Сузуки Гранд Витара | Технический обзор от профи механика

Сузуки Гранд Витара | Технический обзор от профи механика | Стоит ли брать?

3 роки тому

Сузуки Гранд Витара - честный технический обзор. Мы расскажем о главных слабостях и плюсах б/у авто. На что необходимо обратить внимание при покупке Сузуки Гранд Витара, покажем на примере подержанного автомобиля - 2008 года, с АКПП и бензиновым двигателем 2,4 литра. Также расскажем о вариациях Гранд Витары.
Обзор проводит профессиональный механик:
1:32 Обзор кузова Сузуки Гранд Витара
3:23 Подкапотное пространство Сузуки Гранд Витара
16:32 Обзор Сузуки Гранд Витара на подъёмнике снизу
20:00 Рассказ о полном приводе Сузуки Гранд Витара
С помощью обзоров РДМ импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы.
Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом.
★ Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: • Сузуки Гранд Витара | ...
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование от 9.9%
★ Интересные плейлисты:
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Как купить самому авто в Америке:
• Авто из США (как купит...
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram rdm_import_...
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#СузукиГрандВитара #suzukigrandvitara #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт

КОМЕНТАРІ: 207

@1vam-nsk 3 роки тому

Всем привет! ★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Больше обзоров подержанных авто: ukposts.info/slow/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp

@user-sh2pl9bk8e 7 місяців тому

@user-cz1yy7zv6l 2 місяці тому

Владею Витарой 2013 год.Пробег 350000. Шаровые родные, двигатель без ремонта ,цепь не менядлась. 2.4 v.

@Aleks_Aleksandrov 2 роки тому

Владел Гранд Витарой 2.4 л. 2008 г.в. АКПП, двеннадцать лет. В прошлом году продал с пробегом 156 т.км. Последние четыре года ездил на газу. Установка Ловато четвертого поколения. Расход на бензине был 13-14 л. по городу, 9-10 л. по трассе. На газу 14-15 л. по городу, 11-12 л. по трассе. Когда бывал за границей, расход на их газе по трассе был ниже 10 литров. Сначала сам не поверил, пока несколько раз подряд не заправился. Скоростной режим был где-то 90-110 км.ч. Масло двигатель брал в районе двух-трех литров на 15000 тысяч. Подедать начал после ста тысяч. Коробка, раздатка без проблем. На 60000 км. менял масло в коробке. На ста тридцати тысячах менял радиатор, была небольшая трещинка. Передние рычаги и подушки двигателя на 135000 км. Примерно на таком же пробеге менялись сальники заднего редуктора. Все ремонты делались в плановом режиме, без поломок на трассе. Да еще где-то на 120000 км. вышел из строя лямбда-зонд. Цепь в двигателе не менял, официалы слушали, сказали еще походит. Вот вроде и все. По кузову убирал сколы на капоте и немного ржавели двери вверху под резинкой. Стук не загруженного заднего сиденья убрал полностью, вырезав и подложив под него прокладку из коремата (полеуретан). Машиной очень доволен, достаточно надежный аппарат.

@Syzyki9815 2 роки тому

Как качество кузова. Корозия

@Kriptvidos 2 роки тому

Изверг. Масло в 15к менять это ппц

@Aleks_Aleksandrov 2 роки тому

@@Kriptvidos Согласен. Тупил. Сейчас максимум пять тысяч масло, три тысячи фильтр.

@user-lr2oe8xn6z Рік тому

Блок не лопнул?

@user-no3ou7tl3h Рік тому

Газ убивает двигатель экономия может уйти в минус .

@user-sz3vt4uo7f 3 роки тому

Владею витарой 2,4 АКПП 10 г в пробег 420к без ремонта

@MegaTABIB Рік тому

пиздёшь

@vladimirevpyatev3880 3 роки тому

Спасибо тебе, добрый человек! Все четко, доходчиво, без лишней воды и т.д. Подчерпнул немного полезной информации про свой J20A.

@alexglubokov3733 3 роки тому

Спасибо. На редкость Классный обзор. Всё очень подробно. Услышал практически все что интересовало по данному автомобилю.

@AncitRus_01 3 роки тому

Спасибо, хороший аппарат. В очередной раз просьба сделать обзор про Субару Форестер 3 поколения с атмосферным двигателем.

@user-yi5jd3bh2h 3 роки тому

Хороший, качественный обзор, без соплей... Спасибо, подписан, смотрю с удовольствием.

@1vam-nsk 3 роки тому

Спасибо Вам!

@user-kn8nn6kj7o 2 роки тому

Смотри дальше так ни хера не купишь все машины на свалку

@alexeco87ify 2 роки тому

Спасибо большое за отличный технический обзор авто. Многое что для себя подчерпнул из него.

@user-zg6zb8vz3l 8 місяців тому

Дядька, Вы великолепен! Крутая подача материала!

@sayankhobrakov2049 3 роки тому

Отличный обзор от профессионала! Удачи и дальнейшего роста!

@1vam-nsk 3 роки тому

Спасибо!

@user-wb4zv7jr9d 3 роки тому

Самый толковый и грамотный обзор.

@bobrbobrov2892 2 роки тому

Да реально круто и без воды. Детали ремонта упущены и результат- коротко и ясно. Лайк однозначно. Моя история. J20a. 10 лет. 90к. Да практически все было, что расказано. Из дефектов. На холодную начала постукивать цепь зимой. Задние арки коррозия под пластиковой защитой. Задние и передние области продольных лонжеронов так же подвержены коррозии. Пороги в области задних подьемников - так же началась коррозия. Лучше снять пластиковые накладки и все обработать. Развальные болты задней подвески реально закисают. Закисают в сайлентблоках задних амортизаторов и нижние болты. Сам амортизатор живой, а резина износилась - гремит на кочках. Движок прикатан нормально. Расход по городу не превышает летом 12л. На трассе если не обгонять и не больше 90 можно уложиться в 8л. А так на трассе в среднем 9л . Заметил, что для снижения расхода нужна прикатка на трассе с расстоянием порядка 4000км. Городской режим не дает нормально прикататься движку. В трансмиссии Idemitsu.Слил все гибридное GL4-5 от оф. сервиса после последнего гарантийнрго ТО. Из штатных неполадок. Обломилась ручка передач. Замена за свои. Потом по отзывной кампании поставили усиленную. Первая передача реально включается с трудом на горячую - летом некомфортно. Только через третью или вторую. Моторное масло Idemitsu 5w30. После выработки ресурса масла слышен увеличенный характерный стук клапанов. Это примерно к 7000-8000км. Значит пора менять масло.Интересный движок, когда по звуку можно определить срок смены масла.

@Oleg__gryazemes 2 роки тому

Здравствуйте! Я владелец Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска, это ещё рамная модель, но всё что здесь сказано про мотор g20a и akpp абсолютная правда, мотор выносливый и неприхотливый, а автомат действительно неубиваемый. Единственный нюанс это то, что на моём моторе j20a стоят гидрокомпенсаторы

@user-td4bs9tb2k 3 роки тому

Здравствуйте! У меня тоже Сузуки Гранд 2007г я доволен машиной, покупал 3 года назад.

@user-lj8gk1lp3b Рік тому

Приветствую! Супер обзор! 👍

@blackbird5792 3 роки тому

Спасибо. Очень информативно!

@1vam-nsk 3 роки тому

Пожалуйста 👍

@_samara163ru6 Рік тому

хороший обзор.правильный. юзаю СГВ в топе уже почти 13 лет, пробег 160000

@user-yc7mj5pq2g 2 роки тому

Чёткий обзор на Великую Витю👍. Подписка

@user-yl5xt9wb3e 2 роки тому

Всё четко и по делу! Спасибо Вам!

@1vam-nsk 2 роки тому

Стараемся, спасибо за оценку!

@-barmaley9975 3 роки тому

Сколько Я не смотрел разных обзоров, я НЕ встречал более классного мастера !

@1vam-nsk 3 роки тому

Андрей, спасибо 👍

@TheEseseseses 3 роки тому

Как всегда отличный обзор. Спасибо!

@user-iu8cb5mk2g 3 роки тому

В принципе сказал всё как есть. Ну да ошибся с цепями. На 2 вообще стоит 3 и которая в поддоне. Хороший обзор!.

@TheEseseseses 3 роки тому

@@user-iu8cb5mk2g да,в поддоне маленькая есть. Но обычно с ней проблем не бывает.

@user-iu8cb5mk2g 3 роки тому

Я не против,сказал правильно и как есть.

@user-iu8cb5mk2g 3 роки тому

И всё равно хороший и поучительный обзор про Витару. И всё равно много нюансов,хоть про католизатор,и не только. Владею второй но год 2010 автомат,пробег брал 97.000 и болячки полезли,но скажу машина волевая и может подождать и возить хозяина как и прежде. Но ремонт оригинал дороговато но заменитель не нужен. А так тачка огонь и хоть 2 а разгон норм,и эта не та машина для скорости, её стихия обочина

@user-iw1lo9rj3g 2 роки тому

Отлично всё описано, нет ваты... Имею в семье две-коротышь и 5 дверный, обе 2.4. Жена отмолыша в восторге, да и я содясь в него чувствую динамику разгона, а тормоза с 5 не сравним. Обе 2013 года, по маслу автор загнул, у меня от замены, до замены(8000 км) максимум грамм 800, у жены чуть больше. Пробег : на пятидверке 151000,на трехдверном112000. Очень надёжные авто, даже не ожидал!!!)))

@user-gb7zw6dl7e 3 роки тому

Вы красавцы, будьте добры ford s max 1 поколение, 2.3 акпп.

@1vam-nsk 3 роки тому

Владимир, спасибо👍 Учтем пожелание.

@user-ed6ji1wm3x Рік тому

Спасибі за обьективный обзор

@user-id8rb1vd8s Рік тому

Была у меня такая машина. Недоработок и несуразностей куча. Но! Это был проходимец,за использование которого не приходилось расплачиваться удобством эксплуатации в городе, как у настоящих внедорожников. Сузуки сделала большую ошибку,отказавшись от этой модели и слепив,не пойми что,клон sx 4. По недостаткам- 1.масложор.2. не особо удобное кресло водителя.3. багажник маловат.4. неудобная трансформация багажника.5. маловаты ходы подвесок. Это лечилось установкой на зад амортизаторов от ниссан террано первого . В двигателе нет гидрокомпенсаторов- регулировка простая,шайбами. Но что бы порадовало в этом раньше,сейчас -проблемища. Этим тупо никто не занимается теперь. Есть ещё один недостаток- сцепление машины откровенно слабое для кроссовера с задатками внедорожника. Проблема решается включением понижайки. Но это не всегда удобно. Точнее- слаб сам диск сцепления. В угоду экологии его сделали таким,что сцепление горит постоянно. Поэтому- увидел лужу,включай понижайку.

@user-rw1ot7ue9x 10 місяців тому

Очень хорошо рассказываете. В качестве первой машины что посоветуете? Мои предпочтения, высокая, проходимая, надежная для условий якутии, для дачи, магащинов, работы и по деревням ездить...заранее благодарю за ответ

@andron5641 3 роки тому

Здравствуйте! Спасибо за комментарии. Можно попросить сделать обзор на Jeep Cherokee 2.4 AT.?

@shturmovik100 Рік тому

Хороший и правильный обзор. Машина огонь !!! Ездил на 2.0 потом на 2.4 .

@user-vo4gf8wl6y Місяць тому

Есть ощутимая разница между 2.0 и 2.4?

@shturmovik100 Місяць тому

Конечно есть. При обгоне и не только. На 2.0 можно не успеть и получить инфаркт. Двигатель разрывается , а скорость не набирает. Поэтому и поменял.@@user-vo4gf8wl6y

@user-op9ef3mc7s 3 роки тому

спасибо

@_Buda_Pesht_ 2 роки тому

Шаровые и задние сайлентблоки рычагов, сейчас пробег 271тыс.,вот теперь подозреваю пора под замену, хотя даже еще не факт, расход масла: поменяйте маслосъемные колпачки и сделайте одну-до четырех раскоксовок Gzox'ом и BG в двигатель к маслу, поменяйте прокладку клапанной крышки и сальник передний каленвала, поменяйте натяжители цепи, если даже и не сами цепи, поменяйте иридиевые свечи на иридиевые новые хорошие, почистите дроссельнуб заслонку- и посмотрите как заиграет ваша машинка и будет радовать вас не зверским расходом масло, который даже не хочется описывать и это на больших пробегах за 250 тысяч! Всем удачи!!!

@maxtee329 3 роки тому

Была такая, проблемы есть, болячки, но если следить достаточно надежный и крепкая японская нива.

@1vam-nsk 3 роки тому

Спасибо за мнение 👍

@user-ve1oq1vy9v 7 місяців тому

Владею 2-х литровой 2010 года пробег 170000 особых проблем не было но вот первая передача включается через третью может подскажите примерно это кулиса или коробке хана заранее спасибо и за очень грамотный и полезный обзор. Живу в небольшом городе и мастеров хороших по сузуки ненашел никто из тех кто смотрел причину не нашел

@admx1114 Рік тому

Главный вопрос, как в текущих условиях санкций и войны обстоят дела с ценами и доступностью запчастей для витары?

@user-nt4qb4ub3s Місяць тому

Собрались купить гранд витару. После обзора расхотелось . Четкий обзор. Спасибо

@user-ty7ow2br3p Місяць тому

Зря, тачка огонь!

@user-hw9nb1or4e 3 роки тому

2007 год объём 2,7 АКПП 5 ступка, 4-х шла 1,6-2,0-2,4

@denissolovey7870 Рік тому

Здравствуйте , что лучше грант Витара или Субару Форестер ? Объем 2 литра , автомат . Спасибо

@matvejslobodin1455 3 роки тому

Хотелось бы добавить о необходимости периодически включать блокировку для исключения закисания моторчика включения блокировки. По расходу на механике 2 л вкладывают в 10 о на 100 км

@1vam-nsk 3 роки тому

Матвей, 👍

@user-ig4ki9sx4q 7 місяців тому

Это фантастика!!! Поздравляю, у Вас эксклюзивный авто по личной просьбе главы концерна Suzuki ! Берегите его! И подайте заявку в книгу рекордов Гиннеса. СГВ с мотором J20a имеет расход 10 л/100 км!!!!! 😅

@AlexanderGart9092 6 місяців тому

@@user-ig4ki9sx4q мой 2,4 в городе летом жрал 15 литров, зимой 20 и больше!))) Так, что брешут те кто пишет про расход 10 литров в городе!)))

@igor_lar 4 місяці тому

@@AlexanderGart9092 У меня газа ест 17-18 на сотню.Так что следи за датчиком кислорода и регулируй клапана.

@AlexanderGart9092 4 місяці тому

@@igor_lar избавился я от этого проглота на пробеге 124 тыщи и с новым блоком.

@user-kj7fj9ws6f 3 роки тому

На 2.4 многорядная цепь она не гремит, и раньше 160-170 т.км., туда не надо лазить. Механик вобще не в теме о чем говорит. Оригинальные "косточки" легко выхаживают 100т.км.. Аналогично и с шаровыми редкая история если рычаги/шаровые меняются раньше 150 т.км.

@user-mj8cu2xi7i 3 роки тому

Кроме того, на 2.4 л одна цепь, две на 2.0 л.

@MrVictors251 3 роки тому

Все правильно говорите. У меня 2,4 - 2012 года - поменял только передний сальник раздатки и все. Остальное все работает, тогда зачем туда лезть.

@vladimir-cg4iq5sn7 3 роки тому

Да уж механик))) Говорит о том чего не понимает и явно даже не пытался узнать.

@micher2235 3 роки тому

@@user-mj8cu2xi7i J20A имеет три цепи.

@theycallmeromeo4779 3 роки тому

У меня пятиступка-автомат стоит на 2.7 л. Автомобиль из Саудовской Аравии.

@user-yy1iy1wd7z 3 роки тому

Подписан лайк ещё жду патчфэндэр.

@1vam-nsk 3 роки тому

Александр, 👍

@user-mj8cu2xi7i 3 роки тому

Болячка по ЛКП: на задних дверях в верхнем углу под резинкой уплотнителя по ходу авто появляется ржавчина из-за не плотного прилегания к кузову. Можно в угол под уплотнитель на кузове вложить кусочек от камеры грузовика.

@1vam-nsk 3 роки тому

Александр, 👍

@user-vm1ey1vn8h Рік тому

точно сказал, у меня такая же беда. решил битумно-резиновой мастикой)))

@brembo1134 3 роки тому

Продаю запчасти на сузуки, разложили все по фактам, отличный ролик.

@1vam-nsk 3 роки тому

Дмитрий, 👍

@user-xq9hp6cx1s 2 роки тому

Скупо про 1.6вообще нечего. А вообще, молодец. Коротко,ясно и понятно. А 1.6-самый .надёжный, вот.

@1vam-nsk 2 роки тому

Спасибо. 1.6 у сузуки это как автомат калашникова. Безотказный агрегат с огромным ресурсом.

@34Sanni 3 роки тому

Поправлю. 2.0 акпп, 2014гв, 110т км. Стойки стаба родные. Расход город миллионник 12л, записываю каждую заправку в смартфон. Пока одни расходники, цепь не гремит. Масложор нет.

@1vam-nsk 3 роки тому

Спасибо за комментарий 👍

@somebodyunknown7145 3 роки тому

Здравствуйте. НСГВ 2л 2013 г. в акпп. Бак 66л, реально после индикатора входит 53 л. Городской цикл летом от 350 км до 400 км.

@user-yc7mj5pq2g 2 роки тому

Подскажи, какое масло льёшь и через какой пробег меняешь?

@34Sanni 2 роки тому

@@user-yc7mj5pq2g на сегодня пробег 130т км, до 100т км лил идемитсу 5в30, сейчас мобил 1 есп 5в30. Раньше менял через 10 ткм, сейчас стараюсь через 8ткм.

@user-yc7mj5pq2g 2 роки тому

@@34Sanni От души , а я взял в прошлом году на ручке , с пробегом 49000км, дилер менял на 10000км, я лбю Лукойл Генезис Глайдтек 5w30 и меняю на 5000-6000 км., пока всё гуд , масло не жрёт-цепь не гремит)

@aviacopTube 2 роки тому

Автор не в теме, что понижающий ряд есть на Субару Форестер 3 с МКПП 2.0 л.

@user-bz6nz8tk4z 3 роки тому

Хороший обзор. Но если моторы редки как например 2.7 и 3.2 не стоит их обходить стороной. Уделите им внимание в конце видео. Мне вот например интересно и я рассматриваю к покупке 2.7 мотор.

@1vam-nsk 3 роки тому

Понял, сделаем при возможности

@user-nf9tu1gr3y 3 роки тому

Брал с салона Гранд Витару, отличный автомобиль. Надежный, проходимый, мощный. "Болячек" у него меньше, чем у одноклассников, на самом деле. При адекватном использовании никаких проблем нет. Продал недавно только из-за желания купить более новый Сузуки.

@1vam-nsk 3 роки тому

Алексей, спасибо, что поделились личным опытом.

@alexandrpastushenko2753 3 роки тому

@@1vam-nsk мотор j20а пробег 340 тысяч, замена цепей и маслосъёмных колпачков, пока всё!

@user-ti7oi4kw5t 2 роки тому

Были заднеприводные витары. 2.7 тоже джиэвовский как и 3.2 Так же 2.7 официально продавались у нас в 2005-2006 году

@1vam-nsk 2 роки тому

Благодарим за уточнение. В обновленной версии обзора внесем корректировки.

@GriPetrov 3 роки тому

Не только, пятиступый автомат ставился ещё и на 2.7л мотор.

@1vam-nsk 3 роки тому

Ок

@user-hc9vt5dm5v 2 роки тому

Про мотор 2.4 ничего не сказали. Хотелось бы услышать. Едет он очень интересно, а вот о надёжности не известно

@user-lr2oe8xn6z Рік тому

Брак блять там

@vdgg8616 Рік тому

У каждого хозяина будут свои поломки.

@user-ku7hr3uh5o 3 роки тому

рав 4 2006г хотелось бы обзорчик посмотреть

@1vam-nsk 3 роки тому

Константин, учтем пожелание 👍

@user-ku7hr3uh5o 3 роки тому

@@1vam-nsk зашел по ссылке .я сморел рав 4 ,а на фото и сузуки и инфинити ,а написано рав 4,путаница какая то...не приятно

@1vam-nsk 3 роки тому

@@user-ku7hr3uh5o Здравствуйте. О какой ссылке идет речь?

@user-th2xs3wm4w 9 місяців тому

на 2,4 нет "цепей", там 1 цепь ГРМ, а вот на 2 литра как раз 2 цепи. А про рейку как раз есть что сказать, ибо стоит она перед осью колес и все удары принимает на себя, разбивается быстро, ремонт нецелесообразен. Ребят, если делаете обзоры - учите мат часть хоть)

@user-rf5sk7jb3d Рік тому

Скажите пожалуйста как с ценами на запчасти и есть ли возможность устанавливать не оригинал? Спасибо

@user-ef9lr7qz6 6 місяців тому

Есть запчасти производства Испания менял ступицы все 4-ре по цене 6800 рублей Помпу 3800 рублей.Ступицы после пробега 180 000 км , Ездил бывало по зимнику ЯМАЛА.После замены ступиц 60 000км Пока все нормально.

@user-ef9lr7qz6 6 місяців тому

На Сегодня цена ступицы 7 300р.г Тюмень

@user-vk2rw8sb5o 2 роки тому

Покупаю витару 2.0 2008 года на автомате. Как вообще машинка? Сколько расход у нее по городу по трассе?

@MegaTABIB Рік тому

говно, не покупай

@AlexanderGart9092 6 місяців тому

Продал данного " проглота" с пробегом в 124 тысячи и не жалею! Машина была именно 2008 г.в. 2,4. Блок треснул с правой стороны, под впуском, ещё до 90 тысяч! Блок поменяли " по программе лояльности" , спасибо фирме Сузуки. В городе летом машина жрала 15 литров, зимой 20! " Вездеход" из НСГВ никакущий, ибо клиренс стал 170 мм( под раздаткой стоит защита). Сгнила на сквозь задняя левая колёсная арка!))) Себе бы я сейчас, Сузуки не взял.))))

@user-pu5zz7mq9w 2 роки тому

Как я понимаю совет автора этого видео масло в коробке автомат нет необходимости менять каждые 60-100 тыс.км,как это рекомендуют многие ,,специалисты"? Другими словами,масло и фильтр необходимо менять в случае некорректной работы автоматической коробки передач? Т.е.это может случиться и на 100 тыс.км пробега и на 250.000 км? Я правильно понял автора видеоролика?

@1vam-nsk 2 роки тому

Здравствуйте! Масло в аквтоматической коробке нужно менять раз в 60 тысяч км в среднем. Есть трансмиссии где и этот интервал лучше сокращать. Для вариаторных коробок он еще меньше. Если увеличить интервал замены до 250 тысяч то в случае с многими современными АКПП менять масло придется вместе с самой АКПП уже. Некорректная работа АКПП на ранних этапах может исправиться заменой масла. Но болезнь легче предупредить, чем лечить.

@user-pu5zz7mq9w 2 роки тому

Но из видео следует,что масло меняется не каждые 60.000 км,а именно при возникновении некорректной работы автомата

@user-mh2gz5ou1u Рік тому

У меня 2.0 АКП 2008 г. При пробеге 70 тыс в сентябре 20022 зашумел задний редуктор. Масло менял по регламенту ликви моли 85w90 где-то на 50 тыс. Шум нарастал, в сервисе сказали, это больная точка витар, я уже третий с такой болячкой за год, причем, с таким же примерно пробегом. Как бы, ежедневные пробеги с коротким плечом - 4 км по городу на работу и стол ко же назад, и редуктор не успевает прогреться, как следствие износ подшипников. Пришлось брать контрактный за 50 тыс. Это заводской дефект, или как, скажите? Езжу аккуратно.

@user-pw6ug6ug3g Рік тому

Ты что на трансмисионном масле ездиш???

@freelancer31 6 місяців тому

@@user-pw6ug6ug3gого!!!

@user-nc2pb9ng7e Рік тому

Добрий ,цікавить обзор мотора 1.9 диз вітара.

@vitalyakhon4048 Рік тому

Подскажите добрые люди , какую выбрать гранд витара 3 или зонда Црв 2 ?? Сам рыбак

@user-xm5po9ll2n Рік тому

Если рыбак, то возьми лучше Дастер 2.0 МКПП на полном приводе.

@RomanKonovalov.007 3 роки тому

СГВ 2011, 2.4л, автомат, пробег 278тыс. Из ВСЕГО ремонта это: замена радиатора кондиционера,правый ступичный подшипник, коренной сальник, стойки стабилизатора и втулки, покраска правого крыла. Ну и все расходники почти своевременно. Жор масла сведен к 0,5 литра доливки на 10000 км. (оригинальный фильтр+ масло Идемитцу в железе)ТО на сократил после 150тыс с 15 до 10тыс. пробега. Жор бензла в пределах 12-14лит на 100 по городу. Периодически подкрашиваю сколы и гребанные подкрылки, задние, чтоб не было развития ржавчины. Развал схождение закисло в допустимых значениях!))) Автомобилем в целом доволен, при минимальном уходе он работает всегда. Из минусов - это заметный расход, при езде на огромные дистанции, и маленький багажник. Проходимость, проходимости хватает чтоб заехать чуть дальше чем его одноклассники, и не более. Для поездки на рыбалку и охоту в разумных пределах пойдет.

@1vam-nsk 3 роки тому

Роман, спасибо за такой подробный комментарий 👍

@user-ti3qh2gz9x 3 роки тому

про расход вранье. жрет как грузовик

@RomanKonovalov.007 3 роки тому

@@user-ti3qh2gz9x набери в ютубе: SUZUKI GRAND VITARA 3! ВСЯ ПРАВДА О РАСХОДЕ ТОПЛИВА И КАК Я РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ! Может поможет.

@micher2235 3 роки тому

@@user-ti3qh2gz9x Почему враньё?, У меня СГВ 2,0 aкпп 2011 года в одних руках , расход в городе 12-14 л летом , зимой 14 - 16 л Межгород 10-12 л. Все показатели с включенным климат контролем

@user-bj2yc4oh5y 2 місяці тому

При всем уважении 2.7 литра гидро компенсаттры хL 7

@user-qk9tl1lu1p 3 роки тому

Купил в 2008 году авто с двигателем 3,2 езжу досихпор

@user-et1iu3mp4u 2 роки тому

Автор приводит сомнительные данные про масложор двигателя 2.4, так как мастера авторизованного автосервиса утверждают, что раньше 200 ткм масло практически не уходит при его замене на 7,5-10 ткм пробега, если тапку в пол не давить и по говнам не гонять, поскольку это не джип, а всё же кроссовер с повышенной проходимостью.

@user-zu6gi4vd3m 3 роки тому

Митсубиси паджеро спорт 2,5 дизель, хочется лицезреть

@dimajab9248 3 роки тому

Есть обзор на этот авто ,на этом канале

@1vam-nsk 3 роки тому

Дмитрий, обзор по ссылке: ukposts.info/have/v-deo/nmeCdYuObZ9ozKM.html

@user-bj6nr7ok5w 3 роки тому

Купил гранд витару 14года пробег 9тыс в идеале Что нужно сделать поменять посмотреть

@user-lz4ji5jq3s 3 роки тому

Очень удачное приобретение. Поздравляю! Масло в двигателе синтетику 5w40 меняйте каждые 7.5 ткм. Поменяйте всё жидкости, особенно в мостах и РК. Обработайте антикором задние арки. Не гоняйте на ней выше 100-110 - это убережёт от течи сальников. В целом машина очень надёжная.

@eugenekalashnikov9331 3 роки тому

Где вы такую нашли?)

@user-bj6nr7ok5w 3 роки тому

@@eugenekalashnikov9331 случайно дед продал в гараже стояла

@eugenekalashnikov9331 3 роки тому

@@user-bj6nr7ok5w поздравляю, это лучший вариант, скорее всего, который можно представить. Сам в поиске сейчас...

@eugenekalashnikov9331 3 роки тому

Есть чат в телеге, можно там пообщаться с владельцами: t.me/suzukigrandvitara

@user-ye2og1qy8r 2 роки тому

Я ездию по своему городку и расход у витары не 15,как вы сказали а 10-12. И это ни только у меня,зачем приувеличивать?

@1vam-nsk 2 роки тому

Здравствуйте! Видимо у Вас большая часть пробега не по пробкам, и автомобиль обслужен так, как должен быть. В большинстве своем на практике цифры расхода отличаются в большую сторону от паспортных.

@user-pj5zm8os9u 8 місяців тому

Езжу ! А не ездию

@user-to1rw8id4u 8 місяців тому

Ехай по пробкам увидиш как бенз тикёт

@user-et1xv1wu1u 3 роки тому

Что-то про расход топлива сильно приувеличили, реальный расход топлива 11-12 литров по городу j20a 2010 г

@user-ml5jl9gw2f 3 роки тому

Подтверждаю,j20a расход от 10 литров,по Новосибирску.

@user-ck5wb7yh1e 3 роки тому

У меня с движком j20a 2007 г. в. средний расход 11-12 литров, по трассе 9 литров, коробка механика.

@micher2235 3 роки тому

@@user-ml5jl9gw2f Сказочник....У СГВ по трассе расход 10 литров.

@user-fg7cl2wx8i 3 роки тому

13 литров газа что по городу , что по трассе , 2,4 3d.

@user-mf1hg5xy4h 3 роки тому

Хочу продать 2008 г пробег 68.000 , состояние авто можно позавидовать,2л,мех,, желающие приобрести пишите,1 хоз

@777877 Рік тому

У меня витара 2 литра механика. По городу расход 12.5 - 13л. Это с учетом что я и тапку иногда люблю притопить. 15 это вы что-то загнули.

@ivanbor9387 Місяць тому

Автомат +2-3 литра к расходу

@777877 Місяць тому

@@ivanbor9387 зимой расход до 16 поднялся))

@saroksts 2 роки тому

1,9 dizel samij lucsij

@dmitryizavetnyi696 3 роки тому

На j24 одна цепь в ГРМ. На j20 две! Обзор искаженный. И задние арки, если нет расширительных накладок, ходят вполне нормально.

@micher2235 3 роки тому

На J20A три цепи ! Две на ГРМ и одна на маслонасосе.

@bobrbobrov2892 2 роки тому

Да все зависит от региона. Если много реагентов и зима долгая то гниют.Реагенты пошли жидкие. Попадают везде. Особенно в область передней части продольных лонжеронов и загибы задних арок. Ясно что под пластиковой защитой сохнет дольше. А соответственно гниет. У меня по задним аркам изнутри примерно шириной 5см вдоль все было поражено. Это через 8 лет. Но это только начало и успел обработать. Коррозия началась и по самим аркам в местах точечной сварки - отслаивается краска из за ржавчины. Это значит соль проникла сквозь краску и грунт.

@edvardum1975 3 роки тому

На дольняк можно ездить на такой машине? Не шумная она?

@either1959 3 роки тому

Каждый год езжу на Родину, из ХМАО в Бурятию, через Омск, т.е. порядка 4,7 тыщ в один конец... 5 дней в пути, обратно бывает быстрее, чувство конюшни включается🙄

@bobrbobrov2892 2 роки тому

Но это же не мерин, где мягко и тихо. Японский уазик. Шумновато. С 2л движком и включенным кондером на обгоне с механикой совсем тормоз. Приходиться для безопасности при обгоне отключать кондер. Комфортная разница в скорости при обгоне не меньше 15-20 км. 4000 км ходил неоднократно. При открытых окнах шумно. При закрытых с кондером трудно обгонять

@prosto_tsar 3 роки тому

Ну я понял. Куплю хонду)

@1vam-nsk 3 роки тому

Успешной покупки 👍

@user-iy8nv4ll8q 3 роки тому

Добрый день. Имел несчастье преобрести автомобиль в РДМ ИМПОРТ Сузуки Гранд Витара 2.4 Сначало все было прекрасно Отличное обслуживание все атмосфено . Посмотрели данный автомобиль внешне все понравилось , предпродажная подготовка была проведена на ура. Завели прокатились , с технической стороны тоже вопросов не возникло. Темболее на все довали горантию что авто проверенно в техническом плане и юредическом. Оформили быстро , молодцы. Но вот спустя восемь месяцев начались проблемы с температурой в двс. Дак вот обнаружелось что блок двигателя был лопнувший и не умело заваренный в нескольких местах (антифриз сочился наружу) Это удар ниже пояса, так как новый блок 150000 т.р плюс работа плюс расходники и запчасти . Ребята будте бдительны даже в таких фирмах . Кругом сплошной обман я думаю они знали про эту не исправность. Никогда больше не буду обращяться в РДМ и никому не посоветую. Еще раз, БУДТЕ БДИТЕЛЬНЫ,

@1vam-nsk 3 роки тому

Добрый день, Александр. Мне не известно об этом случае, могли бы вы дать свои последние 4 цифры телефона, я хочу разобраться в ситуации. С Уважением Роман Облецов.

@user-iy8nv4ll8q 3 роки тому

@@1vam-nsk а что здесь разбираться, автомобиль уже продан естественно гораздо дешевле чем покупал. А осадок остался. (

@1vam-nsk 3 роки тому

@@user-iy8nv4ll8q А вы обращались по гарантийному случаю? Нам действительно важно разобраться

@user-iy8nv4ll8q 3 роки тому

@@1vam-nsk а смысл ваши сроки по договору относительно горантии вышли . Вы сейчас можете говорить что угодно , но я же понимаю что мне докозать что с этим дефектом был приобретен автомобиль именно у вас было бы очень сложно. Такчто сам факт случившегося сформировал мое мнение на этот счет . Мое сотруднечество с вами повлекло за собой потерю крупной суммы денежных средств по моим меркам. Так что данный опыт был не удачным к сожалению.

@1vam-nsk 3 роки тому

@@user-iy8nv4ll8q каждый гарантийный случай мы рассматриваем индивидуально, и даже забираем авто, так как нам важна наша репутация. Очень жаль, что вы сразу не обратились к нам

@user-wk5im1gp2d 3 роки тому

Да вы меня пугаете расходом топлива! У меня 2 литра на ручке. Трасса 110 км/ч 8 литров, 130 - 9л.Город самое большое зимой 10,6 л. На автомате да, не спорю.

@user-ti3qh2gz9x 3 роки тому

пиздишь про расход

@micher2235 2 роки тому

Сказочник!

@user-wk5im1gp2d 2 роки тому

@@user-ti3qh2gz9x Могу показать . Приезжайте.

@user-wk5im1gp2d 2 роки тому

@@micher2235 Отвечаю за слова.

@user-ti3qh2gz9x 2 роки тому

@@user-wk5im1gp2d что ты покажешь?

@user-kx8ck1gs7n 2 роки тому

3.2 пьёт бензина меньше чем 2.4

@user-kx8ck1gs7n 2 роки тому

Я гоняю на 3.2 расход 15 по городу едитит акики агонь 2.4 расход 15 тошнит и не едет. 2.0 вообще не едет но 17 литров пьёт.

@sergeis815 Рік тому

у меня 2 литровая, автомат, расход 11 летом, 13.5 зимой, а вот у друга 2.4 около 15-17. про 3.2 не знаю

@andreyivanov4976 3 роки тому

2,4 двиг ходит 200т км и это достоинство?) моя хонда 380т км прошла и ни каких проблем!

@axe-l Рік тому

У тебя по регламенту тоже 200Т. Сам на хонде под 400т, но все же ресурс по паспорту 200

@andreyivanov4976 Рік тому

@@axe-l на заборе много чего пишут, я про реальный ресурс, 2,4 у сузуки гумно-это факт, 2 литра более менее хороший

@user-ez9gt4pn2q Рік тому

Фольксваген. Двигатель 2.0 AVH. Продал при пробеге 365 тыщ. В двигателе менял только свечи. 1-1, 5 л масла доливал от замены до замены ☝

@marcaureliy6111 3 роки тому

Тоска. Будто википедию прочитал

@user-mh8br3nu9s Рік тому

Мда сколько геморроя, как на автовазе

@user-ti3qh2gz9x 3 роки тому

мотор у стиралки и швейки. плохо что гуманитарии делают обзоры

@user-dd2wc2cr3n 3 роки тому

Говно а не машина с золотыми запчастями👎

@either1959 3 роки тому

У говноводителя и роллс-ройс в говне будет🥴

@bobrbobrov2892 2 роки тому

Да запчасти из платины. Все как для лодочных моторов и катеров на мегазипе. 10 лет отходит кузов без сквозной коррозии. Тормоз конечно машина даже с 2.5. Другие моторы редкость.Но тут конечно мощь и расход, либо тормоз и не такой большой расход. Крузаки уже и цена и как автобусы. Вязнут в деревнях. Рубиконы опять же на трассе не айс. Не брать же прожорливый и совсем тормозной УАЗ с вечно гниющим кузовом и массой проблем со всем остальным. Машинка в общем некий универсал. Не вашим не нашим. Цена приемлемая и ходовые более или менее. Под конкретные цели конечно можно выбрать и лучше. Но это опять же держать несколько машин. Большинству это накладно. Вот и выбирают универсал.А хорош ли вариатор на новых субариках - это уже другая тема.

@user-em1ux9pf9s 7 місяців тому

Это лучше чем нива тревел

@AncitRus_01 3 роки тому