Спасибо за поддержку! Обязательно учтём пожелание!

Доброго дня, благодарим Вас за просмотр. обязательно учтём Ваше пожелание)

@@AutoStrong_M и FB

Здравствуйте, благодарим за подписку и просмотр! Обязательно приезжайте, решим Ваши вопросы!

Спасибо Вам большое, что смотрите наши ролики, и они Вам нравятся! Желаем Вам найти беспроблемный агрегат!

забирай мою импрезу.1.5 передний .кузов без дтп

Благодарим Вас за то, что поделились с снами! Спасибо за просмотр)

У меня тоже течет прокладка правой головы. Все датчики родные.

)))) Рады, что Вам понравился наш обзор))

Здравствуйте. благодарим Вас за то, что просмотрели наш ролик) Рады, что понравился Вам и был правильно информативным! Также благодарим, что делитесь своим опытом!

EL154 двигатель пробег 240к никаких проблем! Уровень масло от замены до замены не уходит. Езжу каждый день. Многое зависит от первого хозяина автомобиля... не удивительно что у них отходит 100к...

Здравствуйте, благодарим Вас за просмотр нашего видео) И за то, что делитесь опытом)

EJ204 ставится болт он на каробас от 1,5 ?

@@tpax3p да, но у меня мкпп. Сцепление менял.

@@tpax3p ну и 204 от Форика SG/SH, с электродросселем.

@@maniacauto2770 Спасибо за ваш коментарий. А что по праводке? Я так понимаю оставляем моторную от 154 и на 204 двигатель и все ?

Благодарим Вас за просмотр) очень рады, что поработали с нами)) Обязательно учтём Ваше пожелание)

на этом канале есть такой двигатель K-POWER

Стараемся работаем для Вас! Огромное спасибо за заботу и поддержку!

Да он походу заложник😂😂

Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)

Здравствуйте, обязательно учтём Ваши пожелание на будущие ролики) Спасибо за просмотр)

Спасибо за просмотр нашего ролика и за то, что поделились с нами опытом!

Спасибо Вам большое за такие важные слова для нас)

Доброго дня, обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за просмотр! 😉

Всё верно) Благодарим вас за то, что поделились мнением)

Здравствуйте, благодарим за просмотр) Обязательно учтём ваше пожелание)

Спасибо, что поделились мнением!

На ней можно таксовать?

@@googl808 ахаха

2,5 литра на 7 тысяч это уже масложор . у меня EJ22 за 6 тысяч доливаю грамм 500 летом. зимой стоит на месте уровень без долива. двигатель обычный атмо

@@googl808она есть не мало топлива, смысл на ней таксовать

Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание на будущее) Благодарим за просмотр)

Благодарим Вас за просмотр, обязательно учтём ваше пожелание)

Спасибо за опыт!

Отлично) Обязательно учтём Ваше пожелание)

Благодарим вас за то, что поделились опытом!

Блок физически как у мотора 2,5. Поэтому его цилиндры растачивают до диаметра цилиндров 2,5-литрового, поэтому гбц отлично ложится.

Благодарим Вас за просмотр и за то, что поделились опытом)

Здраствуйте) позвоните, наши менеджеры проконсультируют)

Здравствуйте, обязательно учтём Ваше мнение на будущие ролики!

Здравствуйте, благодарим Вас за добрые слова в наш адрес, стараемся делать интересный для Вас контент)

Здравствуйте. Можно. Ничего не случится

@@AutoStrong_M благодарю)

Спасибо за то, что делитесь))

Подскажи название масла

Не-а, топ будет бюджетные движки на которых оч оч много тачек

@@__-oi4rp Ай, нее, такое будет не интересно

Здравствуйте, спасибо за комментарий, обязательно учтём Ваше мнение)

@@AutoStrong_M да да.v10tdi.очень интересно.мы так и не смогли его починить.кто его только придумал? особенно систему грм и генератор с водяным охлаждением и приводом от вала.

Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)

Спасибо Вам огромное за просмотр и за то, что делитесь с нами опытом!

Пробег 387000, надеюсь, докататься до пятихаточки)

Здравствуйте, спасибо, что поделились мнением и дополнили наше видео)

Для внутреннего рынка в Японии выпускался мотор ej15.

​@@user-zb4be6cr6xВы не правы, это мотор для Японии. Он стоит на праворульных авто.

Доброго времени) Благодарим за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)

Здравствуйте, пока нет, обязательно учтём Ваше пожелание)

Здравствуйте, благодарим за просмотр! Обязательно учтём Ваше пожелание)

Здравствуйте. Пожалуйста, смотрите ukposts.info/have/v-deo/rKF-lWeer36nyps.html

чехол для свапа

Здравствуйте, благодарим за просмотр) Каждый подбирает авто для себя)

Покупателю с руками в первую очередь важна цена, во вторую состояние кузова. Овощи как правило гораздо живее. С учетом того, что кузов полтораньки на передке имеет все закладные гайки от комплектации wrx, можно на выходе получить любой желаемый конфиг

@@dmitryhohlov974 да причём тут вторичка то вообще? Я имел ввиду новый авто. Прежде чем япошки спишут её в утиль отдав на аукцион для продажи за копейки в другие страны её же новую с салона человек купит😂 вот и вопрос зачем покупать моноприводную полторашку которая просто перемещается при этом поглощает топливо как двушка😁

Огромное спасибо за Ваше мнение и просмотр!

@@AutoStrong_M Сейчас вторая Импреза с таким мотором. 2011 год, покупал с Японии. Пробег реальный около 109 тыс. Купил с пробегом 104 тыс км. Первый хозяин в России. Мотор сухой весь, ни единого подтёка и прочего, ГРМ меняли в Японии на 90 тыс км. Работает тихо и ровно. Масло к такому пробегу не потребляет от слова совсем. Да даже труба выхлопная чистая. В Японии меняли скорее всего каждые 5 тыс км масло, Subaru SN 5W30. Так что могут эти моторы ездить нормально и без проблем, жора масла и прочего. Может в России у нас с ГСМ проблемы или с обслуживанием. Конечно сам мотор требователен по всей видимости к маслу и интервалам его замены, и пока обслуживается по регламенту в Японии, с ним всё хорошо.

Здравствуйте, рады, что нравится наш контент! Обязательно учтём Ваше пожелание! 😉

Здравствуйте. Вместо? Это как?

@@AutoStrong_M старый капиталить смысла нет 😢а новый стоит 700 ты ! Контрактный не хочу !

Любопытно. А какие варианты кроме нового и б/у есть?

А у вас есть такие двигателя ? И по чем ?

Так у нас контрактные, то есть б/у. А контрактный вы не хотите.

Благодарим Вас за Ваш комментарий, желаем выбрать правильный для себя вариант)

@@AutoStrong_M с учётом нынешней обстановки- буду я пока ездить на старой своей машине, в ней тоже полный привод))

ez30 вещь. говорю как бывший владелец legacy 3.0

@@lyurik183 да вещь, но живой еще найти нужно, а двс довольно сложный

Благодарим Вас за такие слова!! Очень мотивирует)

На этот вопрос Вам с удовольствием ответят в МОТОСТРОНГЕ 📱+375(29)329-64-29 (whatsapp,telegram). К нам мотоциклы не возвращают) Они у нас классные))

Здравствуйте, благодарим за просмотр! Очень приятно, что Вам понравился наш обзор! Просим Вас смотреть и поддерживать дальше наши ролики)

согласен))))) такие обзоры ваще кайф смотреть про любые моторы! Хоть меня никогда и не интересовали ни субару, ни их моторы, но с огромным удовольствием посмотрел этот обзор!

Благодарим Вас за просмотр! Рады, что Вам понравился ролик)

Очень рады, что Вам понравился наш ролик)

Добрый день, благодарим Вас за просмотр и за то, что делитесь опытом)

Обязательно учтём Ваш запрос на обзор!

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение)

Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за просмотр)

@@AutoStrong_M спасибо что ответили ждём с нетерпением

Здравствуйте, учтём ваше пожелание, благодарим за просмотр)

Ага) знакомый сделал капиталку на 170 тыс. масложор... Да и так с ним намучился.

Конструкция) Спасибо за просмотр)

@@user-xb7zv8ri5t Это не показатель. Как показывает практика из бортжурналов на драйве, такая ранняя капиталка - это следствие недолжного ухода за двигателем. Один чел вовсе признался, что проверил масло только когда застучал цилиндр)

😉 Очень рады, что понравился наш ролик)

)) Благодарим за Ваше мнение) И просмотр нашего видео)

Глупости не пиши! Я могу назвать с хода сотню моторов которые в разы хуже ну например ЕР6…. А по теме мотор хороший но не для полноприводного автомобиля, на машинах с таким мотором чтоб добиться приемлемой динамики надо держать высокие обороты. А если мотор живет только на верхах то о ресурсе речи быть не может. Так как будут возникать перегревы поршневой и кольца терять подвижность. Ни все это усугубляется качеством нашего топлива. Всем мир!

хрень конечно ляпнуло )) у нас на парковке 2 субары форик и моя импреза - но застучал движок на бэхе 7ке - блоки то силуминовые у них, песчинка попала при замене свечей и все приехала бэха. так что стучащее это не явно не про субару

Благодарим Вас за приятные слова) Рады, что вам понравился наше видео)

Hola, sobre estos temas es mejor ponerse en contacto con los maestros cien) Gracias por mirar)

Спасибо огромное Вам)

Здравствуйте, благодарим за просмотр) Обязательно учтём Ваше пожелание)

Учтём Ваше пожелание!

Здравствуйте. Здесь нет никаких Серёг.

@@AutoStrong_M Не суть кого и как звать. Как будите завозить? Это ж реально проблема.

@@AutoStrong_M ведущего зовут Илья

Спасибо, что поделились мнением!

Здравствуйте. Спасибо за просмотр. А мы не стали читать дальше первой строки.

Здравствуйте, благодарим Вас за то, что делитесь СВОИМ опытом! Ведь каждый автомобиль, как Вы правильно заметили нуждается в ПРАВИЛЬНОМ обслуживании, учитывая все нюансы по нему. В данном конкретном случае информация по агрегату объективная. никого ни к чему не принуждающая) Делайте конечно же выводы сами)

@@AutoStrong_M так вот как раз дело в том как вы преподносите информацию. Вы делаете акцент на то что практически все el154 убогие моторы и беспощадно пожирают масло, и только лишь у единиц они работают исправно, хотя это не так. Не мне конечно же судить, но более правильным было бы сказать что при неправильном обслуживании и не качественном масле мотор может сдохнуть, а это в свою очередь уже касается не только моторов от субару. У меня на работе коллега купил себе ушатаную T.Belta с 2nz которая беспощадно пожирает масло, но ведь это не значит что все 2nz моторы фуфло? Нет, так как имеется специфика обслуживания и правильного выбора масла. Так же, как вы сказали, блок у el154 точно такой же как у ej204 что в принципе говорит о надёжности данной части. Да, я согласен с тем что данный агрегат (который не известно где взят и какой у него пробег) не в самом лучшем состоянии и как за ним следили тоже не известно. Проблема заключается не в моторе, а в не правильном уходе за ним. Так же вы ещё не учли что jdm импрезы имели прошивку отличную от импрез поставляемых в Россию, и она была "немного" проблемной. На ДВ ездит куча таких jdm импрез и каждый второй не бежит свапаться и менять мотор на контрактный. По мощности да, это не самый мощный двигатель, но он ни чем не хуже остальных полторашек, на тех же короллах, и едет он так же как например кроссовер с двухлитровым атмомотором. В пример Escudo с J20A.

​@@slaviksakh4296 1 нз всяко лучше

EL154 говно, всего доброго

Здравствуйте, обязательно учтём Ваше мнение)

Спасибо большое за просмотр и за то, что поделились с нами своим опытом и мнение)

Спасибо за просмотр и Ваше мнение)

Я вот к примеру просек фишку и проверяю раз в два дня. Расход масла упал процентов на 80%))

@@iliaka1478 🤣👍

)) Бытует такое мнение) Благодарим за просмотр)

Это говорит бмвист?

Истинные субаристы меняют масло каждые 5т. км. и 2х литровый турбо пробегает 300 тыс.

Спасибо Вам большое за оценку, для нас это очень важно)

Благодарим Вас за то, что поделились своим мнение)

Да, у каждого свой автомобильный вкус, так сказать) Благодарим за просмотр)

экзотика это ротор

Хотя история у меня с моим вагончиком была коротка, я наслаждаться каждым моментом с outback 2011 года на ej25 Он действительно впечатлил.

На любителя - это какой-нибудь N52B25. А этот чудо-агрегат на конченного извращенца 😆

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

))))Спасибо за то, что поделились)

Здраствуйте, учтём Ваше пожелание на будущие ролики)

Господи спаси и сохрани

У меня была полторашка, 4WD, правда механика. Отъездил без малого 6 лет, 100 с копейками, масло не ела, расход менее 9. Обслуживался у дилера. Вообще проблем не знал. Потом на Legacy BM EJ253 ездил, тоже не жаловался. Кому как.

@@user-fe8du8rv7j Видимо как попадет... На канале обзор был двигателя мазда L3k9, который обосрали, хотя у меня он 260т.км проехал с родной турбиной...

Здравствуйте. благодарим Вас за то, что поделились опытом! спасибо за просмотр!

Здравствуйте, благодарим за то, что делитесь опытом!

))) Каждый подбирает авто для себя))

))) Благодарим Вас за комментарий))

Спасибо за мнение и просмотр.

Рад, что понравилось) смотрите пожалуйста наши ролики дальше, стараемся для Вас! 😉

Спасибо за Ваше мнение и просмотр нашего обзора)

К сожалению точную зп мы не знаем))

Ну,брат,не знаю...моему другу с работы форд смакс 2008г обходился нааааамного дороже)

Спасибо за опыт!

Здравствуйте, благодарим за просмотр) Обязательно учтём Ваше пожелание)

Спасибо, что поделились мнением!

Здраствуйте, обратитесь пожалуйста к нашим менеджерам, они обязательно подскажут! www.autostrong-m.ru/ www.autostrong-m.ru/

)))Благодарим Вас за просмотр и комментарий)

😉Спасибо за то, что поделились мнением! Всего хорошего Вашему автомобилю!

ukposts.info/have/v-deo/apqgq32qeIOKzpc.html

На гольф ремень стоил 12 долл. На пассат б5 дизель 2л. Уже 80 долл. +еще все ремни + снять морду итого 600 бел. рублей кокой зашибатый был гольф.

У нас тут смотришь по пробегу они доходит до 400 000 интересно сколько раз аниматора меняли

Это ты еще генератор на соренто хм не менял с гидрачем, вот там сексуальная жизнь и многие удивляются что так дорого

Спасибо большое за мнение и просмотр)

ukposts.info/have/v-deo/apqgq32qeIOKzpc.html

Здравствуйте, благодарим за то, что поделились опытом)

Печальным опытом🤣

Здравствуйте, благодарим Вас за дополнение у нашему обзору!

))) Благодарим Вас за комментарий)

Извините. не поняли Ваш вопрос) Благодарим Вас за просмотр)

@@AutoStrong_M Хотелось-бы на какой-нибудь из этих двигателей увидеть обзор, или на авто где они установлены.

Думаю можно, но это лучше к спецам)

))) Очень рады) Спасибо за то, что поделились)

Мотор в самом деле геморрой) Благодарим Вас за такие важные слова для нас)