شكرا لك ، صديق ، نحن نعمل

На самом деле как есть на видео, так заезжать 2 машинами оказалось удобней всего. с учетом того что с крайнего места(где лачети стоит) выезжать удобней передом. Сел и поехал, выруливать и разворачиваться не надо

Спасибо

Вполне стандартная ситуация для нас крестьян

Это где у стены или у ворот ? и зачем?

@@Xorov у стены,что бы проще парковаться.При заезде до упора в приграду на полу,или же подвесить на верёвке маленький мячик,который будет касаться лобового стекла на необходимом месте

Открыть можно 1 - с брелка, 2 - с блютуза, 3 - руками, предварительно отсоединив зацепление привода с ремнем, 4 перемычками (кнопками) замыкая на клеммнике привода, определенные клеммы. 3 способ без участия электричества. А вообще автоматика идет как опция, можно взять ворота без электропривода. Открываются вручную легко благодаря торсионным пружинам. Они как бы балансируют силу тяжести. Открывать помогают, а при закрытии не позволяют воротам рухнуть вниз

Говорят: Алютех щас под Хорманом ходит

5.5 по внутрянке, это максимум для 6м балок перекрытия

5м

5.5 x 6 м

@@Xorov спасибо за ответ! то есть если бы было 6м х 6м или даже 6,5м х 6м, так переставлять машины не пришлось бы? И как у вас обстоят дела зимой, сильно тепло выветривается при выгоне одной машины?

@@user-hw2xh8vx7i 5.5 м это максимум для 6-ти метровых балок. На счет выветривания тепла не парюсь совсем, тк гараж планировался как холодный, что бы меньше влаги было.

5.5 x 6 м

5.5 x 6 м