Очень неожиданно и, не скрою, приятно было увидеть целый ролик, посвященный этому пустяковому совету (мне так казалось ))) ) Спасибо Вам за ваши очень интересные и простые в исполнении самоделки и за то, что делитесь со зрителями всеми хитростями. PS. Про сверление вала двигателя, если кому-то будет интересно, ещё одна хитрость и небольшая история. Это опыт из далёких школьно-студенческих лет. Сверлили печатные платы для разных самоделок. Никаких цанговых патронов тогда не было. А моторчики уже можно было купить в магазинах "Умелые руки" или "достать" с заводов от авиационной техники. Брали сверлышко 0,8 мм за хвостовик плоскогубцами и таким способом неторопясь сверлили вал на глубину около 1 см. Затем в отверстие сыпали толченую канифоль, плавили ее паяльником, вставляли сверло (хвостовиком) и, пока канифоль не застыла, включали двигатель на небольших оборотах, придерживая вращающееся сверло пальцами. Тем временем канифоль застывала, а сверло было идеально отцентровано. Вторым преимуществом (после центровки) была защита сверла. Если где его закусывало, то срывало канифоль, а само сверлышко оставалось целым. Может, кому и этот "секрет" пригодится )))

Таких толковых, кратких, конкретных материалов в Инете весьма немного по отношению к изобилию болтливого мусора. Благодарность и уважение!

Молодцы. И тот, кто посоветовал, и тот, кто снял доказательство. Жму руку, мужчины. Это все ещё как пригодится на жизненном пути...

Спасибо большое автору ! Я Ваш давний поклонник. Почему ? - Кратко, ТОЧНО , Ни одного лишнего слова ! Спокойная, размеренная только по сути вопроса речь. Жаль, что только один лайк могу поставить ...

Молодец, Алексей. Как всегда кратко и по делу, без лишних слов.

Не ошибается тот, кто ничего не делает. Я знал о подобном методе, но показанные практические тонкости, увидел впервые. Спасибо, учту во время своих "скрещиваний ужа с ежом"!)

Я такие отверстия делаю, используя отдельный патрон с зажатым сверлом. Патрон держу рукой, вращается только вал двигателя. Если нет в торце вала зацентровки, делаю импровизированный подручник- подставку, как в токарном по дереву и использую остро заточенный резец, чтобы наметить центр, далее, как обычно.

Вместе мы сила.

Век живи, век учись.

Сегодня занимался этим (изготовливаю гриндер)😊 Огромное спасибо Вам за ролик❗❗❗

Здравствуйте, очень полезный совет 👍👍 спасибо

Спасибо за ролик! О таком способе сверления я знал и раньше, но проблемой для меня (я оооочень далёк от электротехники) было, как запустить двигатель в обратную сторону. На Ютубе множество "умных" видео, как перепаивать и менять провода, но зачастую длинно, нудно и непонятно. А тут - снять один провод с конденсатора и подтолкнуть!!!!!!!!

ЗДРАВСТВУЙТЕ, СПАСИБО

Век живи век учись 👍с меня лайк!!!

Сто лет живи, сто лет учись. Спасибо автору, теперь возьму себе на заметку. Лайк.

Спасибо! Наглядно , лаконично, доступно!

Дельный совет. Эффект самоцентровки, как я понял, вдохновлённый этим роликом, основан на давно знакомом всем принципе. Если к предмету, закрепленному на вращающемся валу токарного станка (по металлу или по дереву) подвести резец, то прорезаемая линия будет окружностью. Независимо от того, есть биения на валу, или нет. (Просто линия реза будет шире.) Сверло - это тот же резец и оно может даже не вращаться, всё равно каждая точка его режущей кромки будет вырезать окружность в теле вала. То, что сверло дополнительно вращается, возможно, снижает биения, возникающие из-за недостаточно жёсткого удержания сверла (по факту, рукой). Кстати, именно потому, что сверло удерживается нежестко, по мере заглубления оно выравнивается по оси с валом. При жёстком креплении получим резец по металлу без всякого самостоятельного стремления к соосности. Когда используют для этих целей токарный станок, то при жёстком креплении сверла добиваются, по меньшей мере, параллельности его оси с осью вала.

Дело мастера боится.

Отличная работа👍👍👍👍👍

👍👍👍 и даже сказать нечего! Это супер!

Полезный совет. Спасибо.

Привет! Было интересно и полезно у вас! Спасибо!

Спасибо большое за полезную информацию! Я тоже в комментариях просил вас об этом и вы сделали обзор и практику. Спасибо!

Не нужно в перчатках вал запускать. Заусенчик какойнибудь стянет чуть перчатку, ее намотает, а дальше пальцы перемелет

Дельная и простая технология, не забываем менять подшипники! это слабое место Любой самоделки из электромоторов от стиральных машин. На видео прекрасно слышен "свист" подшипника. Автору ЛАЙК!

Гениально 🥳👍завтра буду сверлить)

Здравствуйте! У меня сейчас есть два микромоторчика с диаметрами входных валов два мм. Причём у одного на конце двусторонние лыски. В валах этих двигателей мною лет сорок назад просверлены отверстия диаметром 0,6 и 0,7 мм. Это мои микродрели. Сверла закрепил в валах пайкой. Если случайно ломается сверло, грею зажигалкой, а то и порой спичкой, вынимаю обломок сверла и закрепляю новое сверло снова пайкой. Часто эти микродрели меня выручают. Теперь в мои 77 лет такая ювелирная работа навряд ли по силам. Но всё равно недавно сделал миниатюрный наждачный станочек, умещающийся на ладони. Моторчик от сломанного насоса для предварительной накачки резиновых лодок. Наждачный камень из набора с несколькими наждачными насадками с осям на 6 мм. Ось легко вынимается, если её разогреть. Я для этого накрутил на ось нихромовый провод заизолировав от вала слюдой. Потом подал напряжение на спираль и ось легко вынулась. Всё никак не выберу времени снять видео об этом станочке. Чтобы разместить на ютубе на своём канале Василий Барышев. Станочек получился малошумный, что позволяет пользоваться им глубокой ночью при бессонице. Когда какая то "блаж" в голову взбредет заняться какими то поделками у себя в комнате. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев.

С чувством , с толком, с расстановкой, все понятно как всегда, спасибо!

Спасибо за видео друг!!!Полезно и нужно!!!Удачи друг!!!

Спасибо.

Спасибо, очень ценный дельный совет.

Век живи, век учись. Спасибо

Ну вот и я говорю спасибо 👍

Круто, это точно по Кулибински!

Очень и очень интересно и стоит испытать такой способ.Потаму что если испорчу то назат не вернёш это делается один раз ещё раз огромное спасибо и лайк однозначно👍👍👍👍👍👍

Мужики вам большое спасибо за совет и за видео наглядное👍простро Браво!!!!

Спасибо браток за науку

удачи тебе человек!

Отлично! Беру на вооружение!

Спасибо!

Спасибо за информацию.

Лайк!!! Удачи!!!

Очень хороший урок. Спасибо.

Даже подумать не мог что так выйдет. Супер! Спасибо за подсказку!

В проекте гриндер. Приобрёл сегодня самсунговский движок. Оооочень вовремя попалось ваше видео!

Молодец 👍👍👍

Браво Мастер !

Привет! Неплохой у Вас способ! Спасибо за видео!

Можно было к токарю обратиться чтобы он сделал втулку с внутренним диаметром равный наружному диаметру вала к двигателю. И внутренний диаметр равный диаметру сверла. Такую ступенчатую втулку. Это одновременно будет направляющая для сверла и для метчика.

Привет Друг, Молодец, что уделяешь внимание мелочам, ведь это самое главное в создании чего либо

Спасибо большое

Спасибо за ценный совет! +

вкрай цікаво, дякую !

Спасибо за проверку метода.

СПАСИБО!!!!

Спасибо, думал об этом, а тут Ваш ролик! Подписан на Вас и включены,как вижу не зря, все уведомления !☺

Спасибо!!!

Привет-интересное видео-как,всегда лайкос с меня!!!

Зрители подсмотрели что у корови при родах патологии не било,все четко без лишнего.

Приветствую молодец...

Спасибо большое, будем знать!

Спасибо. Очень помогло ваше видео, с меня лайк и подписка.

Хорошая идея...неплохо придуманно 😉👌.

Круто получилось--мастерски плюс конечно 136

И правда "На все руки мастер"!

Лайк и подпись!

Посмотрел ваше видео на одном дыхание, спасибо,лайк,у меня три движка без дела лежат,думаю найду им применение, благодаря вашему каналу.

Отлично получилось 👍👍👍Беру на заметку ! Не зря подписался на Ваш канал 😉😉😉

Годно.вполне себе работающий способ.

Приветствую тебя друг. Спасибо за обзор, отличная работа 👍

Отличный канал и интересное видео !!! Спасибо и конечно лайк !!!

молодец лайк тебе

Круто !

Рахмет сізге!

Нет слов👍👍👍

Спасибо. помогли советом

Очень хороший ролик! спасибо Вам!

Спасибо за отличный ролик с классной музыкой

Очень полезное видео! Лайк и подписка!

Отличное видео! Очень хороший вал мотора! Лайк!

всю голову изломал спасибо.попал к вам по ссылке

Вы меня удивили. На сколько я ленивый и не делаю таких станочек, как Вы но этот приём знаю больше пяти лет и даже использовал его. Тем не менее, мне, как всегда, было приятно и интересно посмотреть ваш ролик.

Отличное видео. Успехов и удачи. 👍

отлично

Отлично! Палец в верх:)))

Перед сверлом, можно дремелью снять фаску на оборотах двигателя, она будет чётко по центру, а потом зайти сверлом, вам совет!

Привет! Интересное видео. 👍

Спасибо совет класный. Обязательно попробую.

отлично вышло !тоже так хотел .но опасался,щас буду делать...

Спасибо отличное видео 👍 хорошо зделали молодец.

Насколько я вижу на видео, этот тип двигателя двухскоростной, то есть имеет две обмотки - одна на высокую скорость для отжима белья(примерно 1350 об/мин), вторая на 400 оборотов для режима стирки. Так вот, если подключить обмотку на 400 оборотов и сверлить шуруповёртом на второй скорости, отверстие не будет разбивать сверлом(важно, чтобы сверло было очень хорошо заточено) и не будет"гореть". Запускать двигатель в нужную сторону можно и не отключая конденсатор, а просто поменять концы этой обмотки местами и будет нужное вращение, но мощность двигателя будет максимальной, а если использовать тумблер с шестью выводами на два или три положения и Х-образное подключение обмотки, то получится реверсивный двигатель(тумблером изменяем направление вращения).Тут понадобится помощь квалифицированного электрика.У меня такой двигатель стоит на сверлильном станке, я использую обе обмотки. Один тумблер переключает обмотки(Скорость), второй реверс(направление вращения), а для включения станка параллельно подключены тумблер(постоянный режим) и педаль - обе руки свободны, одной держишь деталь, другой давишь на рычаг, а ногой включаешь и отключаешь станок в нужный момент.(Реверс нужен, если нарезаешь резьбу в мягких материалах метчиком, отличная соосность и быстрота нарезки). Очень удобно - не жжёшь свёрла на твёрдых материалах, а на высокой скорости сверлишь дерево, пластик и т,д.Конденсатор для данного двигателя используется на 16 мкф не ниже 400, а лучше 600 вольт. Данные двигатели стоят на стиралках "Вятка автомат" и некоторых других, в том числе и старых импортных. Найти такие на "барахолке" не проблема, да и в сервисах по ремонту они есть.Кстати, на гриндере в некоторых случаях нужен реверс и низкие обороты, например, для обработки плавящихся материалов(например, оргстекло, пластик).При вращении ленты по направлению от упорного столика хорошо затачивать ножи, нет риска закусывания лезвия между лентой, столиком и упором(соответственно, обрыв ленты гарантирован). Буду рад, если кому-то мои советы помогут.

Ещё раз здравствуйте, спасибо за совет по сверлению вала. P.S у меня такой же мотор буду с него ваять гриндер.

wonderful good job my dear friend i love your channel 🌹💋💓❤💚💖💗💕💙 stay connected

Старый надежный прием. Все хорошо.

и тебе спасибо

Я в своём моторе тоже так делал. На 6 мм хорошо получилось. И сдуру решил для надёжности просверлить под 8 мм резьбу. Оказалось что вал зацементированый снаружи. Пришлось греть и отпускать вал. И чтобы резьбу нарезать пришлось пожертвовать качеством и просверлить отверстие на 7 мм вместо 6,8 мм. Для сведения диаметр вала 14 мм со шпонкой. Может роль сыграла вырезка под шпонку.

На больших оборотах двигателя (2000 +) сверло может перегреться. Сверлить при минимальной подаче, смазке и охлаждении.

It is a very useful video and very interesting my friend keep sharing God bless you And grow your channel and keep sharing your beautiful experience new s

like 501 excellent

Вот лежит мотор Хочу точило сделать Думал также сделать но сомневался Теперь именно так и сделаю, вы молодец