Уже 2 месяца, как я езжу на 3008м, 2010г, 167тыс.км, 2л дизель, 6ст.Айсин(из Германии под заказ). Это был сознательный выбор. За что? За то, что не такой, как другие. За отличный мотор и коробку. За негниющий кузов. За очень! удобное место водителя. За недорогое обслуживание. За нормальный расход топлива. За способность поехать динамично, если нужно. За классный вид через панораму. За классную организацию пространства в багажнике. За хорошее сочетание комфорта и управляемости(225/50R17), на зимних 215/60R16 комфорт лучше. За очень хорошую шумоизоляцию моторного отсека. И почти все это я знал еще до покупки. И я доволен на все 100! Вы можете спросить, а где же недостатки? Пока я выявил их только три. 1. Садясь на водительское кресло пару раз приложился головой о стойку. Двух раз для понимания хватило. 2. Гнездо прикуривателя работает только при включенном зажигании. Хочешь зарядить телефон-заводи мотор. Разберемся с этим. 3. И самое важное: жена пару раз проехала и заявила - ищи себе новую машину, эту я забираю! Вот, как-то так, вкратце...

Начал читать коменты. Лютый хай основанный на стереотипах без вразумительных аргументов. Закончил читать коменты. За обзор спасибо. Пежоненавистники продолжают ездить вокруг автосервиса на тазах или 30 летних ломучих японо-немцах и надрачивать на шкодуактавию. Всем добра

Фильтры бош это верх совершенства, топливная - есть вопросы )))) Спасибо за честность !!!!!

Пыж хорош, владел таким французов без проблем откатал на нем 140тыс. Сейчас взял себе нового 3008 никаких бед не знаю. По дизайну и качеству материалов французы хороши и будут даже лучше многих конкурентов. С надежностью проблем нет никаких, самое главное следить за своим автомобилем и обслуживать вовремя.

Ребята как всегда лайк 👍, хоть этот авто и не интересует. И кстати, реклама нас не напрягает, все правильно, ведь благодаря рекламе мы можем видеть ваш классный контент, спасибочки ✊.

Фраза «Друзья, в погоне за экономичностью ДВС» на фоне Хеми 5.7 очень эпично звучит!😂😂

Лайкос за видос © Классный вариант от Peugeot. Сам владею таким, но 2016 года с 1.6 Blue HDI 120л/с и с крутящим моментом в 300N/m! И комплектации Alure ® с панорамной крышей и с проекциейс выдвижным экраном, и хромпаектом со складыванием зеркал. Отличное решение для семьи и дачи и очень экономный!

Задний ряд сидений пежо 308(27;19).Владел такой десять лет,менялись только расходники(возможно повезло),авто мне зашло.Поменял на рестайл 3008 GT 2020г.

Peugeot 3008 хороший автомобиль, но только с мотором 2.0Hdi 163 л.с и моментом 340,и коробкой Aisin TF-80 6-ка👍🔥 И почему так мало на продажу 2-литровых потому что их разбирают как горячие пирожки.

Вы сказали о автомате айсин и о механике, но про робот забыли. У товарища такое авто 2009 года на роботе,до 260 т.км пробега только расходники и сервис (но он особо за авто не следит. На 250 нужно было цепку сменить на р-валах, он этого незнал.На 260-270 проскок цепи, бошлись заменой распредвалов(задраны были), гидриков, еще по мелочи. На 270 поменяли турбу, немного кидала масло, на 280 замена маховика со сцепой. Но человек всеровно очень любит эту машину. Сейчас 300+ пробега, ни с топливной ни с сажевым, ни с електрикой проблем небыло.

Спасибо за замер! Если бы не замеры, я бы возможно рассмотрел такую машину себе, а после замеров, все, попустило!

Интересно было бы увидеть peugeot 508 GT 2.2 дизель. 2011-2014 года. Hdi 2.2, 204 лошадки, крутящий момент 450. Мало обзоров по этой тачке в ютубе, интересно мнения спецов )

С 2011 по 2021 ездил на разных авто концерна PSA на моторах 1,9d, 1,6hdi и 2,0i на Акпп, за свои деньги хорошие автомобили, не без нюансов конечно, на за пройденный в совокупности на этих трёх авто пробег в 350 тыс км, меня ни разу не подвели. Сейчас пересел на jeep, но воспоминания приятные о французах остались

в автоматическом режиме рециркуляция включается на пару минут когда бразгаешь омывайкой на лобовое , в остальное время идет забортный воздух.

Хорошее видео. Жаль что не сказали про ее "внедорожные" качества. Интересно было услышать ваше мнение про их дифф

Единственное что мне понравилось, это кнопочки в ряд на панели 😁

Фраза в начале об улитках, лапках и багете убила наповал!😁😁😁

Смотрю постоянно ваши обзоры и люблю их,но с негативом на отзывы о тестах нужно завязывать ,это лишнее!А так всё круто.

То чувство, когда рекламируешь фильтры Бош, а потом говоришь, что топливная система Бош "с вопросами"=))) (мемасик с Анджелиной Джоли)

Отличный обзор. Все по делу. Четко, ясно. Лайк!

За обзор пежо лайкосик. Так как у меня был пыж с 1.6 hdi и есть 2.0 hdi. На разгоне кручу двигатель до 3,5 тис. Обороты при движении стараюсь держать в районе 2,5-2,7 тис. (Макс крутящий момент 2,7 тис). Турбо яма наверное все таки есть. Но зато потом подхват доставляет позитивчик.

Добрый день. Очень бы хотелось увидеть ваш обзор на Сhrysler 200 (авто от 2014 г. выпуска и моложе). Заранее приношу извинение если написал не по теме + отдельная благодарность за те материалы, что уже есть на данном канале.

Красавчик!!! Крутой ликбез о расходе и экономичности!!!

Ох, как круто. как раз себе рассматриваю такое авто

Познавательно, исчерпывающе, с огоньком! Отлично - удачи!

Капец дым стоит, когда проезжали СумыХимПром)) Печка хоть не затянула воздуха с улицы в этот момент?)

Спасибо за классный обзор не стандартной машинки.

обзор как всегда классный . просьба ребята сделайте обзор додж калибр . присматриваюсь к нему . стоит ли брать

👍👍👍👍Красавчики! Благодарю🙏

Пежо надо просто любить,достойный автомобиль за вменяемые деньги.спс за обзор.

18:16 как корректно обращаться когда произносишь название французского авто! вышло прям очень толерантно! 😂😂😂

Я из тех любителей PSA о ком ты говорил. И да, и у нас не культ, просто ЗА ЭТИ деньги что эти машины стоят на вторичке, НЕ ВСЕГДА но очень часто они лучшие. Плюс в них чувствуется забота о тебе, как о потребителе, пересядьте прям с ходу из Лансера 10, королы, Киа Сида тех же годов в С4 и вы поймете о чем я. И у нас эти машины на айсине и дизеле пошли только после рестайлинда, дорест весь на ЕП6+айсин, редкие дизеля+ робот, но там обычно нищая комплектация. Важно упоминать что все проблемы ЕП6 действительно существуют но далеко не факт, даже скорее всего не будут присутствовать у одного владельца за срок его эксплуатации. Купив машину по верху рынка можно проездить без проблем пару лет. Или купив ее по низу рынка, вкинуть 20% стоимости и так же ездить без проблем.

У меня volvo v50 турбодизель 2.4 185 л.с автомат, наоборот езжу на дизеле очень динамично, так как некоторые знатоки ездящее на малых оборотах экономя топливо забывают о масляном голодании. К стати в Сумах)

Денис не любит ПежО?))) Я то думала, что он БмВ терпеть не может!)))) По-моему Денис Любит все, что можно протестдрайвить))) Сделайте, пожалуйста обзор на Тойота Приус гибрид 2017 года В Грузии очень популярны, говорят очень надежны и экономны Интервьюировали нескольких таксистов, они там все на приусах рысачат!)

1.6 hdi это совместная разработка Форд и Пежо. поэтому они и бегают хорошо

Как всегда отличный обзор! Мой друг немного тролит это авто, называя эту модель зоо - 8)))

Как раз открыл ролик под белое вино, но из Испании! Ролик огонь!

Эх, жаль мало сделано обзора салона: не упомянули весьма интересные ниши под ногами задних пассажиров, куда можно спрятать всякие мелочи, нижний борт - удобная штука (можно и как столик использовать, и как лавочку). Если не топить, то средний расход в преимущественно городском цикле (правда в основном в выходные дни) - 6,5 литров. Единственное - немного не хватает шумоизоляции. Бокс между передними креслами с легкостью вмещает две полторашки и может быть даже охлаждаемым

Очень эпично: в начале видео слышишь рекламу от топливных системах Бош, а на 8:30 - как Дэн их же опускает (в рамках обзора технических комплектаций машины на обзоре). Epic fail, guys :-)). Ну, а так... как обычно - Вам- лайк. А мне - просмотр.

Ох уж этот французский стиль. Как не мало приятных неожиданностей так не мало и не приятных.

С Чеком конечно умора))) посмеялся от души))

Збирав гроші на цю машину, але тепер, після вашого відео, вони здорожчають.... Дякую СРТ!!!

Для 2011 года очень хорошо сохранился салон

И никогда не устану просить Вас об обзоре на виано! Как вы сказали за 13к можно взять вот это чудо, то за 13 лучше взять виано в цену попадаем!!!

Символично проезжая мимо Сумыхимпром воздух был весь в дыму... 18:21

Понравился этот автомобиль. Один знакомый лет десять назад купил такой 3008, гибрид (новым). Тема с фонарем в багажнике была чуть ранее у Додж Калибр.

Хотелось поподробнее про ЕР6. Они уже вроде 4 генерацию имеют. Интересно допилили ли французы чудо от БМВ

Ааааааааааааа... Еще не посмотрел, но ждал его капец как!!! P.S.: лайкос неглядя)

Семейный автомобиль,это опель зафира б очень популярный в нашей стране и не только в нашей, очень бы хотелось чтобы вы сделали на него обзор. 👍

Снимите Пежо Партнёр или Ситроен Берлинго на роботе. Вот смотрю на них чисто из за шайбы селектора) Уж больно интересно)

спасибо за видос. уже ближе к 508му )))))))

Как владелец 3008, 1.6 дизель, 14 год. Поправлю. До 14 года включительно была механика и РОБОТ, Айсинов на дизеле до 15 года не было. Да, мне тоже не нраится грубоватость подвески. Ошибка ESP - это не ошибка, это сообщение. Ошибки по ESP, как таковой, впринципе быть не может. ESP - это не отдельная система - это как ABS, только наоборот. Вобщем, при любой ошибке по мотору (несоответствие крутящего момента), будет выскакивать ESP, может добавиться, типа ошибка по ручнику. Т.е, одна из функций ABS, а именно ESP - система стабилизации, при несоответствующем крутящем моменте ДВС, функционировать не может. Помогать при торможении может, а вот стабилизировать - нет.

Внешность это конечно важно, но не всё. Иначе все ездили бы на альфа-ромео.

Утро доброе. Мужики подскажите можно ли купить купить сейчас БМВ х5 е70 дизель в Америке живого тыс.10 ,12 долларов. И актуально ли брать в 21году.

Буквально вчера смотрел видео там был такой двигатель' ЕП 6'. Это просто жесть.

Хлопці супер! Дякую за якісний контент! 👌

Обзоры старых и интересных тачек типа Фиников, Мерсов, Крузаков, Хонд или просто легендарный эконом класс типа Ланос, Лачетти, Альмейра смотреть очень интересно. Серьезные обзоры на Пежо из рубрики "Тренинг для СТОшника" ну или для исторических передач "Автомобили Франции")))

Да знаем мы как вы забрали эту машину !!! В короткометражном фильме “Инцидент” всё очень наглядно показано😂😭😆.

ЕР-6 на Мини кантримэн, елка с4, лев.🙋‍♂️🙋‍♂️

По поводу турбоямы и переключении. У меня 5008 с таким же мотором, только на роботе. В автоматическом режим он переключается, чтобы обороты были как и говорили в видео на 1500 и получается, что находишся постоянно в турбояме, ездить очень некомфортно. Язжу в режиме спорт постоянно или в ручном, все совсем по другому. И да мотор до 2000 оборотов не едет. Аналогично на 1.6 турбо дизель на механике у киа сид. Если ездить по подсказками все время в турбояме. Это завязано на экологию и понижение расхода. По подсказками не надо ездить

Отличный обзор . SRT👍👍👍

Если б все ездили 80 км/ч по трассе, то не было бы на обочинах столько венков!

Отличный обзор. Но один вопрос остался не тронутым - коробка робот. Их огромное количество.

Honda CR-V 2.4 5AT (не CVT) 2012 года с пробегом 120.000 или Peugeot 3008 2.0 Дизель автомат Tiptronic 2013 года с пробегом 120.000?

Двигатель действительно хорош, но брать механику кпп в 21-м году... не понимаю

Зачётное авто.очень нравится торпеда

Добрый день ведущий ролика в пежо.😊 как с вами с писаться в личку по пежо 3008 . Есть вопросы. Если можно?

SRT, а чи плануєте ви зробити огляд на доволі росповзюджений гольф 7.5 з мотором 1.8 TSI Gen 3? Якщо що - то є така тачка, з невелким пробігом (26.5к км). Але біток з Америки. Просто багато хто з блогерів робить обзори на GTI, R, GTD і тому інше =)

Парни, снимите обзор на Renault scenic 3 или Espace. Огромное спасибо за все ваши видосы

Сам владею Пежо 307, так я вам скажу авто удобное до безобразия, но когда оно начинает выносить мозг, то забываешь о всех +....

с дизелями шли роботы в Европе, хотя нигде не пишут особо об этом, на РИА большинство дизелей именно с роботом, по селектору сразу видно) легко отличить

"Заглянул"- от слова загляденье🤪

А расскажите, почему рисунок протектора на передних колесах такой упоротый: на левом колесе вода выдавливается по канавкам наружу, а на правом - по канавкам к центру? 7:30 левое колесо 15:43 - правое. Может, ну его на эти ассиметричные шины? Я один раз попробовал, и больше их у меня никогда не будет.

Вот сразу же в начале видео вспомнил комментарий своего знакомого, владельца Пежо 3008: «машина классная! Вот только не знаю почему, но мне в задницу дует сквозняк!!!» 😭

Не знаю что и сказать!Еп6 с 2007 по 2014 считался двигателем года в Европе,там что дураки?Я езжу на Пежо 308 с 2011 года,проблем О.Масложора О.От замены до замены!!!Машина 🔥 Комфорт на высоте!Если продам то очень дорого,если покупать другую то только Пежо!!!

Espace 4 тоже не плох, обзор будет?

весьма интересный выпуск!

в конце - эолис закончился)))

Дякую, як завжди, красунчики!

"Он очень похож на Seat Altea XL который мы недавно снимали" - конечно похож, это два бесформенных обмылка, один в один. Я машину с таким дизайном могу принять только в подарок, и то еще серьезно подумаю чтобы попросить доплату.

Что то мало дизлайков ! Авторитет так просто не уничтожить , но вы идёте в верном направлении 😒

насчет сажевого и ЕГР посоветуйте ребят в Киеве (или области) у которых есть руки и они могут помыть и почистить ЕГР и сажевый, при этом не сломать что-то другое...

Нарешті і на мою машинку огляд зробили)) Цього літа якраз мав проблему з форсунками. Після різкого гальмування машину почало трусити, повилазити чеки і помилки ABS. Діагноз - форсунка 4 циліндра накрилась, а по усім іншим супротив менше норми. Ну і усі 4 під заміну, оскільки перебирати їх геморно та й запчастин не було. В Києві з дизельними форсунками SIEMENS взагалі біда, в тому плані, що ними майже ніхто не займається. Мені допомогли на сервісі на Видубичах, але прописати форсунки не вдалось, бо була активна помилка по сажевому фільтру "Risk of particle filter clogging". Форсунки поставили, довелось з ривками-пинками їхати на регенерація сажевого, після чого прописувати форсунки у офіціалів. Якщо стикнетесь з проблемою з форсунками - майте це на увазі. Загалом, ремонт форсунок з усіма процедурами став мені у 35 000 гривень :( А по іншому - авто дійсно хороше, мотор просто ідеальний, як на мене. Єдине, що іноді викликає дискомфорт - це роботизована коробка EGS6, якій треба дати час на прогрів. 9:52 Ще додам, що акумулятор розташований не дуже зручно, особливо. коли доводиться замінювати його при -21)) 33:04 Якщо вилазить помилка по ESP - краще поїхати на СТО і перевірити форсунки. Саме ця помилка вилізла в мене десь за місяць до того, як накрились форсунки. Як мені сказали, форсунки полетіли через електроніку, а не через їх засмічення, тому не затягуйте із цим.

Такую, вроде, Каховка восстанавливал пару месяцев назад. Говорил, что из говна и палок сделана

Давайте на тест драйв Авенсис 2.0 d4d , тоже авто на все случаи жизни

Прям класс.спасибо присмотрелся к этой машине.жаль АКПП не завезли в него (

*В конце видоса выскочил Джеки Чан и кинул автохлам в аварию.* 😂

Самое удачное сочетание все же это 1.6 HDI на МКПП, у него приятный расход, комплект ГРМ хороший аналог типо SKF, DAYCO, INA вместе с помпой 100 долларов и остольное тоже недорого - в отличии от брата бензинового ер6 с цепью и его болячками. Единственное, что реально не нравится у французов, так это задние тормозные диски, они идут в сборе со ступичным подшипником, что автоматом на хорошие диски делает конь цену. Машина очень удобная, в ней хватает места и багажник норм. У меня все......

Здравствуйте, выбрали и уже ездим на этом авто 2 года. Но сейчас трясëт мотор и нет тягиместо, включается сразу вентилятор. Померили давление в цилиндрах, в 1 ом нет вобще. Меняли уже клапанную крышку двигателя, свечи р катушки. У нас 150 лошадей бензин, турбо. И нам кажется, что нужно менять головку двигателя. Так как прочитали, что слетают сëдла с поршней. Обращаться к мастерам бесполезно, все наугад работают. Пробег 130.как думаете? Пора менять головку , говорят это слабое место?

У знакомого Пежо такой , тоже белый , но владелец сейчас сидит :(

На 1.6HDI не автомат, а робот. Айсин стоит на двухлитровом HDI

Я когда брал в прокат такую машину в UK то у меня получилось 64,1MPG что по нашему 4.4 литра на сто

22:33 это ручка для пасажира для удобной вылазки из авто, помойму для людей с ограниченными возможностями

Разгон- ващеуасяпущщкапепелац)) 💪😂🤦‍♂️

мне вынес мозг датчик давления топлива ! причем это никак не читалось диагностикой , загорался чек и есп ! заменил датчик и ошибка прошла

Дизайн прикольный этого пыжика! А проблемы есть у этой машины как и у всех авто!!!!

Спасибо за видео. но про ep6 уж больно много страшилок вы начитались , пробег 200 + и ничего особенного , да и ремонт дешевый , забыли упомянуть, что если на дизеле что-то серьезное крякнет , за эти деньги, что будет стоить ремонт, можно будет еще один EP6 купить ))

По лайкам видно что машина зашла многим,а те кто крутит своим носом просто не владел никогда 3008

Лучше снимите MDX 2014 года! Только подробно 👍👍👍

Пыжика без чека не бывает,хорошо что нашли причину.