Вот это мы ждём от тебя Мишаня. Вот этого бы побольше. (старых добрых олдскульных обзоров!) Всем Мир пацаны !

Какой же он красивый, обожаю американские машины, и грузовики, и легковушки))

- Как ты там? - Я летаю... Операторская работа на высоте, конечно 😊

Даааааааааааааа! Американец, наконец-то! Спасибо, Миш, ты лучший!

удивительный парадокс: в самой большой стране в мире водителям приходится мучатся на евро-обрубках потому что узкие дороги, мелкие развязки, маленькие АЗС и плотная застройка.

машина из разряда "спать ложусь и все прощаю))))"

Миша по моему мнению у Американца есть два огромных плюса: Это два метра жизни при аварии и спальное место водителя!

Миша привет. Спасибо за видео. Да прикольный аппарат но у нас они очень проблемные с каменцами.

На Зилах тоже показывал манометр давление в контуре при нажатии. Оч удобно отслеживать откуда воздух уходит

Давно не было теста) как всегда на высоте ) спасибо.

Люблю Америку,звук живого дизяля,свист турбины....едешь и прям чувствуется живой двигатель....а как они смотрятся ооооо супер

Мишаня спасибо большое!

Очень классный трак.Спасибо за такой видос очень классно!

Хорошие обзоры,постоянно жду новые) так держать!

Классный обзор, очень понравилось! Благодарность Михаилу и оператору, который порадовал приятными кадрами, в особенности, когда Миша начал движение на траке :D

Оч. классное видео! Мишаня, спасибо! Хозяину респект! Трак ещё очень даже таки в не плохом состоянии

Спасибо за отличную работу! А можно замутить сюжет про Овечку Страус(не хайвэй,а предыдущая)? Очень неоднозначная интересная тема с этими овечками.

Как всегда!! Отличный обзорчик! Ждем новых!

Мурманская область,земляк.Я ещё в 90м работал в грузовом предприятии Мурманска возле озёра ледового на кразе а потом в мурманрыбпроме на КАМАЗе полуприцепе и после был МАЗ новый.Возили рыбу по союзу.25 лет как уехал с севера а тянет побывать.Миша спасибо,у вас всё очень интересно и познавательно.

Согласен , двиган "Детро́йт" бомба !

Большое спасибо! Очень интересный обзор.

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!!

Очень жду обзор DAF 105.460. Очень много чего хорошего слышал про этот грузовик, хотелось бы посмотреть твой обзор.

Михаил, хочу сказать вам большое спасибо за существование вашего интересного и познавательного канала и особенно за то, что на ваших тестах присутствуют американцы! Мне всё очень нравится, и если получится, сделайте пожалуйста обзор на Peterbilt 387.

Обзор сделай по возможности обзор на петербилт 387

Отличные тесты - самые позитивные и в отличие от других более-менее профессиональные. Молодец.

Сними про всякий дополнительние примочки в грузовиках: как ретардер и т.д. Обзор супер)

НИЧЕГО общего не имею с данным бизнесом, но всегда смотрю с удовольствием!

Миш, я сам из Казахстана. Но то как ты расказываеш. О жизни и о машинах. Это класс. В томже духе. И необрошай на других. Пусть завидуют молча.

Таких машин на трассах мало... Но их полно на месторождениях. Приезжаешь на северные месторождения - и встречаешь Керновды.. Они мощные, надежные, неприхотливые, легко переносящие наши северные холода.

Очень классный обзор.Интересно.Спасибо

Интересный автомобиль, интересный хозяин автомобиля. Лайк)

Очень красивый грузовик,решётка супер

Все очень классно, интересно и просто понятно! Будет ли обзор на Даф XF 95?

Это просто бомба!!!

Шикарный апарат 👍

ТЕСТЫ!!! УРА! УРА! УРАААА!!!

Миша спасибо за тест,Жене-хозяину белоснежного красавца тоже спасибо с пожеланием процветания,достатка и здоровья,мира в семье,пусть бережет Кешу!!!!!!! На канале Дальнобой-Life David KAMAZ Давид ехал на KENWORTH W900,так на нем была настоящая музыка из:звук мотора+звук из банок -фильтров+звук турбины,звук выхлопа! Не знаю как кому,а мне они очень нравятся,это КАЙФ и даже музыки из магнитолы,радио не надо!!!!!!!!

Отличный обзор благодарю тебя Михаил за твои усилия ты как всегда на высоте. Приезжай в Германию я тебе свой Мерседес Арокс с передней гидравликой с удовольствием на обзор отдам . Удачи тебе .

продолжай в том же духе единственный нормальный обзоршик грузовиков

Миша молодец! Наш Человек!

Рено Магнум просим на обзор!)

давление в пневме нужно в горной местности. почувствовать запас по перегреву тормозов на педале сложно. А вот по давлению предвидеть пушного зверька очень даже можно.

спасибо за обзор

Может кому интересно будет спустя два года) фишка с датчиком давления при торможении и раздельного ручника на американцах выходит из их правил вождения и ограничений по весу. По правилам при осмотре перед рейсом ты должен сделать брейк тест. Зажать педаль на определенное время и смотреть падает ли давление. А ручник раздельный для того что бы стопорить тележку на прицепе и передвигать оси на нем для распределения веса) вроде и непонятно, а с другой стороны логично)

Это не просто Kenworth T660, a Kenworth T660 Aerodyne. Грузовики оснащённые наплывом над кабиной. Наплыв, обычно, имеет два передних и два боковых окна, боковые окна с форточками. Сам наплыв и называется аэродайн от англ. aerodynamical, то есть аэродинамический.

работал на Петербилте 359 1987 года... Классика вечна)) Кто бы, что не говорил - лучше чем все европейцы))

бачек омывайки с девяточки повеселил канешно))))

Красавец, в капотной аперике что хорошо это удобство обслуживания движка

Вот норма трак, приятно смотрел)))!

Михаил, а где по вашему мнению должен стоять блок управления микроклиматом?

Будет обзор вольво FH12?

Здравствуй Михаил! По датчику воздуха можно следить за тормозами на спуске, чем больше воздуха уходит при нажатие на тормоз тем сильнее они разогрелись и делаешь передачу пониже.

Часть их всего этого можно подобрать. Лишения при трансппортировке постигло мой СУВ. Нет задней шторки и подголовникпа (3го).

Миша Итон может быть еще 18ми ступенчатым , так же все 3 кпп (10ка , 13ка и 18ка ) могут быть роботизированны

Миша сделай обзор по Мазаю с 238 турбо, многие с них начинали)))

Шиномонтаж Спасибо. Бразил

сними обзор renault magnum 440 кто за ставьте лайк

Благодаря Супротеку одним Кенвортом в России стало меньше. Зачем вы с ним так?

Сделай обзор international 2003 года

Отличный видос!

Кеша и Петя рулят!!!👍👍👍

Звук как на паровозе! Класс!

Михаил привет слушай а нет в планах снять Fredlainer M2 одиночка ну очень интересно хочу взять такой ну что то сомнения хотелось бы узнать твое мнение о данном авто !!заранее спасибо !!!

дождались)

двигатель шикарно звучит! часами бы слушал!)

Оператор от Бога кроме лиц за весь ролик ни чего не показали.

когда нажимаешь на педаль тормоза и на манометре показывает давление ,это расход воздуха.так было на ЗиЛ-130

Там ещё седло с регулировкой бывает, вперёд-назад. Ты п/прицеп зафексировал и машиной регулируешь дальше-ближе к кабине... Про индикатор давления тормозного усилия тоже, что-бы наглядно понимать, что именно камера сифонит, компрессор может и с избытком дуть...

снимите видео про peterbilt 362

Миш, подскажи название трека, который в начале этого прекраснейшего видео)

Всё отлично, хорошие обзоры, хочу спросить, обзор Питербилд есть?

посмотрел с интересом

сними обзор на Peterbilt 579

Бачек от восьмерки-зачет.Действительно норм смотрится.

Наконец то KW у меня Т-2000

вот именно в таком режиме и надо ездить на траке... гейдж, который показывает давление при нажатии на тормоз - это прибор, на который нужно обращать внимание при движении на затяжных спусках, когда вдобавок к джейку ещё и основными тормозами пользуешься, сразу видно нагрев по данной стрелке, при одном и том же параметре, разное усилие развивается. Например при 30 пиэсай на холодных будет одно усилие, на тёплых другое, на раскалённых третье. Думаю понятно объяснил...

Мишаня красавчик)))

Сделайте обзор пожалуйста на внедорожные грузовики для якутий

Миш, что ты знаешь о Т2000? Очень интересная модель.

Мишаня привет тебе из солнечной Феодосии. Миша сними прикольный обзор машины Xunday Xcient хочу знать че за Корейское чудо такое а то на трассе встретил и очень заинтересовл меня данный автомобиль

класс

Офигенно капот открывается

Михаил, можно поинтересоваться, где ты работаешь?

Миша сними пожалуйста Сканию Т серии

Наконец - то Америка!

Этот пассажир носки бы спрятал, смотреть на много приятнее было бы.

Кабина узкая - ради аэродинамики. Какая разница в какой кабине сидеть (!) узкой или широкой,всё дело привычки. Размеры играют роль только когда речь идёт о спальнике.

Сделай пожалуйста обзор Daf xf-105 по возможности

круто

На Мурманских номерах, крутяк

О Давид смотрит видосик))))) Лайк!!!!!!!!!!!

В начале играет *Warriyo - Mortals (feat. Laura Brehm)*

Сначала лайк, потом просмотр. Только так :))

Миша, а обзор автобусов будет?

Есть комплектации с EATON 18.

Лайк, даже пофиг что супротек тут)

д. Паша (Судьба дорога) тоже говорил ,что Детройт самый надёжный двигатель.

Не знаю , как на Европейцах , тк не работал , но тут трак шумный становится когда люди вырезают сажевый фильтр современные американские траки оч даже комфортабельные и тихие , глобализация кругом , все европейские технологии уже и у нас в штатах получают отображение А трясёт трак из за качества дорог и то что вы головой едете , кинь назад тонн 15 и сразу станет заметна разница Плюс Кеши практически все имееют пневмо балоны на передней балке , что делает работу подвески куда более мягче хозяин Кенворда , отзовись ))

Лайк за то, что играл в "Дальнобойщиков")