СЕКРЕТ УПРАВЛЯЕМОСТИ РАСКРЫТ! Продольные тяги под тюнинг на УАЗ Патриот.
Переглядів 179,029
Рік томуТяги на "4х4 SPORT" www.4x4sport.ru/catalogue.htm...
Сайт "Вятка 4х4" 4x4vyatka.ru
---------------------------------------------------------------------------------------
Наклейки "Не Тормози!" тут: ne-tormozi.ru/
----------------------------------------------------------------------------------------
АвтоКомплекс Stock+ club127556798
-----------------------------------------------------------------------------------------
УАЗ Патриот довольно проходимый внедорожник, но на асфальте управляемость подготовленных машин оставляет желать лучшего. Теперь есть практичное и эффективное решение по значительному улучшению управляемости на различные мостовые внедорожники. Установим продольные тяги (клюшки) от "Вятка 4х4" под тюнинг (лифт) на УАЗ 2019 г.в. с мостом нового образца на шаровых.
Простая доработка, которую можно сделать своими руками.
Реклама
✅ Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб ► / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК ► channel_no_brake
Сайт "Не Тормози!" ► ne-tormozi.ru/
Алекс alex_tmr
@Do_not_brake_Light Рік тому
Тяги на "4х4 SPORT" www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1510&partners=partners187 Сайт "Вятка 4х4" 4x4vyatka.ru Наклейки "Не Тормози!" тут: ne-tormozi.ru/
@nikolaystrughikov3462 Рік тому
Андрюхе надо лекции в институте читать. Доходчиво объясняет.
@user-vk1jp5rn7n Рік тому
Его нужно клонировать и во все ПТУ отправить, жалко такого учителя у меня не было.
@sithin53 Рік тому
В институт чего? Автослесари это ПТУ, не университет
@Ivan-vik Рік тому
@@sithin53 Не поверите, в университете тоже проходят устройство.
@sithin53 Рік тому
@@Ivan-vik 7 лет преподаю ТММ на автомобильном факультете. И впервые слышу, что в институтах преподают слесарку
@BAHO33reg Рік тому
@@sithin53 У нас направление было на факультет лет 10 назад "Автомобильный сервис". Там у них практики достаточно было с автомобилями.
@user-fh4kf2wz3d Рік тому
С Андрюхой любое видио можно смотреть, всегда на позетиве. Настроение поднимается. Прямо вот сразу видно, после того как езчез с Вованами было нет так. Сейчас прям вот ждёшь каждый выпуск
@scotchwhisky7280 Рік тому
Кастор заваливают, в основном, не для управляемости, а для курсовой устойчивости. Возврат руля в 0-вое положение быстрее и стабильность по прямой должна улучшиться. Но если менять кастор доворотом моста, то для кардана это не хорошо.
@vyatka4x4 Рік тому
Здравствуйте. С первым согласны, а вот с последним нет. При довороте моста фланцы будут более параллельны по отношению друг к другу, что приведет к минимальным вибрациям.
@autogermanydanila Рік тому
@@vyatka4x4 🔥👍
@user-fq6xp7ox4v Рік тому
@@vyatka4x4 он наверно про сток подвеску.
@user-ig7cf9kw7p Рік тому
те же яйца только в профиль!😉
@user-hh6ol8gi2x 5 місяців тому
В случае с УАЗом , для кардана это к лучшему . Он с завода под углом стоит
@paranorman560 Рік тому
Большое уважение Андрею и его золотые руки
@KoLesnichestvo Рік тому
Все классно. Но не покидает ощущение, что мост в процессе замены висел на шлангах 😉
@Pashtet_763 Рік тому
отличный Контент . ждём с нетерпением ещё Серии с Ремонтом-тюнингом , +1
@pahan214 Рік тому
Спасибо за ролик, как всегда ТОП, Андрюху точно надо на УАЗ отправить, чтоб подсказал, как правильно внедорожники изготавливать))
@amateurxxx3798 Рік тому
Я уверен, что на уазе все конструктора в курсе , как нужно правильно делать, только прикол в топ, что это как бы не обязательно, и там покупать будут, да плюс еще запчасти будут покупать вагонам. Да и переоборудование производства встанет не дешево, нужно будет делать кучу тестов не дешевых, статистику изучать и прочее...
@Yeoallanban Рік тому
Вы 2 самых душевных человека которых я видел!!
@user-yh8mw8dc9g 4 місяці тому
Крутой мастер 😉👍 на глас определяет детали, градусы и зазоры 😊
@KILINalushta 7 місяців тому
Люблю технические каналы. Хоть и самому естественно тут всё понятно, как белый день. Да и УАЗиков 4 шт было в своё время. Последний продал 3 месяца назад. Но не смотря на всё это - опять хочу УАЗ!!! Окончательно подумав, что с ними завязал - но увы. Реально ошибался. Причём, были и Хантеры и Патриот - но что-то хочется, особо без чёткого определения. Может Барс или последний Патриот с АКПП..? Не знаю. Главное чтоб УАЗ. И не менее 33 дюйма шины. Отсюда и начинается удовольствие от владения этой маркой.
@robot10091981 Рік тому
Сегодня тоже получил СДЭКом. На видео и фото выглядят так себе но в реальности это что-то, из всего купленного мной тюнинга это самая крутая вещь которую я держал в руках 😊
@user-wl4jw3ku8q 7 місяців тому
Мастер грамотный молодец
@user-vb9rp4vi9c Рік тому
непонятно почему эти грамотные парни раньше эти штанги не поставили, если в этих клюшках столько счастья
@Anton51russ. Рік тому
не оплатили ....
@user-po7zy3zz6b 10 місяців тому
Он же сказал,не знали про них
@koljanokoljano648 Рік тому
Не морковкин глаголит истину !!!! Красавчик уважуха
@user-ji1dw9ee9w 7 місяців тому
Краси́вее !
@user-bo7mg2mc6h Рік тому
Красавчики) Удачи во всем Алекс🤝
@Do_not_brake_Light Рік тому
Спасибо! 😀
@user-nf7gi6oi3y Рік тому
Шланги тормозные надо удлиннить,а то они как струна натянуты при вывешивании
@user-xl5de9mc2j Рік тому
Привет вам из Пензы одними слово четко.
@Leon-gc9eq 7 місяців тому
Вспомнил 12.5.1,33 колеса тоже и рычаги не заводские тоже.
@andreasnik 6 місяців тому
сейчас мост довернется и шланги еще сильнее натянутся))так и оторвать не долго...а так клева получилось.
@user-fv4tw2ig9e Рік тому
Огонь🔥🔥🔥🔥 Андрюха топ механик💪💪💪
@user-rx4lx5kq5t Рік тому
Разбитые сайлентблоки при лифте? Поржал, они и в стоке живут неделю
@autogermanydanila Рік тому
@@user-rx4lx5kq5t 😁👍
@nikoli-609 Рік тому
Я с этими клюшками Вятка проехал 60т.км лифт . Сначала был лифт проставками под пружины , потом пружины лифт 30 , тяги родные , потом поставил вятку 3 . Полет нормальный , менял только резинки и сайленблоки . Хвостовик моста выпрямился , по сравнению со старыми родными клюшками и шопками ваксойл .Тягу панара при лифте обязательно надо ставить регулируемую, иначе при родной тяги, мост смещается в одну сторону и быстрее разбивать сайлентблоки панары.
@user-gz5wj3ge5y Рік тому
Приятно слушать "как космические корабли бороздят просторы вселенной" в исполнении Андрюхи
@lexin.6483 Рік тому
Отличный обзор! У меня вопрос что делают с независимой подвеской торсионная, конкретно что меняют у меня китаец ховер н5.
@user-hx5hd3ci1h Рік тому
Жду следующего ремонта , вы молодцы парни👍👍👍👍💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥
@lmalesci 7 місяців тому
У меня вопрос к вам, знатокам сектора 4х4! (и я хотел бы знать, можете ли вы мне сказать, правда ли, что нитрогазовые амортизаторы Ironman хорошо сочетаются с оригинальной настройкой и могут быть адаптированы с помощью +5? У меня Suzuki jimny 4x4 с m13a 1,3 л. бензиновый двигатель с амортизаторами и стандартными настройками, вчера днем я купил новые нитрогазовые амортизаторы Ironman, и продавец запчастей 4x4 во Флоренции сказал мне, что эти нитрогазовые амортизаторы Ironman подходят для внедорожников 4x4 со стандартной комплектацией или через секунду можно было бы поставить пружины повыше и комплектация стала +5, это правда?Привет из Флоренции Италия!)
@Alexander-gv7fk Рік тому
Привет Алекс,правильно говорить красИвее,ударение на и,от слова красивый!!!
@karelia10rus 9 місяців тому
И про уазик научился и русскому
@user-du4hh2lx6v Рік тому
Надо Андрюхе второй комплект дарить за рекламу) так рассказывает что хочется купить УАЗ и эти клюшки
@user-hy6se5cp6o Рік тому
Он деньгам за рекламу побольше порадуется. Зачем ему эти железки? (я имею ввиду УАЗ и запчасти вместе взятые)
@qadrocopterfpv8706 Рік тому
@@user-hy6se5cp6o наверное что бы ездить . Не ?
@user-hy6se5cp6o Рік тому
@@qadrocopterfpv8706 Ну во первых и это самое главное, у Андрюхи нет патриота. А во вторых (это моё личное мнение, так как были УАЗы), чтобы ездить, нужно купить что-нибудь другое и Андрюха это хорошо знает. Зарабатывать деньги крутя гайки на УАЗе, попутно рекламируя тюняшки к нему, это одно. А владеть им, покупать запчасти и возиться с ним бесплатно, это другое. Не нужна Андрюхе такая машина 😁😉
@qadrocopterfpv8706 Рік тому
@@user-hy6se5cp6o так есть же у него Патриот . Или уже продал ?
@user-hy6se5cp6o Рік тому
@@qadrocopterfpv8706 У него Хантер был, он его продал в тот момент, когда с канала уходил в 2021. До этого нивы были.
@user-ic9er4ky1y Рік тому
Андрей лучший! Без него не смотрел бы! Это правда
@bounty88888 Рік тому
Как не знали про клюшки с кастором? Им 100 лет)))
@user-eu8rl8in3q Рік тому
Я человек простой, вижу Андрюху ставлю лайк .
@valermanbay1478 10 місяців тому
Здравствуйте! У меня старого образца мост, машина без лифта. Подскажите, пожалуйста, на стоковую подвеску эти рычаги можно поставить без последствий для кардана или же лучше небольшой лифт сделать? Отверстия на пересверливать не очень хочется.
@user-if4yw5ju6l Рік тому
Андрюха вообще жгёт Привет
@tupilkin Рік тому
Отличное решение !👍👍👍
@user-by1ss3wj9b 5 місяців тому
Сколько УАЗ не чини и не тюнингуй он один куй ломается, проверено!!!! Спасибо нашему автопрому что мы не остаёмся без работы!!!!
@YakovlevMotors Рік тому
Вроде наоборот угол кардана должен ухудшиться?
@user-uk1fw5on6x Рік тому
Прекрасно
@Maximus-123 Рік тому
Было бы идеально показать приборы на развал-схождение, до и после.
@user-ig7cf9kw7p Рік тому
да брось, на всех уазиках регулируется только схождение, с помощью штангенциркуля примотаного на изоленту к палке, на патриотах всегда делал 1-1.5 мм, точнее любого компьютера!
@Maximus-123 Рік тому
@@user-ig7cf9kw7p если ты не понял, я не виноват. Говорится про Кастер, а катер не видно линейкой, только приборами, вот и видно было на сколько Кастер ушёл.
@user-ig7cf9kw7p Рік тому
@@Maximus-123 кастер это не такая точная величина, как развал и схождение, он может быть от 0до 10 градусов, заводской показатель обычно 3-5 поэтому многие его увеличивают до 8-10градусов, а при лифте подвески он вообще уходит в 0 и машинка начинает рулиться мягко говоря хреново, рыскает по дороге, норовит убежать из полосы, скоростная езда это вообще что то с чем то! Поэтому я когда на спортике мост повернул, был очень приятно удивлён поведением машины, патриот начал рулиться не хуже легковушки!
@GAME-ps1hc Рік тому
Алекс видео супер
@funtikrus Рік тому
Ждём покатушек ☺️
@okaudirus3317 Рік тому
Лайк 👍 Смотрим 🤝
@AlfaDoG130984 Місяць тому
Мужик вообще конкретно понимает своё дело
@user-ou8vn8nu7t 7 місяців тому
Вывод, лучше рессор ничего нет и проще, нынешние подвески по мягкости езды равны Газ 51, практически все легковые, если дороги были как в наши времена то им бы несладко пришлось.
@user-jj7dt8de1b 2 місяці тому
Здравствуйте, колёсные поставки, какой толщиной стоят?
@NIVA6x6OFFROAD Рік тому
Правильно - красивше)
@marchisham01 Рік тому
22:00 почему пневматом не пользуется? Руки запасные есть?
@BAHO33reg Рік тому
Огромный плюс этих штанг в том, что при лифте подвески, ось хвостовика моста становится не параллельной оси хвостовика раздатки. Это приводит к повышению нагрузок на крестовину и быстрому выходу из строя. Клюшка возвращает кастер и хвостовик в заводской угол. При этом, заваливать кастер этими клюшками я бы не стал, так как опять же получим эффект, что оси хвостовиков станут не параллельными. Лучше кастер заваливать шопк на старой версии моста.
@user-xz2ek9wi5y Рік тому
Имея лифтованный внедорожник тоже озадачивался вопросом паралельности хвостовиков. Так как работаю на грузовом сервисе решил проверить совпадение плоскостей флянцев карданов на грузовиках. К моему удивлению ни на одном из проверенных мной грузовиков плоскости не совпадали примерно от 8 до 19 градусов. В том числе и на полноприводном МАНе тоже все очень далеко от идеала. После этого я с этим вопросом успокоился.
@BAHO33reg Рік тому
@@user-xz2ek9wi5y Возможно в зависимости от используемых крестовин и других факторов, можно нарушить параллельность осей хвостовиков на определенный расчетный угол. Но я бы не стал менять заводские углы, они не просто так подобраны.
@user-xz2ek9wi5y Рік тому
@@BAHO33reg Я измерял на новых авто, там всё установлено заводом изготовителем. А так же проверял по схемам этих авто которые есть у нас а рабочем компе. Там вобще четко видно что флянцы на агрегатах находятся не в одной плоскости. И заметьте это не мешает им проходить милионы км. без вибраций и разбитых шлицевых соединений. У подавляющего большинства тягачей крестовины выхаживают за милион км.
@BAHO33reg Рік тому
@@user-xz2ek9wi5y тут могут играть факторы хода подвески у автомобиля, условий эксплуатации, механическая или автоматическая кпп, наличие подвесного подшипника, шлицевая и пр. Просто есть правила проектирования таких агрегатов, по которым оси должны быть параллельны. В любом литературе, нашей или иностранной об этом сказано.
@user-xz2ek9wi5y Рік тому
@@BAHO33reg Что и как должно быть я понимаю, у самого высшее образование по данному профилю. Приведу пример. Имеем авто скания тягач последней генерации,мощность и вариация кпп и двигателя значения не имеют. Смотрим на схему расположения агрегатов и видим что двигатель с кпп закреплён под углом 11 градусов относительно продольной оси рамы. Перед силовой установки поднят а зад опущен( надеюсь вы поняли),тогда как центральная ось редуктора моста всегда находится паралельно оси рамы, вне зависимости от хода подвески и загрузки авто. И весь этот беспредел, с технической точки зрения, ходит огромные пробеги без каких либо проблем. Подвесных на тягачах нет, на обычных грузавиках есть. По такой схеме устроены все грузовики. Так что практика расходится с учебником.
@user-qz3ct1xg9j Рік тому
Мужики теперь обратите внимание на панару. У меня ч/з 10т.км разбило сал.блоки. Заменил опять ч/з 10 т.км разбило. Нужно ставить регулируемую панару. А в остальном 90т.км полет отличный.
@user-rv8rc6gh8g Рік тому
Там она и стоит регулируемая
@koljanokoljano648 Рік тому
Андрюха прикруи им всё задом наперёд .)))))))
@koljanokoljano648 Рік тому
😁😁😁😁😁😁😁💗💗💗💗💗
@koljanokoljano648 Рік тому
Огонь !!!¡!!
@bashriders2060 6 місяців тому
Какую грязевую (мт или пт) резину посоветуете на стоковый УАЗ патриот?
@Aleksey26kmv 5 місяців тому
Какой у вас лифт подвески? Я так понимаю клюшки 3° поставили?
@cupebus8247 Рік тому
Что будет с верхним ухом аморта,снимите пружину полное сжатие и?
@user-xp8dq2zg2z Рік тому
КрасИвый красИвее, а вы красавчики!
@user-ck5ei5gt6i Рік тому
Здоровья успехов счастья всем
@1979schum Рік тому
Ребята подскажите чем просверлить отверстия в шрусах с торца под армейские хабы трещётки?
@andreykozlov7280 Рік тому
У нас вообще парадокс с ремонтом авто отечественных, мало того что сервисов ответственных мало, так ещё и делать наши авто ни кто не хочет. У нас газель с двс 4216 встала под Тверью загорелась лампочка давления масла, обзвонили кучу сервисов и везде один ответ, была бы иномарка не вопрос, а газели мы не делаем, кое как нашли сервис где её почти сделали, почти потому что разобрались что дело в масленном насосе у него привод обломило, а клапана не стали делать, сказали мы это не делаем.🤷♂️ Так что пока наши автопроизводители не начнут нормально по человечески делать, так и будет что купишь и будешь за конские деньги делать там-же у оффециала(говорю из своего опыта,10лет вынужден работать с нашими авто, в основном газели, соброля, сделаны через задницу). Те же японцы делают проще и надёжнее.
@alpha_i_omega Рік тому
Хорошая машина выйдет после переделки
@user-svarshik73 Рік тому
Андрюха красавца, все чётко и грамотно👍😁
@olegpodgorbunskiy8813 Рік тому
У меня мост на хантере заклинил при 70 км. и обе клюшки сломало по сайлентблокам . УАЗ юзом прошагал по трассе на асфальте. Это со стабилизатором. Было очень страшно на тот момент.
@kazybekmurza7938 4 дні тому
Прочитал ваш комментарий, Разьесните пожалуйста у вас первично -заклинило редуктор на ходу на трассе или при прыжке на бездорожье? То что клюшки лопаются я уже не первый комментарий читаю это что брак детали или что ещё? Вы выяснили почему так происходит? Может неправильно отрегулирована главная пара,или и ослабление гайки марковки. Клюшки чугунные что-ли чтобы лопались или при замене сайлентблоков может по ним били кувалдой. В чем причина?
@user-gt5ep5rk1g Рік тому
Подскажите если булку лифтовать кастёр тоже изменится?
@user-rv8rc6gh8g Рік тому
Да но там пофиг хлебом подшипник набил и всё нормально 👍
@user-gp8gj5ol2e Рік тому
У буханки передний мост на рессорах, лифт прямоугольной проставкой, соответсвенно углы остаются все теже, разве что угол кардана изменится.
@autogermanydanila Рік тому
🔥👍
@user-pz3ee6bx6q Рік тому
С каким кастором клюшки у вас 3 или 5?
@vyatka4x4 Рік тому
У них клюшки +3 градуса, т.к установлена лебедка спереди. На УАЗ Патриот с лифтом подвески +50мм без лебедки и со штатными бамперами лучше остановить продольные тяги +2 градуса. Так значение кастора будет ближе к заводским 3 градусам.
@mazaimazaih1983 3 місяці тому
Забыли сказать,что ещё проставку на передний кардан надо 1см. Ещё хотелось бы услышать от Андрея. Стоит ли менять на старых мостах рулевые тяги на нового образца.
@dimitridiener9395 Рік тому
Красивше!
@user-pz3ee6bx6q Рік тому
Актуально ли это внедрение для моста старого образца если не хочется пересверливать шопки?
@user-rx4lx5kq5t Рік тому
Для любого моста актуально,
@autogermanydanila Рік тому
🔥👍
@vyatka4x4 Рік тому
Да, актуально и для моста старого образца.
@user-kw9ki3ug3f Рік тому
Для улучшения управляемости стока что посоветуете?
@UPatrik Рік тому
Траверсу поставь
@autogermanydanila Рік тому
@@UPatrik 🔥👍
@BAHO33reg Рік тому
Я просто слежу за отсутствием люфта в ступичных подшипниках, шаровых и шкворнях. Машина держит дорогу и колеи не хуже вазика.
@user-kw9ki3ug3f Рік тому
@@UPatrik ссылочку не скинете?
@egor6294 Рік тому
КрасивШе)))))))
@user-rf7ji6wo1i Рік тому
Красивше)))
@user-jc6oo6tt3c Рік тому
хвостовик вниз опускается, дополнительно изгиб кардана на крестовине
@vyatka4x4 Рік тому
Идеальная работа, это когда фланцы параллельны друг другу.
@farmer69rys Рік тому
В ёлочку 👌
@Sergey-ii5nj Місяць тому
траверсу на рулевой редуктор ставили?
@user-vg5es8hn2b 3 місяці тому
Здорово, можно как нибудь связаться с мастером, который делал уаз, есть вопросы по лифту подвески.
@user-uz6el6cg4h Рік тому
привет-андрюха-и-алик-вам-с-кубани-👍👍👍👍👍👍👍🤤🤤🤤🤤🤤
@user-rg9yy9gj1w Рік тому
Красивше 😁
@user-tx2nn1qt1s Рік тому
любые сайлент блоки на продольные тяги поставь новые по любому будет лучше управляемость.до времени.пока не попадутся качественные и затянутые при полной нагрузке.провернёт иначе.ставь хоть золотые.без разницы.ставят шкворни на подшипниках или на бронзовых втулках.думают поставили и забыли.ан нет.также после установки не более чем через 500км подтянуть их.иначе новая замена.
@user-nc6bq8vy8z Рік тому
Когда с нетормозилом серия будет как Андрей делал всё. И пушку-игрушку надо выгонять
@andreykrymskiy8543 Рік тому
Правильно : краси'вее !))))
@user-hu3ul1cl7u Рік тому
Привет Как дела Алекс ты крутой и Андрюха
@Nashevremy 7 місяців тому
У меня вопрос, а почему на заводе это не делают?
@Alex-cg6zk Рік тому
Алекс, говори лепота)))
@USSR636 Рік тому
Здарова парни!!!!у Андрюхи даже чехол на телефоне в цвет Уаза...🤑🤣
@user-mf4rq8rz2l Рік тому
четыре уха из метала 4мм.под передние сален блоки и какой угол нужен тот и будет ..и сосед сварщик .
@user-vt1ef6ew4b 7 місяців тому
Андрюха пошли Макса за ВАЛЕРОЙ не мучай резьбовые соединения прям как серпом по я........м !
@NIG-77 Рік тому
"Тюнинг это зло" Аркадий Цареградцев...
@user-cg1pi4vv5t Рік тому
Ты то кто чо за других отвечаешь?
@NIG-77 Рік тому
@@user-cg1pi4vv5t Человек. Цитировать и отвечать, это разные вещи 🤦
@Olegtlt Рік тому
А Андрюшка молодец!
@user-ne4xj3wz6l Рік тому
Хорошая вещь, поставил себе теперь одной рукой по трассе рулишь, а главное не лопнет на сайлентблоке)))
@user-pf4up2it5k Рік тому
👍👍👍🔥🔥🔥 Андрюха красава!!!
@ionleahu4478 Рік тому
привет слушай как можно попасть в ваш круг чтобы гонять
@pavel_ivlev5006 Рік тому
Всем добра Бобра ))) - Андрюха , в контенте рулит как всегда 😁расскажет 😊подскажет 😎МОЛОТОК БРО - Держи краба))) Саня , тебе тоже Респектос 😎
@Maks-fr5bx Рік тому
Про хлеб в подшипник слышал, но мы мыло набивали!)
@karelia10rus 9 місяців тому
Мыло на порядок эффективней клеба. можно парафин
@user-dk7ig4ys9x Рік тому
Где находится ваш сервис?
@Dany38377 7 місяців тому
Было стало и оба на новых клюшках😅
@alexandravdakumov321 Рік тому
Странно, почему кардан с обычными крестовинами, он же вибрировать будет при таких углах. Ставь кардан со шрусами, на трассе будешь лучше себя чувствовать, да и на долговечности дифференциала и раздатки скажется положительно.
@user-hy6se5cp6o Рік тому
Шрусы менее надёжны, тем более в условиях бездорожья
@alexandravdakumov321 Рік тому
@@user-hy6se5cp6o Пусть тогда к раздатке двойные Гука ставит, лучше жертвовать карданами, чем раздаткой, коробкой и дифференциалом.
@user-sf5ch6pj1z Рік тому
Нормальный такой типчик, интересный и вроде как позитивный, но думаю очень продумчивый😇
@user-vs1qj8eh9t Рік тому
Андрюха - профессор
@vassiliy_kuzmitskiy Рік тому
Ну Андрюха как обычно поболтать любитель
@prouaz Рік тому
Правильно говорить «красúвее».
@mazaimazaih1983 3 місяці тому
Ктобы ещё обьяснил,какие клюшки лучше поставить" при лифте 5см" 3 или5 градусов. Буду брать в этом году, не хотелось бы ошибиться. Колёсья стандарт,лебёдка стоит, лифт5см.
@user-rx3un1bw6n Рік тому
Мужики! Рад вас видеть вновь!
@user-md4qt5my4w Рік тому
Разжевал как надо, даже я понял😁,надо тоже менять клюшки😏
Не Тормози Light
Переглядів 80 тис.
ExileShow
Переглядів 4,2 млн
AuRuM TV
Переглядів 590 тис.
Не Тормози Light
Переглядів 376 тис.
Зачем нужен ТЮНИНГ?? От стока до монстров! УАЗы Патриот всех поколений! Бездорожье 2019, 4х4 offroad
Канал Не Тормози
Переглядів 309 тис.