Тигуан после УАЗа и Нивы. Все поломки за 100 тыс. км и 8 лет. 2.0 TSI.

  Переглядів 427,907

Techno-Hunter

Techno-Hunter

День тому

Рассказываю о проблемах с Фольксвагеном Тигуан 2.0 TSI бензин за 100 000 километров, а также о том, чего ждать от подобной машины на вторичке.
Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111.
Спасибо огромное!
ССЫЛКИ ИЗ ВИДЕО:
1. Отзывы по раскоксовке двигателя TSI со снятием поддона: www.drive2.ru/b/5825372043880...
2. Раскоксовка со снятием поддона, замена цепи ГРМ, пластин фазорегулятора в двигателях TSI 1.8, 2.0, масла в АКПП Aisin (Москва) Mastera71, 8(926)2707358, Александр
3. Пластины фазовращателя (Валерий):
www.drive2.ru/l/7921779/
4. Исследование состава нагара на клапанах.
www.oil-club.ru/forum/topic/3...
5. Механизм формирования задиров в корейском моторе на пробеге 70 тысяч.
zen.yandex.ru/media/nmarkov/v...
6. Книга «Советские полноприводные» Том 1. Легковые.
www.drive2.ru/b/4820937935337...
7. Запрограммированное устаревание - удивительная статья в За Рулём 1976 года!
www.zr.ru/archive/zr/1976/06/...
8. Антикор.рф: скидка 5% по промокоду «СитиХантер»
xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/auto-centers/
9. Канал АвтоПолька:
/ @avtopolinka
10. Обновить тормоза для БМВ Х5 - цена в марте 2022-го.
zen.yandex.ru/media/nmarkov/r...
11. Нормативы по регулировке и обслуживанию автомобилей (За Рулём, 1983).
www.zr.ru/archive/zr/1983/08/...
12. Калина/Гранта + самоблок!: • Калина Кросс - наконец... ,
Канал Палыч.live:
Приора с самоблоком: • Самоблок на ЛАДУ! Заче... )
Оглавление:
00:00 Вступление
01:21 Почему покупают Фольксвагены?
02:02 Чем не устраивал Polo Sedan?
02:58 Покупка трёхлетнего Тигуана после Поло.
04:11 Замеры уровня шума в Tiguan.
05:13 Двигатель TSI - первое впечатление.
06:58 Проблемы с ГРМ.
08:25 Бюджетное устранение треска и цоканья.
10:05 Проблема с балансировочными валами.
10:54 Маслонасосы с пониженной производительностью.
13:13 Масложор EA888: причины и бюджетное устранение.
19:00 Профилактика масложора - беззольное масло.
24:19 Замеры токсичности VW Tiguan с пробегом 100 т. км.
25:26 Коварные сюрпризы от системы охлаждения.
28:54 Расход топлива Тигуан 2.0 TSI АКПП 4motion.
29:52 Преимущества и недостатки трансмиссии Skoda, Volvo, VW, Audi.
33:30 Проблемы с муфтой Халдекс и варианты решения.
39:35 Почему машины должны ломаться?
43:34 Подвеска - триумф Фольксвагена.
44:22 Кузов: высота, удобство посадки.
45:30 Проблемы 8-летнего кузова, коррозия.
47:26 Состояние дополнительного антикора.
51:11 Салон. Износостойкость, климат, эргономика.
55:58 Тормоза. Электронный ручник .
58:52 Диски, шины, брызговики, запаска.
1:01:20 Багажник. Реальные размеры.
1:03:41 Источники глюков от дилера.
1:14:01 Замена расходников. Хантер рулит!
1:21:56 Реальная стоимость владения Тигуаном.
1:26:41 Законсервировать, разобрать или взять Ладу?
Music:
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека Dirt Road Traveler (исполнитель: Audionautix): creativecommons.org/licenses/...
Исполнитель: audionautix.com/

КОМЕНТАРІ: 1 200
@kravchan
@kravchan Рік тому
В семье, имеется такая консервная банка, с мотором CAWA, хорошо, что пробег 25к км, и потребности в частом использовании нет. Пятая дверь у них вечно гниет, диски-штамповка зачищалась и кисточкой заливались эмалью в "три слоя". В защите мотора, в передней чести, которая изгибается, сделал каналы продувки, и оно перестало быть печкой. Никаких вмешательств в электрику машина не терпит, особенно проклятые сигналки - это ад и морока. Вася - диагност - обязательное оборудование, а уже потом мультиметр. Масло - "медное" и вправду самое лучшее. Любители чип тюнинга хвалят лукоил, за бетонно крепкую базу, если альтернатива. Но в целом - да, в этом ведре, постоянно, всегда и везде бросаются несостыковки и ошибки проектирования. На две, воистину, гениально спроектированно и исполенно вещи, найдется третья, которую делал слабоумный, которая запорет первые две. В МТО, жара, воняет паленым пластиком, чтобы это корыто прямокотлового впрыска прогревалось на холоде, но для жары, нет ничего, чтобы в пробках это не дохло, да и еще и насос переменной производительности, что вызывает шок. Везде, то классические болты, то торксы, то "вооон там за два поворота" звездочка с штифтом, да еще на 12 лучей, просто потому что. На больших пробегах у них еще трескаются патрубки, и там совсем весело. Пускай это все стоит, в самом деле, пока ездит, и ладно. Хотя программное обеспечение - это отдельная тема, с тем, что писалось это людьми, которые к машинами не имеют отношения.
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Спасибо, очень ценные наблюдения! Насчет охлаждения передней части - да, тоже надо повторить. В остальном - пока ездит, поддерживаем на плаву. За год вроде ничего нового не подкинул.
@kravchan
@kravchan Рік тому
@@tech_hunt что еще можно вспомнить. Машина жесткая на ходу, ввиду того, что на ней установлены пружины, на 2.5мм толще, для России (еще одно" "гениальное" решение), что снижает ресурс подвески, и у людей они часто проседают. Есть аналоги, отечественные, по приемлимой цене, но нормальной толщины. По компьютеру можно диагностировать 90% проблем, он показывает все данные датчиков, вплоть до времени открытия форсунок, температур, и давлений. Через него можно прокачивать тормозную систему, разжимать колодки, и научить машину отключать фары, в положении флажка на 0. Ну и, наверно то, что большинство резьбовых соединений, хорошо смазывать, либо медной, молибденовой, или графитной смазкой, как колесные болты, защита картера, и прочее, на случаи редких но метких закисаний, или износа резьб и проворота. На защите мотора, на втором тигуане, уже есть отверстия для продувки, можно использовать как ориентир площади, хотя я сделал в 2 раза больше, с обоих сторон. И про фары. На тинуан, есть в продаже отдельно стекла, стоят вменяемо. На втором поколении, стоят диодные и лазерные фары, одна из точек крепления их приходится на бампер, и почти любой удар выламывает 1-2 фары. Цена новых - лучше не называть, но, пластик можно приклеить. И еще, про второе, там ставится "стеклянная" приборка, с жк дисплеем, который может просто так" умереть". Цена его сейчас - это совсем сумасшедшие деньги.
@kravchan
@kravchan Рік тому
А, и еще одна вещь. Запчасти, много, на что - есть неоригинальные, ниже дилерских по ценам в несколько раз, и качеством такие же. Просто потому, что цены дилер устанавливает с потолка, и "наглеет" как может. Забавно, что еа888 и гидроавтомат еще считается одним из самых надежных. Можно вспомнить "сухую" дсг, для мотров 1.4. При всей ее гениальности, там всего 0.9 литра масла, или 0.75. Без радиаторов и охлаждения. Они просто постоянно кипят и сгорают. Тот же японский "айсин" ставился на вольво, где прославился как постоянная головная боль. Удачи! И пускай ваша машина не доставляет больше бед!
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Спасибо огромное и Вам удачи с техникой!
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Да, кстати, насчёт жёсткости любопытный момент, думал, что мне кажется, но не приходило в голову замерить толщину пружин. Ну и второе поколение - это конечно финал. Вскользь коснулся некоторых ценников и пришёл в ужас! ))
@alexandersinyakov
@alexandersinyakov 2 роки тому
Я даже не знаю как охарактеризовать это видео. Это уже кино, детектив, целое расследование. Изумительная подача. Автору огромное уважение. Спасибо большое
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо, Александр! Расследование и детектив - мои любимые жанры!
@fathermcfeely2614
@fathermcfeely2614 Рік тому
Здравствуйте. Я раньше так же считал что ремонтопригодность превыше всего. Работал на камазах. Обычные камазы и радовался что при внезапной поломке отремонтирую в "поле" типо не то что эти иномарки, не починить. В среднем камазовский мотор ходил по 200-300 тыс км до капиталки. Вкладыши каждые 75 тыс км замена. Минимум электроники. Но сейчас на мерседесе актрос работаю. 2017 года. Пробег у этой машины 1млн200тыс км. И ща все время меняли сцепление , подушки пневма и головки чинили. Зато комфорт и эмоции не с какими камазами не сравнить. Подумал и сделал вывод для себя. Лучше пусть будет надёжно чем ремонтопригодно. Камаз бы за это время умер раз 5, при тех же режимах эксплуатации. Понятно что ремонт мерседеса в разы дороже. Но при работе на этой машине я уверен что она меня доставит из точки а в точку б и с гораздо меньшей вероятности поломки в дороге нежели камаз.
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Добрый день! Да, картинка неоднозначная.
@user-dy5hf4cg1f
@user-dy5hf4cg1f 2 роки тому
Спасибо за работу! Ролик просто топ! Объективно, понятно, доступно!
@Alexey76.
@Alexey76. 2 роки тому
Посмотрел с удовольствием на одном дыхании! Благодарю за интересный и увлекательный выпуск.... журнала))
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Всегда пожалуйста! Скоро про Уазик выпущу.
@Alexey76.
@Alexey76. 2 роки тому
@@tech_hunt Ждём, после каждого просмотра видео, сразу же хочется купить УАЗик 🤣
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Стандартная ситуация!
@user-ym9em1xg1k
@user-ym9em1xg1k 2 роки тому
как всегда грамотная и качественная подача информации, при этом легко, интересно и с налётом лёгкого юмора, большое спасибо
@michaelgrigorovich8335
@michaelgrigorovich8335 10 місяців тому
10 лет на тигуане. 2013,года. Пробег 313000. Поменял подшипники ступиц вкруг, ремень грм, и ВСЕ. Остальное - расходники.
@tech_hunt
@tech_hunt 10 місяців тому
Супер! Удачный автомобиль!
@user-op5xk7fj7h
@user-op5xk7fj7h 2 роки тому
Очень рад вас видеть. Здравия вам и вашим близким. )
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо! И вам удачи и благополучия!
@Alexejka73
@Alexejka73 2 роки тому
Очень нравится подача материала. Всегда с удовольствием смотрю Ваши выпуски! Спасибо!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо огромное! Скоро продолжим!
@alx8439
@alx8439 Рік тому
Октавия а7 1.4. Брал после 2х хозяев, с пробегом 60. Намотал еще 70. Ни на что ее не променяю, идеальное авто для города и трасс. Были до этого паджеро, витара, несколько легковых тойот, фордов и даже одна хонда. Если хочется недорогой беспроблемной эксплуатации, надо смотреть модели, что ездят в такси - это самый лучший ресурсный тест.
@user-xi7xb9vt6b
@user-xi7xb9vt6b 2 роки тому
Я посмотрел этот ролик на одном дыхании,как художественно документальное кино!!!Великолепная подача материала,автору огромное спасибо за проделанную работу!!!Это БОМБА!!! Была бы возможность поставил бы сразу 10.000 лайков 👍 Автору всех благ!!!!!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо, Алексей! Рады стараться, скоро продолжим!
@Vatstas
@Vatstas Рік тому
Один из самых важных пунктов в автомобиле это безопасность и тут у наших авто все не очень
@user-dn4du8ex5y
@user-dn4du8ex5y 2 роки тому
Очередное великолепное видео. Ни одного лишнего слова. Все лаконично, последовательно и понятно.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо, Валерий! Готовлю следующее видео
@Jibs0912
@Jibs0912 Рік тому
Случайно наткнулся на видео, решил посмотреть ибо тоже владею тигуаном 14 года, тоже второй владелец и купил его в 16м году с пробегом 20 тысяч. То есть практически как у автора ролика ситуация. Разница в том, что я не совершил главную ошибку и выбрал дизель :) По движку кроме замены масла ничего не делал. Заменил насос вебасты, но это не мотор. По скрипам подвески согласен, бесит жутко. За 110 тысяч пробега поменял только стойки стабилизатора и вот недавно после 100 тысяч еще опорные подшипники стоек и сайлентблоки передних рычагов. Колодки и диски тормозные все еще заводские. АКБ, кстати. тоже. Резина летняя, которую поставили на заводе, тоже стала сильно гудеть. Viatti Bosco. Но я докатал ее до конца, заменил на пробеге 100 тысяч. Еще 2 раза поменял мотор суппорта электрического ручника. Вот и все поломки за 8 лет и 110 тысяч. По многим моментам довольно спорные выводы. Если что-то на Уазе проще и надежней - это плюс, но когда на тигуане с завода стоит самая простая и дешевая магнитола - это сразу минус. Хотя производитель предлагал на выбор 3 или 4 варианта на любой вкус и кошелек. Хочешь просто радио и mp3 - она в базе, хочешь навигацию и большой экран - за доплату. Фары можно выключить полностью, но для этого нужно активировать этот режим шнурком. 99% пользователей это не нужно. Опять же фары можно было заказать на заводе галогенные, которые куда дешевле и не так бояться их потом повредить. Цены на запчасти с сайта интернет-магазина, где все реально дорого. Если чуть напрячься - можно найти гораздо дешевле на zzap. Постоянные отсылки к уазу и ниве и сравнение с ними в определенной степени портят ролик. В целом спасибо, интересное и полезное видео. Большая работа проделана. P.s. при покупке прочитал вечерком инструкцию по эксплуатации от начала и до конца. Многие вопросы снялись еще до эксплуатации.
@mihailwork5451
@mihailwork5451 2 роки тому
Здравствуйте). Как всегда, вся информация обоснована, подтверждена и "разложена по полочкам". Такого обзора, кроме Вас ни один блогер не сделает!). Полтора часа инженерного удовольствия).
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Добрый день! Спасибо за отзыв, рад слышать! Скоро продолжим!
@user-tp6td3dl9o
@user-tp6td3dl9o 2 роки тому
Любо брат. Очень грамотный обзор. Истина всей нашей жизни. К большому сожалению это всё именно так.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо! Старался максимально объективно. Везде, где мог похвалил машину, но где шляпа, там уже ничего не поделаешь.
@gloomy2003
@gloomy2003 2 роки тому
Очень и очень приятно смотреть и слушать! Спасибо за труд.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Благодарю! Скоро продолжим!
@afdedererable
@afdedererable 5 місяців тому
Случайно набрёл на этот ролик и получил огромное удовольствие от этого шедевра. За выложенным материалом много лет исследований, вдумчивости и творчества. Огромное Вам спасибо за этот труд. Не видел ничего подобного. Кругом очень много посредственности, а здесь всё нагладно, доказательно и основательно. Широкий кругозор и глубина исследования автора делает его незаурядным человеком.Невероятная помощь при выборе автомобиля...
@tech_hunt
@tech_hunt 5 місяців тому
Спасибо огромное! Очень рад!
@viktorviktor375
@viktorviktor375 10 місяців тому
Спасибо за выпуск,смотрел как увлекательный фильм..местами триллер,местами детектив и конечно комедия!👏😊👍 У Вас похоже талант к сьемке таких фильмов,да и спасибо за совет по маслу! Мои пожелания:здоровья,счастья,удачи и пусть машины меньше приподносят "сюрпризов",конечно ни гвоздя ни жезла,шершавых!👌😊👍
@tech_hunt
@tech_hunt 10 місяців тому
Спасибо, очень рад!
@dimal4x4
@dimal4x4 2 роки тому
Полностью разделяю вашу точку зрения. Но большинство людей устраивает сложившаяся ситуация! Им в кайф купить фару за 75 или компрессор кондея за 200. Просто посмотрите любой двор в спальном районе, все заставлено вагом и корейцами которые капиталят на сотке пробега. Почему так? Думаю, люди не хотят вникать в тонкости устройства машин. И с их молчаливого согласия автопром делает то что он делает.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Да, слишком хорошо жили, могли себе позволить не вникать.
@dmitriytkachenko8952
@dmitriytkachenko8952 2 роки тому
@@tech_hunt Вот это наверное главная причина. )))
@kashak_V8
@kashak_V8 2 роки тому
Не покупают сейчас машины на большой срок. 2-3 года максимум. А за это время она вполне адекватно работает. Мир стал одноразовый..
@AleksRus66
@AleksRus66 Рік тому
На 50 минуте Хавэйл Х9. Какой же труд вложен в Ваши видео! Просмотр на одном дыхании. Успехов Вам!!!!!
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Спасибо, Алексей! И Вам удачи!
@renatb8844
@renatb8844 2 роки тому
Спасибо огромное! Очень интересно и полезно!
@user-yy1vz1hd3n
@user-yy1vz1hd3n 2 роки тому
Проделана Большая работа! Всё честно и доступно изложено. Большое Спасибо.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Всегда пожалуйста!
@valerijjakunin
@valerijjakunin 2 роки тому
Ещё одно отличное видео на канале. Уже привык, но опять радостно)
@alrksandrivanov1257
@alrksandrivanov1257 Рік тому
Спасибо за такой обзор, творческий подход, приятно смотреть
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Спасибо, Александр!
@user-qi5gp1xv9c
@user-qi5gp1xv9c 2 роки тому
В жирные времена покупал такой новый. Масло менял раз в 7,5 т.км Пока был на гарантии, всё прекрасно. Тига радовал очень. Прошло 2 года и пару месяцев и началось... 1. Передний сайлент застучал, но это мелочь пробег 60 т.км примерно 2. Джекичан и замена впускного коллектора, он пластиковый, заклинили заслонки. пробег 62 т.км 3. Замена насоса халдекс. пробег 65 т.км 4. Растянулась цепь. Диагностируется характерным звуком дзынь при заводе на холодную. пробег 65 т.км Вложил за пару месяцев сотку, все косяки устранил и продал. Купил очередной Jeep, а "Jeep - говно!" как говорится))) Тоже даёт прикурить)) Было это ровно 10 лет назад. Но при всём при этом, вполне понимаю людей прущихся о вага. Нет у него конкурентов из японии или кореи, не едут они так и не рулятся и салон обычно УГ. Просто нужно чётко понимать, что ты берёшь и быть готовым финансово и морально. Тига отличный автомобиль!))
@user-nb6in8ov2z
@user-nb6in8ov2z 2 роки тому
Слушайте, за много лет в подержанные БМВ и Ауди столько не вкладывал никогда. Это вам просто денег девать некуда, машина тут не причем. В немцах часто за копейки все чмнится
@denisborisovich6514
@denisborisovich6514 10 місяців тому
Подписка. Просто бальзам для ушей и мозгов. Никогда раньше ничего подобного не слышал и не видел. Даже "За рулём" отдыхает.
@user-mf2rw6jh2l
@user-mf2rw6jh2l 2 роки тому
Спасибо Алексей за очередное познавательное видео, вот сам задумался о своем VW В6 180т.км пробега только ГРМ был заменен,,,наверное надо сделать ревизию.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Валерий, добрый день! Всегда пожалуйста! Да, машины дико требовательные, истории про ремешок на помпе меня просто выбили из колеи.
@lexdiggers8722
@lexdiggers8722 9 місяців тому
Очень хороший обзор, спасибо! хотел купить Тигуан - теперь передумал :)
@timangeolog
@timangeolog 2 роки тому
Браво маэстро!!!🎉
@user-jo4dj5fe4u
@user-jo4dj5fe4u 2 роки тому
Классное видео, много новой, полезной и интересной информации, автору спасибо
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо огромное, рады стараться!
@sergey_averyan
@sergey_averyan Рік тому
Отличное кино! Как здорово ты постарался. Аплодисменты 👏. Ну, а нам зрителям, делать выводы.
@user-nt3bi6bq1e
@user-nt3bi6bq1e 9 місяців тому
Понравилось. Спасибо. Особенно про заранее запрограммированные поломки.
@user-ln8el8so4k
@user-ln8el8so4k 2 роки тому
Спасибо за наиинтереснейший видеоролик! Полтора часа на одном дыхании )))
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо, рады стараться!
@user-hu9ug9ug4b
@user-hu9ug9ug4b 5 місяців тому
Спасибо за интересное и правильное видео ! Ездил 10 лет на Тигуане1 1.4 150л.с.,а сейчас 3 года на Тигуане2 2.0 180 л.с. Больших проблем не было. На Тигуане1 сломалась задняя пружина и потек передний сальник коленвала и пожалуй все . Но все время эксплуатации в голове мысли о возможных проблемах и стоимости их решения ! Желаю автору здоровья и хороших видео !
@tech_hunt
@tech_hunt 5 місяців тому
Спасибо огромное! И вам удачи! К счастью цены опустились раза в 2 по сравнению с теми, что были на момент съёмки.
@mnogomernyi_massiv
@mnogomernyi_massiv 11 місяців тому
Зашел глянуть видос про тигуан, зашло, хороший материал и подача
@Suprovod1
@Suprovod1 2 роки тому
Шикарное видео. Получил огромное удовольствие и море информации, в прочем как и любое ваше видео. Спасибо огромное. P.S. после просмотра ваших видео, тянет если не купить то как минимум поискать себе либо уаз либо ниву. Но понимая сколько вкладывать придется в старую нашу машину, и денег и особенно времени желание к покупке утихает.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо, Борис! В следующем видео немного поругаю Уазик. ))
@79plazma
@79plazma 2 роки тому
Спасибо за такой развернутый материал по данному авто, очень ( очень) много технической информации (низкий поклон за такой труд - маслонасос и "фазики" особо) и болячек которых как оказалось нет на 1,4 (122) САХА (175 тыс пробега) в т.ч. с крышкой багажника видимо от региона зависит, а вот замок 5-той двери поменял, как и замок лючка бензобака (мелочи- честно), странно что про стабилизаторы не слова (линьки -расходник).., но вот некоторые сравнения 🙃.. к примеру ширина ШНивы в салоне 1475 мм против Тигуана 1482 мм - оказалось, видимо сиденья Шнивы уже по факту - вот и расстояние между ними больше, про резину летнюю: наверняка на Хантере не "дубеет" 🙂 (Мудовая). Багажник Маркетологи немецкие мерили в итоге вот так и получилось (как получилось).. Масло в УАЗике менять проще - не поспоришь, а еще бензобаков в нём 2😉. Уровень комфорта и безопастности Тиги не в сравнить с Нивой (была в семье с 0) - комфорт это вообще не про 3х дверку Ниву ну, а мелкие глюки (электронный блок в салоне- раздавленный левой ногой или закисший ручник после недели стояния во дворе, рыжыки по всему кузову на 3-тий год и т.д.) бывают похлеще Тиги ну зато дешево по русски.. Еще раз огромное Спасибо за видео.
@familyrussian1094
@familyrussian1094 Рік тому
Господи , я мечтал свежее видео про Тигуан найти , да ещё и на час . Благодарю !
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Всегда пожалуйста!
@user-bj9wm3ot5m
@user-bj9wm3ot5m 2 роки тому
Даже во сне я такого идеального отзыва не видел. Респект мужик, очень помог.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Класс, очень рад! Спасибо!
@user-qz1ps7ll7t
@user-qz1ps7ll7t Рік тому
Ставлю, лайк, спасибо огромное за видос, вы меня просто на место поставили, хотел своего старого фордика поменять. Но после этого видео я передумал. Спасибо огромное.
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Анатолий, всегда пожалуйста. Да, сейчас не время для этих машин.
@olegcwetow4939
@olegcwetow4939 2 роки тому
Подписываюсь под каждым словом, т.к. в семье похожий набор авто. Тигуан 2 и Патриот с АКПП. Как говорится: "не сотвори себе кумира!". Всё что должно сломаться, сломается, что не должно, тоже сломается. Вопрос в том, как это починить. Спасибо!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Да-да, заглядывал на Ваш канал, видел Тигуан. Вроде как это поколение более надёжное, многие вещи улучшили. А владельцы первых Тигуанов (от 2008 года) вообще были в роли испытателей!
@kakik1381996
@kakik1381996 7 місяців тому
Спасибо за такой информативный ролик) после хвалебного видео ильдара наткнулся на ваш ролик,и появились вопросы) вообще крутой контент,как исторический фильм об авто, и не только. Спасибо за просвещение!
@tech_hunt
@tech_hunt 7 місяців тому
Всегда пожалуйста!
@user-ko9ow8cm8m
@user-ko9ow8cm8m Рік тому
Ваш видео самыи́ лучшии́ обзор с решением нюансов эксплуатации..Спасибо вам огромное👍👍👍👍👍
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Всегда пожалуйста!
@edificator3710
@edificator3710 2 роки тому
Вся информация сжата, востребованна, достоверна. Ни какой воды. Класс! Телеграм ещё нужен.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо огромное! Да, про Телеграм думаю. Какой-то надо концепт придумать.
@user-lf7rk8tg6q
@user-lf7rk8tg6q 2 роки тому
Наконец-то я уже успел пересмотреть половину твоих видео. 😊😊😊
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Сорри, очень долгий и сложный монтаж.
@user-rm4lj7tn4w
@user-rm4lj7tn4w 2 роки тому
Приветствую Вас!!! Лонжерон авансом поставил 👍👍👍 Спасибо большое за супер Мега офигенный видос!!! Всё правильно говорите, пока новая нет проблем, ну а дальше как карта ляжет. На Сиде проехал за 8 лет 108000 км. По гарантии меняли руль и передние фары из-за не работающих на одной дхо. На 107000 км застучал левый рулевой наконечник, по электрики перестали гореть подсветка кнопки эл. стеклоподъемников перепаял светодиоды цена вопроса 360₽, перестали вкл птф, виновником оказался оторванный провод в подрулевом переключателе, цена вопроса 0₽ и немного потраченного времени. Менял ещё кнопку открывания двери багажника из-за развалившийся резинки. И это всё начало вылазить после гарантии на авто, одним словом лотерея, а так машиной доволен кроме дорожного просвета. Удачи Вам, жду следующей серии на канале. 🙏🙏🙏👍🤝
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Сергей, добрый день! Спасибо, рад слышать! С поломками в принципе можно мириться, но с ценами... Посмотрим как будет дальше. Следующий видос про Уазик, на днях займусь! Вам и семье здоровья и удачи!
@user-rm4lj7tn4w
@user-rm4lj7tn4w 2 роки тому
@@tech_hunt Спасибо большое.
@kirill7637
@kirill7637 2 роки тому
Прекрасное, познавательное видео. Посмотрел с удовольствием, спасибо! Расхотел тигуан)
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Супер, рад, что полезно!
@aximilianAleksanu
@aximilianAleksanu 2 роки тому
полтора часа видео на одном дыхании..спасибо...
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Максим, благодарю! Рад стараться!
@user-xu6lu4yv7t
@user-xu6lu4yv7t 2 роки тому
Нормальная подача материала, респект!
@user-zo4cb1jd3u
@user-zo4cb1jd3u 2 роки тому
Про бачок омывателя это да. Я на Шевролет Лачетти зимой отодвигал подкрылок и грел феном. А на вазовкой пятёрке заливал незамерзайку напополам с водой вообще, и после прогрева все норм.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Да, это кстати тоже аргумент - в наших машинах он отогревается.
@kgnikolaevic9768
@kgnikolaevic9768 11 місяців тому
Всё как на духу, спасибо 🤝
@usertiga
@usertiga 10 місяців тому
Спасибо большое за проделанную работу! Очень интересно!
@tech_hunt
@tech_hunt 10 місяців тому
Всегда пожалуйста!
@user-ek2pb8jp1c
@user-ek2pb8jp1c Рік тому
Очень интересно и полезно! Кому как повезет. Знакомый мастер, когда я прошу что то посмотреть, без причины, на всякий случай,говорит, не мешай машине работать ). У меня машина с Тигуане 2.0 TSI с 2011 года. Пробег 150 тыс. Особо проблем не было. Если честно напугали. Из больших расходов, разве что цепь с натяжителем, и успокоителями. И то по собственной инициативе, так как вышла новая ревизия, усиленная. Старая для такой дури, была откровенно слабовата. Удачи на дорогах.
@user-ze1xw5wk5z
@user-ze1xw5wk5z Рік тому
Спасибо большое за видео! Очень интересно смотреть! в семье Тигуан с 2013 г. , дизель, 2 литра. пробег в районе 180 тысяч сейчас . Из проблем , в районе 100 тысяч потекла помпа , с течью доехали до дилера, тогда предложили заменить сразу с ремнём ГРМ ( в районе 50 тыс. по стоимости), но заменили только помпу, вышло в районе 20. По ходовке -стойки стаба, ну и расходники для ТО само собой. Перестал работать без ключевой доступ на водительской двери. Диски штампованные использовались зимой . На 2 год стали ржаветь и к 7-8 годам превратились в одну сплошную ржавчину. Пескоструй и покраска пока решили вопрос. ( В семье есть 2107 еще, там штампам 4-й год , тоже зимой, намека на коррозию пока нет:). Заметил в Тигуане достаточную разницу в комфорте передвижения спереди и сзади, особенно в зимний период. При проезде за день 900-1000 км на заднем сиденье тяжко. Зимой еще от двери дует, приходилось подкладывать подушку, а на ноги класть плед. Дилер сказал, что особенность конструкции. Может экземпляр такой попался . В целом по надежности хорошо, кажется, но надо заметить, что машина эксплуатируется мягко , бездорожья не видит, в звон мотор не крутят , в основном спокойная езда город-трасса. Теперь насчёт ВАЗ-2107. Машинка была куплена за 30 тысяч рублей, 18 лет от роду, на заработанные после школы деньги, почти 5 лет назад. За это время проехала 60.000 км и останавливаться не собирается , родной пробег только ей и известен. Эксплуатируется по-жёстче Тигуана, иногда шалости зимой , да и летом. Движение на скоростях близким к максимальным , любительские старты с места. Ремонтируется набором инструмента купленным тогда же. Кушает отечественную полусинтетику за 1200-1500 рублей/4 литра. Вместе с фильтрами обычно до 2000 укладываюсь. Но заливаю только SN или SL по API. Замена раз в 5-6 тысяч. Сильно пугали ломучестью отечественной машины, еще и за такие деньги, но стоял на своём и не разочаровался. Спокойно ездил летом в небольшой вояж - 3800 км за неделю. Да неисправности бывают, но прикинув расходы за почти 5 лет понял, что владельцы импортных автомобилей ,иногда, за одно -два посещения сервиса, для крупной ревизии ,оставляют столько же , если не больше . А уж если ремешок какой важный подвёл или просто пока капиталить, то тут счёт идёт на сотни тысяч. ( работаю в сервисе , примеров уйма).
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Всегда пожалуйста! Спасибо за подробную историю! Что и требовалось доказать!
@user-yf8tx1og4l
@user-yf8tx1og4l 10 місяців тому
Спасибо за прекрасный фильм! После просмотра стал ещё больше любить свой старенький Паджеро
@tech_hunt
@tech_hunt 10 місяців тому
Спасибо! Паджеро - вещь!
@aleksandrsyssoev7166
@aleksandrsyssoev7166 Рік тому
Только что наткнулся на Ваш канал, однозначно подписка! Что же я раньше не наткнулся на Вам канал…
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Спасибо, Александр! Скоро продолжим!
@vadimelchik3104
@vadimelchik3104 11 місяців тому
2.Про ресурс деталей в сравнении "Москвича-2137"за 240 000 км.в сравнении с Вашим "Тигуаном" за 100 000 км.""Москвич" НИ РАЗУ не был на СТО.Все работы-своими силами в условиях обычного гаража.Водяной насос до замены подшипников прошел 173 000 км.Цепь ГРМ на пробеге 240 000 ( была еще работоспособна).Кардан с крестовинами еще заводской ( подвесного подшипника нет).Менялся один верхний рычаг в сборе из-за заломанных болтов крепления к балке и два сайлент- блока нижнего рычага -для профилактики при пробеге за 200 000 км.Редуктор ЗМ менялся в сборе на пробеге 100 000 км.(выпала ось сателлитов и набила зубья на шесткрне главной пары).Ремонтировать не стал.Поставил новый в сборе с ГП 3,9 вместо 4,22 для экономии бензина.Тогда же менялся подшипник первичного вала КПП.
@user-sx5xz2ju8y
@user-sx5xz2ju8y 2 роки тому
Давно не виделись)
@user-ru9ds6ql4l
@user-ru9ds6ql4l 3 місяці тому
Изумительный опыт эксплуатации в подробностях. Фильм - находка! Благодарю автора за создание этого шедевра!🤝 По полкам разложил. Ответил на наболевшие вопросы выбора авто. Это фильм жизненного опыта! Браво! 👏
@user-dm3hb3lu9e
@user-dm3hb3lu9e 2 роки тому
Жирный лайк, вот прям мечтаю, теперь уже мечтал о тигуане, автор вы молодец такой контент интересный, огромное спасибо!!!
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg 2 роки тому
Товарищ, да вы философ и политик в одном флаконе! Такие люди нужны нашей стране! А такие машины, которые можно отремонтировать набором инструментов, который также заботливо положили в машину, были! Это были наши старые добрые советские машины!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Да что-то накипело! Особенно когда за 30 лет с автомобилями успел наиграться во все эти иномарки, видишь их изнанку и можешь сравнивать с тем, что было в эпоху Волг и Москвичей.
@vadimneverin1874
@vadimneverin1874 2 роки тому
Отличный фильм! Собственно фактология ремонтов вещь и так известная, на автор дальше переходит к выводам! И они из его уст проистекают очень аргументированно и обоснованно! Заслуживает максимального репоста! Автору благодарность за проделанную работу!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо, Вадим! Да, выводы давно назрели, всё руки не доходили. )))
@user-ws9ie8yg8e
@user-ws9ie8yg8e 6 місяців тому
Дружище ты красавчик)) очень клёвое видео записал, это ж как надо было заморочится👍👍👍
@user-ff8il5bb4m
@user-ff8il5bb4m Рік тому
Здраствуйте, отличное видео, грамотная речь приятно смотреть, хотел купить такую себе машину но сейчас что-то задумался!
@user-ht5kn9to8y
@user-ht5kn9to8y 2 роки тому
Интересное видео 👍 Жаль таких же Кулибиных нет по машинам PCA, особенно по чЮдо движку ep6...
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Может быть где-то есть? Я тоже не сразу нашёл.
@grey-ram
@grey-ram 2 роки тому
Кстати интересный факт, заметил после поло сев в гольф плюс, у него посадка кроссовера, а всё благодаря увеличеному внутреннему объёму кузова за счёт высокого потолка автомобиль реально комфортнее хоть и обычная легковушка
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Видимо была своего рода проба пера перед запуском Тигуана. )))
@user-og1ws1vb3q
@user-og1ws1vb3q 3 місяці тому
Круть. Вообще не имею немецких машин в пользовании. По географии только японские. Но подача материала и потребность к эрудиции заставила посмотреть ролик до конца. Автору большое спасибо. Если кто понимает это большой труд. 👍
@evgenygrigorevich9913
@evgenygrigorevich9913 11 місяців тому
Большое спасибо за обзор как раз хотел покупать tiguan вы намногое открыли глаза
@vadimelchik3104
@vadimelchik3104 11 місяців тому
1.Немного про "Москвич-2137" (1976 года),который эксплуатируется в нашей семье.Длина 4210 мм.Ширина-1550 мм,база-2400.Дорожный просвет-173 мм.При этом объем багажника до верха спинки заднего дивана-400 литров, до потолка-600 литров,подпол-150 литров,боковые ниши - еще две по 30.При раскинутом заднем диване 1500 литров до потолка ( длина пола-1500 мм). Под подушкой заднего дивана еще ниша литров на 30.Практично? Да!
@CI-PO
@CI-PO 2 роки тому
Подача информации идеальна: монтаж, подбор сюжетов и прочее. Ну а по итогу - каждый сам для себя выбирает для себя автомобиль - отечественный или " заморский".
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо, Валерий! Да, я могу только поделиться своим взглядом на вещи, дальше уже каждый взвешивает свои возможности.
@user-pl8nt1px6y
@user-pl8nt1px6y 2 роки тому
Спасибо за хороший обзор Все в точку
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо, Игорь, скоро продолжим!
@elenadavidenko6761
@elenadavidenko6761 Рік тому
Спасибо большое за подробный обзор!
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Всегда пожалуйста!
@user-rw9yn3gm5z
@user-rw9yn3gm5z 2 роки тому
Отличный контент ,но редко выходит!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо! Да, слишком кропотливый процесс. К тому же пришлось переделывать из-за изменившихся цен.
@vadimelchik3104
@vadimelchik3104 11 місяців тому
3.На 412-м "Москвичовском " моторе сливная пробка вообще без прокладок.Пробег мотора 240 000 км.Думаю,что пробка легко прослужит еще столько же.
@NeFormat34
@NeFormat34 2 роки тому
Как всегда на высоте!!!
@user-rk9no1tg3n
@user-rk9no1tg3n 2 роки тому
Классное видео, с большим удовольствием посмотрел. И Азат в кадр попал. Но есть и минус, опять захотел купить уаз как игрушку
@dimavasiliev7977
@dimavasiliev7977 2 роки тому
Вам нужно делать подобные обзоры на другие популярные автомобили, только нужно чтоб у этих автомобилей были такие же педантичные и осведомленные владельцы. Это был самый качественный и полезный обзор из всех!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Потихоньку доберёмся и до других! Спасибо за отзыв!
@user-cx6fr5hf8x
@user-cx6fr5hf8x 2 роки тому
Приветсвую,давно ждали видео и вот...
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Да, очень сложный получился сценарий, чтобы ничего не забыть. Долго работали со всеми замерами и т.д. Самый длинный видос на канале.
@user-cx6fr5hf8x
@user-cx6fr5hf8x 2 роки тому
@@tech_hunt 👍
@Dima_47rus_
@Dima_47rus_ Рік тому
*Спасибо большое, всё классно, посмотрел с удовольствием, сам задумывался о покупки тигуана*
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Пожалуйста, рад стараться!
@user-vg2dc1cs3z
@user-vg2dc1cs3z 10 місяців тому
Ребят, тут всë проще, плохая, хорошая. Просто к авто во всëм мире относятся по другому. Это у нас оно должно быть вечным, стоить не дорого, и позер что комфорта там как в телеге. А в других странах это просто вещь, в которой должен быть комфорт и экологичнгсть. Поездили до первой болячки или надоела просто, выкидывается и покупается новое, без напряга по кошельку. Это мы тут сами себя успакаеваем что оно не ломучее, потому что не охото в сарае кататся. Да, наши машины просты как два пальца, но охота в дороге тапку дать, да ещë чтобы она на этой дороге устойчива была, да и если дальняк какой хочется чтобы жопа не сломалась от наших подвесак, и ив салоне все не бесило, так как матерьялы подгонка э эргономикаэто не про нас. А за границей похер, купил кайфанул, выкинул, купил.
@nestormahno7923
@nestormahno7923 10 місяців тому
Проехал на дизельном Тигуане 230 тысяч, согласен только с подвесным подшипником , других поломок не было только расходники.
@tech_hunt
@tech_hunt 10 місяців тому
Да, дизельные в основном хвалят.
@maximbm8994
@maximbm8994 2 роки тому
Хз, катаю на дизеле таких проблем нет, 11 гв. 235 т/ км замены по регламенту грм фильтра. Из болячек наверное только подвесной подшипник вала заднего моста и то это лечится и забыл об этом. Очень хорошая машина, часто катаю на дольняк. От водителя наверное тоже много зависит.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
С дизелем проще будет.
@Aleksei150290
@Aleksei150290 5 місяців тому
Такие честные обзоры очень редкость
@user-jn6dp5od3j
@user-jn6dp5od3j 8 місяців тому
Спасибо за крутой канал, где все граматно и интелегентно объясняется, в наше время это большая редкость.
@tech_hunt
@tech_hunt 8 місяців тому
Всегда пожалуйста!
@user-ix6sn4rk6b
@user-ix6sn4rk6b 4 місяці тому
Отличнейший обзор, просто браво! 👏В 14 году покупал кроссовер, рассматривал Тигуан. Очень понравилась его динамика и " сбитость", но мне в нём было неудобно. Все что вы описываете это правда. Особенно добил тоннель который конкретно мешал правой ноге. Купил корейца , он оказался для меня много удобнее, правда с задиристым мотором как потом выяснилось..😊
@tech_hunt
@tech_hunt 4 місяці тому
Спасибо огромное! Да, очень противоречивые машины.
@waldemarkerber4056
@waldemarkerber4056 2 роки тому
Езжу на Tiguane 2018 года выпуска, мотор 1,4 бензин 150л.с , заказывал новый на заводе VW ( Wolfsburg ) в данный момент пробег 60 т. Масло меняю через каждые 12 т.км.Пока что без проблем.Всем удачи
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Супер! Спасибо за информацию!
@ArtemKolesnik
@ArtemKolesnik 2 роки тому
53:15 Таже проблема. Outlander 3, мой рост 190. Теперь выработалась привычка левую ногу сгибать в колене и на неё облокачивать левую руку. Длины центрального подлокотника не хватает, чтобы облокотить руку держащую руль. На длинных поездках рука очень устаёт. Водительское сиденье не удобно, поясница сильно проваливается и подголовник без наклона.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Вот-вот! Именно этим и заканчивалось. Через час езды сидишь в раскоряку и не понимаешь как так получилось! ))) Для меня это загадка - почему не могут внедрить в машину базовые вещи, которые уже давно были открыты эргономистами полвека назад.
@SpacemanGagarin
@SpacemanGagarin 3 місяці тому
Очень мощное видео! Спасибо за такой, не побоюсь этого слова, эксклюзивный контент. 👍
@Leonardo_da_Whisky
@Leonardo_da_Whisky 2 роки тому
Ездил 8 лет на KIA Sportage 3, из затрат только то. Ни одна лампочка не перегорела. Продал в конце 21 года в связи с переездом в другую страну. 127 тысяч пробега.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Шикарно, всем бы так!
@vev2711881
@vev2711881 2 роки тому
Посмотрев 12 минут вашего ролика, захотелось написать комментарий) 2 года назад решил продавать своего патриота и брать что-то более легкое, дабы жена тоже могла ездить. Сначала стал смотреть на тигуан 2.0, нравилась рулежка, расход и динамика. По салону тоже норм, удобный. Но когда я решил прикинуть во сколько мне выходит капиталка(своими руками) я просто застыл с открытым ртом, на период апрель 21года капиталка выходила в 250-300тыс. А так как я рассматривал именно машины 2010-2012 годов я не рискнул, в них явно не осталось большого ресурса. В результате купил NSGV 2011г.в 2.4 АКПП и радуюсь, мотор атмосферный, простой и капиталочка выходит в 1.5-2 раза дешевле. Так же из капитальных плюсов - это постоянный полный привод и полноценная РКП с понижайкой, мне как Ниваводу и Уазоводу подошло это идеально. Теперь живем с Гранд Витарой и Нивой 21218 )) Короче, с двумя Нивами!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Спасибо за сообщение! Да, я думаю озвученные в видео 500 тысяч это уже слишком оптимистично. Витара - вещь! Пусть служит долго!
@user-mt3le8ho9q
@user-mt3le8ho9q Рік тому
Доброго вечора хотів дуже Тігуан а тепер думаю що можливо це дурість .Дякую за крутий контент відео !!!
@tech_hunt
@tech_hunt Рік тому
Добрый вечер! Да, спорная машина. Может и не дурость, но проблемы подкидывает и денег просит. На прошлой неделе что-то вдруг засвистело под капотом. Оказался ролик-натяжитель, который меняли совсем недавно. Так что не расслабишься. Всегда пожалуйста! Спасибо за комментарий!
@user-ws1hn7ge6b
@user-ws1hn7ge6b 2 роки тому
Спасибо за видео!!!!
@vadimelchik3104
@vadimelchik3104 11 місяців тому
4.Про датчики.За пробег 240 000 км на "Москвиче-2137" менялись оба: датчик t° и давления масла.Стоили два датчика буквально копейки.А вот у одного владельца Туарега (2017 года пробег-70 000 км) из-за грязи вышел из строя датчик под передним бампером.Стоит он у ОД 240 000 рублей ! Пока не поменял-жаба душит.Ездит без некоторых функций.А может они и не нужны?
@kharitonov100
@kharitonov100 10 місяців тому
Видео хорошее. Все по полочкам разложено. Неужели два предыдущих собственника все это прошли на моем тигуане? Сейчас на машине более 200000 пробега! Да, есть и были моменты и по кузову и по технике, но ни разу не подводила. И я от этой машины в восторге. А я человек у которого первая машина нива и потом ездил исключительно на Ниссанах и Тоетах. И долгое время в семье была нива урбан, нет уж простите, ломается дешевле, но чаще, про езду я вообще молчу. Так что за видео спасибо! Но я смотрел с удивлением!
@tech_hunt
@tech_hunt 10 місяців тому
Сергей, у всех всё по-разному. Кто-то уже на небольших пробегах мучается, кто-то ездит до 300 тысяч без проблем. Допускаю, что в моём случае были некачественные уплотнители (перележали, плохая партия и т.д.).
@kharitonov100
@kharitonov100 10 місяців тому
@@tech_hunt полностью согласен! В моем случае тьфу-тьфу-тьфу!) Хотя когда ее покупал после лексуса, ожидал что все будет печальнее! Если будет когда-нибудь видео по Лендровер фрилендер, ох могу много интересного рассказать, одним словом, нет повести печальнее)))
@user-bn7td2rp3h
@user-bn7td2rp3h 10 місяців тому
Благодарю за видео, много чего решило в понимании этого автомобиля!!!
@tech_hunt
@tech_hunt 10 місяців тому
Всегда пожалуйста!
@metaldron8880
@metaldron8880 8 місяців тому
👍как всегда замечательнео видео, очень подробное🤝
@user-ni8fg9us2u
@user-ni8fg9us2u 2 роки тому
Быстрый износ задних тормозных колодок и дисков, вернее всего связан с системой стабилизации и курсовой устойчивости, в случае срабатывания она прихватывает задние колёса
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Круто, очень интересно!
@SuperWertor
@SuperWertor 2 роки тому
Ещё возможно за частое использование автохолда.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Ни разу не пользовались автохолдом. Не было необходимости.
@user-zq3tm8js8o
@user-zq3tm8js8o 2 роки тому
Просмотрел на одном дыхании, очень много полезной информации, спасибо )
@tech_hunt
@tech_hunt 2 роки тому
Всегда пожалуйста!
@0angara
@0angara 11 місяців тому
Отличный ролик . Очень качественная подача информации.
@tech_hunt
@tech_hunt 11 місяців тому
Игорь, спасибо огромное!
VW Tiguan - ломучее ведро. Правда или врут?
33:28
Sumy Racing Team
Переглядів 190 тис.
McDonald’s MCNUGGET PURSE?! #shorts
00:11
Lauren Godwin
Переглядів 28 млн
Protecting cars from corrosion. Technology in detail.
51:49
Techno-Hunter
Переглядів 1,1 млн
Двигатель 1.4 TSI / CZCA / CZDA - ГЛАВНОЕ!
30:11
Вадим Мытко
Переглядів 152 тис.
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI - Что проверять покупая б\у автомобиль
23:51
Так должно быть? Lada Vesta NG #обзор #lada #vestang
0:59
о5 обзор - o5 review
Переглядів 9 млн
Это же AUDI? Я просто не разбираюсь
0:12
Тарасов Auto
Переглядів 1,8 млн
nissan 350z modified version #explore #relaxcrhb
0:10
relaxcrhb
Переглядів 34 млн
BMW под АРЕСТОМ! M5 оказалась криминальной
42:10
mechanic precision work #cars #car
0:19
Car's Life Tips
Переглядів 8 млн