Рад помочь ❤

Запас хода минимально увеличится, в стандартной модели 455км., 533 в LR и 514 в моделе Performance. Батареи остануттся прежними, самой долговечной считается батарея у стандартной модели. Удачи

Это изменение должно произойти уже со следующим обновлением 2024.2 в ближайщем будущем 🎉

На официальной странице тесла.ком сверху справа нажмите на меню, выберите вначале еаропу, после выберите бельгию

Та там особо не дешевле. Двухмоторная Тесла почти как и в Польше по цене

В Германии сейчас на пару копеек дешевле 😊

В Литві дешевше

Да нормально, газовый котел устанавливаешь в салон и отапливаешь всю зиму))

У меня Tesla Model Y - единственный автомобиль. Использую зимой, никаких проблем нет, а вот с бензиновым RX350 постоянно были.

@@user-ds1pz4ds5r Вы смеётесь, но я сам встречал авто такси с бензиновым нагревателем и таксист хвалил его, пробег зимой становится как летом.

Для больших растояний я с вами соглашусь, для повседневной эксплуатации до средних дистанций на мой взгляд, электрический автомобиль лучшее решение

Y 2023 года Лонг Рейндж, он более обесшумлен начиная с 09.2022. Зимой использовать более кайфово чем ДВС. Никаких прогревов перед выездом, конечно если частный дом или гараж с розеткой. Проезжаю зимой 350 км при езде адекватной, до 110-120 км/ч, рекомендовано 100. Машина американка. Производство Фримонт. Китайцы за три - четыре года теряют до 20% ёмкости батареи, Тесла 7-8 летняя, без тепловых новых насосов, потеря ёмкости до 8% максимум. Специально перед покупкой авто обзвонил 12 Тесл 7-8 лет и китайцев id4 2020 года выпуска, попросил хозяев под видео снять проверку остаточной ёмкости батареи и вот результат: Из 10 китайцев , только один был с остаточной ёмкостью 90%, у остальных 82-84. Несмотря на более комфортную езду на китайцах, я решил взять Теслу

Ну да. Другие машины же не разбиваются и не тонут.