Всем приятного просмотра! Если вам понравилось видео, поделитесь им с друзьями. Пусть его увидят больше людей. 🙏 😉

По поводу резины, добавлю свой опыт. Сначала была БФГудрич АТ, нравилась, отъездил год. Решил взять МТ и получил полное разочарование. По асфальту дубовые, по снегу, если травить, то разбортировались, если не травить, то вгрызались в снег и садился. По весне продал и купил Купер СТМакс. После гудрича, такое ощущение, что сел на легковую, настолько было мягко и комфортно. Проездил на ней два года. Никаких нареканий ни по снегу, ни по грязи. В остальном отличное видео!👍

Особое спасибо за отсутствие мата и правильно поставленная русская речь.

Привет Иван. Все толково и четко. Все по делу и без лишнего трёпа.

Привет Иван, всё чётко как всегда и по делу.

Хорошая машина, грамотный владелец!

После таких видео хочется патрика, когда приезжаешь смотреть его в салон-понимаешь нахер такое ГЭ надо😂

Здравствуйте, Иван! Все доходчиво, все по делу.

Спасибо, Иван! Ролики позитивные и интересные! Много продуктивных доработок нашего любимого УАЗа. После первого обзора, сразу, стал Вашим подписчиком)) Удачи на канале и по жизни!!!

Благодарю за содержательный и грамотный обзор!

Приятно слушать грамотную речь, да и всё по делу!

Хорошо всё подробно как надо.Спасибо

Спасибо очень приятно и познавательно Вас смотреть.Продолжайте работу над каналом и удачи и здоровья Вам с Патриком,Много путишествий и хороших эмоций от машины.Сам с каждым днём всё больше влюбляюсь в свой УАЗ и скептически отнехшихся к моему выбору машины друзей и соседей тоже влюбляю ,и удивляю что ни чего не отвалилось и проезжаю там где они пешком не доходят

Привет. Хороший обзор, все по делу и аргументированно! Приятно смотрится!!!

Огромное спасибо вам за обзор👍

замечательное видео! спасибо!!!

Дождались видосика)

Здравствуйте,Иван! Благодарю за обзор! С уважением,Илья. Ессентуки.

Спасибо! Очень информативно и полезно!

спасибо за видео

Иван спасибо за видео. У меня хабы такие же на зиму снимаю ставлю крышки, у нас зима 9 мецяцев. Ни гвоздя, ни жезла тебе.

Спасибо, познавательной очень ролик,считаю что побывал на очередной лекции!

Здравствуйте Иван. Не являюсь владельцем " Патриота", но мне очень интересно как вы рассказываете и т. д. Успехов Вам 😊👍

Спасибо, очень познавательно и конструктивно!

Очень понравилось всё, особенно про резину - как раз собираюсь покупать зимнюю, и была дилемма передо мной. Видимо придется пересмотреть все ваши видео!

Отличное видео 👍 с удовольствием посмотрел !

Приветствую!!! Как всегда красавчик, продолжай в том же духе.

Иван ждём твоё мнение об патреоте на автомате

👍 привет, всё по делу

Спасибо за обзор лайк.

Уважаю людей, которые рассказывают о косякахи их устранения с душой и увлечением. У меня тоже патр 19г, но буду только поддерживать его работоспособность, но не тюнинг.

Благодарю Вас.

Доброго, Иван! Всё по делу, грамотно и конкретно! В принципе, что бы не разбалансировать кардан можно врезать 2 масленки напротив. Хотя, в принципе, достаточно одной - масленка ничего не весит, поэтому за дисбаланс можно не переживать. Вспомнил, как к нам на сервис приехал клиент и попросил: Сделайте мне, что бы двери закрывались не с отечественным звуком "клац", а с импортным звуком "чпок".))

Иван молодец.Все ясно и по делу.

спасибо за полезную информацию

Полезные выпуски. Лайк, подписка

Смотрю ваш канал с момента его открытия,хотел взять себе патриот,очень долго присматривался,в итоге взял паджеро 4 у знакомого,просто подвернулся вариант удачный за не дорого,но видео про патриот смотрю до сих пор,особенно приятно смотреть качественную подачу и грамотную речь,у паджеро к слову моментов которые нужно(желательно) доработать тоже хватает,вообщем продолжайте в том же духе только видео делайте почаще а то уже и позабыли про вас)

👍 👍 👍 Познавательно, спасибо!

спасибо!

прошло два года!!!!патриот стоит два пятьсот в максималке и на мой взгляд теперь он стоит своих денег а кто недоволен для вас крузер 300 за 15 миллионов или гелик за 30!!!! которые точно также будут гнить по раме точно!!!!

Красиво сказано!

Все по делу!!! Лайк

Спасибо

Всё по делу и в точку, я в стоке езжу, охоты рыбалки, 19г., хватает за глаза, доволен очень.

доброго времени суток Иван. видео хорошое и полезное.по поводу подсветки плафона багажника есть ньюанс-на плафоне три входа 2 нуля и одна фаза а на нижней подсветки там разорванный ноль а фаза гдето-гдето.сам собираюсь переделовать эту схему.приятной эксплуатации.

Шинами , вы можете поиграть с давлением , больше воздуха , меньше шумят ,хомуты можно использоваться для затяжки пыльников полуосей , хабы желательно перебирать как шприцовка перед зимой и весной. Есть свойство закисать , в хабах разное использование металла и окружающая среда + даёт Эффект . И тавотницы надо ставить, лязг стоит кардана и на новых увазов 19 года .

Иван, посмотрел ваши видео, теперь я тоже на Патриоте.

РЕСПЕКТ И УВАЖУХА

Сколько же у Вас будет служить нормальный автомобиль? У Вас золотые руки и светлая голова! Спасибо за обзор!

Вот в плане отпускания задних стёкол там в замке зажигания есть положение когда автомогнитола и подьёмники работают и не надо тянуться к замку

Очень все грамотно!

Интересно слушать. Уху приятна речь автора. И нравится подход к автомобилю)

Молодец!

Приятные обзоры. Что могу сказать как есть, без каких-либо упреков. Хабы таких типов конструктивно надо обслуживать и они пропускают воду в подшипники. Нужно брать хабы от старых Уаз469, их доработать и эксплуатировать без сверления полуоси путём выбивания болта и центровкой в крышке хаба. Минус такой конструкции один, надо будет каждый раз откручивать крышку перед включением хаба и его туда вставлять,или его вытаскивать для отключения. Плюсы- герметичность, сто процентное включение или выключение, не требует обслуживания,ну и цена, если её можно считать критерием извлечение. Полка багажника, на мой взгляд высоковата, не очень функциональна, только моё мнение. Когда-нибудь я покажу своё изделие... Патриот создан под резину 235 85 16, создан, но не сделан. Ваш размер это 30", штатная 29", разница в дюйм, или в 12 мм дорожного просвета практически не существенна, но это дело каждого. Повторюсь, это только моё мнение, без обид и камней в чей либо огород. Жду когда ваш Патриот приобретет блокировку и резину большего размера, хотятесли судить по цене БФГ, то очень не скоро. Я насмотрелся ваш канал и на следующий день снял задний кардан, только смазал маслом не для Шрусов, а густым, типа литол, по консистенции как замёрзший мёд, это масло не смывается водой и липнет как пластилин, но время покажет.Патриот ваш прекрасен. С Уважением, и процветания каналу.

Полностью согласен со всем сказанным

Отличный у Вас канал. Смотрю всегда с удовольствием. Ничего лишнего , кратко и доходчиво. Основываясь на опыт , я буду покупать москитные сетки на передние окна. Во-первых передние окна не тонированы , во-вторых , ночью комары звенят тучей возле самой головы , если сетки на задних окнах стоят. Спать мешают.

Видео смотрю и интересом. Автор с умом подходит к решению проблем. При выборе авто, понимаю, что сделал правильный выбор - купив 20 летний (старый) ТЛК100. За три года эксплуатации были сложные работы в ковычках: замена шин с зимних на летние - шиномонтаж, ТО1,2 и мойка кузова.

Про рычаг КПП да....у меня тоже протёрлось. Хомуты замотаю а кожзам заменю натуральной кожей от старой куртки.😊

Важное преимущество Патрика. Салон большой, можно сразу двух девчуль посадить и отжарить на разложенных задних сидухах. Особенно в этом деле спальник помогает. Если свободной квартиры нет- незаменимая весчь.

Не лазил в двери за 5 лет ни разу только смазывал силиконом(баллончиком) на сколько возможно с наружи.... Закрываются круче Бентли, но только задние... Передние - как Вы показывали в салоне у товарных машин...(((

Прикольно, Хабы - мы их трещотками называли, в инструкции писали: включать при необходимости. Когда я забывал выключать, мне командир части напоминал: 3 круга по аэродрому, бегом и один гуськом.)))))

Проверьте точки контакта концевиков на дверях. У меня протерли до металла за 6 месяцев.

Добрый день Иван! Интересно увидеть новую версию спальника органайзера,

Иван, спасибо. По делу, все в одном месте собрано. А как же сапуны? Не выводили или по умолчанию? Спойлер на заднюю дверь рекомендую. Вода не льётся за шиворот и в багажник. Удачи и новых впечатлений!

Да, хабы то сразу надо смазывать, особенно механизм переключения. У меня закисли так, что еле разобрал. Через эти переключатели вода хорошо проникает. Внутри ржавеет. Почистил, смазал - работает как часы. С дверными замками та же история, смазать надо не только наружную часть,, но и особенно внутреннюю. Тож начинает работать по другому.

Благодарю за видио, что за поперечины на реслингах? Сколько можно на них грузить?

Друг! Сейчас бронеплёнка стоит не дорого,проще оклеить деталь чем перекрашивать или покупать новую. Надо идти в ногу со временем

Двухлистовая рессора просела через пару месяцев, заменил ее на трехлистовую. Через месяц снова вернул двухлистовую, уж больно она мягонькая. :) Правда пришлось под заднюю опору рессоры поставить проставку толщиной 8 см, на колесе это дало лифт в 4 см. Так и езжу... :))

За размер резины прям отдельный плюс! Всегда говорил, что 245 ширина - это идеал. И диски у внедорожника только на 16. Все что больше - понты.

Всё рассказано здорово. Спасибо. Вопрос: а что с гулом от раздатки, его не было или вопрос так давно решили, что про него забыли?

всю голову сломал , брать не брать патриот. Как Ивана посмотрю так сразу хочется купить его!!!!

Очень рекомендую поставить ручки рысь. Вау эффект будет гарантирован! Усилие открывания в разы..

Лучшего канала я не видел ,очень приятно ,спасибо Автору ....

иван спасибо

Про провисание задней двери хотелось бы услышать ))

Я планирую купить. Пока езжу на ниве. Уаз нравится внешне, но цены смотрел... На много дороже чем на нивасик

Иван хочу подсказать по поводу дверных ручек.Поменял родные на ручки фирмы "Рысь",это небо и земля.И Вам советую .Цена воароса конечно уже с момента моего приобретения подросла 3.800р..Было3 т.р.Заказывал на Озоне и есть возможность подобрать по цвету.

Привет Ваня!!! Недавно вспоминал. Что-то пропал. Неужели продал)))) А нет все нормально))). Что сказать, согласен со всем сказаным на 99%. Как всегда все чётко и ясно. Я на предыдущем Патриоте эксперементировал, а уже на новом все по минимуму. Со временем понимаешь, что без многих этих доработок ты мог и обойтись. У меня новая идея проехать везде на стоковом авто..... Идея умная, а самое главное не требует затрат))) Конечно мне пришлось сделать проставку между мостом и двух листовой рессорой (3 см) . Так как тут совсем без вариантов. По мелочам свет розетки и т. п. Пока все. Хотя руки чешутся)))

👍

По стеклоподъемникам: может есть возможность доработать реле, как это делается на Калине, чтобы они работали всегда.

Верно говорят,не мешайте машине работать,все модернизации к хорошему не ведут,у меня на грунтовке хаб сам вкл разнесло его на скорости,больше их не ставлю.

👍👍👍

Тоже хочу преобрести уаз но обслуживать некому

Приятно было посмотреть . Спасибо. Будите в Полеводке у шамана, передавайте привет. На канал подписался . Буду ждать новые обзоры. Удачи ! Фрайбург , Германия. P.s. У нас в городе уже две буханки люди прикупили. Надо как нибудь поинтересоватся,с чем они столкнулись.

Здравствуйте. Очень содержательно, доступно! Можно ли узнать размеры спальника?

Молодец, грамотно и доходчиво. У меня патриот базовый. Но механик слабый, поэтому просто езжу и обслуга оптимально. Проблем нет.

Скажите, вот оплётка руля.. всё смотрю на них, вроде нравится такая конфигурация..а практически, они реально кожаные и не стираются, как дермантин. И как они в плане чистки самого материала, а так же попадания сора между оплёткой и рулём? Стоит такая доработка внимания или сейчас бы уже не покупали?

Здравствуй Иван! Не сказал про термостат, я не сказать что по твоему совету поставил на 87 но зима была тёплая и снежная, и часто температура уходила за 90 особенно при движении по городу. Короче назад вернул родной на 82, переживал за термические напряжения в головке да, и так не особо визуально нравилось что температура около 100, а то и больше. Понятно что это сезонное. Ты как будешь продолжать с этим???

Привет. Доп. плюс в двери на стеклоподъёмники не надо. Они управляются релюхой через замок. Найдите реле и поставьте перемычку и будут постоянно работать без замка зажигания

Привет! А что с муляжом запаски? Как показал опыт эксплуатации?

Здравствуйте! Можно ссылку на расширители арок. Заранее спасибо!

ДВС! Аплётка руля, можно ссылку или любое инфо. Спасибо.

День добрый! Иван , у меня за три года эксплуатации патриота 2017 года обнаружил два "рыжика" на пятой двери в районе верхнего навеса и левой пассажирской в самом нижнем углу. В салоне в гарантии отказали. Хочу сразу сказать до окончания гарантии осталось полтора месяца. Сталкивались ли Вы с чем то подобным? Кстати задний кардан поменяли по гарантии в 18 году. За раннее, спасибо за ответ.

Вано, я тебя люблю. Можно с тобой как то лично списаться? Не буду сильно досождать, просто задать пару вопросов про нюансы. Особенно про гул выхлопа, клацанье кардана при переключении 1-3 передача и подобные вопросы.

только сейчас наткнулся на ваш канал. по поводу ручек - это евроручки от ооо рысь (можно так и загуглить) заказывал с их сайта в 21 году за 3000 (с доставкой) все 4 в комплекте. дверь реально легче открывается даже с родными замками (у меня патриот 2014 года). может кому пригодится

В салоне акустика хорошая, не как в лесу. Не сравнивай звук закрытия двери!

Здравствуй, Иван, куда же ты пропал так надолго, всегда с интересом смотрю твои видео, а тут на тебе, исчез. Ты никуда не ездил в этом году? Я на своем на север и обратно уже скатался, теперь вот и в горы не скатаешься, эпидемия проклятая, занимаюсь стройкой. Ты не планируешь после отмены запрета в горы сгонять?

Поставил по вашей рекомендации бесшумные замки, правда без регулировок. Отлично получилось. И как часто надо замки смазывать? Раз в год? Кстати, покупал такие замки в комплекте 5 штук.

Здравствуйте Иван. В есть на Drive2?

Считаю минимальный размер должен быть ***/85/R16 (235/255), получается что к показаниям спидометра нужно будет прибавлять +8 км/ч. Динамика не страдает, акустический комфорт и "низкие" обороты на трассе. Одни плюсы.