Был 2 года Матиз. Очень понравился! Есть минусы, но плюсов больше! Из минусов - накрывался генератор и кулиса коробки передач. Из плюсов - очень удобная, почти "карманная" - парковаться одно удовольствие, багажник маленький, но если сложить задний ряд сидений - можно перевозить хоть небольшой холодильник. По городу ездит без проблем, по трассе - да мощности не хватает, особенно при работающем кондиционере. Хотя и сотню идёт, и сто двадцать. На больших скоростях ездить страшновато. Заводилась всегда без проблем - и в мороз в т.ч. обогрев заднего стекла нужно не забывать выключать, как и габариты. Очень хорошая печка! Зимой незаменима при размораживании лобового стекла. Неплохой кондиционер. Хороший усилитель руля. По салону - да вместительный, хотя если смотреть на Матиз внешне - этого не скажешь. Во мне рост 194 и плотное телосложение - на водительском без проблем - всё очень удобно и "под рукой", сзади тоже нормально. Крыша не скошена, как сейчас модно, по-этому голова никуда не упирается. Короче, очень хороший автомобильчик. От него остались самые теплые воспоминания! Жаль, что их уже не производят.

Здравствуйте Матиз хорошая машина я сам езжу на такой машине. Плюсы этой машины она экономичная запровляю полный баг бензина и катаюсь неделю на 100км уходит севолишь 5литров машинка 2015года у меня. Я сам из Узбекистана и передаю вам всем саломалейкум

Во мне 182 см рост... очень комфортно за рулём, просторно....да нормальный аппарат, кто не избалован

Тачила супер! Если бы меня спросили Матиз или Лексус, я ответил бы Матиз! PS. Тупо потому что денег нет на Лексуса.

Имидж "городской машины" лично для меня был сломан в прошлом году, когда я организовал себе отпуск по Тверской и Новгородской областям. Там в некоторых местах такие дороги, что описывать печатными словами трудно. И вот нашла на меня блажь поехать в деревню Волговерховье Тверской области- к истоку Волги. По грунтовкам, по лесам, с огромными ямами и траншеями, где народ передвигается только на внедорожниках или...на лесовозах ))) И что вы думаете? Доехал мой Мотька! А потом еще гонял на нем по всему Селигеру. И жив-здоров он, и ничего не отвалилось! Отличная машина.

Итак, я год езжу на матизе АКПП, 0,8 двигатель. Машина 2006года. Что касается кузова и внутреннего обвеса - она на много практичнее, чем на видео (2011г), в 2006 не металл внутри на дверях, а двери обшиты пластиком, шума на много меньше, чем в 2011г. Что касается разгона - да медленно, но спокойно держит на трассе 120-140 км/ч. так что фуры он прекрасно обходит. Расход по городу 7-8 литров, трасса (если держать 100-110) 5-6 литров. Напомню у меня АКПП. Что касается вместительности салона - для девушки, которая возит не больше чем ребенка и пару пакетов с продуктами - хватает этого маленького багажника ( к слову я вожу еще несколько инструментов с собой, коробочка занимает пол багажника). При выезде в лес в походы (кстати подвеска по бездорожью прекрасно ездит) складываю задние сиденья и получаю огроооомный багажник. Так же спокойно вожу 3 пассажиров мужчин в весе около 100 кг. Больше - не советую, машинка опускается и глушитель стучит по корпусу. Обзор дороги - отличный, рассходники стоят копейки. Из минусов в моем случае - дури в машине не хватает, все таки 51 лошадка это маловато. Все остальное - одни плюсы.

Езжу 10 месяцев. Влюбилась в мой Матиз. И понимаю, что это взаимно.

У самого матиз 2007г.в - далее по фактам: 1. Расход зимой по городу - 7.5л летом чуть больше 6 2. 2 раза был в дтп, кузов отлично держит удар 3. Очень манёвренный 4. Слабая стойкость к коррозии (Пороги испарились) 5. В салоне чувствуешь себя уютно и комфортно - потолки высокие, коленками не упираюсь ни за рулём, ни когда пассажир (рост 185) 6. 0.8 механика, хоть и 52л.с но погонять можно)))

У вас родители, случайно не были педагогами или логопедами? Очень грамотно поставлена речь!

На Матизе ездим уже 10 лет, 0,8 автомат, гидроусилитель и кондей. Раза 2 хотели продать, ну типа поменять на другой авто, но передумали и пока перемещаемся по городу ежедневно, по пробкам ползать и искать место под парковку самое то. Матиз даёт возможность подъехать к месту назначения максимально близко. Доволен полностью.

Владею Матизом, расход по городу 6,5-7 литров, по трассе особенно летом если не включать то около 5. В целом очень доволен, можно парковать на маленьком пяточке и там же развернуться. Для города самое то.

Я купила Матиз 2005 год. Сначала была категорически против этой марки - и зря! Сейчас довольна как слон😁Машина шустрая, очень маневренная. Езжу на механике - проблем с переключением передач нет. Единственное очень важное обстоятельство - мой муж механик и он постоянно следит за машиной, вначале сменил тормоза, воздухоотводную трубку, сцепление подтянул. Моя машина после 2х, а может и 3х ДТП покупалась, её полностью восстановили, окрасили. По городу ездить отлично, многие пропускают, нет момента, чтоб кто-то обижал или подрезал, не замечала, хоть езжу ещё со знаком новичка, видимо не плохо езжу просто😅Я покупкой более чем довольна, купили за 130, 18 страховка вышла, так как опыт был 7 месяцев и ещё 40 на ремонт на запчасти ушло.

Сравнение с перчаткой - самое точное! В потоке - супер! Да, и зимой едет отлично. Сам наездил 150 000, без проблем, для развоза купили ещё один а фирму. За месяц тысяч не меньше 5 проезжает. Проблем нет. Насчёт расхода, у нас цикл смешанный, в основном, литров 5-6, не больше. Если не замораживать на понтах - очень даже неплохо.

Мой коллега водил Матиз. Купил новый в автосалоне. Он ездил на ней 13 лет и ни разу не подвел, в Варшаве сжег до 12 литров, но у него тяжелая нога. Самым большим преимуществом является полное отсутствие всего, поэтому он не ломается. А когда что-то нужно было заменить, запчасти и обслуживание были дешевыми. Недостатки: коррозия. Суммарум: машина очень храбрая, везде ездит, не ломается. как нашел ездить на работу. Я ездил на Нубире и кроме ржавчины проблем с ней не было.

Тоже езжу на матизе, маленькая, юркая, в любую дырку влезешь. Джипы порой обгоняю , мне кажется водители в этих джипах в шоке )))))

Лет 12 назад довольно часто ездил на такой машин пассажиром. Если не брать в расчёт багажник, она действительно изнутри больше, чем снаружи :) И как ни странно, но за счёт малой массы Матиз - тот ещё вездеход, когда на зимней резине.

Лайк и подписка...все чётко и наглядно разъяснил...А главное просто без заморочек

По поводу кнопки обогрева заднего стекла: ставим выносное реле от Нексии, на форумах есть схемы и забываем про эту проблему раз и навсегда. Про генератор: разоряемся и покупаем генератор Valeo (не забыв при этом сменить шкив от старого) и забываем про генератор раз и навсегда. В целом машина отличная. У меня литровый. Из геморроя: однажды перегретый двигатель привел к перекосу "головы". Потом кривопукие мастера шлифовали плохо. В итоге два раза замена прокладки ГБЦ.

На счет расхода , я доволен, по трассе посчитал получилось 4,6л, а по городу много, было от 6 до 10 литров в зависимости от потока машин

У меня литровый Бест в топовой комплектации , машинка прекрасная , самая лучшая! Маленькая снаружи и вместительная внутри!

Матиз нужно брать только в максимальной комплектации!!! Отличная тачка! Особенно сейчас

Очень понравился обзор по тех части, все по пунктам, спасибо)

Весьма честно ребята, спасибо

Уговорили!..ребята спасибо за приятный тембр и дикцию.

Здраствуйте владеем Матизом пять лет единственный минус зтого авто это кузов остальное всё устраивает но машину надо обслуживать и это относится не только к Матизу мы на ней на юг ездили четвером в прошлом году отлично всё покупайте не бойтесь купите вложите тысячь несколько на обслуживание и будете ездить и не парится

Детально, дословно. Спасибо за инфу!

Большое спасибо за столь полезный и интересный обзор

Спасибо за обзор. Кто бы что ни говорил, но это удобная и недорогая машина. Для города - супер.

Автор очень хорошо сделал описание авто, назвав слабые места, такие как генератор кнопка обогрева заднего стекла и кулиса и сказал о плюсах ,большой респект ему. Вообще машинка класс, жаль что не выпускают больше, я бы купил

Молодец 👏 хорошо рассказываешь спасибо 😊 ролик прикольный

По городу 6.8-7 литров, 0.8 л мотор. Стойки сильно обзорность портят если близко к пешеходному переходу подъезжать, когда стойка закрывает обочину. Генератор не проблема снять, сам менял два раза, один раз на подъёмнике, второй раз на асфальте во дворе. Второй раз даже быстрее и.к. знал что как снимать и был опыт.

Спасибо большое автору,все четко рассказал

Генератор Делфи меняем на Мандо. И про диодный мост забываем навсегда

Спасибо за обзор) Я начинающий водитель, посоветовали Матиз. Сомневалась, что машина маленькая, а рост у меня 173🙃. Думала, будет тесно, но смотрю, места достаточно.

Посмотрел много коментов, но никто неиксплутирует Матиз с ГБО-4, Отсебятина: владею литровым Матизом , установил газ, расход 8 литров, кручу мотор как положено и получаю один позитив не думая о затратах.

Попадал на нем в аварию.Был боковой удар в сторону водителя со скоростью 120км/ч.Постродала стойка и задняя дверь. Обашолся сотрисением так как головой разбил боковое стекло.

У меня тоже матиз, и вот сколько обзоров не смотрю все говорят что не экономичная машина, я вот наоборот считаю что очень даже экономный он, в качестве первой машины идеальный, главное смотреть по состаянию, ну и переваривать на зиму стоит сразу, гниет) Впринципе за любой машиной смотреть надо, лучше сразу после покупки в сто его, и все поменять в нем ну и в дальнейшем следить)

Однозначно лайк!!!

Класс Благодарю Машинка супер!

отъездил на тико 7 лет, сейчас у меня матиз 3 года,отличная машина для пенсионера (мне 66),обслуживается легко и не дорого. одно плохо, я живу в Горной Шории и по перевалам не хватает мощности. спасибо за обзор.

Работали по ремонту квартир , вмещали туда кучу инструмента 😂😂😂

Нормальна машинка, часто езжу на приличные расстояния, 25 литров на 550км. В потоке на трассе держится нормально, но припарковаться вообще нет слов.

ехх.. как было интересно смотреть этот канал один- два года назад.

Рассказали просто и без понтов. Спасибо. Завтра еду смотреть экземпляр)))

езжу почти год на матизе купил прямо почти такой же как на видео с рук расход большой как по мне но не 10 литров а гдето 6 по городу 7 по трассе а зимой по городу даже 11 у меня выходило но это изза прогрева.. самый большой недостаток который я обнаружил у матиза это маленькие колеса которые чувствуют любую кочку и неровность раньше я ездил на 16х колесах и проезжал плавно все неровности и даже глубокие но не широкие кочки, а сейчас вообще каждую кочку чувствую.. еще матизу ни кто не уступает на дороге не воспринимают как опасность ни пешеходы ни тем более др водители.. в остальном тачка огонь экономична легко место на парковке найти во дворе когда все заняли я нахожу всегда где притулиться и на узких улицах тоже норм разъежаться. для города лучший вариант если еще в городе хорошие дороги то тогда лучше матиза и не найти

Из недостатков знаю только один - маленький аккумулятор. Сигналка и приемник на стоянке высасывают его за несколько дней. Спасает принесенный из дома ( что бы не заморозить) бустер . Генераторы бывают двух видов. В одном диодный мост выгорает от коррозии, а другой почти вечный.

Привет из Алматы, купил в 2014 в автосалоне до сих пор езжу

Помню еще на Дэу Тико гнали 130 км в час . 5 человек с водителем в салоне и она везла блин) ДВС естественно 0.8 был)) Фантастическая машинка

Отличный обзор, побольше бы вы их снимали про сами машины, а не только про ремонт)

Было у меня 2 матиза, первый взял как подпопник на короткое время, взял за 23тысячи. Поездил на нем месяц и продал за 40. Он был 2005гв и честно сказать ушатан он был знатно. Второй Матиз взял для работы, он 2010гв. Так вот, единственное что мне в нем не понравилось, так это амортики. Стандартные амортики ходят порядка 20-25 тысяч км. Стоит менять сразу на что-то приемлемое из аналогов. Оригинал стоит 3000+, аналоги более живучие дороже. + замена их еще 1500 за сторону (цены для СПб, кореана). То что ты говорил про кнопку обогрева стекла, так за год не заметил проблем, ездил всю зиму с нажатой кнопкой без проблем. Предохранители так же за год ни один не перегорел. То что он якобы не едет, так это не так! Да, разгоняться на нем тяжело, НО если уж набрал скорость то едет он очень даже бодро. Максимальная скорость которую на нем развивал, это 160км/ч. И это при полной загрузке 4 человека на борту =) кстати по поводу того что его болтает когда рядом кто-то проезжает, так это не так. Болтать начинает только при сильном боковом ветре. В общем единственная их проблема, это ржавчина, которая растет неимоверно быстро, так что всегда с собой возите молоточек или отвертку или стамеску и преобразователь кислотный, с процентом кислоты не меньше 30%. Ну и балон с антигравием каким или чем-то подобным. Или хотя бы баночку эмали в цвет.

Берите не пожалеете. Владеем сиим чудом, в уважительном смысле) все что говорил о предохранителях и мосту диодном, слава богу не было проблем пока, но учтем. Кнопкой обогрева заднего стекла не пользуемся так как отвалился контакт на стекле а за ремонт ни кто не берется, чревато трещиной на стекле из за перегрева паяльником. А так очень экономично, но смотря сколько народу едет и как сильно ты жмешь в тапку. Машина огонь🔥😎👍

Правда, раньше оффроад был с Виталяном) эхххх ещё бы

Прикольный обзорчик.

У меня был. Мне очень нравился. Но ель бензина поменьше. Поменял, только задние пружины от восьмёрки немного подрезав и катушкутзажигания

Кто младшему писал текст - прям молодец!!!

благодарю!!!

Здорово биджо! Отличная машина, 11 лет на ней езжу, всё хорошо.

я на Матизе 8 лет. Пробег у нас с ним 247000. И 120 и 130 он по трассе идет. И если у вас все в порядке с двигателем то расход по трассе 5-6, по городу до 7. Есть в семье уже вторая машина, но эта зачастую выручалочка. И внутри она реально больше чем снаружи. И она стоит своих денег. Главное вовремя менять расходники. Потому как рас...дяйство из любой машины сделает ведро.

Про Х6 - прямо в точку. Я 185см. и с друзьями (когда трое и более) предпочитаю ездить на заднем диване. Но с одним товарищем на его Х6 всегда сажусь спереди, именно по этой причине👌🤣

Александер хотите что расход в городе у Матиза упал до примерно 6 литров то убирите катализатор! Со временем катализатор забивается и Матиз начинает жрать под 10 литров в городе

Отъездили с женой на Матизе 10 лет. Меняли только расходники, и аккумулятор. Расход бензина средний 6л. Кузов правда начал гнить.

Был Матиз у жены в полном фарше. 1.0,кондей( лучше медленно с ним ехать, чем без него в 30 градусов), автозапуск)))). С предохранителями не соглашусь, за 3 года не поменял ни одного. В целом хорошая машина для города, и если следить за кузовом то он проживет долго))))

я на матизе уже год тачка бомба полностью согласен и самое хорошее что есть в матизе это то где бы ты не был он в любом состоянии привезет тебя домой я сам лично матанул 1000км из них 700км по скоростной трассе 4 человека в салоне было расход по деньгам 2800 так как заливал 95 и полностью доволен поездкой

Купила себе как первую машину. 2007 год 0,8 автомат. Вполне вместительная, с парковкой проблем нет, обзор отличный!

Согласен со всем. Владею матизом 09г. уже год. Всегда ищешь повод куда нибудь на нем поехать. Вся семья его любит, хотя есть еще один автомобиль лада калина кросс. про бензин не знаю укладываюсь по городу в 6,7 литра. На кроссе 10 литров. Может что с именно вашим автомобилем? И не сказать что медленно езжу, зачастую хулиганю с владельцами лад и солярисов.

Какой магазин представлен в обзоре по запчастям? Выглядит удобно

Чтобы диодный мост долго жил, надо все потребители отключять перед запуском двигателя.

У меня Матиз 0.8л 2012 года выпуска.Владею 1.5 года.Сразу поменяла масло,ремень,рулевую рейку.Весь кузов про мовилила где только можно.Машина не гнилая,где были мелкие рыжики, всё обработали.Вообщем лялечка.Расход у меня 10 л на 200 км.Езжу 80-100км.Масло не жрёт почти вообще.Меняла масло на 10000,мне посоветовали менять на 8000.Пробовали 130 км/ч по трассе ,он стойко выдержал.Кнопка обогрева заднего стекла под замену.Очень удобная,классная машинка.При моём росте 154см.для меня она большая.Вообщем я этим шустреньким и бодреньким Мазиком очень довольна.

Отличный авто за такие деньги!👍тёплый,экономичный,мягкий,во дворах равных нет везде пролечит и проедет .Сам езжу почти год,для работы незаменим.

У меня Матиз уже 11лет. Машина- КЛАСС. Да, менял генератор и пороги, в остальном очень доволен! А удобный, это вообще не обсуждается!!!!!!!

Мой Матиз 2007 года ,двигатель 08 есть на сотню Пять литров с небольшим хвостиком.Ездила из Запорожья в Воронеж и из Мариуполя в Хмельницкий.ОТличная машина

Расход у всех матизов аут полный, когда садился на него думал что он как наша ока ест) но нет жрет как обычная машина

Что можно сказать, матиз 80 т км 1)Подвеска что перед, что зад, всё уже потребовало замены. (Хотя езжу аккуратно) 2)Да, пару раз предохранитель на вентилятор сгорал, но он 15 ампер 3)С электрикой ни разу проблем не было, за исключением вышеупомянутого предохранителя 4)Первая зима - первые рыжики. До этого зимой не ездила. Лучше сразу всё обработать при покупке 5)Расход в городе 9, на трассе 6.5. Повышенный расход, соответственно и низкая динамика авто может быть по ряду многих причин, к примеру банальные трущиеся тормозные элементы, которые в матизе требуют своевременного ухода. Если подытожить, в целом нормальная машина для города, если не ожидать от неё чего-то больше. Из точки А в точку Б довезёт, а малые габариты имеют преимущество на парковках.

Я купил убитую и самую простую с механической коробкой передач и без гидроусилителя руля и расходом топлива 5-6 литров на 100км. Делал практически всё, кроме коробки. Теперь едет и едет и не ломается. Интересная машина😊

Машина отличная, ездил 4 года, на 0,8 сейчас понял, на 1,0 двигатель, вообще огонь машина, в городе царица, везде припаркуешься, развернешься, перестроишься, 160 едет легко!

Классное видео

Первой машиной на которой я учился ездить - был матиз 2007 года. Брали достаточно свежим, конечно потом оказалось что он перевертыш ( узнали от перекупа который забрал его, но это не точно). Служил верой и правдой, заменили стойку и шрусы, масло меняли редко так как не знали что тачку ваще надо обслуживать, о воздушном фильтре узнал только когда купили реношку. Тачка хорошая, жаль что толкнули за бесценок сразу после покупки новой машины, так как он был ещё бодрый. Для начала тачка огонь

Матиз 0.8 2006 года. Раньше принадлежал дедушке, который на нем ездил очень не много. У меня в эксплуатации он около года. За это время, какие либо проблемы не появились вообще. Менял только лампочки, дворники из обязательного. Прикрутил музыку, ибо стоял вообще древний мафон, на котором было только радио. Коробка хрустит временами, что меня очень расстраивает, но проблем не возникло. Один раз пропустила манжета, тормоз работал со второй подкачки. Приятная ностальгия по уазу. Гнили не очень много, почти всегда хранилась в гараже, но несмотря на это низ дверей подгнил, а левой крыло сгнило в месте крепление брызговика, из-за чего он держиться на резьбовом соединении пластик/воздух. Зимняя резина чуть больше летней, из-за чего, при левом повороте под 90° хрепит, пердит и трется об подкрылок. В целом машина достойная, за такие деньги это лучшая динамика по разгону до 40 км/ч. При полной загрузке пассажирами превращается в автобус. Не разгоняется, не тормозит и жалобно плачет. Груза на нем можно перевезти очень и очень много если сложить задние сидения. Лично перевозил 200 литровую бочку масла

Вы разобрались с показаниями спидометра? Почему завышает?

Хороший обзор

Саныч, во владении с женой Toyota Corolla AE100 - 1996 год, выкручивал на полную двигатель, но расход при вкл печке в городе по Москве в районе 9.6 л/100км, а двигатель 1.3 л, 75 л.с, комплектация XLi

матиз печка и герметичность двери эконом бензина плюсы минус подшипник часто менять придется

Для города самое то:любой клочёк ему годен для парковки,крутить его сильно не надо и расход уменшится,уплотнители дверей и багажника хотя бы раз в год перед зимой мазать силиконовой смазкой на любом авто-не мёрзнут и долго служат

Купил жене матиза 9 года.кузов ничего так.есть царапины.реально был приятно удивлен.гнал с Москвы постоянно 100-105.выше дискомфорт но.шумновата да.но вот что меня поразило на выходе с Москвы залил 20 литров 92 го роснефть.до полного бака оставалось литра 3.следуящая заправка через 300 км.заливаю до полна 11.4 литра!!!нюанс из за маленького бака стрелка ложится в ноль даже когда там литров 20.вообще реально мировой аппарат.хотя в переводе это оттенок но в реалии авто со своим именем.

Матиз отличная машина своего класса 15 лет экплуатации показали надежность и экономичность машины пробег 358 тысяч км без капиталки ДВС .

У нескольких матизов уже на моей памяти каждый мороз примерзают задние колодки и бывает хрен сорвешь с места.

350т километров прошел три раза подвеску перебрал перебрал ( шаровые ) и обслуживание т.о. всё больше ничего... Даже клапана не регулировал... Обожаю его

50 тысяч езжу, брала новую, машина - золотко,!!!

👍машина. Всем женщинам рекомендую и цена супер.

Легко обгонял фуры на трассе на матизке. Был во влодении более 2 лет. Ездил на моря пр нескольку раз за лето. Из минусов слабый двигатель, ужасный металл, который гниет и кородкий ход передач. Свои главные функции- ездить, выполняет на все 100%

3 года отьездила на этой букашке. Кандиционера не было. По трассе летали 120 свободно, кушала после обкатки 5,5. Зимой по болье. В далекую поездку ездить удобно не более чем вдвоем. Маленький багажник. Свет забывала выключить несколько раз и приходилось заряжать аккумулятор. Я очень любила свою "Машу". Парковаться проблем не было никаких. Высокий клиренс, не боялась сесть брюхом в лесу на проселочной дороге. На хендайке сейчас езжу только по хорошим дорогам.

Я купил Матиз 2011 года с пробегом 61000км. в Башкирии, поехал в Питер. В Питере каждый день проезжал по 120-130 км. Ездил в Дагестан,и обратно в Питер. Из Питера в Красноярск.Здесь полтора года езжу. За всё время менял только задние тормозные колодки, и один тормозной цилиндр.Масло каждые 10000км.Сейчас на одометре-100600 км. Хорошая машина.

Здравствуйте! Друзья нужно совет . У меня матиз 2012 г заправлять буду всегда АИ 92. На 1 передачи задыхается, хот до полика нажимаю ели набирает скорость, и потом всё поедет нормально. Я выбил катализатор, поставил обманка поменял ламдазон. Проверил в диагностики в двигатели нетошибок. А тяжесть не менялся. В чем проблема? Дайте совет пожалуйста. Спасибо за ранее. Всем благ.

Моему 13 лет, 08, 117 тыс проб.помпа не менялась ни разу и прекрасно себя чувствует))

Какой ресурс двигателя у него? Есть ли Инжекторные комплектации ??

Матиз огонь можно развернуться на любом пяточке, по трассе можно ехать 120, но быстрее не получиться. Багажника нет, если тачку рассматривать не как 4-5 местную а как 2+2(3) то вообще огонь. Расход топлива большой, но если не наваоивать газ в пол то погороду 7 можно получить. Матиз здорово иметь как вторую тачку для езды по городу.

Матиз 0,8 2012 года, пробег - 42000 км. Расход АИ 92 (в основном по трассе и при скорости в 100 км/ч) - 8,5 литра на 130 км!!! Если еду один (вес 80 кг), то обгон фур не составляет никаких проблем!!!

Рекомендую! У нас тоже Матиз 2005 🔥🔥

Матиз как Матиз. Машина конечно на любителя.

Матиз 5 лет, наездил 75к, генератор не разу не трогал)) Предохранители тоже не сгорали. Причём матиз старей, 2005 года. На 500р проезжаю 160км , расход около 7-7.5л получается.