А какой автомобиль у вас? И сколько у него пробег?

Золотое было время. Во всём, и в автомобилестроении тоже. Хорошо, что мы его застали, плохо, что оно ушло.

парни, кто на ниссане - берегите арки и пороги...и храни вас Господь

У меня Ниссан Цедрик 1979 года, двигатель L28E ,рядная шестёрка, инжектор. Пробег около 800 тыс. масло от замены до замены. Двигатель не ремонтировался.

Владел Ниссан Максима в 32м кузове двигатель VQ30DE, на механике, продал с пробегом 680 000км, расход масла был 150-200гр. на 1000км., что для этих моторов очень неплохо, ни капли гнили, за автомобиль было абсолютно не стыдно.

Посмотрели, пустили слезу и сели в авто с двс на 150-180 тыс пробега.

Двс у Ниссан просто моё почтение,а вот кузова это печаль,гниют сильно. У меня Ниссан Датсун 90 г.двс тд 27.дизель атмосфера .С 2005 г в РФ эксплуатациЯ каждый день,без ремонта ДВС, даже клапанная регулировка не нарушилась. Делал только подвеску и кузов

ТD27 - экономичный тяговитый надежный долговечный шедевр!

Я владелец нескольких моделей ниссан.в моей коллекции имеются такие экземпляры Скайлайн RB 20DE . Глория VG20DET. Террано VG30e. Ларго L20T. Леопард L20e. Эльгранд QD32 eti.мое мнение лучших моторов просто нет .и вообще японские авто самые качественные и надёжные.особенно старая школа.автору спасибо за прекрасное видео .очень приятно посмотреть.жду новых видео

Не упомянули древний SD-33, который ставился на Ниссан Патрол K-160 в 80-хх. Такой же как и TD-42. Тоже с шестеренчатым приводом ГРМ, полностью чугунно-стальной рядный 6-тицилиндровый миллионный монстр при полном отсутствии какой-либо электроники. По-факту, он даже надежней, чем легендарный TD-42. Некоторые из них до сих пор в строю, пробеги которых уже перевалили отметку в миллион км.

Спасибо за интересный и познавательный видеообзор.)👍👍👍👏👏👏

Спасибо !!! Вот это подарок !!! Жизнь радует ПРАВЕЛЬНЫМ ВИДЕО !!!

Всегда считал ниссановские моторы лучшими из японских!

Помните присказку: "купил Ниссан..." Это как нельзя лучше говорит о надёжности и ремонтопригодности. Это тот автомобиль, который можно починить в чистом поле. Очень нравится QG18DE, вообще беспроблемный агрегат, главное масло правильное заливать и вовремя. Продал при пробеге 240к без масложора. Лил бельгийский оригинал и Elf SXR, что в принципе одно и то же. Сейчас катаю CR14, да, слабее (меня интересовал именно этот кузов Note E11), но опять без проблем. Была проблема с ЭБУ, отклонировал буквально на коленке, весь ремонт с заменой клапана ЕГР и покупкой мозгов обошёлся в 4к ₽. Просто смешно. Очень низкая цена владения. На Nissan езжу уже 22 года. Были разные европейцы, но не мое это. Есть сейчас ещё L200, отличный аппарат, но катаю его редко, пробег всего 90к. Ниссанчики удобнее, как тапочки домашние.

Владею nissan safari 1992 года движка td42, трактор конкретный, на низах рвёт аж немного на дыбы встает, недавно откапиталил, прошёл 800к+ км. Аппарат шикарный

Отличная подача материала! Загляденье!

Мотор-то надёжный миллионник Да согласен но кузов гниёт очень сильно и быстро

Серия QG очень годные, простые как сраный веник, ремонтопригодность великолепная. Стоит на всех бюджетках, начиная от pulsarsanny и до Wingroad. Я QG 18 на коленке в гараже весь перебрал и ещё 150т прошёл и продал винограда WHNY11 вэдовый. До сих пор вспоминаю этот замечательный автомобиль.

"знаете-ли вы агрегаты продержавшиеся на конвеере больше WQ? - 26 лет" Знаем: ВАЗ-классика, Нива...

Шикарный обзор! Однозначно-лайк!

Гонял этот мотор на Ниссан Санни гти и в хвост и в гриву,изумительный мотор

Владею Ниссан патфайндер с vq40 бензиновый v6 4 литра. Уже 307 тыс км. Шикарный аппарат. Самое то для такой машины

Ниссан максима арабка в 32 кузове vq30de, превосходный автомобиль, звук мотора и его мощность, одновременно с низким расходом топлива удивляет, ну и конечно не превзойденной надёжностью обладает

Из всего перечисленного,миллионниками можно назвать только ТД 27 и ТД42.

Ездил на nissan homy Z20S бензин 2 литра , две свечи на цилиндр - движок огонь ! Сейчас тоже homy на TD27ETI 350000 немного начал поддымливать а так всё родное , качество на ооочень большой высоте !

Увы, но после того как Ниссан продался Ренно, того самого Ниссана не стало😥 Press F

Про Мицубиси бы хорошо узнать ещё, у меня Диамант с Мотором 6g73 2.5 ему уже 26 лет а я езжу уже 15 лет на нем в любой мороз заводится и ещё не было ниразу чтобы не заводился только когда бензина небыло , вот только ходовая часть у неё очень дорогая много рычажная подвеска и привода огромных денег стоят , управляемость лучше чем у БМВ и Мерседес вместе взятых, в занос невозможно поставить эту машину, обожаю Диамант ,

Nissan Bluebird Sylphy 2001г. 1.8 литра QG18DE. Пробег на текущий момент 341т.км.

Лет 10 назад выкупил ниссан блюбирд с чермета на ходу, доков не было, ездил год за городом, потом разобрал, сиденья его уже 2 нивы пережили, и много чего оставил, когда разбирал до винтика , охуевал не от того что шайбы с болтов не сваливаются, а от прогресса того японского прогресса, да был леворульный

Был седрик на vg-30 на карбе. Неплохой мотор, приятный. А еще был седрик праворульный на старом l-28e, вот то мотор так мотор, чугунные саночки !

Альмера классик 120 000 обкатку прошел.17 лет ни грамма ржавчины.брал новую именно из за движка, менять не собираюсь ибо не начто

мой знакомый в 90-е в свой Ниссан Блюберд лил самый дешевый бензин, какой у него был - не помню какой , но явно не 92-й. Ну и моя Toyota Carina-II 1990 года с двигателем 1600 4A-FE прошла без единого ремонта 350 тыс.км , была продана и бегала еще, пока не попала в серьезную аварию.

Сам езжу на Nissan Cefiro Wagon a32. С двигателем VQ25,за 5 лет эксплуатации, только вот в ноябре того года начались проблемы с цепью ГРМ, но после ремонта, все стало норм

Ниссан Террано 97 года,движок КУДе 32 турбо,пробег пока ещё маленький 325 тысяч,масло от замены до замены не жрёт ни капли.Думаю ещё столько пробежит.

Я просто кайфую от вашего канала.

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍

Спасибо, интересная информация.👋👋👋👍👍👍

Хороший двигатель CA20s, простой и надежный...

Отсутствуют VQ20DE и VQ30DE, с автомобилей, которые ещё до сих пор в строю (им по 25 лет на минуточку) - это MAXIMA /CEFIRO/ INFINITI на базе кузова A 32 (1994 - 2000 га) .. 6 цилиндровые, по четыре клапана на цилиндр, цепной привод системы грм, так же ходят по 500 т и более.. Остальных моделей от любого японского или немецких производителей и близко нет на дорогах в таком количестве.. Скайлайн конечно тоже супер ветеран..

Спасибо автору!!!!!

Спасибо так держать

У меня есть ниссан вингроад 1998 года выпуска, двигатель GA15DE, расточил цилиндры, поставил ремонтные поршня 0,5. Притёр клапана, езжу, не нарадуюсь. Удивляюсь японскому качеству.

Привет из Питера! Хороший ролик, отличный рассказ, очень познавательно! Расскажите пожалуйста про Американские двигателя! Всем здоровья и добра

А как на счёт ка24 от пресаж. Или хондовский f22a3

Primera p11 GA16de !на 240тыс первый ремонт! Сейчас пробег 435тыс! Из минусов - регулировка клапанов! Из плюсов - действительно неприхотлив к маслу и топливу!

Понятно, что не в кассу легкового авто, но 2-3 миллионники 90-х годов от мерседесов для грузового транспорта - вот ушедшее чудо.

ТВ48DE классный надёжный миллионник. Кушает много, но вообще без проблем. На патрол ставился до 2010 года. Говорят сейчас на новый Патрол ставят для рынка ОАЭ. Только масло со свечами меняй и не парься. Даже цепь там более 300.000 км ходит.

Обожаю ваш канал👍

Отличный рассказ, расскажите про двигатель LD и RD 28, респект ✌️✌️✌️✌️✌️ удачи

А TD27?! Как вам?

Как всегда супер!

какая музыка у вас играет в выпуске о мерседесе

Дня доброго .Ниссан датсун 97 г в мотор ТД 27 .меняю масло раз в 10 тыс.езжу каждый день.пробег машины составляет 330 тыс км..

Автору благодарность! По мне так нисановские движки тех лет на много дольше ходят чем тоетовские

У меня двс от Ниссан Пресаж ка 24 де тоже проехал 680 т.км пока масло не расходует Но у нас условия эксплуатации суровые летом + 38-40. Зимой -50-60 и ниже бывает

Делайте видео чаще🙏

Тд42 это изначально судовой двигатель, полностью чугунный, шестеренчатый привот грм, монументальная надежность, безотказный,истинный милион владею 9лет тока расходники

У меня ниссан максима с двигателем vg20de 1997 года не нарадуюсь!

TD 27 var ama zapçasti harda satılır bilmirəm

Ниссан Лаурель С 31 кузов 1984г.в. с двигательным агрегатом L-24E мех.кор. карбюраторный впрыск.

Добра здоровья вам и вашим близким! Ниссан Блюбёрд, SA-18,пробег 478 к... Ни разу не подвёл!

У меня был Ниссан-скайлайн 1982 года. На нём стоял двигатель L20. Перестал тянуть к 1млн 200тыс км. Решили откапиталить. Разобрали, а там колец уже нет и картер наполовину масло с бензином. Вот такие раньше машины были. А теперь х.ня полная-Тигуан к 150тыс на капремонт попросился.

Ниссан Примьера п10 кузов,хетчбэк. GA16DE. Пробило прокладку ГБЦ,но я достал мотор,раскидал его,осмотрел (правда ли до меня была капиталка,правда). Собрал. Катаюсь и кайфую. У брата п10,седан CD20. Точно такая же история с мотором. Меняю сейчас маслонасос.

Расскажите за двс qg 15 de

У тестя nissan urvan king дизель 2.3 атмосферник 1989 года,пробег уже точно за лям.

CD20 1991 года =) пробег 1.4 ляма из ремонта только замена маслосьемных колпачков прокладки гбц и гидрокомпенсаторов!

Привет. Реновский K7M 8кл. Проехал за 8 лет 72 тыс. км, обкатал :)) Теперь можно ездить...

Благодарю

Про TD42 вообще отдельно фильм снять нужно,и почему был он сейчас на61кузов патруля ставиться с конвейера

Расскажите про серию моторов VG. Это моторы V6. Дело в том что компания Ниссан первой установила двигатель V6 на легковой авто в Японии. Фишка мотора в полусферической камере сгорания, простоте и большом ресурсе. Объемы моторов были от 2.0 до 3.3л, атмо и турбо, 12кл. и 24кл . Получив опыт в создании серии VG ниссановцы сделали свою крутую серию моторов VQ.

Расскажите про Ниссан движок ка 20 де.

Paldies - Спасибо !

Ниссан Примастар 2,0. 2008-го года выпуска. Взял в 2012 году в Бельгии с пробегом 82тыс.км. Уже по сей день на спидометре 460000.

Были у меня CA15ds, RB25de, SR20de, SR20det, VG30e, VG30det, VQ25de, VQ30det - прекрасные беспроблемные двигатели! Отзывчивые, крутильные. В отличие от той же самой Тойоты, которую тоже юзал, но добрых слов сказать за неё не могу. Хонда - почти Ниссан, но масложор и скорость гниения - это что-то...

Может перепутали, sr20DET и sr20VET как раз последний устанавливали на экстрейл GT

Двигатель ga16dе офигенный у меня на приме такой стоял! Колечки заменил и колпачки с цепью заменил, ещё 150 тысяч проехал плюсом к тем 250 тысячам км. Какое я в него масло тока не заливал! Похер ему всё-равно тянет!

Была Примера П11 на Ср20де с пробегом более 400тыс и масло не расходовала. Зимой из за нужды гонял в городе без антифриза и радиатора ниче не случилось. А сейчас на такой же но на Ga16de недавно убил мотор на отсутчвующем давлении масла проехал почти 10 км и почти доехал до пункта. Пробег по состоянию машины больше полмиллиона. Одометр не показывает. Очень надежные моторы просто впечатлен их ресурсами

Здравствуйте. Не упомянули TB48 и Qd32.

Пж ответь я подпишусь прямо сейчас, Можно ли двигатель Q20de от ниссан X-Trale поставить на ниссан блюберд со своим собственным SR18DE

Nissan AD, VHNY 11, 4wd 1999г. QG18DE пробег на 14 июня 2022 года 400000 без капиталки.

Наконец-то я ждал в азкабане 10 лет ( у меня HONDA ACCORD VII пробег 377тыс

YD25DDTI. Очень доволен сбалансированностью двигателя этой модели для NP300. Не могу сказать про то как ведут себя их братья на микроавтобусах и др авто. В них есть отличия при одинаковой маркировке.

Nissan pathfinder r51 рестайл 190 л.с, двигатель дизель YD25ddti пробег 330 000. Пока проблем не зафиксировано. Хотелось бы в следующих выпусках что ни будь о дизелях услышать)

Будут ли ролики про моторы Mazda и Mitsubishi? А так у нас делика кирпич (л 300) на дизиле 4д56 с пробегам 637000 км.

Как-то был Laurel RD 28. Ехал везде, даже на полигоне. Главное лей д.т. Трактор бизнес класс 👍 После того, как он меня спас от колеса МАЗ на скорости, пришлось продать (

Был уменя Ниссан. АД. 10 КУЗОВ стоял GA, 15 DE, очень хороший двигатель тянет просто огонь 😉

крутой выпуск)))

VG-20 det Cedric-90 г , пробег 170тыс. Масло чуть-чуть жрёт, главное электроника задолбала и дмрв, датчик хол.хода и др...а так я тащусь от этой модели. Если возможно , расскажите по подробней, об этом двигателе?! Ваша программа - ОГОНЬ 👍

Мне нравится ниссан Патрол 1988 года выпуск шестеренычный говорят легендарный двигатель правда или нет я так слышал.

Clio 2, 1.4, 2000г.в 240т.км вчера купил за 430долл. Техосмотр до 11.2023. Чехия. Переписка 50долл. Минусьі: 1- течь водьі в салон после дождя. 2 - глушитель негерметичен. 3 - стеклоподъемник водителя. 4 - ГУР не работает (ездить можно) 5 - небольшой стук подвески. 6 - росход топлива вроде бьі повьішен. 7 - кондицьіонер не работает. 8 - руль шелушится. 9 - салон требует химчистки. Плюсьі: 1- ГРМ меняли год назад. 2- резина норм. Два комплекта.

Здравствуйте. На днях купили Nissan sunny super salun с двигателем QG15DE. Не считая слабых мест, типа датчиков распредвала/коленвала, мотор огнище!

QG моторы обязаны быть в этом списке

GA16DE хороший мотор, только очень любить 95 и для своих лет кушает мало! 92 жрет как и плюет в глушак. По городу около 6-7 литров на сотню 95-го. На трассе около 5 литров при спокойной езде около 100-110 км/час. Относительно спокойный тихий моторчик, но временами вселяется бес и любить когда его крутят до отсечки.

Что за трек? Есть название?

QG18 от Ниссан Альмера 2002 , отличный мотор.

Раньше машины были надёжны мы посей день гоняем на японках 90х Дальний Восток.

Очень интересное видео. Как раз владею ниссаном, только новым, Патролом. Хоть немного окунусь в историю марки.

Всем привет, какой двигатель можно свапнуть в приору?

Vq2,3de Шикарный мотор Nissan teana j31

Был Форд Скорпио 1 1994г,чугунный блок ,двигатель N 9 D ,2 литра DONC,продал с пробегом 380 000 (если не крутили ) ,угар масла был минимальным .