Гарне відео. Теж таксую на тесле . Проїджаю за день до 150 км. Економія на паливі десь 500 грн/день. За 4 місяця 60 к. Думаю на ремонт вистачить) Про кайф от динаміки взагалі мовчу, авто космос),дуже комфортна.

Дякую за огляд! Халяви не буде це ви точно сказали !

Не погоджуюсь за передній багажник. Я туди позакидав купу зарядок, перехідників, компресор, ремонтний комплект від проколів колеса, зонтик і так далі. В багажнику і під багажником все красиво. Немає нічого лишнього. Дуже круто 👍

Чудовий огляд! В котре впевнився що особисто мені Model S не цікава взагалі! Дякую 😊

ДЯКУЮ ЗА ВИДЕО

Гарний обзор дуже вам вдячний, саме головне сподобалась правда про розхід

Правду кажуть, що якщо і брати Тесла, то тільки дизельну і на механіке😂

Отличный обзор

За цей місяць коли закинули відео тесла ще просіла в ціні, екземпляри в такій комплектації як ваша і з таким пробігом стартують від 18 )

Думав купувати теслу, але після перегляду бажання відпало) Дякую)

Привіт , чудовий огляд) м приводу шкіри в салоні ви її вбили , це не тканина за нею треба дивитися , чистити зволожувати вона боїться засухи жиру та поту , це не тканина .. Успіхів !)

дуже цікавий обзор, дякую, тепер хочу модел s а не модел 3. але мабуть варто дивитися з 17 року на райзені.

напевне попався вдадий екземпляр, бо до 2017 Sки це пилосос грошей. Міряти деградацію батареї по брехометру, це якби гідромед центр давав прогнози по крутінню колін звечора. зарядіть авто до 100%, проїдьте в 1 присєд з стабільною швидкістю до 0% (в кінці крутитесь біля зарядки, на 0% там ще є пару км запас) і гляньте скільки кіловат зайняла поїздка. оце Ваша ємність, ділите на нетто заводське

Класне відео , все лаконічно і зрозуміло.

Ви ще забули сказати, що вона алюмінієва і це по факту вічна машина. Я навіть не збираюсь її продавати хоча пробіг 240тис вже. Але в мене 85D. 75ки малувато, як на мене. А повний привід - обов'язково! В мене теж 15 рік, деградація батареї за Вашою формулою 96%, заряджаю вдома. так як їжджу я - мені вистачає 250грн на місяць. Не думати про антикор, обробку днища, масла, фільтра, ремені з цепами і клапанами з вихлопними й заправками - це дорого коштує.+динаміка. Тільки що прокатав старого приятеля - він під враженнями був пів години. Так, "вона їде як Боженька", як сказала одна знайома. Я меломан і тут слухати музику на швидкості 130км взагалі не проблема, акустика супер! До Тесли мав L200, і це гора з плечей. До речі, я на позашляховику думав ніби знаю, що таке повний привід, поки не сів на Теслу. Ось, де повний привід! ) Тільки реба гараж і заряджати вдома. Квартира - це не дім. А скептикам я задаю одне просте питання: - чи чули ви хоч про одного власника Тесли, який повернувся на ДВС? )

Таксую в Киеве на s90d, подписываюсь под каждым словом. Авто имеет массу недостатков как по мне не допустимых для автомобиля который стоил $100k в салоне. Единственное за что люблю теслу - это управляемость и разгон.

Там дуже схожа підаіска до 211 мерса,бо я мав такий мерс а зараз модел s і вона дуже надійна але правильно ви кажете своєчасна діагностика і все буде ок

Такая же проблема с фонарями… где заказывали? Новые? Какая стоимость?

Добрый день.У меня такая же Тесла как и у Вас.Скажите, я не нашел куда заливается антифриз?😂Как в этой модели эта тема предусмотрена))?Тоже по Киеву мотаюсь

Гарне авто, сподіваюсь колись придбаю таку

Така собі єкономія. Все що на зарядці в дома зекономив, при продажу авто втратиш. От і вся єкономія. За 20 навряд продаси, бо замовить зараз з меншим пробігом з Америки можна до 15000 вкластись.

Привет, рад за вас. Кстати удачно это вы придумали с рукой… умный в гору не пойдет, умный гору обойдет….

В чому полягає діагностика кожні 10-15к км? Чому буде дорожчий ремонт, якщо проводити її через 40к? Крім з'їденої резини через розвал.

Це запас ходу показує оптимал чи ідеал у вас?

Не думав перейти на менші колеса з більшим профілем, щоб ходова побільше жила? І чи вобще це вийде з теслою?

Дякую за огляд! Який у вас БК, Інтел?

Подскажите этот переходник сс2 нужно прошивать как-то или он со старта работает

Наскільки він впав у ціні за 2 роки ? Зараз такі по 13-15 тис

сколько траты на обслуживание ходовки

А скільки сил в цій теслі ?

Якого виробника перехідник ццс використовуєте ?

Є вже в Україні Tesla S яка проїхала 700 тис. км і в ній поміняли батарейку на 125кВт. Ти хто шарить як можна покращити батарею в Tesla вони це роблять і їздять з залюбки.

17:20 розповідь про запас ходу. Нарешті

Что нужно,чтобы домашняя зарядка выдавала 7 КлВ ? ,просто мощная розетка ?

Коли буде відео з роботою

Ціна , ціни поломки, ціни на виправлення косяків за 100+ тис км. Автопілот не розкритий взагалі мабуть версія не "топова", залежить від підписки і "вбаханих" грошей в за цю підписку. Мотор не розкритий взагалі, там також є ньюанси із підшипниками після 100 тис. км.

В сравнении с экономией топлива в режиме такси +-$10000 в год в сравнении с любой бензиновой/дизельной/газовой машиной, это без учёта плановых ТО -все эти проблемы вообще копейки Учитывая этот факт-мне кажется количество недоліків у неё близится к нулю

А як же вибите плече

Українська прошивка є?

Скоро буде світло по 7 грн .ото буде вигода

Зважено,і чесно!!!Вона не вартує тих грошей!!!Багато клопоту,з цим авто!!!

Я так понимаю эта тесла откатала в такси несколько сотен тысяч ещё до того как её купил автор видео.

За 25к можна модель 3 взяти

60км/час проїдете 400+ без конденціонеру

За такі бабки прям як ваз😂 одні недоліки

Вітаю, чому не працюєш? Клієнти бомжзаказів зачекались Tesla;)

Какие же клоуны в коментариях Машина сейчас стоит 20к Дешеветь уже особо не будет Вы и близко не найдете за эти деньги ничего подобного по функциям комфорту и тд не говоря уже что не нужно заправлять

Капец так мало проезжает всего 200 км, короче геморрой еще тот, будет психологический срыв, как с телефоном в поисках зарядки (((-

10к доларів втратив за 2,5 років? +3к то + зарядки… печаль…

Багато людей трохи з математикою не добре 1 якщо машина на 500 к.с чи двз чи електричні , двз якщо 500 к.с то вона буде брати приблизно 15 літрів на 100 км , а за теслу коли 500к.с то якщо заражати в приватному будинку то виходить 1 гривень на 1 кілометр , то що виходить якщо машина проїдить 500 тис. кілометрів 1 якщо двз то виходить 4 мільйонів треба тільки відати за топливо і ще треба міняти часто маторне масло і ремень ГРМ , а що виходить приблизно з теслою які витрати на 500 тисяч кілометрів приблизно якщо зараджати в дома повільною зарядкою то виходить приблизно 600 тис грн , а що виходить з акумулятором можна і проїхати на завоцькому акумулятором а якщо моло тримає то приблизно можна купити новий за 300 тис гривень . То що виходить ща на теслі їздити майже кожен день то ти можеш виграти більше 15 тис доларів . Але кожен яку хоче машину а хай собі і вибирає

Так это ж полный пиздец с зарядкой - быть привязанным к дому каждые 200 км, не электротачанки не для меня

Прадавай і куплюй нормальну машину (ДВЗ)

Сузуки Витара 2020 турбо, разгон и супер управляемость, ходовая уже ходит 115 000 км ни каких проблем, стоимость авто 22000. Я тогда не пойму стоимость этих авто за 100 000 - это за что такие деньги

Тому це ніяк не бізнес-клас. Без підлокітників, це бомж тариф має бути