Да Ил-62 это сила! А Камчатка это вообще не обсуждается, - красотища!!! Тёплый привет вам дорогие Камчадалы!!!!

могу добавить , что ил 62 это лимузин , и летал он не только на камчатку и в анадырь . привет всем дальневосточникам

Я штурманом на нём летал с 1991 по 2005 в "АК Домодедовские Авиалинии". Раньше называлась ДПО(Домодедовское производственное объединение). Заход на посадку на Камчатке - красота!!!

Ил - 62м.... Самолет детства! Самый красивый и - самый могучий? Вот, как баня с дровами, как хата, которую теми же дровами греть, так и этот самолет - САМОЕ ЛУЧШЕЕ ИЗ ДЕТСТВА!!! Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ, Илюша!!!

К этому ролику необходимо добавить следующее. Первый рейс по маршруту Москва (Домодедово) - Петропавловск-Камчатский (Елизово) выполнял экипаж Евгения Северова Домодедовского производственного объединения ГА. В 1998 году в честь 20-летия первого беспосадочного рейса самолёта Ил-62 на Камчатку был выполнен рейс на самолёте Ил-96-300 экипажем авиакомпании "Домодедовские авиалинии", после чего этот самолёт продолжал регулярные рейсы по этой трассе. В 2008 году пришедшие в авиакомпанию новые "эффективные менеджеры" при молчаливом согласии Росимущества авиакомпанию ДАЛ обанкротили и на Камчатку полетели Боинги.

Спасибо вам большое,ролик получился очень хорошим и душевным.Вспомнился СССР.Был пассажиром,-ИЛ-14,ИЛ-18,АН-24,и ТУ-154.Приятные воспоминания.

Природа Камчатки удивительная!Скучаю!🙏🤩

В июле 1990 года я летел туристом на Камчатку на Ил-62 из Домодедово. Самолёт был заполнен пассажирами меньше половины. Прилетели утром по местному времени на 30 минут раньше запланированного времени, т.е. за 8 часов вместо 8ч 30 минут. В Елизово очень низкая облачность, аэропорта не видно вообще. Сопки над тучами и яркое солнце. Начали снижение в приземные тучи. Слегка стрёмно мне было. Я весь полёт сидел у окна. Помню, перед снижением стюардесса села на пассажирское сидение у прохода на два-три ряда позади меня по другую сторону прохода. Я, глядя на неё, от окна пересел к проходу для безопасности. У самой ВПП, на высоте метров 20, как мне показалось, пилоты врубили взлётный режим и мы ушли на второй круг. Погода была безветренная, но ВПП была в плотном тумане. За вторым заходом сели без проблем.

Уважаемый автор, очень красиво , правильно и в точку сказали в конце, за это мой лайк и подписка!!!!!

Спасибо за видео и за тёплую и душевную песню. Мне 45, но всё равно про родное показали и рассказали. Мечта побывать на Камчатке❤

На Сахалине была такая же ситуация. В 1990 году мне было 7. Летели до Москвы через Хабаровск на ТУ-154, потом на ИЛ-62. Обратно без посадки до Южно-Сахалинска на ИЛ-62. Обратно до Москвы он тоже садился в Хабаровске для дозаправки - у нас была короткая полоса. Сейчас, конечно же, боинг 777 взлетает/садится "с запасом". Но ИЛ-62 не забуду никогда. Последний раз летал на нём 13 апреля 2004 года Домодеовские авиалинии Южно-Сахалинск - Москва.

Летел одним из первых этих рейсов в 1978... Пообедал в Петропавловске , прилетел в Москву и опять обед..

Я летел этим рейсом ! Очень хорошо помню как встречали в Москве!!!

Домодедовские авиалинии, такая классная авиакомпания была, эх жаль((((

Из Адлера в Москву летел на Ил-62М в 86-м, а в Сочи перед этим летел на Ил-86, самолёт мне больше понравился чем Ту-154-й, хотя очень люблю Тушку.

Домодедово.... Ил 62м. Прямой рейс в Магадан. 8 часов. С января 1984 по июль 1991 года. А мог бы летать. Как летают его сверстники.

Красивый самолет я на таком летал

Боже, как давно это было, Помню только, мутной воды Авача Где кету и кижуча с тобой ловили, И паратунку, в десятом классе.

В этом году в июле полечу на Камчатку

В 1989 году на Ил-62 летел из Хабаровска в Петропавловск-Камчатский

Самый дальний перелет на маршруте Хабаровск-Симфирополь, 7100 км, 9 часов лета

Да братишки !!! Я тут не в теме Москва- Норильск Ил-86 1991. По доброму завидую!!!!

Летал в Петропавловск-Камчатский, в сентябре 2022, на Боинге 777-300ER.

В 206 л.о. летал с1984 по 1991г много теплых воспоминаний.какие люди там работали!

Самый при самый надёжный самолёт былой эпохи ссср,очень много пришлось полетать на этой птичке из камчатки на москву и обратно,всегда очень любил его за этот нехарактерный и несравнимый ни с чем звук его двигателей👍... привет из елизово😎👌

Даа..печалька ,целая эпоха ушла с этими машинами а нового так толком ничего и не строится .....ээх да..

Да и всем это было по карману и времени ❤❤❤

Вот прошло 11 лет после развала местных авиакомпаний и теперь ни с Новосибирска, ни с Красноярска без пересадок не долетишь. А ещё в 1996 году летали ил-62 KrasAir прямыми рейсами.

Вылетая утром с Камчатки с пересадкой в Москве на ТУ-134 обедал у родителей в Волгограде в тот же день !

Спасибо

Очень красиво

Ил это наш самолет , воронежский ❤❤❤❤❤

Что хотели, то и получили👋👋👋Зато теперь свободные.... Якобы👋👋👋

С НОВЫМ ГОДОМ 9 КАК 9

Ролик интересный, но дослушать до конца не удалось - невозможно ничего понять когда фоном идёт песня.

Я служил в аэропорту Елизово с 1960 по 1963, аэропорт начали строить в 59,60гг. Закончили в 61, и принимали только ТУ 104, помимо разных ли-2, ил-14, ан-8, ан-10,он был двойного базирования

Последние слова очень грустные .

В конце 77 года летел до Домодедово на ил-62 в носовом салоне гоняли музыку,- это было что - то- движков - не слышно!

Шикарный самолет, взамен ничего не произвели.

А у Батька в Минске грузовые " Рада" ИЛ-62 летают до сих пор, если не ошибаюсь .

люблю

Красивый,элегантный, но существовать мог только в тепличных условиях советской экономики.

И здание аэровокзала для приёма первого реактивного пассажирского самолёта всё ещё стоит. Как увидел его в 89-м, так и испугался: Куда меня военные родители завезли?! Бляяя

Почему первый рейс с Камчатки в Москву датируете 78 ? Летал оттуда и обратно в 77 году,!

Он ещё один летает. Причем на дальние расстояния

"Беспосадочно в Москву из Петропавловска летают на боингах и аэйрбасах" Позорище. Особенно для страны, имеющей все возможности по выпуску своих дальнемагистралов. Видите ли буржуйчикам невыгодно их строить и эксплуатировать. Бабла на них много не срубишь. 🤬

Ежедневно 4 самолета

Я не лётчик но к авиации с детства интересуюсь мне дороги наши самолёты ониже не в чём не виноваты их бросили не смотря не нашто сколько они лебеди крылатые перевезли людей и грузов чего только у них не было а теперь стоят всеми забытыми и ржавеют ждут своего конца а если их оживить летать не смогут их по здоровью не пропустят а для кофе и кинотеатров и прочих заведений чисто для людей детей просто для нас

Зато мы знаем фамилии людей..благодаря которым наша ГА теперь без наших бортов..а почти вся состоит из боингов и аэрбас

С Чкаловского они до сих пор летают

Я был поражен красотой камчатки. В 1976 в ноябре привезли нас на Камчатку в полуэкипаж. Вот когда я увидел красоту природы. Мне 65 но примерно такую красоту, я видел только на Таймыре, в Талнахе. Сейчас в Забайкалье, тоже красота неимоверная. Действительно Россия - самая красивая страна.

Недавно узнал - штатники во времена "святых 90-ых" скупили все права на разработанные решения и конструкции авиазавода "Пермские моторы". Это к тому, что "...в СССР, кроме галош, больше ничего не производили..." В 1994 году на Ил-62 летел в свой первый зарубежный вояж в Латинскую Америку, Москва - Стокгольм - Шеннон - Гавана - Перу. При пересечении экватора всем пассажирам вручили грамоты за подписью командира и значки "Пересекшему экватор". До сих пор и значок и грамоту храню, подпись КВС - Волков.

А было и коньяк и сигареты стюардессы предлогами пассажирам!!!!

Отзыв пассажира из 2010 о полете на этом корыте. Летим, вода потекла на кресла. На вопрос БП - ответ "ну, так бывает".

А ил96???? Он ещё летает на Камчатку, на нем разок туда летал!!!

Радуйтесь что вообще туда самолёты летают ещё.

Еще несколько лет развития и будем на восстановленных ан24 летать, через 10 посадок

И можно добавить.... Встречаем Американские самолеты, и летаем на них на СВО в Украину...... встала с колен Россия !!! Нечего сказать...

Не по дням а по часам становиться страшьней.

И как задница не отломилась с двумя двигателями🤔

Айробус не Амерекаеский если что )

Л Ю Б Л Ю

На чужих крыльях много не налетаешь.

какая разница какие вы встречаете самолеты

Так если, наши едросы, положили прибор на отечественное авиастроение😂....хорошо что ещё ан24 летают, и як 40...а то б вообще кранты

Летал на таком в 1989 г. Москва-Петропавловск-Камчатский. Туда, и через 2 мес назад. Перелет 8 часов с хвостиком, и курить охота. Туда летели, то с куривом пришлось потерпеть. Назад летели - получилось разок перекурить в авиалайнере, в туалете. Там, глядя на какое-то устройсво в стенке, стало понятно, что оно раскуроченное. А значит не работает, и можно курить, этот газо дымоанализатор не подаст сигнал тревоги. Через время слышим голос стюардессы в салоне "Хлопцы, не курите в туалете!". Дыму то деваться некуда, и он накапливался в хвосте. Стюардесса унюхала, и вот вам живой газоанализатор. Эх, хорошие были времена. Висели же везде плакаты "Летайте самолетами Аэрофлота!" Но других то и небыло. Вот и долетались - ни Аэрофлота, ни ИЛов. На буржуйских теперь.

Аэропорт как и Карякский вулкан не меняется как то так

Ролик выпущен три года назад. А после 24.02.2022 я спросил бы автора за выбор песни - "далекоВАТА, виноВАТА... На что он намекает?

Лучше летать на Боингах на такие расстояния, нежели на наших самолетах. Как ни крути комфорт лучше. На Ил62 тяжело 9 часов лететь. Сидеть - все затекает. В туалет очереди - мама не горюй...

Ну а чё ты - голосуй за путина

Очень хорошая, приятная и мелодичная песня о погоде!))) Пилот-недоучка, механик-рукожоп, диспетчер-разгильдяй, конструктор-бездарь...самолет не вернулся - ну и пёс с ним! (ведь всегда виновата только погода!) Да вам молиться надо, чтобы этот советский и российский хлам заменили боинги и эйрбасы! Для СССР, пассажири - это подопытные кролики, которые, еще и оплачивали опыты над собой!

Советские самолеты самые красивые !

Отличный и прекрасный ролик, приглашаю к себе на канал. Этот лайнер в моём возрасте семи лет когда мой дед меня провёл в кабину экипажа и я провёл там немалое время в реальном полете, меня "пленил" к небу, ил 62 мой кумир!

Помню когда построили. Новую взлетку для ил шесдесят два в Елизово при качине и новый стадион в Петропавловске и стали сносить бараки и давать людям людям новые квартиры вот это была Камчатка при коммунистах люди ехали со всего союза на заработки а сейчас бегут с Камчатки рыба стоит дороже чем в Москве это все работа демократов такую страну развалить

Fašisti

В конце 77 года летел до Домодедово на ил-62 в носовом салоне гоняли музыку,- это было что - то- движков - не слышно!