6:41 качество и достоверность опыта , характеризует дыра на штанах
@itcaptain86Рік тому
На излом, а зачем? У арамидных тканей например обычно на растяжение нагрузка, а на излом это вы то чем склеили проверяете.
@MADMECHANICS222Рік тому
Не соглашусь, если бы это было так то препреговый стеклопластик показывал бы такие же показатели как кевлар или карбон а это не так. При таком способе сравнения разрушение материала происходит при кратно меньших нагрузках нежели при разрыве.
@madarauchiha3277Рік тому
спасибо очень полезно!
@smitboiko2 роки тому
Добрый вечер! Подскажите какую смолу использовали для вакуума кевлара 6 слоев? И два слоя ткани я так понимаю использовали по краям для упаковки ? Спасибо заранее
@MADMECHANICS2222 роки тому
Здравствуйте. Мы использовали пленочное связующее,которое нам делают на заказ по нашей рецептуре, которую я конечно вам рассказать не могу. На основе этого связующего мы делаем препреги, которые уже перерабатываем в печи. Без специального оборудования работать с таким материалом проблематично.
@smitboiko2 роки тому
@@MADMECHANICS222 а заформовать кевлар вручную полиэфиркой между слоями стеклоткани возможно? Или это не работает так?
@MADMECHANICS2222 роки тому
@@smitboiko за формовать можно, просто из-за полиэфирного связующего прочность будет не такая как на эпоксиде.
@smitboiko2 роки тому
@@MADMECHANICS222 спасибо большое
@user-qv8mt2ye7z2 роки тому
буду задавать вопросы , по ходу просмотра видео . вопрос 1 : как образец 5 ( препрег ) 3 слоя 400ого углеволокна , может быть 1,8 мм ? как не крути , но больше 1,2 мм ни как. при условии правильного соотношения углеткань/ связующее. забегая наперёд..вы ради интереса просчитывали соотношение углеткань/связующее в этом образце ( номер 5) ?
@MADMECHANICS2222 роки тому
Толщина ламината зависит от конкретной ткани, в частности от её плетения. Есть двухсотграммовые ткани дающие толщину 0,5мм. Второй фактор это вязкость смолы. У нас она препреговая и очень жёсткая. Содержание смолы в препрегах промышленного производства всегда чётко регламентировано и обычно соответствует 45-50%, поэтому нам нет необходимости что то просчитывать как при инфузии, всё данные в паспорте продукта. Данный препрег изготовлен на основе 400-го угля и даёт толщину в запеченном ламинате 0,6мм, три слоя соответственно 1.8мм.😀
@user-qv8mt2ye7z2 роки тому
@@MADMECHANICS222 покажите пожалуйста 100 граммовые ткани , которую дают толщину 0,5 мм ... интересно посмотреть.
@user-qv8mt2ye7z2 роки тому
@@MADMECHANICS222 45-50% содержание связующего в "сыром" препрег. при переработке кол-во связующего в ламинате останется меньше.
@user-qv8mt2ye7z2 роки тому
@@MADMECHANICS222 вязкость и "жесткость" смолы ни как не влияют на конечное содержание связующего в ламинате. с условием правильной переработки . конкретно у Вас какое соотношение углеткань/ связующее в образцах ? мне интересно. если вы перерабатывает правильно , то содержание связующего не должно превышать 30% иначе теряется весь смысл препреега , так как значения выше можно достичь при вакуумной инфузии .
@MADMECHANICS2222 роки тому
@@user-qv8mt2ye7z сей час у нас такой ткани нет, но можете сами спросить у продавцов угле ткани, они вам наверняка покажут плейн с крупной клеткой или какую нибудь квадроаксиальную тряпку с подобными параметрами.
@user-qv8mt2ye7z2 роки тому
Вы меня конечно извините . но сравнение ни о чём 🤦. как можно сравнивать образцы абсолютно разной толщины и при этом делать какие-то выводы ? я понимаю , что если бы образцы были одинаковой толщины и т.д..... а так это сравнение из разряда " что крепче : стальная полоска 2 мм или рельса ?" руки у вас правильные , но вот теоритическую часть подтяните . лишним не будет . а так , это у вас уже второе такое "сравнение". сравнивали Вы как то лючки . а оказалось , что "карбоновые" образцы , оказались разной плотности - соотвенно и "препреговый" образец оказался легче "инфузионного". при чём значительно. хотя разница в весе должна быть минимальной .
@MADMECHANICS2222 роки тому
Про толщину образцов я сказал в видео что это скорее справочная информация а сравнение было только между двумя карбон-кевларовыми элементами защиты. А то что препреговые детали обычно получаются тоньше и легче, для нас уже давно аксиома.
@user-sn7tq4sf6cРік тому
Интересно, а из препрегового арамида бронеплита на сколько пулестойкая получится и сколько будет стоить?
@MADMECHANICS222Рік тому
По прочности это самыйхороший вариант. А по стоимости надо сначала сделать экспериментальные пластины и их отстрелять, потом уже можно будет расчитывать стоимость.
@user-rt8wh1xg2n2 роки тому
Супер! Спасибо за проделанную работу! Добавьте ещё обзор на базальтовую ткань, как она по сравнению со стеклотканью. А так же интересует ткань иннегра, приходилось с ней работать? Уж очень яркая реклама на неё, прям чудо материал)
@MADMECHANICS2222 роки тому
Спасибо. По иннегре пока ничего сказать не могу, пока ещё не пробовали. Базальтовые ткани которые нам попадались не сильно отличались по прочности от стеклоткани. Мы наверняка продолжим снимать наши эксперименты.
@sergiokent49312 роки тому
Подписался. Хотелось бы увидеть ,как эти материалы работают при сдержании удара. Какая их в том моменте прочность.
@MADMECHANICS2222 роки тому
Пока не знаю когда но я думаю мы проведём подобный эксперимент.
@vulpesdraco166910 місяців тому
@@MADMECHANICS222 Интересно, сколько лет каждый из этих материалов начинает "уставать" и деградировать под нагрузками?
@MADMECHANICS22210 місяців тому
@@vulpesdraco1669 не знаю, у нас детали пока больше плутора лет не стояли, но в гонках все долго не живет.
@user-dw6qm1ef8r2 роки тому
Посоветуй у кого кованный карбон можно приобрести ?
@MADMECHANICS2222 роки тому
Если тебе настоящий нужен то это препрег и он есть только у нас и то немного. Если под инфузию то это декорация, на первый слой любую углеткань стрижешь и инффузируешь.
@armanghazaryan989410 місяців тому
ОГРОМНОЕ СПАСИБО, за любопытный опыт❗Подписался❗Сам много думаю об этом, но не имею возможностей ставить опыты . Буду ждать Ваших новых опытов с материалами, доведёнными до единой толщины❗Последний образец понравился (как можно узнать способ изготовления?) Скажите пожалуйста, а Вы работаете с металлическими проволоками, на растяжение и разрыв❗Что Вы производите и с кем СоТРУДничаете❓
@MADMECHANICS22210 місяців тому
Здравствуйте. Мы занимаемся изготовлением деталей из карбона для автоспорта. Последний образец это так называемый кованный карбон, такой же материал как у Lamborghini, только сделанный в России. Это препрег на основе углемата, запеченный под вакуумом. С металлическими нитями и проволоками не работаем.
@user-nd2cg1yq2w3 місяці тому
Пробовали спрессованный войлок на пробитие?
@MADMECHANICS2223 місяці тому
Нет. А вы пробовали?
@user-nd2cg1yq2w3 місяці тому
@@MADMECHANICS222 Не довелось, но интересно. Если я правильно понимаю - если выдержит пулю , то осколки от ВОГа или Ф- ки должен выдержать в упор.
@MADMECHANICS2223 місяці тому
Сомневаюсь что войлок обладает такой прочностью.
@user-ns4oh8nj1x8 місяців тому
У нас в 90 х г. келаровыебыли, а на канракт пришел во внутр... войска стальные, килогр.... 15. 16, теложоватые были, да ещё боекомпле, вода, аптечка, мыльно-дрочильное.
@antonmercer6203Рік тому
От пуль что лучше кивлар или карбон или вас вместе?
@MADMECHANICS222Рік тому
Если одним словом то кевлар. Если больше углубляться в тему то тут надо понимать техническое задание и для его решения можно применять разные материалы и их сочетания.
@user-qg7mw2dh1sРік тому
СУПЕР СУПЕР СУПЕР КЛАСС ЛАЙК ПОДПИСКА. СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА НА РАЗРЫВ ИСПЫТАНИЯ ЧТОБ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ большую массу Можно испытать тоненькие полоски или прутки
@MADMECHANICS222Рік тому
Спасибо. На разрыв мы не делали испытания потому что модель поведения материалов практически не меняется а усилие для испытаний увеличивается на порядок. Возможно когда появится время мы проведём такой тест.
@user-qg7mw2dh1sРік тому
@@MADMECHANICS222 СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОТВЕТ. ответьте пожалуйста на вопрос. Зная теорию на ваш взгляд что самое сильное на разрыв ??? КЕВЛАРОВАЯ НИТЬ КАРБОНАВАЯ НИТЬ ВЫСОКОМОЛЕКУЛЯРНАЯ ПОЛИЭТИЛЕНОВАЯ НИТЬ или есть ещё что покрепче. Нам надо обмотать магниты на ротора электродвигателя Так как центробежная сила очень сильно увеличивает вес магнитов
@MADMECHANICS222Рік тому
@@user-qg7mw2dh1s на сколько я знаю из предложенных вариантов самый прочный из высокомолекулярного полиэтилена. Существует ещё биофибра но с этим материалом я не работал, так что сравнить сложно.
@user-qg7mw2dh1sРік тому
@@MADMECHANICS222 благодарю. получается ВЫСОКОМОЛЕКУЛЯРНЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН выигрывает У КАРБОНА ??? я думал он посередине КАРБОН САМЫЙ САМЫЙ
@MADMECHANICS222Рік тому
@@user-qg7mw2dh1s у каждого материала свои нюансы, что то работает лучше на изгиб, что то на сжатие, что то на разрыв.
@user-ft4pl3ri7yРік тому
Может прослушал, а что за связующее?
@MADMECHANICS222Рік тому
Эпоксидное. Или вам маркировку смолы надо.
@user-ft4pl3ri7yРік тому
@@MADMECHANICS222 хочу раму вела сделать в видео с производства в технологии была горячая сушка, для специальная смола нужна?
@MADMECHANICS222Рік тому
@@user-ft4pl3ri7y если просто сушка то смола нужна обычная, это называется постотверждение. Но для начала вам надо подобрать смолу для матрицы, что бы матрицы температуру держала и ее не вело. Удачи в поисках👍😃
@user-ft4pl3ri7yРік тому
@@MADMECHANICS222 спасиб, Добрый дяденька!
@MADMECHANICS222Рік тому
@@user-ft4pl3ri7y всегда пожалуйста😃👍
@vladumirulyanov-wp2xsМісяць тому
Прочность на что? Разрыв Сжатие Излом Прорыв Вибрации
@MADMECHANICS222Місяць тому
Видимо на излом😃
@Yacht-building18 днів тому
Карбон запекали?
@MADMECHANICS22218 днів тому
Да, карбон запеченный.
@chiboreacheРік тому
какие размеры и толщина пластинок то
@MADMECHANICS222Рік тому
Размер уже сказать сложно да и значения это не имеет, главное что они одинаковые. А толщина указана у меня за спиной в ролике.
@chiboreacheРік тому
@@MADMECHANICS222 я нашел три крупных теста в русскоязычном ютубе и *НИОДИН* из не совпадает... понимаешь к чему я клоню? один делает инфузию онли, кто то просто обмазывает, и почему бы всем не придерживаться одного стандарта, так чтобы можно было сравнивать? я вот купил базальт _(топ материал который не рассыпется от камушков как карбон)_ и теперь придется делать все по своему😑
@MADMECHANICS222Рік тому
@@chiboreache все просто. Что бы сделать такой обширный тест надо слишком сильно заморачиваться как по времени так и финансово. Возможно когда нибудь мы сделаем такой тест. А цель этого видео была в том что бы показать превосходство препрегов перед инфузией.
@chiboreacheРік тому
@@MADMECHANICS222 для этого просто надо посмотреть три видоса и подстроиться под размеры одного из чтобы показать превосходство стоило упомянуть о смоле, температуре и давлении автоклава удачи в следующих видосах🦾
@MADMECHANICS222Рік тому
@@chiboreache спасибо👍😃
@meshkolet4 місяці тому
Кузов "Соболь" из пластика: он же стоить будет, как золотой !😮
@MADMECHANICS2224 місяці тому
Ну примерно как золотой только по легче😂
@meshkolet4 місяці тому
@@MADMECHANICS222 будьте проще, и массы к вам потянутся
@MADMECHANICS2224 місяці тому
@@meshkoletчто то я сомневаюсь😂
@meshkolet4 місяці тому
@@MADMECHANICS222 изотерм нужен! Вот любой железный кузов , его не натопить! Улицу топишь!!! В этом проблема!
@MADMECHANICS2224 місяці тому
@@meshkolet и в чем проблема купить? Куча фирм делают изотермические кузова на газели.
@user-jh4hf4hn8v2 місяці тому
Мы работаем с этими материалами моглибы вам о них рассказать но вы непоймете. Умно покажем как их ломать. Приходите к нам покупать наш товар.
@MADMECHANICS2222 місяці тому
А вы хотите что бы вам на блюдичке выложили все нюансы технологии на которую 10лет убито. Мы и так много рассказываем.
@catodd108Рік тому
Кстати, советую Yantai Tayho Materials, Taparan Para aramid
@MADMECHANICS222Рік тому
С Yantai Tayho уже работали? Они могут продать и привезти рулон арамида в Россию?
@user-fy3rb8hs5sРік тому
Самое прочное оказались весы
@anatoliyk45832 роки тому
17:55 я думал он придумает как закрепиться , повсившись на ней
@user-zy8dt4wp2iРік тому
Че за белые кирпичи по всему гаражу ?
@MADMECHANICS222Рік тому
Пенобетон
@volvoteam4426Рік тому
Выломало деталь из стенда😁😁😁
@user-qg3zl1nf4eРік тому
🤦♂️ не видно на сколько откланилась "верьте мне на слово"
@volvoteam4426Рік тому
На растяжение. Сталь порви😂😂😂. Пальцы прэсы👍
@MADMECHANICS222Рік тому
На растяжение будут примерно те-же результаты, только усилие в разы больше, для которого надо покупать сертифицированный стенд. Мне кажется это слишком большая заморочка для того что бы выложить ролик на ютуб😀
@volvoteam4426Рік тому
@@MADMECHANICS222 мэйби. Но мы о оцинковке в 5 мм в ролике не упоминали. И ломать ее будете впятером под водочку. Вот это развлекуха. Как раз для ютуба😂
@volvoteam4426Рік тому
@@MADMECHANICS222 я просто ради интереса искал сравнение листов 3 мм карбон кевлар или люминь. 3мм карбона 1метр квадратный сколько весит?
@MADMECHANICS222Рік тому
@@volvoteam4426 квадратный метр карбона толщиной 3мм весит примерно 5-6кг ,всё сильно зависит от способа изготовления листа и задач применения.
@volvoteam4426Рік тому
@@MADMECHANICS222 спасибо.
@user-qv8mt2ye7z2 роки тому
образец 3. опять же . как 2 слоя 200ого и 6 слоев 400 ого может быть 3,5 мм ???!!! расскажите пожалуйста как это у вас получается . любой композитчик прекрасно знает : что плотность углеволокна прямо пропорционально толщине . т е. если вы используете 4 слоя 200ого углеволокна , то толщина изделия у вас получится 0,8 мм. так как толщина ткани 0,2 мм . 400ого углеволокна 0,4 мм и т д.... ( отклонения в значения толщины минимальны ). но они ни как не позволят вам , при общей плотности углеткань 2,8кг /м2 , получить пластину толщиной 3,5 мм.🤷 тем более при такой технологии переработки углеткани .
@MADMECHANICS2222 роки тому
Я ответил на ваш вопрос чуть ниже. Не стоит говорить за всех композитчиков , что всё считают указанную плотность линейно соответствуетствующей толщиени, это далеко не так. Просто большинство работает с стандартными тканями и в основном перерабатывают материал методом вакуумной инфузии, либо вакуумирование, либо обычной ручной формовкой. Про препреги большинство знает поверхностно, так как технология сложная и дорогая.
@user-qv8mt2ye7z2 роки тому
@@MADMECHANICS222 Вы перерабатывает препрег полноценным автоклавным методом ?
@volvoteam4426Рік тому
@@user-qv8mt2ye7z полноценным? Как диски тормозные? Сколько в автоклаве там температура запамятовал?
@catodd108Рік тому
Блин почему вы называете кевлар материалом? Кевлар это немецкая марка компании Дюпон, а не наименование материала…
@MADMECHANICS222Рік тому
Всё просто, этот ролик расщитан на широкую публику ,которая про кевлар ещё что то слышала, а если я буду говорить арамидное волокно, то меня поймут только профессионалы, а они и без этого ролика знают что какой прочностью обладает.
@catodd108Рік тому
@@MADMECHANICS222 понял, и согласен, дюпон хорошо постарался, чтобы вбить людям в голову, что кеврал-это материал, а не бренд
@user-cc1yd9hq4bРік тому
Зачем так много лишнего в ролике!?
@user-qe3iu6rf3w2 роки тому
почему это дурак не пытался сломать стальную полоску?