СВЕЧИ НАКАЛА В БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - ЗАВЕДЕТСЯ?

  Переглядів 1,038,590

Гараж 54

Гараж 54

11 місяців тому

Ножи от компании Барк:
23bark-brodyaga.nozhmaster.ru
bark.nozhmaster.ru
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai

КОМЕНТАРІ: 1 300
@user-tp1db5jb6r
@user-tp1db5jb6r 11 місяців тому
Аккумулятор один и тот же всё время стоял, свечи накала с каждым разом просаживали его сильнее и сильнее, в конечном итоге он с каждым разом все меньше и меньше грел свечи и топливо все хуже и хуже воспламенялось. Надо зарядку вместо аккумулятора или несколько аккумуляторов чтобы напряжение в бортовой сети было стабильнее. Поднимите в топ чтобы новая серия была ещё интереснее!!!
@AK--lk5rh
@AK--lk5rh 11 місяців тому
Зарядки мало будет, лучше литий титанат, либо свинец на 200-250ач
@rotten9992
@rotten9992 11 місяців тому
​@@AK--lk5rh титанат лучше чем кислота?
@AK--lk5rh
@AK--lk5rh 11 місяців тому
@@rotten9992 конечно, но он дороже
@user-sb6wr1bj4g
@user-sb6wr1bj4g 11 місяців тому
В автомобиле Mazda Bongo Friendee (он же Ford Freda) на дизельном двигателе WLT свечи работают постоянно, пока тот не прогреется до рабочей температуры, и периодически работают в процессе работы двигателя.
@rotten9992
@rotten9992 11 місяців тому
@@AK--lk5rh я просто для автозвука купил секцию на 35ah,вот и думаю норм он будет или нет
@dima432
@dima432 11 місяців тому
Все это уже делали 120 лет назад. Зажигание от калильной трубки (hot tube ignition). Замкнутую трубку закручивали на место свечи и грели снаружи паяльной лампой. Поскольку момент зажигания был не точным степень сжатия делали не выше 4. Далее додумались поставить клапан зажигания который только в нужный момент открывал доступ смеси в раскаленную трубку. А на счет работы на тяжелом топливе - были калоризаторные двигатели (hot bulb engine) где тоже грели паяльной лампой специальный полый шар соединенный с головкой цилиндра толстой трубкой. Но там топливо впрыскивалось форсункой именно внутрь этого шара. Это было ближе к дизелю. Степень сжатия была 5-6. Мог работать на сырой нефти но и на солярке работал.
@user-cs6ks5gr7x
@user-cs6ks5gr7x 4 місяці тому
Поставьте такие в свечи в инжекторный мотор, чтобы впрыск был распределительный. Интересно будет посмотреть на результат.
@vladimirkondrashov8071
@vladimirkondrashov8071 3 місяці тому
Есть такие понятия, как детонация и предзажигание.
@user-uj1lb2lf9q
@user-uj1lb2lf9q 3 місяці тому
И напряжение на свечи добавить. Остывают.
@zakopyrinma
@zakopyrinma Місяць тому
Он и на обычных работает если тепло
@user-ko7zr5nn2x
@user-ko7zr5nn2x 11 місяців тому
Поставьте 4 движка от тримера, по двигателю на колесо.
@Mikasta007
@Mikasta007 11 місяців тому
Надо довести до ума идею бесшумного движка, реально неожиданно
@maksleonov1092
@maksleonov1092 6 місяців тому
Не получится, они взяли карбюратор, а смесь воздушно-бензиновая мешается в карбюраторе, бензин более летуч. Саляру лучше форсунками загонять. Вот на инжекторе возможно пошло бы и мощь была бы.
@user-qu7os4hr2i
@user-qu7os4hr2i 3 місяці тому
​@@maksleonov1092 чтобы воспламенилась соляра нужны особые условия, которые не достигаются бензиновыми двиателями
@tarakanov1
@tarakanov1 11 місяців тому
Для полного сгорания нитрометана необходимо смешивание с воздухом в соотношении 1: 1,7 , напомню, что у бензина это соотношение 1: 14,7, но удельная теплота сгорания нитрометана ниже, чем у бензина, в итоге мощность двигателя возрастает в 2,3 раза, по сравнению с работой на бензине.. поднемиие в топ
@ZheKaYT
@ZheKaYT 6 місяців тому
ты не прав, видно что ты кроме 4лeнa в голове ничегоне держал.. печально смотреть на тебя. я двигатель перебирал когда ты еще под стол пешком ходил, да с миски собачей жрал.
@user-rw7dp3pu1t
@user-rw7dp3pu1t 5 місяців тому
​​@@ZheKaYTслушай откуда у тебя столько негатива чел просто написал комент иди дальше в своей жиге ройся
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 4 місяці тому
@@ZheKaYT тебя по голове били в детстве? Надеюсь следующий раз для тебя будет последним.
@vladsem6614
@vladsem6614 4 місяці тому
Нитрометан в модельном топливе - это необязательная добавка, как правило до 20%. Основное топливо там метанол, иногда этанол.
@Anton_Noname
@Anton_Noname 2 місяці тому
@@user-rw7dp3pu1t Какая жига, это просто дурку подключили к интернету, по программе цифровизации России.
@Michruk
@Michruk 11 місяців тому
в этот раз схалтурили и провели опыт не на все 107%! давайте ещё серию с настройкой карбюратора!!!
@TheYaroslav77
@TheYaroslav77 11 місяців тому
Всё верно, у метанола с нитрометаном совсем другая стехиометрия и надо ставить другие жиклеры в карб. ХХ они на крутили богатым, а рабочий режим только заменой жиклеров. При этом разница в количестве топлива примерно в четыре раза по отношению к тому же количеству воздуха и я не уверен, что вообще есть жиклеры с такой дырой чтобы смесь была нормальной. Так что единственное наверное решение рассверливать жиклеры. Но этого не будет, так как влад показывает идею, но крайне редко доводит до конца даже проекты, не говоря об какой-то одной идее.
@parampam488
@parampam488 11 місяців тому
Являюсь фанатом 2-х тактных двигателей. Хотел бы предложить вам сделать из данного мотора двухтактный, в принципе там ничего сложного, надо только все продумать, тем более коленвал на подшипниках вы делали, потому что обычная смазка там не прокатит, зато, если все получится, мощности должно добавиться в полтора раза больше, чем в стоке у данного мотора. Думаю когда нибудь увижу данный двигатель в 2-х тактном исполнении от вас. Удачи парни , кто если не ВЫ!!!!!!!!
@bulik_official3176
@bulik_official3176 8 місяців тому
В чем будет разница того что вы предлагаете, с тем проектом когда они из 4х тактного мотора сделали 2хтактный?
@IvanIvanov-db2rq
@IvanIvanov-db2rq 3 місяці тому
Было бы интересно
@11Life12
@11Life12 11 місяців тому
Создайте из жигулёвских 2 блоков двигатель подобный, Танковому 5ТДФ оппозитный двигатель.
@sharkaonelove3167
@sharkaonelove3167 11 місяців тому
Там впрыск и выдув из цилиндра специфический. Из жиговского ну никак не сделать.
@dimkacras
@dimkacras 11 місяців тому
@@sharkaonelove3167 тоже самое предлагал.. сделать 8цилиндровый оппозитник на одном колене или сделать на одном колене 4ку, распилив блок пополам)
@sharkaonelove3167
@sharkaonelove3167 11 місяців тому
@@dimkacras но это не 5тдф. У 5тдф вся идея в 2 поршнях в 1 гильзе и эта гильза достаточно сложная. Вообще идея засунуть конструкцию 5тдф в легковое авто достаточно перспективная и в СССР были модели таких двигателей нужного размера.
@user-ng1qi5bz9i
@user-ng1qi5bz9i 11 місяців тому
на инжектор поставте еще лучше поработает
@vladoshkanov7537
@vladoshkanov7537 11 місяців тому
Идея для следующего видео в связи с жарой: установка кондиционера в жигули. Можно даже обычного домашнего, чтобы веселее было😂
@user-cj2jp7dv5e
@user-cj2jp7dv5e 11 місяців тому
было уже, с луны свалился?
@l1me_demon
@l1me_demon 11 місяців тому
​@@user-cj2jp7dv5e а ты с солнца, потому что душно
@user-qs5iy3sj8x
@user-qs5iy3sj8x 11 місяців тому
@@user-cj2jp7dv5eА я не знал, что ты душный🤤😂Я аж вспотел😰
@user-il1ig5dt2l
@user-il1ig5dt2l 11 місяців тому
Кент, уже ставили
@user-cj2jp7dv5e
@user-cj2jp7dv5e 11 місяців тому
@@l1me_demon дада, ищи оправдание своей тупости, в модненьких хайповых словечках, поколение одного слова - ДУШНИЛА.
@user-ir1wd2qv2v
@user-ir1wd2qv2v 10 місяців тому
"Вот придумали двигатели! Что мы с ними только не делаем, а они всё равно работают!" 🤣🤣🤣Супер!!!
@user-ds3mn8oj2t
@user-ds3mn8oj2t 5 місяців тому
Ну да, итальянцы могут делать двигатели.
@user-ib8zb7sb4q
@user-ib8zb7sb4q 11 місяців тому
Наконец то вы это сделали я еще это писал 7 видосов назад чтобы вы это сделали
@user-ss6zu5bt1u
@user-ss6zu5bt1u 11 місяців тому
а следушем ролике что просите-===
@user-qd3ye4cr9u
@user-qd3ye4cr9u 11 місяців тому
Сделайте из 4х тактного жигулёвского 2х тактный, очень интересно как это у вас получится😊
@user-xu9qw4hs7m
@user-xu9qw4hs7m 11 місяців тому
Интересно было бы глянуть, как в 4т блоке организовать окна для 2т двигателя, да и еще нюансов наберется)
@user-lu1wg4ve7o
@user-lu1wg4ve7o 11 місяців тому
@@user-xu9qw4hs7m золотниковый впуск
@user-oe9vi9gu4q
@user-oe9vi9gu4q 11 місяців тому
Это не их уровень, они такое не будут делать, потому что не смогут
@E.G.O.R_PRO
@E.G.O.R_PRO 11 місяців тому
я об этом давно им писал, только чтоб были впускные окна и выпускные клапана.
@legenda2079
@legenda2079 11 місяців тому
Лучше свечи анала в двигатель.
@viktorsergeev5948
@viktorsergeev5948 11 місяців тому
Поставьте моновпрыск со свечами накала. Но еще интереснее был бы непосредственный впрыск с этими свечами (тогда можно регулировать опережение-запаздывание впрыска точно, чтоб не было детона), но только непонятно где отверстия под форсунки делать. Ну или действительно на инжекторный такие свечи поставить)
@MaksimMaksimovich81
@MaksimMaksimovich81 11 місяців тому
Можно сделать по принципц форкамерного зажигания. Ставится удлинитель свеи сбоку впрыск, сверху свеча!
@serzh68
@serzh68 11 місяців тому
Мужики уже так делали в прошлом видео про дизельный мотор из карбюраторного. Ставили ТНВД и форсунки вместо свечей) А накалом служила газовая горелка 😂 Этот эксперемент был совсем о другом)
@felixyasnopolski8571
@felixyasnopolski8571 7 місяців тому
чтобы опережение и запаздывание регулировать - впрыск должен быть непосредственный, а не моно. моновпрыск это тот же карб по сути, только электронный
@user-te3cb2mm7q
@user-te3cb2mm7q 10 місяців тому
Ни тех инженеров взял на работу автоваз 😂😂😂😂😂 парни вот вы поднимаете настроение, 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥 спасибо вам ✊️✊️✊️✊️🤝🤝🤝
@user-vp9jt3fu9e
@user-vp9jt3fu9e 11 місяців тому
С нормальными свечами и с этим топливом, интересно было бы.
@user-fk5sp5kz5m
@user-fk5sp5kz5m 11 місяців тому
Не запустится
@user-nz6cj3zh2r
@user-nz6cj3zh2r 11 місяців тому
На разогретую работал бы, холодный пуск не получится. Так чисто предпожение
@user-cx2vl1ed8p
@user-cx2vl1ed8p 11 місяців тому
Интересно было бы, выкрутить жиклеры из карбюратора, на разных моторах, с разным топливом, и воздушные как воздушные, а вот топливные, вот конкретно на этом двигателе интересно было бы выкрутить, чтобы топлива хватало
@PILS1396
@PILS1396 11 місяців тому
@@user-fk5sp5kz5m запустится...
@user-fk5sp5kz5m
@user-fk5sp5kz5m 11 місяців тому
@@PILS1396 карбюратор не может создать из солярки мелкодисперсную смесь, так же степень сжатия не подходящая
@billmyke746
@billmyke746 11 місяців тому
Wow, I'm quite surprised at the results! You were able to not only get the engine started, but to idle as well. Nice. The car was even able to move a few meters under it's own power. 👍
@user-rd3jy6mc3w
@user-rd3jy6mc3w 11 місяців тому
Пиши по русски
@user-hh8zq7os3k
@user-hh8zq7os3k 11 місяців тому
@@user-rd3jy6mc3w специально для тебя кнопка перевода есть, а он пусть наслаждается и комментирует как хочет!
@user-rd3jy6mc3w
@user-rd3jy6mc3w 11 місяців тому
@@user-hh8zq7os3k эту кнопку придумали специально для таких как ты,а мне похер до него, наслаждается он там или нет. Пиши по русски...
@Alexandr1980V
@Alexandr1980V 11 місяців тому
​@@user-rd3jy6mc3wа для таких как ты придумали слово,,фобия,,.... выбери, какой ты,,ФОБ,,
@user-rd3jy6mc3w
@user-rd3jy6mc3w 11 місяців тому
@@Alexandr1980V давай без ФОБ,Я СКАЗАЛ как думаю...
@dmitsd9625
@dmitsd9625 11 місяців тому
Видео реально заслуживает лайк! 👍👍👍
@stasonstason
@stasonstason 11 місяців тому
Спасибо вам за креатив и настойчивость👍👍👍😀
@user-dk1gn2eu7p
@user-dk1gn2eu7p 11 місяців тому
Волгаводы лайк кто в дурке лежал) 🎉
@Vano_Ivano
@Vano_Ivano 11 місяців тому
Сосед волго@б бухал (вполне возможно что из-за Волги). Ну и поймал белку. А там по накатанной сначала наркология , а потом и в дурку. Теперь переодически там отдыхает, обычно по весне, но в этом году без обострений обошлось.
@Za-od8pb
@Za-od8pb 11 місяців тому
Да нормально всё! Что вы так))))
@vova68rus31
@vova68rus31 11 місяців тому
Щас с вал-канала набегутся....съёбываем говорят заразно...
@user-uy7rg5bw6v
@user-uy7rg5bw6v 11 місяців тому
Много вас таких, я в шоке 😂
@greenhooke3877
@greenhooke3877 11 місяців тому
В дурке не лежал но в планах третью купить😂😂😂
@IvanKnavI
@IvanKnavI 11 місяців тому
А теперь следующий вопрос - сможет ли эта схема облегчить запуск в минус дохрена?(начиная, скажем, с - 30) И ещё вопрос - можно ли сделать свечку комбинированной - с греющимся центральным электродом, дополнительным боковым и искровым промежутком?
@dimkacras
@dimkacras 11 місяців тому
берем двигатель twin spark где по 2 свечи на цилиндр и на нем можно проверить будет ли она в мороз помогать... но в мороз поможет лучше, теплый аккумулятор который вы занесли погрется)
@artemsavage692
@artemsavage692 11 місяців тому
просто в коллектор впускной установить свечи накала, если он не пастиковый конечно
@Cokol_Jasnyy
@Cokol_Jasnyy 11 місяців тому
@@dimkacras И в аккумулятор 6 свечей.
@IvanKnavI
@IvanKnavI 11 місяців тому
@@artemsavage692 в коллектор ставить почти бесполезно, ибо пока дойдёт до цилиндра и свечи,остынет десять раз. А вот если подогревать прямо место воспламенения, да ещё и искрой щёлкнуть там же...
@maxsiniy4334
@maxsiniy4334 11 місяців тому
Надо попробовать. Электрод вольырамовый сделать центральный
@user-sc4ny7lb8d
@user-sc4ny7lb8d 11 місяців тому
Смотрю Ваш канал чуть больше года и восхищаюсь мастерством и необычностью некоторых решений! Незнаю делали Вы чтобы жигулёвский двигатель работал как двух цилиндровый? Т.е. парами 1- 4 вместе, и 2 -3 ?
@user-dd3sr5dc5g
@user-dd3sr5dc5g 11 місяців тому
А вообще, у вас золотые руки. Я каждый раз восхищаюсь вашими поделками.
@maggot8750
@maggot8750 11 місяців тому
эксперимент - отличный! повысьте компрессию! и ждём дубль №2 =) помнится на канале вы уже таким занимались, а почему бы и нет?
@user-yq8uh8gw2y
@user-yq8uh8gw2y 4 місяці тому
если поднять до 20 то и свечи не нужно. горит само. 98 и 100 просто синим пламенем.
@LLI_M_R_K_A
@LLI_M_R_K_A 11 місяців тому
Идея по колесам: Сделайте плетёные покрышки! Из разных типов верёвок, из электропроводов, из лески для газонокосилок... А потом на дрифте посмотреть чьё кунфу круче. В смысле чьё макраме дольше продержится. )))
@user-es1cm4sm8o
@user-es1cm4sm8o 11 місяців тому
Было прикольно, надо доделать этот момент свечей накала будет агонь👍👍👍
@zifmail4778
@zifmail4778 11 місяців тому
Всё очень легко настроить, просто поиграйтесь жиклёрами лентяи. Волговские воздушные жиклёры прекрасно подходят на замену топливным жигулёвским
@M5turbonaduv
@M5turbonaduv 11 місяців тому
Молодцы стараются что как то сделать. Удачи
@user-iz5le7tn8n
@user-iz5le7tn8n 11 місяців тому
Теперь на инжекторный двигатель тоже самое сделайте
@user-ii5ox1wz5g
@user-ii5ox1wz5g 11 місяців тому
Или на жигу форсунки поставить чтобы от трамблера работали. 😂
@user-mt1yx9og2n
@user-mt1yx9og2n 11 місяців тому
​@@user-ii5ox1wz5g😅
@olegpalych4849
@olegpalych4849 11 місяців тому
Спасибо большое за ваши видео,давно ваш подпищик(почти с начала вашего канала),ваши видео интересные,прикольные и заодно познавательные,продолжайте..Влад самый лучший ведущий😀👍.Думаю все ок получилось у вас в этом видео, только чтоб лучше заработало советую +к этому просто присоединить ТНВД дизельный,поидее должно стать сравнительно лучше
@passka777
@passka777 10 місяців тому
Мотор - колёса по киловатту (от самоката) поставьте на жигу. Хотя бы на задний мост что б не мудрить с передом. Должны потянуть)
@egigd
@egigd 11 місяців тому
Для метанол-нитрометана нужна ОЧЕНЬ богатая смесь, которую вообще не выжать из жигулёвского карбюратора без переделки. Потому-то обороты и не набирались.
@user-hk3nx8pr8c
@user-hk3nx8pr8c 10 місяців тому
Всё верно!👍
@sttu5747
@sttu5747 6 місяців тому
РАССВЕРЛИТЬ ЖИКЛЕРЫ))
@user-ly6kg2dc9q
@user-ly6kg2dc9q 11 місяців тому
Сделайте из жигулевских моторов оппозитный
@emperor-bee
@emperor-bee 11 місяців тому
На нитрометана воды добавьте через форсунку в штуцер вакуума тормозов, по теории испариввшиеся капли (туман) при детонации топлива будут раскручивать двигатель чем создадут достаточное разряжение для открытия дросселя и включения в работу второй ступени , ускорительный насос возможно придётся прикрыть. На салерке нужно уменьшить поступление воздуха на столько чтоб температура детанации достигалась примерно в 15 ° до вмт , винт качества придется заворачивать для того чтоб температуры горения апять же хватило чтоб раскрутить двигатель, возможно апять же вода распыленная в коллектор поможет создать необходимое горение
@Korshun666
@Korshun666 11 місяців тому
Разрезной шестерней сместить фазу впуска надо)
@AlexSVN
@AlexSVN 11 місяців тому
или распред на 1 2 зуба перекинуть
@MrDamirius
@MrDamirius 11 місяців тому
сделайте совмещенную со свечой форсунку прямого впрыска) кстати есть советский патент на такое
@helloslayer666
@helloslayer666 11 місяців тому
у свечей и форсунок различный ресурс, смысла нету делать их в едином блоке. У форсунок ресурс 150к пробега. Свечки дохнут намного раньше, даже иридиевые. Дороговатая замена будет свечек) Потому патент - шляпа.
@eugenef9021
@eugenef9021 11 місяців тому
есть двигатель с форкамерой что примерно похоже по принципу работы
@user-tq5bi2ps6c
@user-tq5bi2ps6c 11 місяців тому
​@@helloslayer666 щ
@Alexey_Kuterev
@Alexey_Kuterev 11 місяців тому
Отличная идея.
@Alexey_Kuterev
@Alexey_Kuterev 11 місяців тому
@@helloslayer666 можно сделать разборную со сменными электродами. Идея реально интересная. Поднимем в топ.
@Nazarovo
@Nazarovo 11 місяців тому
Можно еще попробывать регулировать напряжение от 5 - 15 Вольт на калильных свечах
@emperor-bee
@emperor-bee 11 місяців тому
Бесполезно
@Leshch
@Leshch 11 місяців тому
Солярку попробуйте с бензином в разных пропорциях намешать и попробовать как будет работать, хотя я сомневаюсь что она будет норм ехать потому как воспламенение происходит беспорядочно, это если взять к примеру фольцваген старый бензиновый который был с прямым впрыском топлива и попробовать на него поставить такие свечи, хотя может ошибаюсь незнаю что там за такая система впрыска была не разбирался в ней особо
@user-ix2nx9gu4y
@user-ix2nx9gu4y 11 місяців тому
На мой взгляд проблема в степени сжатия . И если на холостых при малом расходе воздуха свечи накала хоть как то успевают прогревать топливовоздушную смесь , то при увеличении количества прохождения оной камера сгорания выхолаживается с соответствующими последствиями . Надо было попробовать строительным феном подавать воздух в карб и погазовать .😀 Да и , по ходу пьесы аккумулятор разряжается и меньше температура на свечах .
@anton8230
@anton8230 11 місяців тому
Нагрузка на генератор я думаю несоизмеримо разная - искра, и накал.)
@user-cp5vo9bm3x
@user-cp5vo9bm3x 11 місяців тому
Да и вообще кажется нужно на основании всех видео с 0 двигатель собрать из подручных материалов и саму машину или какое-нибудь пособие выпустить! Молодцы 👍👍👍
@user-vo3uh5sm2b
@user-vo3uh5sm2b 2 місяці тому
Интересный эксперимент. Сравнивая такой двигатель с калоризаторным (полудизелем), пытаюсь найти принципиальную разницу благодаря которой, те работали относительно стабильно. Мне кажется в Вашей схеме не хватает форкамеры (небольшого объёма в котором устанавливалась бы свеча накала, сообщающегося с основной камерой сгорания узким калиброванным перешейком. Что это даст? Я думаю форкамера в этом случае должна оптимизировать момент зажигания, сделав его несколько позднее. Ведь рабочая смесь не будет поступать в форкамеру, пока её туда не продавит создавшееся в рабочем объёме давление, и тогда на выходе из форкамеры будет не точечное воспламенение смеси, а хороший запальный факел. Форкамеры можно выточить в переходном ввёртыше, поэкспериментировав с их объёмом, и диаметром сопла - перешейка.
@_Andrey_
@_Andrey_ 11 місяців тому
05:50 Аж показалось что в квартире бензином запахло... серьёзно!
@user-tm8ey5lh9o
@user-tm8ey5lh9o 11 місяців тому
Сделайте систему добавки кислорода в двигатель, типа дешевый аналог закиси азота.
@artemsavage692
@artemsavage692 11 місяців тому
будет детон - прогар поршней
@user-tm8ey5lh9o
@user-tm8ey5lh9o 11 місяців тому
@@artemsavage692 Сам проверял?
@user-xp1rp4ov2e
@user-xp1rp4ov2e 11 місяців тому
@@artemsavage692 не будет
@user-xp1rp4ov2e
@user-xp1rp4ov2e 11 місяців тому
@@user-tm8ey5lh9o можно от резака примастырить. Прибавка в мощности на бензине есть, как солярке будет хз.
@Alexey_Kuterev
@Alexey_Kuterev 11 місяців тому
@@artemsavage692 смотря сколько добавлять. Если немного, то не будет.
@user-tt3wv3rn1i
@user-tt3wv3rn1i 11 місяців тому
По моему в первых ДВС так и было. И называлось это калильная трубка
@Mr_Flybacker
@Mr_Flybacker 11 місяців тому
это особый тип ДВС - калоризаторные
@Lawate_LaS_Manos
@Lawate_LaS_Manos 11 місяців тому
Здравствуйте! Нравится смотреть ваши видео, много тут прикольного! Как то было видео где вы полировали фары какой-то пыхтящей штукой) и сказали что расскажите о результате по прошествии времени. Ещё не рассказывали? Или я что-то пропустил? Спасибо заранее!
@JimBeam-jo6vp
@JimBeam-jo6vp 8 місяців тому
В детстве гоняли на мотоцикле Иж -49. Бензина было мало, салярки много. Главное было завести на бензине и прогреть а потом доливали салярки в бак и ездили. Главное было не глушить.
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 11 місяців тому
Турбину на выхлопную и шланг от пылесоса на впуск😅
@MuRaT_73-rus
@MuRaT_73-rus 11 місяців тому
Зачем сказал так и сделают 😂😂😂😂😂😂😂😂👍💪🤝
@user-ix4th3cs3y
@user-ix4th3cs3y 11 місяців тому
​@@MuRaT_73-rusне не сделают! Я их просил насрать в карбюратор, не слушаются🤷‍♂️
@MuRaT_73-rus
@MuRaT_73-rus 11 місяців тому
@@user-ix4th3cs3y 😂так жёстко не надо ребята делают хороший контен и зрителям интересно)))
@user-bv6td3fv1x
@user-bv6td3fv1x 11 місяців тому
Приветствую , для работы на нитрометане надо увеличить степень сжатия , и отрегулировать подачу топлива , обороты должен развивать бешеные
@user-oj9qm6il4c
@user-oj9qm6il4c 11 місяців тому
И еще сделайте что бы топливо поступало под давлением, так же надо учесть подачу воздуха и смеси, так же есть RS двигатели где установлены карбюраторы, когда газуешь у величивается подача топлива и подача воздуха
@user-nu4yh1ue4z
@user-nu4yh1ue4z 11 місяців тому
Получится тот же самый дизельный ДВС, который с таким же успехом будет работать на ДТ
@user-sz9sb2yn7v
@user-sz9sb2yn7v 11 місяців тому
Если подавать подогретую солярку , то двигатель будет работать на стандартных свечах . В девяностые при дефиците бензина так ездили на солярке , работали на дизельном топливе даже лодочные моторы . Трубку подогрева дизельного топлива можно смонтировать в выхлопном коллекторе .
@diagandr
@diagandr 6 місяців тому
На авиамоделях ставились движки с калильным зажиганием для простоты конструкции. Калоризаторные нефтяные двигатели, так вообще пионеры ДВС. У калильного зажигания есть существенный минус- его невозможно толком регулировать. Так что это тупиковый путь. И на дизелях свечи только для пуска, но не для работы.
@user-mu2jk5oe1u
@user-mu2jk5oe1u 11 місяців тому
Надо на инжекторе попробовать.
@user-vp3ef6gd3i
@user-vp3ef6gd3i 11 місяців тому
В таком режиме было бы не плохо попробовать сместить распредвал, чтобы клапана либо чуть позже открывались, либо чуть раньше открывались
@vladimirkondrashov8071
@vladimirkondrashov8071 3 місяці тому
Калильное зажиганиеи и без разницы, что с клапанами) там такой ад в цилиндрах с фронтом пламени происходит.
@anatolsalamat6956
@anatolsalamat6956 6 місяців тому
Дак это же гениальная идея. Выставление зажигания фазы и т.д. идут лесом. Ставим свечи накала и едем 😅 получается нужно только геныч помощнее и смесь настроиьь правильно))
@johnfantasy
@johnfantasy 10 місяців тому
Питание свечей нужно попробовать осуществить через ШИМ-контроллер, чтобы регулировать накал. Я думаю, будет интересно.
@user-bk2cj8bz7o
@user-bk2cj8bz7o 11 місяців тому
Подогрев системы охлаждения сделайте из свечей накала,в зимнее время актуальное дело как никогда.
@dr.moreau5026
@dr.moreau5026 11 місяців тому
лучше подогрев седушек
@DigiMakc
@DigiMakc 11 місяців тому
У VAG даже есть флянец, в который можно 3 свечи вкрутить и подогревать ОЖ. Другое дело, что он энергии жрёт много. Я на свою такой поставил, но пока не пробовал подключать.
@user-nu4yh1ue4z
@user-nu4yh1ue4z 11 місяців тому
Может АКБ не потянуть. Пока ОЖ нагреется, АКБ разрядится и на запуск уже силы может не хватить
@DigiMakc
@DigiMakc 11 місяців тому
@@user-nu4yh1ue4z , до запуска, думаю, нет смысла. Надо после запуска. Но и после запуска, хватит ли генератора, чтоб на холостом ходу не разряжался аккум.
@user-vp3ef6gd3i
@user-vp3ef6gd3i 11 місяців тому
Есть идея попробовать клапана сделать чтобы, открывались за счёт неодимовых магнитов, на отталкивание друг от друга, чтото вроде магнитного распределения клапанов на возврат либо пружины, либо теже магниты но разной полярностью на притяжение. И если заработает проверить характеристики двигателя было бы не плохо, расход топлива итп,. Ваш канал, не первый год смотрю, думаю у вас всё получится.
@-_---__------________
@-_---__------________ 11 місяців тому
Тогда брать термостойкие. Обычные потеряют силу при 60...90 градусов.
@hobbi_rc
@hobbi_rc 11 місяців тому
Для нитрометана нужны другие свечи накала со спиралью. И аккумулятор нужен будет только для запуска. Топливо должно прогреваться перед попаданием в цилиндры. Для стабильной работы температура мотора должна быть 100-110градусов. Установите на мотор с воздушным охлаждением он греется сильнее, должно поехать.
@Alex06964
@Alex06964 11 місяців тому
Я на инжекторе, на ваз 2115 на солярке доезжал 15 км до дома. Ничего страшного не случилось. До сих пор езжу.
@user-gd1qo2fl5t
@user-gd1qo2fl5t 11 місяців тому
Владян, приветствую! А попробуйте поехать на жигулях на велосипедных электро моторах. Например поставьте мотор на 2 или 4 колеса. Ну и замерьте на сколько хватит например аккумуляторов 12)
@Alexey_Kuterev
@Alexey_Kuterev 11 місяців тому
Моторы такие сейчас разные бывают. Есть даже на 15 Киловатт. На 4 таких ещё как поедет.
@Alexey_Kuterev
@Alexey_Kuterev 11 місяців тому
Но аккумулятор другой нужен.
@EAA_KGN
@EAA_KGN 11 місяців тому
При наборе оборотов, идёт большее охлаждение за счёт впрыска, и свечи остывают
@user-gr5kn4vq3u
@user-gr5kn4vq3u 11 місяців тому
Сам автомеханик, но смотрите какой интересный момент, а все, что вы делаете я просто в ауе!
@user-su4tf4ee9k
@user-su4tf4ee9k 8 місяців тому
Нужно было поставить регулятор напряжения на свечи и добиться такого накала свечей при температуре которых именно в момент на высшего зжатия хватало температуры зажечь смесь. Может быть и начал работать
@sloth5258
@sloth5258 11 місяців тому
А можете сделать без грм с электро приводом клапанов???
@user-vn1vy1xm1b
@user-vn1vy1xm1b 11 місяців тому
Чудный эксперимент. Надо такие вещи делать на инжекторе. Что бы форсунки сами вовремя дозировали
@user-yy5yp5df2j
@user-yy5yp5df2j 11 місяців тому
Я предлагаю вам использовать вазовский индектор, на карбе есть регулировка зажигания, а на инжекторе, там ведь топливо впрыскивается в каждый гаршок, следовательно может неплохо получится.
@user-fv9vy7hl9f
@user-fv9vy7hl9f 11 місяців тому
Смотрю Вас очень давно. Всегда очень интересно, на одном дыхании смотрится👍🙂 но иногда хочется спросить Вас😊 что вы там такое курите? 🤭😂😂😂
@85garrys
@85garrys 11 місяців тому
Сделайте установку электролиза воды и на выробатываемом водороде и кислороде запустите машину.
@alexander36
@alexander36 11 місяців тому
...в космос
@helloslayer666
@helloslayer666 11 місяців тому
Идея для ролика, сделайте свечу для регулировки качества смеси на карбах. Например как в приборе ИКС-1. Выпуск таких приборов уже давно прекращен к сожалению.
@user-if9zb3ix9g
@user-if9zb3ix9g 11 місяців тому
По сей день целёханький .
@user-ke7mq9dt8v
@user-ke7mq9dt8v 11 місяців тому
Обороты двигатель не набирает и не выдаёт мощность потому ,что воспламенение рабочей смеси происходит от калильного воспламенения за долго до ВМТ во время такта сжатия, поршню бьёт навстречу и поэтому нет нужного крутящего момента на коленвалу в начале рабочего хода .. У дизеля идет впрыск распределенный по времени поэтому нет детонации. И начинаеться за несколько градусов до ВМТ. Либо в ВМТ, основной объём топлива сгорает постепенно по мере впрыска после ВМТ, и создаёт крутящий момент наиболее эффективно.
@user-vm8ec9md2g
@user-vm8ec9md2g 8 місяців тому
Мне кажется, что ему температуры воздуха не хватает на впуске чтобы выдать мощность... На холостых оборотах свечи успевают подогреть и воспламенить смесь, а при подаче большего количества холодного воздуха быстрее остывают сами свечи. Нужно тогда воздух брать после печки, догревать близ штанов и ещё чутка добавлять выхлопных газов перед отправкой к карбюратору, тогда должен поидее заработать отлично на дизеле.
@zmey_blacksmith
@zmey_blacksmith 11 місяців тому
Так дизель заводится не от свечи .а от сжатия
@user-xh5cm1lq9p
@user-xh5cm1lq9p 11 місяців тому
Обломись бездарь 😅😅😅😂😂
@Vano_Ivano
@Vano_Ivano 11 місяців тому
Свеча помогает воспламенению.
@zmey_blacksmith
@zmey_blacksmith 11 місяців тому
@@Vano_Ivano ,да подогревает. Но основное это сжатие .
@Amigo-amigos_1986.
@Amigo-amigos_1986. 11 місяців тому
​​@@Vano_Ivano Это тольк при запуске
@garage_54
@garage_54 11 місяців тому
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/ Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-100428550/
@user-uy7rg5bw6v
@user-uy7rg5bw6v 11 місяців тому
Не хватает компрессии!
@user-uy7rg5bw6v
@user-uy7rg5bw6v 11 місяців тому
А вообще красавчики,что на конец-то до вас такая мысль широкая дошла, это реализовать. На 2т моторе это легко решается стиранием верхней головки, до такого состояния, чтобы только поршень не задевал свечу. Камера сгорания в таком случае минимальна, компрессия максимальна. На старой хонда дио проворачивал эту свою выдумку, потом мотор заглушить не мог, пока дуло не залепил ( закрыл глушитель плотно), это чудо не хотело глохнуть. Лишь менялся тембр и слегка падали обороты при отключении ключа зажигания.
@helloslayer666
@helloslayer666 11 місяців тому
Идея для ролика, сделайте свечу для регулировки качества смеси на карбах. Например как в приборе ИКС-1.
@user-uy7rg5bw6v
@user-uy7rg5bw6v 11 місяців тому
@@helloslayer666 ты бы ещё посоветовал турбину от шатла спроектировать
@helloslayer666
@helloslayer666 11 місяців тому
@@user-uy7rg5bw6v сложность изготовления свечи со стеклом, на уровне турбины для шаттла? И какой именно турбины от шаттла? Где именно турбина в шаттле?
@Boltikc
@Boltikc 11 місяців тому
На инжекторе подать газ в рампу. Плюсом можно корректировать топливные карты.
@vadimzol
@vadimzol 3 місяці тому
все круто и интересно, но яно не хватает сирен воздушной тревоги и звуков летящих безпилотников. Ну ничего, мы это скоро поправим)
@user-zz4og6sq5p
@user-zz4og6sq5p 11 місяців тому
МУЖИКИ,ПОЧТАВЬТЕ 16 КЛАПАННУЮ ГБЦ НА КЛАССИКУ
@user-ov5kf1cw9o
@user-ov5kf1cw9o 3 місяці тому
А расстояние между шейками одинаковое? Иначе не выйдет. Ну и если работать, то тогда с 5шным мотором, который ременной
@carpfish73
@carpfish73 11 місяців тому
Продам комментарий 😂
@user-qu9kz8tk6d
@user-qu9kz8tk6d 11 місяців тому
Я лайк поставил, так что теперь часть прибыли мне
@Anatolii90
@Anatolii90 11 місяців тому
​@@user-qu9kz8tk6d 😂
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 11 місяців тому
О_о
@BIKTOP_312
@BIKTOP_312 11 місяців тому
Какова стоимость?
@carpfish73
@carpfish73 11 місяців тому
@@user-qu9kz8tk6d договоримся 😄
@valdis7663
@valdis7663 Місяць тому
Давно, ещё в середине 80-ых годов, летом меня вывозили с бабушкой на дачу. Мне было 14 лет и я собирал себе "газульку", то есть самодельный мопед с двигателем Д-5, рамой от арлёнка и колёсами от камы и всё это ездило не хуже заводского "ЗИФ"а или "Рига7" если память не изменяет. Так вот к чему я это всё: мне батя на неделю оставлял 5 литров 76-ого бензина, а это было так мало, что я начал разбавлять его не маслом, а салярой один к одному. Получалось много и на неделю уже можно было растянуть. Так вот заводил я утром свою газульку, дёрнув за колесо, выжимал сцепление и ждал пока прогреется мотор. Мотор прогреваясь начинал дымить белым дымом, саляра начинала работать и можно было ехать. Ездил на такой смеси и проблем не знал, только карбюратор постоянно продувал и кольца поршневые менял, а что ещё ребёнку надо было для полного счастья. Так что гонял на саляре и радовался. Мощности хватало и обороты нормально развивал, по дороге до 50 км разгонялся. Хорошее было время, Детство!
@Paveldmd
@Paveldmd Місяць тому
Посмотрел видео, почитал комментарии и нигде не сказано самое главное!!! Принципиальная разница работы бензинового и дизельного двигателя в типе управления двигателем: бензиновый управляется дроссельной заслонкой, то есть меняем количество воздуха и от этого изменяется количество подачи топлива. Но в дизельном двигателе управление оборотами и работой осуществляется изменением количества подачи топлива! Смотрю ваш канал, очень интересно, жду новых безумных экспериментов 😀
@user-ju1yv9bl6g
@user-ju1yv9bl6g 11 місяців тому
Не детонация,а калильное воспламенение горючей смеси! Детонация- это работа при раннем угле зажигания или впрыске топлива для дизелей.
@user-ol7dk2oi9o
@user-ol7dk2oi9o 11 місяців тому
Детон это не раннее зажигание а взрывное воспламенение ТВС со сверхзвуковым ударным фронтом. В двс это чревато разрушением поршней или пробитием прокладки гбц или разрушение клапанного механизма . калильное зажигание схоже с работой дизеля только нагретый элемент воспламеняет твс а не раскаленный воздух в дизелях
@user-ev5ul8km5w
@user-ev5ul8km5w 3 місяці тому
Мало уже кто помнит но были системы зажигания с аварийным режимом когда коммутатор не видит датчик холла и включают режим постоянного искрообразования и потихоньку можно доковылять до дома или магазина .. а калийное зажигание легко вызвать прогрев в жару жигу на полностью вытянутом подсосе до срабатавания вентилятора а потом заглушить .. у меня получалось три минуты дизеления двигателя
@meverik1153
@meverik1153 11 місяців тому
Предлогаю вам крутую идею для видео Зачистить весь кузов до металла и облить машину раствором медногокупароса, он даст тонкую зашитную пленку из меди, и машину будет как бы медная Надеюсь заметите
@Mr_Flybacker
@Mr_Flybacker 11 місяців тому
Ставьте калильные свечи от авиамодельных движков через переходник, повысив степень сжатия. Работать будет.
@user-bu6od2tx4v
@user-bu6od2tx4v 11 місяців тому
Нужно выставить эффективную степень сжатия ( не компрессию )7,5-8 и поставить калильные свечи для 4т модельных двигателей.
@user-dk4ch1rd2y
@user-dk4ch1rd2y 2 місяці тому
Какой молодец этот автор канала💪👍
@user-nm3wq2tw4f
@user-nm3wq2tw4f 11 місяців тому
Всем доброго времени суток. Я на мотоцикле Урал ездил на солярке. Свечи зажигания не менял. Карбюраторы наполнял бензин шприцом для запуска двигателя а в бак заливал солярку. Солярке для воспламенения не обязательно нужно высокое давление для распыления топлива и степень сжатия. При определенной температуре она воспламеняется и на бензиновом двигателе с нормальной компресией
@okaudirus3317
@okaudirus3317 11 місяців тому
Здравствуйте Гараж 54 !!! Попробуйте на этом топливе интересном простую инжекторную запустить !
@Ziev1
@Ziev1 11 місяців тому
Если топливо осталось можно проверить на инжекторе и на дизиле. Помню выпуск смотрел где в дизельный мотор все лили было интересно.
@DrGramlin
@DrGramlin 11 місяців тому
Отрегулируйте отношение топливо-воздух, и порегулируйте фазу зажигания. Но скорее всего надо менять длительность фаз на распредвалу
@user-yb9ii7kk9d
@user-yb9ii7kk9d 11 місяців тому
такой же эксперимент на инжекторе попробуй те, должно лучше получиться. топливо будет подаваться под давлением как на дизеле. и компрессию повысить нужно. на этих жигулях в цилиндрах выработка и кольца сношенные.
@oleg_vasilk
@oleg_vasilk 11 місяців тому
на сколько я знаю, у старый двигателей с калильным зажиганием были более тяжёлые маховики и меньшая степень сжатия. попробуйте так-же сделать
@karapysoleg
@karapysoleg 11 місяців тому
Ставте дросельную заслонку, когда-то вы ее делали,и отдельное питание 24 вольта но так чтобы по очереди в каждом цилиндр шол нагрев моментальный(на 12в свечи)
@666sotana
@666sotana 11 місяців тому
На сколько я помню студенческие годы, то Вы описали не детонацию, а калильное зажигание. Детонация происходит от сжатия. Либо слабоактанового топлива, либо от увеличившейся степени сжатия от сажи на поршнях
@user-nu4yh1ue4z
@user-nu4yh1ue4z 11 місяців тому
Поддерживаю
@MultiAleksandr87
@MultiAleksandr87 11 місяців тому
1:01 да на двухтактном и с обычной свечёй на соляре ездить можно. Я на Юпаке пятом гонял))) Сначала то на бензине завёл, ночь на соляре откатался, думал утром на холодную не завелётся, подсосал, на обоготителе продрыкал и с толкоча, как часики завёлся))) И поехал я остальные пол бака выкатывать))))
@Pa3HOE_o_pa3HoM
@Pa3HOE_o_pa3HoM 7 місяців тому
О о о ое, о о о е)) 😂 песнИ класс))
@fadeyda
@fadeyda 11 місяців тому
а посмотрите на конструкцию модельных движков на этаноле. там СЖ кажеца очень мелкая (можно делать из дефорсированного движка похоже) а система зажигания как у дизеля -- свеча накала, разница тока в том што эта свеча горит постоянно но запитывать её надо только на старте дальше она сама на химии горения топлива видимо работает. метанол очень дорогой канешно но ради интереса можно же! не уверен, что на больших размерах камеры там не будет развиваться детон, но возможно никто этого не пробовал делать!
@chiefset29
@chiefset29 11 місяців тому
Я изначально не совсем так понимал принцип назначения свечей накала. Я полагал-подогрев смеси в камере для достижения температуры самовоспламенения дизельного топлива. оказывается-они нагреваются до температуры воспламенения. Теперь стало понятно, почему заводить дизельный двигатель нужно в конце работы свечей, чтобы не допустить работу в зоне "детонации". на самом деле калильное зажигание Согласен, что работа двигателя от свечей накала основана на воспламенении смеси от температуры свечи (калильное зажигание). Хорошо, что это зажигание происходит видимо не в самом начале впрыска, иначе бы наверное не хватило завернуть вал., а происходит где-то на подъеме поршня, зажигается, горит и инерции вала хватает перевернуться в рабочую фазу, рабочий такт. Дизельное топливо в данном случае на бензиновом двигателе получается работает не от сжатия, а от калильного зажигания тоже. А если температуру свечей регулировать, удастся влиять на опережение зажигания? Хороший опыт, благодарю за практический эксперимент
@user-rh2ko6bd5l
@user-rh2ko6bd5l 8 місяців тому
На Волге Газ 2402 таким вот образом я ехал из славного города Ржева.12 литров бензина 30 салярки и керосина пол бутылки 300 грамм.Черный дым из выхлопухи присутсвовал.
@kalhozkustom4739
@kalhozkustom4739 11 місяців тому
Охаё! Возьмите пятого юпака двухтактного и тестируйте двухтактные моторы на разных типах топлива! Очень интересно!
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА вместо КАРБЮРАТОРА
20:52
Поставили ТНВД на БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
28:38
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
ВОДА в ТОПЛИВО = +10% к МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
22:16
ПОДНЯЛИ КОМПРЕССИЮ ДО 20 ОЧКОВ - ЗАЧЕМ?
11:18
Это ВОЛГА МОЕГО ПАПЫ спасите ее пожалуйста!
1:06:10
Независимый Эксперт
Переглядів 789 тис.
АКПП в ЖИГУЛИ за 10.000 РУБЛЕЙ
19:55
Гараж 54
Переглядів 4,1 млн
One month submerged in salt water - what will happen to a car?
23:51
Гараж 54
Переглядів 1,4 млн
Jeep Wrangler пена в порогах
0:37
Замена металла
Переглядів 653 тис.
Вездеход на Чукотке #offroad
0:23
Авто Мир
Переглядів 168 тис.
궁극의 중국산 전기차 최종 진화 버전
0:14
일렉트릭 차이나
Переглядів 12 млн