Рад, что для кого то видео оказалось полезным. Возможно, вам понравится и вторая часть: ukposts.info/have/v-deo/n2mKeWOsjmZ_sJ8.html

@@INTcraft Спасибо! Я уже посмотрел! Тоще ценное видео!

К счастью, часть материалов на тест были предоставлены бесплатно, это сэкономило приличную сумму конечно

подскажите пожалуйста - где приобретались материалы? спасибо@@INTcraft

Это все совсем не просто делается, ну по крайней мере для меня :)

@@INTcraft Все равно красава, будет возможность сделай) полезно всем будет) денег конечно спалил...)) спасибо)

На здоровье. К счастью Comfiber прислали мне больше половины материалов для этого теста бесплатно, но даже при этом условии получилось не бюджетно

У меня на канале есть еще одно видео где простыми словами объясняются свойства. И там в комментариях знатоки на постоянной основе рассказывают какое это ужасное непрофессиональное видео) Но только просмотров в 20 раз больше) Я сначала пытался объяснять, что видео с реальными данными будет на самом деле мало кому интересно, потом плюнул. Но статистика просмотров очень наглядно это показывает)

Отличный материал, с которым достаточно удобно работать. И стоит недорого. Для тренировки или не супер ответственных деталей подойдёт

ушло около полугода :) но в основном потому что достаточно сложно договариваться с производствами, ждали и гидрорез и особенно долго пришлось подождать чтобы поснимать в заводской лаборатории :)

Это забавно) у меня есть видео с очень простым обзором карбоновых пластинок и там люди в комментариях бомбят что видео говно, эксперимент ненаучный и все такое) Только там просмотров раз в 15 больше) И никто не верил когда я говорил что детальные эксперименты особо никому не нужны) Если бы я не видел смысла в этом видео лично для себя - смысла снимать вообще не было бы)

На здоровье, надеюсь эта информация кому то полезна. Через какое то время я надеюсь будет еще тест с препрегом и печатными композитами

Я думал об этом но наверное его не будет. Во первых это дорого все, а во вторых если материалы я мог делать не привязываясь к производителям, то со смолой это будет тест конкретных исполнителей. А они приходят, уходят, меняют составы

У них помимо жесткости на разрыв еще другие свойства есть :) например стеклоткань и карбон даже если рвутся примерно одинаково по массе разные и по жесткости на сгиб карбон прямо радикально жестче. Хотя про это тоже немного рассказал :)

Нет испытательной машины на заводе, только на разрыв. Я хотел сделать стенд сам, начал даже, когда нибудь сделаю. Но руки пока не доходят, не до того

Если класть со смещением 45 градусов - будет эффект почти как от простого твилла так как не будет непрерывных волокон по всей длине нагрузки. Если форма позволяет, то использовать 600 карбон - отличный вариант. Но если вам известно направление по которому будет действовать нагрузка - местно усилить ламинат однонаправленным волокном - так же будет отличной идеей. В общем удачи, рад слышать, что кому то этот опыт пригодился :) P.S. надеюсь скоро будет вторая часть, про препреги и композиты для 3д печати :)

@@INTcraft Здравствуйте. Не подскажете ламинация 600 карбоном возможна для ретро каски мото?

У меня был доступ только к такой тестовой машине. Не исключено, что когда то будет и тест на изгиб, но это очень трудоемкое мероприятие)

Ну ведь в видео говорится что я специально снял видео как работать с площеными материалами, посмотрите, оно есть на канале. Если много слоев - нужно работать так как я там делал с однонаправленным, с сеткой под материал и на низком вакууме

Добрый день, сложно ответить на ваш вопрос. Что значит "насколько менее прочным"? Это можно узнать изготовив два изделия и проверив их прочность) В случае композитов прочность зависит от многих факторов - правильности укладки материала, качества пропитки, соотношения армирующего материала и связующего. Естественно, при грамотно проведенной инфузии все эти качества будут лучше. Но в целом, если подойти к вопросу аккуратно - можно достаточно аккуратно уложить материал и пропитать его с минимальным количеством воздуха. Но смолы будет очень много. Поэтому лучше все таки использовать, например, разделительный материал, чтобы в него ушла часть смолы, а лучше вообще под вакуум все убрать, чтобы воздух поуходил, даже без инфузии это скажется положительно - хотя бы материал везде будет прилегать правильно, лишний воздух уйдет. В целом и без инфузии можно получить достаточно прочное изделие, при условии очень качественного выполнения каждого этапа. Ну и внешний вид вероятнее всего будет хуже)

@@INTcraft Цель сделать изделие для предварительных испытаний с минимальными затратами. Внешний вид не важен. Повышенный расход смолы это наверное дешевле чем собирать вакуумную систему.

Дело не в расходе смолы, на инфузию смолы уйдет больше, вероятно. Дело в качестве итогового изделия. Если много смолы - армирующий материал меньшую роль будет играть, изделие может получиться хрупким

@@ElvTechs если нет возможности или денег сделать вакуум то можно обойтись мешками с песком. Прочность изделия сильно зависит от степени сдавливания материала в момент склейки. Мы не имея вакуумных насосов придавливали месками с песком. учитывая около 2 кг на кв.см. в обшем задача непростая но дешевая.

Так делают. Я целиком деталь не комбинировал, но когда делал капот из стеклопластика на обратной стороне делал усиление из карбона. Вышло неплохо. Видео есть на канале

Может быть. Но я испытывал то с чем я работаю и то с чем другие работают. Да и все материалы не перетестируешь.

@@INTcraft ради контента можно снять,видел бумагу в эпоксидке , но меня интересует ткань , так как папьемаше посути все , а цена у стекловыолокна большая

Ну, стекловолокно стоит столько, что удешевлять уже смысла нет - эпоксидка становится основной затратной статьей. У меня нет особо цели получить контент, мне были важны полезные знания. Это все достаточно не дешево и достаточно сложно организовывается, этот эксперимент достаточно дорого обошелся, даже при условии что часть материалов предоставили на тест

я думал про сравнение с металлом, но делать лопатки и рвать их мне точно не хотелось, и так достаточно дорого и трудоемко вышло, а залезать в дополнительный анализ открытых данных в видео я решил уже слишком затянуто будет, и так рекордное видео по длине) но для этих целей я оставил таблицу ссылкой. информация по другим материалам, как по плотности так и попределу прочности, есть в открытых источниках, так что можно посравнивать с тем что интересно как по массе/толщине так и по усилию

Если вам нужно просто закрыть отверстие - может есть смысл. Про двери я по крайней мере такое слышал. Но вот чашка стоек нагруженное место, когда там дыры страдает общая жесткость кузова и начинается движение. Вероятно адгезия будет недостаточной и потрескается все. Хотя это лишь мое предположение. Но в целях безопасности я бы все таки рекомендовал сварку :)

С площеными материалами проблема была в технологии, вы кажется видели, я отдельное видео делал, это этот же текст. Смола и так очень жидкая. Лучше ничего не разбавлять. Это негативно сказывается на прочности

Всячески не рекомендую. Инфузия дорогой процесс, в первую очередь по времени, а потом уже по другим материалам. Не рискуйте запороть все за счет экономии 200р на пленке)) Ну и я пробовал когда начинал и еще не знал магазины где что брать. Вакуумная пленка гарантировано держит температуру которая на ней указана и в ней нет пор. Всякие укрывные пленки имеют микропоры и пропускают воздух под вакуумом. Их не так аккуратно транспортируют итд. Так что есть риск побегать поискать утечку, которую на пленке искать очень неприятно

@@INTcraft спасибо за совет. Классные ролики

Вообще я не делаю на заказ, но если будет какой то очень интересный мне проект без сжатых сроков - можно договориться. Напишите мне на почту детали подробно, почта есть в информации о канале Материалы вроде не проблема, я думаю те кто профессионально работают лучше со своими, знакомыми материалами будут делать, особенно это касается смолы, гелькоута и вспомогательных материалов

@@INTcraft Благодарю, что ответили, написал вам на почту

Тест на изгиб, я надеюсь, будет на канале в этом году. А вот с ударами все сложнее, но если интересно могу посоветовать вот это видео: ukposts.info/have/v-deo/r4B3eHiLa2eEpok.html

Я не делаю на заказ. Если вам нужен карбоновый чехол для телефона - найдите готовые их делают. Это в любом случае будет дешевле чем заказывать разработку и производство

@@INTcraft в том то и дело, что готовых нет и на заказ тоже продавцы не делают. А так хочется. Уже весь Тао Бао облазил, не говоря уже о Али.

нужно не али, мне кажется у нас мастерские делают карбоновые чехлы, я кажется даже у кого то видел сайт или может на озоне... но не знаю даже что посоветовать, как поискать. Я думаю цена разработки мастер модели-матрицы-детали будет несколько десятков тысяч рублей, не говоря уже о времени и логистических проблемах :) Возможно легче самостоятельно купить качественный пластиковый чехол и освоить ламинацию карбоном или заказать непосредственно ламинацию у специалистов

@@INTcraft спасибо, буду искать дальше. Может проще купить телефон, на который уже есть чехлы на Али)

если трения будет по направлению валокон

Уточните материал пожалуйста, я уже не помню про номерам какой материал где

@@INTcraft карбон с нитями в одно направления

Я таких экспериментов не проводил, так что дальше будут чисто мои домыслы. Но думаю, что нет. Карбон вообще очень хорошо обрабатывается абразивами, шлифовать его одно удовольствие, если не брать в расчет вредную черную пыль которой лучше не дышать) Не думаю, что направление волокон сыграет какую-то роль. На сколько я знаю - кевлар является крайне стойким к истиранию материалом, я бы советовал использовать его для таких целей. Это если говорить про стойкость Про создаваемое сопротивление ничего не скажу, это в большей степени зависит от поверхности. И от прочности конкретно смолы. Но если делать карбоновую поверхность (а графит хорошо скользит), то думаю просто достаточно скоро появится выработка и позитивный эффект скольжения сойдет на нет. Ну и пластиковая деталь это все таки не графит, смола влияет на свойства.

Почему?

По сути любой армирующий материал сможет увеличить прочность проблемного места. Но в контексте хоккейной клюшки мне кажется имеет смысл выбрать материал, который даст максимальную прочность при минимальной толщине и массе. Хотя для любительского уровня мне кажется пойдет любой материал, правда достаточно сложно понять сколько его потребуется, чтобы повторно не ломалось. У меня есть видео про ремонт гитарного грифа, я там ламинировал дерево карбоном по месту слома. Так же следует брать в расчет не только материал, но и технологию производства. Если вы ремонтируете перо - использование вакуума позволит получить максимально тонкую заплатку с минимальным количеством смолы, что будет являться плюсом. Я даже думаю, что это окажет бОльшее влияние чем армирующий материал. Я бы выбрал карбон или хорошую стеклоткань и попробовал использовать вакуум или другой способ прессования заплатки

@@INTcraft спасибо за ответ....просто разница в цене карбона и др. Материалов наталкивает на мысль а не заменить бы карбон чем другим)

Купите тонкую стеклоткань, только не стекловолокно/стекломат, а именно стеклоткань, плетеный материал. Это нормальный материал. Либо купите карбон, но поищите его в лентах/рукавах. Вам так не придется покупать много материала когда вам нужно совсем чуть-чуть.

я бы добавил выбирать *КОНСТРУКЦИОННЫЙ* материал (БТ-11 / Т-11), и вот там цена базальта и стекла почти одинакова

Возможно вы правы. Но сравнение как раз и было направлено показать отличия между непосредственно материалами. Я постарался подобрать стеклоткань похожего плетения (хоть и более мелкого) и такой же плотности. Как видно из результатов теста карбон в разных вариантах несколько отличается по свойствам.

@@INTcraft очень ценю ваш труд вы молодец! но вы сравниваете западный карбон с российской самой дешевое стеклотканью. S-стекло имеет такую же плотность и плетение как и E-стекло которое вы использовали. При абсолютно одинаковых плотностях и плетениях в 3 раза больше прочности у S-стекла. Я сравнивал в данном случае стекло Э3-200(Е-стекло) и Т-60/2 (ВМП)S-стекло по характеристике по разрыв - разница приостальных одинаковых параметрах почти 3 раза. Западный карбон и наш карбон тоже имеет разницу в 2 раза, если брать Елабугу и Torey / так у нашего предел 4.9 против 10 у Torey

так что если сравнить карбон Елабугу и S-стекло "РВМПН" то разница не в прочности а в упругости/жесткости

Если у вас есть возможность изготовить образцы из всех доступных материалов и провести тестирование - это очень здорово. Но я был ограничен как в плане производства, так и в плане тестирования. Все не перепробуешь, к сожалению. А тестирование на изгиб, я надеюсь, еще будет. Но не скоро, сразу скажу.

И в видео и в табличке есть рассчитанные пределы прочности, это как раз приведенная прочность на мм2

@@INTcraft 👍