Ремонт бокового пореза шины КАМА 175/70 R13 термопластырем R-231.
КОМЕНТАРІ: 116
@murtuzradjabov59874 роки тому
Молодцы они просто показывают дело не а лысой покрышке а пример
@user-if6gn8tx4j5 років тому
ок.все четко.так же работаю.
@user-bd6eh1id3w2 роки тому
Благодарю, всё доходчиво,полезная информация.
@Muradmuradov0703Рік тому
Когда по горизонтали двойной боковой порез делал были 2 небольшие дырки. Я вообщем туда по неопытности латку заклеил R15 но этот порез дальше пошел и разорвало ее. Вообщем когда порез по горизонтали делайте качественно. Как на видео а по вертикали можно ещё самим зашить заварить там такой нагрузки нету.
@franslesilolo67704 роки тому
to produce such a good product, how many degrees of heat do you need, and how long does it take?
@user-tc9vt4di7v5 років тому
Класс
@olegsolegi4 роки тому
круто
@user-jn6mq9np9g2 роки тому
Здравствуйте я хотел уточнить необязательно повреждённое зашивать резину необязательно
@jamshidalimov14755 місяців тому
идеальная ремонт
@user-yo3fc7ob8n3 роки тому
цена баночки росвика 525 рублей ( цена бескамерки 1шт. 1 980 рублей ) . ( в городе конечно удобно , отдал 200 рублей и гуд а вот для остальных не гуд)
@lalamakrani5426 років тому
What is material into tubebag
@RastamanGOsha8 років тому
Использую холодные пластыри С клеем TECH/ Предварительно изнутри забиваю порез одним слоем сырой резины и сразу наклеиваю пластырь, после косметического ремонта под вулканизацию и вуаля) Все держит прекрасно, работаю так 2,5 года никто не жаловался ни разу. Но прибиваю эту латку пневмо пистолетом
@marcomarco21368 років тому
+Rastaman GOsha Привет! Если имеется небольшое отверстие на стороне ногтя шины вы можете быть отремонтированной с внутренней стороны только с большой патч без проведения ремонта на внешней стороне шины? если отверстие небольшой ремонт с внутренней стороны должен держать? спасибо!
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
на не ремонтируемых зонах не вари вобще, там выдавить пластырь может, потом ебанёт твоё колесо, корд-то в пластырях не во всю ширину и длину
@Kirovsk05875 років тому
С активатором россвика холодные хорошо держат.
@user-pe1bk9gj9o8 років тому
чего сейчас только нет....Как мы стали хорошо жить.
@tiktuk15115 років тому
وو عمال رءيع انا ايضاا اعمل في هد العمال
@jairanleonedasilva59205 років тому
Aqui no Brasil e um pedaço de vulcanite que fica 15 minutos na máquina kkkk
@marcomarco21368 років тому
Привет! Если имеется небольшое отверстие на стороне ногтя шины вы можете быть отремонтированной с внутренней стороны только с большой патч без проведения ремонта на внешней стороне шины? если отверстие небольшой ремонт с внутренней стороны должен держать? спасибо!
@volshebnik6916 років тому
Что за сторона ногтя шины ? Если ремонт отверстия только с внутренней стороны без вулканизации канала отверстия - туда будет попадать воздух, грязь, вода, что приводит к отслаиванию заплаты, то есть срок службы некачественного ремонта меньше.
@user-gj9id3du1t4 роки тому
Такую резину даже нестоит делать и сколько стоит такая процедура.
@anord20106 років тому
что лучше от бокового прокола 4-5мм(не пореза) грибок или кордовая заплатка?
@volshebnik6916 років тому
Грибок. Он закрывает канал прокола. Если ставить кордовую заплату, то нужно ещё вулканизировать сырой резиной - лишний расход материала и времени.
@Alb6ertРік тому
@@user-iq8xe4tv6n грибок в бочину нельзя , только заплата
@ashishsaini969423 дні тому
Es machine ka company name kya h
@merabberdzenishvili99488 років тому
какую Полусферу купить для работы на легковые шины
@almac19688 років тому
+mera beria Хуйнёй не майся. Никакую не покупать. Купи лучше новое колесо клиенту, а не делай из клиентов лохов, пока пиздюлей кто-то не дал за такое разводилово на бабло.
@RastamanGOsha8 років тому
+Alex Mac если колесо стоит 15000, а хозяин не может его купить, или данная модель не выпускается. Всякое бывает. Бывает тупо денег нет купить колесо за 2000. Дешевле сделать ремонт б/п за 800
@volshebnik6916 років тому
Контурную шероховальную RH120
@Shamil08264 роки тому
Конечно лучше новую так как Кама р13 стоит 1600 руб.
@user-ig7cf9kw7p2 роки тому
1600 это копейки, у меня самое дешманское Китайское сейчас около 6000 стоит, а если брать ориджинал Япония то все 12-13000 так что лучше за1000рублей отремонтироваться и ездить дальше!
@alexchukreev75667 років тому
Спасибо за видео.Скажите как заклееть маленькую дырку.Колесо спускается в течение дня.
@Jingo1617 років тому
Армянским хуем
@ZohLayer6 років тому
Денис Носков спец по хуям у нас
@lerazac.6 років тому
Alexandp Chukreev
@volshebnik6916 років тому
Профессиональным жгутом
@Alb6ert6 років тому
Alexandp Chukreev все зависит где прокол а может совсем не прокол бортом пропускает
@merabberdzenishvili99489 років тому
здравствуйте! меня интересует кордовые заплаты для ремонта шин боковых порезов, холодной, и горячей вулканизации. как их отличить?
@vladkargapolov59729 років тому
mera beria У холодных пластырей химический слой серый, у термопластырей - черный. Также, на холодных пластырях желтые стрелки, на термо - красные.
@merabberdzenishvili99489 років тому
Vlad Kargapolov спасибо влад
@user-oz8xf5wo9m8 років тому
такие Латки тока тип топ синий пласт .единственные Латки термостат стойкие
@FreeMan21R7 років тому
Серый слой кордового пластыря считается универсальным можно клеить холодным и горячим методом вулканизации.
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
я холодными делаю 70%, они дешевле, а разницы после вулканизации нет.А ты лучше увольняйся, раз пластыря с заплатками путаешь, холодные с горячими и тёплое с мягким.
@veyderdark76836 років тому
Афигеть мастер.На 5;11 выше дыры, видно что зачистил резину до корда.Там пластырь не приклееться
@user-dg5ip6kg1q5 місяців тому
Так его туда никто и не собирается клеить.
@user-oi2ei3st5i8 років тому
с такими затратами технических операций лучше наверно купить новую
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
Вулканизатор 12 кусков стоит примерно, окупится за месяц в любое время года и служит лет по 5-7, а дрель и без того в каждой шинке есть, насадок кучу нахуй не надо, я сходу ершами пользуюсь, они 30-60р стоят и каждого на неделю хватает, учитывая, что они для всего используются, пластыри от 90 до 200р стоят, герметик никому нахуй кроме производителя не нужен, сырую резину я по блату достаю за моток килограммовый 500р, его на 100 варок хватит, варка от 600р до 1200р стоит, средняя стоимость 900р. Вот и считай, нахуй это нужно. У многих нет денег на резину, некоторые не хотят менять 2 колеса, тк изношенность получится разная, если одно поменять, таксисты, которым резины на 1 сезон хватает чинят, студенты и т.д. И тебе заебись и клиентам нормально
@Jingo1617 років тому
У тебя такой же термо пресс? Я на днях купил такой же как на видео за 17.500 Где ты живёшь и где брал? Я жалею что раньше его не купил,столько денег уехало к армянам.
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
года 3 назад брал у представителя торгового, в Йошкар-Оле живу, до этого самодельным пользовался, его за 7 кусков продал. 12500 стоит новый, если точнее быть. Как шиномонтажом занялся, через месяц варить начал, сходу допёрло, что это жила золотая. Сейчас темболее расходники дешевле стали,а цены прежние, ещё выгоднее стало. За мишки берусь даже, за которые браться половина отказывается, там когда варить будешь, узнаешь, почему, в видео не показано, как их делать кстати))
@ivanrozelainen54083 роки тому
Проще новое купить чем все эти инструменты собирать.
@user-zq4fg7uo4p7 років тому
кама 13R стоит 1500р а ремонт 1000+р. смысл её делать?
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
У нас варка от 600 до 1200 стоит, я же не долбаёб, владельцу камы цену максимальную предлагать, 800 максимум, нет дак пусть новую берёт, я 1 хуй в плюсе примерно одинаковом буду.
@Jake-cs2wd5 років тому
на бмв одна паркыха стоить минимум 10ка . вопросы есть?)))
@user-yo6vi9bs3j4 роки тому
Jake а на бнв какие-то брендированые покрышки?
@user-dg8ps5lf1e4 роки тому
У меня например одна покрышка 30к стоит...
@user-dg8ps5lf1e4 роки тому
Но я бы не стал ремонтировать)
@olegumancev78285 років тому
опасная штука, 50 по селу гонять да но поймать ямку хорошую на нем при 100км разлетится как тряпка
@alexman73307 років тому
Такая заплатка может отклеиться? и если да то воздух резко выйдет или медленно? во время движения.
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
Да, может, воздух медленно будет травить. И мой совет, не ходи к долбаёбам, которые варить не умеют и после них горячая вулканизация отклеивается, там то что проблемы будут, зависит на 90% от правильной подготовки, лишь 10% от сложности пореза. Но помни, хороший мастер хорошую цену влупит за это, я почти всегда разговор от 800-900 начинаю и выше, мой сменщик по прайсу от 600, но ко мне раза в полтора больше клиентов едет.
@volshebnik6916 років тому
Отклеится может при неграмотном ремонте. За хорошую цену - неверно. Смотря каким материалом делать. Ремонт американскими материалами TECH стоит дешевле - около 600 руб. (если с вулканизацией).
@Alb6ert6 років тому
Виталий Кухарчук ты заебал уже сосвоим ТECH да и клей tip top есть и это Германия
@Alb6ert6 років тому
Alex Man после крывых рук может как быстро спустить так и медленна
@user-jm9wi3xc2e8 місяців тому
Это чисто развести клиентов, которые не разбираются в технологии и конструкции шин, это видео для алеши. 😊
@user-dg5ip6kg1q5 місяців тому
Обоснуй.
@user-ff2wv9hz1b4 роки тому
Зачем сучите, когда звучит текст? Зачем нужен грохот?
@user-iw5pf1hu7tРік тому
Да такую выкинуть и новую купить чем попом в кувете 😀
@denyscherepanov78328 років тому
сколько стоит эта процедура
@RastamanGOsha8 років тому
+Денис Черепанов у нас от 800 и выше
@RastamanGOsha8 років тому
+Денис Черепанов Ростовская обл
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
у нас от 600, но я от 800 начинаю разговор и до 1200, но мой напарник дешевле делает, а едут всё равно ко мне.
@Nihelem8 років тому
мда, классно конечно, но свои качества такое колесо уже теряет, еще и балансировка замучает, диски тоже выпрямляют, но балансировать их потом трудно
@andreyzinoviev38128 років тому
после ремонта нормально балансируются они
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
Всё там нормально балансируется, если делать не через жопу на отъебись
@user-wu2mi2ve2t5 років тому
@@user-xg2ej7ob6o Сударь! Какой у Вас стаж работы? При качении любая шина немного проседает, а в месте ремонта она становится жестче в три раза ( 2 слоя корда колеса + 2 слоя корда латки). Значит при качении она будет подпрыгивать! А какая комиссия после ремонта проверяет на ТУ . ( нагрузка , скорость, давление и т. д . ). Значит колесо не полноценное, доехать до дома и купить новое.
@user-xg2ej7ob6o5 років тому
Сударь, стаж у меня нормальный. И покрышку если назад перекинуть, всё нормально будет. Это всё денег стоит. Ну а если вы хотите зарабатывать только на коммуналку и на хлеб с водой, продолжайте в том же духе.
@user-xg2ej7ob6o5 років тому
И да, ничё там не прыгает в 80% случаях. И всегда нужно с клиентом поговорить и все возможные ситуации ему обрисовать, чтобы снять с себя ответственность, ведь он же сам согласился.
@user-yk1fu4ie8d7 років тому
ты на низком профиле сделай сделай боковой порез примерно на 20х дисках
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
потом владелец этих дисков знаешь чё с твоей жопой сделает?
@viktorsmazurs97412 роки тому
Если колесо заднее то может ничего,для переднего вряд ли выдержит.
@vatrushkin20407 років тому
взял и порезал латку пока плёнку разрезал 5:19
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
чтобы ложилась лучше, если так не сделать, заебёшься лепить его. И если что, это не латка, в варке латки не используют
@1.AndreyDudnik8 років тому
Ну и НАХЕР ЭТО НАДО ?!! Такое колесо будет "отбойным молотком" разбивать подшипник подвески , да и стойке достанется ... Колеса с "отремонтированными" холодной и гарячей вулканизацией боковыми порезами можно использовать только на телеге или автоприцепе , даже если визуально не видно "грыжи" ! Это я вам говорю как ШИНОМОНТАЖНИК С МНОГОЛЕТНИМ СТАЖЕМ ... Мой совет : НИКАКИХ "титанов" (легкоспрлавы) - слишком жесткий наружный борт "рубит" резину , никаких НИЗКИХ ПРОФИЛЕЙ - нормальный профиль НЕ МЕНЕЕ 55% , а лучше 65-70% !!! ОПЫТ и еще раз ОПЫТ во мне говорит - перевидал ВСЕГО ! А "легкосплавы" греть можно , но после прогрева и прокатки (или гидравлики) - 72 часа идет НОРМАЛИЗАЦИЯ , это не моя прихоть , а СВОЙСТВА АЛЮМИНИЯ (а ведь никто в ВУЗах и др. специальных учебных заведениях не любил предмет "Конструкционные материалы" , а ЗРЯ) !
@user-xg2ej7ob6o5 років тому
Ты каналом ошибся и стаж у тебя не более 1 сезона. Это я точно говорю, через год узнаешь, что ты придурок и сам нихера не знал, когда это писал. Но комент плиз, мне похую на тебя, это бесплатный совет: не надевай корону, пока королём не стал.
@amx30-319 місяців тому
шиномонтажники грузики клеят на грязный и пыльный диск, так что пока ставишь колесо, крузики тут же и отваливаются, ну или в первые же дни. А тут выдержать технологию правильную( нужные фрезы, доп.щётка и прочее...) чихать эти бракоделы хотели. Коекакеры только деньги могут брать.😂😂😂
@user-jm9wi3xc2e8 місяців тому
Боковые порезы , не надо ремонтировать! У тебя боковой корд уже нарушен! Шину на викидышь. При ремонте боковых порезов, уже шина не выдержит должной нагрузки. Сказки не надо рассказывать.
@user-ni6mi6be9d6 місяців тому
Кордовая заплатка компенсирует нарушеный корд в шине, для этого и клеится
@user-dx1ff9uj2e4 роки тому
Мдауж... проще машину поменять на новую 😅
@perhapshuman91986 років тому
И никакой гарантии что заходя в поворот, она не лопнет в том месте. Да лучше я куплю новую и буду спокойно ездить, чем это
@volshebnik6916 років тому
Не лопнет. Заплаты отходят при несоблюдении технологии ремонта. Tech рекомендует ремонты с небольшими повреждениями на любое колесо. Rossvik - с бОльшими, но при этом советуют ставить эту шину только справа сзади.
@ilnarr4 роки тому
@@volshebnik691 в любом случае на такой больше 100 км в час ехать нельзя
@dkdred90573 роки тому
Можно и нечего не будет давление в шинах держите в норме и все будет тип - топ. 10.лет работаю уже в шиномонтаже. И ни у кого нечего не рвалось в том же. Месте. Там латка стоит с 2мя слоями корда.. + с наружи заварен. Разрыв.
@gtafan9135 років тому
а нахер оно надо? не проще новую взять?
@ArheusTLT5 років тому
а если при ремонте в 1000-1500р новая стоит порядка 15000р?
@igtomairbunjabutao41012 роки тому
Похоже на онанизим
@almac19688 років тому
Дибилизму нет пределов. Сколько бабла надо потратить на всё это оборудование только для того что бы сделать утиль из того что положено уже сдавать в утиль!!! ))) При повреждении корда (боковой порез, дырка) шина подлежит утилизации. Какую заплатку не ставь, всё равно это колесо уже утиль, если только не ездить 5 км/час на нём и на пустой машине. Балансировке оно уже не подлежит, всё равно уже будет бить всегда, а ремонт подвески подороже будет нового колеса.
@Lornely8 років тому
+Alex Mac я вот делал боковой порез, студент, денег еле хватило на ремонт, о какой новой шине может идти речь... так что нужная это процедура, я уже год отъездил после ремонта бокового пореза, всё норм, сзади стоит, не почувствовал биение никакое
@user-xg2ej7ob6o7 років тому
Вулканизатор 12 кусков стоит примерно, окупится за месяц в любое время года и служит лет по 5-7, а дрель и без того в каждой шинке есть, насадок кучу нахуй не надо, я сходу ершами пользуюсь, они 30-60р стоят и каждого на неделю хватает, учитывая, что они для всего используются, пластыри от 90 до 200р стоят, герметик никому нахуй кроме производителя не нужен, сырую резину я по блату достаю за моток килограммовый 500р, его на 100 варок хватит, варка от 600р до 1200р стоит, средняя стоимость 900р. Вот и считай, нахуй это нужно, я хз, чё у вас там за шинка и что за проходимость у неё, раз для тебя это деньги. И если правильно варишь, ходят покрышки по 1-2 года ещё спокойно, нормально балансируются, но вперёд не рекомендую ставить.
@dmitriihitrii16915 років тому
Добрый Ясень правильно, любой боковой порез лучше варить, я давно отказался от обычных пластырей, чищю болгаркой маленькой на самых низких оборотах шлифовальным диском, получается в сто раз быстрей и качественный чем фрезой ни одна латка не отпала, в наборе только 14, 20, 19, 231, 251, 252 остальные нах не надо
@daniyaranas75515 років тому
Рюю
@i_win_4ester_i260Рік тому
Не угадал, всё зависит от мастера кто как сделает у меня лично большой боковой порез три года и всё идеально, делал я сам лично у меня свой шиномонтаж и клиенты в восторге