Ответ на вопрос к знатокам: Трубки для того, что бы масло разбрызгиваемое распредвалами не попадало обратно в лабиринт ВКГ.

Большое спасибо вам Первое это качественная сборка Второе приятно вас смотреть,без мата без лишних слов Спасибо вам большое удачи))

Ответ на вопрос к знатокам: это слив масла с лабиринта маслоотделителя вкг. Ставить его надо обязательно, так как обеспечивает нормальное давление в лабиринте. На 409 они есть в пластмассовом лабиринте и строго определенного диаметра. Умельцы их увеличивают и получают повышенный расход масла через вкг.

Смотрю всегда с большим интересом, жду устоновки и первого запуска. Удачи и большого вам здоровья . Отличный контент снимаете , так и продолжайте.

Комментарий в поддержку канала земляков с ровными руками!!!

Класс, всегда смотрю с удовольствием.

Удачи и здоровья!

Молодцы...за сливной краник особый респект😅

К вопросу. При работе вентиляции картера, в лабиринте на его дне оседает масло. При сливе его в полость распредвалов и что бы это сливающее масле опять не подхватывал поток вентиляционных газов, придуманы эти вот трубоке. Как мог , как сам понимаю, так и объяснил.

Привет! Я с вашими сериями скоро сам ремонтировать смогу! 😂

Золотые руки и светлая голова молодцы ребята респект вам и удачи

Эти 2 датчика не для ЭБУ. Для ЭБУ идёт тот что с 2мя проводами. А эти 2 на показометр и на лампу перегрева.

Спасибо

Давай уже запуск ждём

У меня такой датчик в синей коробочке умер наглухо через пару месяцев после установки. Другие просто врали, а этот аж с ошибкой и последующим аварийным включением вентилятора😂 Единственный который не врал (поменял их штук 5 разных марок) и до сих пор работает это Старый Оскол

👍👍👍👍👍

Если время позволяет то обломанные болты, шпильки и тд из алюминиевого корпуса можно попробовать вытравить азотной кислотой

👍

те приблуды на крышке нужны чтобы мотор мурчал как на ферари )))))

трубочки ставить не надо.Надо эти отверстия немного углубить стальным шариком.Масло не будет скапливаться. А трубочки, как правильно сказали, дубеют и отваливаются.

По поводу подогрева дросселя. Было дело, у меня на ПАЗике карбюратор обмерзал при плюсовой, где-то 5-7С°. Тут ещё и от влажности зависит.

6:08 для слива масла из маслотрожателя, но как показывает опыт лучше их удалить тк, через них ничего не проходит

показал бы как он работает

вот думаю в жигу такой мотор поставить)

Дайте пожалуйста совет, что лучше поставить, звезды или башмаки грм

азотная кислота для удаления обломанных болтов в алюминии.

Дроссельную заслонку лучше поменять,ваша стоит от волги и полностью открываться не будет,сам ставил инжектор на 406-й мотор,пришлось покупать от 405-го заслонку.Отличие в самой качельке под трос.ну и трос от газели.

Ставил комплект люк на пассат б3 через 200+ тысяч зашумел подшипник, пластик не развалился

для слива масло от сапуна

Химией для очистки системы охлаждения пользуетесь????

Благодарю за Ваши труды! Подскажите, пожалуйста, а где можно узнать какие именно датчики нужно ставить 6а конкретый ЭБУ?

Здравствуйте. Необходим ваш совет. Купил УАЗ буханку, двигатель 410. Хочу заменить все патрубки. Подскажите, комплект патрубков брать как с 402 мотора?

Это трубочки для байта коментариев в комплект кладут, чтоб алгоритмы работали и люди полезные видео смотрели

А если теплообменник от "Бычка" поставить?

Парни доброго вам времени суток!!!! Очень интересует ваши знания в ГБЦ, а именно нужно ГБЦ на 406 мотор. Не буду углубляться в прошлое, так как после капремонта мотора энного на выброс. Как можно связаться с вами?

Датчики температуры с боку идут только на с щиток приборов, торцевой датчик температуры идет на мозги

почему нет главного механика

На кране резьба 3.8 или 1.4 трубная коническая на видео не понятно

Здравствуйте как приобрести двигатель после вашей сборки 405евро 3 интересует

Подскажите пожалуйста, блок 406 от карбюраторного подходит на инжектор?

Какую прокладку гбц поставили.

Без этих резинок масло жрёт. Сталкивался с такой проблемой

Бро ты крутой моторист 🤝👍👍👍👍👍👍👍👍