Успел быть пассажиром, Ан-2, Ми-8, Ан-26, Ил-62, Ил-76, Ту-154, Ил-86. Легендарные воздушные суда.

Весь фильм смотрел с мурашками на коже. Какие же мы были крутые! Сейчас мы тумба юмба

Летал с самого детства на тушках и илах.Но какой комфорт был и класс обслуживания 50-60 х годах,это просто фантастика. Когда увидел какие завтраки давали в самолётах, да ещё и купейные места это просто КОСМОС.Ох как далеко сейчас современным самолётам до всего этого!!!

Была бортпродницей.Как здорово все было.Молодость это счастье.

Великие Советские люди! На одном энтузиазме творить и работать. Сейчас другие времена и другие люди.

Летаю на работу на ЯК40, увидел шилдик в салоне 1976 год выпуска... Мой год рождения ... Это какой запас прочности самолёту, как мне скоро 50 лет и он летает ...

Действительно ЗОЛОЙ ВЕК!!! (15.20) для нашей Страны.Спасибо Конструкторам!!!

Сегодня дети в детском садике увидели самолёт в небе как они радовались эмоции не передать

Вот что значит когда нет олигархов и капитализма

Вот это авиация,качество и надёжность!

Вот это конструкторы ❤которые прошли закалку на войне

А сейчас у нас нет современных крыльев. Спасибо СССР что на его достижениях получается выживать 30 лет

Очень любил смотреть эти документальные фильмы, крылья России

"Ил-62" самый замечательный гражданский самолет!!!

Отличный ролик, посмотрел с удовольствием!!👍👍👍👍👍

Буду вечно гордиться той страной в которой прошло мое детство и юность,это была Великая страна и Великий народ,как бы не старались ее очернить эти моральные уроды находящиеся сейчас на наше горе у власти,будь они трижды прокляты!!!

Ил86 - отличная машина. В конце 80ых подростком летал из Москвы в тогда ещё Алма-Ату, всё очень плавно, не трясло, два прохода между креслами, тогда это казалось огромным шагом вперед. Тогда мне подумалось, что все самолеты станут такими

Ил -86 безопасный, комфорт, не чувствуют взлетов, посадок и воздушных ям… огонь самолет был!!!

Я научился великой истории по самолетостроению СССР и России. Огромное спасибо!

Смотришь и гордость берёт за родину СССР

Большое спасибо за видео 👍👍👍 🚩.

Крылья СССР

Смотрю и понимаю, что в СССР проблемы у авиации были и они решались. И вот, 30 лет спустя, мне НЕ СТЫДНО за ту страну где прошло моё детство. И, увы, не понятно, что происходит сегодня ... всем Мира, Здоровья и Благополучия ... и веры в успех!

Летал почти на всех советских самолетах от ТУ -104 до 154 ! ИЛ-18 ,Як 40,Як -42 и др. Особенно понравились ТУ-154 и ЯК-42 ! И вообще - классные самолеты были ! "Летайте самолетами АЭРОФЛОТА"!!!

Это голоши выпукала СССР, которыми мы пользуюмся до сих пор .

После просмотра начинаю понимать что в то время была в СССР БЫЛА РАЗВИТАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ, А СЕЙЧАС МЫ БУБУИНЫ

Я летал на АН 2 ,АН 24, ИЛ 62, ТУ 154, ЯК42. Но больше всего нравилось место около иллюминатора АН 24 где было видно как шасси убираются. Любимый рейс Зырянка - Якутск , когда в отпуск летели к бабушке в Донецк!

Это надо же было такой технологический задел прос....рать. Такое чувство специально все уничтожают, все остатки от СССР.

ан - 24. Детство. Полеты из Хабаровска до Южно-Сахалинска и обратно...приятные и добрые воспоминания)))) хотя страшно было, надо добавить, до усрачки)))))) трясло, орало, шумело, гудело. винт вращался прям напротив элюминатора... час страха и ты снова на земле) потом стали летать ту 154, поприятней....а в целом, воспоминания приятные. Спасибо отцам отечественной авиации! даже в 90е эти машины летали) А что касается вопроса полета реактивных машин в гражданской авиации, мое мнение, просто это кому то не выгодно, раз у советов и Франции не выгорело это....

Советские галоши, летали по всему миру❤

Подбор музыки просто шедевральный

СТРАНА, КОТОРУЮ МЫ ПОТЕРЯЛИ.

Исчезнувшая великая цивилизация

Я помню,как с родителями летала на Ту 114 из Хабаровска в Москву именно в "купе".Папа всегда любил комфорт..

дааааа было так классно -постоянно летали на этих в 80 года.

Почему не говорится о ЛИ-2, ИЛ-12, ИЛ-14. Я на них летал и для своего времени это были отличные самолеты

В 90 развалили всё от авиастроения до заводов и фабрик. Зато при Ельцине развивались виноводочные заводы, где на каждом углу продавали спирт и водку.

вот это мощь производства была!

Юра, мы всё про*бали😢 Поймут истинные

Ту-114 его первый полет США 😍😍😍он единственный СССР покорил землю звуков и очень большим и красивым самолет и автор Боинг увидел его 😍😍😍

То чувство когда обслуживание в то время было как сейчас в бизнес классе

苏联是属于人类历史的伟大文明，中国人向苏联人民致敬，感谢你们为我们的工业基础提供了关键帮助！

У России крыльев нет. Крылья были у СССР.

Привет из 2023 года

СССР была величайшая держава всех времён и народов!

Какая удивительная и спокойная музыка которая возвращает меня в детство в советский союз

ТУ-144 самый красивый лайнер!!! Жаль, что его сняли с производства так и не устранив неполадки.

В самом начале фильма про "посвящается 85-летию гражданской авиации России". Как это работает? Наследственность? Современной России в 2007 было 16 лет

ИЛ 86 одна из самых надежнейших машин . Охрененный аппарат . Никакая машина по надежности рядом до сих пор не стоит . Это был реальный конкурент боингу , но ссуки зарезали .

А говорят выпускали только ГАЛОШИ((((((((

Насчет ТУ 144 -у него скорость была быстрее чем у некоторых истребителей того времени!!!

Это не крылья россии, это крылья СССР

Если бы олигархи, депутаты и им подобные получали зарплату на 10-30 тысяч больше простого рабочего, то мы летали бы на новыхсамолетах, разных марок, и обновляемых раз в 10 лет... И больницы были бы в каждом городе и поселке, и дороги были бы не только между городами, но и между деревнями и был бы асфальт по деревням и сёлам...и животноводство и сельское хозяйство были бы, и ели бы качественные продукты, а не китайскую пластмассу и химию... Всем долги простили, только не своим...

Успел полетать на Ил - 62м, Ан - 12, Ил- 86 ))

Летал в качестве пассажира почти на всех гражданских Советских самолётах: Ил-14,( пчёлка),Ан-2, Ли-2, Ан-24, Ан- 12, Ан- 8, Ан-26, Ан-24, Ил-18, Ил-76, Ил -86, Як-40, Ту- 134, Ту-154, 154, на вертолёте Ми-8. Кроме того выполнил более 500 полётов на Су-15 и Су-15 ТМ, а так же более 2200 полётов на Миг-23м, и МЛД. Советские самолёты была надёжные и лучшие в мире в тот исторический период. Это я сам на себе испытал. Советские военные лётчики были самые подготовленные. Проверкой их боеспособности пришлось лично заниматься реально на полигонах 10 лет. Жаль, но более сотни аэродромов уничтожено. Десятки военных училищ уничтожено и моё родное....

Ил-18 Ветеран авиации гордость СССР

Развалили такую страну.Как жалко что невернуть СССР.

Была Лучшая страна 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

потрясающий ту-144, жаль ему не дали шанса (

伟大的团结的苏联人民很难想象他们的后代不仅瓜分父辈的遗产，还用来互相杀戮。令人悲痛，更令人珍爱和平和团结

Ту 154- сколько перелетал на нем.. Самолёт- легенда

Фильм понравился. Но такое глубокое чувство досады осталось после просмотра...

Нужны из страны убрать всех предателей и вредителей,тогда можно все начать заново,лучше других стран и мира.

спасибо. очень хороший фильм!

...напомните кто сказал что в СССР только галоши делали....

Как будто фантастический фильм!!!! Современной Россиянии этого не достичь даже через 50 лет.

Так сложилось по жизни,что пришлось в те времена полетать в качестве пассажира на многих самолётах показанных здесь ,АН 2 это был ужас и страх)))) Ту 134 это как ,,килька в банке,, а самый любимый был Як 40 это в те времена было как ехать на заднем сиденье Волги .Были времена ,без проблем было утром сесть в самолёт где то на Крайнем севере ,слетать за 1000 км ,купить чемодан пива ,вернуться и вечером банька с пивом.

А кто-то нам упорно в уши льёт про какие-то "галоши"...

Конкорд сняли с полетов не из-за аварии, а из за огромных затрат на топливо и эксплуатацию, даже билеты по бешенным ценам не спасли этот самолет.

ЭТО ВАМ НЕ **ГАЛОШИ** ЭТО СССР МОЩЬ

СССР единственная в мире страна производила самолеты 100% из своих отечественных комплектующих. А еще делали галоши. А сейчас не галош не самолетов нет.

Ту 104.помню.после нашей деревни. Стюардессы. Конфетки аэрофлот. Подносики с обедом и курица всех вкусней. Два кусочка сахара аэрофлот! Пакетик соли аэрофлот.! Салфетки. Папа курил. На кресле были подлокотники и крышки. Они откидывались-это была пепельница. Я помню только что закончилась страшная война. Люди балдели что не надо больше бояться. Потом началось:курить вредно, курица вредно, сладкое вредно. Зэ фастэн бэлтс ноу смокинг! Щас момон, гвардии всякие, дома двери стальные. Пора новому Гитлеру придти. Заборзели. Постоянно нужна война. Козлы люди.

Уникальный Ту-144 собирали на Воронежском авиационном заводе. В советские годы по городу была агитация с изображением этого сверхзвукового лайнера. Жаль эта история не получила продолжения. Да, была страна, было время великих изобретений и свершений, не то что сейчас.

Летел на АН24 из Екатеринбурга. Впечатления как на ПАЗике. При входе в самолёт у видел шильд на бочине, кап ремонт в 1986 году.

Да были времена , первыми в космосе и авиа строение. Сейчас ладу гранту не могут собрать

Есть два хороших фильма про самолёты. 1) Экипаж, 2) Размах крыльев .

Летал на Суперджете. Было страшно.

Вот так погибла наша замечательная страна

Была страна, были люди! Всё это было создано за 40 лет совка, после разрушительной войны! А что создано за последие 30 лет капитализма?

В Хабаровске уничтожили здание старого аэропорта, там что мало места было для нового?

В Советское время было чем гордиться, в наше время остаётся только вспоминать успехи великой державы!!!

Благодарю за очень хороший фильм и остро-необходимый для восстановления знаний потеряных с 1992 года - когда зарубежная конт-разведка смогла разрушить нравственные интересы людей Советского Союза - изничтожив знания и логику активного мышления в логике. Пока, просматривая фмльм и далее , надеюсь досмотреть - слушая диктора с уверенным голосом -что слышу - пока одно замечание! - турбореактивные двигатели имели путь развития и были совмещены далее в требованиях увеличения скорости самолета !. Двигатели рективной тяги вынуждены были создавать принудительно для увеличения скорости самолета. Они не лежали на полках дожидаясь своего часа применения. Как все развитие авиации и ракетостроения. Вот что произошло с Советским "БУРАНом" - странная и очень странная история.

Вот была держава и великая страна. Любят у нас страна щас косить под эти слова

Как жалко Ту-144

Ту144 красив и интересен компоновкой салона но все что показано уже старье, для модернизации по примеру того же Боинг 737 упущены и рынки и время, сейчас можно было только с нуля начать но снова делаются старые ошибки! прежде всего с запчастями для иностранных заказчиков

Каких трудов и усилий потребовало создание своего авиастроения в СССР. И вот как результат победившего капитализма у нас на линиях летают старые, изношенные дороги и аэрбасы. По причине отсутствия своих машин, стыдно перед отцами и дедами.

На западе решили, что надо 4 двигателя. Когда появился Ил-86с 4-мя, то на западе решили, что достаточно 2-х. "Свободный" рынок.

При чем тут крылья рассеи? Это СОВЕТСКИЕ крылья

Как перевозчик пассажиров он был изначально обречён. У нас в СССР не было богатых чтоб летать на нём-значит убытки были бы колоссальные если бы установили цены для народа. Знакомые авиаторы говорили что билет до Алма-Аты должен был 1000 советских рублей стоить чтоб 144ка хотя бы в 0 работала. Тушка эта больше нужна была для престижа и как летающая лаборатория для отработки самых передовых технологий

Летал на Ил62 в 80х Алма-Ата -Ленинград...это было фантастично!!!

Была нормальная страна и отличные самолёты а сейчас стыд да позор не то что летать подходит страшно

Как обычно у нас "просрали все полимеры"...

Подскажите название музыки 9:50 😊

Апофеоз советской инженерной мысли в ГА - это ИЛ-86... Уж извините Господа и поклонники ТУ, ЯК и другие КБ

А говорили что в СССР только галоши делали 😅

Они и сейчас лучшие. Самые крепкие, самые надежные. Для примера самолет Ту-134 влиятельнейший авиационный журнал Aviation Week занес в книгу рекордов и не зря. В наших самолетах нет таких диких отказов как в иномарках, а все остальное черный пиар ради коррупции.

С такими командирами корабля я бы спокойно летал. И летал, кстати, а сейчас я очкую, товарищи. Езжу на авто.

Такое ощущение как будто на кладбище сходил 😢

От България!!! Ту 154М беше страхотен самолет. Много пъти съм летял на него, но най-запомнящо беше завръщането от Казабланка. На отиване летях на Ил18 шест часа. От Киев до Ленинград нощен полет с Ту104. Беше ужасно. Преживях кошмарно връщане от Москва с Ту 134. След кацането в София се чувствах като новороден. От София до Варна летях с Ан24 и се чувствах удобно. От София до Варна един път летях на Ту114, а от София до Варшава на Ил62.....

👍👍👍👍👍👍👍прикольно 😁😁😁😁