Эта машина мне понравилась, новый Kia MOHAVE, он едет и расход как у Киа Рио!
Переглядів 186,601
3 роки томуДва дня мы тестировали новый КИА МОХАВЕ 2020 (Kia Mohave). Выяснили все плюсы и минусы при эксплуатации и чем же он лучше Прадо? Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/to/?...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Канал Артём Ачкасов: / artemspec
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv
здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - ukposts.info/the/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#KIA #kiamohave #киа #киамохаве #киамохав #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ukposts.info/the/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@user-fz8bw3ln9z 3 роки тому
Опять субтитры русский нет плохо.
@ilgiz4742 3 роки тому
Сергей, на днях стартуют продажи новой октавии... ждём обзор 👍
@anti1017 3 роки тому
Система воспроизведения голоса для пассажиров далёких,это очень хорошо.А для не далёких пассажиров есть система?)))Не далёкие пассажиры чаще как правило попадаються)))
@Bikorigon 3 роки тому
Подскажите, вы же эксперт. Мохав это внедорожник или паркетник?Мне тут один гражданин с пеной у рта доказывал что это паркетник.
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
@@Bikorigon Больше похож на паркетник с рамой. Как то так мне он представился.
@user-yr5ek4lc4v 3 роки тому
Профессионально , очень культурно и познавательно! Подача материала на высоте. Добра и новых подписчиков!)
@user-yd1sg6zs6q 3 роки тому
Здравствуйте. Информативно,грамотно, к каждому ролику подход профессиональный.
@user-cj7of9gw9d 3 роки тому
Сергей, спасибо за Ваши обзоры! Мало кто так подробно изучает все нюансы и интересно преподносит их зрителям.
@user-hc8fd9ei9p 3 роки тому
Охреневшие дилеры прибавляют к цена миллион рублей. Представительство KIA разберитесь с ситуацией!
@SerzhKiaCerato 3 роки тому
Да хоть 10 миллионов
@Autodiagnost163 3 роки тому
Как говорится не мамонт не вымрет
@user-cu6eq8uc6u 3 роки тому
@@Autodiagnost163 конечно, в нашей стране при деньгах обычно лохи... а крутые мужики как правило голодранцы...
@redredo495 3 роки тому
Ещё сто раз это везде напиши
@sndvc 3 роки тому
@@user-cu6eq8uc6u дело в том что у нас машины в основном берут в кредит и считается что наш человек кредитные деньги не считает!
@dasfzx59aslj73 3 роки тому
Сергей, спасибо! Вот чего я ждал от настоящего автомобилиста - исчерпывающие технические данные и полная инфа по "железу"! Приятно смотреть на профи, а не на гламурных "обзорщиков" с их приколами в адрес друг друга, пустой болтовней и упором на хорошую картинку! Сергей, успехов в работе!!!
@my.binokular5283 3 роки тому
Cергей, спасибо за интересный обзор! Скажите, что происходит с новым Соренто ?? Очень жду информативного обзора от Вас на эту новинку!)
@user-hu7yx6ix3n 3 роки тому
Отличный обзор, всё чётко и по делу! Спасибо!
@mb1874 3 роки тому
Серёг, спасибо, все норм, как всегда!)
@user-xy9si9ws6n 3 роки тому
Спасибо большое, очень информативное видео😉
@demidoffbiz 3 роки тому
Как и всегда всё подробно рассказал. Отличная работа 👍
@faraavtosh678 3 роки тому
Благодарю за обзор!
@autovikup2428 3 роки тому
Здравствуйте. Как всегда отличный обзор👍
@user-gy8lo7ge1h 3 роки тому
Как всегда отличный обзор! И машина радует!
@Toha_Drive 3 роки тому
*Предыдущий авто был Мохав, сейчас езжу на Мохаве и следующим авто будет Мохав* *Это если коротко, а подробно у меня в блогах*
@kotomorfey 3 роки тому
Подписка. Обзор то отличается от коллег по Сочи и в лучшую сторону от многих👍👏
@user-qk1fo2so1o 3 роки тому
Четко по делу и интересно.Спасибо. От цены, конечно, волосы зашевелились. Не скажу где. Везде.))
@user-tr4bv3zv4i 3 роки тому
Очень грамотный обзор!!! Спасибо.
@user-nf5ed3rb9u 3 роки тому
Обзор как всегда на голову выше чем у других блогеров. Спасибо за проделанную работу.
@dasfzx59aslj73 3 роки тому
Полностью согласен!!!
@user-sx8dp1bs2g 3 роки тому
Как всегда обзор на высоте 👍
@vkotl2000 3 роки тому
Спасибо большое за грамотный, всеобъемлющий и без лишних эмоций обзор. В отсутствие легальной возможности тест-драйва (спасибо РПН) вы сильно помогаете людям, передавая свои ощущения!
@andrewa9089 3 роки тому
Спасибо, ваш тест на мохав наиболее полезный из всех что видел. Протестируйте пож-та рестайловый форчунер с мотором 200лс.
@user-ej6yh4jh5o 3 роки тому
Отличный обзор. Кинул ссылку начальнику, хочет такой. 👍
@Stalker96kor 3 роки тому
Как пел Юрий Клинских про таких как ты: "Я кланяюсь начальнику, ведь он - второй отец! Но надо только вовремя подлизывать попэц!".
@user-wh3cw8yk3w 3 роки тому
Обожаю обзоры Сергея. Приятно смотреть и слушать от начала до конца. Без понтов и прочего. Ну в сегодняшнем видео Артем(вроде так зовут) снимал немного не очень грамотно
@MrGrekoof 2 роки тому
Сергей огромное спасибо за объективный обзор.... вы лучшие ... Также спасибо за обзор Палисад...
@VB-rk3wy 3 роки тому
Из всей грядки тестдрайвовских роликов автоблогеров про Mohave из осеннего Сочи этот самый информативный. Минимум «воды», всё по существу. Спасибо, Сергей. Подписываюсь на Ваш канал.
@pantagrul 3 роки тому
Нашёл спасибо, обзоры дельные!
@user-hy2hr7bc1t 3 роки тому
Специально не смотрел обзоры других обзорщиков что бы посмотреть ваш, качественный обзор.
@user-zp3ge4fx8x 3 роки тому
я тоже. У других не обзор, а дешевые панты, от который уже выворачивает..
@leoiko.capital_plumbing_repair 7 місяців тому
Я все пересмотрел. Мохав это любовь❤🎉
@timofeev6770 3 роки тому
С удовольствием смотрю ваши обзоры! Все по делу и с хорошей информативной подачей!
@user-dj1qc1us2j 3 роки тому
Шикарный ролик!
@lexis707 3 роки тому
Вот это реальный обзор! Лучшее, чем у других блогеров!👍👍👍
@user-td3ej4un3x 3 роки тому
Сергей, как на ваше мнение, чем уступает этот автомобиль автомобилю тайота прадо, не принимая во внимание ликвидность и "понты"? Спасибо.
@rybakizsmolenska 3 роки тому
Очень красивый салон👍🏼
@user-eo4ms8xl1z 3 роки тому
Красивый обзор.
@user-pv4wx2mq5t 3 роки тому
Хочу отметить обзор: на высоте, по возможности и допустимости на официальном освещении рассказали по максимуму про плюсы и минусы, не то что остальные блоггеры. А цены - это не к вам, тут можно дискутировать о всех брендах и направлениях
@user-is4gl9gk6c 3 роки тому
Я вообще не понимаю как можно спорить о каких-то ценах, если у нас теперь есть Крым и такой замечательный мост к нему?? 💪🏼💪🏼👍🏼👍🏼💩💩
@MrKerchis69 7 місяців тому
@@user-is4gl9gk6cи куча санкций 😂
@polina_zimina88 3 роки тому
Отличный обзор!
@user-fd5ie6cy7p Рік тому
Огромное спасибо. Лучший обзор Киа Мохаве,что я видел.Информативно,понятно,доходчиво.
@user-iz7gk8oz6e 3 роки тому
Здравствуйте , можно ли в Лексус rx330 заменить фильтр по маслу сверху двигателя , не залазить снизу ?
@zsr2112 3 роки тому
Недооцененый авто. Может теперь покупатели обратят на него внимание? Мне понравился.
@user-us5nr4in4d 3 роки тому
Обзор,как всегда на высоте!!!👍👍👍
@redredo495 3 роки тому
Кстати, в корейских презентациях, говорилось что ходы подвески будут больше на пару тройку см, а тут всего 1,5🙄 С другой стороны, с независимой подвеской больших ходов можно не ждать
@darhan7 3 місяці тому
Спасибо. Хороший обзор! По мужски всё чётко, разборчиво, ясно, без воды.
@user-jm1zn7ui1x 3 роки тому
Сергей сделай обзор форда эвереста..очень интерсно
@alexandrmelnichenko7456 3 роки тому
Отличный обзор! Успехов Вам!
@DoS52rus 3 роки тому
Добрый день. Спасибо за самый содержательный обзор. Вы проехали на машинах в разных комплектациях. Какую бы из них Вы посоветовали для приобретения. Стоит ли переплачивать за максималку?
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Если не собираетесь гонять, средняя оптимальная
@DoS52rus 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK спасибо, больше интересует, не придётся ли тянуться к рулю, ведь в этой комплектации отсутствует регулировка по вылету. Можно ли найти комфортное положение?
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
@@DoS52rus Я 178 см и Артем 170 см как ни странно нашли свое удобное положение. У многих авто при вылете так не устраивался. До покупки попробуйте.
@DoS52rus 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK Большое спасибо
@user-ys1jq9rd10f 3 роки тому
Ещё раз ролик посмотрел, после других просмотров у Энергетика самый лучший обзор. Лайк зачетный. Тачка только сейчас понравилась с первого раза не зашла.
@gsudakov 3 роки тому
Багажник 350литров явно при поднятом третьем ряде сидений, а не при сложенном
@user-xd4rl3mw4o 3 роки тому
Когда сидели сзади, правая нога под переднее сидение пролезает ( ступня)? Функция удлинения сидения водителя появилась?
@user-lm5dn3bz2u 3 роки тому
На предыдушке было две версии полного привода , парт и фул . На новом оставили только одну - кроссоверную , короче как у Соренто , не какого жёсткого сцепа мостов нет , но тем не менее он рамный .
@alpetsm 3 роки тому
Сергей, вы тестировали Мохави в начальной комплектации (люкс). Скажите удалось ли Вам удобно расположиться в кресле, учитывая то, что руль можно регулировать только по вертикали?
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Мне и Артему у далось, я 178 см, Артем 170
@alpetsm 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо большое!
@zsr2112 3 роки тому
Внешний вид отличный, машина брутальная. Но нет сомнений, что цена на авто вслед за долларом побежит и дальше. А это сильно уменьшит количество потенциальных покупателей. Но в принципе, такая история и со всеми другими марками
@Pavel_Korotkevich 3 роки тому
Сергей, все очень подробно рассказал. Спасибо. Но есть один вопрос. Что Вы чувствуете, когда после машины такого класса, пересаживаетесь на весту?
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Гранта и Приора ощущались трактарами, Веста нет. Когда из Поло в Весту, если не смотреть салон и не слышать кпп, как С класс.
@denv1807 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK где про Поло и Весту написали поясните - Веста более комфортна чем Поло на Ваш взгляд?
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
@@denv1807 Да, комфортнее, но интерьер на троечку
@denv1807 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK Вы про какие поколения Поло и Весты говорите? По моим ощущениям Поло генерации 2015-2020 комфортнее Весты 2017 (сидел в Весте 2017 года выпуска) говорю про общие впечатления, подвеска конечно у Весты более энергоемкая, но более жесткая у Поло это + в управляемость и тем не менее не комфортной её не могу назвать. Насчет интерьера Весты согласен, игрушечное какое то все, если про панель приборов
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
@@denv1807 Веста с Вариатором едет комфортнее, я про это. А в салоне она больше
@dmitriyvoytik597 3 роки тому
Сергей здравствуйте! Обратите внимание, что на сером Москве отличается покраска дверей с пассажирской стороны?
@dmitriyvoytik597 3 роки тому
Мохаве
@intret74 3 роки тому
Сергей, а будут ли видео о вашем выборе нового автомобиля?
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Когда придёт время, да
@user-qm7vj3lu9t 3 роки тому
Обзор как всегда отличный.жаль только что все блогеры снимали в одной местности,а не дома.Машина хорошая.Но подождем Полисада от Хендая и их очного сравнения.
@user-qv8rt5vf6f 3 роки тому
Привет! Про запуск движка на морозе не сказали, надеюсь раскажите? У нас зимою -40° бывает, как он запускается очень важно
@user-qs3uf2ou4e 2 роки тому
В -40 вы даже бензинку не заведете скорее всего. Вебаста в помощь. Сам владею мохавом 2012 года. В -25 с нормальной соляркой заводится сам, без дополнительного прогрева.
@user-gm7cq1jj3c Рік тому
@@user-qs3uf2ou4e А в салоне зимой не холодно?
@user-qs3uf2ou4e Рік тому
@@user-gm7cq1jj3c ну как вам сказать.... Это ж дизель... В такой мороз он на холостых (или в городской пробке) остывает. Да и вентилятор, "благодаря" вискомуфте, крутится постоянно. А в движении никаких проблем - в салоне тепло. Но я к машине отношусь как к члену семьи и после -20 стараюсь мохава не выгонять с гаража. А после -30 и вторую машину в семье, бензиновую, не беру.
@user-gm7cq1jj3c Рік тому
@@user-qs3uf2ou4e Спасибо понятно. У самого дизельный тигуан но у меня вебаста, с пульта и салона запускается очень удобно хоть и в гараже стоит даже осенью грею.
@user-qs3uf2ou4e Рік тому
@@user-gm7cq1jj3c да и у меня вебаста есть, но всё равно в морозы стараюсь машину не насиловать лишний раз. А насчёт прогревов.. Я тоже грею, и даже летом, и даже бензинку. Пару минут с меня не убудет, зато зазоры войдут в более-менее рабочее состояние. Может лишнее, конечно, но такое отношение к технике
@valeriylysenko5058 3 роки тому
Все заморачиваются 3 рядом. С 2013 года лежат в сложенном положении и багажник пользуем. А вот тормоза хотелось бы и по лучше. Но не критично. Бежит 195 и ещё запаса масса но ограничен электроникой
@user-td3ej4un3x 3 роки тому
Здравствуйте. Как на Ваш взгляд качество самого автомобиля, в частности ЛКП, сборка, детали салона и др. Спасибо.
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
По ЛКП сложно сказать, на первый взгляд ни чего подозрительного. В целом автомобиль понравился своей честностью за эти деньги. Больше всего понравился мотор, передняя часть авто и новый интерьер.
@user-td3ej4un3x 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK спасибо
@user-nt5mk9wu6n 3 роки тому
Сергей ты молодец
@villyx387 3 роки тому
Хороший обзор. Мохав был всегда достойным автомобилем. Но сейчас за три ляма, пардон, я бы на нем в лес не поехал ))) Этот мамонт, скорее, для путешествий по просторам Родины, нежели для откровенного бездорожья. Немного смущают все эти хромированные детали кузова... как они будут себя вести со временем. В общем, за свою цену вопросы к нему есть и не сказать, что их мало.
@artemsemenov1886 3 роки тому
А на Прадо за 4,5 миллиона поехали бы?😃 даже при всем своём внедорожном потенциале, за такие бабки эту машину в бездорожье загонять тоже не станешь
@Gertfiler 3 роки тому
Самый подробный и лучший тест. Спасибо !!!
@user-rw1lt4xw7g 3 роки тому
2 ноября начали продажи и цена 3,359)) 5 ноября уже Дилеры подняли ценник до 4,5 мил, а некоторые ах.уели и поднимают до 5 и нахер он нужен при Тауреге ) LC200 даже б/у И так далее и сейчас MPS новый выйдет ☝️
@BenjamineBreeg 3 роки тому
Ну если уж точно говорить, накидали допов. Голая машина под заказ на след. Год
@user-ov4dg8yt5w 3 роки тому
MPS это что такое?
@UserName-de9hm 3 роки тому
@@user-ov4dg8yt5w митцуба паджеро спорт
@user-ov4dg8yt5w 3 роки тому
@@UserName-de9hm спасибо не догнал:)
@user-is4gl9gk6c 3 роки тому
@@UserName-de9hm PMS (ПМС) - ПАДЖЕРО СПОРТ МИТСУБИСЯ пахнет пися.
@user-xp2vc6qi2h 3 роки тому
Сергей, скажите, водителю с ростом 190см реально удобно устроиться за рулем, особенно с учетом отсутствия регулировки по вылету?
@user-dx9lc3gi8e 3 роки тому
См. обзор Бурцева, он 187 см.
@user-xp2vc6qi2h 3 роки тому
@@user-dx9lc3gi8e Не случайно спросил про 190см, рост 192))), кроме того в мохаве прежнего поколения кое как удалось найти более менее удобное положение, рама есть рама. При этом в прайме сразу легко и просто настроил удобную посадку
@alex_mir_music 3 роки тому
Сергей, будет Genesis?
@flyradar3746 3 роки тому
Сергей Энергетик, спасибо за качественный контент!!!
@user-sq9go6tr3y 3 роки тому
Лайк занес. Благодарю за работу. Но денег столько вряд ли на машинку когда не то потрачу))))
@marvit9302 3 роки тому
Интересный факт - сегодня, покупая бюджетный автомобиль за 1,2 -1,5 в максималке, у тебя может быть в два раза больше опций чем в премиум автомобиле средней комплектации за 3 ляма.
@ivansubbotin7779 3 роки тому
да вот то же замечаю. 1,5 - это конечно не бюджетный, а средний ценовой сегмент.) Но как правило авто за 1,5-2 ляма укомплектованы лучше чем автомобили за 3 =) Понты дороже денег =)
@user-cs1is2ow8t 3 роки тому
Шикарный автомобиль.
@user-bc7gr3gq3e 3 роки тому
Норм обзор, спасибо! Всё чётко и по делу.
@ruslanbaidavletov3629 3 роки тому
На старом мохав такой же капот с желубом в центре, так что это Прадо напоминает Мохав
@ndreykotelnikov6491 3 роки тому
Не понятно. Премиальный или нет? А материалы премиальные? Фишки премиальности присутствуют?
@849568 3 роки тому
Автор, праздная просьба снять материал по организации Ваших видеоматериалов. Как договариваетесь с другими городами о съемках, кто во время информирует Вас, как ездиете на поезде, на машине, в конце концов кто оплачивает поездки и т.д. Ну вообщем такие вот детские вопросы. Всё это остается за кадром.
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Когда авто берем из Москвы в Смоленск на тесты, все оплачиваем сами. У местных дилеров тоже, если топлива мало, оплачиваем сами. На выезд по приглашению, для освещения новости, дорогу оплачивает представительство. Любые другие выезды за свой счёт.
@849568 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK А сами за счет чего живете?
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
@@849568 Рекламные паузы видели Ютуб вставляет?
@849568 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK Понятно.
@evcengwelder3456 3 роки тому
А ручка на стойке,для удобства посадки всё таки есть...только с пассажирской стороны👍
@olegshved3182 2 роки тому
19:40 вам ключ от Хайлендера показать? :) который еще и дороже... вот где премиальность, с дешевым до ужаса пластиком и маленькими кнопочками...
@user-hj3qj5lh2h 3 роки тому
Молодчага Сергей! Всегда освещаеш норм !👍
@user-oq1mh2go9t 2 роки тому
Шикардос 🔥🔥🔥🔥
@wasawasa7340 3 роки тому
Место на задних креслах достаточно до передних, но обратите внимание, что колени выше живота
@adskfksefn 3 роки тому
подскажите где вы снимали этот тест? кавказ?
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Район Красной поляны
@user-ux5sd1my3k 3 роки тому
Сергей сделал самый объективный и технически грамотный обзор Махава. Единственный среди других автоблохеров честно рассказал и показал "фальш-выхлоп", о проблеме регулировки и фиксации по длине второго ряда сидений, об отсутствии регулировки руля по вылету и др. 👍 Однако, либо упустил, либо не стал заострять внимание на следующие моменты: 1) Бесключевой доступ установлен (резиновая кнопочка!!??) только на водительской двери??((( Хотя для премиальных авто сегодня уже как норма: сенсоры и на всех дверях... 2) Есть ли функции памяти (М1...М3) на креслах водителя и переднего пассажира? (как это сделано в мерседесах и пр.) 3) В "тёплом пакете" есть ли подогрев боковых зеркал? Есть ли подогрев руля и подлокотников??? (Кстати, обогрев лобового стекла есть сейчас даже в бюджетной Шкоде Рапид !?) 4) Есть ли проекция с наружных боковых камер на колодцы спидометра и тахометра при включении поворотников (как это реализовано в той же К5 и др. "кияшках")?? 5) Непременный атрибут "премиальности" авто- это электро-механические ЧАСЫ в центральной части передней панели... А в этом авто они явно отсутствуют....Не говоря уже уже натуральные материалы отделки салона...((((
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Спасибо. Резиновая кнопочку показали. Проекции нет, была бы показали. Специально ни чего пропускали. Времени не было столько, но однако ролик более 40 минут получился, без отвлечения на музыкальные паузы).
@smolc7429 3 роки тому
Обогрев лобового есть в моей весте за 750.
@trojjan64 3 роки тому
@@smolc7429 он и в приоре у меня был 14 года за 400к)
@artemsemenov1886 3 роки тому
Блоков свечей накала нет на машинах уже с конца 2011 года выпуска, капот абсолютно такой же сверху как и на старом мохаве, изменилась только передняя кромка.
@user-lf7pj5xc6v 3 роки тому
Добрый день. Жесткость кузова не показали, на диагонали двери как открываются и цена пока не определяна, автоспот так пишет
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
На диагонали кстати жлектропривод не закрывает багажник. Мало времени было на съёмку, работвюали без оператора. Не все успели, хотя ролик и так более 40 минут получился
@user-mv2fk4ts9d 3 роки тому
новый мохав, на деле новые только оптика и торпедо, спасибо кушайте сами. А вам Сергей лайк за проделанную работу.
@user-dh4ww7ln3l 3 роки тому
В прадо и этого нет и? Кушают и не давятся.
@user-mv2fk4ts9d 3 роки тому
@@user-dh4ww7ln3l любит наш народ всякое авно!!!
@user-gx6sm1jx5l 3 роки тому
омыватель фар есть?
@rybocoptv4118 3 роки тому
Классная тачка получилась у КИА! Молорики!
@alexanderfedyna 3 роки тому
Сергей впервые данный дизайн капота применили на ранних версиях KIA Mohave ещё до того, когда их использовала Toyota на Prado
@alexkovalev7578 3 роки тому
Почему не сделали обзор на новый Соренто?
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
не добрались ещё
@a_yus 3 роки тому
Апрель 2021, новый КИА Мохаве продается от 3709900 до 4009900 (это до дилерских доп. "услуг"), кода автор говорит от 3100000 за стартовую цену хочется рыдать... Мы стали богаче за год ил итак доллар подорожал, учитывая что сборка в России??? Обожаю наше правительство и его курс на заботу о гражданах!
@user-ux5sd1my3k 3 роки тому
26:12 Сергей просто оговорился: он имел ввиду не два миллиона...а три...)☝️
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Спасибо, да
@user-ov4dg8yt5w 3 роки тому
Думаю это не ошибка , Сергей понимает, что автомобили в России переоценены!
@user-dx9lc3gi8e 3 роки тому
Это оговорка по Фрейду...
@Arentyi 3 роки тому
Супер
@user-rq1ty3gl8z 3 роки тому
Красивая тачка)))
@intret74 3 роки тому
Вот я люблю обзоры премиум сегмента от Сергея.
@user-is4gl9gk6c 3 роки тому
Премиум???
@user-cu6eq8uc6u 3 роки тому
Здесь многие Китай премиумом называют... А киа так это суперпремиум...
@Maverick-rr8dx 3 роки тому
@@user-cu6eq8uc6u Китай хоть адекватных денег стоит (почти))))
@user-cu6eq8uc6u 3 роки тому
@@Maverick-rr8dx ага.. адекватных в отношении чего? Сколько они сейчас стоят, видели? Но если считать Китай премиумом то тогда конечно адекватная цена.
@Maverick-rr8dx 3 роки тому
@@user-cu6eq8uc6u кулрей за 1150000. Варианты есть по такой цене с такими характеристиками?!
@user-fc2un7wz1t 2 роки тому
Это где это Мохаве в топе за 3.5 млн???, Блин столько Ляля про авто круто интересно спасибо, нооо почему вы все забываете про освещение фары как светят ближний, дальний ???
@tvoidomtrubashtal 3 роки тому
С таким рублем даже Киа уже премиум (
@mkrugl 3 роки тому
Даже с таким рублём спрос на машины не уменьшился, а только увеличился.
@TheAlanOFF 3 роки тому
@@mkrugl как не уменьшился? В 20 году продано на 13% меньше машин (январь-сентябрь), чем в 19 году.
@tvoidomtrubashtal 3 роки тому
@@mkrugl, люди пытаются вложить хоть куда-то этот рубль, пока на него хоть что-то можно купить, а потом будет тишина и продаж снова не будет.
@mkrugl 3 роки тому
Тимур И его команда вот мне тоже так кажется).
@user-kd4zy6ob3j 3 роки тому
@@tvoidomtrubashtal Только вопрос что они вкладывают??? Ведь из каждого утюга кричат что денег у народа НЕТ!!!! Народ НИЩИЙ, кто тогда вкладывает деньги то????
@user-ho8kd4fl3r 3 роки тому
Вижу в этом мохав реинкарнацию моего любимого ниссан патфайндер в старом кузове. Да не совсем идеальный внедородник, но эта морда... Ближе к пенсии хочется ездить по родной деревне именно на этом. Отличный внешне бомбический мохав!
@pivpav_sav 3 роки тому
15:26 "придавливаю педальку" и велосипедиста
@user-ux5sd1my3k 3 роки тому
👌🤣
@CIRCUM_FLEX_ 3 роки тому
Серега, побольше таких машин, а то задрал ты со своим Китаем!!!! Коммент в топ!!!
@user-cu6eq8uc6u 3 роки тому
Согласен полностью. Китай надоел
@user-zg6ts7zp9h 3 роки тому
350 литров багажник при сложенном 3 ряде сидений? Ни мало для такой махины? В хетчах так же
@user-hu1os6ji4g 3 роки тому
Еще раз убеждаюсь, что Вы, Сергей один из лучших блогеров. Не журналюга-понтарез, а человек действительно интересующийся автомобилями! Просмотрел множество обзоров про этот автомобиль и Вы первый!!!! кто сказал о "свечах накаливания"...👍🏼
@mkrugl 3 роки тому
А кнопка открывания автомобиля же удобнее зимой чем сенсор?
@user-yv1wc1sf3s 3 роки тому
Без разницы
@mkrugl 3 роки тому
Роман Крючков. А этот сенсор даже через перчатки сработает?
@user-yv1wc1sf3s 3 роки тому
@@mkrugl да
@user-yv1wc1sf3s 3 роки тому
@@mkrugl у меня на хавале Н6 Коуп работает 96 из 100.
@borninussr6646 Рік тому
Лучший обзор мохава
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 310 тис.
УКРАИНА СЕГОДНЯ - ГРОШІ
Переглядів 636 тис.
Lixiang Li-7: Эксплуатация автомобиля в Сибири
Переглядів 23 тис.
AutoreviewRu
Переглядів 195 тис.
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 420 тис.
За рулем
Переглядів 186 тис.
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 64 тис.
AutoreviewRu
Переглядів 180 тис.
Sanzhar Beisembinov
Переглядів 2,2 млн
Muscle Offroad طرق وعره
Переглядів 6 млн
CM_Spinner
Переглядів 56 млн