Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: / @autoreviewru __________ Группа ВКонтакте: autoreview #авторевю #subaru #outback #subaruoutback #субару #wagon #offroad #бездорожье #полныйпривод #алтай
КОМЕНТАРІ: 1 000
@AutoreviewRu2 роки тому
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: ukposts.info/the/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
@Vesmirdlyamenya2 роки тому
На Ланкастере ездил по полям через два дня после дождя, хапнул адреналина... Был на лысых спортивных данлопах - чуть не утонул. Гребёт Субару по грязи вне зависимости от шин! Разница только зима и лето. И чтобы не порвать о камни. В остальном...на видео это не грязь - это баловство ))))
@user-nd6te8xe7l2 роки тому
6:35 "Будем ждать ..... у моря погоды!" Не ждите, продавать 2-3 десятка машин в год никому не интересно!
@xellbot2 роки тому
По хорошему завидую Олегу, и на машине новой поездил, и на Алтай сгонял!
@KatyaLishch2 роки тому
Не поездил, а плёлся. Ведь Аутбэк за такие деньги не едет.
@Babaikababayara2 роки тому
@@KatyaLishch А зачем на Алтае гонять
@user-ci8rx5xq9x2 роки тому
ещё и денег заплатили )
@nagval7592Рік тому
@@KatyaLishch великая гонщица?)))
@user-kl5cd7ff8g2 роки тому
Уровень съёмок заметно вырос и теперь находится на уровне лучших каналов и блогеров, очень здорово, спасибо большое!
@TinLeadHammer2 роки тому
Дроном овладели. А вот показывать то, о чем говорит ведущий, до сих пор получается не всегда.
@amigo_den2 роки тому
Ага. И не показывают то, о чем говорит ведущий. Что сзади в салоне, что момент про обзор багажника. + в тень встали багажником. Ниче не видно.
@rodtgez2 роки тому
По сравнению с тем шлаком что снимали 12 лет назад, такие ролики просто шедевр!
@BragoX902 роки тому
Моё уважение оператору и монтажёру. Очень хороший результат. Если принять текущие цены, Субару порадовал 👍
@espero212 роки тому
4 ляма за простенький сарай на подключаемом приводе это норм?
@steelwind23342 роки тому
4 ляма за овощной мотор на вариаторе с кожзамом на креслах? Машина замечательная, но вот цены...
@rodtgez2 роки тому
Цена однозначно высокая. Я lx570 2016 года возьму за эти деньги...
@AAIgnatov2 роки тому
Если хотите покупать такой формат, то попробуйте V90 и торгонуться за него. В Subaru двигатель овощ, пластмасса и резина - очень среднего качества. Ну очень странный выбор.
@byn20052 роки тому
Зачем рассказывать по полочку над бардачком, про центральный тоннель и т,д., если не показвыать их? ))
@video_avvto2 роки тому
Автор поодустал.
@BragoX902 роки тому
15:38 центральный тоннель
@BragoX902 роки тому
16:00 панель целиком включая полочку под бардачком
@NixonTeller2 роки тому
@@BragoX90 покажи тайминг на бардачок, про который было рассказано и не показано, а вместо этого зритель лицезрел лицо ведущего.
@HarryPotterOld2 роки тому
@@NixonTeller ну все пропало, бардачок не показали! А так прямо чуть не побежал и не купил! Просто кошмар!
@user-js7zh6re3f2 роки тому
Качественный обзор и съемка👍
@ssh24542 роки тому
Река бирюзовая, а аутбек - болотного цвета 🤓
@espero212 роки тому
Цвет детской неожиданности после брокколи.
@TopMotors12 роки тому
@@espero21 Хаки. Но Аутбэку идет.
@barakudal31742 роки тому
Согласен с вами. просто ведущий дольтоник.
@jaguarandronov50672 роки тому
Я тоже не оценил прикола)))
@Kova1C2 роки тому
Я не увидел зеленого цвета на ауте, специально полез в комментарии искать, как цвет увидели другие люди. Я его вижу коричневым. Подумал, может это на моем мониторе так выглядит. Попробовал посмотреть на другом мониторе хорошего качества, но цвет остался таким же коричневым. Показал жене, она вообще сказала, что серый и никакого зеленого там не видит.
@user-ms2pg1le7q2 роки тому
Блин какая красота! Я влюблён в Алтай! Еще и машину показывают)))
@Ibansania2 роки тому
Алтай это практически самык красивые места в мире наряду со Швейцарией, поэтому тут ни чего удивительного. Там такие красоты, что мама дорогая....
@ilya77582 роки тому
Прекрасная картинка! Всем, кто занимался съёмкой и монтажом - моё почтение!
@denegnetvl2 роки тому
Очень приятное видео. Спасибо, Олег!
@more267mailru602962 роки тому
Каждый раз смотрю ваши видео на одном дыхании!! Профессионально! Молодцы, так держать! Спасибо вам огромное за ваш труд!
@kulikovnikita80012 роки тому
Спасибо за работу, Авторевю.
@alexromano43812 роки тому
Спасибо за видео! Виды шикарные!
@abyssmoon76372 роки тому
Спасибо за новые камеры, в 4к неописуемая красота стала...
@user-po2vm4vc7o2 роки тому
Облегчённые поршни (короткая юбка), кольца со сниженным коэффициентом трения (тонкие) и как следствие всего этого, ресурс двигателя в разы ниже))
@alexk49642 роки тому
Видосики стали радовать все больше и больше, глаз радуется, когда видишь такую красоту, а не какие-то унылые кирпичи и бетон. Ну и съёмка, конечно. Ребята, это уровень! И тут дело даже не в качестве картинки, любой дурак может снять хорошей техникой, а ракурсы, цвет и нарезка со вставками - все очень и очень неплохо стало
@user-qc9rx1br6x2 роки тому
Спасибо за видео! Олега очень приятно и интересно слушать, хотелось бы почаще его видеть.
@eurorock59122 роки тому
О, давно ждал эту Субару! Спасибо!))
@Happy__Funny2 роки тому
Спасибо за обзор! Очень интересно увидеть обзоры на Alltreck и Allroad, возможно сравнительный тест трёх авто.
@Ganz_einfach2 роки тому
А зачем сравнивать ауди и субару? Это разный класс машин и цена в два раза отличается
@Happy__Funny2 роки тому
@@Ganz_einfach, ауди и субару есть смысл сравнивать хотя-бы ради проверки их трансмиссий(хотя и суба перешла на муфту, но заявляет постоянный), и плюс в данном видео сказали что alltreck конкурент outback (allroad конечно сильно дороже, но можно взять обычный а4 avant quattro, т.к. это будет ближе к субе и в allroad значительно больше плюшек, таких как пневма)
@user-vx5rt9ox3m2 роки тому
@@Happy__Funny ну тогда ещё вольво и мерседес нужно добавить.
@Happy__Funny2 роки тому
@@user-vx5rt9ox3m вольво можно, а вот мерс явно тут лишний
@user-vx5rt9ox3m2 роки тому
@@Happy__Funny чем это? У all terrain такое же позиционирование))
@Stanislavsolomin2 роки тому
Супер. Отличная картина, горный Алтай очень красив. Все гармонично. Смотрел этот ролик раз 50, не из-за машины, а из-за красивой природы горного Алтая, ностальгии и гармоничного видеоряда. Спасибо!
@kor53342 роки тому
Отличная машина. Прекрасные виды Алтая! Отличное качество съемки! Спасибо за обзор. Взял бы эту машину не раздумывая, была бы финансовая возможность.
@matlex27692 роки тому
Кольца с пониженным коэффициентом трения в переводе на нормальный язык означает: колечки тоненькие - чуть что, сразу залягут и вызовут масложор
@user-he5hw6yv1k2 роки тому
И ещё облегченные поршни, которые будут болтаться в цилиндрах
@user-gj1ez5yc4g2 роки тому
Инетные тролли фантазеры не бредьте
@matlex27692 роки тому
@@user-gj1ez5yc4g Да никаких фантазий, только суровая правда жизни. Вы поработайте на автосервисе несколько лет и посмотрите на современные моторы.
@user-he5hw6yv1k2 роки тому
@@matlex2769 да ладно, пусть покупают, слесаря хоть без работы не останутся.
@wasilich19632 роки тому
@@user-he5hw6yv1k Пукай или нет, а по нынешним временам все движки одноразовые. Как не прискорбно, но моя любимая Субару одна из них
@MASTERskayaSHU2 роки тому
Качество видео на новом уровне.браво!
@Timelapsewelt2 роки тому
О боги! Кто вам снял видео?) Это же великолепно! Сколько лет были у канала проблемы с качеством, но тут - всё просто конфетка. Молодцы, лайк и все дела...
@alexandrmaximov93102 роки тому
Канал явно прогрессирует,видео отличного качества, Растегаев молодец!
@WTFCustomGarage2 роки тому
Зелёный консервант применяется Субару для обработки скрытых полостей. Это искусственный жир который не теряет свои свойства до 15 лет.
@torpedo3ooo2 роки тому
Первые недели три вонища в салоне пипец.
@mrwhitte2 роки тому
@@torpedo3ooo не вонища, а приятный запах новой машины
@NikitaBayanist2 роки тому
В моторном отсеке этот антикор смылся за 3 года, так что вообще на субару лучше сделать антикоррозионную обработку после завода
@WTFCustomGarage2 роки тому
@@NikitaBayanist Ага, сказал он тому кто занимается антикором на субарях 😄😄😄
@NikitaBayanist2 роки тому
@@WTFCustomGarage ну у нас в семье 3 машины просто) а что кстати расскажете? По стойкости? Вы не в Питере, кстати, услуги оказываете?
@pashden88012 роки тому
Хороший автомобиль, хороший рассказчик
@alex50223122 роки тому
качественный обзор.Спасибо.
@sashfoto2 роки тому
Места и съёмки красивые!
@denvvv1872 роки тому
Машина супер, да и виды вокруг фантастические!
@user-wu4uf3il9n2 роки тому
Да маркетологи постарались чтобы у ЛОХА потребителя слюна потекла😆
@denvvv1872 роки тому
@@user-wu4uf3il9n Аутбек всегда был добротной машиной которая не по карману всяческим голодранцам со слюнявчиками.
@user-jx5dx1yy3u2 роки тому
Спасибо за обзор! За музыкальное оформление - пять со звёздочкой!
@fozzy_che2 роки тому
Авторевю спасибо вам что вы есть и что вы не потерялись на фоне автоблогеров. Я с вами с 2007 года наверное.... Спасибо. С меня подпись
@VseNaParohod2 роки тому
Красивые съёмки. Природа соответствует автомобилю.
@futurebasss2 роки тому
Алтай волшебный)
@bladerdenis2 роки тому
Классный выпуск программы.
@user-MHamhu2 роки тому
Олег как всегда отметил всё что необходимо водителю в повседневной жизни . Умничка
@user-oc2ob5gm2b2 роки тому
Прекрасный профессиональный репортаж! Особый респект за отменный русский язык, очень приятно слушать!
@nameresu2 роки тому
"Но это всё равно универсал, это даже не кроссовер". И ЭТО ПРЕКРАСНО. Впрочем у этого универсала клиренс побольше будет, чем у некоторых кроссоверов, типа опеля-тапки :) Но вообще Субару безумцы, припёрли крутой универсал на наш рынок.
@VseNaParohod2 роки тому
Кроссовер - он и есть универсал повыенной проходимости. ukposts.info/have/v-deo/i32don6vio1h06s.html
@nameresu2 роки тому
@@VseNaParohod нет, 90% кроссоверов - это хэтчбеки повышенной проходимости, чуть по вертикали подрастянутые.
@VseNaParohod2 роки тому
@@nameresu Хэтчбек - это фастбек (от которого он произошел) с пятой дверью (люком - hatch). Когда я выбирал кроссовер (купил Аут в результате), Тойота прислала прайс на Rav4- в описании машины тип кузова - вагон. Новый Аутбек - почти хэтчбек. Посмотрите видео. Картинка, где парад "универсалов". Все один к одному.
@bronekkomorowski66062 роки тому
Да, цена куда безумнее, чем у других НЕ премиум-марок.
@TinLeadHammer2 роки тому
Не универсал, и не кроссовер, а грузовик, по американской номенклатуре. Поэтому его так и задрали.
@antondrobyshev8972 роки тому
Спасибо за интересные обзоры. У Ваших тестов имидж, во многом, про практичность. Было бы интересно увидеть замеры рулеткой багажника.
@espero212 роки тому
Хорошее тесто залог отличной выпечки)
@yurtim70rus2 роки тому
Эталонный обзор, спасибо
@Vitos700x2 роки тому
Видео и монтаж бомба, оператору браво
@vovcickandarkashka2 роки тому
Не устаю повторять, что очень рад новому стилю съёмки, динамичному монтажу и вкусной цветокоррекции! Автомобиль классный, жаль, что пока столько денег не имеется, огромное спасибо за обзор! Сейчас почитаю статью на сайте☝️
@Vasily_112 роки тому
Преимущество айсайт в том, что система находится в салоне, если лобовое стекло грязное, то в дворнике предусмотрена дополнительная форсунка, омывающая зону на стекле, где находится камера. Субару хорошо ведут себя как в городе, так и съезде на грунт. В семье форестер 2019 года, пока нареканий нет.
@NikitaBayanist2 роки тому
Да, айсайт даже ночью грязную разметку видит стабильно хорошо. Вот уже в штормовую погоду если быстро едешь, то она демонстративно отключается (обижается) :)
@andreyko19072 роки тому
Вот только в случае трещины лобовухи - замена только на оригинал за 80 т.р. Также нужна будет калибровка системы у дилера Субару за 500$. На 5ом поколении так. В остальном система работает прекрасно.
@volkovoy33572 роки тому
@@andreyko1907 зачем оригинал ? Я менял стекло ,ни каких колибровок не нужно. Система работает прекрасно, из Москвы ездил в Крым , потом Волгоград и обратно в Москву ночью ,в дождь недавно вернулся ..нареканий нет совсем
@andreyko19072 роки тому
@@volkovoy3357 странно, я перед покупкой рестайла 5го этот вопрос изучал и позиция дилера именно та, что написал. Вам повезло, есть случаи когда стекло не подходит и камеры отказываются работать. А что за модель стекла у вас? (себе на будущее)
@volkovoy33572 роки тому
@@andreyko1907 ну позиции дилера понятно , стекло Китай ,марку не помню ,на драйве есть парень менял и скидывал все .
@MACTEPHOUSE2 роки тому
Хороший обзор, да и авто отличное 👍
@masterdeveloper40392 роки тому
Где вас клонируют, "блогеры"? Откуда ты вылез с очередным рассказом про то, что уже еще два десятка человек уже рассказали? Подними ее на стенд, покажи людям из чего она сделана, сними поддоны, покажи швы и герметик, покажи стоимость работ по ТО, расскажи сколько стоит обслуживать этот двигатель, какое масло, какой регламент. Оно тут рулем крутит и бурчит про зеленый цвет и реку на Алтае.
@user-co3ez1wd8y2 роки тому
В этом поколение аутбэк красавец!!!
@user-yq8vo7zw7y2 роки тому
Но цена убивает весь интерес к нему.
@Anton_KaV2 роки тому
Спасибо за обзор 👍 Отдельная благодарность за шикарные виды Алтая 👍👍👍 В идеале - сравнить этот Аутбэк с Volvo v60 или V90 в версиях cross country.
@vadimhvor29162 роки тому
V60
@point48942 роки тому
Вольво дороже, сзади сиденья не регулируются, подвеска жёстче, максимальная скорость ограничена 180 км/ч, геометрическая проходимость более легковая
@point48942 роки тому
@@vivalasuccess может быть я ошибся, но визуально мне Субару чуть выше показалась, а база она ведь угол рампы ухудшает, а чуть большую длину свеса можно компенсировать высотой кромки бампера, а вот базу так легко короче не сделать. 200 с лишним аутбек идёт по gps, даже в ролике озвучено.
@steelwind23342 роки тому
@@point4894 у Аутбека овощной мотор и вариатор, бездорожье ему противопоказано
@Doubletimo2 роки тому
@@steelwind2334 да да да. Лазили на прошлом аутбеке по таким снегам где нивы застревали. продали другу до сих пор ездит пробег уже 150 тысяч, коробка великолепно себя чувствуетЧ
@user-vt5uc9ml6p2 роки тому
Спасибо огромное, Олег!) Отличный тест. Неужели в Субару начали думать о водителе и пассажирах? Интересный автомобиль, если бы не цена.
@evgensv83452 роки тому
Отличный обзор, спасибо
@nikolaylifanov62442 роки тому
«5 лет. Без оговорок» Через 15 секунд: «5 лет или 150 тыс км пробега» 😄😄😄
@steelwind23342 роки тому
на вариатор тоже гарантия 5 лет или 1 год как на ниссанах?
@dsbts39402 роки тому
да 150 тысяч это умудриться надо если не таксист
@steelwind23342 роки тому
@@dsbts3940 30к стандартный пробег в год, если пользоваться личной машиной каждый день. а так коммерческий транспорт 150к в год проезжает
@user-gb8qt9ok7f2 роки тому
@@steelwind2334 10 лет или 160000 тыс
@user_Vladimir_Belyaev2 роки тому
Ждем в Авторевю теста с конкурентами.
@dragozav6752 роки тому
Как раз аллтрек вышел
@user_Vladimir_Belyaev2 роки тому
@@dragozav675 дорестайлинговый у нас во дворе живет. Красивые все таки большие универсалы.
@PROavto672 роки тому
Что нового? Облегчены поршни, уменьшены кольца и снижен ресурс! Здорово! Дайте 2))
@Vadimfakanov2 роки тому
Ага и очень быстрый отклик мультимедиа, почти зависла...
@desyatka19782 роки тому
куда уж там тоньше ?! двигателя FB и так говно были
@avaam2 роки тому
Спасибо что не три цилиндра
@user-tr6kh8rl6p2 роки тому
Отпустите уже этот бедный 2.5 на пенсию)
@NikitaBayanist2 роки тому
Это довольно новый цепной мотор
@user-ux2ot7hs4n2 роки тому
Только 3.6 или турбоверсии
@user-ux2ot7hs4n2 роки тому
А ещё лучше бы 3.6 турбо
@analexkeks2 роки тому
А нечем заметить
@ShirixaeNaEoshahn2 роки тому
@@user-ux2ot7hs4n вариатор там не в кассу тогда...
@noboost5552 роки тому
Лучшая локация для этого авто!
@Klimov122 роки тому
Отличный обзор, прекрасный монтаж т звуковое сопровождение. Отличный автомобиль!
@maxstruct3 місяці тому
отличное видео, спасибо!
@SM-gm2kk2 роки тому
Красиво
@okbmxmn2 роки тому
Да что вы привязались к зависанию оборотов вариатора? Его идеология как раз в том, что он работает эффективно за счёт своей бесступенчатости. Зачем эта имитация переключения, кто вообще может рационально объяснить?
@NikitaBayanist2 роки тому
Привычка к звуку) им и электромоторы без КПП не зайдут :) впрочем, у электромобилей без КПП и правда нет будущего
@okbmxmn2 роки тому
@@NikitaBayanist их привычка к звуку глупа и необоснована. Вариатор при разгоне зависает на оборотах, на которых двигатель выдает свои максимальные показатели, что не может ни обычный автомат, ни робот. В итоге нарезание искусственных ступеней убирает это преимущество вариатора. Какой смысл существования вариаторов после этого?
@NikitaBayanist2 роки тому
@@okbmxmn на самом деле, у турбомоторов субару максимальный момент в диапазоне 2500-5500 оборотов в минуту, поэтому не так страшны виртуальные передачи :) но согласен, вариатор лучше едет ходом, на трассе
@29NorthernEagle2 роки тому
На вариатор гонят те, кто его не эксплуатировали. Вариатор - это как пересел с МКП на Автомат 90% обратно не хотят. Все эти щелчки, тычки коробок "робот - автомат" конкретно раздражают после вариатора, речь не о премиум сегменте АКП. Раньше вариатор мог перегреться на бездорожье, но я так понял субару и этот минус устранили, хотя за 10 лет эксплуатации вариатора перегревал его всего два раза и то срабатывала автоматическая защита без последствий для вариатора, что проверено при замене масла в вариаторе.
@Asis7432 роки тому
@@29NorthernEagle Езжу на а6 с7 олроад 8 ступеней автомат и аутбек с вариатором. Ничего лучше по плавности переключения, чем вариатор не встречал. Даже олроад со своим топовым ZF гораздо нервознее переключается. Вариатор просто кайф - практически бесшовное переключение и разгон. Моторчик на ауте правда слабоват :)
@TheAmaksi2 роки тому
картинка супер
@sergeysartin90202 роки тому
лучший обзор на субару!!!
@Ali_therapy2 роки тому
На редкость хороший цветокор. Монтажеру и колористу браво.
@user-bq8uh3rf3k2 роки тому
Спасибо за интересный обзор просто хотел уточнить, а что Аутбэк уже в Японии собирают? Раньше вроде в США собирали, г. Лафайет штат Индиана или сейчас всё изменилось.
@lex55182 роки тому
В штатах трибеку собирали.
@user-bq8uh3rf3k2 роки тому
@@lex5518 не только Трибэку, а ещё Аутбэк и Легаси. Остальные такие как Форестер, Импреза, XV, R1 и R2 бывший Jisty собирают а Японии в городе Гумно.
@Asis7432 роки тому
@@user-bq8uh3rf3k Предыдущий аутбек уже шел на Европу с Японии, а на Россию с Америки. Поэтому машины из эстонии и питера например различались - рейлинги например и чуток внутри.
@valerykniahin44382 роки тому
Насчет прокраса моторного отсека и крышки багажника (внутри, если седан). У меня были Сузуки Свифт 1993г и есть Сузуки Лиана 2004г, там тоже моторной отсек и проем багажника не покрашен металликом, а обычная матовая краска в тон цвета машины. У японцев это давно так. Не вижу в этом ничего плохого.
@IliaChe2 роки тому
на всех старых Субару так же) у меня такой же матовый цвет в подкапотке на Аутбеке 2003
@Muslim_S1802 роки тому
Плохого может и нет, но японцы на всём экономят вот на таких мелочах, а стоят как немцы, вопрос: почему?
@user-ot7fx5wi5s2 роки тому
Ничего плохого, если внутри прокрашено. Но тут внутри только грунт.
@MrUspenskiyn2 роки тому
@@Muslim_S180 просто денег хочется
@IliaChe2 роки тому
@@Muslim_S180 потому что немцев уже у нас собирают, а эти растамаживают
@mistershirokov50672 роки тому
Один из лучших обзоров. Пейзажи, природа - великолепны. Олег только добавляет спокойствия. Идеальное комбо. По машине - японцы умеют делать вещи, и это как раз тот случай, когда понимаешь, за что платишь и переплачиваешь.
@VseNaParohodРік тому
Аутбек на самом деле здесь (отчет владельца): ukposts.info/have/v-deo/mnV1qmpwq6h8rqM.html
@jeanneoone35932 роки тому
Родные места) так приятно
@prometejv32542 роки тому
через 5 лет Субару уже не будет на нашем рынке, некому будет гарантию осуществлять. С такими ценами и нашими зарплатами это неизбежно. За 4 ляма пусть эти инновации оставят себе и своим фанатам.
@accauka2 роки тому
Поповозка Hyundai Solaris уже 1,5млн.р. Дело то не в том что Субару цены ломит, а в том что наш рубль уже ничего не стоит 🤷♂️ Но вы правы в том что на зарплаты в рф нормальный автомобиль не купить…
@kostjangram2 роки тому
@@accauka но зато с этой зарплатой можно родить до 5 детей 😁
@steelwind23342 роки тому
Работать не пробовал?
@accauka2 роки тому
@@kostjangram да нафиг нужно 5 детей 😄
@accauka2 роки тому
@@steelwind2334 если вопрос адресован мне, то пробовал 🙂 у меня все хорошо с заработком и машиной. Но если посмотреть в целом на ситуацию с зарплатами и ценами в стране, то со средней зарплатой в стране тысяч в 50 человек не купит себе Субаря за 4ляма- Веста это потолок и то кредитная 🤷♂️🙂
@tichonromanov43072 роки тому
Когда ролик от Олега Растегаева, значит жди интересного, детального обзора! Благодарим 😊😎
@TopMotors12 роки тому
Отличный обзор. И машина супер!
@user-ln2xf3gf7r2 роки тому
Олег, спасибо большое за прекрасный обзор и подробный рассказ. Ждал вашего обзора. А как бы и где посмотреть те испытания систем этого автомобиля, которые вы проводили на Дмитровском полигоне..?! Лично мне, да и думаю, многим, - это было бы весьма интересно. М.б. сделаете видео об этом..?! Или подскажите, где его можно посмотреть. Еще раз благодарю за общор этого интересного авто.
@NikitaBayanist2 роки тому
Тут было видео, но давно уже, года два уже прошло, наверное
@point48942 роки тому
У Субару одна из лучших систем помощи водителю... Что тут знать
@azrecion2 роки тому
@@point4894 правильно, ничего не надо знать - всё в своей жизни принимать на веру...
@point48942 роки тому
@@azrecion да уже 1001 раз показали все кому не лень🙄
@kvk17232 роки тому
Великолепные виды Алтая, 100% интерьер для subaru outback. Молодцы
@IliaChe2 роки тому
Ждем сравнительный тест, как это уже было в АР с Оллроадом и XC70)
@MAKSIMUS5712 роки тому
Ооо, братан. Как же давно это было... Прям ностальгия проснулась 😊
@IliaChe2 роки тому
@@MAKSIMUS571 недавно нашёл все эти выпуски в архиве на сайте)
@onrock26572 роки тому
Так смысла уже нет. Это теперь машины из разных миров. Да и ХС70 уже нет.
@user-xx7wp6cz3m2 роки тому
@@onrock2657 ,зато есть V 60. Вполне себе схожие по размерам авто
@onrock26572 роки тому
@@user-xx7wp6cz3m так дело не только в размере. Реальная цена V60CC- 5млн. Они просто не конкуренты. Имея 5-7 не взглянешь на Субару. Имея 2.5-3, не сможешь позволить себе Вольво и Ауди. Раньше разница была в 1млн(тоже почти вдвое, но в 1млн. Теперь 2-3. А это уже пропасть.
@romans65202 роки тому
Отличная машина. Шикарный обзор. Спасибо.
@TheEugen19772 роки тому
Олег Молодец
@Trebyan2 роки тому
Да ты гонишь, вообще разный цвет у реки и этой машины!
@realtimecartravel2 роки тому
О, Олег Николаич щас расскажет
@user-nd1bb2dn4v2 роки тому
Оператор достоин премии, оценил его работу. А Субару очень дорогая.
@Ganz_einfach2 роки тому
Этот автомобиль для рынка США, где он продаётся под 200 тысяч в год.
@user-gf5zw1rq3v2 роки тому
Ездий на приоре
@currenno2 роки тому
@@Ganz_einfach причём очень недорого)
@user-ur6jk4fv6vРік тому
Хороший тест, интересный автомобиль, ещё и по родной мне республике прокатились!
@user-ri1ck5hz9c2 роки тому
Хочу такую, начинаю копить!
@tombelldandy2 роки тому
Интересно было бы сравнение с Passat Alltrack.
@KuzinStas2 роки тому
Интересно, но результат предсказуем.
@MrUspenskiyn2 роки тому
@@KuzinStas в смысле? Авторевю дружит с вагом?
@alpex922 роки тому
@@KuzinStas вопрос не в дружбе, а в том что субару стоит дорого, а едет посредственно. У вага может не такая комфортная подвеска и клиернс поменьше, но в плане ощущений за рулем - это совсем другой уровень вовлеченности и эмоций.
@point48942 роки тому
Пассат мусор. Дсг, турбо ваговское ... Ну и плюс ко всему пережесткая подвеска, отсутствие регулировок сиденья сзади, клиренс смешной на фоне аутбек, помощники толком не работают по сравнению с Субару.
@alpex922 роки тому
@@point4894 Сколько людей, столько и мнений. По мне так мусор - это нынешние субару, потому что вариатор и динамика лады по цене нормального авто. Для фанатов настоящих субару - эта марка мертва, а то что продают сейчас они даже за машины не считают.
@raficgaijin73342 роки тому
Обожаю когда пишут революция, а затем говорят, 2,5 литра, мощность увеличилась на 10 л.с., разгон 11 секунд, добавили большой экран, активный круиз. Ахуеть революция. Серьёзно, в 21 веке 2,5 атмосферник 185 сил? Активным круизом удивили? Или экран как у Вольво? Либо они группу Любэ до сих пор слушают, либо рекламу отрабатывают.
@accauka2 роки тому
Подпись поставил под каждым сломов
@steelwind23342 роки тому
Если блогеры не будут облизывать новые машины, им дилеры перестанут выдавать на обзоры..
@user-qf9on5dx1b2 роки тому
Отличный обзор, всё четко по существу, брал на тест драйв субаря, всё понравилось, но из-за свесов увы...
@user-jg1bi8zs1l2 роки тому
вот супер хоть нашу сибирь посетили)
@user-wk9kt5uk4w2 роки тому
Классный авто, но не про наш кошелек.
@user-gb8qt9ok7f2 роки тому
Не все же нищеброды.
@alpex922 роки тому
Примерно за те же деньги, даже дешевле, взял 280-сильный суперб, который валит аки сотона. Ездили в прошлом месяце на нем в те же места и даже дальше до Кош-Агача. По трассе просто великолепно идет, если съезжать - никаких проблем с клиренсом и проходимостью, а вот разгон в 2 раза быстрее, в 2 раза, Карл!
@point48942 роки тому
Суперб это ведро - дсг, ваготурбо. Плюс пережесткая подвеска, унылый интерьер, сзади спинки не регулируются, клиренса нет, поэтому сравнивать с аутом смешно вдвойне, налог дикий... Динамика - на практике быстрее по секундам до 100 примерно в 1.5 раза. Впрочем, даже у Субару с Разгоном 9.4 до 100 (а не как сказали в АР, это их ошибка), динамика избыточна для адекватного человека.
@user-xk3uq7ei1o2 роки тому
@@point4894 ты адекватный?? Суперб ведро?)) ты прокатись на нем.
@point48942 роки тому
@@user-xk3uq7ei1o конечно адекватный. Агрегаты мусор, подвеска пережесткая, салон не очень красивый и уютный.
@antonputevyj39032 роки тому
а что там под капотом у суперба 2.0 тсай ген 2?
@garison20852 роки тому
@@point4894 по сравнению с Субару, интерьер гораздо приятнее и качество материалов выше, салон гораздо просторнее. Клиренс если меньше чем у субаря, то не намного.И с надёжностью тоже всё в порядке, дсг давно они допилили, к нам таксишные машины приезжают с пробегом за 200 и родным сцеплением. Да и на вторичке Шкоду легче.
@user-wx4ud3qh8r2 роки тому
Очень достойный обзор. Ещё бы на подъёмнике ходовую часть посмотреть.
@VseNaParohod2 роки тому
Посмотрим (покажем).
@user-le3iw8bt1y2 роки тому
Как всё хорошо рассказали про аутбек👍 цена только не радует😨 кстати новый двигатель 2,4 турбо везде в описание вроде 268л.с
@user-wb3vk1lb2h2 роки тому
Зашел почитать как дорого стоит машина. А что сейчас дешево?
@espero212 роки тому
До 2 млн. руб. "бюджетные" ох_еть да, от 2 до 4 обычные, после 5 относительно дорогие, от 15 млн. премиум.
@user-bi9mz4gi9v2 роки тому
до 3 лямов полно авто. а тут аж 3.9
@mrregik2 роки тому
Соляра за 1.5 млн
@user-gf5zw1rq3v2 роки тому
@@user-bi9mz4gi9v и так же едут?)
@kor53342 роки тому
Я сегодня случайно увидел рекламу нового Дастера и окуел.... Цена 2 млн 100.... Это писец товариши. Скоро Гранта будет 1.5 млн такими темпами
@bif_21212 роки тому
Смысла в покупке этого автомобиля мало, Форестер дешевле и быстрее, платформа, двигатель, коробка те же. Даже диски максимум R18. Ждем 2,4 турбо.
@oapalamar2 роки тому
Колесная база, высота
@tombelldandy2 роки тому
Раньше Форестер был на базе Импрезы. Сейчас не так?
@bif_21212 роки тому
@@tombelldandy Сейчас все на SGP
@VseNaParohod2 роки тому
Форестер дешевле, но не быстрее. Турбо не нужен, на мой взгдяд - выброшенные деньги. ukposts.info/have/v-deo/iIOeamN-fWagx58.html
@all4pruis7862 роки тому
Олег по окраске подкапотки это далеко не новое) Сузуки витары и гранд витары круглые рамные так же красились. Форики Хайлендеры. Наверное вся Япония
@dimshot772 роки тому
За Субару спасибо.
@arturdom93172 роки тому
4 млн, ужоооос
@MyVentRouge2 роки тому
1 миллион за ниву 3д вот где ужас😉
@accauka2 роки тому
@@MyVentRouge 1,5млн за солярис 🤣 Вот это реально пизнес 😄 пока не увидел- не поверил 😃
@user-mh5tz3pf2s2 роки тому
Я успокоился после похода в салон, машинка теперь почти люкс. Совсем другого уровня отделка салона, доработанный двигатель и вариатор, умный круиз. Много чего, заморочились субару, хотят видимо люкс сегмент покорять, поэтому и цена такая. Но всё равно дешевле немца)
@mauzer172 роки тому
Для сравнения, это дороже чем Mercedes GLB, с полным приводом и на дизеле...
@MyVentRouge2 роки тому
@@mauzer17 ни чего что вы сравниваете машины абсолютно разного класса ?
@S.Shirkin2 роки тому
Машина понравилась, пейзажи ещё больше. Цену бы пониже.
@Ganz_einfach2 роки тому
Цены будут только выше всегда и на всё,пора бы это уже понять, взрослый ведь мальчик.
@dragozav6752 роки тому
Сделайте сравнительный тест с пассат аллтрек, а4 аллроад и в60 кросс-кантри.
@Romanov-797 місяців тому
Машина огонь🔥🔥🔥
@Romanov-797 місяців тому
Вот будет у меня такая машина, обязательно приеду😊
@Studio-Okon2 роки тому
Не придут в Россию двигатель 2.4 турбо не обнадеживайте людей автор, вас обманули представители из России. Двигатель 2.4 выпускается только на заводах в США из США авто в Европу и РФ не поставляются дорогая логистика. В Японии Аутбэк вышел с двигателем 1.8 турбо который ранее Японцы оснастили Forester. Но как не странно он и к нам не будет поставляться , а причина такова как бы не было грустно, что для Subaru рынок РФ вообще не обязательный и не представляет для Японцев ни какого интереса не в плане дохода не в плане престижа, только каждый 5 лет урезают модели из РФ импреза, BRZ, Легаси , и т.д.
@user-re4gt6er5n2 роки тому
З.6 выпускался тоже в США. Потом привозился в Японию и ставился на авто.
@NikitaBayanist2 роки тому
На Москвичи святогоры моторы привозили из Мексики, а Вы говорите дорого...
@Studio-Okon2 роки тому
@@user-re4gt6er5n это когда было))) сейчас из за нехватки полу проводников и пандемии японцы каждый месяц прайс переписывают и квоты на РФ сокращают. Видно вы вообще не в курсе?
@user-wb3vk1lb2h2 роки тому
@@user-re4gt6er5n Поэтому цена была +700 тр тогда, а сейчас + 1 млн никто не заплатит.
@user-sz5ch2fw1y2 роки тому
Щаз острова отдадут японцам тогда 100 субарик будит основным рынком в ....
@_Arseny_2 роки тому
4 млн, как услышал , сразу выключил... Но Авторевю - топ!
@vladpchelkin26132 роки тому
Тоже охерел ну думаю до 3 млн ладно как услышал выкл
@Chester-xl4ug2 роки тому
Хорошая машина
@Man256392 роки тому
Машина пушка
@user-bj3ju5hs3t2 роки тому
то есть кольца стали тонкими раз уменьшение трения а поршни маленькими раз облегченные то есть 100000 а то и меньше и масложор
@user-wu4uf3il9n2 роки тому
100000 и двигло в помойку. Одноразовое гавно. Иди за новой машиной неси ещё 4 ляма!
@NikitaBayanist2 роки тому
Ну, у людей по 200-300-400 тыс ходят турбомоторы эти цепные. Главное трения не добавлять методом заливки масла 5-40 и подобного, иначе реально сдохнуть могут быстро
@NikitaBayanist2 роки тому
Ещё бы хотелось, чтобы российский офис Subaru проработал вариант поставок универсала Levorg
@Aleksei_Myadelets2 роки тому
Легаси ушёл с рынка РФ . Тут не до поставок Леворга. Его никто покупать не будет.
@NikitaBayanist2 роки тому
@@Aleksei_Myadelets будут, я не единственный, кто на дилере их новый спрашивал. Легаси - седан, не практично, а субару выбирают практичные люди.
@antonputevyj39032 роки тому
лни дилеров сворачивают, через годик,как и хонда уйдут с рф
@vadimsinyavskiy44732 роки тому
Спасибо за отличный обзор и прекрасные виды! Скажите, пожалуйста, у всех ли дилеров subaru в РФ гарантия 5 лет. В Киеве у нас 3 года или 100 тыс.