Для меня это одна из самых красивых машин! Вот зачем они начали лепить новую хренотень , похожую на все остальные, вообще непонятно. Супер авто!

Молодой человек, у вас отличная дикция, грамотная речь, умелая подача материала. Дерзайте дальше!

Купил на механике 2 литра, 2007 года, машина с крыма, красилась дверца багажника. Пробег чуть за 200 тысяч, машинка в идеале, езжу и радуюсь. Универсальный автомобиль повышенной проходимости. Как раз для городской эксплуатации в условиях нашей зимы.

Молодец! Очень приятная подача информации и правильная речь. Более именитым автоблогерам не помешало бы у тебя поучиться грамотной речи.

У меня Т30 2006-й год 2.5. пробег 250к. На 150 делал капиталку, на 240 взял контрактный. За все время из дорогого ломал коробку, когда вытаскивал друга задом,взял контрактную пробег был 200. Машина нравится :-) Рост 187 с потолком все удобно :-) места много, проходимость норм (кроме мокрого песка). Машиной я доволен

Спасибо за лаконичный и качественный обзор. Грамотная связная речь, никакой воды, понтов, повторений, ругани, и бесполезных съёмок. Видеоряд тоже на высоте. Смотрел и отдыхал.

Давно смотрел ваши обзоры. Приятно удивлен качеством возросшим. Так держать!

Как всегда очень хороший сюжет. Приятно смотреть. Инфоративно и доступно. Но о такой хорошей машине сейчас могу лишь мечтать.

Очень хороший ролик, отличный видеоряд и грамотная речь! Посмотрел на одном дыхании. Спасибо!

Спасибо за обзор! Езду второй год на t30 и считаю X-Trail очень достойным автомобилем.

Дима ,здравствуй!Смотрю в твоих видео.Те автомобили которые нравятся.Вся твоя работа на 5+.Молодец .Твой труд лучше всех!!!!!!!!!!

Хороший обзор хорошего авто. Сам езжу на тапом и в такой же комплектации уже седьмой год. При покупке выбирал между рафом и аутлендером. Они даже рядом не валялись. Мало сказано про багажник, для меня это было важным критерием

Посмотрел с удовольствием, спокойная, грамотная речь, было очень интересно, благодарю! Лайк, подписка. ))

был у меня точь такой, вариатор , масло менял в коробке один раз, после 130 тыс пробега. шустрая машина , надёжная и не убиваемая . молодцы япанцы

Один из немногих кто занимается автоподбором добротным и не пиарится на всяком хламе тотальном чтобы лайки и подписки заработать и обещая не выполнимое.

Спасибо за обзор! Лично мне было интересно) А про варики тож очень интересно было бы)

Отличный обзор. Спасибо. Варежки - огонь!!!))))

Очень редкий хороший обзор! Спасибо!!!

Хороший обзор! Понятный, информативный, минимум эмоций и все по делу как есть!

Отлично подготовленный и прочитанный текст, прямо бальзам в уши.

Классно рассказал, сам владелец, правда, 32го кузова. Машина денег своих стоит, а следить надо за любой техникой

Дмитрий обязательно сделай ролик про вариаторы эта тема очень многим интересна

Познавательное видео, лёгкая непринужденная подача. Лайк.

Класс ! Единицы таких людей на ютуб!!!

Спасибо за информацию! Мне тоже этот автомобиль нравится! Хорошая машина - даже не ожидал!!!

Опыт показывает, что большинство засирающих x-трэйл в 31 теле - им просто не владели никогда ) Тоже думал что посредственный автомобиль, но после покупки кардинально сменил мнение. Да, требует определенной доработки - шумка, звукоизоляция, музыку сменить и еще по мелочи. НО в целом прикольная, удобная, беспроблемная, вообще не шумящая (практически без звучная) на ходу машинёшка, с запасом полноприводности для любого коллапса в большом городе, с хорошей обзорностью, ну а про ништяки в виде большого люка, круиз-контроли, салон-трансформер и прочие мелочи даже смысла нет говорить - твердая 4 с+ из 5. И не читайте отзывы большого количества неадекватных людей, которые сами не понимают чего хотят, или хотят то, чего в принципе быть не может (джип разгоняется за 3 секунды до 100 и едет везде и никогда не застревает, и удобный, и парковаться удобно, и много влазит в него и мало бензина ест и недорогой в обслуживании (осталось поебаться завернуть и губозакаталку в стразинках бонусом и можно радоваться жизни) =))) .

Обзор просмотрел на легке, очень понравился! Спасибо

Спасибо за ролик ! очень познавательно х-треил отличная машина! Интересно посмотреть про новый кузов (в дизеле)

Дмитрий, спасибо Вам за обзор. Очен приятно было посмотреть и послушать профессионала. Все грамотно и по делу, без воды. От себя скажу, что сам владею рестайлинговым x-trail уже более 5 лет. Покупал новым. Пробег 105 000, проблем никаких. За все время по гарантии поменял нижний рычаг передней подвески. Все. Вариатор радует. Самое главное не рвать его с места и не буксовать. У моего знакомого варик и двигатель прошли 240 000 без проблем. Так что не сомневайтесь люде в этой машине. Лайк и подпись на канал.

У меня ниссан с 2.0 мотором и механикой, автомобиль прекрасен, можно даже зимой погонять по полям)

Ну что ты за человек, Дмитрий! Заставляешь меня со всех своих устройств тебе лайки ставить! Хочу послушать про вариаторы!

Т31 японской сборки 2008..по кузову нигде не пошло)) Вариатор - огонь.

На редкость очень адекватный обзор!)

Дмитрий, за ролик Большое СПАСИБО ! лайк .

Очень хороший обзор, грамотная речь и по сути =) Спасибо =)

Классный авто. Приобрёл в прошлом году с пробегом 147000 в Питере в салоне, проехал всю Россию (сам живу в Якутии), с заездом ко всем родственникам. С сабой в машине была только отвертка+и-. Проехал больше 10000 и ни каких проблем. До сих пор езжу и радуюсь, ни разу не пожалел, хотя думал плохо про вариатор и тот не подвёл. Машина класс!!!

Был троиль 2005 г, бензин. Так там обычный автомат стоял. Тачка классная, за пять лет тока бензонасос сломался, прекрасно подошёл от ваза 2110 бош. К 120ткм немного расход масла появился, литр доливал от замены до замены. В мороз плохо заводился: помогли дорогие иридиевые свечи и новый АКБ. Продал просто надоел, а так чаще норм

Ты походу нифига не японского роста ))) Лайк за обзор спасибо! Ждем о вариаторах!

Молодец. Достойно довел информацию! Подписка и лайк😀

Молодец!Красноречив!Слушать и смотреть одно удовольствие!

У меня 7 лет пробег 160т. Про вариатор знал, взял дизель с автоматом, 6 ступ гидротрансформатор, без проблем. Масло меняю в акпп через 40т. Все ок. Прёт как танк, расход 7.8л средний.

Дмитрий) Красиво говорите!) приятно слушать, подписка!

СПАСИБО! хороший, спокойный и уверенный, познавательный ролик с интересными рекомендациями... Пожалуйста, расскажи о Субару...

Ничего лишнего, всё по делу,в варике меняю сусло через 60000 км. Плюс фильтр, поддон моется, 267000 км. Остальные расходники по факту износа - пока устраивает всё. Спасибо за обзор. Успехов и новых роликов.

Неужели кто-то адекватно рассказал про Икстрейл??? У кого из обзорщиков/подборщиков ни спросишь - почему-то игнорируют этот вопрос,как будто машина полные дрова и никому не нужна, мол кто вообще будет такую брать) да и никто толковый обзор так и не сделал...до сегодняшнего дня. Спасибо, Дима, отлично, качественно, полезно и интересно!

Спасибо за обзор, очень толково сделано, сделайте про рено колеос 2 рестайлинг с 2013 года, очень уж интересно )))

Ролик очень полезный. Еще бы сравнить их с оутлендером в реальности(проходимость, как работает блокировка и т.д.)

Спасибо большое вам за хорошие интервью... этот машина очень бюджетный вариант

2 литровый механика 2008 год Установил ГБО и пробег уже за 200 и полёт нормальный.

Спасибо. Прям отлегло. Многие только гадости говорят и ничего не раскладывают по полочкам, а тут все понятно

Хорошо рассказываешь. Лови лайк!

Самый приятный автообзорщик на ютубе

сам владелец т31 2.5 вариатор ! лучшая машина для семьи в своем ценовом диапазоне ! очень мягкая подвеска даже на 18 дисках ! трансформация салон в ровный пол нет ни у кого из конкурентов в дальней дороге стелится матрас и 3 местная кровать для жены и 2х детей готова ! при замене масла в вариаторе берите комплектующие от митсубиси они дешевле а масло нс 2 ! расход у меня в среднем 13 по трассе меньше 8.8 не опускалась но я очень люблю эту машину и ни один рав 4 не сравнится с ней !

"я видел машины на вариаторе которые прошли 150 и даже 200 тысяч без проблем" - вот это то и настораживает, что даже нахваливая вариатор, человек удивляется таким якобы большим цифрам. я ожидал вместо этих несчастных 150-200 услышать 350-400

Красавчик, хороший обзор

Грамотная речь, без слов паразитов .Обзор добротный .

Лучший отзыв! Браво! Подписка

в основном все верно, кроме ошибок и ляпов: 1) не ржавеет, если не ездить в солях МКАДа. 2) салон огромный, спать можно вдвоем ))) просто второй ряд кресел близко к первому ряду. Спортидж малыш. 3) ходы подвески огромные. Да, не крузак, но зато и не так качает... 4) вариатор бережет ресурс двигателя

Владею икстрэилом 2011 года. Машине 9 лет. Проблем нет. Обслуживаю своевременно. Обзор хороший! Машина во всем устраивает и продавать в ближайшие лет 5 не буду. Не вижу ей замены. Двигатель 2 литра. Расход по трассе в спокойном режиме (95-105км/ч) и со средней загрузкой 7,6 - 7,8 литров. Если ускоряться до110-120 то расход 8,0. Динамики для обгона фур вполне хватает. Проблем не испытываю. Машина позволяет съезжать с дороги. И даже вытаскивает на раскисшем октябрьском поле по адской грязи. И это на штатной летней резине. В общем у кого ещё нет и сомневается в выборе советую спокойно покупать икса. У меня ещё двое приятелей на нем катается уже по 10 лет и не продают. Хотя деньги людям позволяют взять из салона класс повыше. Но от добра добра не ищут.

Хороший, правильный обзор. Коротко и по существу, а главное без воды. Буду всеж присматривать к ниссан, хотя и тойотовод🤔👍

На фоне автора х-трейл , как окушка))

радиаторы необходимо держать в чистоте, машина с полным приводом а значит рыбаки и охотники для вас эта тема актуальна но и те люди которые гоняют машину по трассе тоже не расслабляйтесь, радиаторы забивает песок который с пылью ветром поднимает с дорог, зимой дороги посыпают песком и это каша летит в радиаторы, летом тополиный пух, мошки-ебошки... это касаемо охлаждения трансмиссии опишу далее подробно... приводной ремень ходит 100 000 далее его необходимо менять для тех кто машину юзает в городе на 80 рекомендую к замене, можно спалить обгонную муфту на генераторе. карданный вал в среднем ходит 120 000 +- устают крестовины! требуется их правильная замена и балансировка, сайленблоки подрамника так же примерно ходят 100 000+- чаще выходят задние сайленты, передних хватает на 200 000 примерно, для замены берите от кашкая оригинал поверьте их на еще сотню хватит, чем фебест или желторотые полиуретановые которые через год снова менять придется! к ним еще добавяться втулки стабилизатора и задние сайленблоки рычагов передней подвеске, по возможности не экономьте берите оригинал все есть! если шаровые вышли из строя с сайленблоками не парьтесь берите рычаги в сборе от рено колеос! подходят как влитые а стоят в разы дешевле... рейка так же у них мрет к 100 -150 тысячам, разбивает правую чаще и реже левую сторону, оригина полтос стоит, но горевать не надо, есть куча вариантов по ремонту и замене, востановленная рейка в заводских условиях стоит от 10 000 до 15 000 рупий зависит от жадности продавца, если ты парень с руками из плечь и ключами то есть варианты ремкомплект от тайоты...

Дмитрий очень нравятся Ваши обзоры, не могли бы рассказать про Мурано?

Привет! Есть информация про додж калибр? 2007г sxt.

Дмитрий ты красавчик, хорошие обзоры так держать,.

Варежки у тебя огонь=)

Отличный обзорщик. Лайк и подписка

Дмитрий скажите пожалуйста что бы вы сказали по поводу Skoda Octavia A5 2.0 TDI. 2009 года выпуска ,меня интересует как там ход ять двигателя и с каким двигателем лучше брать Шкоду бензиновым или дизель нм,или если дизельный то какой лучше, с каким объемом двигателя чтобы было меньше проблем,и так само бензиновый?

...дайте ссылку на отзыв, хоть одного, у кого вариатор полетел

Было два Икстрейла в кузове Т31. Вообще без проблем. Считаю лучшая машина в своем классе! И с вариком проблем при должном уходе нет вообще! Считаю Ниссан одной из лучших марок (помимо двух икстрейлов, был кашкай)

Подскажите,пожалуйста, Икс Трейл 2012-2013гг. Обьемом 2.0 с турбодизелем японской сборки норм будет??? Или лучше с вариатором взять с японской той же сборки???

смотрю Ваши обзоры ,собираемся для семьи взять авто ,решаем прицениваемся ,думаем 3 варианта ;тигуан,х-трейл,спортейдж

Просто и по делу. Молодец!

Владею таким 2010 г.в. МКПП пробег 130 т км проблем нет, мягкий комфортный, удобный и недорогой в обслуживании

Спасибо за обзор! А подскажите по удобству посадки как? В сравнении с Монжаро например

X-Trail T31 2,0 л CVT, пробег 90000, место прописки южный Урал. Проблем никаких, только ТО, лампочки и др. мелочь. Езда ближе к пенсионерной, расход летом 10 л, зимой 11 л. Вариатор нравится, легко ездить по городу, на трассе при скорости более 100 км/час подвывает, но не смертельно. Показался холодноват, проблема решилась установкой доп. помпы на печку. Шумноват, делал шумку. В горах вариатор ведёт себя странно: на очень крутых (не ГОСТовых) спусках при скорости более 60 км/час мотором машину не удержишь. При включении режима драйв получаем очень высокие обороты. Приходится работать тормозом до вони тормозных колодок. Как часто выезжал в горы? Один раз за весь пробег. Очень сбалансированный по потребительским качествам семейный автомобиль, ни разу не подвёл.

Рассказал все правильно. Не понимаю кроссовер на вариаторе одни нельзя нельзя нельзя! Что тогда на нем можно? В гараже стоять? В чем на мой взгляд самый большой минус это внезапность поломки. Никаких симптомов нет. Может сломаться в любой момент. Классический автомат за долго до того как встать предупредит вас об этом. И ремонт будет дешевле.

Даже не догадывался насколько у меня хорошая машинка Т31! 2012 года (не продаю) :) Отличный обзор! Спасибо!

Очень хорошая послала материала!!!С интересом слушал)

Молодец! хоть один человек что-то дельное говорит!

Дмитрий, спасибо за ролик. Лично мне x-trail 31 очень нравится с виду. но вариатора боюсь, т.к. по бездорожью предполагаю немного ездить. Как считаете, именно на механике нормальный вариант? или все же тот же sportage лучше?

Молодец!Правильная речь!Было приятно послушать!Учитесь☝🏻блогеры.

Дмитрий здравствуйте, собираюсь преобрести себе старенький Х-Трайль для роли не большого тягоча для транспортировки прицепа с Пчёлами. Слыхал что старые дизельные 2.2 моторы с простой коробкой передачь находятса самыми надёжными. Хотел бы знать ваше мнение, Какую модель, мотор,каробку и год выпуска мне исуать и на что при осмотре следует обратить особое внимание.Спасибо заранее !!!

Езжу на такой штуке с механикой 4 года. И покупал специально, чтоб можно было по грязи проехать (были грунтовые дороги в поселке). Так вот может он грязи преодолевать, пока на пузо не сядет). До сих пор регулярно с дороги сьезжаю, если где и не мог проехать, всегда сам выезжал. Самая большая проблема этой машины - найти живой экземпляр при покупке бу. Ах да и качество металла и лкп.

с ростом 220 см и в белазе место мало будет)))

2 метра ростом, конечно голова упрется в потолок)

Мой любимый автомобиль, пробег 273.000, 2014 года. Много , что поменяли, но ооочень надежный и менять его на что-то даже не хочется! На рынке сейчас кроме Китая ничего нет....расход 7.5 летом, зимой чуть больше 8.7 , а багажник-это сказка, что я в нем только не перевожу-холодильник, стиралку, диван, шкафы...🤪

Рестайл спререди фарами отличается от дорестайла (блок с габаритами вниз опустили)

2000 лайков есть👍🏼

А где рейлинги с дополнительными освещением? они вроде в максималке идут.

Здравствуйте! Сколько будет стоить ваш подбор на нисан экстремальных 2010 года

Молодец, граммотно, внятно и не мусоля, за все пояснил. Пожалуй подпишусь, посмотрю чего еще покажешь

Механика,2.0л,передний привод,с подключаемым задним (если нужен) и блокировкой,рейлинги с фонарями,вот такой всегда в спросе!!! Наличие всяких ниш и куча подстаканников очень пригождабтся,бардачок с полочкой куда можно положить книгу или документы небольшие,вверху на торпеде тоже можно положить,у рычага кпп местечко,два подстаканника тамже,еще два по бокам,всё учень удобно и есть куда разложить всякие гаджеты,а они шас у каждого и не один. Багажник просторный. Пассажирам вполне комфортно,если спереди 2ух метровый кто-нить не сидит)) с разложенным рядом сидений можно спать. Считаю самым многофункциональным кузовом как в ниссанах так и против других производителей,а на место штатной магнитолы можно впихнуть что угодно. Если вам нужно только жопу до работы возить и красоваться лакокрасочными и блестючими деталями как на ёлке,то эта машина не для вас!))

Дмитрий словно краб в этих варежках)

Жду обзор на Прадо 150 2.7 на ручке. Для эксплуатации в городе и по плохим дорогам.

В данный момент, у меня Nissan x-trail прошел почти 370тыс км без замены вариатора и мотора, На счет салона частично Не согласен, Да серебристые накладки царапаются, Но кожа очень выносливая, На руле ваще не заметно, что машина прошла такое расстояние, из прям жестких косяков не данный момент, Это появились рыжики На крыше (между лобашем и понорамой) и на крышке багажника, там где хромированная деталь над номером, Еще мотор стал кушать масло (за 15 тыс съедает 2 литровые банк), постоянно с собой таскаю, доливаю, есть еще один не приятный момент, перестал правильно показывать количество топлива в баке ( в сервисе сказали, что типо замена всего бака и сумма более 100тыс), вариатор под такой пробег начал пинать, Но не сильно, в основгом происходит после не продолжительного разгона в пол. А так, замечательный автомобиль!!! Рекомендую к покупке

О,родной трейл!!!!!!!!)))Всё устраивает на 5 ом году,кроме звукоизоляции ((((....И расход на 2,5 л,=11 !!!!!!!!Причем 90 город-10 шоссе))))...Тут все зависит от водилы))))!!!!!

И к вариатору, тоже нареканий вообще не было за 215000 пробега, главное масло менять вовремя.

Ниссан х-трейл 2008г 2,0л. Замена рулевой на 140тыс км. Масло начала жрать с 50-60тыс. Жрала под 1л на 1тыс км. Вариатор вышел из строя на 210тыс км. Периодически по зиме слетали тросики с дверных ручек и так периодически по ходовой замены. А так в целом - хороший автомобиль за свои деньги: достаточно мягкая, очень объемная машинка.

отличный обзор!