Понравилось ваше видео охлаждения двигателя, если можете выложить видео по кондиционеру и описать, как он работает, интересно система БМВ

что именно будет по трассе держит не больше 60градусов темп. ож

@@user-sh3qi3hj3u термостат менять надо. Его заклинило в открытом положении и жидкость постоянно через радиатор циркулирует. А на трассе встречным потоком воздуха хорошо охлаждается.

@@user-sh3qi3hj3u термостат заклинило в открыток положении, тоесть всегда циркулирует по большому кругу через радиатор, по стучи по термостату на заведенном двигателе при рабочей температуре, если не поможет поменяй термостат

Прекрасно понимаем !

Благодарю! И я надеюсь:)

@@CARinfo3d если бы делал порно аниме давно бы пару лямов подписчиков было

@@user-jn2uy1wf1z да уж, вот такие каналы обычно и получают 10млн подписчиков, а там где есть развитие мозга, люди обходят стороной (

лол, они просто взяли зарубежный видос и сделали озвучку.

@@user-ej1vw4wo9q👍, все российские ютуберы этим страдают, тупо берут видосы и идеи из Западного сегмента ютуба и выдают за свое!

Лизун каг каг

@@user-gt3mw5qi7x Иди на юг

Здесь есть одна большая ошибка

@@user-st8cx3zk8b ?

Благодарю! Буду стараться не разочаровать вас и в дальнейшем.

Ну так то это еще в советских книжках было нарисовано, или сейчас мозг не воспринимает инфу если картинка не двигается????)))))))))))))

@@kos056 честно у меня лично трудно воспринимает если не двигается. На видео с рассказами все довольно наглядно и интереснее, чем преподают в школах и вузах

Тут талант не нужен особо, если волокешь в движках, или хотя бы протектор от коллектора отличаешь, то уже давно понимаешь как это работает, конечно кто движка в живую не видал тому совсем уж туго будет и это видео даже не поможет. А вот что касается моделирования это да. Сдесь выше всех похвал, зачетно вышло. И вроде бы все знаешь это, но смотрится легко и с интересом. Спасибо автору!

@@kos056 Сколько советских фильмов было учебных и познавательных!

😂😂😂👏👏👏👍👍👍

Не стыдно и пивка в гараже попить!

@@user-mq6zk6zd5z теперь есть повод и цыбарку у мужиков стрельнуть))))

а что не так то? @Алексей Шмыков

@Алексей Шмыков : У меня на Омеге термостат установлен сразу-же после выхода ОЖ с двигателя,дальше по большому патрубку верхнему - к радиатору.При достижении температуры срабатывания термостата,ОЖ поступает по большому кругу в радиатор и дальше в систему охлаждения двигателя и т.д. Но это в Омеге Караван. А на этой с хеме термостат нарисован сразу-же после радиатора. Если термостат открывается на большой круг при выходе ОЖ с радиатора,как показано на схеме,то это полнейший бред.Пацану надо задницу надрать за обман.ПонимаюВас,просто Вы не Хотели тратиь время на текст-ответ дилетанту.

КаГтававое озвучивание сводит на нет огроный труд видеодизайнеров.

Ха! 7 лет! 10 не хочешь))?

@@FlaviiAquila ну вот! человек для нас работает неоценимо!

@@electro_genius Безусловно! За что ему огромная благодарность и пожелания успехов и высот в его полезном для общества деле!

Артем Егоров да автор явно делитант неправильно обьяснил. на печку горячий фриз с верху идит

@@user-qh7yt2cz5r так он все сам делает, ну бывает, может редко ошибиться... Сама суть понятна все равно

Спасибо!)

@Полина так не смотри и не слушай

жене не фокус )) я вот эти анимации с малой могу смотреть спокойно ) визуализация отличная и текстовое сопровождение без мата, словечек-паразитов и блатного жаргона

@Иван Иванов Естественно. Но есть одно Но! Опыт! Года так с 1990, так что Ваня.... Отдыхай.

@@Kostyan_Strateg_HMAO если у тебя такой опыт, зачем тебе сервисы?

@@bangbangtv174 а затем что я зарабатываю больше чем механик, и мне проще время потратить на свою работу, отдав машину в ремонт....ну это как пример, есть люди кому не хочется ковырятся в тачках, отец всю жизнь ремонтировал автомобили, в 45 сказал больш заниматься этим не буду, так и бросил...и крупный ремонт всегда отдает кому то

Благодарю, что оценили!

Скорее в университетах))

Зачем? Не нужно это в автошколах! Сейчас лишь бы умели педали нажимать и рулём крутить

Благодарю!

Спизжено с Западного сегмента ютуба!😁

@@user-cu6es3qv5h Какие фаши токозательства!?

@@user-kx5df6vi9j, ютуб тебе в помощь!

Приятного просмотра!)

Благодарю!)

Спасибо за помощь в раскрутке!)

CARinfo3d твои видео действительно не помешало бы хотя бы в автошколах показывать)

Вам спасибо, за ваши отзывы! Доброго дня!

Не за что и спасибо за высокую оценку!

То просто рукожопы. Кроме как насрать ни что более не способны.

это хейтеры ))

Надеюсь, через год другой, доберусь до тем посложней и Вам тоже будет интересно!)

Все ваши работы, это лучшие пособия по устройству узлов и агрегатов авто которые нужно использовать в профильных учебных заведениях. Я думаю многие люди за годы использования своих авто только в вашем материале поняли как на самом деле работают механизмы.)))

@@CARinfo3dпривет можешь мне объяснить ? Машина Тойота хайлюкс замена антифриза, слили весь антифриз с блока и с радиатора, закрыли краны и через радиатор начали заливать новый антифриз и потом мне говорят заведи и газуй жди пока не откроется термостат, вопрос машина работала минут 8 и все это время мотор работал без антифриза ?

Благодарю!)

@@CARinfo3d когда про ЕГР будет видос? Хотелось бы в 3D посмотреть. Очень буду ждать. Удачи вам во всём 🤝👍

Не скажу точно, но пока в планах, на ближайшие ролики. Спасибо. И вам удачи и всего доброго!

Благодарю, что высоко оценили ролик!

Благодарю!

Благодарю! Подсаживайте всех и жену и друзей и жен друзей, буду очень признателен:)

Спасибо! Буду только рад)

Благодарю, что оценили! Все только начинается, через пару лет, когда пройдут все основы, может и профи найдут для себя ценную информацию на канале.

Благодарю!

@@CARinfo3d спасибо большое за помощь!!! Теперь понел.. Удачи и процветания вам..

В чём разница инжекторного двигателя от карбюраторного?????

1:23 крыльчатка неправильная, лопасти в другую сторону должны быть направлены

@@evolution1977 в способе образования топливо воздушной смеси на инжекторе бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания одновременно с воздухом и перемешиваются там же , а на карбюраторе все по другому , там смесь образуется до камеры сгорания в самом карбюраторе точно незнаю но это так и подаётся за счёт атмосферного давления когда поршень уходит вниз смесь высасывается в камеру сгорания сразу..

@@evolution1977 а также на инжекторе всеми процессами управляет ЭБУ электронный блок управления

@@evolution1977 на карбюраторе чисто механически

Спасибо!

Вроде ещё кто то делает тоже

Благодарю! Кстати, именно по этому у крышки расширительного бачка будут прорехи в резьбе, ну это так, к слову:)

Владимир, спасибо. И Вам успехов и добра!

Спасибо за высокую оценку каналу! Надеюсь не разочарую вас и в будущем!

Спасибо за информацию! Уже там побывал и почитал, что пишут:) Все не как не могу начать продвигать канал, вне ютуба, времени не хватает...

@@CARinfo3d главное не бросай канал. Хорошо получается! Удачи тебе!

Развитие канала, хоть и идет не очень быстро, но меня устраивает и в ближайшее время точно не брошу. Спасибо. И вам удачи и всего доброго!

Не за что! Да, с интервалами пока проблема. Со временем, надеюсь, канал станет основным доходом и ролики будут выходить намного чаще.

Благодарю:)

Благодарю!

Благодарю!) По мере возможности, обязательно!

А у кого в -29 с сильным ветром и высокой влажностью штатная мокрая печка выдаёт +70?

Спасибо!)

Спасибо! Рад, что вам понравилось!)

Благодарю!)

Это твое хобби или ты учишься на соответствующую специальность?

Если вы про 3д графику - то это хобби, перешедшее в основной доход. Если про устройство автомобилей - то по сути тоже хобби, но давным давно немного работал в сфере ремонта авто, а сейчас только свои машины если что делаю.

Спасибо и спасибо за ваши пожелания!:)

Благодарю!)

Благодарю! 3д модели и анимация - 3д макс. Монтаж - PremierPro.