важное дополнение - очень длительная работа на холостых, возможно и вредна для двигателя.
@MAlex-ej8lq2 роки тому
Достаточно на бензопилу глянуть - на холостых засирается глушитель моментально. На холостых смесь богаче, сгорание не полное, сажа оседает на поршне, забивает маслосъемные кольца, забивает каталик и т.д.
@user-hh9zh9bi4e2 роки тому
@@MAlex-ej8lq Привіт!🤘🖖🎅🔩
@igorovcharov74242 роки тому
Гараж54 выпустили видео, сделали прозрачными крышку клапанов и поддон и в минус 30 завели Гыгули. Там более чем ясно видно как смазывается движок на холодную. Прямо скажу нет смазки. Ну и какая может быть нагрузка на двигун, если он работает на сухую!
@igorovcharov74242 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/inaHgo2hg55otZ8.html
@petersburgsummerresident23112 роки тому
Нет.. Не вредна.. При проектировании параметры смазки закладываются. Расчётная величина.. Так что голодать не должен, если исправен.
@collectionfigure49162 роки тому
Показательное видео для многих блогеров и обзорщиков - ноль мата и максимум пользы. Даже оставил немного места для критиков и дискуссии. Круто!
@andrewsnews68302 роки тому
Он рабочий человек, мастер своего дела! Пролетарий.
@yabooka2 роки тому
Совершенно поддерживаю. как же противно смотреть и слушать этот мат. Большой молодец умеет говорить, а те просто не находят других слов поэтому и матятся заполняя пустоту в первую очередь в голове.
@user-fr5cb7tx1y2 роки тому
Всё правильно,
@user-ux4yd3mq4y2 роки тому
Ваш комментарий нас вес золота, полностью с вами солидарен, автора слушать очень приятно. Всегда задаюсь вопросом : зачем учить, надрываться 11 лет изучая русский язык в школе если по итогу мат трехэтажный.
@arkadyalfimov80232 роки тому
@@andrewsnews6830 6 1ш6"c
@DDA-zi3wqРік тому
Этот замечательный человек достоин золотой кнопки .За его труд потраченные нервы время силы .Подача материала шикарная .Рассказано все грамотно четко .Разложено по полочкам .Давайте отблагодарим этого замечательного человека .Лакими и подпиской .Он это заслужил действительно.Милый человек счастья тебе большого.Мирного неба над головой ...! Так держать развитию вашему каналу ...!)
@user-pi7nn4mx6iРік тому
Просто класс
@user-pl5kl4li4o5 місяців тому
Очень приятный человек, одессит, коренной, с характерным "говорком", очень любит свой город, прекрасный человек, добрый, который зарабатывает на "хлеб насущный" своими "золотыми руками", очень похож на Зиновия Герда, только тот в артисты, а он в мотористы! Дай Бог ему здоровья и долгих лет! Буду прогревать двигатель, как он сказал!
@gragbogdan50845 місяців тому
Вначале в темных очках подумал,что Роберт Дениро ведет ликбез 😂
@user-wm7dd6zs9s4 місяці тому
Точно. Роберт Дениро, голосом Василия Мельниченко. 😂
@redrocknrolla93982 місяці тому
Одессит - это какой-то качественно иной вид хомо? Иначе откуда подобное стремление сделать акцент на этом?
@user-pl5kl4li4o2 місяці тому
@@redrocknrolla9398 А, что когда говорят коренной москвичи или петербуржец, тоже делают акцент?
@redrocknrolla93982 місяці тому
@@user-pl5kl4li4o Именно так. "Делают акцент". И тоже неизвестно с какой целью. Как вариант, подчеркнуть своё особое право на проживание в "столицах" и огородить себя от "понаехавших"? Так ведь и они "понаехали" в своё время...
@user-df6xt4we2y6 місяців тому
Умный, харизматичный и грамотно технически подкованный Человек! Благодарю за полезную информацию
@hrigoryakhtyrskiy3974Рік тому
Я водитель (не профи) с 35 летним стажем. Этот ролик - первый, где специалист не только разложил все по полочкам, и сделал это аргументировано и красиво, без «воды», без мата и самолюбования! Спасибо вам огромное! С уважением. Григорий.
@minermann61Рік тому
и что ты понял из этого ролика поясни-ка?! ))))))))))))))))
@user-xb9qg8qs8sРік тому
@@minermann61 что прогревать автомобиль необходимо до установления холостых оборотов 800-900
@minermann61Рік тому
@@user-xb9qg8qs8s В том и дело, что ничего ты понять и не смог бы из этого тупого ролика. А прогревать машину надо не до оборотов а до температуры ))))))) Прогревай до 50 и потом можешщь газовать. А до этой температуры газовать не рекомендуется
@user-xb9qg8qs8sРік тому
@@minermann61 я всё понял.
@minermann61Рік тому
@@user-xb9qg8qs8s и ещё тебе полезный совет дам - меняй резину на зимнюю не тогда, когда зима настаёт, а тогда, когда дороги снегом покрываются )))
@Albert-gr7od5 місяців тому
Все по полочкам разложил, красиво и аргументировано, без мата! Колоритный дядька, здоровья вам!
@user-vo6re5ve3q4 місяці тому
Дякую Вам за приємну, розумну ,без матів розповідь.
@RumataEstorskiyMoskv5 місяців тому
Спасибо за просвещение!!! И отдельное спасибо за красивую речь! Таки прямо приятно слушать образованного человека, да с поставленной дикцией и с таким необычным набором речевых оборотов.
@istetsmudryy25794 місяці тому
Он же одессит, а это значит.
@user-yt7ed3cc9l4 місяці тому
Еврее очень образованные люди, даже работяги .👍
@user-mg6qn9tv3nРік тому
Какой харизматичный и приятный дядька. Я сам инженер-механик ДВС но с удовольствием послушал! Мира тебе Одесса и здоровья спецу!
@prostoi79756 місяців тому
🎉
@sinduriy6 місяців тому
Главное чтобы нацистов там не было
@user-cj5mu7vs6l6 місяців тому
@@sinduriyнацисты в кремле
@sinduriy6 місяців тому
@@user-cj5mu7vs6l или в Киеве, клоун
@user-cj5mu7vs6l6 місяців тому
@@sinduriy в кремле. А что клоун? Почему? Он свободно ездит по миру, Им помогает весь мир от Японии, кореи, новой зеландии до США и Канады. А Путин в розыске. Ему даже в Армению низзя.
@amurspace58322 роки тому
Вот таким должен быть настоящий преподаватель автодела, знающим, умеющим наглядно все показать!
@Sociallist2 роки тому
Абсолютно согласен
@user-tg4cr9ch4d2 роки тому
Он сила !! Привет из Кемерово !!
@user-uz6so7pj7f2 роки тому
👍🤝✊
@user-vk1oo2xe7e2 роки тому
Абсолютно харизматичный дядька, очень вкусно излагает! Слушал не отрываясь пока он про прививки не заговорил... Таки зачем...???
@surf97302 роки тому
Да, отличный препод, цены таким небыло бы в автошколах👍
@viktorramb61834 місяці тому
Респект рассудительному спецу, поминающему систему причина-следствие. Добавляет авторитета то, что ширина интересов достаточная от искусственных железяк до природоведения, основа та же - законы природы, законы физики.
@AndreiAndrei-fq9kl4 місяці тому
Не мог не уделить внимания. Моё уважение к ВАМ, всё доходчиво рассказал.( Сам перебирал двигатель) Очень жаль новое поколение, которое очень далеко от этого.Меньше и меньше становится хороших специалистов в этой отрасли. А вам жму руку 🤝и от всей души русской желаю удачи и успехов в вашем не легком труде
@TAIFUNTeam4 місяці тому
«От души русской желаю». Ага, знаем мы эту русскую душу.. лучше бы молчали
@user-ro8jd4hk8q4 місяці тому
@@TAIFUNTeam молчать тебе нужно, можешь еще опу Зеле поцеловать хозяину своему
@thethunder44063 місяці тому
@@TAIFUNTeam Речь же про леопарты с свастикой?
@wemar48549 місяців тому
Четкий умный грамотный а главное добрый и приятный дядька! Спасибо за видео ,сто лет жизни ему . спасибо!!!!!
@henrykkuczynski1831Рік тому
Мужик!!!! Я в восторге!!!! Ты молодец!!! Знания у Тебя и практика - огромные!!! Дай Боженька здоровья и мира тебе и твоей стране!!!
@user-eo1ct1ks9xРік тому
Pan nieźle posługuje się językiem rosyjskim! Posiada pan znajomość języka na takim poziomie, żeby zrozumieć taki wielce niełatwy dla cudzoziemca temat i napisać taki ładny komentarz...! Jak mawiał Wielki Goethe, tyle razy jesteś człowiekiem ile języków obcych znasz. Nie jest język rosyjski łatwy dla obcokrajowców, chociaż nasze języki są spokrewnione, różnice w słownictwie są wielce znaczne, by utrudniały, a nawet czasem prawie uniemożliwiały porozumiewanie się. Podziwiam pana!
@henrykkuczynski1831Рік тому
@@user-eo1ct1ks9x wie Pan, ja się urodziłem w związku radzieckim, i teras mieszkam na tym terenie.... Polski - zaś znam, bo w domu rodzinnym trohe mówiono, w kościele, później studia w Polsce. ...
@user-jf2xx5qj8hРік тому
@@henrykkuczynski1831 проклятые поляки
@user-mm7lp4gy9yРік тому
После просмотра глыба
@user-iy4vn1hc9mРік тому
@@user-eo1ct1ks9x Ты пшек, тут тебе ляховщина общайся на человеческом.
@cee53086 місяців тому
От машины в хозяйстве давно отказался, только мототехника, .... ну не интересно управлять из комфорта кабины)))) Часто смотрю ролики от специалистов. Такого информативного ролика, с блестящей информационной составляющей и формой подачи, в интернете, думаю просто не существует. Огромный респект оператору и "мотористу"!!!! Ребята, вы чудо!!!!!
@user-fb1dr1pv7e5 місяців тому
Почему у них нет своих воды и света Здесь возникает простой вопрос: почему на территории в 360 кв. км с населением больше двух миллионов человек нет своих воды, топлива и электроэнергии? Что мешало за все эти годы обустроить себя самим? Ответ лежит в истории сектора Газа. Рассмотрим современное существование сектора в XXI веке. Если ещё в 1980-е в Газе 20% территории занимали еврейские фермы, то к 2005 году Израиль принял решение эвакуировать оттуда поселенцев и вывести войска. Сектор получил право на самоуправление. В 2007 году в результате выборов к власти пришла группировка ХАМАС, которая быстро уничтожила своих противников и подчинила жизнь в секторе единственной цели - ликвидации Израиля. Вся экономика сектора перешла на военные рельсы. Вместо еды и одежды в Газе стали производить только оружие и боеприпасы. Когда в 2005 году израильтяне покинули сектор, мировые политологи и экономисты предсказывали ему невиданный расцвет. Туда должны были хлынуть деньги, субсидии от ООН, ОПЭК, ЕЭС, арабских стран и частных инвесторов. На них можно было бы поднять промышленность, технологии, построить новую Кремниевую долину, куда приехали бы лучшие умы. Но там не построили даже водокачку, а единственная слабенькая электростанция работала на мазуте, тоже поставляемом извне. Сектор предпочёл зависеть от израильских и в меньшей мере египетских поставок еды, воды, топлива, электроэнергии с израильской АЭС в Димоне (Израиль продолжает заботиться об оккупированной территории, даже если там уже 18 лет нет ни одного израильского солдата). ХАМАС палец о палец не ударил, чтобы обеспечить бытовые потребности жителей. Их обслуживают гуманитарные программы ООН и субсидии арабских стран - это пособия и продуктовые наборы. Выросли уже поколения людей, не знающих, как прокормить себя трудом.
@user-ys1go5px7l4 місяці тому
@@user-fb1dr1pv7eверить жиду себя не уважать
@yuryrudy44584 місяці тому
@@user-fb1dr1pv7e90 % населению обьяснять нет смысла. Я пытался. Некоторые молча слушают кивают головой на каждое мое слово , а потом . Великая фраза. Во всем Америка виновата. И евреи. Занавес.
@user-rg9yr3wu1kРік тому
Я в шоке от увиденного ! Я думал что я все видел на ютубе ! Но я ошибался ! Какой дядька !!!!! Ум , склад ума , харизма , опыт! Одно удовольствие слушать , и познавать!!!
@user-ii3hy7ve6cРік тому
66п
@master_tiler6 місяців тому
Глядя на руки этого человека , его технические знания и понимание , он рассказывает о своей работе с увлеченностью эти руки явно "золотые"... И по некоторым особеностям можно судить что этот человек не "обдирает" людей , а помогает им оживить моторы на долгие года...
@sergriot4420Рік тому
Этому человеку нужны ученики! Передавать такие золотые знания поколениям. Привет из Казахстана!
@Alex-wt5ciРік тому
🤦 он моторист, а не преподаватель. Этому в учебных заведениях учат.
@user-pc2vp4fq6hРік тому
Аха учат😂.
@gildier12 роки тому
Очаровательный одесский говор плюс дяденька супер-классно объясняет. Я бы точно лучше не смог, хоть я и автомастер и всё такое👍огромный респект, коллега! Подписался)))
@user-il2tm9uo7e4 місяці тому
Спасибо вам за интересную передачу и грамотно все объяснили и правильно рассказали о и поучительную передачу здоровье вам и вашем близким низкий вам поклон
@user-sy9um3op7s4 місяці тому
Большой респект и уважуха Человек не только знает свое дело отлично,но и исследует окружающий мир,расширяет кругозор и делится с нами.Любознательность-качество настоящего ученого! Спасибо за познания
@user-fu2hd3zo9pРік тому
Всесторонне мыслящий человек,даже с большим удовольствием дал прочувствовать дары природы и историю Одесского прошлого.Низкий ему поклон....хочу отдать должное,молодец мужичок!!!
@NG-bs7xm7 місяців тому
У него пытливый и любознательный ум, в любом деле он разобрался бы досконально.
@user-iq8kq6tz2t6 місяців тому
Присоединяюсь к вам! Спасибо за интересный рассказ одесситу. Дай бог здоровья пережить сумасшедшее время свихнувшегося карлика. Да и всем нам! ❤
@user-me5jx9li1c5 місяців тому
Развез как до Луны оно надо простому водиле ?
@KuKluxKlan18652 роки тому
Талантливый человек талантлив во всём! Браво, моторист, интересующийся речным илом и историей своих мест!
@rimushon30572 місяці тому
Какой замечательный дядька-моторист! Здоровья ему :)
@paul3946 місяців тому
Грею до оборотов холостого хода даже летом. Летом это буквально десяток-другой секунд. Даже не нужно смотреть на тахометр: по звуку все слышно. Обороты упали - поехал. Зимой дольше. Но обычно пока чищу машину, все уже устаканилось. Плюс выезд со двора до дороги довольно длинный. Еду потихоньку, на 1-2 передаче, не газую. К выезду на дорогу температуру мотор уже немножко набрал. Ну и дальше до рабочей - без фанатизма. Машинку надо любить. Дядька моторист - просто бомбический! Спасибо за ролик
@alexbardadym67764 місяці тому
Honda Accord 2013 год Мне чтоб до холостых упали обороты (750) нужно будет минут 30 стоять греть его Пока не поедешь обороты не падают практически, так и держатся 1250 примерно Ебанутая система прогрева
@temenator24 місяці тому
Печку выключить не забыл?😂@@alexbardadym6776
@throgvar47273 місяці тому
Что за машина какая, что за секунды прогревается? Так не бывает.
@alexbardadym67763 місяці тому
@@throgvar4727 на немцах такая тема есть, держатся обороты повышенные пока мотор градусов до 30-40 не прогреется и потом сразу падают до рабочих резко, это вероятно их экологические нормы типа. В тёплую погоду вполне реально за минуту дождаться. Но 90% машин снижают обороты плавно по мере прогрева
@Vask1233 місяці тому
@@alexbardadym6776что ты чешешь
@user-bx7ft3ei6h2 роки тому
Какой же душевный человек!!!! Заслушался!)) Вот к такому Мастеру попасть, удача. И редкость!!! Всех благ и здоровья!!!! Спасибо!!!
@user-fu1qt4yo4b6 місяців тому
Молодец !!! Умный, дотошный, моторист. Такому моториста я бы всегда доверил свой аппарат. С искреннем уважением Евгений!!!
@voloxa79.5 місяців тому
Спасибо большое вам за вашу работу😊,очень интересно и познавательно
@user-yx2lh9wl8i2 роки тому
Настоящий "хирург" двигателей,и историю края знает.со всем уважение.
@user-ef5pc8fm7v2 роки тому
Выдохнул и подписался, дядька хороший, речь аккуратная и мысли понятные, дай бог здоровья ему! Всегда грею, курю, стекла чищу, смотрю температуру 50-60 и начинаю движение.
@nurlansha74062 роки тому
Пусть машина курит- греется , а ты бросай курить , так твой пробег будет больше чем у машины.
@user-ef5pc8fm7v2 роки тому
@@nurlansha7406 пытаюсь, спасибо.
@user-bamster2 роки тому
Да я на своём дизельном Шаран не то что стекла, но и в машине убраться могу пока до 50 нагреется 😅😅😅 хотя EGR не глушил.
@algeko83602 роки тому
50 что то многовато) и долго
@user-em8pt8eb3s2 роки тому
@@user-bamster дизель долго греть ага и по сути не зачем. помогает вебасто
@mustafapiriyev80254 місяці тому
Уважаемый Автор сэкономил огромную сумму для миллионных водителей, СПАСИБО!
@user-fk2mo9lx3l4 місяці тому
Даже интуитивно понятно, что нужно греть. Большое спасибо за подробный и доступный для понимания ликбез. В нынешних реалиях это очень актуально продлить жизнь своему авто
@user-nc1yt2cg3jРік тому
Этому человеку преподавать надо! Рассказано всё чётко, ясно, доходчиво и без лишней шелухи!
@user-fg6gz8by1lРік тому
еще бы чистоту в гараже навел, собирать двигатель в таком бардаке это пиз...ц
@valdiherlitz56Рік тому
Дядька молодец и еще акцент Одесский, но у физики законов нет, законы есть у природы, а физика их изучает и систематизирует..
@user-yn4jd9ut9mРік тому
@@user-fg6gz8by1l ЭТО ДЛЯ ТЕБЯ БАРДАК А ДЛЯ НЕГО ЭТО ПОРЯДОК!!!!
@user-yn4jd9ut9mРік тому
@@user-fg6gz8by1l и попробуй что то убрать или зделать по другому он тебя будет порицать за то что ты навел бардак!!!
@deeni1478Рік тому
@@user-fg6gz8by1l это самое обычное рабочее место моториста именно так и выглядит их чистота.
@PodGradusoM16 місяців тому
Так доходчиво и харизматично, о такой непростой теме, мог рассказать только настоящий любящий своё дело мастер. Спасибо Вам!
@user-tr3dp8ju1o4 місяці тому
Спасибо за правильное видео обучение, которое я бы назвал " что то пошло не так ,, Очень доходчиво и понятно, но у нас очень у многих что то пошло не так. Спасибо за интересную экскурсию по городу Одесса и тайнам работы двигателя.
@caplu5036 місяців тому
Харизматичный и культурный человек, очень приятно слушать.
@nickfed9913Рік тому
Очень позитивный человек с большой душевной энергией, добрый, открытый. Очень увлечённый своим делом. Желаю вам здоровья, долголетия. Привет из России.
@user-np3yn9sy7b2 роки тому
Прикольный моторист👍😉😁. Как учитель с СССР все доходчиво объясняет. Побольше таких класных людей
@VadimAkimovFurniture3 місяці тому
Большое спасибо. Ролик посмотрел с удовольствием. Всë понятно, наглядно и с харизмой. Благополучия вашей семье и мирного неба
@slavaklik84764 місяці тому
Молодец! Здоровья тебе, дружище, и что бы всё у вас было хорошо.
@user-mh2fk6qs1q2 роки тому
Я и не знал, что есть еще люди , говорящие с этим прекрасным Одесским акцентом , какая прелесть! Я был в Одессе в возрасте 7 лет, но хорошо запомнил Привоз и жд вокзал. Рассказывайте больше про этот прекрасный город!
@EvgenyNikolaevich2 роки тому
Я тоже обалдел) Как не подписаться на моториста с таким акцентом? Нельзя не подписаться же!!! 😁
@piped642 роки тому
@@EvgenyNikolaevich это не акцент.Это язык такой.Я уехал из Одессы в 95-м но и сейчас прорывается иногда,хоть я и не коренной.
@EvgenyNikolaevich2 роки тому
@@piped64 язык-то, вроде, русский, иначе я бы ничего не понял)
@piped642 роки тому
@@EvgenyNikolaevich акцент-это когда не на родном языке говорит, как Кикабидзе. Этот, Одесский, вполне можно назвать отдельным языком. Я там прожил девять лет, после армии. И то нахватался словечек и интонаций. Есть в этом языке и украинские но это больше на Привозе. Кстати, в Раздельной где и сейчас живёт моя тётушка, говор такой-же. А это 70 километров от города.
@EvgenyNikolaevich2 роки тому
@@piped64 вроде это называется "диалект"
@user-df3eu9bl6b2 роки тому
Здравы будьте люди добрые! Видео очень понравилось, я за рулём уже более 40 лет, двигатели всегда прогреваю. Автор ролика не просто механик, который тупо меняет детали и меряет зазоры на глазок или в лучшем случае штангенциркулем, автор ещё и хорошо знает теорию, а это очень важно, потому, как если не знаешь принципов работы агрегатов, где есть много вроде-бы мелких (а на самом деле серьёзных) нюансов, то движок нормально сделать нельзя. Уверен, что после его ремонта движки ходят как новые. Я по жизни связан с самолётами, последние лет 30 с поршневыми, так во всех инструкциях двигателей прописана минимальная температура, при которой можно лететь и температура масла обычно не ниже 50-60 градусов. А в авиации к этому отношение очень серьёзное. Благодарю автора за ролик!!!
@fakershik2 роки тому
вы знаете, я вас удивлю, есть моторы, которые не греются на холостых
@user-df3eu9bl6b2 роки тому
@@fakershik Доброго здравия Вам. Вы меня удивили только тем, что подумали будто я не знаю на каких режимах и какие двигатели надо прогревать. Современные движки автоматика сама выводит на обороты прогрева и обороты падают до МГ, когда температура двигателя достигнет определённого значения. А обороты малого газа это вообще далеко не самые хорошие обороты для работы движка. В инструкции к моему авиадвигателю написано, что непрерывная работа на оборотах МГ не более 5 минут.
@user-bd9kd9ik3z2 роки тому
Да всё понятно, даже сковородку греют на малом огне, иначе блины сгорят.
@user-kg6kf5yr2n2 роки тому
Замечено опытным путем - если в мороз двигатель не прогреть до 50-60 градусов, то бензин вылетает в выхлопную трубу, в итоге перерасход топлива.
@user-nr2kz6nk8iРік тому
@@user-kg6kf5yr2n Добавьте масло забрасывается в камеру сгорания( ввиду низкой температуры) просто не сгорают, забивают просвет в впускном коллекторе. У меня было термостат воды сломался завис. Закоксовыание колец обеспечено.
@user-ye1il3sj4q4 місяці тому
Я из России! Начал смотреть про прогрев двигателя, а закончил просмотр красотой природы и геологоразведкой! 😊 Всех благ Вам! Все верно сказано. Не нужно изменять себе и люди за Вами встанут горой!
@igormuslakov55816 місяців тому
Москва. Мне седьмой десяток пол жизни в такси 15 тип. Мне заморачиваться не надо было. В колонне завёлся, пока до ворот доползешь, машина готова! Потихоньку скоростенку и затем погнали!!!!
@karakhan6968Рік тому
Спасибо мужчине за науку , спасибо оператору за то , что дал нам возможность его послушать!
@user-pf4wj8bx8r2 роки тому
Единственный кто нормально объяснил про прогрев двигателя. Спасибо.
@26427762 роки тому
Работа холодного двигателя на холостом ходу нежелательна! Он главного не сказал.
@justfunnyany2 роки тому
Таки да, не прибавить не убавить )))
@aivenstethem14882 роки тому
@@2642776 а ехать значит на холодную хорошо для двигателя да?
@vladimir-zf9ig2 роки тому
Так нет,он же всё сказал, просто ты всё прослушал )
@26427762 роки тому
@@aivenstethem1488 бля на 1 скорости при 2 т об в мин. Самый лучший вариант для двигателя
@user-lw9fm9mt3b2 місяці тому
Вы очень приятный и добрый человек!🤝 Здоровья Вам!
@death8i2 місяці тому
Классно рассказал, интересно! Самое главное, снято 20 минут одним кадром, это очень круто!!! Очень круто!
@abay31652 роки тому
Надо искать самую грязную страницу 🤣👍 Моторист с большой буквы, здоровья и успехов в работе!
@user-tw5om5jx9u2 роки тому
Насчёт прогрева - полностью согласен . Экскурсия очень интересная , ждём продолжения , лайк .
@alextango48744 місяці тому
Спасибо огромное. Наше уважение вам за ваш труд.
@paramed82 місяці тому
Вообще не за этим пришел, но начал смотреть и не смог остановиться. Божественный моторист, слушал прямо всем сердцем. Удачи ему и здоровья и радости всяческой на двести лет и еще на десять. ❤️
@user-vo3un4rj6i2 роки тому
Моторист и рассказчик от Бога. Никогда не интересовался такими нюансами, но с удовольствием досмотрел до конца и теперь однозначно воспользуюсь этими советами.
@greenhedgehogРік тому
И как вы думаете почему? Он же - Одессит!😊Очень здорово рассказывает!
@user-zg3si3jc5yРік тому
Вы не только Мастер, но и настоящий патриот красавицы Одессы. Долгих Вам лет и большого уважения!
@user-td4lj4fg3hРік тому
они не сдадут город мразям
@user-bg9ff2wj6i4 місяці тому
Как хорошо что есть умные мотористы. Приятно работать с такими людьми. Человек знает что делает
@MajinTorankusu3 місяці тому
Красивый настоящий приятный человек, с грамотной речью, очень приятно, уважение и долгих лет жизни тебе, дядька!
@user-zp1rz3ob4y2 роки тому
Мне 80 лет, а я с1971года, до сих пор за рулём. Вы совершенно правы. Нас так учили и я благодарен своему инструктору. Спасибо и Вам!🙏
@user-fk3xk8lw1fРік тому
Моторы разные в СССР и сейчас масло синтетика . Это не карбюраторный. Мотрист путает температурный режим с токарными допусами ками. Синтетика при 1000 оборотах и температуре + 7 которая наступит через 1.5 минуты будет везде. Старая школа большенство людей получивших должность механиков за красивые слова. Одно чего стоит смазка клем аккумулятора салидолом литолом 😂😂😂😂🙇♂️. Мало кто знает что виной всему плановая экономика а приписали этому диянию местичиские свойства. Уменя преподаватель заставил за токое утверждения химию и реакции сдавать ему прогнал нас по химии а потом в конце рассказал для чего мазали клемы.
@triplex-pixelgun3d709Рік тому
@@user-fk3xk8lw1f если я не смажу клеммы аккумулятора солидолом- получу пиздюл от отца. Ему 62 а мне чуть меньше.
@B.NUKE7400.GРік тому
@@user-fk3xk8lw1f так для чего смазывали клеММы?
@Master-9Рік тому
@@B.NUKE7400.G да он и сам не знает для чего их мазали, так... Понтит🤣
@B.NUKE7400.GРік тому
@@Master-9 лично я их слегка смазывал, что бы клеммы не окислялись (помогает). Думал может есть ещё какие-то причины, о которых я не знаю.
@user-oe5nm7yc2p2 роки тому
За любовь к своему городу, описание его истории отдельный лайк.
@user-en7di7ok6f5 місяців тому
Спасибо Вам ,добрый человек) Дай Вам Бог здоровья и долгих лет жизни!
@2007osa19813 місяці тому
Большое спасибо за видео, очень полезная информация! Я являюсь автовладелецем с 2009 года. И я всегда прогреваю двигатель до момента когда начинает движение стрелка температуры охлаждающей жидкости! И всегда буду греть!
@truppwurger21372 роки тому
Не мог пройти мимо! Шикарная подача материала! Человек знает и хорошо понимает о чем говорит. Здоровья вам! Подписка с меня.
@user-ez1im4wp7v2 роки тому
Дядька вы супер, такой позитив и знание темы просто улёт, удачи Вам и здоровья, смотреть Вас одно удовольствие!
@user-cf5gx4uy4nМісяць тому
Вы просто супер класный специалист и душевный человек дай вам бог здоровья радости терпения
@mssizov4 місяці тому
Отличное видео! Замечательный главный герой и оператор! Аргументировано, доходчиво! Благодарю! Привет из Сибири!🙋🏼♂️
@user-hm4sq2hq5eРік тому
Очень хороший ролик. Я сам работаю мотористом, и я прекрасно понимаю то о чём этот специалист рассказывал. Всё правильно. Всё как положено всему есть грамотное обоснование. Супер!
@user-lt5po7xw4t7 місяців тому
❤
@mikhail4504Рік тому
В общем всю жизнь грел до оборотов меньше 1000, теперь дядька рассказал почему так правильно. Ну и хорошо, дай Бог ему здоровья!
@user-yl9gm9ee3u7 місяців тому
Согласен не прогресс двигатель держит повышение обороты это по заводским установками и не надо умничать.
@thecoon92527 місяців тому
Так же грею. С первого месяца стажа) как авто, так и мото.
@yauhenskrydleuski13116 місяців тому
20 лет не грею вообще. Только когда снег с окон, с крыши не сметаю. Бойницы прошкрябаю и в путь. Проезжал по 200тыс. Продавал с пробегом 400-500 тыс. Моторы норм работали.
@thecoon92526 місяців тому
@@yauhenskrydleuski1311 карбюратор без прогрева не поедет, так что не надо нам тут боянить 😏
@user-6mr6or6 місяців тому
Дядька рассказал тебе ,то что написано в инструкции на любой ДВС ты представляешь это пишут уже 100 лет. Контент для лошариков можно сделать пососав палец.
@user-td6no4ou4o4 місяці тому
Паниковский блин😂😂😂 Бендер когда мы будем считать наши деньги😂
@user-xi9jn2iy3u4 місяці тому
Спасибо. Вы такой позитивный человек и,я уверен,собеседник интересный. Я тоже обожаю природу , её тайны и загадки. "Я бы сдесь полазил" это тоже про меня.
@user-rb7oy5os5h2 роки тому
Огромная благодарность за увлекательную прогулку, в каждом предложении чувствуется доброта. Даже реклама фена смотрится органично и не вызывает отчуждения. Спасибо за Ваш труд и доброту. Мы это очень ценим.
@sgh95332 роки тому
По моему самый полезный ролик ютьюба за все его существование. Спасибо Вам!!!
@user-ve7tu1sy8w2 місяці тому
Талантливый человек, талантлив во многом, приятно смотреть 👏
@user-jh5wv3qf4h4 місяці тому
Какой Вы молодец, спасибо!
@veles5662 роки тому
Разный материал, разный коэффициент расширения...А есть зазоры для работы ДВС. Всегда прогреваю зимой. Привет Одессе!
@user-jr1wj3bt8t2 роки тому
Молодцом, мужик. Просто без коментариев. Достойно уважения. Даже женщина поймёт. На таких и всё в жизни держится.
@serg80534 місяці тому
Благодарю за информацию. Всего вам хорошего.
@evgeniystalk34762 роки тому
Вот, дядя, делает контент, начал с прогрева двигателя, заканчивает историей.! я в начале думал о правильном прогреве двигателя и износе поршневой группы , а в конце хочу приехать в Одессу и посмотреть на её красоты , ЖыРНИЙ ЛАЙК!
@user-ms7vo3ws6m2 роки тому
Вот поэтому мы и подписаны на него.От доброго,хорошего,знающего человека,всегда людям передается его добро!
@user-nw3cg2de7n2 роки тому
Только не см отрите околицы\пригороды\ там все загажено бытовым мусором и развалинами от былой более развитой промышленной цивилизации\СССР\
@user-lx1fk3ln1f2 роки тому
Примерно 50 лет назад и более динамометрических ключей не было и головку блока цилиндров затягивали при помощи лома на тракторах С 100 и всё работало .
@ItsMe-dz9nu2 роки тому
Знал при жизни несколько человек знающих историю той Одессы - выросли на Пересыпи и Молдованки - как и мой отец покойный уже - выросший на Куяльнике - больше ничего никому не расскажут об Одессе - берегите таких людей а дяде мотористу респект
@user-ec4lf3ot6r2 роки тому
Ти бачив який в нього ніс? ))
@user-qd6mq1ex9dМісяць тому
Вы очень приятный человек, спасибо за видео.
@megasalamandra31166 місяців тому
По теме спасибо за объяснение. Взял для себя на вооружение, тк не обо всем задумывался ранее. По поводу реки. По-хорошему надо при таких раскопках тщательно изучать грунты , тк очень многое там может быть спрятано природой и историей.
@savat7726Рік тому
Реальный моторист, реальный одессит! Спасибо, было полезно все услышать и увидеть! Дай Бог Вам здоровья!
@user-nx3eb5ng3n2 роки тому
Достойно оскара. Как всегда грамотно и утвердительно не чита современным бестолковым маркетологам. Уважение и респект, долгих лет.
@user-vk1oo2xe7e2 роки тому
Чита это город. А когда говорят "не чета" (значит не пара) через Е пишем.)))))))) За грамотность!!! ✌️✌️✌️
@sang75522 роки тому
Сколько тебе лет, что ты об этом только узнал?
@sang75522 роки тому
@DERIK CAR откуда ты знаешь, одноклассник твой?
@user-ww6tp2fe2pМісяць тому
Аплодирую стоя, уважаемый коллега.
@user-it3gk6ir5n4 місяці тому
Спасибо огромное Вам очень интересно слушать
@vasin7480Рік тому
Как говорится кто ясно мыслит, тот ясно излагает. Спасибо за лекцию! Очень познавательно.
@user-friendly_6662 роки тому
Дружище, мы ценим твой труд и ждём новых видео, продолжай в том же духе. Ютуб не благотворительная организация, понятно дело то что не приносит доход для него не в приоритете. Хорошо хоть есть вообще возможность доносить информацию до зрителя, доносить полезный и познавательный контент. Не так уж его и много сейчас осталось... Мы с тобой.
@user-sd4vb9ue8z2 роки тому
Все прекрасно, если бы про прививку в р екламе не сказал
@user-sd4vb9ue8z2 роки тому
За прививку дизлайк, за информацию лайк
@spirituslibertatis24522 роки тому
Ютуб если бы не приносил доход, тут бы половина утуберов пропало бы.
@spirituslibertatis24522 роки тому
@DERIK CAR ну зайди у кого больше миллиона просмотров тебе там расскажут 🖐
@spirituslibertatis24522 роки тому
@DERIK CARС такой аудиторией деньги мимо текут( ты походу в сказке так и остался ) проснись Ержан
@user-xf5wy9oj5p3 місяці тому
Спасибо, вы замечательный человек.
@user-kl3kl2ky9i3 місяці тому
Впервые раз слушаю этого мужика без вырожений,Я послушал его до конца ,специалист высокого класса,я всегда грею,когда еду редуктор и коробку передач тоже медленно кручу
@Master8razradРік тому
Этот мужик может в фильмах сниматься вместо Роберта Дениро ))
@vitaliyp555Рік тому
Огромное Вам спасибо за грамотное и подкрепленное фактами обьяснение! А ещё было интересно узнать исторические факты об Одессе ! желаю Вам крепкого здоровья,много радости в жизни и мирного неба над головой!!!
@gopa40794 місяці тому
Дякую!!!!! Наскільки професійно і внятно, прямо і доходчиво. Молодець!
@user-mu3mg3hg7o4 місяці тому
как будто профессор в институте рассказывает, который реально знает что к чему! отличное видео!
@user-wy2co4nm4k2 роки тому
Грел , грею и буду греть !!!! Спасибо за видео !!! Здоровья , удачи , больше новых видео !!! :)))
@user-sz2vx7sp5k8 місяців тому
Главное не голову
@---xz4zc7 місяців тому
Масло меняй чаще. В голове.
@user-wy2co4nm4k7 місяців тому
@@---xz4zc у тебя забыл спросить🖕
@user-lh8xo2tk1b7 місяців тому
@@---xz4zc🤣🤣🤣 По себе судишь.
@---xz4zc7 місяців тому
@@user-lh8xo2tk1b 😁😁😁
@user-mx2go2kd4i2 роки тому
Всегда грел! От жиги до ниссана,на протяжении 20 лет! А машины были разные, ни одна не стуканула,кому продавал не один не обижался! Любите своих коней! Ролик класс!
@Kostyag763Рік тому
Истину глаголишь! ;)
@alexli7783Рік тому
Грею авто максимум секунд 30.. И то только в мороз. Без мороза завёл и неспеша поехал. Езжу на весьма б/у автомобилях. В среднем на каждом проезжаю около 100 000 км. Проблем небыло. Не понимаю этих прогревальщиков. Авто лет 20 и греет минут 15. Даже если двиг накроется он стоит на разборках совсем не больших денег.
@user-yy4kw2xo9yРік тому
@@alexli7783 а какой шанс что другой двигатель живой
@OggyXXXLРік тому
Ну да, а если бы без трусов в машину садился, тоже говорил что надо перед ездой трусы снимать, за 20 лет благодаря этому мотор не туканул
@alexli7783Рік тому
@@user-yy4kw2xo9y Да, блин.. Купил другое авто и катайся. У меня вольво за 1000 евро. Проехал уже 60 т. км. Ну накроется, куплю другую.
@fedorgorbik1023 місяці тому
Спасибо , очень содержательно и красочно описано.
@leoprotsenko10066 місяців тому
Народ учитесь разговор беречь все сложные простые слова и ни одного мата вот это молодец
@jet0076Рік тому
Да, уж, этот моторист - академик в своем деле! Ему бы в вузах преподавать! Все так четко объяснил на чистом "одесском русском языке", причем без единого нецензурного выражения. Честь и хвала ему за это! Огромный привет Мастеру с большой буквы из Кыргызстана!
@user-cl1pt4yf1dРік тому
Не дай бог много я таких видел
@user-zi1ny7bt4pРік тому
Это доктор наук по моторам!!!
@ZeratuL6464Рік тому
В гараж таких много! Но не на наших заводах!
@jet0076Рік тому
@@zzfhvtg467ghhhhgg Надейся, не надейся, я не нуждаюсь в чьих-то объяснениях. Будь здоров.
@zzfhvtg467ghhhhggРік тому
@@jet0076 и тебе не хворить
@user-tn3le1dg5fРік тому
Молодец! Такими были преподаватели в Советском Союзе! Очень приятно было услышать и посмотреть! Здоровья, Удачи и Благополучия!
@vitaliishpak104Рік тому
Тот же Королев, со свернутой челюстью.
@konradkarlРік тому
@@vitaliishpak104 у Королёва вроде три челюсти было свёрнуто, и ещё четыре сломаны
@user-lh4vd9py5vРік тому
@@vitaliishpak104 Королёву коммунисты не только челюсть ломали. Хуже нацистов...
@Caviar_in_Dubai10 місяців тому
@@konradkarlрашисты уже уничтожили 47889999 танков, 345 звезды смерти и взяли в плен 7 Пригожиных 😂😂
@tchannelkap79844 місяці тому
на один простой вопрос, получаса ответа. ОФИГЕТЬ!!!
@user-cl6sv3ne8z6 місяців тому
Спасибо, очень душевно.
@liusiaburiakova39302 роки тому
Настоящий специалист, знаток своего дела. Человек, который живёт этим, получает удовольствие от своего труда... Чудесный рассказчик!
@zmey692 роки тому
Степень теплового расширения изучал на практике. Токарь. 33 года. Мужчина абсолютно прав. Урезание площади опоры поверхности поршней то же не просто так. Ресурс машины загрубляют нарочно. Более того. Все поломки запрограммированы на стадии проектирования. Почитайте о совершенно открытом и изученном сговоре при производстве ламп накаливания. Бизнес, ничего личного.
@user-nb7yk1sz7p2 роки тому
@@zmey69 -"В первую очередь нужно не какое то там образование, а тесное взаимопонимание с - ЕСТЕСТВОЗНАНИЕМ!" А по правде: прогревать нет смысла - если только не "ДАВИТЬ НА ГАЗ!!!". А разница между движущимся и стоящим, если мотор на малых - почти никакая! ВАЖНЕЙШЕЕ ЧТО СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ (кроме избежания высоких оборотов) - ДАТЬ ПАРУ НЕБОЛЬШИХ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЮ, ЧТО БЫ В МЕСТЕ ВКЛАДЫШЕЙ С КОЛЕНВАЛОМ, ПОЯВИЛОСЬ МАСЛО!!! Именно там и происходит сильнейшее трение во время движения!
@user-nb7yk1sz7p2 роки тому
@@zmey69 По этому этот "специалист" - несёт всякую про уколизацию 22:43! Ибо он - не имеет тесную связь с ЕСТЕСТВОЗНАНИЕМ!!! Будет прикольно, если этот "специалист трафаретческий" - сформулирует оправдание "пустому ведру через дорогу"; "или чёрному коту через дорогу"...
@2tee2tu192 роки тому
@@user-nb7yk1sz7p Так и есть Чемпион !
@user-nb7yk1sz7p2 роки тому
@@2tee2tu19 с чего это Я, вдруг "Чемпион"?
@pens572 роки тому
Великолепно! Вам преподавателем работать! Настоящий педагог и интеллигент, все ясно и понятно, наглядно объяснил.