Что прочнее карбон, сталь или кевлар ?

  Переглядів 14,365

MAD MECHANICS

MAD MECHANICS

2 роки тому

#carbon #carbonfiber #prepreg #fiberglass #kevlar #crashtest #forgedcarbon #карбон #углепластик #композиты #препрег #стеклопластик #кевлар #арамид #кованныйкарбон #краштест

КОМЕНТАРІ: 101
@anatoliyk4583
@anatoliyk4583 2 роки тому
6:41 качество и достоверность опыта , характеризует дыра на штанах
@itcaptain86
@itcaptain86 Рік тому
На излом, а зачем? У арамидных тканей например обычно на растяжение нагрузка, а на излом это вы то чем склеили проверяете.
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
Не соглашусь, если бы это было так то препреговый стеклопластик показывал бы такие же показатели как кевлар или карбон а это не так. При таком способе сравнения разрушение материала происходит при кратно меньших нагрузках нежели при разрыве.
@madarauchiha3277
@madarauchiha3277 Рік тому
спасибо очень полезно!
@smitboiko
@smitboiko 2 роки тому
Добрый вечер! Подскажите какую смолу использовали для вакуума кевлара 6 слоев? И два слоя ткани я так понимаю использовали по краям для упаковки ? Спасибо заранее
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 2 роки тому
Здравствуйте. Мы использовали пленочное связующее,которое нам делают на заказ по нашей рецептуре, которую я конечно вам рассказать не могу. На основе этого связующего мы делаем препреги, которые уже перерабатываем в печи. Без специального оборудования работать с таким материалом проблематично.
@smitboiko
@smitboiko 2 роки тому
@@MADMECHANICS222 а заформовать кевлар вручную полиэфиркой между слоями стеклоткани возможно? Или это не работает так?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 2 роки тому
@@smitboiko за формовать можно, просто из-за полиэфирного связующего прочность будет не такая как на эпоксиде.
@smitboiko
@smitboiko 2 роки тому
@@MADMECHANICS222 спасибо большое
@user-qv8mt2ye7z
@user-qv8mt2ye7z 2 роки тому
буду задавать вопросы , по ходу просмотра видео . вопрос 1 : как образец 5 ( препрег ) 3 слоя 400ого углеволокна , может быть 1,8 мм ? как не крути , но больше 1,2 мм ни как. при условии правильного соотношения углеткань/ связующее. забегая наперёд..вы ради интереса просчитывали соотношение углеткань/связующее в этом образце ( номер 5) ?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 2 роки тому
Толщина ламината зависит от конкретной ткани, в частности от её плетения. Есть двухсотграммовые ткани дающие толщину 0,5мм. Второй фактор это вязкость смолы. У нас она препреговая и очень жёсткая. Содержание смолы в препрегах промышленного производства всегда чётко регламентировано и обычно соответствует 45-50%, поэтому нам нет необходимости что то просчитывать как при инфузии, всё данные в паспорте продукта. Данный препрег изготовлен на основе 400-го угля и даёт толщину в запеченном ламинате 0,6мм, три слоя соответственно 1.8мм.😀
@user-qv8mt2ye7z
@user-qv8mt2ye7z 2 роки тому
@@MADMECHANICS222 покажите пожалуйста 100 граммовые ткани , которую дают толщину 0,5 мм ... интересно посмотреть.
@user-qv8mt2ye7z
@user-qv8mt2ye7z 2 роки тому
@@MADMECHANICS222 45-50% содержание связующего в "сыром" препрег. при переработке кол-во связующего в ламинате останется меньше.
@user-qv8mt2ye7z
@user-qv8mt2ye7z 2 роки тому
@@MADMECHANICS222 вязкость и "жесткость" смолы ни как не влияют на конечное содержание связующего в ламинате. с условием правильной переработки . конкретно у Вас какое соотношение углеткань/ связующее в образцах ? мне интересно. если вы перерабатывает правильно , то содержание связующего не должно превышать 30% иначе теряется весь смысл препреега , так как значения выше можно достичь при вакуумной инфузии .
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 2 роки тому
@@user-qv8mt2ye7z сей час у нас такой ткани нет, но можете сами спросить у продавцов угле ткани, они вам наверняка покажут плейн с крупной клеткой или какую нибудь квадроаксиальную тряпку с подобными параметрами.
@user-qv8mt2ye7z
@user-qv8mt2ye7z 2 роки тому
Вы меня конечно извините . но сравнение ни о чём 🤦. как можно сравнивать образцы абсолютно разной толщины и при этом делать какие-то выводы ? я понимаю , что если бы образцы были одинаковой толщины и т.д..... а так это сравнение из разряда " что крепче : стальная полоска 2 мм или рельса ?" руки у вас правильные , но вот теоритическую часть подтяните . лишним не будет . а так , это у вас уже второе такое "сравнение". сравнивали Вы как то лючки . а оказалось , что "карбоновые" образцы , оказались разной плотности - соотвенно и "препреговый" образец оказался легче "инфузионного". при чём значительно. хотя разница в весе должна быть минимальной .
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 2 роки тому
Про толщину образцов я сказал в видео что это скорее справочная информация а сравнение было только между двумя карбон-кевларовыми элементами защиты. А то что препреговые детали обычно получаются тоньше и легче, для нас уже давно аксиома.
@user-sn7tq4sf6c
@user-sn7tq4sf6c Рік тому
Интересно, а из препрегового арамида бронеплита на сколько пулестойкая получится и сколько будет стоить?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
По прочности это самыйхороший вариант. А по стоимости надо сначала сделать экспериментальные пластины и их отстрелять, потом уже можно будет расчитывать стоимость.
@user-rt8wh1xg2n
@user-rt8wh1xg2n 2 роки тому
Супер! Спасибо за проделанную работу! Добавьте ещё обзор на базальтовую ткань, как она по сравнению со стеклотканью. А так же интересует ткань иннегра, приходилось с ней работать? Уж очень яркая реклама на неё, прям чудо материал)
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 2 роки тому
Спасибо. По иннегре пока ничего сказать не могу, пока ещё не пробовали. Базальтовые ткани которые нам попадались не сильно отличались по прочности от стеклоткани. Мы наверняка продолжим снимать наши эксперименты.
@sergiokent4931
@sergiokent4931 2 роки тому
Подписался. Хотелось бы увидеть ,как эти материалы работают при сдержании удара. Какая их в том моменте прочность.
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 2 роки тому
Пока не знаю когда но я думаю мы проведём подобный эксперимент.
@vulpesdraco1669
@vulpesdraco1669 10 місяців тому
@@MADMECHANICS222 Интересно, сколько лет каждый из этих материалов начинает "уставать" и деградировать под нагрузками?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 10 місяців тому
@@vulpesdraco1669 не знаю, у нас детали пока больше плутора лет не стояли, но в гонках все долго не живет.
@user-dw6qm1ef8r
@user-dw6qm1ef8r 2 роки тому
Посоветуй у кого кованный карбон можно приобрести ?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 2 роки тому
Если тебе настоящий нужен то это препрег и он есть только у нас и то немного. Если под инфузию то это декорация, на первый слой любую углеткань стрижешь и инффузируешь.
@armanghazaryan9894
@armanghazaryan9894 10 місяців тому
ОГРОМНОЕ СПАСИБО, за любопытный опыт❗Подписался❗Сам много думаю об этом, но не имею возможностей ставить опыты . Буду ждать Ваших новых опытов с материалами, доведёнными до единой толщины❗Последний образец понравился (как можно узнать способ изготовления?) Скажите пожалуйста, а Вы работаете с металлическими проволоками, на растяжение и разрыв❗Что Вы производите и с кем СоТРУДничаете❓
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 10 місяців тому
Здравствуйте. Мы занимаемся изготовлением деталей из карбона для автоспорта. Последний образец это так называемый кованный карбон, такой же материал как у Lamborghini, только сделанный в России. Это препрег на основе углемата, запеченный под вакуумом. С металлическими нитями и проволоками не работаем.
@user-nd2cg1yq2w
@user-nd2cg1yq2w 3 місяці тому
Пробовали спрессованный войлок на пробитие?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 3 місяці тому
Нет. А вы пробовали?
@user-nd2cg1yq2w
@user-nd2cg1yq2w 3 місяці тому
@@MADMECHANICS222 Не довелось, но интересно. Если я правильно понимаю - если выдержит пулю , то осколки от ВОГа или Ф- ки должен выдержать в упор.
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 3 місяці тому
Сомневаюсь что войлок обладает такой прочностью.
@user-ns4oh8nj1x
@user-ns4oh8nj1x 8 місяців тому
У нас в 90 х г. келаровыебыли, а на канракт пришел во внутр... войска стальные, килогр.... 15. 16, теложоватые были, да ещё боекомпле, вода, аптечка, мыльно-дрочильное.
@antonmercer6203
@antonmercer6203 Рік тому
От пуль что лучше кивлар или карбон или вас вместе?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
Если одним словом то кевлар. Если больше углубляться в тему то тут надо понимать техническое задание и для его решения можно применять разные материалы и их сочетания.
@user-qg7mw2dh1s
@user-qg7mw2dh1s Рік тому
СУПЕР СУПЕР СУПЕР КЛАСС ЛАЙК ПОДПИСКА. СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА НА РАЗРЫВ ИСПЫТАНИЯ ЧТОБ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ большую массу Можно испытать тоненькие полоски или прутки
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
Спасибо. На разрыв мы не делали испытания потому что модель поведения материалов практически не меняется а усилие для испытаний увеличивается на порядок. Возможно когда появится время мы проведём такой тест.
@user-qg7mw2dh1s
@user-qg7mw2dh1s Рік тому
@@MADMECHANICS222 СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОТВЕТ. ответьте пожалуйста на вопрос. Зная теорию на ваш взгляд что самое сильное на разрыв ??? КЕВЛАРОВАЯ НИТЬ КАРБОНАВАЯ НИТЬ ВЫСОКОМОЛЕКУЛЯРНАЯ ПОЛИЭТИЛЕНОВАЯ НИТЬ или есть ещё что покрепче. Нам надо обмотать магниты на ротора электродвигателя Так как центробежная сила очень сильно увеличивает вес магнитов
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
@@user-qg7mw2dh1s на сколько я знаю из предложенных вариантов самый прочный из высокомолекулярного полиэтилена. Существует ещё биофибра но с этим материалом я не работал, так что сравнить сложно.
@user-qg7mw2dh1s
@user-qg7mw2dh1s Рік тому
@@MADMECHANICS222 благодарю. получается ВЫСОКОМОЛЕКУЛЯРНЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН выигрывает У КАРБОНА ??? я думал он посередине КАРБОН САМЫЙ САМЫЙ
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
@@user-qg7mw2dh1s у каждого материала свои нюансы, что то работает лучше на изгиб, что то на сжатие, что то на разрыв.
@user-ft4pl3ri7y
@user-ft4pl3ri7y Рік тому
Может прослушал, а что за связующее?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
Эпоксидное. Или вам маркировку смолы надо.
@user-ft4pl3ri7y
@user-ft4pl3ri7y Рік тому
@@MADMECHANICS222 хочу раму вела сделать в видео с производства в технологии была горячая сушка, для специальная смола нужна?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
@@user-ft4pl3ri7y если просто сушка то смола нужна обычная, это называется постотверждение. Но для начала вам надо подобрать смолу для матрицы, что бы матрицы температуру держала и ее не вело. Удачи в поисках👍😃
@user-ft4pl3ri7y
@user-ft4pl3ri7y Рік тому
@@MADMECHANICS222 спасиб, Добрый дяденька!
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
@@user-ft4pl3ri7y всегда пожалуйста😃👍
@vladumirulyanov-wp2xs
@vladumirulyanov-wp2xs Місяць тому
Прочность на что? Разрыв Сжатие Излом Прорыв Вибрации
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Місяць тому
Видимо на излом😃
@Yacht-building
@Yacht-building 18 днів тому
Карбон запекали?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 18 днів тому
Да, карбон запеченный.
@chiboreache
@chiboreache Рік тому
какие размеры и толщина пластинок то
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
Размер уже сказать сложно да и значения это не имеет, главное что они одинаковые. А толщина указана у меня за спиной в ролике.
@chiboreache
@chiboreache Рік тому
@@MADMECHANICS222 я нашел три крупных теста в русскоязычном ютубе и *НИОДИН* из не совпадает... понимаешь к чему я клоню? один делает инфузию онли, кто то просто обмазывает, и почему бы всем не придерживаться одного стандарта, так чтобы можно было сравнивать? я вот купил базальт _(топ материал который не рассыпется от камушков как карбон)_ и теперь придется делать все по своему😑
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
@@chiboreache все просто. Что бы сделать такой обширный тест надо слишком сильно заморачиваться как по времени так и финансово. Возможно когда нибудь мы сделаем такой тест. А цель этого видео была в том что бы показать превосходство препрегов перед инфузией.
@chiboreache
@chiboreache Рік тому
@@MADMECHANICS222 для этого просто надо посмотреть три видоса и подстроиться под размеры одного из чтобы показать превосходство стоило упомянуть о смоле, температуре и давлении автоклава удачи в следующих видосах🦾
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
@@chiboreache спасибо👍😃
@meshkolet
@meshkolet 4 місяці тому
Кузов "Соболь" из пластика: он же стоить будет, как золотой !😮
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 4 місяці тому
Ну примерно как золотой только по легче😂
@meshkolet
@meshkolet 4 місяці тому
@@MADMECHANICS222 будьте проще, и массы к вам потянутся
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 4 місяці тому
​@@meshkoletчто то я сомневаюсь😂
@meshkolet
@meshkolet 4 місяці тому
@@MADMECHANICS222 изотерм нужен! Вот любой железный кузов , его не натопить! Улицу топишь!!! В этом проблема!
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 4 місяці тому
​@@meshkolet и в чем проблема купить? Куча фирм делают изотермические кузова на газели.
@user-jh4hf4hn8v
@user-jh4hf4hn8v 2 місяці тому
Мы работаем с этими материалами моглибы вам о них рассказать но вы непоймете. Умно покажем как их ломать. Приходите к нам покупать наш товар.
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 2 місяці тому
А вы хотите что бы вам на блюдичке выложили все нюансы технологии на которую 10лет убито. Мы и так много рассказываем.
@catodd108
@catodd108 Рік тому
Кстати, советую Yantai Tayho Materials, Taparan Para aramid
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
С Yantai Tayho уже работали? Они могут продать и привезти рулон арамида в Россию?
@user-fy3rb8hs5s
@user-fy3rb8hs5s Рік тому
Самое прочное оказались весы
@anatoliyk4583
@anatoliyk4583 2 роки тому
17:55 я думал он придумает как закрепиться , повсившись на ней
@user-zy8dt4wp2i
@user-zy8dt4wp2i Рік тому
Че за белые кирпичи по всему гаражу ?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
Пенобетон
@volvoteam4426
@volvoteam4426 Рік тому
Выломало деталь из стенда😁😁😁
@user-qg3zl1nf4e
@user-qg3zl1nf4e Рік тому
🤦‍♂️ не видно на сколько откланилась "верьте мне на слово"
@volvoteam4426
@volvoteam4426 Рік тому
На растяжение. Сталь порви😂😂😂. Пальцы прэсы👍
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
На растяжение будут примерно те-же результаты, только усилие в разы больше, для которого надо покупать сертифицированный стенд. Мне кажется это слишком большая заморочка для того что бы выложить ролик на ютуб😀
@volvoteam4426
@volvoteam4426 Рік тому
@@MADMECHANICS222 мэйби. Но мы о оцинковке в 5 мм в ролике не упоминали. И ломать ее будете впятером под водочку. Вот это развлекуха. Как раз для ютуба😂
@volvoteam4426
@volvoteam4426 Рік тому
@@MADMECHANICS222 я просто ради интереса искал сравнение листов 3 мм карбон кевлар или люминь. 3мм карбона 1метр квадратный сколько весит?
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
@@volvoteam4426 квадратный метр карбона толщиной 3мм весит примерно 5-6кг ,всё сильно зависит от способа изготовления листа и задач применения.
@volvoteam4426
@volvoteam4426 Рік тому
@@MADMECHANICS222 спасибо.
@user-qv8mt2ye7z
@user-qv8mt2ye7z 2 роки тому
образец 3. опять же . как 2 слоя 200ого и 6 слоев 400 ого может быть 3,5 мм ???!!! расскажите пожалуйста как это у вас получается . любой композитчик прекрасно знает : что плотность углеволокна прямо пропорционально толщине . т е. если вы используете 4 слоя 200ого углеволокна , то толщина изделия у вас получится 0,8 мм. так как толщина ткани 0,2 мм . 400ого углеволокна 0,4 мм и т д.... ( отклонения в значения толщины минимальны ). но они ни как не позволят вам , при общей плотности углеткань 2,8кг /м2 , получить пластину толщиной 3,5 мм.🤷 тем более при такой технологии переработки углеткани .
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 2 роки тому
Я ответил на ваш вопрос чуть ниже. Не стоит говорить за всех композитчиков , что всё считают указанную плотность линейно соответствуетствующей толщиени, это далеко не так. Просто большинство работает с стандартными тканями и в основном перерабатывают материал методом вакуумной инфузии, либо вакуумирование, либо обычной ручной формовкой. Про препреги большинство знает поверхностно, так как технология сложная и дорогая.
@user-qv8mt2ye7z
@user-qv8mt2ye7z 2 роки тому
@@MADMECHANICS222 Вы перерабатывает препрег полноценным автоклавным методом ?
@volvoteam4426
@volvoteam4426 Рік тому
@@user-qv8mt2ye7z полноценным? Как диски тормозные? Сколько в автоклаве там температура запамятовал?
@catodd108
@catodd108 Рік тому
Блин почему вы называете кевлар материалом? Кевлар это немецкая марка компании Дюпон, а не наименование материала…
@MADMECHANICS222
@MADMECHANICS222 Рік тому
Всё просто, этот ролик расщитан на широкую публику ,которая про кевлар ещё что то слышала, а если я буду говорить арамидное волокно, то меня поймут только профессионалы, а они и без этого ролика знают что какой прочностью обладает.
@catodd108
@catodd108 Рік тому
@@MADMECHANICS222 понял, и согласен, дюпон хорошо постарался, чтобы вбить людям в голову, что кеврал-это материал, а не бренд
@user-cc1yd9hq4b
@user-cc1yd9hq4b Рік тому
Зачем так много лишнего в ролике!?
@user-qe3iu6rf3w
@user-qe3iu6rf3w 2 роки тому
почему это дурак не пытался сломать стальную полоску?
@user-qe3iu6rf3w
@user-qe3iu6rf3w 2 роки тому
неочём
KEVLAR - ARAMID FIBER FOR BODY ARMOR
30:16
Текстиль Эксперт
Переглядів 5 тис.
NO NO NO YES! (40 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:27
PANDA BOI
Переглядів 82 млн
SMART GADGET FOR COOL PARENTS ☔️
00:30
123 GO! HOUSE
Переглядів 20 млн
MINHA IRMÃ MALVADA CONTRA O GADGET DE TREM DE DOMINÓ 😡 #ferramenta
00:40
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ТИТАНА И КАРБОНА
12:46
crazy russian experiments
Переглядів 3,5 млн
HYDRAULIC PRESS AGAINST CARBON FIBER, CARBON FIBER
9:11
crazy russian experiments
Переглядів 1,3 млн
Как потратить 68 000 на бронежилет, который вас не защитит
4:22
Тактическая Медицина | Технологии выживания
Переглядів 229 тис.
Выпуск #3. Полтора ляма в месяц на карбоне?!
28:16
БИЗНЕС ВЗБАДРИВАТЕЛЬ
Переглядів 67 тис.
Углеволокно | Как это сделано
8:19
Как это сделано
Переглядів 195 тис.
Metal is no longer needed! Now there is DIY material!
8:44
КУЙ железо
Переглядів 2,6 млн
NO NO NO YES! (40 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:27
PANDA BOI
Переглядів 82 млн