Мерс, куда бодрее смотрится и серьёзнее 😊

Голосую за Old school. SLR мне понравился больше. Выглядит очень красиво. Спасибо за видео.

я за SLR

McLaren F1 вот это да! Довелось видеть его в живую в Монако, произведение автодизайнера Питера Стивенса, который ранее создал Lotus Elan и Jaguar XJR-15...

Красиво конечно, но старая школа мерседеса конечно смотрится просто космос

SLR. Бэтмобиль!

Slr серьезный особенный дизайн. Новые Макларены лягушки все с биодизайном с какими-то завитушками и избыточной детализацией

Такие двери отчасти как дань традициям. У McLaren f1 впервые появилась такая конструкция, я думаю там они нужны были, чтобы удобнее залезть на водительское место из-за того, что оно расположено посредине авто.

Мерседес ❤

SLR Mc Laren выглядит на порядок круче в плане дизайна чем SLS AMG

Думаю тюнинг на 720 это заводские доработки от MSO (McLaren special operations) если не ошибаюсь. Если что поправьте

Mercebes❤🔥

Новая школа это для детей❤

SLR топ , тяжело найти равную ему машину)

Спасибо, Максим. Спасибо, что даете прикоснуться к таким автомобильным шедеврам. из этих двоих я бы выбрал оранжевого. Если сходить с ума, так уж по полной

Огромная благодарность за технофильский экстаз :) Автомобили топовые, иконы стиля. Как мне показалось оранжевый попахивает потерей немецкого качества без компонентов мерседеса. Как-то у них визуально отдает китайщиной ) Вот даже тормозные диски из карбон-керамика, а щитки зажопились сделать. Много мест, куда просятся сделать воздуховоды или прикрыть защитками. Ну и салон конечно был сделан из подручных материалов, без учета долголетней эксплуатации. Экраны быстро устаревают и смотрятся уныло на сегодняшний день, а были бы аналоговые приборы красивые-это на века.

SLR 722 конечно курят 👍

Владелец макларен видимо должен быть в рыжих замшевых мокасинах и велюровый синих штанах😂

Этот цвет для макларена фирменный.

Это уже какой-то немыслимый уровень того, что творится в вашей автотехнической обители =)))) Мне конечно по душе SLR, все таки правильно тут говорят - старая школа. Ну и Макларен для меня всегда был, есть и будет только один - F1 =)))))

Сюжетный поворот действительно крутой!

Mercedes больше нравится

720-ый кстати в классе GT3 гоняется (гоночная версия). Машина достойная, если судить по отзывам гоночных инженеров. Но как центральномоторка понятное дело надо уметь чувствовать =)))

720й в обвесе, крутяк!!!!! Обвес, что-то между liberty wolks и Zacoe, кажется так.

Согласен, сравнение с архитектурой хорошее на мой взгляд.

Иногда кстати такие машины, вы сказали о паркетниках, не от хорошей жизни. Тот же Кайен от Porsche был скорее спасательным проектом, если я правильно помню. Но да, у Porsche, хотя бы есть раллийная, оффроудовая история, с их 959 и прочими ралли рейддовскими машинами, а Макларен тот же... надеюсь и правда не будут.

Забавно, что т.н. "кованный" карбон появился как менее качественная, но более дешёвая альтернатива нормальному углепластику. Но теперь это, как нечто крутое, оставляют некрашенным, хотя выглядит отвратительно. Реально, потреблядям можно впарить что-угодно.

Мерседес круче 🏆

Этот Макларен ездил по дорогам Хасавюрта в Дагестане . По очень плохим дорогам . Жалко было смотреть на машину

Классные обе ,но серая круче

Спасибо за ценный, редкий контент, кайфую от таких обзоров с Вашими комментариями

Этот обвес из кованого карбона на макларене, это MSO или кто-то сторонний, типа известных колзозников мансори?

722 slr

Купите говорит оба и небудет говорит мук! Ну-у-у после таких слов 100% Кое где был сварен для тебя наш Родной катëл!

Дизайн классный. Очень красивый кузов 👍🏻

ура спасибо за видео про макларен.

Этот автомобиль не про комфорт, он не грантуризмо. Сравнение несколько не корректное. Брали макларен на прокат. Это ббезумнейший гоночный авто. На третьей передаче 170, газ в пол и он шлефует задней осью. Рев двигателя потрясающий. Крылыки и дырки там рассчитаны на отвод тепла и аэродинамику, никакого отношения к красоте не имеют, исключительно для трека сделаны. Загоните мерс на трек и макларен. Мэрс 3 круга и остывать, макларен пока бенз в баке не закончится может дубасить. Еще и у одного мотор тяжелый и на морде, другой среднемоторный легкий. Выбор очевиден. Забавное сравнение несравнимого. Однозначно макларен круче, мэрс пенсионная хрень)))

Может в следующем сезоне уже начнут появляться китайские суперкары 😃🤦‍♂️ А эти тачки 🔥 на все времена 👍💪😎

Теперь обзор широна, их уже 2 в москве

Переделайте превью картинки на всех видео, чтобы был не какой-то йобо арт или фотошопленная фотография, а машина из обзора - коасивый кадр. У вас такие мощные кадры с слр и слр вместе с 720, а вы какую-то шнягу из интернетов выставили на превью - люди не догадаются нажать на это. У вас кренов SLR McLaren стоит с 720-ым! Зачем ещё придумывать что-то?

Красавец 😍

Склоняюсь однозначно и без вариантов к 720. А конструкция дверей от F1 скорее...

Феррари на заднем плане заверните, остальное не надо

Британцы, это естественно не бентли и не ролс ройс, потому что там немцы бмв и ваг. Если ролс ройс ещё ведет сейчас разработки уже не связанные с бмв, но понятное дело, под надзором и инженеры немецкие, то бентли полностью ваг. Астон сейчас тоже немцами делается, мерседесовские инженеры переделали всю линейку, сейчас вантач новый покажут, остальные уже переделаны, а моторы там тупо мерседес. Раньше астон был британским, который вантач на ягуаровском моторе и сам ягуар, который уже снят с производства - они вот прям максимально британские, хотя там уши форда всё равно найти можно.

Паркетник паркетнику - рознь. Если у порше и бентли с ламбо, это тупо туарег, то у астона паркетник на собственном шасси. А у феррари это вообще не паркетник, а приподнятый суперкар с четырьмя дверями. У пуросангвэ мотор стоит полностью в базе и ниже осей, это по сути новая итерация FF, там точно так же устроено - со второй коробкой передач на переднюю ось, где мотор наклонён передом вверх, чтоб передняя коробка влезла на ось. Вот если так делать паркетник, то какие могут быть вопросы? И цена там за полмиллиона евро - совсем не на территории простых людей.

SLR ONE LOVE

Подъмничек пора красить под лак )))

21:49 Снова передышал спиртовым туманом!!!

Старая школа -лучше

Выбирать тут нечего - SLR вневременной по дизайну и намного более дорогая в разработке машина - подобно вейрону, это миллиарды евро, что куда дороже современных макларенов и любых феррари, такие бюджеты просто недоступны никому, кроме крупнейших производителей, как ваг, даймлер, дженерал моторс с их корветтами, ниссан с их гтр р35, Хонда с их первым поколением нсх. Макларен славится своей чудовищной ломучестью по всяким мелочам и по крупному, они в последние годы совсем мало продавали и то, продажи были оптовикам, которым их всучивали, а потом они у них годами стоят и их приходится ремонтировать после простоя, у них там лямбда вроде славится отказом после простоя. В итоге они доигрались и теперь их купило королевство Бахрейн, посмотрим, чо будет. Макларены славны тем, что ничо не стоят, они - суперкары не для автолюбителей, а для богачей, которые ничо не понимают в машинах. Они наплодили огромное количество всяких особенных версий, которые по сути не обходятся макларену дороже в производстве, везде ведь одно шасси и мотор, но цена миллион- два. Для дурачков делают, чтобы заработать себе на поддержание штанов, так как они даже своим собственным центром не владеют, а продали его и теперь снимают его. Никакой ценности в этих машинах не будет через десятилетия, какая есть у феррари.

Поделюсь двумя автомобильными потрясениями. Первое, когда выезжал на новой R8 из салона в 2010 и второе, когда увидел 720S на немецких номерах, серебристый на Большой Никитской в 2017. И ещё, пока ездил на эрке, пару лет, несколько раз встречал SLR, но не видел его конкурентом ей по дизайну

Кстати, про SLR - открыты двери на разную величину или конструктив такой?

SLR - полумакларен. Дак и 720 - полумакларен, как и астон мартин с оригинального ванквиша и ягуары современные и лэндровер. Они все - полулотусы. Знатоки на западных форумах прекрасно знают, в какие моменты из лотуса были исходы инженеров в другие английские фирмы. Это, как инженеры феррари - бегают по всему фиату и делают мазерати и альфы. Платформа джорджио у джулии, стельвио, грекале, нового гран туризмо и пардон гранд чероки, это феррари делали, как и моторы с буковкой F, а так же мазерати мс20, особенно его мотор. Что смешно, мазерати мс20 на карбоновом шасси и без гибрида, весит больше, чем 296гтб с гибридом на алюминиевом шасси, ибо лучше феррари быть неположено.

Спасибо за видео!

Его ни разу не раскрусивали-походу.Похоже что все детали оплобированы.марки на них помечены.если на каждый болтик глянуть

Обойдут по прямой камри 3,5?

Добрый день у вас случайно нету Ghibli sq4 рест с адекватной историей и состоянием в продаже? Дико извиняюсь если совсем не в тему.

"великим"назвать этот новодел с китайским дизайном, по-моему перегиб

И что ты каждый раз думаешь головой, прежде чем открыть ворота ?

Говоря о резонансе пуросангвэ, то сейчас ни у чего нет резонанса. Новый ревуэльто вышел - где резонанс? Сейчас новый бэби ламбо выйдет - не будет резонанса. Вот уже совсем скоро весной покажут новый бугатти с V16 на 8.3 литра атмосферном - резонанс будет только в среде автобонанов, типа меня. Молодежь сейчас не интересуется машинами, это не как моё поколение, как Даг Дэмуро - 35 лет, кто был подростком, когда выходили каррера гт, слр, энцо, вейрон, форд гт и прочие, когда мы смотрели топгир и читали журналы, у нас это всё - самое главное на свете. А нынешняя молодежь только в жоппу долбится

Голосую за мерседес

Диски российского производителя PowerWheels

Первый)

Это отвал башки,кто для Макларен детали делает,рассказывай

как и всегда, Спасибо за контент 😊 ps да, итальянцы тут не к месту)

SLR круче)) на свое время по технике и с точки зрения дизайна, а ещё у SLR аура богатых времен, которое не вернуть)))

SLR, конечно, машина мечты. Макларен очень хорош, и цвет бомбический, но если выбирать, то мерс

Эти двери у обоих машин такие же, как у макларена ф1. У мерседеса крыло чайки совсем другое, как и гильотинные двери ламбо - третье. А у машин миллиардеров, двери открываются обычным образом, посмотрите на бугатти. Фердинанд Пиех наверно лучше знал, как у машин миллиардеров, он такие двери и сказал делать на бугатти. Двери по всякому открываются у всяких так называемых новаришей, что по факту - разбогатевшее быдло, всякие трейдеры и ещё хлеще - спортсмены и блогеры, тогда, как бугатти, это для всяких баронов, герцогов, князей, королей и самого Фердинанда Пиеха. Естественно, и бугатти попадают в руки нелостойных людей, 450 вейронов и 650 широнов не всучить одним почтенным господам.

А вы там чо, и в бугатти полезете руками?

это Ваш аытосервис???

После слов диодные фары вызывают позывы.. -перестал смотреть.. зажравшийся автор

Ну ты уже матёрый блоггер, пишите коменты

Этот цвет называется ядовито-жёлтый 😊ЯДЛО🎉

Салон в синем топ. 720 на морду насекомого спереди похож. Первый McLaren такого плана MP4-12C был красивее. SLR вообще эталон в плане эстетики купе

Мерседес круче. Это уже классика

Ждали ferrari musafa, а появился hyundai mufasa.

Цвета хорошие, прям как флаг Украины 🇺🇦💛

Такой ублюдский карбон любят в Мансори, но это не их тюнинг. SLR не взлетел в свое время, ловить ему с тогдашними конкурентами было нечего, но сейчас он уже определенная легенда. МакЛарен проще, но намного лучше, как суперкар. А вот с качеством у МакЛаренов не очень (если верить иностранным роликам владельцев)

Это не тюнинг.720-й один из самых быстрых на треке и сейчас.Порше 918 за 800 000Е проигрывает ему секунду с каждой минуты,а McLaren P-1 за 1 миллион + фунтов в Топ Гир ехал с 720-м практически на равных.Всего несколько десятых с 2-х минут.Ля Феррари(тоже в 3 раза дороже)ему проиграет на гоночной трассе,ну или по улицам)

Очень много информации об этом авто есть у @dr.tamirlan (бывший владелец этого 720s) салон был полностью перешит после покупки и весь внешний тюнинг был сделан тоже им. Потом он его по какой-то причине продал и его купил молодой парень из Махачкалы и какое-то временя этот McLaren жил там

720- никакой, глаз на детали не падает- нарисованный англичанами вариант мыльницы... rx7 рядом поставь, больше внимания привлечет(класс авто разный). 722- вы вспомните, обсудите еще, через 20 лет!

Этот автомобиль для поездок в никуда!