САМАЯ СТРАШНАЯ катастрофа пассажирского дирижабля в истории

День тому

Крушение дирижабля R101 известно не так хорошо, как катастрофа немецкого цеппелина "Гинденбург". Но на самом деле, именно крушение R101 было и остается самой большой трагедией в истории пассажирских дирижаблей.
4 октября 1930 года из Лондона в Индию вылетел гигантский дирижабль R-101. На тот момент это был самый большой и, возможно, самый роскошный дирижабль за всю историю авиации. R-101 был первым звеном в масштабном плане Британской Империи по созданию общемировой воздушной траспортной сети и строительству гигантских дирижаблей. Также как британские дредноуты правили морями, британские дирижабли должны были править небесами. Но крушение R-101 поставило крест на амбициозных планах Британии.
Оглавление:
00:00 - R.101
01:19 - Воздушные гиганты
03:54 - Созиализм vs Капитализм
05:50 - Бычьи кишки
08:23 - Водород
10:21 - Дизель
12:00 - Комфорт
14:47 - 14 метров
17:50 - Первый и последний
20:44 - Злой рок
Бесплатная аудиоверсия книги "Fatal Flight: The True Story of Britain's Last Great Airship" by Bill Hammack: bit.ly/2DfbX2B
👍 Если видео вам понравилось, вы можете единоразово поддержать канал и дальнейшее развитие КАЧЕСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО контента: donatepay.ru/don/Segodnya
👍 Поддержите развитие канала на Patreon: / segodnyayauznal
Подписчикам на Патреон доступны видео БЕЗ РЕКЛАМЫ.
"СЕГОДНЯ Я УЗНАЛ" - канал про интересные истории и необычные факты, удивительных людей и просто самое интересное из того, что произошло на самом деле.
Все видео на канале носят исключительно образовательный характер.
Присоединяйтесь к "Сегодня я узнал" на:
Facebook / segodnyayauznal
VKontakte public191327226
Подписаться на канал
/ @user-yw7sg6jo7m
music: epidemicsound.com
#дирижабль #история #авиация

КОМЕНТАРІ: 1 000

@user-yw7sg6jo7m 3 роки тому

*НАЧНИТЕ* изучать английский язык с "Инглекс". Запишитесь на *БЕСПЛАТНЫЙ УРОК* и получите *СКИДКУ 35%* при покупке пакета занятий (промокод: BONUS35) - bit.ly/Englex

@user-ne1xb3ov2m 3 роки тому

Есть же специальные преложения для перевода

@user-ne1xb3ov2m 3 роки тому

Я непонимаю почему видео вышло 1 час назад а твой комментарий 8 часов назад

@killborg 3 роки тому

Что за музыка в конце? Умоляю, дайте название

@igtijd1039 3 роки тому

Продолжай делать контент, это познавательно)

@igtijd1039 3 роки тому

Рассказывай ещё про гигантов машиностроения и ТД. Например линкоры, это всегда интересно

@frchannelrock 3 роки тому

До сих пор восхищаюсь величием и красотой дирижаблей начала XX века. Только представьте, как красивы были эти гиганты! Очень жаль, что их эпоха была такой недолгой.

@user-xq7mg7bm7g 3 роки тому

Дирижабли большие и величественные, но думаю их эпоха закончилась если бы не между войнами из-за катастроф, то во время войны. Они не практичны, медленные

@frchannelrock 3 роки тому

@@user-xq7mg7bm7g уже давно в разработке есть проект, по которому дирижабль поднимается в стратосферу, и там, не встречая воздушного сопротивления, очень быстро движется и везёт людей, либо грузы. Понятно, что скорее всего никогда не реализуют, но если бы это случилось, было бы супер круто!

@ioffemax 3 роки тому

@@frchannelrock В стратосфере нет достаточной подъемной силы для дирижаблей

@danielferrary5115 3 роки тому

что там красивого? бегемоты неповоротливые, медленные.

@S_Sid 3 роки тому

@@danielferrary5115 А что, бегемоты по своему тоже красивые, как и слоны. Смотри на мир шире просто.

@Denis.SmirnoFF 3 роки тому

Наличие курительной комнаты-просто убило!..Курить в "баке наполненом водородом"!!!))) У предков были стальные яйца!!!!)))

@user-bq5oz2cf1u 3 роки тому

Ну покурить точетсо. Кстати на всем дирике , зажигалка была только у одного человека.

@igorm3561 3 роки тому

Какая прибыльная у него была работа!

@Decicamo 3 роки тому

Это все же лучше чем когда пассажиры курят где попало

@weaselgunsru 3 роки тому

Баллоны с водородом были отдельно, а для дожигания утечек в жилых помещениях стояли электрические печки, так что курилка ничем в этом плане не отличалась от прочих помещений.

@user-hv1bh4wj8u 3 роки тому

А если учитывать то обстоятельство, что там и стены были покрыты асбестом, то они и никакой возможной онкологии не боялись! Железные люди! Героином, свободно продававшемся тогда в аптеках, насморк лечили!

@smh_from_monroe4528 3 роки тому

После каждого ролика, хочется стать то моряком, то пилотом, то путешественником. Это какая-та магия твоих видео, спасибо :)

@user-yw7sg6jo7m 3 роки тому

Спасибо! Это, конечно, очень интересный эффект. Не ожидал такого :)

@user-fh5xo5gj3p 3 роки тому

@@user-yw7sg6jo7m и правда, кем я завтра захочу стать - геологом, иследователем, стратострановтом, летчиком, подводником??

@vitaliytikhonov3168 3 роки тому

Кстати, @СЕГОДНЯ Я УЗНАЛ, про подводников - это тема!

@user-vp7gn5xj9b 3 роки тому

@@urabanzai9932 Хорошо вы приземлили, к чему это, я тоже улетел в облака, и вот, брякнулся о землю "Я бы в летчики пошел, пусть меня научат" Как то видел встречу с артистом Стебловым, он рассказывал о днях памяти, тончно сейчас непомню, помню точно Высотского он там выступал Так Стеблов говорил о душевных переживаниях Высоцкого, ну как то так, что человек из слушателей выкрикнул мол неправда Володя был типа кремень, настоящий мужик Стеблов растерялся, тогда Окуджава сказал будто бы обращаясь к Стеблову "Продолжайте, он сказал о Высотском как о человеке а вы говорите как о поэте" Всем нужны "успешные" особенно женской половине, почему женщине нужен успешный мужичек, может запад процветает потому что там женщины сами успешны Где эта грань, где никто никому не должен и все в ажуре? Сорри это я просто, осмелился высказаться)

@superkashalot9289 3 роки тому

@@urabanzai9932 Недаром же говорят: "Там хорошо, где нас нет" - мне нравится в этом смысле один старый анекдот о супругах, посетивших Колизей: Оба были в одном и том же Риме в одних и тех же условиях. Тем не менее тоннель Реальности, в котором находилась жена ("я была в полном восторге: я находилась на ступенях древнего Колизея и видела тени римских патрициев, заполняющих трибуны, Цезаря в пурпурной тоге и гладиаторов, я была счастлива от того, что довелось это пережить..."), отличается от тоннеля Реальности, в котором живет ее муж: ("сижу на грязных ступенях кретинского Колизея и думаю о тех проститутках, ворах и бандитах, которые сидели здесь до меня..."). Это различие не определяется объективными факторами. Оно всецело находится в руках Личности, которая вправе жить в любом из альтернативных Представлений Мира, которые она может только вообразить...

@icegod5135 3 роки тому

Никогда даже не слышал про такой. Интересная история

@user-xg8mo3jm8k 3 роки тому

Привет жертве ЕГЭ. Читай книжки, снежок

@amaren4ik 3 роки тому

Странно почему об этом нихера нет ни в одном учебнике истории?

@maximlobanskiy1004 3 роки тому

Обычно всем известный гиндербург есть.а об этом не слышал.интересно было узнать

@Tephodon 3 роки тому

@@maximlobanskiy1004 А еще есть таинственная история исчезновения французского дирижабля "Dixmude" над Средиземным морем... )

@user-qf9nu4lv1k 3 роки тому

@@amaren4ik в поллитровую банку мозга школьников ж/д цистерну информации не затолкать

@ShvyrkovAnton 3 роки тому

Как хорошо к рекламе подвёл в конце! И не поспоришь... Видео, как всегда шикарно! Большое спасибо. :)

@user-sj1qf8cb7h 3 роки тому

Смотрел я недавно фильм документальный про Алтай, там была часть про одного местного умельца, который делает очень крутые дорогие сёдла. К нему даже иностранцы ездят опытом обмениваться. Так вот он так сумел рассказать о том, почему нужно купить такое седло, что у меня и лошади-то никогда не было, а, блин, очень прям захотелось купить это седло.

@vadimivanov7818 3 роки тому

@@user-sj1qf8cb7h Седло - это хорошо, но лучше купить умельца 🤣

@listening6181 3 роки тому

а ещё лучше Land Cruzer...

@SeriousDiman 3 роки тому

Всегда считал, что именно катастрофа Гинденбурга являлась самой масштабной - был сильно удивлен! Интересно, спасибо.

@SabuzAnd 3 роки тому

Величие, красота и скоротечность эпохи дирижаблей. Отличный фильм, отличное настроенние

@unknownobject6241 3 роки тому

дерибажль!

@user-rz6sz4vm5j 3 роки тому

Спасибо! Эту поучительную историю я впервые прочёл в журнале ,,Техника - молодёжи" за шестидесятые, кажется, годы. Она называлась ,,Почему погиб R-101". Там гораздо больше подробностей. Один из уроков, который вытекает из этой трагедии, можно охарактеризовать так: ,,Прибыль - превыше всего!" Борьба конкурентов за успех, борьба любой ценой, спешка, нежелание терять время на проверки и испытания, а порой даже стремление сэкономить на материалах... Главное - внешний показной успех. Итог: погоня за сиюминутной удачей привела к гибели всех пассажиров и экипажа. Но в тот раз погибли ,,всего" около полусотни человек. А сколько гибнет теперь в авиакатастрофах из-за небрежности ответственных служб, по вине самого экипажа, из-за несовершенства конструкции лайнера, а порой просто при ,,роковом стечении обстоятельств"?... Как говорил один пилот-преподаватель своим курсантам: ,,Экзамен вы будете сдавать не мне, а небу. И горе вам, если вы плохо учились! Вам этого не простит никто и никогда...".

@user-xb5qt2qn6i Рік тому

Ну ещё бы в советской книжке не обвинили бы во всем погоню за прибылью капиталистов.

@user-kb1bn8hm7b 11 місяців тому

@@user-xb5qt2qn6i, хотя успех любой ценой, во что бы то ни стало успеть к праздничной дате - это типичный советский стиль руководства.

@vadimsenev4267 8 місяців тому

@@user-kb1bn8hm7b да и сейчас так же, лишь на бумаге "Россия будущего", а что по факту...😢. Глупость и жадность опасны

@user-kb2yu1um5n 7 місяців тому

@@user-kb1bn8hm7bПриурочивать к определённой дате легко запретить; а вот идеологию капитализма "Деньги - любой ценой!", отменить никак нельзя!

@user-mq3ku1el1j 6 місяців тому

@@user-xb5qt2qn6i Значит "в советской книжке" правду писали.

@avishekelberg4829 3 роки тому

Просто мурашки пробигают от такго! Во были времена, огромные воздушные корабли, а вся эта инфраструктура с причальнми мачтами и прочим. Чего стоит один только вид дирежабля над Нью Йорком.

@looneytunes8744 2 роки тому

О,да!

@nurlantashmanbetov1090 3 роки тому

Минимум воды, и максимум информации. За это люблю этот канал

@user-xj9dc7pc6c 3 роки тому

Странно! 21 век, технологии развиваются, а с дирижаблями не складывается! Почему? По грузоподъёмности и продолжительности полета дирижабль и в наши дни остается недосягаем для самых новых самолетов и вертолетов! А туристическая сфера здорово теряет в прибыли из-за отсутствия круизного воздушного лайнера , на борту , которого имеется все необходимое для кругосветного путешествия! Представьте, вы в каюте с лоджией! Проснувшись утром, с чашкой кофе выходите на лоджию и обозреваете земную поверхность с высоты птичьего полета! Неторопливый полет! А под вами джунгли Амазонки! Шикарно!

@raymirow6854 Рік тому

в Кронштадте есть два памятника. оба поставлены на деньги морских офицеров(моряки, как сейчас говорят "скинулись") один памятник установлен в самом начале двадцатого века(Адмиралу Макарову) а второй - примерно спустя сто лет, в начале века двадцать первого(Адмиралу Ушакову). так вот я это к чему: если сравнить два этих памятника то превосходство технологий нынешних над технологиями столетней давности далеко-о-о-о не очевидно(а то и наоборот) да и стоимость.. если сейчас построить с современными нанотехноогиями нечто подобное Р-100 то он стоить будет как десять госбюджетов аргентины, а про стоимость билета просто промолчу. не окупится. никогда.

@viktik1946 Рік тому

@@raymirow6854 , не будут они сверхдорогими. Это чушь впариваемая противниками дирижаблей. Много стоит, долго строить. В - 6, за три месяца построили. За ТРИ! Было бы желание

@Guy_from_Asia 3 роки тому

Неожиданный поворот в конце видео, спасибо за интересный и познавательный контент

@AxxisSlayer 3 роки тому

Какой интересный выпуск! Грамотная речь, шикарная подача, автору тотальная уважуха и огромный респект, так держать! Вы задаёте высокую планку, великолепно!

@vbifyz9995 3 роки тому

Для тех кто не владеет английским. В журнале Техника Молодёжи 80-86г.(точнее не скажу) была подробная статья о гибели R-101 с почасовой раскладкой полёта. Согласен ссылка не удобна, но уверяю, пока будете искать статью попутно получите море удовольствия и гору интересных фактов. Автору ролика разумеется респект.))

@Tephodon 3 роки тому

В разделе "Антология таинственных случаев" там было немало занимательных историй. )

@user-gi2cz8jt6w 3 роки тому

@@Tephodon Я это тоже хотел написать.

@user-zf3bf3gi8l 3 роки тому

В книге Дениса Жагоры эта катастрофа описана весьма подробно, там приводится множество деталей, не упомянутых в этом ролике. Например, что лорд Томсон перед вылетом натащил на борт всякой тяжёлой фигни, хоть у них и без того вес ПН был в дефиците.

@galka-galka17 3 роки тому

@@Tephodon спасибо за ссылку. С удовольствием прочла статью.

@kleymanklm 3 роки тому

А всё же жаль, что сейчас дирижабли позабыли. Это же реально как круиз, только по воздуху. Тем более, что сейчас куча систем безопасности, да и рецептов не воспламеняющихся газовых смесей тоже есть. В конце концов, дирижабль, это просто красиво.

@user-ne1xb3ov2m 3 роки тому

Может он бы не окупился,легче построить самолёт и летать на нем быстрее с тем же конфортом

@MultiTheStudent 3 роки тому

про них не забыли в США летают.

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

Главное что есть новые конструкционные материалы. В том числе материалы оболочек. Люди на воздушных шарах облетают вокруг земли. Поднимаются на 40 км и прыгают с парашютом. Про бычьи кишки давно забыли как кошмарный сон.

@ShvyrkovAnton 3 роки тому

@Evgeniy Svinovsky Погугли, например, "emirates first class". 1-2 комнатная квартира на борту самолёта...

@ShvyrkovAnton 3 роки тому

В Америке году в 2019 пытались возродить дирижабли, но не взлетело. БУКВАЛЬНО. Было несколько аварий (без жертв) и куча нюансов вылезло, как то сложность управления (очень неповоротливый), наличие высоток и трудности согласования полёта с остальной авиацией. В итоге, цена билета/тонны груза становится космической.

@dmitry1452 3 роки тому

Гинденбург из р 101 я был в приятном шоке

@francaisempire8760 3 роки тому

Я тебя только что видел у коммента "если это Гинденбург то я туда не полетел бы" ты посоветовал это посмотреть

@dmitry1452 3 роки тому

@@francaisempire8760 Прикольно Случайно сделал рекламу)))

@wilhelmii8336 3 роки тому

Кхм, сэр, у меня вопрос.

@dmitry1452 3 роки тому

@@wilhelmii8336 у меня тоже

@wilhelmii8336 3 роки тому

@@dmitry1452 Кто ты такой?

@SteelSparrowhawk 3 роки тому

Отличный сюжет и подача. Я прежде и не знал про такой дирижабль. Спасибо за рассказ. Я любовался кадрами хроники на протяжении всего видео и пребывал в восторге! Какая красота! Жаль, утерянная для нас, боюсь, навсегда. И всё из-за игр политиканов. Кто знает, как бы смотрелось небо за окном сегодня, если бы не эти первые несколько неудач. Восторг и сожаление... 😔

@SamSkoffild 3 роки тому

Спасибо, сегодня Я узнал про дирижабль R 101. Коммент и лайк! Канал который заслуживает миллионные просмотры

@user-yw7sg6jo7m 3 роки тому

Спасибо, Самат! Приятно, что вы поддерживаете каждый выпуск! 👍

@Denik-ol2bk 3 роки тому

Каждый раз удивляюсь, на сколько же качественный контент у этого канала. Ждём с нетерпением новые выпуски!

@negativ_creep 3 роки тому

"...дирижабль не ездил летом к бабушке..." сцуко, я улыбаюсь!

@user-bf7oz5fk9h 3 роки тому

Он ездил на лето к жадным капиталистическим инженерам

@owlstalker8730 3 роки тому

Я читал множество деталей о роковом полете R-101,но как сказано в обрезанной форме(то есть на русском сайте wiki) Спасибо,что дополнил мои знания.Сильно благодарен за интересные факты и сами истории)

@user-qb1gw6ym9c 3 роки тому

Да, это невероятно. Автору огроменное спасибо!

@A4QOUZ1E 3 роки тому

Как всегда просто Топищеее!!! Даже реклама сделал на благо зрителя !!! Дружище если так продолжишь тебе в президенты!!! От всего сердца желаю тебе успехов !

@Ra1nmeta1 3 роки тому

В разделе "злой рок" аж мурашки по коже... Жутковато...

@whitefang2011 3 роки тому

точно.. только на этом канале узнаёшь малоизвестные факты!

@dima1330 3 роки тому

Тоже ожидал хоть немного злого рока, а получил какую-то позитивную мелодию. А от видеозвонка 1 на 1 с незнакомым человеком на незнакомом языке кого хочешь в дрожь бросит.

@user-ii3lg9xb9c 3 роки тому

Сидеть в гондоле движетеля по нескольку часов около дизеля - это жесть!!! И лесенки, главное, без перил!!!

@ballnchainz2 3 роки тому

Большое спасибо за видео, даже и подумать не мог, что индустрия дирижаблей была так развита и амбициозна

@simplyserg1 3 роки тому

Ну как всегда - отличный выпуск! До сих пор рад, что наткнулся на такой хороший канал. Автор молодец!

@RasulGitinaev 3 роки тому

Отличный ролик, очень интересный и познавательный, спасибо большое! И реклама очень по месту, действительно, сегодня изучение английского и других иностранных языков является скорее необходимым, чем хобби или каким-то академическим процессом. Спасибо ещё раз, ждём новых знаний с каналом "Сегодня я узнал" 👍👍👍✨✨✨🌟🌟🌟

@user-hv1bh4wj8u 3 роки тому

Великолепно! Посмотрел на одном дыхании. Сразу видно, что автор проделал огромную работу. За что ему (и его помощникам, если таковые имеются) огромное человеческое спасибо! Теперь, конечно же, подписка и, начиная с завтрашнего, просмотр остального контента. Уверен, что там я почерпну для себя ещё много-много интересного!

@dmitriikovalchuck4733 3 роки тому

Молодцы! Продолжаете держать плану высоко, всё еще смотрю ваши выпуски на одном дыхании без потери концентрации)) Это надо уметь)

@user-yw7sg6jo7m 3 роки тому

Спасибо! Рад, что вам нравится.

@budababuda9719 3 роки тому

Самая крутая рекламная интеграция с офигенным пояснением зачем мне нужен английский язык!

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

Зачем?

@danyloaliabiev141 3 роки тому

@@evgeniysvinovsky326 затем, зачем и любой иностранный язык. Хочешь читать про британские дирижабли - учи английский; хочешь читать про Гражданскую войну в России - учи русский :)

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

@@danyloaliabiev141 для этого переводчики есть

@dh36267 3 роки тому

В выпусках всегда радует большое количество дополнительной информации по теме. Например, давно интересовало, почему же водород был популярнее гелия.

@IceNorth_ 3 роки тому

На самом деле очень жаль, что дирижабли так и не стали альтернативой самолётам. Воздушный транспорт с огромным потенциалом исчез из-за этих громких аварий их первых представителей. Самолёты, как ни крути, требуют гораздо больше топлива и не могут летать так долго. Построеные с использованием современных лёгких материалов, наполненые доступным гелием, круизные дирижабли могли бы быть востребованы. Особенно сейчас, когда гигантские самолёты становятся нерентабельными, и вызывают всё больше протестов с экологической точки зрения.

@yomadosama 3 роки тому

Все сложнее. В начале 20 века самолеты не были развиты, а что хуже, почти не было инфраструктуры под них. Ведь мало построить большой самолет, нужно иметь приличный аэропорт, где этот самолет мог бы сесть. В начале 20 века их по-сути не было. Дирижабли, с другой стороны, были куда менее привередливы. + большая дальность+больший комфорт и т.д. Да, несколько крупных катастроф подорвали и почти убили дирижаблестроение, но окончательно их добила война. Во время 2 мировой дирижабли показали крайней малую эффективность для боевых действий, в то время как самолеты наоборот были крайне полезны. Потому в развитие самолетов вкладывались, а про дирижабли забыли. Кроме того, за время войны понастроили кучу аэродромов по всему миру, которые после войны начали использовать и для гражданской авиации. И все, воздухоплавание стало не нужно.

@user-ji5hz3xj7q 3 роки тому

Вдвойне интереснее когда выпуск длинный! Спасибо!

@whitefang2011 3 роки тому

Все делают выпуск про дирижабль Гинденбург СЕГОДНЯ Я УЗНАЛ делает про R-101 Спасибо! даже рекламу приятно смотреть )

@apokalipsx25 3 роки тому

Есть ещё одна довольно интересная малоизвестная тема касательно истории дирижаблей. Действия *ФРАНЦУЗСКИХ* дирижаблей в перворй мировой войне. До начала войны только французы могли конкурировать на равных с немцам на своих дирижаблях и бомбить Германию. Надеюсь автор видео прочитает этот комментарий ))

@MrScorpsp 3 роки тому

Как же я обожаю эту фалометрию конца XIX и начала ХХ века, когда каждая страна выпускала нечто грандиозное неебически монструозных размеров изобретения. Эйфелева башня, Титаник, Дирежабль Гиндербург, Эмпайр Стей Билдилнг, советские гидро плотины, речные каналы и многое другое.

@bistronousogust 3 роки тому

Очень рад новому выпуску! Спасибо огромное! Очень интересно и познавательно.

@lembergsun 3 роки тому

один из немногих каналов где я лайки ставлю еще перед просмотром видео :)

@dmitry1452 3 роки тому

Если бы человечество не испугалось этих крушений то обязательно бы нашли решение всем проблемам дирежаблей.Это как тысячи лет назад человек придумал корабль.Они тоже по началу тонули кучами но человек совершенствовал их и достиг большого прогресса.Так же было бы и с дирежаблями но люди обкакались(

@fffttt9340 2 роки тому

В мыслях было то же самое, согласна с вами

@user-ge4hi4nx6f 2 роки тому

@@fffttt9340 А вы готовы принести себя в жертву техническому прогрессу?

@fffttt9340 2 роки тому

@@user-ge4hi4nx6f да вообще посрать

@sergeipenkov1372 Рік тому

Drevnie Indusy Na Vimanah letaly, a Vy obsyzdaete zdesj dirizaabli ...!

@user-ic8tj3yn9f 11 місяців тому

Да, остаётся найти деньги и строить дирижабли в которых все недостатки выявленные в прошлом будут устранены.

@antlapt9620 3 роки тому

Очень рад был услышать полное и качественное видео.

@nevermore_nevermore. 3 роки тому

Интересный ролик. Смотрел от начала до конца без перемотки. Так держать!

@user-fh9xy1tb3b 7 місяців тому

Вам нужно ,только продолжить свою работу . Замечательно.Пересматривал более трёх раз...в разное время. Замечательно. Ни одного лишнего слова.На одном дыхании. Быстрая ,четкая и понятная подача информации. Есть чему поучиться и именитым* блогерам. Спасибо за информацию и Замечательную работу.

@MarinaBychko 3 роки тому

Большое спасибо за интересное и познавательное видео! 👍

@boris1009 3 роки тому

Никогда не знал, но благодаря тебе теперь знаю. Очень классное видео, спасибо.

@rkamo88 3 роки тому

Потрясный материал и видеоряд! Спасибо!

@EarlyIce 3 роки тому

Гордость британского официального дирижаблестроения сгубила её создателей и тех, кто за него топил. Как иронично.

@MultiTheStudent 3 роки тому

напоминает росийскую гармату

@ShvyrkovAnton 3 роки тому

А нефиг было торопить и лезть в процесс. Имхо, это и есть главная причина провала.

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

@@MultiTheStudent а че на гармате кто-то убился? Напоминает скорее суперджет в Индонезии.

@andreyshvedchenko5463 3 роки тому

@@evgeniysvinovsky326 Да причем тут убился, просто пример попытки мерятся пинусами, представляя пиксельные мультики, и сырой продукт который в лучшем случае пойдет в какое не какое "массовое" производство через много лет - будуче устаревшим, но скорее всего на писькомеренье все и окончится > вот только бюджет уже распилен, этот как с Сушкой 5того поколения > смешно и грустно одновременно.

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

@@andreyshvedchenko5463 нет никаких параллелей с R101

@jat5am 3 роки тому

отличная история, как всегда. ах, жаль, что вся эта история с дирижаблями потерпела неудачу. остается надеяться, что какие-нибудь инженеры-мечтатели будущего воскресят идею, сделают их полеты безопасными и предсказуемыми, и мы вновь увидим в небе эти фентезийно-гигантские создания.

@Enclave34 3 роки тому

Как фильм посмотрел!!! Хочу продолжения на эту тему

@sergeytolstov956 3 роки тому

23 минуты потрачены не зря. Спасибо!

@byvaliy_tdk 3 роки тому

День прожит не зря, узнал много нового. Спасибо за такую информацию.

@S_Sid 3 роки тому

Представляю досаду и разочарование всех работавших над собратом R-100, который прошёл все испытания. Из-за гонки и жажды наживы весь проект в целом пошёл по известному месту, как и всё дережаблестроение. Я бы сильно расстроился))). Им бы по хорошему стоило ещё обкатать сотый, укрепить обшивку, продумать иные возможные проблемы, погонять его пару лет туда сюда в разных условиях, оценить износ и всё остальное, а потом принять окончательное решение. Но как всегда, люди есть люди. Одна трагедия и все уже предвзято относятся к этим шарикам из кишков и металла.

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 6 місяців тому

Если бы всё обкатали, и стали гонять с пассажирами, то в итоге закончилось бы тоже катастрофой, но более крупномасштабной, с ещё большим количеством жертв :)

@S_Sid 6 місяців тому

@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Да ну? Прям как на самолётах да? Ой, а что это их до сих пор используют тогда? Может потому, что не в надёжности дело, а в прибыльности? Дирижабли могли бы занять своё место, просто их вовремя подрезали вот и всё. Всё остальное нюансы. Ни одна технология не строится сразу на 10 из 10. Ей предшествует тернистый путь проб и ошибок! Так и тут, могли бы обкататься всё, усовершенствовать, а сегодня уже строить дирижабли из современных композитных материалов высокой прочности и всё было бы хорошо.

@ianababenkova2969 3 роки тому

Просто супер интересно! Спасибо

@gwizdo7845 3 роки тому

Решение поставить рекламу в конце ролика - отличное респект👌 Сам ролик вышел лампово-познавательным.👍

@nicknech8770 7 місяців тому

Шикарное видео!спасибо автору!

@meanmanul1939 3 роки тому

Стимпанк, который мы потеряли

@fffttt9340 2 роки тому

Хах, именно об этом и думала. А вдруг в параллельной вселенной стимпанк в полном разгаре. Почему я не родилась в ней...

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

В отличие от многих я знал историю, но в самых общих чертах. Думаю мне было ещё интереснее, чем им, увидеть стольно материала и новых деталей этой истории. Автору благодарность.

@danielcherinko8877 3 роки тому

В чьём обличии ?

@zeproua 3 роки тому

@@danielcherinko8877 отличии*

@user-py5od6gq2m 3 роки тому

Вообще в открытом доступе есть королевские документы.

@romanroman1975 3 роки тому

Замечательный выпуск, спасибо!!!

@mrclever2225 3 роки тому

Самые фанатичные поклонники научно-фантастического британского сериала "Доктор Кто", знающие о существовании Классики и аудиопьес вспомнят одну из первых таковых с Восьмым Доктором под названием " Штормовое предупреждение", где Доктор как раз попал на R101. Конечно, там были замешаны пришельцы и дирижабль отправился в назначенные ими координаты, но приятно было узнать настоящую полную историю)

@SaymeTwo10 3 роки тому

Опа!) Суботнее настроение +10 с самого утра :) Упд: посмотрел до конца видос - однако грустная история. Вот уж действительно сегодня я узнал то.

@user-ne1xb3ov2m 3 роки тому

Мда разница в 3 часа даёт о себе знать

@faran_overkill 3 роки тому

Каким же было крутое время, времён бипланов и дирижаблей. Человечество всегда хотело покорить небо. Хоть по современным меркам подобные машины и кажутся колхозными и опасными, это было вторым шагом на пути покорения неба (после воздушных шаров разумеется).Очень жаль, что мне не увидеть это время в живую :с

@DaukaMauka 3 роки тому

Ура Ура Ура! Новое видео, как же я рад, что вышло новое видео! Лайк не глядя, спасибо за твою работу!!!

@user-jt5ch9oe7b 11 місяців тому

Интересно, познавательно, респект за работу.

@lustraz1036 3 роки тому

Как всегда топ

@Ownedyou 3 роки тому

Iron Maiden - Empire of the Sky... Очень красивая песня как раз об этом.

@user-bk8dx8bf6g 3 роки тому

Empire of the Clouds. Фанаты старых альбомов Iron Maiden эту песню не поймут, но сама по себе эта вещь великолепна. “For the dreamers may die, / But the dream lives on!”.

@user-ii3lg9xb9c 3 роки тому

это один из самых кайфовых рекламных роликов, что я видел за всю жизнь! )))))

@1thborn_in_su176 3 роки тому

Каждый раз, что-то новенькое. Смотрю третий раз, что бы поднять видео в топ!

@user81475 3 роки тому

Хотел бы я разок перелететь атлантику на р-100

@CalMine 3 роки тому

*Дережабли всегда были мне интересны,а у тебя ещё и видео про них(ТоПоВо;)😁*

@yaraven 3 роки тому

дережобли очень интересны.

@user-bx8mj8eb7l 3 роки тому

Спасибо за вашу работу. Я и представить не мог, что такое чудо существовало!

@user-fx5jf8mp6v 3 роки тому

Супер. 3 раза отвлекали от видоса, 3 раза продолжал досматривать. Лайк 💯. Продолжай такие же видео делать!

@user-yw7sg6jo7m 3 роки тому

Спасибо, Виктор!

@Virtual_Plaza 3 роки тому

О безопасности, как всегда, думали меньше, чем о бабосах, выделенных на разработку. Видео, по традиции, потрясно сделано. Буду ждать больше подобных историй.

@2thesent 3 роки тому

Дирижабль годноты подлетел.

@evgenimoskovih3601 3 роки тому

Дождался!!!теперь у меня 20 минутный праздник в жизни,благодаря твоему видео))

@tapin13 3 роки тому

Топовый контент! Уникальное видео! Спасибо!

@tankogradec 3 роки тому

20:20 поэтому НАСА решило не ускорять искусственно инновационный процесс и уже 15 лет пытается сделать SLS, которая по сути является переделкой системы Space Shuttle в одноразовую ракету😂 Спасибо за ролик, контент как всегда на высоте)

@aleks2112 3 роки тому

Ну с такими темпами Маск слетает на Марс и вернется обратно, пока НАСА сделает первый пуск СЛС.

@BohdanMcClane 3 роки тому

История очень интересная, особенно узнав - что из его остатков был сконструирован Гинденбург

@lincoln7510 3 роки тому

бомбический ролик я просто балдею от подобной инфы. автор давай еще!!!!

@user-wz1pw2uj8q 3 роки тому

Обожаю твои ролики

@user-gp8kt6pv5x 2 роки тому

Надо использовать не гелий, а неактивный деактивированнный водород. Менять надо заряд атома водорода.....деактивируя от реакции окисления. Ионопротектрные устройства надо использовать. Водород останется водородом просто он не будет вступать в окислительно- восстановительные реакции с кислородом. Это уже есть.

@user-rv2pl6jz8r 2 роки тому

Но этого не было в то время... К сожалению

@kuzmichpyro Рік тому

Что за зверь такой?

@KPRF77 3 роки тому

Капиталистический дирижабль против социалистического, один из первых экспериментов на тему...И выводы, выводы эти людишки сделали))) Они отказались отдирижаблей полностью... Вместо того, чтобы отказаться от социализма.

@user-py5od6gq2m 3 роки тому

Причём тут социализм? Кстати, советские дирижабли конструктивно схожи с итальянскими, т.е. капиталистическими.

@sdis3696 3 роки тому

Однозначно лайк за годное видео.

@MaTblruH 3 роки тому

Господи, это просто бог рекламной интеграции! Как только про английский начались первые слова, сразу подумал, что было бы очень круто сунуть рекламу учителей английского. Оказалось, что это оно и есть. Браво!

@user-yw7sg6jo7m 3 роки тому

Спасибо!

@user-ds8kd7ne3d 3 роки тому

Русский социализм, британский социализм, кубинский социализм, финал всегда одинаков-жопа.

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

забыл национал-социализм

@user-ds8kd7ne3d 3 роки тому

@@evgeniysvinovsky326 Вышеупомянутые были вроде как интернационалисты, поэтому нацистов и не упомянул. С ними ещё хуже.

@Koschun_ua 3 роки тому

Iron Maiden - Empire of the Clouds Власне з цієї пісні я і дізнався про R 101. А пісня просто бімба 😎

@user-yw7sg6jo7m 3 роки тому

В мене навiть була думка, зробити "превью" вiдео в тому ж стилi, що й обкладинка альбому Iron Maiden :)

@vimot77 3 роки тому

Спеціально передивлявся коменти, щоб побачити чи згадає хтось цю епічну композицію.

@user-yn2gv3wn7i 7 місяців тому

Очень интересно!!! Спасибо!

@AlexeyAvdonin 3 роки тому

Огромное спасибо за видео. Очень круто. Грандиозная работа проделана.

@kotovsk66 3 роки тому

Вот это технологии и это сто лет назад!!! "Русский" язык это бесперспективный язык и развивался только благодаря захвату территорий. Учите английский! ))

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

Вы действительно бесперспективный носитель русского языка и рекомендую впредь на нем не размовлять. Пользуйтесь мовой

@kotovsk66 3 роки тому

@@evgeniysvinovsky326 О, первый пошел! ))) Ну ка, назови мне три "русских" слова на букву "А". Какие ваши доказательства? (с) )) Кстати, к украинскому слову "доказ" добавили какое то бессмысленное "ательство" и получили очередное "русское" слово. )))

@kotovsk66 3 роки тому

@@M-Eugene Второй пошел! )))) ukposts.info/have/v-deo/pHp4fpuvpXqg1Yk.html Каво, чаво? ))))

@kotovsk66 3 роки тому

@@M-Eugene Забей в поиск - "Русского языка нет. Князь Удача Андреевич".

@buscadordeviento2084 3 роки тому

Английский язык конечно же не развивался благодаря захвату территорий, индусы специально в Англию сотнями тысяч приезжали , что-бы его изучать.

@MultiTheStudent 3 роки тому

Явно видно что уже тогда Росия отстала от современных технологий, и не сможет дограть по развитию уже никогда.

@yuriikapshuk169 3 роки тому

Нет ну оружие разве что делают не плохое) а сделать авто это не, сложно)

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

В России в 1917-м пришёл гегемон и всё прошло прахом. А так в России были хорошие предпосылки для успеха. а) большие месторождения природного газа б) создание Капицей турбодетандера для снижения газов, в) большие расстояния, слабые ветра и холодный климат. На благоприятность природных условий указывал в частности Нобиле.

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

Даже химики у нас рулили. В частности другой наш важнейший приоритет - создание синтетических каучуков Лебедевым. Это прямой путь от бычьих кишков к современным синтетическим материалам.

@ntrur89 3 роки тому

@@evgeniysvinovsky326 отставание заложили цари-батюшки, а СССР был вынужден догонять, и долгое время был по крайней мере не в положении царской или современной России, когда вообще ничего своего нет.

@evgeniysvinovsky326 3 роки тому

@@ntrur89 при царях Россия была в первой пятерке, причём догоняла лидеров. Похожая ситуация была с многими странами. Те же Германия и США на фоне Англии и Франции были буквально никем, а потом стали их обгонять. В России шёл аналогичный процесс. В России построили Транссиб - пример возможности осуществлять крупные проекты. Создали радио, теорию крыла, автомат-перекос вертолета. Т.е. была научная школа и промышленная база. Была например создана такая отрасль как турбостроение, построены заводы по производству турбин в Николаеве и Питере. При Путине выяснилось что без тех царских заводов никуда. Когда заскакали небратья, то путинские корабли остались без турбин из за потери Николаева.