё збс! На тот момент я ничерта, не понимал в покупке машины, да и свиду всё было нормально. Пробег был 58к, машине 3 года в принципе похоже на правду, подумал я. В процессе эксплуатации я всё таки понял, что машина была в ДТП(удар в заднюю часть, причём серьёзный).Пришлось всё переделывать ибо уже гниль пошла. В феврале 2017 попал в ДТП, фуру занесло и кабина уехала в кювет, при этом прицеп остался на моей полосе и всё это произошло буквально за 30 метров от меня и впереди идущей машины, благо я не ехал быстро потому что погодные условия были плохие, стал оттормаживаться машину понесло, объехать не смог бы, потому что прицеп закрыл ещё часть моей полосы и "своей", встречки я не видел от слова совсем. Итог дтп 3 машины(фура--легковушка---мой логан)(я врезался по касательной в заднюю часть легковушки), со слов Инспектора, в дтп я и другой участник виноваты САМИ, потому что в момент столкновения фура уже была на нашей полосе и пофиг что не было ни знака, ни аварийки ни Х,,,Я!!!. Как итог всего этого ремонт за свой счёт(менял бампер, радиаторы, вентилятор, телевизор, капот, лонжероны были живые, передние фары живые, но кронштейны вырвало с корнем и их пришлось менять). В январе 2018 решил сделать ТО в очередной раз стал менять сальник коленвала (через 2 недели снова потёк- поменяли по гарантии, но сказали на посадочном месте выработка и с гарантии сальник снимают, ну т.е если опять потечёт, то они не при делах(в сервисе я спрашиват и про прокладку поддона может всё таки она пропускает они сказали нет это сальник) В сервисе мне предложили поменять коленвал, но я отказался, потому что доверия уже не было- обслуживался в одном и том же крупном сервисе в НиНо с момента покупки). В общем в этот сервис я больше не ездил, пришло понимание, что пробег не соответствует состоянию двс, т.к на момент покупки не работал датчик скорости(как оказалось потом туда кто то лазил и соединил проводку с датчиком не через фишку а на прямаю и то как то криво-через "ЖОПУ") и соответственно спидометр и соответственно километраж тоже не крутился, короче купил датчик и фишку, проводку перепаял и вуаля всё заработало!!!. Затем стал замечать, что на холодном запуске появились небольшие перестуки, а на горячем всё работает нормально. В общем спустя 1 год в 2019 стал замечать, что тяга стала меньше, на тот момент я отдал машину своему отцу, а себе другую купил. В конце 2018 случайно на ЮТУБЕ наткнулся на видео K-POWER. Очень понравились работы Артёма. В общем в 2019 созвонился и договорился обо всём. В СЕНТЯБРЕ 2019 ПРИЕХАЛ НА РЕМОНТ В Н. ЧЕЛНЫ, НО ПО ДОРОГЕ НА МОЙКУ ДВИГАТЕЛЯ НА ПЕРЕКРЁСТКЕ ПРОИЗОШЛО ДТП(ОТ СЕРВИСА ОТЪЕХАЛ 500М) Я ДВИГАЛСЯ В СТОРОНУ "МОЙКИ" НА ПЕРЕКРЁСТКЕ(У МЕНЯ ГОРЕЛ ЗЕЛЁНЫЙ), А КОКОЙ ТО ЧУВАК ПОСЧИТАЛ СЕБЯ "КОРОЛЁМ" И ПЕРЕДО МНОЙ ВЫЕХАЛ НА КРАСНЫЙ, ЧТО ПРИШЛОСЬ ТОРМОЗИТЬ, А СЗАДИ МЕНЯ ДРУГОЙ ВОДИТЕЛЬ НЕ СОБЛЮДАЛ БЕЗОПАСНОЙ ДИСТАНЦИИ, СКОРОСТНОГО РЕЖИМА, ЗА ДОРОГОЙ НЕ СЛЕДИЛ, СУДЯ ПО ВСЕМУ И В ЭТОТ МОМЕНТ ВРЕЗАЛСЯ В МЕНЯ. ПОВРЕЖДЕНИЯ СИЛЬНЫЕ(САМИ ВИДЕЛИ, ЧТО КРОНШТЕЙН ВЫХЛОПНОЙ ДАЖЕ ОТОРВАЛО, ДО ЭТОГО ВСЁ БЫЛО КАК НАДО ХОТЬ И РЖАВОЕ.) В кратце по видео: 1. Сальник менял 3 раза, не помогло 2. Я не говорил, что масло течёт ручьём, я сказал сочится и на холодную перестук появился. 3. масло течёт от вспускного коллектора, в моём сервисе говорили, что это прокладка клапанной крышки, я её менял, но течь не прекратилась(как и говорил в сервис не ездил больше) 4. Масло ELF Еvolution 900 NF 5W40, менял каждые 10тыс. 5. Сцепление привёз НЕ НОВОЕ я говорил, что на нём отъездил 20тыс и поменял его по глупости, а на том, что стояло сцепление стало выжиматься туго(проехал на нём 30к), поэтому и решил переставить. 6. Провода высоковольтные менял 2 года назад. фирма ТЕСЛА "рекомендую" 7. выборка на КПП сломана, сломалась она уже при мне(наверно от частого снятия КПП- металл- гуано какое-то очень "мягкий")может криво поставили хз короче из за чего сломалось, но хомут всё держит. 8. Масложор не замечал и когда масло менял у меня сливалось по 3 литра примерно, я это тоже говорил, думал что масло уходит всё через сальник в не в камеру сгорания. О том что подушки в руле нету я не знал и когда было ДТП в 2017 она не сработала, как оказалось лапочка сигнализации подушки была выпаяна, и блок управления Airbag был в "защите", я поменял блок, уделал лампочку, и в сервисе меня уверили, что подушка на месте, а её там не было как я выяснил в сентябре 2019. На ремонт я пошёл, тупо из-за того что перестук начался и мне настоеб....ло доливать масло в "никуда". АРТЁМУ ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО ЗА РАБОТУ!!!, двигатель работает отлично. P.S диванные критики и советчики идите лесом, машину продавать не собираюсь,(не хочу обманывать людей, как меня обманули, я хоть и лох, но не сволочь), а логан своё ещё походит, когда кузов по страховке отремонтируют. Пусть служит мне напоминанием о НАС "честных" Россиянах!!! на запчасти я потратил 15тыс и то шатунные и коренны вкладыши привозил стандартного размера придётся продавать. итого 72к руб.

Наконец-то рабоче-крестьянский авто на ремонте =)

Пробег не 130, а 530)) Капиталочка, и проходит ещё столько же)) Красавцы)) Лайк))

После капиталки можно обнулять пробег.

Отдельная благодарность за тщательное отмывание деталей!

люблю когда моторы ремонтируют. Наверное в какой то жизни я был мотористом.

Как всё просто, 17 минут и мотор готов)))

Судя по износу деталей мотора пробег не менее 500 тысяч километров. Скорее всего эта машина из под такси. Спасибо за видео.

Парни, да норм Логан за те деньги, какие за него просили. Сейчас подшаманят и спокойно тысяч 200 проходит. Парни молодцы.

Супер! Очень нравится наблюдать за тем, как мотор перебирают. А когда это делают от души и на профессиональном уровне, как у вас, то вдвойне приятнее.)))

Очень приятно смотреть на плод труда мастеров берегущих репутацию!Сейчас это редкость.Спасибо за ролик, удачи в работе и новых клиентов.

Интересно, есть ли в нашей огромной России еще такие мастера!??? Спасибо за ваши старания, одно удовольствие слушать вас и смотреть на вашу работу!

Мотор не изношен а тока прошел обкатку!!

Отличный мотор, ходит дофига тыщ км... сам видел 750 у старого таксиста...А 130 тыщ .... так это 2й круг похоже

Легко смотреть и слушать. Без пафоса, без лишней воды.

зачем такая машина, выбросить и купить новую - обычно говорят люди у которых нет машины

Машина которая стоит каждого вложенного рубля.

Спасибо что есть такие мастера УСПЕХОВ ВАМ

Приятно наблюдать за сборкой мотора с чистыми и новыми деталями!!! 😊 Ребята настоящие профессионалы! 👍👍👍

Как я долго ждал француза, это прям вот восторг ребёнка, спасибо вам огромное за запуск этой серии!

Ребята с праздником! Всех благ вам и вашему делу !и главное здоровья!!!

Утро видео,хорошее начало дня)!всех благ вам )!!!

Ну вот и Логан обрёл вторую жизнь, мужики молодцы, жму руку за кап ремонты 👍🤝 все просто четко!!!

красавчики, всё лаконично, вразумительно и внятно!)

Приятно слушать и смотреть. Виден уровень Мастеров. Вид мотора после приложения Прямых Рук просто потрясающий.

Молодцы. Реально видно, что работа на очень высоком уровне не в зависимости от модели авто.

Всегда приятно слушать и смотреть. Отличная работа, Вы большие молодцы! Желаю Вам успехов в Вашей интересной работе и не переставайте снимать видео либо даже фотоотчёты они тоже по-своему хороши.

Спасибо за видео! Вас приятно слушать, грамотная речь

смотреть ваши видео одно удовольствие!

Это шедеврально, можно смотреть вечно на такую работу!

Рено Сандеро 2013г, 84л.с. 8клапанник, кондей, ГУР, электропакет передних дверей - 223000км (служебная). Блок ЭБУ был прошит под ЕВРО-2 - "Паулюс" на 15000км. Из-за кондея и шил ЭБУ - при включении кондея, машина останавливалась в буквальном смысле, "тупила". Сейчас это явления нет от слова вообще!!! Прет с кондеем на любой передаче. После машину не узнать! Экономия топлива, приемистость, спидометр не ложил - дальше 175 км/ч страшно из-за резины. Отсутствие даблстартов даже в мороз, бензин 92, работа системы охлаждения работает по другому: выше 4 рисок не поднимается даже после стояния в московских пробках (проверено зимой, когда МКАД стоял 11часов!!!). Машина все время и регулярно обслуживается у официалов: "Avantime". Из ремонта по двигателю... только боковая подушка. У меня все! ;)

Спасибо! Как всегда шикарный ремонт! Жаль что вы не в Ростове на Дону.

Запуск двигателя как бальзам на душу, красиво.

Побольше бы таких мастеров все сделано не только умело но еще и с душой

Приятно смотреть, когда грамотно чисто и без понтов👍👍👍

Качество ремонта на высоком уровне, молодцы ребята! Контент выше всяких похвал

Логан трудяга.Ему бы памятник поставить, где нибудь на ВДНХ)))))

Спасибо большое за ролик! вы - лучшие!

Классный ролик, ребята! Кратко и информативно. Очень интересная тема. С удовольствием посмотрел!

Молодцы парни.Сейчас мало таких спецов.

Любо-дорого посмотреть. мАлАдцы ваще ребята ! 👍

мотор в восторге от Вашей работы🤗

Очень приятно смотреть на вашу качественную работу!

Единственный канал на котором просто залипаю не на один час, познавательно и поучительно!!!

Золотые руки-редкость, дай бог здоровья

Как всегда все круто👍👍👍

Пипец вы красавец, очень понравилось видео от действительно разбирающихся людей, приятно смотреть, нет воды - только термины !!!лайк

Артёму и команде как всегда респект за хорошую работу

Ep6 если приедет, обязательно снимите!

Хорошее , полезное видео, да и ремонт относительно не дорогой )

Отлично! Никакой воды, всё четко и по делу. Так держать!

Пока смотрел, аж самому захотелось такой ремонт. Спасибо за Вашу работу

Давно ждал видео про этот мотор,так как сам езжу на сандерике с таким движком ! Видео очень понравилось,большое спасибо!

dobra rabota ogladam was jestescie dobrymi mechanikami znacie sie na robocie brawo pozdrowienia z polszy

Удачи ВАМ работяги!

Как всегда, всё на высшем уровне! Молодцы

Молодцы, хорошая работа ... Золотые руки

Приятно смотреть на хорошую работу👍🏻

Молодцы ребята. Все на самом высоком профессиональном уровне!

Как всегда четко ясно по теме.Чистота производства 100 0/0 молодцы просто приятно смотреть на отличную работу!!!!

Отличная работа! 👍

Ура наконец то французы. Дождался. 😀😀

Здравствуйте Артём! Смотрю Ваши видео и радуюсь! Видео для людейl,Доступно для понимания автовладельцев). Вам удачи в работе,и процветания! P.S.Техник).

добрый день уважаемые я ваш подписшик как грамотно и чётко всё объесняете желаю вам много клиентов ваш труд бесценен

обожаю ценик в конце! Хочется свой мотор сломать и на ремонт отдать вам.

Красавчики мастера своего дела))))

Ремонт очень недорого, класс, всё красиво, четко, для мастера "ничего сложного нет". Я бы конечно свой автомобиль тоже отдал ему на ремонт. Респект!!!

Всегда приятно смотреть Ваши видео.

Cleon Fonte от Renoult 19 был нижневальным, потом был карбюраторный верхневальник e6j с мокрыми гильзами (наш УМЗ от москвича только с ремнем в ГРМ), потом инжектор e7j и все надёжны как кувалда

Купил телевизор со скидкой 13% в рассрочку. Спасибо, очень полезное объявление в газете!!

Были-бы все такие авто-мастерские) Вы лучшие! Только не зазвездитесь!)

Я смотрю ваше выпуски. Отличная работа!

Такой мотор 750 тысяч, у нас в конторе, проехал без ремонта !

Я всегда говорю так: знаете какой хороший стоматолог??, это тот про которого вы забыли вместе с проблемами по этой теме. А с моторами - надежный тот, про который мало что говорят....))

Молодцы мастера! всё понравилось настоящая мужская работа)

Всегда познавательно. Спасибо

Не знал что бывают случаи когда при обрыве ГРМ не встречаются клапана с поршнями. Спасибо за ваш контент :3

Взял две недели назад. 2009 год, юбилейный black line. Реальный пробег в 70000. Не бит, не крашен. Подборщик знакомый подогнал, с трейд-ина. Леденец, как называют они такие машины. Взял за 320. До него пытался найти любой живой аппарат на авто.ру до 300 тыр. Одни ведра, со скрученными пробегами (все, которые смотрел были скручены), зато коробки автомат и т.д. Лучше я возьму Логана и буду ездить без проблем, чем на статусном ведре за эти же деньги и боятся где-нибудь на МКАДе сломаться.

пробег можно обнулять СНОВА ))) Здоровская работа! Каждый выпуск как залипуха! Спасибо .

Как приятно посмотреть на профессионалов !

Это просто праздник какой-то

280к, в движке меняю только масло и ремни. Намека на течь сальников даже нет. Масло от замены до замены. Сцепление родное. В общем машина не для понтов, а действительно рабочая лошадь.

Понравилось качество очистки деталей, очень хорошо все отмыто и вообще хорошо все делаете мне нравится

Вы в трендах!!!

Спасибо папаша...

230 тыс пробега менял Сальник просто отодвигая коробку в сторону

Хороший обзор, спасибо 👍

Совершенно не понимаю в моторах, но смотреть ваши видео очень интересно.

Теперь ГРМ вообще можно не парится 😀👍

Движок реально хороший, у самого такой😉

Парни молодцы. Смотрю Вас постоянно. Уважаю МАСТЕРОВ.

ИДЕАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РЕБЯТА И ОБЗОР ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ ТАКОЕ ВИДЕО!!!👍👍👍(Спасибо!!!👏👏)

Проехал на своем логане (логан первого поколения) в такси 370000 км за 4 года,машину брал новую, все только на пропан-бутане, даже катализатор в норме, его не удалял, программа заводская. Впечатления только положительные. Двигатель 1,6 л, 8 клапанов. Расход масла на 10000 км ноль. После чего продал. Только одно слабое место - передние ступичные подшибники, ходили по 50000км. Ребята в такси на таких машинах ходили по 500000км и более до замены на другую. Наверное самая лучшая машина для такси. Как сейчас не знаю, из такси ушел.

Был Логан с таким двигателем. Как-то доехал на лампочке на дачу. И помнил что у меня оставалась 5-ка бенза для мотокосы. Бенз на вид был очень странным, подумал что, просто стоит уже давно, я идиот его залил. Оказалось что отец давно уже эту 5-ку использовал(бываю на даче редко) и это была саляра. Отъехал км. с небольшим, авто задёргалось с прострелами и встало. Не заводится. Подъехал сосед и потаскал за собой на тросе. Машина прочихалась и продымилась и пришла в себя. В последующем несколько раз глохла после запуска и всё, как ничего и не было. Не смерти двигателя, ни чистки инжектора, нормальный отклик на газ. Откатал 50 тыс. после этого пока не продал.

Как же люблю Ваши видео смотреть. Кайф

Как всегда молодцы!!!

Хотелось бы увидеть видео корейского дизеля

Красивый, лаконичный двигатель)

Приятно смотреть . Удачи вам .

Не дорого мастер толковый обяснил дохотчиво,спасибо интересно,успехов вам.