История из детства глубоко тронула😂😂

Как у водителей автомобиля в песне: Таксист опасен спереди, Зевака-частник сзади, Военного шофëра Берегись со всех сторон

Тот случай когда не знаю зачем смотрю … ну черт возьми очень интересно ! И ещё даже мне профану в этом деле ясно. Автор профи … это точно ! Очень харизматичный кеп.

Действительно, даже я - айтишник, жру все Ваши видосы подряд… Стиль - класс! Но самое приятное для ушей - язык. Очень хороший и грамотный язык. Спасибо!

Не всякий военмор дурак, но всякий дурак опасен, вне зависимости от местоположения и профессии.

Как же интересно слушать и наблюдать такие красивые кадры на фоне. Капитан Тимур, большое спасибо за Ваш труд.

По голосу - молодой. Но уже КЭП! И по ролику сразу понятно - ПОЧЕМУ!)) Семь футов и Ангелов на мачту!)))

..направленность и содержание материалов, ясность изложения и их логика - на нормальном уровне ответственного руководителя . Спасибо и одобрям !!

Я только начинаю карьеру моряка. И когда нес вахту со вторым помощником на мосту завел с ним тему по-поводу того стоит ли поднимать капитана при какой-то непонятной ситуации и он сказал мне простую вещь. лучше 20 раз поднять капитана, чем один раз посадить XD

как говорится, у носорога плохое зрение, но при его массе это не его проблема

Спасибо за интересное видео! Уточнение. Китайцы, когда воевали с воробьями, они их не только травили. Их стреляли(была задействована армия), шумели - не давали садиться и воробьи падали на землю от усталости. В кинохрониках тех лет часто показывали.

Спасибо, Кэп! Материал у Вас, на таком уровне преподношения, что получают удовольствие, люди далекие от судоходства.

Класс спасибо автору работаю дальнобойщиком никогда бы не подумал что моряков гражданского флота столько головняка

Очень грамотная речь, так хорошо подобраны слова! Отличные кадры!

Капитан, Вы красава, канал Дискавери отдыхает!!!))) молодец, ты талантливый человек, удачи всех благ!))

Слава морякам и лётчикам-мужикам особого замеса !!!

Случайно наткнулся на канал, очень интересно и познавательно!

Золотые слова: " Ответственность теряется между тем, кто отдает приказ и между тем, кто его исполняет." (в итоге никто не несет ответственность как удобно - это сарказм)

Спасибо Вам! Лаконично. Смысл передан. Тембр, монолог... Все на «месте». Буду смотреть. Мечта детства... 😊

В своей работе дальнобойщика бывал много раз в разных портах. Видел разные гигантские корабли с берега ))) Кэп Вам респект. Музыка на фоне 🔥 слушать очень интересно. Берегите себя чем бы не занимались .

Военморы не обиделись - не сообразили.

Железные нервы, Тимур Анатольевич! Остается только пожелать хороших контрактов без этих ЧС и тревожных побудок.

Замечательное видео! Логичное изложение и отличный язык! Спасибо, Капитан!

Капитан! Благодарю за столь интересный, познавательный ролик. Вы блогер отличный от многих!

Очень интересная информация. Совершенно новая лично для меня. Никогда ранее не слышал ничего подобного. Познавательно. Спасибо!

Про рыбаков в Жёлтом в море это в точку! Спасибо за видео!

Классно,подана инфа,очень познавательно и чётко,сразу понятно ,что толковый капитан. Спасибо Вам капитан Тимур и огромный респект !!! СПОКОЙНЫХ НОЧЕЙ ! )

Спасибо автор, познавательные видео, стараюсь смотреть все! Я хоть и далёк от моря, но всегда с удовольствием смотрю видео о судах,,кораблях и авиации! Семь футов, вам всегда!

Я работал последние 3 года в Азии( желтое, китайское моря) на контейнеровозах 1300-1900 теу и на хэвилифтах в должности второго помощника. В видео всё верно рассказано про рыбаков, только это можно умножить на 10. стресс от вахты с азиатскими рыбаками и сухогрузами просто огромен и это трудно передать словами или видео, когда зритель не ощущает ответственность. При подходе к Вьетнаму тысячи рыбаков на деревянных лодках без огней, айса трудно распознаваемые радаром и к тому же там часто густые туманы весной. Приходилось маневрировать на судне со скоростью 18узлов ( расписание и чартер ругает за опоздания) с колониями хаотически плывущих рыбаков. количество замеченных целей увеличивалось по мере приближения к ним( радар не всех обнаруживал, они включали фонарики за 100 метров до судна) Приходилось уходить от курса на 12 миль. Это повторялось каждые два дня. Китайские сухогрузы ещё хуже рыбаков. Редко они подчиняются мппсс и могут в любой момент повернуть куда им захочется не взирая ни на что.

Да, я думал что только у нас цыгане на районе охреневшие, а оно по всему шарику такое... 😁

Капитан,вы молодец ! Было очень познавательно большое вам спасибо ! ,Удачи вам !

Да: спасибо за расширение кругозора, - узнал о "взаимоотношениях" с рыбаками в открытом море много нового.

Отличный ролик с прекрасным повествованием ! Тимур, Вас очень интересно смотреть и слушать....

Приветствую капитан Тимур. Рад видеть Ваш новый выпуск. Конечно же сразу ставлю лайк. Очень интересная тема. Спасибо. Всего самого доброго. ✊

Благодаря вам решился поступить на моряка, очень сильно люблю море Спасибо!

В этом видео и в комментариях под ним есть 2 очень важные мысли: 1) расхождение с бабкой - лучшая тренировка для будущего судоводителя 2) хочешь узнать является ли человек моряком - спроси у него ходят или плавают корабли. Если человек спорит что корабли ходят то он не моряк. Ситуация как с художниками которые якобы пишут а не рисуют(вот только пишут красками, а картина нарисованая чем-то другим даже если автор самый великий художник будет нарисована а не написана)

Вы единственный из морских каналов где правду рассказывают. Остальные бояться, что уволят.

Клайпеда...Литва...сам в Лиепае родился.Привет из Петербурга!!!

Просто красавчик!!!👍👍👍 Некогда не интересовался этой темой,а тут прям зашли твои ролики!!!

Редкий талант интересного изложения.

Уважаемый Тимур без улыбки на лице про эти истории с бабкой смотреть не возможно) Продолжайте снимать видео, смотрю ваш канал не первый месяц. Пару дней назад ваши видео начали показывать на лекциях в универе.

Спасибо. Познавательно. Я думал что рыбачат в стороне от морских путей. Относительно военных, вспомнился сразу анекдот про авианосец и маяк))))

Ооооочень интересное видео когда заходишь в первые раз. Но почтав комментарии, хочется подзадорить автора на следуюее интересное видео....э класс..

Семь футов под килем, Вам - Капитан Тимур! Красивые и правильные ролики снимаете. Мечты о море - не сбылись ( ..- так хоть увидеть как другие покоряют просторы, преодолевая любые трудности. Удачи, Вам - на величественных просторах мирового океана.

Сам с Мурманска, правда не моряк.. но Отец в прошлом капитан в арктикморнефтегазразведке, таскал буровые и в Африке и в Азии и по всему миру:) а родной брат старший механик работает на американских танкерах;) историй знаю много, послушал ваши видео и по сути все подобное уже слышал от родных:) автор спасибо!

Клайпеда это Литва.привет из Литвы.смотрю ролики очень интересно:)

Не могу прекратить смотреть твои видео! Человек далекий от моря во всех смыслах слова смотрю и очень интересно. Прям не на то я жизнь потратил. Дайте мне вторую жизнь, чтобы стать моряком!))

Спасибо очень познавательно! Очень нравиться слушать вашу грамотную речь и описание в сравнении, особенно для людей, которые по сути обычные сухопутные и в морских терминах профаны! Жирный лайк!

Спасибо, давно ждал такого выпуска!!! Даже когда-то в комментариях писал - спрашивал про взаимоотношения с военным флотом!!!

мне понравился ролик . Очень много интересных фактов узнал. Спасибо Кэп !

Вы настоящие мужчины,моряки гражданского флота.С днём защитника отечества,вы на остри событий.

Спасибо за ролик Уважаемый Капитан Тимур !)

Хорошая работа, и картинка видео. Было очень приятно смотреть.

Талант талант, молодец, молодой парень, с головой и при памяти, удачи продвижения по службе, а главное здоровья!!!! С уважениям Игорь, Украина г. Полтава! Не когда не интересовался морской тематикой, ну информацию приподносишь супер!!! Доходчиво, интересно, и грамотно!!! Дай Бог здоровья тебе!!! Так держать!)))) супер))))!!! Класс!!!!

Самый яркий эпизод - это столкновение с бабкой)))))....

У вас очень понятная и грамотная речь! Это очень приятно слушать. Спасибо вам. Лайк!

Спасибо, давно не встречал таких интересных историй

Interesting and eye opening stories. Thank you.

Как и предыдущее видео про коррупцию - класс! Ваши видео очень интересно смотреть , так как Вы - Тимур , уверенный в себе человек и не боитесь говорить то, что думаете. У Вас отсутствует фобия,что эти видосы посмотрит кто то сверху и вам за это прилетит. Браво, так держать!

Суперский канал! Очень рад, что его нашел. Капитану Рудову огромное уважение и благодарность!

Крутой контент , для меня начинающего моряка очень зашло !) удачи вам ✌🏻💪🏻

Очень интересно и познавательно, да и слушать грамотную и приятную речь понравилось!👍

Классный видеокаст! Каждое слово - реальная практика а не теория которой пичкают выжившие из ума "офисные работники"

Спасибо, Вы записали это видео не зря, я стал лучше! 🔥💥⚓✊

Для сухопутного человека,но мечтающего о море полезная и хорошая информация!Спасибо капитан!

С каждым просмотренным видео всё больше хочется выйти в море , только с таким капитаном ! 👍

Спасибо большое за познавательное телевидение 👍👍👍👍👍👋💪

С рассказа про бабку орнул😂

Спасибо ютюбу за рекомендации... Познавательные ролики.

Всё очень чётко изложено. Тимур, спасибо!

Было интересно слушать, а за видеоряд отдельное спасибо

Рыбак два раза моряк!)) Работал на крабах, а потом перешёл на торгаши. Вы бы поинтересовались что такое промысел у рыбака, что такое невод и краболовный порядок ( который в длину от 1км). Когда идёт выборка торговому судну намного легче отвернуть. Видео у Вас просто бомбовые очень интересно было бы с Вами поработать!!! Спасибо большое за Ваш труд!

Спасибо Вам за рассказ. Слушаю с большим интересом

Спасибо за совесть ,правду и за об"ективность .

Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся

Жёлтое море, заход в Шанхай и ниже вдоль Кореи и Вьетнама - просто жесть!

Очень интересно!!! Предположить даже не могла что столько много опасностей в море!! Спасибо вам огромное за такие видео!

Привет. Очень интересно и грамотно рассказываешь. 👍👍👍 Молодец.

Как всегда очень интересно!!! Спасибо КЭП 😎👍

Посмотрел два раза, уж очень интересно (по больше подобных видео) 👍 Хоть я и сухопутный целиком и полностью но, где в глубине души, морской и солёный 😂👍

Очень здорово! Смотрю и слушаю с удовольствием)

Было интересно , спасибо Капитан!!

мне нравится.. особенно когда капитан говорит про важность каждого члена экипажа. Варю железки, точу железки, теперь чувствую себя важным

Испанцы (помехи на заднем фоне): - …Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль. Американцы (помехи на заднем фоне): - Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами. Испанцы: - Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения. Американцы (другой голос): - С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения. Испанцы: - Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас. Американцы (на повышенных тонах): - С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!! Испанцы: - С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все …!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего …!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Классное видео! Посмотрел с огромным удовольствием. 👍👍👍

Отличное видео, приятно слушать👍

Вот с таким Капитаном можно и нужно ходить в море .

Радует что у Вас уже 60 к подписчиков . Дальше - больше

Спасибо Вам за видео! С удовольствием посмотрели! Пожалуйста продолжайте))

Тимур, спасибо за Видео!

Судно вышло из CAOFEIDIAN, CN 15 января 2021 года в 13:46 (UTC +8), и в настоящее время движется со скоростью 10,1 узла в юго-западном направлении в направлении CAPE TOWN, ZA с сообщенным расчетным временем прибытия 26 февраля 2021 года. 08:00 LT (UTC +8) по местному времени ( через 10 дней 11 часов ). Судно вне зоны досягаемости , так-что надо набраться терпения . Пожелаем Capt.Tymur удачного перехода!!!

Спасибо! Слушал с удовольствием! Муз сопровождение на должном уровне! 👍

Прикольные былицы! С удовольствием послушал.

Тимур, от Души! История. про велик и бабку 😂👍 🍿Всем приятного просмотра!)))

Браво, Капитан! Для нас, сухопутных крыс, очень познавательно!

Отличное видео! Моё уважение Капитан!

Творческих и профессиональных успехов !!!

Военморы тоже боятся гражданские кораблики,особенно перевозящих баранов...помню был такой случай)))

Прикольно, как раз первый катер купил и живу в проливе, очень познавательно. особенно про рыбаков)

Супер! Интересно, даже не думал что буду смотреть. Подача хорошая)