Tatra 603: если бы ПАНАМЕРУ сделали в Чехословакии
Переглядів 843,741
4 роки тому- Татра в продаже на Авто.ру: autoru.me/JMoJt
- Сюжет про Chrysler 300C 1957 года: • Chrysler 300С '57: в м...
- Японский ровесник Татры мощностью 400 сил: • Datsun 240Z с мотором ...
- Канал Глеба Рачко: autoru.me/HqjB9
📽 Канал «Яркие машины»:
• / @carsnosleep
Tatra 603 - обзор заднеприводного представительского седана с двигателем V8 HEMI.
Когда-то давно автомобили Tatra были на острие технического прогресса: во всём мире было не найти что-то столь же смелое и инновационное, как Татра. Более того, без чехословацкой марки мы не увидели бы ни Volkswagen Beetle, ни Porsche 911! Почему? Смотрите сюжет об удивительном представительском седане Tatra 603! И да, эта машина заднеприводная, заднемоторная, и у неё V8 HEMI с воздушным охлаждением.
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news
@AutoRuTv 4 роки тому
Что вы думаете об этой машине и вообще о марке Tatra? Какие ещё раритеты хотели бы видеть в этом цикле - европейские, американские, японские, и из какой эпохи? Пишите в комментариях, мы их внимательно читаем!
@Milewskiii 4 роки тому
Да все хотим, про японцев вообще мало что есть, именно про старый японский олдскул, из 60-70х
@ivanrogov5585 4 роки тому
Думали раньше о демографии населения, а теперь о боковых поддержках.)
@tolyan_sibiryak 4 роки тому
Спасибо за обзор. Классная машина, на грузовых Татрах ездил много раз уникальные автомобили.
@user-xf2di1te2z 4 роки тому
Интересно, Порше точно позаимствовал отсюда многое. Хотелось бы Форды первые посмотреть.
@user-gs5cz9rb9o 4 роки тому
Хотелось бы побольше выпусков про американские автомобили. Очень их люблю. Для начала хотел бы посмотреть обзор на Форд Ранчеро 500. 1972 года выпуска. Очень легендарный автомобиль для своего времени
@tim13th 4 роки тому
У татры самосвала - гениальное шасси с точки зрения инженерной мысли, сами двигатели на воздушном охлаждении, работают до сих пор, не греются, и дают фору многим грузовикам. Инженеры татры гении своего времени.
@user-px3pp6ti7s Рік тому
На Воздушном?? Ого ., Не знал.
@user-bv8st3sk5b Рік тому
Это точно!
@user-bv8st3sk5b Рік тому
Карданов нет!
@user-bv8st3sk5b Рік тому
Я от этого самосвала в шоке торсионы, полный привод, разгонял до 130 к/час не зависимы мосты, 12 скоростей.
@Awgusstin Рік тому
@@user-bv8st3sk5b Карданы есть, но они скрыты в трубчатой раме, и поэтому их не видно
@NikitaKnazev545 4 роки тому
Хороший ведущий, без лишних эмоций, без воды, подготовленный материал. Уважаю
@user-hp3gf2kl5z 4 роки тому
на нейтралке
@usefulinfo-211 3 роки тому
Да, ведущий спокойный, грамотный и без всяких личные тусовки. Уважаю таких людей и смотрю их видеоматериалы с удовольствием. Если на счёт авто конечно очень красиво, и жалко что TATRA больше не выпускает легковушки. Respect & regards from Uzbekistan 🇺🇿
@alexandergertsev5825 3 роки тому
В начале 5 минут нести ни о чем это не вода а кисель?- однозначно
@alexgut1891 4 роки тому
Магнитола такой же космос , как и автомобиль. Впервые в жизни вижу такие кассеты Sony
@thestorm18 4 роки тому
Это сугубо американский стандарт 8 track, большого распространения не получил.
@anton.j. 4 роки тому
Да, в американцах 60-70х можно встретить такую магнитолу. А эйт трек кассет полно на Ибэе.
@user-hp3gf2kl5z 4 роки тому
магнитола космос
@ueffueff7783 4 роки тому
Я такие видаки ещё видел,там "кассеты" гигантские как книги😂😂😂
@xylugun7200 4 роки тому
Я из детства помню только одну Татру - самосвал, у которого задние колёса заваливались на бок. Было круто по тем временам.🤗
@geragtwot6812 4 роки тому
Сергей Григорьев также ещё с трамваем ассоциация есть
@user-ig9es2yy6w 4 роки тому
Могла ехать без переднего колеса.
@user-ch6gh9dn4r 4 роки тому
и передние тоже.
@user-hp3gf2kl5z 4 роки тому
ага
@user-ig2pn8ob2b 4 роки тому
представляешь, они до сих пор заваливаются! :)
@user-fv9em7ww2r 4 роки тому
Какая шикарная машина ...здорово , что были в свое время такие инженеры-романтики. Надеюсь и сейчас есть .
@user-et3uw4nm5g 4 роки тому
А мне не нравится - неуклюже выглядит из-за короткого капота и скошеной кормы. Да еще и фары передние расположены близко друг к другу, что создает впечатление машины, откормленной гамбургерами. Почти микроавтобус с передозом хрома. ЗИС смотрится гораздо лучше
@namename4486 4 роки тому
есть, но нах они? это не экономично! нынешнее поколение нае*и !
@cyberblyat2157 4 роки тому
@@user-et3uw4nm5g Зато попа,ты посмотри на эту девочку;).Это чемпион тверка в мире авто)))
@kombrug 4 роки тому
Учитывай что это машина из 60ых, посмотри на тогдашних уродцев
@spermatosaurusrex 4 роки тому
Инженеры-романтики безусловно есть. Но автопромом сейчас, увы, рулят маркетологи-прагматики.
@user-ch8iy2um4u 2 роки тому
В 1972 и 1973 мне было 7-8 лет, я уже много ездил за рулем отцовской Волги ГАЗ-21. И однажды в Чехословакии мне дали прокатиться и на Татре-603. Это был КОСМОС! Действительно классная машина. Ощущения остались до сих пор.
@user-hd9wv3sy9o Рік тому
??? 🤔
@sanproekt 11 місяців тому
Кого пытал ваш папа? Или не пытал, а только "новичком" угощал?
@stanislavzaremba3445 11 місяців тому
@@sanproekt Ну, пытал, конечно пытал.. Ты только не нервничай, а то сосудик в глазу лопнет.
@leogoldberg3425 3 дні тому
Папа из 8го управления КГБ? Земля ему бетоном тогда...
@hellsbells8979 4 роки тому
были же времена, когда у машин была индивидуальность... а сейчас все на одно лицо
@user-ys1go5px7l 4 роки тому
Тогда не только с машинами, а со всей техникой так было
@ZenoFromTheElea 4 роки тому
Советую посмотреть фотографии парковок тех лет.
@user-hp3gf2kl5z 4 роки тому
и тех были сотни
@user-nl1xq1ne8h 4 роки тому
Hells Bells корейцы -да. На одно лицо. Японцы на внешний рынок- тоже. Вы наверное ориентируетесь на то, что предлагает благословенный запад туземцам в своей колонии тут, в России. Тут всё очень скудно.
@hellsbells8979 4 роки тому
@@user-nl1xq1ne8h я не из России
@Glad98 2 роки тому
Всегда поражал внешний вид Татры. Что грузовики, что легковые автомобили выглядят по меньшей мере необычно. А Татра 603 (особенно с тремя фарами) и вовсе произведение автомобильного искусства. Впервые я увидел её в фильме Лемони Сникет; 33 несчастья, там была 3-х глазая.
@MrRamin224 3 роки тому
Слушать грамотного человека всегда приятно. Спасибо вам.
@user-ns8el4ls1g 4 роки тому
Ооочень красивый автомобиль!!!! Дизайн обалденный! Просто услада для глаз!
@MrRamin224 4 роки тому
Приятно слушать рассказ этого парня. Молодец.
@orlovpin 4 роки тому
Очень интересно рассказывает ведущий, это сейчас большая редкость. Спасибо
@properlo 4 роки тому
На сколькл я помню татры всегда были немного в стороне от общей автоиндустрии. Ну а 613ая прям детская мечта. Просто вырос во дворе в которой такая жила) А вообщем как я вижу прям моими ЯВАми пахнуло)
@user-tm8fd4qu1d 4 роки тому
613- Королева автострады!
@user-uu4ux2rx4p 4 роки тому
Вот это космолёт....
@stanisavzarembs3479 4 роки тому
Видел такую последний раз в 2005
@user-hp3gf2kl5z 4 роки тому
прямо в космос
@andreitetti 4 роки тому
Эх, молодость... Помню, в Юрмале, в спортивном лагере был, на стоянке перед столовой кемпинга стояла Татра Т-77, мы с пацанами обсмотрели её всю, пытаясь понять, что это за чудо такое, сошлись на мнении, что это так поиздевались над Победой.
@vasily_bachev 4 роки тому
бля,под такую машину можно сценарий написать и снять полнометражный фильм. Невероятно эстетский автомобиль!!
@user-ts1zx5sx3s 4 роки тому
Очень интересная машина , необычная для своего времени… смотрится замечательно…
@Skif_SV 4 роки тому
В 74-м я был в ЧССР, и эта татра меня буквально сразила. Я долго ходил кругами вокруг нее, любуясь этим чудом. И я точно помню, что тогда на 603-й был по центру сзади небольшой плавник.
@pedrozurita2864 3 роки тому
Вроде на самых первых был фирменный татровский плавник.
@Nezavisly-komentator 2 роки тому
Krasota. To boli iné mašiny. Navyše kto by nechcel auto, do ktorého si v zime môže nabrať za jazdy do predného kufra sneh. Pekné video. Spasibo.
@vadimbaskarov4651 4 роки тому
Tatra 700, 600, 87, 815, 813, 148, 111 и т.д. Любая Татра (или Татровка) достойна внимания и уважения!
@aleskuhn5411 4 роки тому
Tatra jedna z našich nejlepších aut. To byly auta 🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿
@youtubeuser1700 4 роки тому
одна из нелепых?
@youtubeuser1700 4 роки тому
@RON_2001 надо же.. как у американцев. и пальцы тоже разгибают, когда считают ?
@jambrest 4 роки тому
@@youtubeuser1700 найлепшых. Наилучших. И тут по польски
@user-dg3qk2qm6t 4 роки тому
@@youtubeuser1700 Юз, слово "лепота" знаешь? Сразу видно, что не славянин , а угрофинн.
@user-yz6lg4cg3l 4 роки тому
@@youtubeuser1700 наилепших- наилучших. Лепо -хорошо
@CherniavskyDen 4 роки тому
Потрясающий авто! Дух захватывает!
@alexgoncharov7319 4 роки тому
Не любитель раритетов, но эта тачка реально удивляет! Двиган V8, Адаптивный свет.
@strikeresh 4 роки тому
Прекрасная подача, информативность и дикция, монтаж - все на уровне. И замечательная машина, икона для реставраторов, да и насколько необычна... Спасибо за видео! Было приятно посмотреть
@arseny5626 4 роки тому
Давайте обзор на Татру 613
@redflag7663 4 роки тому
Интересно чем она КГБ приглянулась то?у них своя спец.-Волга была,неприметная)).. а Татра бросалась в глаза сразу,как редкая иномарка
@user-zi5pg2bb2k 4 роки тому
@@redflag7663 если шо, то у КГБ не только волги были, да и не только в СССР КГБ разъезжало, да и волга чёрная для того времени ох как неприметно то блин, только у КГБ и были в основном и все знали об этом
@redflag7663 4 роки тому
@@user-zi5pg2bb2k Какой то высер без смысла,в дурдоме всех в отпуск отправили или просто выходной??
@user-zi5pg2bb2k 4 роки тому
@@redflag7663 да почему, я просто подчеркнул, что для КГБ такие машины были нормальным явлением, а Волги были не слишком то и неприметные
@CyberPunkRu1 4 роки тому
"редкая иномарка" ПОНТОВАЛАСЬ ГэБэШНЯ!!! НИчто-Человечачье...
@Vigilant888 4 роки тому
Татры, что легковые, что грузовики всегда стояли особняком и удивляли своей конструкцией
@user-ee5fl7qh1k 4 роки тому
Так и Алоизыч на Чехословакию храпел в основном ради татры. 111-е татры в вермахте лучшими машинами были. Правда чешские рабочие - молодцы! Коверкали их на конвейре как могли, чтоб немцам не так легко было))
@Vigilant888 4 роки тому
@@user-ee5fl7qh1k Судеты гитлера интересовали, ну а дальше как говорится аппетит приходит во время еды...
@user-ee5fl7qh1k 4 роки тому
@@Vigilant888 Ну да, Великобритания же согласившись на передачу Судет Гитлеру в Европу "мир принесла".
@Vigilant888 4 роки тому
@@user-ee5fl7qh1k ага, был за ними такой грешок
@user-ee5fl7qh1k 4 роки тому
@@Vigilant888 и грешок далеко не единственный. За последнии 150-200 лет почти все войны - их грешок.
@Ivaneckii 4 роки тому
Браво ведущему. Я мало понимаю в авто, но мне было очень интересно слушать и смотреть. Позитивный, умный и интересно говорящий человек. Спасибо ) Как Вы запомнили такое количество информации и как Вам удаётся так легко и интересно рассказывать - я восхищён )
@negve24 4 роки тому
Многие машины в то время имели заднемоторную компоновку, а также воздушное охлаждение. Кому интересна эта тема, рекомендую книгу про путешествие из Чехословакии через всю Африку в ЮАР на Татре 87. Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд "Африка грёз и действительности" 1957 г. Шевроле корвейр, показанный в видео, интересен больше всего в версии универсала. Такер 48 можно увидеть в игре Мафия 2 и соответственно покататься.
@user-bw1uf9to9g Рік тому
У этих авторов были и про СССР,но "наши"не публиковали.
@rom.eliseev 3 роки тому
Красивая машина!!!Даже через телефон видно, что качество на высоте!!!
@olpyl1665 4 роки тому
Хорошее видео! Маленькое но - хват рычага кпп должен быть ладонью к себе, так гораздо удобнее получается.
@barsukioff-roadteam 4 роки тому
Татра нереально крутая для своего времени, потрясающая машина!!! Снимите модель Т700, последняя легковая татра, очень интересно.
@MrSnegur 4 роки тому
Интересное видео, хорошая подача материала, спасибо, было познавательно!
@JaroslavVolar 4 роки тому
Tatra 603 má 180 km/h na tachometri, ale dosiahne rýchlosť omnoho večšiu. Raz som šiel na sériovej tatre a ručička tachometra bola na nule - ale z druhej strany :)
@alexlju 4 роки тому
маленький v8 - это бомба!!! да и жопа у этой тачки прекрасна
@LukasPithartDennyzHerspic 4 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/mZ9mg3xufI51xKs.html A ten zvuk! :-D
@LukasPithartDennyzHerspic 4 роки тому
Závodní speciál Racing TATRA 603 B5 ukposts.info/have/v-deo/q4WSpaeFjJWIyXk.html
@scuderiapraga6815 2 роки тому
Nice to see one in such a condition outside the Czech republic. Very cool
@user-vy7mu8ft1k 4 роки тому
Спасибо, очень интересно! Съёмки и комментарии очень приятные.
@MrAnzik 4 роки тому
Автомобиль с душой Спасибо за обзор👍🏻 Я даже не знал о существовании такого автомобиля😂
@panic6647 4 роки тому
Лучший обзор, что я видел за долгое время. Благодарю!
@richi235 3 роки тому
Привет из Болгарии!У отца была такая Татра для служебного автомобиля в конце 70-х.Он всегда отзывается о ней с большим уважением и говорит, что она была одной из хороших машин, на которых он водил., и в те дни ей не было равных.Он говорит, что она очень легко «набрала» свой пробег, двигаясь со скоростью более 180 км / ч.Единственными проблемами с ней было отсутствие запчастей.Великолепная машина, опередившая свое время!
@michaelnovis7784 Рік тому
👌👌😎😎👍👍
@user-jw7ji3xi6c 4 роки тому
Большая машина моего детства! Ностальгия переполняет. Была у отца именно такая.
@artgrey3151 4 роки тому
Спасибо за интересный и познавательный видос! Узнал много нового!
@GURken 4 роки тому
какие же шикарные машины рисовали в середине века
@Nuvolari1939 Рік тому
Для своих тестов автор выбирает очень экзотические автомобили. Должен признать - ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО! 👍
@user-ik1vz2rh5x 4 роки тому
Татра- вечная машина. 👍
@user-ys6zp5ys6j 4 роки тому
Интересный рассказ… а главное без пафоса, все по факту!!!!
@vladimirseleverstov3759 4 роки тому
Это было интересно. Про такие машины интересно слушать да и смотреть тоже))
@olegavramenko722 4 роки тому
Видел такую в Геленджике в 1971 году на чехословацких номерах! С родителями там отдыхал. В жизни она производит ещё более сильное впечатление необычным космическим дизайном! Заднее стекло было с голубоватым затемнение, а за ним громадная полка для мелких вещей! Иномарки в Союзе были диковинкой, но эту я запомнил!
@user-td2jm6gv3d 4 роки тому
Больше спасибо!!! Очень интересно! 👍
@Olegrus-kz2vz 4 роки тому
Очень красивая машина)
@mechislavmosolkov1445 4 роки тому
Очень интересно смотреть, продолжайте в том же духе.
@bobsmith1614 4 роки тому
Очень интересно, спасибо ! Благодоря Вам узнал и о канале Глеба Рачко, тоже понравилось.
@mikknikls8356 4 роки тому
Ухх. Вот это атмосфера! Спасибо за напоминание об автомобильных шедеврах. Все таки раньше действительно было лучше и энтузиасты действительно старались обогнать свое время. Единственное замечание: музыка из современных жанров сбивает с антуража инженерии середины прошлого века.
@user-ht2fm9ye7c 4 роки тому
Почему легковые Татры всегда имелись в паре, то есть по две штуки?) У нас в городе, на рубеже конца 80х начала 90х были именно две легковые Татра 613 на нефтезаводе, одна директора возила, вторая похоже исключительно для свадеб в аренду/по блату сдавалась!)) И почти всегда, когда я что-нибудь когда-либо слышал про эти Татры, везде они были в паре. Неразрешимая загадка!))
@timurzarifov 4 роки тому
Пока на одной ездишь - вторую, очевидно, чинишь.))
@youtubeuser1700 4 роки тому
дык, ясен пень. пока запчасть чизетии дождешься ездить надо
@user-xm9im2hn1e 4 роки тому
Сергей Васильев Омск?
@volga_volga 4 роки тому
Самый лучший обзорщик у вас на канале, ждём ещё обзоры) хочется чего-нибудь про Волгу)
@user-lb7fs9db3f 3 роки тому
Довелось видеть такую красавицу в живую. Она сиротливо обреталась в Москве на Мартеновской улице. Стояла просто на обочине без всяких гаражей и навесов. Очень её было жалко. Очень красивая. А так же у советских детей была такая игрушка - копия 603-й с проводным дистанционным управлением. Привод задних колёс - электромотор, привод поворота управляемых колёс - тросик в оболочке. Мечта. Цена была очень высока по тем временам. Если не ошибаюсь - 5р. 50 коп. Для большинства неподъёмно.
@sanproekt 11 місяців тому
для всех подьемно. Только купить нельзя было - не было в магазинах
@user-lb7fs9db3f 11 місяців тому
@@sanproekt Чего ты пургу несёшь ? А я где видел, в телевизоре. Стояли себе спокойно в магазинах разные машинки. У соседей две Татры были а мне купили попроще - кабрик какой то. Но ничего - играл.
@sanproekt 11 місяців тому
@@user-lb7fs9db3f Ты жил в Москве, Ленинграде, за Полярным кругом или в "номерном" городе? В остальном Совке - нихрена не было! Мне кто-то из родни притараканил в подарок железную дорогу из командировки - играли всей улицей! Больше не было - ни-хре-на! Пластилин, бумага, нитки, спички, ветки, доски, камни. Этим и играли! Настольные игры я самостоятельно рисовал. Впрочем солдатики были в асортименте и игры типа футбол/хокей/морской бой. А может они просто не изнашивались и передавались "в наследство" от старших братьев.
@user-lb7fs9db3f 11 місяців тому
@@sanproekt Я жил в посёлке под Москвой. Никто и никогда, ни в одной стране, не сможет завозить в каждую дыру дорогой товар, всё это продаётся только в больших городах. для того и придуман транспорт. При СССР за копейки и за считанные часы можно было доехать куда угодно, купить подарки и в тот же день домой вернуться - было бы желание. А настольные игры мы тоже сами рисовали потому что было интересно и хотелось творчества.
@sanproekt 11 місяців тому
@@user-lb7fs9db3f за считанные часы можно было доехать куда угодно, купить подарки и в тот же день домой вернуться можно было колбасной электричкой еслы ты живешь в посёлке ПОД МОСКВОЙ! :D Я тебе подробный перечень написал, где могло быть такое "счастье" в той стране кровожадных дураков!
@robertvasilev2724 4 роки тому
никогда раньше не слышал про Татру, очень интересено было послушать, круто, спасибо авторам ролика, спасибо а.ру =)
@damirnurtdinov5496 4 роки тому
Обзор такера хотелось бы увидеть,очень интересное авто, жаль что не получилось!
@sashasamarin6619 3 роки тому
Так получилась ведь машина, но большая тройка увидела в нем серьёзного конкурента и вовремя в судебном порядке задушила
@user-dv3ld6rf3c 4 роки тому
Невероятно фара которая поворачивается вместе с рулем, даже сейчас считается чем то космическим)
@user-nl6mt8ej8o 4 роки тому
у ситроена DS тоже фары поворачивались
@user-vf8yg6xp6l 4 роки тому
Классный обзор! Посмотрел с удовольствием! Спасибо!
@user-et3bg6kt2l 4 роки тому
Отличный материал 👍👍👍. По возможности сделайте обзор на татру 613...
@MrNavsiak 4 роки тому
А на 613 будет обзор?
@flagman87 4 роки тому
Если будет много желающих в комментариях - сделаем!
@MrNavsiak 4 роки тому
@@flagman87 я уже жду)
@user-mf9rh7ux5k 4 роки тому
Классный, самобытный, непопсовый обзор. Тогда правда с душой подходили к созданию машин что ли. Не знаю, насколько это реально осуществить, но мне лично хотелось бы увидеть Jensen Interceptor на вашем обзоре
@Skayvenger 3 роки тому
Благодарю за очередное наинтереснейшее видео! С наступающим! 🎁 🎊 🎉 🎈
@leksand50able 4 роки тому
Прекрасно,про легковые не знал,спасибо! Но про грузовую только лучшие воспоминания,по сравнению с камазом просто космолёт!
@sergey17245 4 роки тому
Спасибо за хорошее видео!
@canadianman6428 4 роки тому
Чехи делали прогрессивные и не стандартные автомобили, к сожалению это закончилось на Felicia
@user-sk6fj3yq8y Рік тому
Всем добра! Ролик - просто пушка, только где кадры с работающим двигателем и поднятым капотом? Хотелось бы послушать, как звучит "сердце" данного автомобиля.
@mr.nickolasmonkeycageson5337 4 роки тому
Очень прикольно!Выходит,что именно эта Tatra 603 и я-ровесники (1968-й год)! Вот только Вы,молодой человек,допустили маленькую ошибочку по поводу ЗИС (Завод Имени Сталина)/ЗИМ (Завод Имени Малышева после смерти товарища Сталина).Их Лимузины всегда отличались высоким качеством сборки и повышенным комфортом,ведь они возили всю партийную элиту и в народе именовались никак иначе,чем "Членовоз".(Это не пошлый намек на толстые обстоятельства,просто раньше все правители были Члены ЦК КПСС,Кабинета Министров,СовМина и т.д.).
@d120877 4 роки тому
В 50 -х годах было уже то, что у нас и в 21 веке ещё нет...
@user-lr1ts4qd1f 4 роки тому
Уже нет.
@endlessimmersion8942 4 роки тому
Что было? Что? Современные автомобили прекрасны
@narimansig9979 4 роки тому
@@endlessimmersion8942 движок миллионник
@endlessimmersion8942 4 роки тому
@@narimansig9979 движки миллионики это исключение, старые движки ими не были, те самые миллионики это двигатели на машинах премиум класса либо спортивных версиях, ширпотреб был и тогда и сейчас, только сейчас автомобили стали доступнее. И сейчас есть двигатели, которые при адекватном обслуживании пройдут тот же километраж и среди легковых авто, и среди спортивных, и среди коммерческих.
@narimansig9979 4 роки тому
@@endlessimmersion8942 у меня фольксваген Б2 народная машина, старый миллионник маленький 4х цилиндровый карбраторный
@user-kd6ku5iy2g 4 роки тому
Космос!!! Спасибо!
@user-bj5ps4em8m 4 роки тому
Спасибо за обзор,лайкосик за видосик, удачи
@alexeymagov7291 3 роки тому
Еще в 80-х в Чехии (Чехословакии) этих "Татр" валом было. И стояли и в селах, и на обочинах - бери, не хочу. А машина красивая.
@user-ow3oc8fy2q 4 роки тому
я видел с тремя фарами, там еще панорамная крыша была, очень необычный автомобиль
@user-oy6lh1yc6q 4 роки тому
в фильме "Исчезнувшая империя " с тремя фарами ездит ukposts.info/have/v-deo/ipajobCiabCjtXU.html
@ennrajasaar4422 4 роки тому
Thank You for Your informational and enthusiastic video! Tatra is a great car, really pitty, czecks couldn't make it in normal economic system, Tatra could have been a very popular car worldwide.
@Kubinec71 4 роки тому
Блин , мужик , завидую белой завистью , поездить на такой не обычной машине . Давайте дальше ещё такие видео!
@TheNecrodigger 4 роки тому
Вот это крутое видео, очень много информации, узнал много нового, про тракер например вообще не слышал. Очень круто, лайк размером с титаник вам! Спасибо!
@zazaka74 4 роки тому
www.kinopoisk.ru/film/3227/
@revolutiona7mbt803 4 роки тому
про 613 хотелось бы тоже увидеть
@user-wy5kd2kk3q 4 роки тому
Паномера 60годов! Чехи молодцы!
@denisrusos80 4 роки тому
При содействии СССР. Сейчас нихуя не протзводят
@mon7563 4 роки тому
@@denisrusos80 а что СССР сам при своём содействии ничего не делал ? А тупо копировал запад
@KoneCdRusne 4 роки тому
@@denisrusos80 каком содействии? машина создана в 1955 году, а оккупация ссср в 1968, учи историю болван. ага сейчас ничего не производят)))
@stanisavzarembs3479 4 роки тому
@@denisrusos80 кто не производит? Татра жива
@user-pj4dp7iu6q 4 роки тому
@@denisrusos80 Учится надо 😁😁😁😁
@swolf3655 Рік тому
Спасибо за кино. Профессионально. Удивлён подачей материала)) Особенно отмечу работу со звуком и выбор музыкальных моментов(!). Как то не вяжется с продаванской конторой Автору)))))))))) p.s. Как то очень давно удалось иметь дело с Tatra 613, которую подарили генеральному ЛОМО Панфилову. Директор и авто были достойными!) Ф грузовиками , их концепцией, решениями был поражён и нахожусь под воздействием))) до сегодняшнего дня.
@Fan-oi1kt 4 роки тому
Спасибо ! Очень хорошее видео !
@TimeMachines 4 роки тому
Спасибо за обзор, коллеги! Приятно посмотреть!
@MacIn173 4 роки тому
Посадка боком - следствие компоновки. Точно так же на 24 Волге - рулевой вал прямой и идет под углом.
@user-mt3mc2cq4s 4 роки тому
Отличнейший обзор, отличнейшего авто́! Очень рад был наткнуться на Ваш канал. Люблю историю во всех её ипостасях!)
@user-qf5vg4dv2u 4 роки тому
Спасибо за интересное видео,я помню у грузового Татра колеса были кривые, они выравнялись когда были гружонны. Всем привет из Баку
@e.s.6275 4 роки тому
Не "кривые колеса", а оригинальный тип подвески.
@KimVitaliy37 4 роки тому
_да , Volkswagen Käfer очень известная машина . А вот история её создания действительно известна далеко не всем_
@kotdomashnii6448 4 роки тому
Как ютуб узнал, что такую же я по молодости лет часто видел у знакомого, вживую гораздо интереснее смотрится, сзади намного лучше, чем спереди. Это было примерно в 1998-2000,ржавчины по кузову не было видно.
@vsivorota 4 роки тому
Дуже багато не розповіли у відео про конструктив. 2 6-тивольтових акумулятори, які ховались у спеціальних нішах у багажнику. Відкриття лючка бензобака з салону, ножний перемикач ближнє/дальнє світло, абсолютно рівна підлога і дно. Але при цьому руками треба було накачати тиск у бачок омивача, потім кнопка пускала воду. Багажник, насправді, дуже малий. Трохи рятував ще той багажник що за спинкою заднього сидіння. Дуже зручно було знімати двигун - він висів на 4 шпильках. Щодо бензинового опалювача. Там стояв температурний датчик, при досягненні потрібної температури обігрівач вимикався. Такий собі клімат-контроль. Взагалі - прикольне авто. Була така свого часу
@user-zy1lu3gy6f 4 роки тому
Класс👍
@user-uu4ux2rx4p 4 роки тому
Таким должен был быть запорожец...)))
@andrewpiers7652 4 роки тому
После 10 майдана будет !
@KoneCdRusne 4 роки тому
@@andrewpiers7652 а вот и помёт
@andrewpiers7652 4 роки тому
@@bondaryura8855 майданить удел неграмотного быдла , пример -украина . Есть другие способы давить на власть
@bondaryura8855 4 роки тому
@@andrewpiers7652 ну да грамотные отсасывают у власти за свою пайку и живут спокойно..
@user-le2ss3lw2m 4 роки тому
запорожец был таким каким должен был быть: дешевым, технологичным, неприхотливым, ремонтопригодным и проходимым. А эта Красотка со своим V8 на селе никому в хуй не впилась. Стране нужно было много простых машин, а не мало представительских.
@kortiz3931 4 роки тому
Tucker выглядит как лощеный и элегантный мафиози, пожалуй, отныне это моя любимая машина 50-х годов. Tatra поражает, конечно, а что за блики на лобовом стекле, пленку чтоли наклеил хозяин?? . Лайк однозначно!
@valleadilav7938 4 роки тому
Спасибо за супер рассказ!!!
@deport83 4 роки тому
мало кто знает: 603 мелькнула в Берегись автомобиля возле ларька с сигаретами "друг"
@user-js5rr3tq7m 4 роки тому
Да, тоже видел. На неё ещё Миронов оглядывался. И не только там. Ещё в "бриллиантов ой руке" в Турции-она мимо проезжала.
@pedrozurita2864 3 роки тому
603 тоже закупали для советских учреждений, не только 613.
@vladvulcan 2 роки тому
в этом фильме вообще много иномарок
@deport83 2 роки тому
@@vladvulcan Рено ещё видел возле почты. Больше не в курсе...
@vladvulcan 2 роки тому
@@deport83, где он деньги сдавал, там и Мерсы, и чего только нет
@user-gx8ne9nh7x 4 роки тому
Расскажите про 613ю
@user-cr3ct9gg5y 4 роки тому
Помню у нас во дворе стояла Татра 77 , этот плавник никогда не забуду
@user-ir5tz1cc5s 3 роки тому
Отличный грамотный обзор, всё по делу, автору респект !
@user-gt1gc7uy4t 4 роки тому
старые машины шикарны,современные обмылки печальны
@user-le2ss3lw2m 4 роки тому
зато современные более удобны в повседневной эксплуатации. К тому же уродца типа Логана не так жалко если поцарапают.
@user-gt1gc7uy4t 4 роки тому
@@user-le2ss3lw2m это как работать в офисе или на ферме.и там и там удобно,только статус разный
@ZenoFromTheElea 4 роки тому
А мне современные больше нравятся...
@alextapaxtuho2498 4 роки тому
Татру 613 однозначно!
@user-vq3ue2kk1j 3 роки тому
Прикольно будет, когда отделение под запаску на ходу откроется)))
@user-yh9xq2jh3h 3 роки тому
та-же мысль ))
@Redkazakh 8 місяців тому
Классный обзор. Спасибо
Суспільне Суми
Переглядів 852 тис.
Євробачення Україна | Eurovision Ukraine official
Переглядів 138 тис.
АвтоТРЕНДЫ
Переглядів 250 тис.
Doug DeMuro Русская Версия
Переглядів 2,2 млн
НОВОСТНИЧОК
Переглядів 2,1 млн
Shiyin Li
Переглядів 13 млн