TECNAM P2010. Пришла замена Cessna?! Современный мир малой авиации. Обзор самолёта

  Переглядів 23,126

KD Aero

KD Aero

2 роки тому

Что первое приходит на ум, когда речь заходит про четырехместный высокоплан в мире малой авиации? Конечно, Cessna 172 или Cessna 182. Эти самолёты берут своё начало в 50-х гг. прошлого века, и продолжают выпускаться по сегодняшний день. Да, в них многое изменилось в угоду современности: появились более стремительные (хоть и менее аэродинамичные) формы, как следствие - более мощный двигатель, аналоговые приборы в современных Cessna заменены на электронные, модернизирован интерьер, и т.д. Но основа, конструкция, она всё та же - надёжная, проверенная десятилетиями.
Но мир малой авиации не стоит на месте, и итальянская компания Tecnam в 2014 г. выпускает самолёт TECNAM P2010. Это 4х местный самолет с верхним расположением крыла, с тем же мотором, что и у современной Cessna 172, и похожими характеристиками. Пришла ли замена Cessna? Разбираемся в видео, и делаем обзор самолёта. Приятного просмотра!

КОМЕНТАРІ: 146
@gandjubasoffful
@gandjubasoffful 2 роки тому
Было бы здорово ценовой разброс озвучивать в ролике) от бу до нового. Уверен, людям это интересно!
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Цены меняются, а видео остаётся. Через год будет уже совсем другой ценник, а ролик не изменить. 🙂
@vbn-drive2790
@vbn-drive2790 2 роки тому
@@KDAeroвсе равно в зелёных можно сориентироваться.
@user-md1qw5xx7i
@user-md1qw5xx7i 2 роки тому
2 мульта один Гармин только стоит
@alexm5446
@alexm5446 2 роки тому
Б/у от 200 тыс €
@K_Super7
@K_Super7 2 роки тому
@@vbn-drive2790 уже и в зелёных не получится, за крайние полтора года цены поменялись более чем в два раза.
@MalibuSerg
@MalibuSerg 2 роки тому
Интересный самолёт. Отличный обзор. Всё очень понравилось! Спасибо за вашу работу.
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Спасибо!
@user-md7oc5uj6l
@user-md7oc5uj6l 2 роки тому
Самолёт весьма симпатичный, я бы такой рассмотрел бы себе к покупке.👍🏻
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
👍
@andrewletaev2097
@andrewletaev2097 2 роки тому
Приятно видеть Текнам со штурвалами. Благодарю за интересный обзор самолета !
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Спасибо!
@lenlen1042
@lenlen1042 2 роки тому
Классный аппарат . Такой же рассматриваю к покупке.
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Самолёт интересный 👍
@rust3520
@rust3520 Рік тому
Какой в итоге расход топлива, дальность получился у владельца самолёта по опыту эксплуатации?
@romaneremeev6248
@romaneremeev6248 2 роки тому
Хороший, легкий и позитивный обзор! Спасибо!
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Спасибо за коммент!
@skylordskylord2978
@skylordskylord2978 2 роки тому
Ребята, ждем ваши новые, суперпозитивные видео!!!
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Спасибо, съемки уже идут. Будет новый проект ;)
@skylordskylord2978
@skylordskylord2978 2 роки тому
@@KDAero ждем ждем ждем!!!
@fingenius
@fingenius 6 місяців тому
Прошел 1 год. Что там с расходом топлива и почисти приколами? Сколько сейчас такой самолет обойдется в РФ?
@Aleksandr_Dmitrenko
@Aleksandr_Dmitrenko 3 місяці тому
Отличный обзор! Очень интересный вариант для личного ис пользования!
@vbn-drive2790
@vbn-drive2790 2 роки тому
Красивая четкая речь.Браво.
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Спасибо!
@Aleksandr-fj6pi
@Aleksandr-fj6pi 2 роки тому
Напишу комментарий в поддержку развития канала! Молодцы ребята!
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Спасибо! 🙂
@user-ex1js8bj8k
@user-ex1js8bj8k 2 роки тому
Очень понравился. Такой бы прикупил. Но надо бы побольше узнать его. А так супер. Спасибо за обзор!!!!
@SokolAstrovski
@SokolAstrovski 2 роки тому
Круто!
@katerinalil5560
@katerinalil5560 2 роки тому
Все конечно очень круто но за ручки открывания дверей от бмв е46 отдельный лайк))))
@innazakharova6053
@innazakharova6053 2 роки тому
Самолетик "красавчик", вероятно, и удобный.
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Почти как в авто внутри.
@50Cent517
@50Cent517 Рік тому
@@KDAero да цесна 172 еще наших правнуков переживет
@mevgpopov
@mevgpopov Рік тому
Ссылки на производителя есть?
@rivuslive9094
@rivuslive9094 Місяць тому
Вот почему автопроизводители так не делают. Я б с удовольствием купил старую осовремененую тачку!
@natvas6800
@natvas6800 2 роки тому
Стильный красавчик!
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
👍
@FEODAL35
@FEODAL35 2 роки тому
🔥🔥🔥
@user-dk8mo7fu1e
@user-dk8mo7fu1e 2 роки тому
Вы куда пропали ? нам же интересно как там стройка и какие новости
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Метр снега, такие новости )))
@user-dk8mo7fu1e
@user-dk8mo7fu1e 2 роки тому
@@KDAero у вас же экскаватор есть , это вообще не проблема. Ещё и на расчистке можно подкалымить 😉
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
@@user-dk8mo7fu1e А заведётся ли экскаватор в -29? 😉 Мы пока в Инстаграм. Никуда не пропадаем )
@user-dk8mo7fu1e
@user-dk8mo7fu1e 2 роки тому
@@KDAero только если греть , а так вряд-ли .
@renardinosrenard9581
@renardinosrenard9581 2 роки тому
Прям хорошо зашло ! Напишите в Пипистрель , скажите, что блогер. Должны пригласить . Сделайте обзор пантеры и на синусе поганяете чуток. Как ни у кого из русскоязычных нет. Удачи каналу ! Подписка однозначно !
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Спасибо! Обязательно попробуем добраться до пантеры.
@user-lb7wg9ig3e
@user-lb7wg9ig3e 2 роки тому
Как мне кажется, при сравнительном тесте ЦИРРУСа и ПИПИСТРЕЛЬ ПАНТЕРЫ, то ПАНТЕРА заткнет за пояс Циррус. Есть видео где ПАНТЕРА с четырьмя пассажирами делает ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ШТОПОР 10 ОБОРОТОВ И МГНОВЕННО ВЫХОДИТ ИЗ НЕГО. Ни один блогер не сделал сравнительный тест этих ВС.
@renardinosrenard9581
@renardinosrenard9581 2 роки тому
@@user-lb7wg9ig3e ещё пантера полторашку пролетает с четырьмя пассажирами с крейсером за 350 :))) и рулится эталонно(родословная ей в помощь!), и парашютом снабжена:) цирус раскручен , как Тойота крузак. Вот про кошечку из Словении и интересно !
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
@@user-lb7wg9ig3e Некорректно сравнивать сертифицированный самолёт и самоделку. Когда Пантер будет летать столько же, сколько и Циррусов, тогда и сравним 🙂
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
@@renardinosrenard9581 Только Крузаков миллионы, а кошечек Словенских полторы )
@BobrovVy
@BobrovVy 3 місяці тому
Прикольный самолет. Вот только, наверное, сейчас будут проблемы с ремонтом фюзеляжа, в Европу для ремонта везти стремно, могут назад и не вернуть.
@raybugrova201
@raybugrova201 8 місяців тому
обзор нужно проводить вначале указать стоемость самолета а такда распинаца онем.
@user-vx1tl2ku9t
@user-vx1tl2ku9t 2 роки тому
класс
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Здорово, спасибо! )
@StaryiHer
@StaryiHer 2 роки тому
О! Наконец-то он доехал!
@grigoryemelyanov5034
@grigoryemelyanov5034 2 роки тому
Понравился и обзор и самолёт. Вобрал в себя всё лучшее от Цессны и Пайпера + выполнен на основе современных материалов и приборов. Я б полетал.
@trewerguli1727
@trewerguli1727 7 місяців тому
Про шасси и хвост не рассказал
@user-xk9wt2cm6c
@user-xk9wt2cm6c 2 роки тому
Круто. Спасибо за обзор. Сколько стоит это счастье?
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Спасибо! Цены постоянно меняются, см. planecheck
@renardinosrenard9581
@renardinosrenard9581 2 роки тому
Цены задрали на 172, 182 пипец! ... 206 вообще к ляму в полной комплектации...🥺 Двадцать десять ничем не хуже , плюс есть керосин за вменяемые деньги!
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Да, с начала пандемии цены на самолёты выросли в 1.5 - 2 раза 🤪
@DykyKryl
@DykyKryl Рік тому
Когда конструктор tecnam перестал после праздников помещаться в tecnam echo и сделал tecnam 2010 :-)
@innazakharova6053
@innazakharova6053 2 роки тому
Посмотрела, послушела и летать захотелось.
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Значит, надо полетать 🙂
@user-gz3ig9gk5n
@user-gz3ig9gk5n 2 роки тому
Остались ли ручные крутилки регулировки двигателя? Много воды и эмоций
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Нет, на Tecnam P2010 крутилок нет.
@romanbarss
@romanbarss 2 роки тому
@@KDAero прямо как в bf-109, Fw-190 - РУД и всё... Кстати вычитал , что bf можно купить примерно за 2,7миллиона евро. Новодел, но выполнен по чертежам как и 80 лет назад. В Германии производят. Вот вам и тема к видео - истребитель Второй Мировой-Великой отечественной у частного пилота....
@vladimir-pilot
@vladimir-pilot 2 роки тому
От скольки начинается ценник на этот аэроплан?
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Сейчас от 280 евро там
@user-kx9im1oo1i
@user-kx9im1oo1i 2 роки тому
@@KDAero жесть 🤮🤮🤮🤮🤮
@user-wj9kj4hb1f
@user-wj9kj4hb1f 2 роки тому
280...космос. Можно такой аэроплан взять за эти деньги...
@Sky-rq1ey
@Sky-rq1ey 2 роки тому
@@user-wj9kj4hb1f Ага, есть шестиместные самолёты, которые можно дешевле купить. Например,Piper Aerostar 700. Ну немного дороже, на 20 000, но учитывая, то что там 6 мест, отличная аэродинамика и то, что ОН САМЫЙ БЫСТРЫЙ ПОРШНЕВОЙ САМОЛЁТ В МИРЕ, эта цена для него даже маловата.
@andreyprim1900
@andreyprim1900 Рік тому
Цена??? Бу и новый! ??? И обзор 🔥😁
@user-ol1qm9ey7g
@user-ol1qm9ey7g Рік тому
ถ้าเอาสปอยเลอร์รถแข่ง f1 มาติดตั้งแทนปีกอาจจะติดตั้งมอเตอร์แรงขับ
@user-eh7tb3ye6r
@user-eh7tb3ye6r 2 роки тому
куда пропали
@DykyKryl
@DykyKryl Рік тому
Как же я люблю будильники и навигацию на 4хх гарминах старых не комфортно с Гармин 1000
@user-kx9im1oo1i
@user-kx9im1oo1i 2 роки тому
Спасибо что Rotax туда хоть не воткнули))
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
А могли бы 🤪
@user-uk1lt3rr2q
@user-uk1lt3rr2q 2 місяці тому
Современные технологии, саморезы на панели. Или это такие болтики.
@Alex-gj5ou
@Alex-gj5ou 4 місяці тому
А нельзя ли в километрах рассказывать .А то пока переводишь ....
@romanbarss
@romanbarss 2 роки тому
По весу, я полагаю он должен быть легче 172й, но дальность ....
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
На 50 кг почти Tecnam легче
@romanbarss
@romanbarss 2 роки тому
@@KDAero прекрасная машина, но главное фюзеляж не прикладывать. Если выбирал бы Цессну 172 или Tecnam, то скорее всего остановился на последнем, но не изучал вопрос по чекам на него в Балтии.
@user-qg7ib4ut7c
@user-qg7ib4ut7c 2 роки тому
Что по цене?
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
См. Planecheck
@user-wj3my6pv6w
@user-wj3my6pv6w 2 роки тому
Цены то какие ?
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
См. Planecheck
@BesIgor
@BesIgor 10 місяців тому
Коммент, просто для алгоритмов)))
@KDAero
@KDAero 10 місяців тому
Спасибо! 👍
@user-hr4vj3gb1b
@user-hr4vj3gb1b Рік тому
Добрый день. если возможно расскажите подробно об этом самолёте И есть ли дизельный двигатель?
@Avia_Drone_Fly
@Avia_Drone_Fly 9 місяців тому
Хороша тачанка, мне б такую :))
@DykyKryl
@DykyKryl Рік тому
На ней надо на зиму в Дубай или в оман перебираться туристов катать и курсантам налет после ppl давать. Для конвейеров его жалко. Дуже дорого. А вот инструменты и маршрутные полеты бомбить и Гласс кокпит - самое оно
@uwk8107
@uwk8107 2 роки тому
Куда пропали? авиаторы-трактористы-механизаторы?😶🙄
@user-vx1tl2ku9t
@user-vx1tl2ku9t 2 роки тому
Про хороший самолет и рейтинги пошли!!!!!!!!!!!!
@DykyKryl
@DykyKryl Рік тому
Если пилот психанет и выпрыгнет с нее с парашютом то она сама сядет ?
@garagestories2163
@garagestories2163 2 роки тому
Карбоновый фезюляж как первый самолет - как минимум амбициозно...
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Чем плох карбон для первого самолёта? 🙂
@garagestories2163
@garagestories2163 2 роки тому
@@KDAero не ремонтопригодно конечно!
@zvernuti
@zvernuti 2 роки тому
Я как Станиславский. Не верю. Вот сугубо интуитивно. Вроде все хорошо но что то не то. Ну и выглядит как реклама без тест флайта))
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Не то, это расход топлива у этого типа в/с, а полёт дело наживное 😉
@zvernuti
@zvernuti 2 роки тому
@@KDAero ждём тестфлайт)
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
@@zvernuti 👍
@desdrdfaq
@desdrdfaq 4 місяці тому
Постоянно натянутая неискренняя улыбка вызывает желание её выключить.
@sergeys7384
@sergeys7384 2 роки тому
А что дизель у него, совсем немощный на них ?
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Как и у Cessna, всего 170 л.с. Зато достойная дальность, в отличие от бензиновой версии.
@renardinosrenard9581
@renardinosrenard9581 2 роки тому
Даймонт летает и "не жужжит"! :)
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
@@renardinosrenard9581 Как раз жужжит! ) Так и Cessna летают. Кто сказал, что не летает?
@user-qw1ju3vj8c
@user-qw1ju3vj8c 2 роки тому
Дизель - это экономия для богатых.
@user-ml2un1gz9r
@user-ml2un1gz9r 2 роки тому
жалко не полетал((((
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
В следующий раз! 🙂
@orlovfrundsberg
@orlovfrundsberg 2 роки тому
Что-то суетится много
@user-wz6qp2gx8b
@user-wz6qp2gx8b 2 роки тому
Интересно, что авторы позиционируют себя как авиаторы, а просмотров больше у роликов про Т-40 и косилку. 😉
@user-zn3kg5gj1l
@user-zn3kg5gj1l 5 місяців тому
Называть анероидно-мембранные приборы "будильниками" - есть верх авиационного НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМА и пизд*ства. Стеклянная кабина отказывает , как и все остальное железо. Недавняя катастрофа одного из современных истребителей это показала. Отсутствие дублирующих приборов и НЕУМЕНИЕ летать по дублям первый признак дилетантства и путь в параллельный мир. Происходит это просто - летчик попадает в затяжную, долгую и плотную кучевую, кучево-дождевую облачность, стекляшка заваливается и летчик теряет пространственную ориентировку и восстановить ее может только под облаками, нижний край метров 70-50 и разорванный. Есть выход - можно летать над аэродромом и только " по нулям - десять ", но это не полеты. Это размазывание г@вна по небу. Всем счастливых полетов !
@MaxWerdy
@MaxWerdy 2 роки тому
Если честно, то это самый дерьмовый самолет на котором я летал:D Расход в круизе 50л(!!!), неудобный, пластиковый, Tecnam одним словом.. а ну и perfomance это отдельная тема..
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
К удобству претензий не возникло, углепластик тоже не самое плохое решение, но характеристики вызывают недоумение, это точно.
@upsgameover5390
@upsgameover5390 2 роки тому
Я летаю и не жужжу а иногда и жужжу от удовольствия обгоняя сессны и очень стабильно летит . Расход для себя любимого не жалко а в режиме 20 на 24.5 36.6 литра . Двигатель 390. Завидуйте товарищ. Если дорого летайте на 152 и радуйтесь . Всегда можно что то найти поткарману. Нат390 можно подниматься до 14000 но он там уже на пределе воздуха не хватает ни пассажирам ни самолету
@MaxWerdy
@MaxWerdy 2 роки тому
@@upsgameover5390 какой-то у вас набор не связанных слов:D Я вообще не упомянул ни стоимость, ни operational costs. Мне кажется абсурдным покупать самолет, который имеет настолько плохую аэродинамику, что с одинаковым мотором как у PA28A имеет расход в полтора раза больше, в два раза хуже perfomance и намного неудобнее для длительных полетов. Это мое субъективное мнение (кроме тех.характеристик) и если вам этот самолет нравится, то и отлично. Но я уж лучше на Cirrus
@upsgameover5390
@upsgameover5390 2 роки тому
Да цирус да но он в два раза дороже при том же наборе суповом
@upsgameover5390
@upsgameover5390 2 роки тому
Да и если вам не понятно что я написал то похоже вы и не летаете смею предположить . Я 2 раза в неделю летаю и мне все понятно
@maxaircraft
@maxaircraft 2 роки тому
.....а меня что-то мутит от Текнамов......ну опять на любителя..... и пластик долго не живет,неремонтопригоден
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
Фюзеляж из углепластика, и итальянцы умеют его чинить. Наблюдали на заводе Flight Synthesis 🙂
@maxaircraft
@maxaircraft 2 роки тому
@@KDAero контрольное слово Итальянцы
@KDAero
@KDAero 2 роки тому
@@maxaircraft Это да )
@maxaircraft
@maxaircraft 2 роки тому
@@KDAero а если склепать его из дюралия,то получится Цессна)))))))
@maxaircraft
@maxaircraft 2 роки тому
Опять же про итальянцев..... Феррари, Мазерати.....Текнам,Марчетти,дорого богато,но бестолково и нахрен не нужно)))))))
@vitte000
@vitte000 2 роки тому
😁😁😁обзор плохой, ведущий рекламирует себя, а о самолете инфы "0"🥱🥱🥱
@user-gw9uz2bq9w
@user-gw9uz2bq9w 2 роки тому
Самый какульный самолёт который я только встречал . Кстати , на цессну опционально и двери и доп баки и обледенительную систему тоже можно ставить . Двигателя и авионика вообще одинаковая у всех . Какую хочешь такую и ставишь
@CapNemoDRS
@CapNemoDRS Рік тому
Клоунада
@nik_hartmann
@nik_hartmann Рік тому
Снимите и расскажите лучше! А мы тут все оценим ваше творчество 😁
I PUT MY ARMOR ON (Creeper) (PG Version)
00:19
Sam Green
Переглядів 3,2 млн
Самое сложное оживление в истории канала!
1:38:30
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Переглядів 4,6 млн
Повістки у Києві: «Яке право вони мають забирати всіх мужиків?» #війна #мобілізація #військові
00:41
Слідство.Інфо | Розслідування, репортажі, викриття
Переглядів 1 млн
Маршрут у реки ИЛИ, рядом с Тамгалы-Тас. RFN Rally Pro, Sur-Ron, Talaria sting
7:43
Горы Алматы и не только - backpackers.almaty
Переглядів 45
Tecnam P2006T - самый легкий двухмоторник
16:12
iPhone в мире частной авиации: Cirrus SR22 G7
21:47
Записки Пилота
Переглядів 127 тис.
Сколько стоит содержать частный самолёт?
14:52
Записки Пилота
Переглядів 472 тис.
За штурвалом самолета-амфибии
25:44
Анатомия Монстров
Переглядів 70 тис.
Приборы в самолете . Как их понять?
19:02
Пилотный выпуск
Переглядів 166 тис.