Сложный ремонт,без навыков и знаний нереально сделать! Парни респект!

Спасибо за работу! Познавательно. 😮 Хоть и дорого, но это нужно!

Денис, очень красиво. Качество работы как всегда на высоте. Хозяину санок, молодчик, все правильно сделал. Сегодня это уже не дорого. Как есть. Не 3.5 Ведомый вариатор надо было отревизировать и перебрать. И самое главное какой чистый и сухой маслонасос. Я заи....ся устранять эту течь. И колечко поменял и хомуты. Ссыться зараза

Все как всегда на высоте, и очень познавательно владельцам G4 .

Самое главное что причину не выяснили, значит все опять повториться если хозяин будет в том же стиле кататься.

Молодцы, ребята!

Это не выкрашивание, а маслоканавка от дяди Серёжи😂

Красавцы💪

На непрогретом моторе наваливали , было такое ни раз

👍👍👍💯

"хороший мотор", пробег маленький а поршней нет, цилиндров нет и пол коленвала тоже нет. Зато цены на запчасти космические.

А как будет работать,если старый блок гильзануть?

Доброго времени суток! Денис где можно приобрести приспособу для смазки роликов вариатора? Ремонт движка как всегда на уровне завода.

Я думаю скорей всего в моторе была вода, из-за этого на шатунной шейке коленвала яму выело. А с поршневой беда случилась, скорей всего кольца заржавели и окислы аллюминия со впуска еще белым порошком прилетели.

Денис добрый день, скажите пожалуйста, небыло ли у вас опыта переборки древнего мотора G44BW20 ? Это 2к68-1, пусковой двигатель трактора Камацу. Спасибо

Прихват был со стороны выхлопа, а с выхлопной системой все впорядке, ничего не душит движок?

Может снег через попадал?

В итоге какая причина была

Ремонт красивый. А причина смерти мотора какая , так и не понятно?

В какую цену вышел ремонт? С запчастями?

А почему многие говорят нельзя газовать без ремня?

Может дело в топливной было, смесь неправильная была?

Какой пробег был?

А какой пробег был

Денис привет, как свами связатся по поводу запчастей.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝👌🤝

Мне вот интересно а если бы были чугунные горшки, был бы вообще ремонт

как говорит Александр Пушкарёв сделаем финт ушами

Добрый день, как с вами связаться можно?

приветсвую. а вот подскажите когда в первый цилиндр камеру опускаете то там на стенках виднееся что то похожее на ржавчину! это что такое и почему это образуется? можно ли ездить с такими вещами. и про компрессию еще скажите. сколько она должна быть на прогретом моторе? спасибо!

На сколько сильно отличается ЦПГ от 800 e-tec, блок очень даже похож

Добрый день. Знакомый желает отправить двигатель к Вам в ремонт. Не может найти контакты Ваши. Помогите!

Здравствуйте. Как с вами связаться?

Денис, здравствуй! Не нашёл твой номер телефона. Подскажи пожалуйста сколько ходят двигателя ski doo summit sp 2014? Взял с пробегом 4300 при осмотре и эндоскопии изян не выявил но понимаю что пробег великоват(

Как понял по видео, из эндоскопии санки умерли из за холатного отношения, денег до х...а время ни х..., редкие покатушки(много ржавчины) без консервации. Поэтому кто говорит о больших пробегах на своих мопедах это правда. Много ездишь при хорошем масле, без микса или с ним , но и в бак тоже, ни чего подобного не будет. Сам на вк540 30т откатал без проблем, продал, и люди не напрягаясь дальше катают.😂😂😂

Кто мало катает, у того 850 мотор быстро померает. На прокатных снегоходах и 7 и 8 тыс км без ремонта встречал. Наверное ржавчина в цилиндрах, которой страдают эти е-тэки. Говорят консервировать надо даже зимой между покатушками.

Может проблема в масле?

Не в обиду БРП, но ЦПГ у них отстой полный!!! Особенно последних годов выпуска. Сам точно такой же Г4 угробил прошлой зимой. Все расходники оригинал, обслуживание только у дилера. Мегадорого и меганенадежно… 10ти летние Коты в разы живучее💪🏻