На самом деле, так-то можно просто накладные усы купить в током стиле и будит Найс

Пальто и цилиндр до кучи, монокль тоже не помешает, а лучше гоглы.

Шерлок Холмсом советским нарядится

Ну это же не паровой самолёт, чтобы белый шарфик предохранял шею от натирания о кожаный воротник куртки.

Шарфик не надо. Накрутится как у Айсидоры дункан.

нюхать))

Спасибо. Когда твоё видео увидем?

@@Lexa_Romantik эх, думаю ещё не скоро. Сейчас двигатель доделываю. Буду тестировать и конечно же, снимать.

На клапан, который открывается давлением пара мощнее пружину поставь. Обычно хорошо идут пружины от ваз 08. Тогда при большем давлении ездить сможешь.

Простите за не скромный вопрос, но сколько вам лет?

@@Lexa_Romantik Это была шутка, но я в самом деле ездил на паровозе в 1961 году, ребёнком, когда мои родители переезжали из Читы в Ереван. Нас тащил паровоз. Помню, что окна в вагонах были слегка прокопчены дымом. Мне сейчас 69.

Да, я понял, что вам не 130 лет😀😀 Вот и решил спросить.

И что же он изобрёл?

@@sinchrotron 1)как прожить интересно свою жизнь;2)подогнал официальную историю под байк;3)как заинтересовать меня и развлечь годными видео, среди шлака ютубного!!!

Съезд изобретателей 21-го века : Один изобрёл паровоз, другой - велосипед! )))

Большое спасибо Илья! (не знаю как по отчеству). Очень приятно одобрение людей "в теме". Был на днях в столице, видел байкеров на ВДНХ, ну байки у них там очень крутые.

Сразу видно, знающий человек.

Если что то сделаете, обязательно поделитесь со всеми нами. Тут собрался очень тёплый круг людей, любящий инженерию, механизмы и пар.

Игорю Негоде отпиши) он такие штуки любит)

чтобы что-то сотворить не обязательно иметь свою мастерскую, я почти всё (токарка, фрезеровка, сварка) заказываю на стороне. Своими руками мелочи, подгонка и сборка ну и конечно идеи. Дерзайте сейчас- жизнь проходит!

😂🤣

ничего интересного бы небыло, дырчик ничуть не мощнее электровелосипеда

@@sloppy_job конечно, Но тут сохранилась эстетика мотоцикла и романтика парового века…это вещь в себе.

Thank you friend! Such warm comments always inspire me to make new series.

Ну пукина и шобла ещё и дети с внуками есть, так что вполне возможно что так и будет в нашей "сверхдержаве")))

​@@user-uw1fr2kp1cну из Харькова виднее

Предыдущая версия парового двигателя именно так себя и показала бы, как вы говорите. Он не любил скорость и был слишком прожорлив. А после модернизации, он стал и экономичнее и оборотестее. Там несколько конструктивных примочек, которые начинают работать именно при езде на скорости. Вот котёл, конечно сейчас самая слабая часть, но его хватает для быстрых забегов. К примеру через 1.5 км, давление падает с 16 до 9 атм.

@@Lexa_Romantik слишком большой цилиндр двигателя

Уместнее было бы сказать, слишком маленький котёл. Так как двигателя едва ли хватает этому мотоциклу.

@@Lexa_Romantik у мотоцикла Ропера двигатель был в два раза меньшего объема.

Какое давление там было и до какой скорости он разгонялся? Физику-то не обманешь.

Алгааа!!!

Я думал они подойдут и пристанут по документам, или вообще его изымут, а они посмотрели, посмеялись, удивились и пошли своими делами заниматься.

@@Lexa_Romantik вот ровно такие же мысли были.

В некоторых областях РФ бегают туристические составы из паровоза и пары-тройки вагончиков.

Вот небольшой свисток бы, в том ДЭПО, повзаимствовать.

Что, до сих пор не рассеялся?😄

По технологии нужно делатьи и испытывать соответственно, тогда и безопасно будет

там всё это есть. Бак для воды сделан из газового баллона

Литий-ионнные АКБ, если тоже что-то пойдет не так, жахнут посильнее парового котла!!!

@@trud-nik2365 у паровика можно хотя бы клапан сброса давления поставить

Вот именно! я разговаривал с машинистами, которые паровозы застали, они именно так и говорят. У каждого паровоза есть своя душа, они даже могут обижаться. А электровозы бездушные.

@@Lexa_Romantik мне очень повезло, будучи маленьким, лет 6, отец прокатил меня на настоящем паровозе, мы шли с его работы и машинисты паровоза нас подвезли. Тогда мне даже топку показали, открыли.

Вот, нужно делать добрые дела, особенно детям. Машинист просто сделал одно движение, а вы до сих пор помните. Я рад, что то же смог напомнить вам о приятном прошлом.

@@Lexa_Romantik я следил за постройкой Вашего мотоцикла. Было интересно. Мечтаю тоже построить паровой двигатель.

О дааа...

Я сейчас весь занят в проекте "Молния", Но "пар" живёт очень глубоко в душе. Я задавал вопрос всем подписчикам, стоит ли проводить 3 этап модернизации, или уж начинать строить новый большой мотоцикл? Исключительное большинство ответило, что лучше строить новый большой мотоцикл. Я с этим впринципе согласен, по этому с данной концепцией будет проведено несколько разных экспериментов, возможно получится несколько серий и нужно будет задумываться о чём то большем.

@@Lexa_Romantik Строить новый - да. Но и на этом нужно делать постоянную модернизацию, что бы выявленные промахи не попали в новую конструкцию.

Следующая модернизация там очень глубинная. Сейчас двигатель очень хорош, и теперь самое слабое место это котёл. Его надо вскрывать, вырубать от туда топку, и делать новую с высокой плотностью упаковки трубочками. Ещё следовало бы гильзовать парораспределительный цилиндр, так как там просто алюминий и он снашивает кольца. Но это уже совсем жёсткая задача. С моей станочной базой, не выполнимая.

@@Lexa_Romantik Тебе, конечно, виднее. Но я на своих ,,настольных" двух паровичках очень накололся. Сделал второй - вроде бы лучше первого, а потом решил ,,облизать" первый и оказалось на втором даже усугубил ошибку первого.

Разумеется, в новом проекте будет море новшеств. И их как бы придётся изучать и испытывать заново. Но этот маленький проект многому научил и думаю следующий должен быть куда совершеннее.

Да не, преимуществ как раз таки мало, а из недостатков низкий кпд и очень долгий разогрев

А что - в городах н каждом углу уголь или дрова продаются?

Из-за доступности к топливу ПД и не пускают в народ. А как-бы он был хорош в глухих,отдалённых и просто в тьму-таракани. И как двигатель на транспорт,и как привод эл.генератора.

@@user-np1ke6pg3h Топливом так то и безнзин может выступать. Другое дело что на дровах или угле далеко не уедешь. Думается что именно по этому автор использует газ. Народу твой пар не нужен, дураков нет.

В городах? Хорошо. А если не в городе? А к примеру у ,,чёрта на куличках"? Дорог нет. ,,железку"? Обещают! Но уже даже не в 21 Ом веке. А запр осить помощь? Или что-то срочно сообщить! Как это бывает,батарейки сели,намочил,или медведь сожрал! А тут- паровик! На дровах,на кизяке. Сено,солома,листья! Мороженая рыба! А вам к.п.д.! Да лижбы что-то горело и было под рукой. И,самое главное- давало эл.эн. Самый примитив,какое нибудь Динамо! А бензин- это прекрасно! На себе много не упрешь. На технике везти,она сама сожрал столько, что ни на генератор,ни на обратную дорогу ни какого бензина не хватит.

Латунные гильзы с жиклёрами

Там есть втулки от стартера грузовика. На вид они бронзографитовые, но я всё равно каждый раз капаю жиденького маслица, так как штоки греются от нагрузок.

В Якутске зимой и без этого все ежики в тумане

Согласен. Губки, что надо😂

Для этой темы есть отдельный, проект " молния"

Не мудрено. Там ведь такой расход.

А зачем обижать дудя?

Была поговорка такая: "Весь пар ушел в гудок". Даешь гудок перед отправлением и тронуться с места уже не можешь, пар кончился. Но погудел красиво.

​@@Rugu62ну он заслужил

То паровоз , а тут самоволка .

👍полностью согласен.

Помойму в это изделие не заложена возможность промышленного производства , так ,как слишком много ручной работы .

Это верно. И всё там косое и не точное из за этого. Конечно если были бы производственные мощности, многое можно было бы сделать по другому. И ездило бы такое совсем иначе.

@@Lexa_Romantik , да , но это не промышленное для продажи , а просто штука для души .

Яб купил такой мотоцикл. Но если бы его цена была сравнима с мопедом альфа. Не думаю что такое возможно но если бы было так, то из двух вариантов я выбрал бы не то что практичнее а то что приятнее, душевное. То чей звук будет не бесит окружающих не давая им спать, а привлекать внимание людей которые хотят услышать и увидеть работу парового двигателя вживую. Ну и прикольно что пар делает пшшшшш

А представляете, в городе на светофоре, когда 20 таких дымотворцев стоят? Первые проедут, а те, что за ними - заблудятся в тумане, тут и до беды недалеко :)

@@Angelorademon это всё решается установкой конденсатора пара