Особенно понравилось что каленвал черпает масло!!!

@@user-co6pr1ue4z коленвал не черпает масло?

@@user-py8jg9yq3w обычно нет.я как пример, так было на старых длинноходный дизелях .сейчас на большинстве разбрызгиванием с шатунных вкладышей.

@@user-py8jg9yq3w нет конечно

​@@user-co6pr1ue4zмасленая ванна. Системы смазок за эволюции было много пока не пришли к оптимальному.

а чтож нормальный моторист должен держать под столом? банку огурцов чтоли?!

"карбюризатор в кустах"

SMaurer человек достал карбюратор т.к. подготовился к видеоролику!

😁 😁 😁

@@kolikronzhin5998 это шутка. ЮМОР

дальний родственник.

Это для тех кто в состоянии ОЩЮТИТЬ ))))) попой что авто на холодную чувствует себя хреново. Я уже молчу за гидрокомпенсаторы и всякую хрень, которая чувствительна к вязкости масла. За карб ваще молчу.. не прогретая даже на подсосе с конским расходом будет пердеть чихать кашлять и упираться! Инжекторная (иногда нужно поехать срочно) и то после прогрева 2-3 минуты явно "упирается", вплоть до чувствительных рывков, как будто привод заслонки газа приклинивает. И еще.... мне кажется, советы не прогревать длительное время авто, более актуальны к Европе и европейскому климату. Т.к. он там значительно мягче. Например был в Германии в конце ноября +14/+16 Пригнал домой авто - 0/-1 .............

Так может есть смысл сократить время , когда двигателю хреново , тоже прогревая , но только в движении на иалых оборотах

@@Famished100 не у всех, и не всегда это возможно. У меня, например, несколько кругов по двору нарезать не получится чтоб прогреться. А со двора выезжаешь, и сразу дорога, где другие участники движения сигналят в спину от того что тащишься 30-40 км/ч. Им плевать, что у тебя движок ещё не прогрет. Да и мне бы на их месте тоже плевать бы было. З.Ы. Моя философия совпадает с авторовской: лучше потратить чуть больше денег на бензин, прогревая каждый раз движок до его рабочей температуры, и сэкономить на его непредвиденном ремонте, чем наоборот. З.Ы.Ы. Инакомыслящим никто ничего не запрещает. Трогайтесь на здоровье на холодных моторах. Благодаря вам, мотористам всегда будет что намазать на хлеб.

Был молодым, всегда грел по 20 минут как дурак. Прошло 25 лет. стал греть 5 мин и начанать неспешное движение. Если темер выше 0, то и греть нехрен. С тех пор было 5 машин. Ни одна не испортилась. Дизельный Ниссан которому 25 лет, уже 14 лет со мной. Ничего ему не стало.

Скорейшего выздоровления!! Спасибо за грамотные советы!!

Неее, просто хороший открытый отзывчивый человек, специалистов много, людей мало

Извините что за бред Америку открыли

Какая подчтавка под трубы с хьюмидором. Самодельная?

Ты дизель зимой пробовал греть? Сколько ты будешь это делать?

Никогда долго не грел минута и поехал потихоньку.особой разницы какой то не заметил порядка 600 тысяч на разных машинах на одной до 200 .

Не грел не грею и не собираюсь 😀 5 лет уже езжу а мотор убил сильными перегревами то патрубок лопнул то помпа на ходу затекла поздно заметил то радиатор забило и всё это летом в жару !

@@user-uv9tq2pe4g минут десять. И что дальше?

слушай а как пулеметы через винт стреляли ?

@@bezaccept стоял синхронизатор стрельбы с оборотами воздушного винта.

@@user-pd6ky6tn5j именно так ахаха

А Вас с Наступившим 2022!!!

Придерживаться чужих предрассудков, возводя их в аксиомы - вполне разумно, если своей головой думать не дано...

Какие 200 ч.. , с чего взяли такое сравнение "маститые" мастера..? Бред..! Многое зависит от качества и параметров масла и состояние двиг. в общем... Странное сравнение.. К тому же призапуске всегда остаётся масло на стенках, и первых оборотах масло в достаточном кол-ве попадает на трущиеся поверхности..Не гоните гусей... "Маститые" механки....: Иш ты...😂😂😂

писд_дец смешно.

@@alexanders8928 смотри не обделайся от смеха...а то тебя потом твои штаны будут греть..хааааа

Всё равно масло жрёт.

У меня солано,долго греешь,как только на одно деление поднялось это где то 35гр.можно начинать движение но двиг не крутить выше 2тыс/об/мин,как подымится на 3 деление это 75гр.вот тогда можно уже иногда давать предмакс.нагрузки на двиг,подчёркиваю иногда иначе положишь двиг,хотя у нас движок живучий,мин 300т ходит блок чугун сделал опять как новый,состою в группе лифановодов общаемся помогаем друг другу по ремонту так один взял б/у под 200т пробега и в такси гонял ГОТОВ? на 700тыс двиг стуканул,каленвал чё то там вкладыши провернуло но 700тыс КАРЛ! Но в среднем они ходят+-500т с завода думаю это показатель не хреновый по сравнению с кареей например,ну а так то да королла двиг миллионник,у нас аналог, при бережной эксплуатации даже может быть хотя,ну не верю я что миллион может проехать мною зафексированно мин 350т если ты рукожоп, и 500,600,и700тыс с завода.

@@user-oo5hg5vt4o во ты сказочник а ещё китаяводы с пеной у рта доказывают что у них двигатель от тойоты

@@user-wk8re3fn1e читайте внимательнее там написано аналог двиг.но внешне они практически не отличимы и почему то от короллы туда подходит все навесное и термостат помпа все пракладки ремень грм и.т.д Там изменили фазы газораспределения и с евро2 перевели на евро4 а в целом как говорят китайцы это копия дв.короллы.

@@user-oo5hg5vt4o это говна кусок китайского

@@user-oo5hg5vt4o качество метала там изменили это главное

"Скоростеметр воздуха" - это анемометр.

А высотомер это альтиметр. Думаю, это тот который справа, с зеленой индикацией?

Там ещё вон оленёнок наверху слева выглядывает 😂

На полочке))

Радиоактивные небось...

Зачем ты свою хату спалил😂

это почему же старый?

Здал.

Тарас Ларионов Эх, ты... сдал, а не здал!

Дмитрий Бербраер Секретарша приходила и навела порядок, а сейчас она в гараже собирает мотор.

Пассат б6, 270 пробег почти, никогда не горели, завели, поработал пару минут пока обметаешь машину, сел и поехал потихоньку

Если Вы чётко осознаёте принцип работы двигателя и начинаете движение в "ползучем режиме"( из вашего комментария), то подавляющее большинство пользователей этого не понимают и начинают "летать" с первых секунд.

У меня двигатель всегда тёплый, круглогодично, стоит подогреватель двигателя с таймером 👍🤔🚘💨😷

похоже . я толко снег и стёкла . медлено 800 метров до трасы ,

@@alexpetrov521 странно, да.. А пробег какой? А масло какое? У меня тоже 2106 просто 88 года

@Трезвый Взгляд Еще не повернули,уже едут! Соседи сразу стуканут...

А Вебасто можно?

Вы в какой Европе живете

Попахивает враньем

Ах как мне это нравится.!😁.я живу под Берлином. Греть машину,громко тарахтеть и даже просто кататься (sinnlos rumfahren) за это всё могут дать штраф. Все это знают,а делают все равно что хотят. Потом отношение к автомобилю совсем другое- сел, завёл, доехал куда надо- вышел - всё. Авто сломалось - в сервис, сильно сломалось - покупают другую, может быть не новую, но которая заводится. Вот примерно так делает 75% немцев. Другие делают по-другому. Многие берут напрокат, а там вообще все до лампочки.

Мой ЗАЗ 968 прошел 824000 без ремонта, но уже подъедает масло

@@BanderivecN1 да нуууу🤣🤣🤣 был когда-то.40 тысяч и капремонт

а у меня был Космич, я на нем на марс 90 раз летал без кап ремонта

Только посмотрел, хотел написать, а тут ты уже все написал.

Хуле идиота слушать. Я заморочился сдал анализ масла, после сезона "не прогревов"двигателя. В масле нашли аж 7 ppm железа. Что является минимальным износом для двс. Чет я не увидел в этом ролике проведенных аналогичных исследований

да, самолеты еще и падают, в отличии от авто)

@@sergeybatko2413А с прогревом сдать масло?

+1 до некоректної аналогії із літаком

масло лучше до запуска прогревать. холодный пуск - это пизда

Тут не понятно, о чем он говорит? Что нужно греть машину пока посол прогреется до рабочей температуры? Или пока не прогреется поршневая групп? Само собой, что только завелся и сразу трогаться не нужно, но какой смысл греть машину пол часа?

@postmotremat - видел эксперимент, измеряли температуру коробки на холодной и на прогретой машине. Итог никакой. Коробка на холостых не прогревается. Как то так.

@postmotremat - так вроде сразу ехать никто и не собирается... за 3-5 минут перемещается оно отлично. А догревать уже при плавном режиме без нагрузки большой. Или нужно 30 минут молотить на холостых?

@postmotremat - Проводили испытание. Текучесть масел, при минус 40. Масло для коробки, трансмисмионные масла, были почти такие же текучие, как и при плюс 20. Вязкими становятся только моторные масла.

Aleksandr A Собаки любят хозяев, у меня кошка:((

видно же - добрый человек! поэтому и любят))

Александр Кондратьев *уй в мазуте в попе краник, я теперь автомеханик )

Александр Кондратьев вот лишь бы насмеяться над человеком, который все подготовил для видеоролика в доме т.к. он заболел!

Дружок, существует в мире нашем такое понятие, как юмор - посмотри, поспрашивай что это такое. Если повезет, узнаешь про эту великолепную вещь - сразу жить будет на порядок легче и проще.

,🤣🤣🤣 я такаяже хуйня!!! - под подушкою поршня...

у него автоподъёмник на кухне!

Это хорошо когда частный дом, или розетка рядом с машиной. В многоэтажке так не погреешь!

@@a.a.8643 Это точно, но у меня частный дом.

Согласен, чай попить пока машина греется , уже как традиция :)

@@a.a.8643 утром, когда на улице -32, вижу как автовладельцы готовят авто к поездке. - сгребают снег с авто :) - у них всю ночь висят переноски из окон! у кого с 4го этажа, у кого с 11го :)

сьогодні на ринку є повер банки,купити пару штук і переноски не треба)))

а зверюга красивая.

Отец.

@@user-mx7dc3gr4d здравствуйте...у меня к вам есть вопрос