в который уже раз замечаю, что тесты старых автомобилей мне гораздо интереснее, чем тесты новых... Даже Бентайги)))

Да, Владимиру Мельникову очень хорошо удаются такие сюжеты.

Бля как же он нереально нарисован. Очень красивый автомобиль для такого размера

Как жаль что больше таких машин не выпускают

имхо один из лучших обзорщиков

Он дарит главное- возможность доехать из пункта А в пункт В, возможно, с грузом и/или пассажирами. Это было чудом в то время!

"Но...настроение-то все равно хорошее" -- офигенный чувак мельников.

Профессиональный ведущий.Ничего лишнего. Интересно смотреть.

Жду сюжет про "Жука" спасибо вам за ретро тесты!

Глядя на этот автомобильчик, у меня сама собой появляется улыбка на лице. Просто уня-ня и ми-ми-ми

С Мельниковым, лайк авансом

Какой миленький обзорик, так и хочется всех обнять - и автомобильчик, и ведущенького и, конечно, операторика. Спасибки вашей передачечке! Побольше бы на Ютубике таких прекрасненьких сюжетиков!

За такие чудесные ролики хочется по нескольку лайков ставить! Виртуозная подача милейшей миниатюрной экзотики. Спасибо!

Примерно 1:05 - стойкое ощущение что это стоит детский педальный автомобильчик. Владимир, то ли Вы для фиатика слишком большой, то ли он слишком для Вас маленький. А за обзор спасибо. Отлично, как всегда.

Время тогда такое было, более светлое, что ли, чем сейчас... Многие вещи "оттуда", не только автомобили, вызывают такие чувства.

Так и наследник его, модель 126 (с 1972 г.), недалеко ушёл по конструкции: те же 2 цилиндра, воздушное охлаждение, тот же звук, те же два рычажка между сиденьями, та же колёсная база... Между тем, производился он в Италии до 1980, а в Польше до 2000, причём польские машины продавались через сеть Фиата во многих странах Европы, особенно южной. А для поляков поехать на нём всей семьёй в отпуск в Болгарию было нормальной практикой. Если бы в СССР такой 126 поставили на производство в начале семидесятых, да в 2,5 раза дешевле "копейки"!

Их в Монако полно и в соседней Италии. Считается модным автомобилем и сегодня, особенно среди очень богатых хипстеров.

В гараже развернуться-это пять!

Теплый,уютный ламповый FIAT )))

Мельников лучший корреспондент

Отличная машина. Надо в городе пускать только такие,и не больше.

Афигенно !! Обзор раритетов гораздо интересней чем обзор всяких порше панамера.

5:27 Оператор мастер своего дела))

фотограф, который снимает лосиный тест, получает миллион триллионов? Иначе зачем так рисковать.. даже если дядя Ваня за рулем.

Подписываюсь, очень интересный блог, я ни когда не водил авто, но помню еще ГАЗ-21 такси, такие динозавры еще живы, я себя имею ввиду, рад что молодежь интересуется историей.

Что машинка, что ретротест - оба с душой и весельем) Спасибо!

крутой дизайн умели и умеют до сих пор и они гордятся этим дизайном он жив по сей день а мы до сих пор не умеем.

Да, живая легенда, круто!

Обожаю ретромашины) очень красивые, а эта нечто)

очень здорово, люблю ваш канал

чихать страшно ))) гоззнак то пол машины по ширине занимает

Вы бы оператора хотя б с дороги в больницу увезли, а то ему совсем походу хреново 5:28 😂

приятный обзор,спасибо!

"То ли я уже немножечко угорел - от того и весело" :DDD 11:21

Супер!!! Интересно, информативно, с техническими характеристиками и без лишних эмоций.

Симпатяга. Как игрушка. Наверное теперь, действительно уже игрушка.

Отличный обзор ! Чистый позитив 😁👍

Ретро-тест - очень удачная идея. Спасибо. В данной компании очень не хватает 2CV, он крайне распространен до сих пор, и как Жук имеет довоенную историю. 965 неуютно в этой компании, так как созданием машины занимались другие предприятия, а производить досталось Коммунару, и по отзывам машина была некачественная в том числе из-за конструктивных дефектов.

Лучший автообзорщик, все кратко, четко и по сути!!!! Просто супер!!!

сейчас это как аксессуар, очень стильно и весело

Ах, молодец парнишка.! Толково, по делу, живым языком!

Отличные обзоры, спасибо огромное! Очень люблю эти старенькие машинки, хотя я бы их себе не купил, но посмотреть - глаз радуется😊👍 Машинка называется Cinque- (ЧинквЭ=пять) Cento (ЧЭнто=сто), то бишь, cinquecento = пятьсот. 😊

Повезло тебе с работой

Весна, красный фиат какой же он красивый

Классное видео, спасибо.

Милота!

Он даже как итальянец ррразговарривать начал)

Спасибо за видос!

Отличные обзоры!

В Италии их бережно хранят жаль у нас такого нет

Я влюбился в эту машину .

🤣😂🤣👍👍👍!!! По ходу реально зацепило, думаю что накрыло от отопителя, музычку уже врубил в конце, веселенький и красивый "Фиатик-500" !!! Дышите глубже!!! 🤣 Ну а если серьёзно, то это яркий пример того, как люди могут работать после такой разрухи!!! Ведь Италия совместно с Германией, как союзники по фашистской идеологии, были полностью уничтоженны, естественно Германия в несоизмеримо большей степени! Так сказать получите господа на орехи! Сами виноваты! Ну ладно, кто старое помянет .........! Хотя такое не возможно и нельзя забывать и потомкам своим наказывать впредь! Слава Богу осознали, Дуче вздернули к верх ногами, второй, сами знаете. Вернёмся к автопрому. Немцы тоже не стояли на месте, в это время, когда в Италии поставили на поток "Фиат-500", доступный по цене простым людям, в Германии, на руинах , тоже задумались о том, как выживать и как наладить выпуск самых дешёвых и доступных средств передвижения для Немцев. И тут появилось это чудо 😃😳😃!!! BMW, в котором дверь являлась вся передняя часть кузова с лобовым стеклом, по сути открывалась машина как дверь холодильника совместно с рулевой колонкой! 😃 я был в шоке, когда впервые увидел! Именно эта малютка и дала послевоенное второе дыхание сегодняшнему монстру "BMW"! У нас в СССР, тоже думали и старались поставить на поток доступные средства передвижения, такие, как "Москвич-401", (по сути довоенный Опель Кадет, вывезенный из Германии), Газ-20 "Победа", но к сожалению это считалось роскощью а не средством передвижения и было доступно единицами или избранным. 😔😪 Ну да ладно! Просьба к автору ролика, сделайте пожалуйста видео обзор о BMW, о котором я напомнил в своём коменте, вы знаете о чем я говорю! Это будет очень интересно! И наберёт огромное количество просмотров!!! Удачи! 🤝

В Польше производили его модернизацию. Это 126 с мотором 650 и мош. В 26 лошадок. На ним со скоростию 80 95 еззидли Поляки и в Болгарию и Турсию. В 4 человека. В Польше его производство длилось до 2000 года

Приятный обзорщик.интересно смотреть ролик.молодец!

ездил на этом авто, для высокого человека не очень удобно но впечатлении и удовольствия выше крыши. моя личная оценка в совокупности 5+. как автомобиль для выезда на выходные она просто шикарна!!! тем более она не дорогая

Люблю марку автомобиля FIAT♥️

Grande 500, quanti ricordi della mia gioventù!!!!!!

Отличный тест!

Блин, рядом с Мельниковым автомобиль реально игрушечный )).

по италии до сих пор такие ездят. и вполне целенкие

Здорово нет слов 👍

Зачет!

Больше ретро!

Какая прелесть! И что кто-то хочет сказать?

Спасибо! Очень забавно, но и интересно!

Нужно было ещё на тест взять ретро МИНИ и ZASTAVA Fica 750 и фиат 600, фиат 126 Польский.

Приятный дизайн )

Какой он милый! Хочу такой! ^_^

Fiat 124 до сих пор в России актуален

Тото Кутуньо в своей известной песне проклинал ФИАТ-600, который вечно в кароцерее. На ремонте, в переводе. А 500-й любили!!!

спасибо обзор чётко редкий

"300 дней в году солнце"... Омск тоже один из солнечных городов Мира. Дело не в наличии солнца, а в наличии тепла! Зимой солнце тоже есть.))) Лобовым стекло становится после того, как его разбивают лбом. До этого оно - ВЕТРОВОЕ, поскольку защищает от ветра, а не ото лба.

КРУТО!!!!

Супер! :))

Да и сейчас про него не скажешь что дизайн староватый

Помоему там шумоизоляция несколько раз лучше чем в запорожце, там тебя хуже было слышно

Это была моя первая машина 1971 года.

Красивая машина!

Скажите мне друзья: Почему сейчас никто не делает такие милые "колечки" на колесах автомобилей?

Мельникову лайк и уважуха)))

Мельников молодчик) Не могу смотреть обзоры других журналистов Авторевю

А сколько таких ещё "бегают"..устраивают ретро марши этих машин по Сицилии!!! В активном пользовании очень мало но такие "живучие", все туристы в восторге делают фото!!!

Итальянский дизайн до сих пор расползается по миру. Там известные фирмы, кот. этим занимаются. Но в вашй коллекции не хватает "двух французских лошадей" - Citroen 2CV. И машина интерсная и ее история.

24 года назад, мне знакомый предлагал такой у него купить за 800 долларов (машинка была в очень хорошем состоянии) Но она мне была по пояс ::))) И я не понимал, что мне с ней делать Вот верите или нет ...., но крайние минимум 15 лет, я снова и снова этот красненький Фиат в его боксе вспоминаю Если бы можно было вернуть время вспять ...., как он тогда на меня своими глазенками смотрел ... Я его Божьей Коровкой тогда назвал ::))) Конечно за рулем бы я мог уместиться только убрав передние сиденья (сев на задний диван) ::))) Но Боже ...., как же прекрасен был тот Фиатик ::))) Один в Один как здесь показан ..., только Обивка и прочее были Светло Коричневого света (цвета Жука, показанного здесь же, в ролике) ..

Любимая машина Тото Кутуньо.

искал, не нашёл! есть ли обзор форд гранада?

А хорошо было бы сравнить правительственные авто СССР и США. Скажем "ЗИЛ-41047"- легковой автомобиль представительского класса с кузовом типа лимузин ( служебный автомобиль последнего Генерального секретаря ЦК КПСС, первого и последнего Президента СССР товарища Горбачева М. С., а также первый служебный автомобиль Президента РФ Ельцина Б. Н.) и служебное авто Президентов США - Рональда Рейгана (лимузин на базе "Cadillac Fleetwood") или Джорджа Буша старшего (лимузин на базе "Lincoln Town Car"). Как такое предложение? И назвать статью "Авто холодной войны. Противостояние сверхдержав". Этот ретротест стал бы материалом года в "Авторевю". Но, к сожалению, такой ретротест, наверное, не осуществим по многим причинам. Хотя я думаю, что в столице найдутся и лимузин на базе "Cadillac Fleetwood", и лимузин на базе "Lincoln Town Car". Владимир Мельников, Вы талантливый автожурналист, сделайте такой ретротест!

Ставлю "нравится", не глядя!

Красава !!!

Рядом с ведущим фиатик как игрушка

Какой классный

Он точно живой!

В Италии на них до сих пор ездят, сам в шоке)

5:27-оператор-смертник 😁👏

классный!

В Италии и сейчас таких полно.

кроме жука нужен ещё остин/ровер мини

А что, КПП синхронизированная? Ездил на таком во Флоренции, есть там такой аттракцион, так там все 500ки были без синхронизаторов, нужно было переключаться с двойным выжимом. Здесь на тесте поздняя модификация, у ранних салон был симпатичнее.

Чуть доработанный двигатель от "cinquecento" ставился на FIAT 126P

агонь тачка, такую бы аккумах, по центру ездить в пробках