Tatra 613: не только служба в КГБ

Tatra 613: не только служба в КГБ | тест и история

4 роки тому

Ещё рассказы про ретро и раритеты:
- Предыдущая большая Tatra, модель 603: • Tatra 603: если бы ПАН...
- Тоже большой, тоже с V8, только Крайслер: • Chrysler 300С '57: в м...
- Saab 9-5, последний шведский самолёт: • SAAB 9-5: последний шв...
- Безумный минивэн-купе Renault Avantime: • САМАЯ БЕЗУМНАЯ серийна...
- ГАЗ-3111 - Волга, которой не было: • ВОЛГА из другой жизни:...
Многим эта машина знакома благодаря службе в советских ведомствах, но история Tatra 613 - гораздо шире и драматичнее этого. Что могла сделать одна из самых смелых, нестандартно мыслящих компаний планеты в условиях соцлагеря? В чём Tatra оставалась новаторской даже в восьмидесятых-девяностых, а что устарело в момент её дебюта? Смотрите наш новый сюжет!
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news

КОМЕНТАРІ: 545

@AutoRuTv 4 роки тому

Обязательно посмотрите первую часть этой истории: ukposts.info/have/v-deo/qnt4d6uoi411uaM.html И напишите в комментариях, что думаете о старых Татрах и их судьбе!

@GOGAEREVANSKI 4 роки тому

613 лучше,а так обе интересные машины.таких уже не делают

@user-in5lj6pm6i 4 роки тому

Хотелось посмотреть про тойоту как кардинально они шагнули вперед по гибридам ( правый руль есссессно)

@alihanhanali2058 4 роки тому

@@user-in5lj6pm6i Приветствую вас! У меня есть такая Татра, правда она не на ходу, сцепление надо сделать,а так в очень достойном состояние для своих лет

@user-jw9bg6ry8y 4 роки тому

Т 700 ищите.

@serz1885 4 роки тому

mozhno w126 560sec

@peterlukac4025 3 роки тому

naša krásna Tatra!!! To je legendárna mašina!

@petrhavlicek393 Рік тому

Máš naprostou pravdu a já vozidla TATRA mám velmi rád!!!

@user-dq4uf3gf9x 4 роки тому

Шикарный выпуск. По возможности развивайте это направление. Современные машины уже всё скучнее, и такие авто всё дороже, как памятники человеческим решениям и яркие образцы автоиндустрии.

@zzX0TTabI4zz 4 роки тому

я прям представил сейчас о чем будут рассказывать автоблогеры лет через 30-40. "вашему вниманию представляю такую то модель. сейчас это смешно, но тогда, в 2020 году это была самая навороченная модель данного производителя. конечно, она не может похвастаться разгоном до 100км за 0.1 секунду, атомные реакторы тогда не использовались в качестве топлива и личный робоводитель не предоставлялся даже в мечтах."

@user-dq4uf3gf9x 4 роки тому

@@zzX0TTabI4zz ну примерно. Электродвигатели, обновления по воздуху, продвинутые системы автопилота с машинным обучением... Самые современные бензинки станут архаичными или узкоспециализированными. Да в гаражах ценитеоей останутся. Пожалуй оно и к лучшему. Вот только что будут обозревать? Искусственный звук мотора, интерфейс?

@I_ONE_I 4 роки тому

@@user-dq4uf3gf9x так посмотрите у дага обзор на теслу перфоменс 3 сразу понятно одна треть про главный компьютер вот так и будет в обозримом будущем

@user-dq4uf3gf9x 4 роки тому

@@I_ONE_I о, на теслу не видел. Гляну.

@thomasbragi5103 4 роки тому

@@user-dq4uf3gf9x Вы очень сильно ошибаетесь по поводу электромобилей. Зарядка от двух часов и выше. Наличие станций для зарядки ничтожно низкое даже в Европе. Отсутствует возможность заряжать машину в жилых кварталах. Поездки на дальняк - полное фиаско. Это - машины для бизнеса типа каршеринг, аренда и т.д. и для людей, живущих за городом в своих домах. Машины для подавляющего меньшинства. Я никогда не захочу проводить час и более где-то на заправке. Если поставят розетки у подъездов, не захочу ждать своей очереди, потом снова спускаться, чтобы найти место на парковке. Мне на более важные вещи времени не хватает, а на такое я бы не захотел время тратить даже на пенсии.

@dobry99 4 роки тому

Благодаря видео про 603-ю и 613-ю. Которую я считаю(613) более привлекательной , я и не знал что татра делали легковые авто . Уже который раз подтверждаете , что ваш канал даёт всегда качественный контент . Отличный выпуск !

@user-dz5og4kg9u 4 роки тому

Ностальгия... Единственный раз в жизни видел её вживую года в два или три, причём в очень сюрреалистичной ситуации-дедушка на ней привёз к нам на дачу цыплят. Картина маслом-подъезжает большая и красивая чёрная машина, выходит дедушка с пассажирского места, открывается капот, а там вместо мотора целая куча цыплят... СССР-страна чудес... )))

@user-bd4gj1qy7f 3 роки тому

Запорожец проходимый за счет местоположение двигателя. А эта Татра вообще предел мечтаний!!!!

@dumiclumic4423 3 роки тому

А она и сейчас очень даже годно смотрится, а сколько лет уже прошло. Хороший дизайн.

@user-ox4vq6mf3i 4 роки тому

Локация в Горках идеально подходит этой Татре. Спасибо.

@RivieraByBuick 4 роки тому

на здоровье

@dogmat 4 роки тому

классный ведущий, и машины кайфовые. Автомобильная экзотика

@nero4366 Рік тому

Чехи всегда были хорошими технарями и оружейниками, а мотоциклы их были мечтой для советской молодёжи

@muzichteam8598 4 роки тому

Спасибо за обзоры этих легенд автопрома! 👍😊

@____dude____ 4 роки тому

Класс, спасибо за обзор. Очень интересный автомобиль, как и предыдущая Татра. Интересны в принципе разные авто-редкости, которые никто не снимает. Это ваша фишка. Например, Citroen DS, XM; Mercedes W108/111/115; Volvo 240-260

@user-bc2mi8bd2r 4 роки тому

оооооочень красивая машина и самобытная

@brilion78 4 роки тому

Супер! Спасибо! Прекрасные тест-драйвы!

@ivanbaida8195 3 роки тому

Выпуск как всегда на высоте! А если говорить, какая Татра мне ближе, то неожиданно для самого себя могу сказать, что оба поколения наверное одинаково близки! Вообще мне больше всего нравятся автомобили из ярких, стремительно развивавшихся, неподконтрольных маркетингу 50-х годов! Но марка Татра стала для меня неким исключением, у неё явно чувствуется своя особая атмосфера, присутствующая и в 603, и в 613 модели. И получается так, что вот эта собственная атмосфера Татры даже немного перекрывает общую атмосферу того времени, в котором был создан автомобиль (и 603, и 613)!

@user-mn3yg8dc4c 4 роки тому

Спасибо. Очень интересные выпуски. Обе модели действительно привлекают внимание.

@user-ym1zx7py8p 4 роки тому

Большое спасибо за выпуск! Материал выше всех похвал. В ближайших выпусках хочется увидеть историю mg и rover. Историю, последнюю модель и причины упадка

@punkitocom 4 роки тому

А Чехии большим спросом пользуется предыдущий рестайл 613 который там называют Хромка.

@user-ph8iv1dv1i 4 роки тому

Михаил, как всегда отличный обзор! С большим интересом смотрю Ваши видео. Снимайте еще модели 60 - 80х годов из бывших соц. стран и не только.

@dmitrymartyuk2932 4 роки тому

у 613й есть еще одна очень забавная вещица! тепловой предохранитель печки , который находится в багажнике под крышкой пола которая в свою очередь поднимается от щита салона ( в классической компановке от моторного щита) вверх с учетом длинного багажника не самая простая операция, а под ней еще одна крышка которая открывается в обратную сторону, а уж под ней находится тепловой предохранитель печки , который очень часто вырубался и произвести операцию по включению было достаточно не просто даже с пустым багажником нужны акробатические навыки, а так же замена свечей в первых двух цилиндрах которые глубоко под нишей, а в остальном ( ну не считая панели приборов и консоли , которая напоминала ВИХУР все на самарезах) прекрасно управляемый автомобиль !!!! 200 она действительно ехала и мотор никогда не перегревался . ( Расход тогда был не важен )

@maksimusb5977 4 роки тому

Спасибо за интересный обзор и локацию в Ленинских горках!)

@constantin1959 4 роки тому

Thank you! This a very nice clip.

@frkotvideo9752 2 роки тому

Krasivaja mašina Tatra 613

@SNGFS070 4 роки тому

Отличный обзор 👍👍👍🤝

@user-oy4ie7ry9p 4 роки тому

Спасибо за обзор! Интересный автомобиль!

@dmitriydsr 4 роки тому

Спасибо!

@Fan-oi1kt 4 роки тому

Удивительная машина ! Столько прекрасных решений ..! 👍

@ivanporokh3028 4 роки тому

603 татра стилистически выигрывает у 613. Но все же обе эти машины та история, которую уже не вернуть, от этого ваши выпуски очень интересно смотреть. Побольше интересных классических и легендарных автомобилей на вашем канале

@user-eg8by5ly7g 3 роки тому

Очень интересное видео. Когда то видел такую ТАТРУ во дворе какого-то предприятия. Она явно была не на ходу. Но почему то она мне нравилась. И вот ваше видео. Смотрел с удовольствием. 👍

@IvanMedny 4 роки тому

12:35 Рулевое колесо ржачно гнутое))))

@user-nz4fh3tc5w 4 роки тому

Как на М5 Е60.

@pronya1987 4 роки тому

Кто-то на него видать намотался)

@Olegario_ART 3 роки тому

А может здоровый мужик опирался когда садился. У нас сосед так на 10ке 2-3 руля сломал, пока не поставил спортивный, так как родной травмабезопастный не держал нагрузку в 140 кг, когда на него просто давили сверху пытаясь залезть или вылезть.

@vitaliykachkovsky9526 3 роки тому

К - качество

@1Eni1 4 роки тому

Блин, монтажные переходы клёвые! И выпуск здоровский!

@alexnichtkefiroff2404 4 роки тому

Лайк, спасибо за годный контент. Хотелось бы увидеть грузовик praha v3s

@avinawy7574 4 роки тому

Very unique and cool car

@White_Male_Straight 4 роки тому

Когда машина стоит одна в кадре кажется, что она маленькая, как только ты к ней подходишь, габариты внушают.

@user-tm8fd4qu1d 4 роки тому

Королева автострад!

@Vadim51rus81 4 роки тому

Классные выпуски 👍

@user-dp9el6bq4r 4 роки тому

я всю молодость тоже на татре проездил... только это был трамвай модели татра т3)

@ruslanvostok5876 2 роки тому

Cadillac Allante, Jaguar XJ 40, Fiat coupe pininfarina, maserati Quattroporte 80-х годов, Audi V8, Toyota supra A80, Ford LTD, Opel Admiral 60-х годов очень бы хотелось увидеть чтобы вы сняли их тест драйв!!!

@bighdd 4 роки тому

Красивый и лаконичный выпуск. Речь выше всех похвал, кроме пожалуй "раздолбанного асфальта". Посмотрел с удовольствием. Спасибо

@user-mf9rh7ux5k 4 роки тому

Не ну не мог же он, как приличный автообзорщик, сказать разьебанный асфальт))

@user-sx2uj9yr6m 4 роки тому

Раздолбанный асфальт даёт возможность нам , зрителям, оценить работу подвески и плавность хода. 😁 Тем более , в те времена , когда этот автомобиль был актуален , асфальт был не лучше. Так что , все в полной мере соответствует той эпохе. Гармония. 😁

@transerpher 4 роки тому

ukposts.info/have/v-deo/bZJzraN4bneckqs.html

@Fara970 4 роки тому

Ну да, а ты прям мастер красивых словес, везде все в тему и по делу! Подзаебали такие клоуны как ты!

@Ostap_I_Kisa 4 роки тому

Уникальная конструкция!

@user-pc4so7il2t 4 роки тому

Все, что точно нужно для тела, легко добывается. Трудно добывается только то, что не нужно.

@user-kw2vs3jf8g 4 роки тому

Спасибо за выпуск. Ретро прям хорошо заходит. Помню в одном из района Москвы - в Митино долгое время стоял такой аппарат, не запертый. Мы случайно открыли багажник и увидели V-образный двигатель. Я был удивлен. А потом он куда-то пропал...Надеюсь на восстановление.

@dominicflorov2752 4 роки тому

Куда заходит?

@maximolegovich2042 4 роки тому

В чермет местные сдали поди

@leonid715 3 роки тому

Очень красивая машина.

@user-ig6bq8yx4t 4 роки тому

Ну очень интересный автомобиль

@user-zf8mr8bn9z 4 роки тому

Действительно интересная и харизматичная машина , хоть и в целом простая , но есть в ней что-то !

@COEmotion566 4 роки тому

Не ну го тогда т700 на тест

@user-xe7vw3ip8d 4 роки тому

Ток хотел написать.но ее найти крайне сложно

@user-qh1vu5ci7p 3 роки тому

Звучит как очередная модель терминатора)

@vbkjdabkbgg 4 роки тому

В Горках снимали? )) Интереснейшее видео, впрочем, как всегда!

@user-dx7jg5kd8b 4 роки тому

В горках..)

@fixit2530 4 роки тому

Красивая тачка

@user-ny4pr5zw4j 3 роки тому

Удачно выбран фон.Почему то эта ТАТРА действительно великолепно смотрится на фоне зданий

@igoratlas3246 4 роки тому

Спасибо, У директора ЛОМО была такая. Хорошее состояние у показанного экземпляра. Стекла запретом, проблема с отопителем? На горбатом даже в минус 40 ездил с открытой форточкой.

@DROVASEC666 4 роки тому

когда слышу татра то сразу вспоминается трамвай татра Т3 или их грузовики которые могут без одного колеса переднего ехать, а тут оказывается ещё и легковушки есть с компоновкой мотора аля порше, самое главное на такой машине не попасть в жару в пробку глухую, иначе мотору будет очень худо, машины с такой системой охлаждения толкаться в пробках не любят, для них нужна трасса и ветерок) )

@Panso92 4 роки тому

классная машина. с лицом и харизмой.

@user-lr5ti8xs1w 4 роки тому

Помню лет 30 этак назад к нам на Булгар Авто ВАЗ,приехал похвастаться своим новым приобретением Фирдаус Кабиров один из первых Камазовских гонщиков Дакара, потому что свою спортивную карьеру он начинал в спортивном клубе при нашем автоцентре,так вот он привёз из за границы Ауди 90 Квадро,вот тогда и прокатились мы все кто уместился на этой полноприводной Ауди,дело было зимой и на одном из виражей, Фирдаус потом признался, что машину чуть было прямо с дороги не унесло.

@ANTON_KOTT 3 роки тому

В 1997 знакомый предлагал такую за бесценок и вторую на запчасти. Но не захотел брать из за того, что до этого почти десять лет проработал на грузовике Татра и знал, что все татровские моторы были страшные прожоры. Хотя, по большому счёту чехи делали очень хорошую технику.

@user-eb9zu4kx3v 4 роки тому

Не давно катался на такой. Интересная машина

@mroldrive 4 роки тому

14:47 - Странно, но такую Волгу 3111 наблюдал в жизни и не один раз, неоднозначное впечатление производила она собой. Да, в 90х в шоуруме ГУМа стояла такая ценой что-то около 30 000$

@user-mf9rh7ux5k 4 роки тому

Очень интересный обзор очень интересной машины и посмотреть тоже очень интересно)) Видео однозначно поддерживается лайком. А Jensen Interceptor можно отыскать на обзор? С удовольствием послушал бы про машину с самым крутым названием

@dominicflorov2752 4 роки тому

Протон Пердана - самое крутое название!

@user-mf9rh7ux5k 4 роки тому

@@dominicflorov2752 а еще феррари писта, дэу калос и паноз эсперанте😁

@dominicflorov2752 4 роки тому

@@user-mf9rh7ux5k Не вижу ничего смешного в Писте и Панозе. Маздень тоже смешно звучит.

@nikitasementsov4165 4 роки тому

Могу предложить на тест Rover 75 tourer 2.5 ат

@user-pt1ns5ep2r 4 роки тому

Хороши обе и 603 и 613, действительно, в машинах тех лет есть самобытность, есть какая то фишка. Не то, что современные жестянки.

@vadimy3817 4 роки тому

Лудший ведущий👍👍👍

@rucheyok7757 3 роки тому

Excellent!

@user-wg6mh3ug1w 2 роки тому

Хорошее видео

@flyingdutchman8854 3 роки тому

О легковых Татра практически ничего не знаю, но грузовые... Это танки на колесах. Полноприводные, воздушное охлаждение, блокировки, несущая рама-труба (хребтовая), передняя подвеска - торсионная. На ней не то что ездить одно удовольствие, ее и ремонтировать не составляет труда. Вообщем, чехи со словаками красавцы!!!!

@TheTatra613 4 роки тому

Т-700 тоже с воздушкой, отопитель салона жидкостный. В целом всё правда кроме того, что в Чехословакии нет автобанов. Там жил в 70-х и меня на разных Татрах по ним катали. Сам владел Т-613 более 15 лет, ух накатался) ukposts.info/have/v-deo/kZuFrqiEmWtelWg.html

@Dmitrij_Yurev 4 роки тому

Очень хотел бы к себе в редкое пользование именно 613

@user-dj5lz6kl7b 4 роки тому

613 конечно. ее я помню с детства. и дизайн был интересен. 603 даже о существовании тогда не знал.

@vadimonufer123 4 роки тому

Ох люблю я такие тачки

@user-fj3co1dh1y 4 роки тому

Отлично.

@ytghjhfgh4160 4 роки тому

Будет круто если сделаете еще и обзор-тест легендарных грузовиков этой же компании(138-ые, 815-ые и т.д.)

@luvabe19111948 3 роки тому

TATRA 111, TATRA 805

@VarnavskyIvan 4 роки тому

Думаю самая интересная это Tatra MTX V8

@nicolanovikoff3848 4 роки тому

В следующем выпуске ждём обзор Tatra MTX V8

@finn324 2 роки тому

Татра и сейчас отличная машина.А тогда в 90 г..и Чешской татры могли и шмальнуть из Скорпиона , Чешского пистолет пулемета....Хорошая была машина.

@MrNavsiak 4 роки тому

о да то что я ждал! 603 посамобытней конечно Porsche 914 хотелось бы посмотреть

@vasyavasya982 4 роки тому

Дженсен интерцептор!

@talbar1960 2 роки тому

Я эти машины еще помню на дорогах. Она похожа на большой полонез

@user-xo5qd2qy2n 4 роки тому

У нас в соседнем генеральском дворе(олимпийская деревня 80) такая стояла,в 00 это распространено явление для редких машин и в том же дворе стояла Lancia Thema и мы будучи подростками ходили смотрели и думали как их купить, нам от части это удавалось правда набор был из заз 968м,2106 1300sl Renault 18 и апогея e30 318. И все это напомнило мне что есть такой автомобиль как lancia thema 8.32 by ferrari если найдете может снимите обзор мне кажется это очень интересный автомобиль со всех сторон и техники и идей воплощенных в нем.

@Decim_Brut 3 роки тому

Очень красивый автомобиль

@user-xh5fb8rz9r Рік тому

Видел такие в Чехословакии.

@user-my3iy8ru8c 3 роки тому

Чехи - Милые ребятки и интересные

@user-unikum85 4 роки тому

Хочу увидеть историю лянча,молодцы,интересно сняли

@user-qi8if1fq6v 3 роки тому

Хочу увидеть Innocenti mini в кузове Бертоне. Очень славная машинка была.

@user-pt7ek4fu5u 4 роки тому

Классный обзор,но почему не показал и не рассказал о КГБшном оборудовании!? На просторах Чехии довелось мне видеть оба автомобиля 603 и 613. На мой взгляд салон 603й побагаче будет.

@user-vd9ep2dv3p 4 роки тому

Видел эту машину в году так 1983 была в УД КАБМИНА УССР.

@andrewrepin7462 4 роки тому

Салон очень схож с советским бронированным членовозом. Я как-то сидел за рулём. Салон меня также удивил своей почти девственной простотой. Что касается сотрудничества с заграницей в советские времена, то панель приборов для Москвич 2140 рисовали в США. Известна даже цена, какую заплатили. $70 000 американцы заработали. Москвич 2141 - это прототип одной из последних "Симка". А до 1970ых гг. просто копировали западные образцы. Например, горбатый Запорожец - это копия ФИАТа 600. А ФИАТ 600 скопирован итальянцами с Фольксвагена Жук. :)

@torrenttor2298 4 роки тому

Работал в банке водителем. В 93 г подгоняют это чудо. Банк забрал за кредит. Уникальный 8 цилиндровый запорожец. Приняли нулячим в комплекте шёл даже диск сцепления. Звук мотора смешивается с заз +8 цилиндров он имеет ещё 2 6 вольтовых акума . по одному в передних крыльях. /механик здохни/. Но очень нравивилось в те года бандюков на БМВ 525 с перекрестка делать. Машина не буксовала она тупо Валида.. Дела всех на перекрестках .дальнейшую судьбу не знаю кому-то впарили но в тот год она ехала очень круто. Тогда 99 жигуль был самолетом

@sergsobani7055 4 роки тому

У соседа такая Татра была в начале 90х. На фоне остальных машин во дворе аппарат смотрелся просто космически. А вот другая его машина, показанная в этом же видео Вольво, особо никого не впечатляла. А на Волге 3111 ездил начальник, после чего с радостью поменял ее на Камри.

@kortiz3931 4 роки тому

камри это зараза современных бюрократов)

@sergsobani7055 4 роки тому

@@kortiz3931 Камри это самая популярная в США таксишка. В общем, типа Логана =)

@kortiz3931 4 роки тому

@@sergsobani7055 да какая разница

@user-we3lp7zb9t 4 роки тому

Красивый автомобиль. Удивительно, что руль кривой🤔

@RivieraByBuick 4 роки тому

отпечаток коммунизма

@AntonBibilov 4 роки тому

Кривой руль - особенность конкретного экземпляра.

@sejfer 3 роки тому

NICE!!!!!!!!!!! :)

@user-sc8wv1hb9z 3 роки тому

Хороший канал

@user-jv4uq3lq5t 3 роки тому

Красивая машина, от неё веет БМВ, 41 москвичем, и девяткой.

@user-kv6rk2qk8q 4 роки тому

Хорошие машины татра делала, собственно как и грузовики

@vladimirtalizin514 4 роки тому

Хотелось бы более подробный обзор последней модели - Т-700.

@user-zy3ye6ro7u 4 роки тому

Мне оба автомобиля интересны

@nikolaishustov9944 11 місяців тому

По поводу изготовителя Рено Эспас фирму Matra. Не все так трагично! Конечно, сейчас она не производит автомобили, но отнюдь не бедствует. Дело в том, что для этой компании из группы Lagardere автобизнес был легким увлечением, а основным является ракетно-космическое направление. Сейчас фирма входит в европейскую корпорацию MBDA, которая, в частности, выпускает крылатые ракеты Storm Shadow, которыми ВСУ атакует Луганск. А ведь в свое время именно фирма Matra изготовила тот спортивный автомобиль, который был подарен Юрию Гагарину!