Нет ничего более постоянного,чем временное))

Андрей, поясню про цифры, в которых отображается сигнал с датчика положения дроссельной заслонки. Цифра показывает результат, измеренный 8-битным АЦП (аналого-цифровым преобразователем). Результат работы 8-битного АЦП лежит в диапазоне 0...255. Например, при опорном напряжении 5В, если на АЦП вход подать 0В (землю, массу), то он покажет 0. Если подать 5В, то он покажет 255, если 2,5В, то покажет 127. Возможно, АЦП на этом микроконтроллере можно настроить и на более точное измерение, например на 10 бит (0...1023), но по моему опыту это бессмысленно, т.к. он уже начнет ловить помехи. И 8 бит (0...255) как раз оптимально для такой задачи.

Мне кажется в руках Андрея, даже обычная деревяшка расположенная под нужным углом заработает как надо)))) Спасибо за профессионализм!

Да запчасти штампуют а качество нету.Респект мастеру,а моторчик то зажжужал как надо.👍🏻💪🏻💯

Правильно говорят, надо для начала обратится к специалисту, а потом уже менять детали вышедшие из строя. Мастеру лайк.

Даёшь такого Андрея в каждый город России!!!

Если вы купили запчасть даже в магазине это не значит что она рабочая Вот вам простой наглядный пример Реально раздражает такое качество запчастей Спасибо ща видео и золотые руки

Скорее всего была история таковая: - начали плавать обороты ХХ - поменяли дпзд. Не помогло, взяли другой, не помогло и т.д. А нужно было просто снять узел ДЗ и почистить, включая РХХ, который и отвечает за ХХ. Не удивлюсь что еще и регулировку положения ДЗ крутили и сбили ее с заводской. От того ни один ДПДЗ и не работает в итоге.

Кажется легко и не принужденно, а на самом деле столько кропотливого труда.

Единственный канал, который смотрю без перемотак.

Опыт и знания матчасти великая сила 👍.

было такое пару раз в ремонте после других мастеров. на некоторых двигателях между валом дросселя и датчиком есть пластиковая втулка, при замене датчика втулку теряют, без нее показания смещаются и двс начинает чудить. потом начинают подпиливать ушки и т.д. чтобы показания хоть как-то поправить. возможно здесь также было

Андрей, привет! Спасибо за видео, поучительное и как всегда четко и ясно!!! Здоровья вам и удачи!!!

Лучший электрик которого я видел. 👍

Добрый день, приятно видеть,что количество ремонтов равно качеству их же. Всем добра!

Стартвольт вообще надо обходить стороной! То тупо не работает то выдает параметры далекие от нужных.Речь о любых деталях этого производителя.

Привет Андрей дружище! Сомнений нет родной в твоём профениализме! Удачи в дальнейших ремонтах! Здоровья и благополучия в семье!

Была у меня Сандеро, хорошая машина! А ты Андрей, хороший спец! Приятно смотреть твои ролики и здорово, когда человек занимается своим делом!

Андрей как всегда красавчик!! Всё чётко как и должно быть!!!

Вот такие сейчас запчасти, не знаешь что купить. Вот и решили проблему 👍👍👍

Ассалам Алейкум🤝 добрый вечер🌙 ребята. Когда за дело берётся Андрей, результат очевиден ! Моторчик за жужжал как положено. Лайк поставил👍 всем добра.

Думаю, что его менять никто не будет, работает же....Изучаем.Здравия и добра.

Очередное спасибо Андрей. Всего хорошего и удачных ремонтов.

Андрюха мастер -всегда уверен он сделает- автоэлектрик от бога

Андрей привет из Челябы! Так ведь и будет ездить дальше! Хозяин барин!😃😃😃😃😃

Грамотная работа, грамотного специалиста. Спасибо за видео!

На конец рено логан, сандеро увидил ихний болезнь также обороты, у меня машине думал низкий обороты, оказывается все норме спасибо тебе зря не подписался вашу канал. Огромный спасибо, желаю удачи во всех делах.

Дядька, привет. Как же мне нравиться смотреть ваш канал! Вот крайний, по поводу больших оборотов на холостом ходу. Я на даче завожу машину, а она быркнет и глохнет. Но я умный, я газ прижимаю. Не глохнет. Пока газ жмёшь. Чек инжин горит, ошибка Р0505. А ехать то надо. Нашел винтик, что ограничивает дроссельную заслонку. Вкрутил его так, чтобы хоть под светофором и пешеходном переходом не глохла. А, ну да, машина Паджеро спорт, с двигалем 3 литра бензин. Побочный эффект. Пока холодный, 800 оборотов. Как нагреется, 2000 оборотов. И ничего сделать нельзя. Твою мать, пошел покупать новый регулятор холостого хода. Вставил. А вот и облом. Винтиком то подкрутил открытие заслонки, а обратно как? Я же не помню, на сколько я его подкрутил. Нашел мануал, витнтик должен не давать дроссельной заслонки биться об края. Итого, на 1,5 оборота, а резьба там мелкая, после упора в ограничитель дроссельной заслонки. Ну и да, резьба на шаговм моторчике стёрлась в хлам. Что произошло

Это тот случай, когда моторчик жужжит, но надо, что бы он жужжал меньше! 😄

🛠️👍 Карб и механический привод заслонки рулят

Привет с Камчатки, просто красава одним словом.

👍 Сейчас мало кто занимается ремонтом и поиском причины неисправности. Просто меняют детали за твой счет. Хотите то поменяем или это. И меняют пока у клиента менялово не кончится.

БОЛЬШОЕ СПС за видео...

Как всегда на высоте четкое пояснение неисправности 🙌🙌🙌

Лайк Андрею за работу👍

Вам, спасибо. Всегда полезные видео.

По больше бы ваших роликов. Позновательно 🙂👍

Встречусь с вами руку пожму вам уважение таким людям

Восхищаюсь с работы вашего, и самая интересная, что можно научиться многим, я сам из Узбекистана, первый раз пишу вам, но почти все выпуски интересно для меня.

ТАК ЕЗДИТЬ И БУДЕТ, И ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЕТ.🙂

спасибо за науку с удовольствием смотрю

Как всегда профессионально!

Ты самый грамотный авто -электрик#

Всегда смотрю ваши ролики хоть и сам не электрик но очень интересно лайк

Мастер дело не боится 👍

ОТЛИЧНАЯ РАБОТА👏👏👏

Респект, как всегда, МАСТЕР.

Импортозамещение в деле. Только начало.

Удачи и здоровья

Как всегда всё чётко

Нужно было сделать сброс ЭБУ, так сказать сбросить обучение и не надо было бы пилить нечего ☺☺☺

👍 Высший пилотаж 👍

Просто и чётко!!!

Здравствуйте, Андрей смотрю све ваши видео и очень хотелось преобрести вашу контрольку так как тоже нанимаюсь ремонтом авто по электрике

И тут Рено Сандеро. У Ильдара сегодня Сандеро и здесь то же)))

Класс!!! Замечательно!👍👍👍🙂

Судя по экономии владельца, эта доработка автоматически становится постоянной!))))

Андрей вы юморист батенька,произвел загадочные работы датчика,тупо пропилив ему уши.))))))))А так да моторчик то зажужал,как всегда лайк,подписка колокольчик.

Приветствую всех. У нас тоже директор пытается внедрять запчасти с "Али экс бэ бэ". Коматсу блок управления отопителем переварил норм, а вот катерпиллер датчик температуры КПП не усвоил, ошибка по КПП не ушла, стрелка указиметра живёт своей жизнью. При замене датчика с заведомо исправного бульдозера ошибок нет, стрелка в норме 😁.

Эти датчики не совсем от этого двигателя. Андрей, удачи Вам)))

Коммент ради продвижения канала! Андрей так держать!

Дело мастера боится!!!

Очень полезные советы от автора канала.

Не спешите менять моросящий заводской датчик на новый . Очень часто бывает , что достаточно с зади или с боку засверлить небольшое отверстие и медицинским шприцом загнать свежего моторного масла . Отверстие после этого обезжирить и запаять , кончик стяжки зажигалкой расплавить и капнут в отверстие . Датчик востановит контакт между ползунком и резестивным слоем , буудет работать .

Вам Андрей спасибо за что пилите видосы! Буду знать что старт вольт -шляпа.

У меня на пассате проблема такая была. Поменял ДТОЖ и всё стало как надо. Видео ещё не смотрел)

Удивил, очень показатьельно!

Отличная работа

Респект и уважение

Гуиды, по обучению датчика, которые мы заслужили)

Добрый вечер я в тот который написал с просьбой спасибо нашёл сделал как вы сказали удачи вам и здоровья.

👍👍👍🔥🔥🔥👏👏👏Отличное видео.

Андрей добрый день. Хочу поблагодарить тебя за совет по приобретению ПЗУ GOOLOO GE1200 за 2700Р. Вещь просто отличная, да ещё за такую цену. Пришла и была получена в день рождения. Уже проверена в работе по всем параметрам. Единственное нет инструкции на русском языке, пришлось переводить т.к. есть нюансы при подключении к АКБ и запуске авто.

Здравствуйте, менял датчик дроселя, надо обучать после замены положения датчика, еще и сброс чека делать, тогда все ок станет

Китайские датчики стоят 700р.,а оригинал от 3 до 5-ти, вот и берут чё дешевле, а так всё супер

Дружище я бы посоветовал купить ремешок крепления камеры на голову. Так ты держишь в руке камеру и рука так сказать занята. Ну там если уж куда голова не пролезет и будет не видно тогда уж рукой!

Отлично, ребята!

Всем Привет! Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/id/5e8c34978e13467f02b359c9 Телеграм: t.me/garage_electro Группа в вк: vk.com/garage_electro

На опеле вектре а с16nz в свое время РХХ пришлось все же обучать. Пробовал много их, пока не вспомнил слова продавца. Все время завышали обороты. Обучить нужно крайним положениям перед этим сбросив старую настройку

После замены датчика заслонки (а по сути потанцеометра) нужно произвести калибровку потанцеометра для определения крайних положений заслонки.

Доброе время суток. По больше видео вам.

При отсутствии маркёра холостого хода на многих автомобилях становится невозможно адаптировать дроссельную заслонку. Из недавнего был ваз 2115, который глох при отпускании педали газа. После этого владелец заменил РХХ и обороты холостого хода поднялись до 3000. Виновником оказался немного глючащий ДПДЗ. При закрытом дросселе показания на нем были около 2%, но блоку этого было достаточно, чтоб отказаться от адаптации оборотов хх. Заменили датчик-блок практически сразу после запуска стал скидывать обороты.

Моторчик зажужжал)))

Смотрю давно, как всегда красавчик! Как записаться на диагностику и ремонт?

Надо просто оригинал покупать , а не китай подпольный , тем более датчики. Мастеру респект !

у меня тойота 94г. тоже нерабочих дпдз 2 штуки новых лежат, один даже типа оригинал. в итоге с тем что стоял изначально езжу и с разборки еще один рабочий взял.

Тоже была такая тема.. клиент взял 2 новых датчика, поменял, не помогло.. приехал ко мне, также плавали параметры, я сбросил эбу, обороты выровнялись... т.е. получается после сброса эбу - он обучается... похоже ты по лаунчуге, просто выставил дпдз более менее по старым картам

хорошая работа

На амулете у меня такая хрень была и решилось всё установкой рхх франце от логана. 2 года не было проблемы такой больше... Пришлось только перекрутить головку от родного рхх на логановский.

А дело было так: кто- то решил поднять обороты х.хода подкрутив винт упора дроселя. При этом положение датчика тоже меняется. Надо было проверить этот болт и полное закрытие дроселя, тогда возможно не надо было пропиливать уши потенциометра. Это довольно частая проблема.

Точно так-же делал на шниве.

Мужик ты крут

Я на газеле тоже точил эти ушки времена год назад 😁

Комментарий для поддержки канала.

Дааа, с запчастями а особенно электронными запчастями беды какие то, сам за последние пару месяцев уже раз 5 сталкивался что новые датчики либо совсем не работают либо работают неправильно. Например вот из последнего, хотя это не датчик но все же, блок управления фар на Газель некс, старый сломался, механическое повреждение, купили новый, и после его подключения панель приборов горит як гирлянда))). Включаешь старый - все норм. Итог: просто перебрал старые потроха от блока в новый корпус))).

Мастер с уважением Роман Серпухов

Тоже покупал дпдз на али экспресс помучался месяц пришлось восстановить старый

Зажжужал респект

Я еще встречал свёрнутые оси дроссельной заслонки. Уж не знаю что делали, может ключом без датчика пытались крутить заслонку, но ость скручена, датчики врут.

Адаптацию датчика положения дроссельной заслонки надо было сделать с отключением АКБ