Ну вот и Вторая Серия Шершня!!! ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard НАША Группа В ВК- siberian_beard Карбуляторщик КРСКА- 8-999-441-94-09 Второй Канал: / @siberianbeard2ch618
КОМЕНТАРІ: 780
@RazorIlya19126 років тому
нужна 10-ти часовая версия молочного эксперта с поршнем
@pedro_61_video6 років тому
Ilya Gorodskoy только 10 минут есть ukposts.info/have/v-deo/baplmKmsanyhk5s.html
@user-ge5bk7mv8b6 років тому
Чувак с шатуном,это весело!
@user-bx2dn6jv1c6 років тому
Это Славик кастует!
@autosportforlife8256 років тому
Александр Грицаев, Давидыч шабашит!))
@brianmoran93146 років тому
Я предлагаю делать некий "чек" в конце видео, в котором будет указано сколько и на что вы потратили. :)
@arturmeyroyan97546 років тому
Очень интересные серии, я сам студент, владею семеркой, поспорил с другом на щелбан что объеду его мазду6(2 литра),, Мне нужно выехать из 10 сек , прокоментируй этот вопрос в следущем пожалуйста) рассматриваю вариант поставить механический компрессор , тогда должно все это дело поехать около 8,9 секунд, пролайкате чтобы он увидел
@Full_PowerV6 років тому
канал "Влас Прудов" в помощь... у них и деталья качественного прикупишь и разузнаешь как своими руками всё сделать - сэкономить
@user-si8sy6yc9d6 років тому
"Я сам студент", "поспорил с другом на щелбан", "механический компрессор" - последовательность фраз для диванного клоуна.
@artm_fx36455 років тому
@@arturmeyroyan9754 а эта итак хорошая, чем она плоха то? Я сам шоху купил недавно дид, тихая и мягкая!
@11demon22rus1115 років тому
Движок 1.3 или 1.6? Если 1.3, то выкинь его нахуй и ставь 1.6. Следом карб: если озон, то выкинь его нахуй и ставь солекс, в идеале 053-й, можно и 83-й, но тогда придется больше возиться и сделать из него хотя бы 73-й. Затем подбираешь жиклеры, устраняешь все шероховатости на впуске, солекс хорошо регулируется на динамику, но расход будет как на УАЗе. Если главная пара 3.9, выкидываешь ее и ставишь не ниже 4.1, баланс между максималкой и динамикой, короче редуктор-быстрее разгон, но меньше максиммалка. И конечно же БСЗ, без этого никак. Регулируешь движок и, в теории, можно выехать из 10-и секунд, но на повседнев она пойдет только в случае, если у тебя своя АЗС. Можно еще подрасточить блок до 1.7
@valentingrowberg86832 роки тому
@@artm_fx3645 Шоха огонь аппарат 👍
@kubik61196 років тому
Если тряпки с отработкой из порогов достать, то можно еще несколько секунд скинуть
@dmitriygoretov93146 років тому
То чувство когда берешь пробу на Газпроме и везёшь им же проверять)
@user-eu2rj5sq8u6 років тому
То чувство когда карбюраторная шаха, едет быстрей чем твой стоковый когда-то форд фиеста.
@makiaveli11076 років тому
Как пацана должна была жизнь повернуться чтобы он решил стать карбюраторщиком
@igorzayarnyy6 років тому
У него свой сервис, заодно и карбюраторами занимается, а так у него даже прозвище Карб
@vicmoroz8376 років тому
Нужно больше Шершня...💪😎👍
@lexusg656 років тому
Ставь лукас, если тоже смотришь вторую серию шершня, только из за вставок с молочным экспертом))
@dmitrysmirnov5706 років тому
Когда на восьмерке волоса назад, а когда на шершне они просто выпадают)
@user-qw5ho4zb1u6 років тому
Борода, Ты ахуенен. Просто тьма видосов про жижули, но твои почему то хочется смотреть. Щастьяздоровьяудачи
@user-qx9yb6ej7s6 років тому
Блин, проект просто шикарный. Насчёт идей- сделайте лютое атмосферное чудовище, уверен, что у вас всё получится и все Ваши задумки воплотятся в жизнь
@vladisloveplay6 років тому
из вакуумника уберите пружинку , вторую дроссельную заслонку сделайте механической , чтобы открывалась вместе с первой сразу , а не после 3-3.5 тыс оборотов . Можно так же жиклеры чуть пожирнее поставить , только не слишком , а то машина вообще не поедет . а жрать будет как две волги . Маховик полегче воткните .
@user-si8sy6yc9d6 років тому
А нахрена пружину вытаскивать из вакуумника, если вторую камеру механической делать?
@user-AlexandrL3 місяці тому
@@user-si8sy6yc9d чтоб Жигуль легче стала
@timbaimuratov54036 років тому
Ребята, короч секрет успеха: ставьте валик эстонец++ и карб солекс 073 тачка поедет примерно 11. Вложений если брать бу вал и карб 4тысячи.
@ss-ir1hx6 років тому
Че за эстонец ?
@user-ti5mi5zj8n6 років тому
низовой
@user-ko4lj2kf4b6 років тому
на разгон надо раскручивать двигу в космос, зачем низовой вал?
@Pinigin6 років тому
Эстонец++ это низовой вал ?!
@user-gb1ts5gk4o6 років тому
Чё вы тупите, восьмиклоп низовой двиг, значит и надо усиливать акцент того, что лучше всего
@user-el5jf6eo6t6 років тому
Борода, спасибо тебе за эти видосы, они пропитаны такой доброй и веселой атмосферой, шестерочка очень аккуратная, смотрится офигенно, с нетерпением жду следующее видео, удачи в проекте😉
@Rustam_Avtopodbor726 років тому
Борода , давай видос про поднятие степени сжатия )) поедет и нива вал
@ArSG19956 років тому
вадилу в пятаке сменить, еще секунду с разгона снимете)
@DioniZ1246 років тому
Артем Гончаренко прям с языка снял =)))
@oldflea29486 років тому
15,9 мать его! Отличный результат)
@DarkMitr6 років тому
Взрывающийся вертолёт aka шататель поршня нереально доставляет своей внезапностью)))
@oleg125nahodka36 років тому
Супер Борода. Ващьпе зачёт! Да аэродинамику тут не исправить координально, если тока стёкла не снять)))))). Чтоб поток встречного воздуха прямоток прям шпарил. Желаю удачи!!! И весёлых пчелиных деньков!
@dimasegg27686 років тому
13 колеса чтоб легче было мотору, пружины и аморты от нивы, полиуретановые резинки везде в подвеске, глушитель выкинуть оставив только резонатор и трубу прямую после него
@user-rm8lt2yl8e6 років тому
DimaseGG у бороды уже стоят 13щки вроде
@ddm86986 років тому
Сточить маховик и поставить карбы weber или солекс .
@maxtman2336 років тому
D DM надо и выпуск тогда нормальный. И вал ОКБ
@andreyangelov43006 років тому
DimaseGG голову шлифануть,и валы другие)
@andreyangelov43006 років тому
Но это дорого
@vladmoskvitin6 років тому
Салон нахуй. Не похавать после 6. И поедет ещё быстрее
@user-ef1lq8bs8x6 років тому
Пиздец, лучший коммент xD
@user-yr2se8tj8b6 років тому
про туалет не забыть
@user-bq4iv6ek5y6 років тому
Да мой дид на волге 3110 с мотором 402 из 8 секунд выезжает с пятью мешками картошки и объёмной бабулей в салоне
@kentafarik27616 років тому
Андрей скажи молодому карбюраторщику чтобы снимал с машины аккумулятор когда возится с карбиком А то он так и останется вечно молодым...
@bambuswizardcock32736 років тому
Зачем?
@nowar20716 років тому
Bambus Wizardcock кругом бенз. Искра и пожар
@user-bo8bd1oq1u6 років тому
Вы попробуйте зажгите бенз от искры. Один раз в гараже нужно было зажечь автоген, а так как не курю не оказалась огня под рукой. Ну я и налил бензина на пол, и начал болгаркой железяку пилить чтобы искры в бенз летели. Минуты две пытался так разжечь. Так ничего и не вышло. Так что снимать акум это бесполезная трата времени
@user-sc6dp6ds5t6 років тому
американских фильмов насмотрелся?
@kentafarik27616 років тому
Евгений Маями может и насмотрелся, а тебе какое дело? Технику безопасности ещё никто не отменял. В любом более менее нормально сервисе обесточивают автомобиль, и лишь после этого приступают к ремонту
@user-rd1ky7bw2k6 років тому
Подумай над копеечным редуктором, с ним ещё веселее поедет, в рамках проекта, я думаю, интересно будет
*просто* настроили карбюратор. Самое простое в жиге, инфа 100.
@Pedro_616 років тому
Молочный эксперт с шатуном очень пёртый, так неожиданно появляется и всегда смешно ! )
@EgorPetr0vich6 років тому
Борода красавчик! Спасибо за хорошие видео!
@danman91566 років тому
МОЛОДЧИКИ! ТАК ДЕРЖАТЬ! ШОСТИК-ВАН ЛАВ!
@u_sova6 років тому
Мммм, уже жигули-конфетка! Конфетка стремящаяся к тортику ))))
@linuxprofi10926 років тому
Борода. Поставь бесконтактное зажигание, и ссделай в карбе так, чтоб вторая камера открывалась механически. Тогда она уже за 11 сек будет разгоняться. Я на своей шестерке так делал збс
@JayRichWOT6 років тому
интересно было бы провести замер на штампах и легком литье. давно эта тема интересует, есть ли разница при разгоне, но приборами не обладаю)
@Full_PowerV6 років тому
Поставьте злой спортивный валик, сделайте портинг гбц, Т-образные клапана, поставьте инжектор от классики новых годов и будет жара)
@user-wh8hh7cr5e6 років тому
Да я на своем велике в 10 сек выезжаю, просто кумыс единорожий высокооктановый высокой отчистки от джиенерджи пью
@rocky-sk1gv6 років тому
Качественный контент во всех смыслах 🤗
@Pedagog286 років тому
Наконец-то что-то годное для владельцев Жигулей
@user-le8fq9jl9n6 років тому
Борода как всегда красавчик )))
@user-nu1te5im4f6 років тому
Подухи ДВС Нива, жесткую опору КПП и резиновую муфту кардана заменить на, что нибудь из жёстких сайлентблоков. Про рулёжку кинуть доп опору на редуктор, добавить кастера немнога, чтоб повысить прямолинейность.
@user-ns7we4pt6v6 років тому
респект мужики продолжайте дальше в том же духе
@artemkastarincev54856 років тому
От выхлопа дыма больше чем от колес )))
@user-iz2id5wk3w6 років тому
Оператор красавчик Отдельный плюс к ему)
@MikluhaMaklaud6 років тому
У знакомого была 9ка с двигателеьм 1.3, я не скажу что она была супер быстрой, но ехала заметно лучше, чем многие 9ки с полторашками, пока не продал её. А новые хозяева быстро её ушатали, зимой умудрились блок разморозить(
@viachaslaumrdecemberman57536 років тому
Андрюха, лучшая твоя серия!!! оператору проставу давай, и тому чья идея сьёмки бёрнаута и всей проводки. в этом моменте даже академичку ты вздернул, заморачивайся по сьемке и режисуре, проэкт хороший, сразу видно продуманный наперед и выглядит последовательно
@yuvelir_6 років тому
Бернаут на жигах, лайк однозначно
@gts_124motors96 років тому
У меня была 2105 1996 года ,зимой после жесткого снегопада на новой резине ехала 14.6 с телефона,с приорами только так вставала ,по 9 мая как дал нахуй,аж трусы рвало ,после 100 где то до 150 тоже хорошо держала .Умелые руки У этих вёдер своя душа,но по этому мы их и любим !Главное руки не из жопы и желание !Крутой проект ,смотреть интересно,делай дальше💪Лайк ,подписка колокольчик,Можно сделать впрыск принудительный в карбе,что бы обе камеры открывались,дёшево и сердито
@Only_by6 років тому
спасибо за видос , вчера откапиталил такую же жигу , будет инересно сколько поедет)
@androidsf6 років тому
Портинг ГБЦ и коллектора, фрезеровка плоскости ГБЦ для поднятия СЖ, Т-клапаны, валик тюн, карб настроенный, подача воды в карб для уменьшения детона, тюн трамблёра, выхлоп, холодный впуск для карба.... Всё что вспомнил по старой памяти) Будет бодро)
@dmitriydobrovolno27966 років тому
Жига гонка! Жалею удачи в дальнейшем тюбинге)))
@karlmiller76366 років тому
Давай 2 карбюратора
@vladisloveplay6 років тому
да хоть 4 , быстрее не поедет . Этого карба на 1.6 хватает с запасом , если жиклеры попроизводительнее поставить
@user-si8sy6yc9d6 років тому
От знаток, горизонты и дросселя тогда нах придумали вообще?
@ViktorFordRF6 років тому
влад назарцев тяга на низах лучше будет
@maratmavto30426 років тому
лайкос бороде!!! годный контент)
@maksimartyushenko1026 років тому
Каждый раз ору с чувака с шатуном )))
@user-gx1dh7tr8m6 років тому
бернаут конечно огонь!!!! шершень збс! моя первая тачка шершень был 1.6 ....эх бляяя мои 18 лет....как же было круто.... спасибо за видос Андрюха!!!
@user-yc1tz1xt2n6 років тому
В итоге он не выдержит и воткнет туда jz
@sebikhash78576 років тому
туда бы 3s-gte и заебца
@user-lw4fh9jy9u6 років тому
Огонь!))
@user-lz1qp3km4n6 років тому
Пляски с бубном и отверткой в карбюратор))) я опять ору под столом
@_Medved_556 років тому
Шикарный проект ,крутая тачка
@haze84196 років тому
красава кисель)
@user-sl3pw7ef1g6 років тому
Удачи вам ! Посмотрим что у вас получается)
@pahanender636 років тому
Красавчики, продолжайте делать из жиги пушкугонку.
@user-el5rm5lb7c2 роки тому
Как поехала, так и расход топливо поехал 😂😂
@Japanesetuner6 років тому
Борода, был опыт, найдите 13-14 ковку, веса очень много уберете. Я в своё время заставил жигу ездить боком из за легкий колёс))
@emilien97306 років тому
Мы ни чё не делали просто вместо 76го залили 92й и 5 сек срезали
@dmitrycool41686 років тому
Блин чувак это первое видео которое я посмотрел с твоего канала, мне понравилось и я подписался))
@davydprymak73596 років тому
самый четкий проект на Ютюбе
@user-qz7wp7rd4h6 років тому
Делайте портинг каналов ГБЦ и выравнивание с впускными рогами, паук 4-2-1. Т-клапана. Снимайте с ГБЦ 1,5-2,5мм и переходите на АИ95/98 соответственно. Никакого вала от нивы - он мотор душит, берите вал нуждина - эстонец+/++. И САМОЕ ГЛАВНОЕ берите просто на свалке рублей за 3-5 тыс. комплект инжектора (впуск, дроссель, мозги, проводку, бак, магистраль топливную, геморотор и датчиков горстку) с 5/6/7-й жиги кувыркнутой и будет вам валилово)))
@Den_KDA6 років тому
Го в электрический компрессор (нет). Берешь советский пылесос, кидаешь его движок на сеть через инвертор, выдув во впуск, обороты пылесосного компрессора подстраиваешь частотой выходного тока с инвертора. В идеале - добавляешь контроллер, который в зависимости от оборотов двигателя поднимает частоту тока-обороты компрессора-давление.
@user-zr7yr1gc3p6 років тому
У меня ВаЗ-2104, 2010-года, Инжекторная полный сток, кроме выхлопа, убран резанатор, я замерялся по спидометру, с двумя пасажирами, до 100-13,8. это просто так но то что вы затратили грубо говоря ничего и подняли 5 секунд, это прикольно). Интереный видос)
@ArhimeD_1746 років тому
Борода привет! У меня на 2101 с 06 мотором 1,6 был следующий спек - маховик облегчил по чертежам сингуринди, расточил карб как солекс спорт сделал размерность 24х26 (погугли поймешь о чем я) везде где проходит воздух вышкурил и сделал гладеньким, чтобы ни один выступ и т.д. не создавал вихревые потоки, ну жиклеры менял подбирал, распредвал поставил 213 от нивы, ну бесконтактное зажигание, свечи Bosch 4х контактные (кстати на газпроме их продают комплектом руб 800 стоят), выхлоп заводской но только новые все трубы, и подогнал место примыкания выпускного коллектора с головкой и коллектора с приемными трубами(просто напильником) чтобы опять таки не было выступов, обрезал по кругу кастрюлю на карбе и крышку кастрюли чтобы воздушный фильтр был зажат как бы между двух блинчиков, потому что отверстие которое у этой кастрюли душит мотор, поставил электро вентилятор на радиатор, а штатный снял, и сделал электро прерыватель провода возбуждения генератора, перед разгоном гену вырубаешь и гоу, ну масла везде пожиже, но покачественее чтобы мотору кпп и редуктору было легче крутится, и о чудо машинка пархала как бабочка и жалила как оса(ну у тебя будет как шершень)))
@user-fz2pj9mm8t2 роки тому
Ребят, сделайте так чтобы во время нажатия на газ открывалась вторая заслонка, будет по интереснее но есть риск того что в камеру сгорания будет попадать большое количество воздуха и будет мало топлива нужно будет менять топливные и воздушные жиклеры
@user-kg5pj9ct4k6 років тому
Аж прослезился) Моя первая машина белая 21061 1996 года выпуска ещё с ВАЗовского конвейера только моя тонированная была и радиаторную решётку я чёрную пластиковую поставил...
@edikan90ufa6 років тому
Борода если в шершне карбер открывает вторую камеру воздушно то скрепкой к первой подключите чтобы одновременно открывало,думаю попрет, я на тройке так делал,и на иж орбите сделал.Разгон значительно лучше,не ставьте карбер солекс,дазовский тоже не плохой если с умом переделать и по цене херня.
@user-zv2jp5zq9y7 місяців тому
А если всунуть карбюратор от Волги лучше будет? 😂😂😂
@user-mj1eh3gi7eРік тому
Дерзайте и удачи вам !
@user-dg7tv3cv1b6 років тому
Не надо разварки!! Берите ковку ВСМПО 13, они облегчат подрессорную массу, машине станет легче ехать. Реактивные тяги на 08 сайлентблоке сойдет, всю резину сменить на полиуретан. Поставить паук 4-2-1 на 51 трубе, естественно заварить редуктор, поставить нива вал, убрать лишний вес (подкрылки, сигнал под капотом и т.д и т.п), поставить жесткие амортизаторы, чтобы исключить крен. Карбюратор солекс не помешает.
@user-gg5zy5hx3g6 років тому
Ребята, как называется прибор для замера разгона и где заказать можно???
@feellixxx6 років тому
борода, кинь однорядную цепь на мотор, облегчи маховик, и ставь сцепление крафтовское, и карб либо от нивы, либо от девятки, там в 2 заслонки сразу бензин херачит
@Diaz6816 років тому
Мне кажется тут еще надо: 1) Поменять масло 2) Поменять воздушный/топливный/масляный фильтры 3) Не самый лучший вариант, но можно еще поставить нулевик вместо стандартного воздушного фильтра, однако так быстрее карб будет засоряться
@kolyaraich37696 років тому
Удачи тебе, брода! У тебя крутой канал!
@user-zc7dh9ry7q6 років тому
Как всегда топово )
@touchgo60516 років тому
давай еще,ждем больше жогова и лайков!
@user-jd9un7ej7y6 років тому
На первой камере поставьте распылитель как на второй тонкий, ровнее будет работать
@gibson_khv186 років тому
Может "Вебер" поставить? С ним поживее будет чем с "Озон-ом" и даже "Солекс-ом". И неплохо было бы узнать за главную пару. И синхронизаторы неплохо бы поменять )
@user-vh8ef1wb5k6 років тому
Мне кажется, или там кроме резины с выхлопной тоже так нехило дымило? Что там с маслом? Много долили после видоса?
@StuffBass6 років тому
Чем замеряете разгон? Что за прибор?
@tarasvorchihin55066 років тому
)))) ага.... дело за малым достать "эдельброк", "вебер" или "делорто" ))). От 2106 5ти ступку поставить с редуктором 4,44 от 2102 . коробку от 2106 редуктор 3,9 . расточить окна впуска-выпуска. выхлопную 4-2 или 2-1 53 мм )))) обязательно нуливик )))) и подождать пока кшм в поддон не выспится)))). Опосля покупаем E320 4Matic W211 или ГТ 3000 и "получаем удовольствие" (с)
@nikitaalekseevich79156 років тому
лицо карбюраторщика - бесценно
@user-ee5ou6of3s6 років тому
Первый раз поставил лайк, за год. За жигу
@user-cp2bl9de2m6 років тому
наконец-то Жигули на канале, 4 года жлал
@glavstroy97536 років тому
Прикольный проект
@urbanstrike91826 років тому
Главную пару меняйте с 4,1 на 4,3 или 4,44.
@user-lu6re8lf1s6 років тому
Urbanstrike так точно 4.44 мост от 2102
@therealkula6 років тому
На 4,44она вообще мести будет конкретно,но не будет максимальной скорости
@user-dh5wn7ye6z6 років тому
Это плохая идея ,особенно Если мотор не крутится больше 6 000 об! На 4.3 и 4.4 передачи пездец как короткие, и время теряешь на переключениях, единственный плюс это рывок с места, и на этом все заканчивается.На собственном опыте говорю!
@user-sc6dp6ds5t6 років тому
на паре 3.9 ездил, с мотором 1.569куб, карб озон переделан под вебер,электронное зажигание, ехала 12.5 до сотки
@user-si8sy6yc9d6 років тому
Ты прям противоположность пишешь. На 02 редукторе тачка до сотки стреляет, не буксует, а сразу в путь. Это очень хорошая идея улучшить время до сотки и только. Не говоря про комфорт по городу и расход топлива.
@user-is5zo1cy9v6 років тому
теперь жду каждую серию, т.к. сам взял себе такую же жигу, и гляжу че можно по бомжу поменять, спасибо за контент
@user-sc6dp6ds5t6 років тому
Наиль Порошин в помощь если с карбом проблемы.
@user-gb1ts5gk4o6 років тому
Евгений Маями чтоб вообще все сломать? Он же даун
@user-sc6dp6ds5t6 років тому
это ты так с чего решил?дед нормально настраивает, ты много карбов настроил? карб нужно отрегулировать по его методике,что бы работал хотя бы,а потом подкормить жиклёрами самому,если расход не важен,
@user-sc6dp6ds5t6 років тому
Михаил Никонов нормальный дед,знает как настроить карб, лет пять назад настроил по его видео карб, и до сих пор ездит.
@ivankuznecov12476 років тому
мужик с поршнем порадовал )))
@user-ii4jd8sn9g6 років тому
Называй его как всегда молочный эксперт)))))) так привычнее
@user-fp4rb3yc7v6 років тому
Концовка очень эффектная))))
@FallenBronyART6 років тому
Дальше идет облегчение кузова, лишние сиденья, печка, мусор в багажнике, и облегчение пилота.
@malokomuinteresen6 років тому
Карбюратор Webber хорошо вписываться будет,либо сделать,чтобы заслонки двигались в одну сторону,жаклеры побольше и так далее)))