Туалетную бумагу главное взять😂

С заметным отрывом побеждает туалетная бумага.

Про ТО: Поехал я в начале месяца в горы за 400 км от дома. За бортом +30. На очередной остановке попинать колёса понимаю что антифриза маловато, долил из запаса, через 100 км вроде норм, почти не ушло, течи не видно, на заведённом не капает. Докупил 5 литров и поехал дальше. Через три дня покатушек, в 200 км от цивилизации я наконец-то увидел куда у меня убегал антифриз, с верхнего патрубка тонкой струйкой лилось на блок. Почему я не видел течь раньше непонятно, но хотя бы не дыра в блоке 😀. До цивилизации 200 км по не самой ровной дороге, в поселке где остановились даже на тазы запчастей не купить, к тому же воскресенье 😀. Каким-то чудом нашлось работающее СТО, где местный кулибин (без сарказма) с помощью найденного на помойке патрубка то ли от Волги то ли от 9 ки, за полчаса все починил 😀 Когда едешь не в глушь даже на вдвое большее расстояние ничего такого не случается, только стоит заехать туда где волки гадить боятся так сразу, то ремень начинает расслаиваться, бензонасос перегреваться и тупить...

В этом году на себе испытал - если едешь далеко от дома, то брать второй ключ от машины и выдать его попутчику (жене, другу, собаке), в случае если потеряешь или закроешь ключи в машине, то будут запасные под рукой

Не забудьте взять в дорогу хорошее настроение )

Вот на счëт колëсных гаек очень хороший совет! Как-то получил ГАЗель на которой до меня уже другой водитель год покатался. Ну то есть практически новую - бери да езди! Ага... Усмотрел, что передние колëса не очень ровно изнашиваются, решил их поменять с задними. Ну это нормально, что на газелях передние колëса жрëт, как схождение не выставляй, не будем об этом. Начал откручивать штатной монтажкой, закончил двухметровым ломом. Плюс к тому раньше балонник шëлв комплектации газели двусторонний 27х24. Нынче только односторонний на 27. Чем от рамы откручивать запаску, которая держится гайками на 24??? Хорошо хоть не в дороге проблема возникла!

Предохранители забыли назвать. Тоже могут перегореть

Алексей, как всегда, большое спасибо за полезное видео! Очень много езжу на дальняк. Зашёл свериться) С подготовкой машины ещё можно добавить: просчитать планируемую дальность поездки - если интервал сильно превысит обычный интервал замены масла, например, предпочитаю сделать заранее (ну или взять с собой, если там будет возможность). Ещё всегда беру за правило не готовить машину непосредственно перед выездом. Имею в виду не делать ремонтных или настроечных работ прямо перед поездкой. От ошибок никто не застрахован (уж тем более, если сдаёте машину ремонтникам) - недокрученный болт или ещё что-то может реально подкинуть проблем, когда авто будет под большой нагрузкой на трассе... Лучше перед поездкой все технические мероприятия сделать немного заранее, чтобы хоть несколько дней поэксплуатировать машину и убедиться, что не вылезло каких-то проблем. По еде. Ещё каждый знает, от чего у кого могут быть проблемы)))) Смешивание кефира и солёных огурцов, например))) Но, кроме шуток, это важный вопрос. Кто-то отлично чувствует себя, если плотнейшим образом поесть перед поездкой. Кто-то, наоборот, предпочитает путешествовать налегке) В общем, вспомните или поэкспериментируйте! Обычно остановки делаю не часто (с интервалами 4-5 часов) - на те случаи с собой термос чая и бутерброды (колбасой между хлеба - как правильно отметил Алексей)!!!!! Если ездите так же, то лучше заранее что-то подбрать для перекуса на ходу: орешки, сухофрукты (попробуйте кумкват - что-то я в последние дороги с удовольствием его беру!!!) или ещё что-то - всё, что будет удобно, вкусно и питательно лично для вас. К тому же, даже если едите не один, а с пассажирами, всегда старайтесь лично для себя приготовить небольшую бутылочку воды и поставить её в досягаемой зоне (в свою дверь или у подлокотника) - на случай, если пассажиры будут отдыхать, вы всегда сможете сделать глоточек. Бутылку лучше маленькую, прозрачную и не с крышкой, а с носиком - чтобы иметь возможность одной рукой и открыть и попить) Очень удобно) Если заканчивается, просто на следующей остановке заливаю из дежурной 5л баклашки с водой) С лекарствами тоже нужно быть аккуратным. Лучше на всякий случай свериться с инструкцией: разрешено ли для вождения, а также посмотреть другие списки. Была информация, что некоторые классические таблетки от головной боли могут потом очень плохо сыграть - забыл, какие... Ещё очень неплохо помогает сориентироваться по обгону навигатор: если дорога петляет, то можно заранее оценить, что приближается "закрытый" поворот и не нужно быть экстрасенсом, чтобы предположить сплошную разметку (ну или хотя бы опасность обгона). Очень выручает от лишних телодвижений) А так, нужно брать с собой хорошее настроение! И не реагировать на дорожных хамов... Одно дело, когда они что-то не то делают в городе, а другое - на трассе, где скорость в разы больше. Предугадывайте действия других и лишний раз не рискуйте! Ведь если обгон сделать не сейчас, а за следующим поворотом, времени вы вообще не потеряете, а вот здоровье и нервы явно сохраните! Всем хороших автопутешествий!

Приятно смотреть видео от интеллигентного человека. Фраза от Алексея (близко к дословному): "Стать блогером можно только с больной головой. Как у меня например". От души посмеялся.

Вожу с собой на постоянке запасные носки, белье, футболки, кофту, уже не один раз пригодилось)

Спасибо за видео! Сам часто езжу в дальняки. Для себя посмотрел просто чтобы свериться... и так и не понял, для чего мне комплект свечей, если они и так меняются заблаговременно. От себя добавлю: очень полезно в дальнюю поездку взять запасного... водителя. Вот прям очень облегчает путешествие.

Прочитал много комментариев . иронии много это не отнять ! Только эти иронисты не ночевали в машине зимой в минус тридцать когда мотор умер а до ближайших заправок , кафе , города сто км в каждую сторону и не встречных или попутных мобилей . упаковка сухого горючего , пять пакетов Роллон литра три воды в ЛИТРОВЫХ бутылках по тому что если вода замерзнет её намного проще выковыривать чем из пятилитровой и конечно какая нибудь железная миска и какая-нибудь подставка для миски и горючего . а также три четыре стеариновых свечи . только ими нужно очень осторожно пользоваться чтобы не угореть . они повысят температуру в машине градуса на три

Ремкомплект для шин обязательно иметь. В крайнем случае - набор разнокалиберных саморезов и резиновый клей. А то пробил два колеса и кукуй потом на трассе :)

берите в два раза меньше вещей и в два раза больше денег.

Кажется никто не вспомнил про предохранители, полезно и вообще не занимает места.

В пути сломался генератор (Forester SG), пригодились и провода (ехали двумя машинами), и простой набор ключей (для переброски аккумулятора и последующей замены генератора, заказанного с разборки). Так же вожу 2 троса (буксировочный и динамический), саперную лопату, литр масла, концентрат отмывайки, компрессор, ремкомплект для шин, мультиметр, влажные салфетки, 6+л воды, аптечки (авто + домашняя), WD40, изоленту, сухой спитр, спички, микрофибру и еще по мелочи. =) Все это (кроме 6л воды) ездит постоянно в запаске и в боковой нише. Кушать не просит.

Для южных регионов - запас воды питьевой. Если где-то на просёлке в +40 машина встанет, будет крайне печально ждать в раскалённой консервной банке без воды.

К сказанному хотел бы добавить - желательно выезжать на полностью заправленном авто, взять с собой на доливку литруху масла. Так же рекомендовал бы с собой возить герметик для колес, им можно и подкачать и подлатать колесо и дотянуть до шиномонтажки. На перекус с собой вожу бананы, они в отличии от бутеров с колбасой в дороге не испортятся и не траванетесь. Желательно иметь с собой спички и туалетную бумагу.

Спасибо Автору и комментаторам с полезной информацией!

Набор беримого с собой сильно зависит от времени года и населённости местности. Известны случаи, когда зимой трассу заметает снегом или затягивает льдом, и машины встают на сутки, а то и больше. Вон даже на МКАДе бывало, что из-за льда встают фуры, а вместе с ними и все остальные. Да и улететь с дороги в не людном месте тоже можно, и куковать до утра. Поэтому зимой - плед, химические грелки (штук пять - они иногда оказываются "мёртвыми"), и не самые маленькие. Омывайка! Иногда такая грязища зимой бывает, что без омывайки 100 метров не проедешь. Бензин/солярка в канистре, хотя-бы литров 10 (если машина жручая, то 20): на дальняк ездить "по пол-бака" скучно, много времени на заправках теряется, а с канистрой можно ехать "до лампочки", не слишком заботясь о том, будет ли заправка вовремя (привет М11!), не будет ли эта заправка слишком стрёмной... И если уж совсем плохо - будет с чем на попутке до заправки и обратно съездить, и не убеждать там заправщика налить тебе бензину в полторашку от минералки. Если машина старая - ещё литр любимого масла на долив, тосол/антифриз/вода. Шанцевый инструмент - лопата, топорик. Лопата - понятно, для чего. Топорик + ближайшее деревце заменяют домкрат, если машина "легла на брюхо", и домкрат не подсунешь. Ну и от зомби отмахиваться :) Фонарь! Лучше налобный. Даже просто колесо поменять в полной темноте - так себе развлечение. По колёсам: иногда можно пробить сразу два колеса, бывают такие западлянские места. Ремнабор для колёс (жгуты+ковырялка) могут выручить. Джамп-стартер (пауэр-банк с функцией запуска двигателя и/или подзарядки аккумулятора). Предохранители! Бумажная карта/атлас. По навигатору ездить удобнее, но что если он сдохнет? Было у меня: тучи такие, что GPS не ловит, интернет тем более, и дорожные указатели залеплены мокрым снегом, а я на незнакомой дороге с развилками. Хорошо, что с до-GPS-ных времён алтас автодорог СССР в машине валялся :) Летом - дождевик, и, желательно, резиновые сапоги. Или, как минимум, запасная обувь (тапки, кеды) и носки. Скотч - от всех болезней :)

От себя добавлю: 1. Скотч и/или изолента. 2. Моток прочной но не толстой верёвки (можно шпагат). 3. Холодная сварка 4. Проволока вязанка пару метров 5. Пара чистых и сухих носков. 6. Небольшой блокнот и ручка 7. Ремкомплект для шин. 8. Моток медного провода сечением от 2,5 мм². 9. Компрессор для накачки шин. 10. Недлинный но острый нож,в идеале так называемый Швейцарский. Далее в зависимости от температуры и местности: Средство от комаров и клещей и их укусов. Тёплый плед. Горелка каталитическая на бензине (заправленная). Вода питьевая 5-10 литров, в не менее чем двух ёмкостях. Сухое несладкое и несолёное печенье. Конфеты леденец жменю.

Прецизионный гайковёрт - зашло! Буду теперь спрашивать на шиномонтажах!

Ох как вовремя ролик подоспел. Как раз на юга собираюсь. Низкий поклон за инфу и своевременность. )

Интерес есть! Вершим это дело. Спасибо. Профессионально и практично!

Бутылка водки для тракториста!)

Ничего лишнего с собой не беру, только ящик энергетиков и ещё одна БМВ в багажнике 🤪

В прошлом году ездил от своего дома, не далеко от Нальчика, в город Воронеж , через черноморское побережье, начиная с Джугбы и кончая Новороссийском, на своём УАЗ-39094. Взял в дорогу всё, что только можно, но ничего лично мне не понадобилось. Зато два раза в пути давал "водителям" домкрат, одному баллонный ключ, причём на девятнадцать, хоть у меня гайки на двадцать два, двоих вытаскивал из грязи, когда они пытались объехать устроенные пробки ремонтами мостов на трассе Донн, когда открыли платные участки и людей, что называется принуждали ехать через платники. А вишенкой на торте была буксировка в Новочеркасск одной семьи, у которых в их бусике Форд сдох двигатель, расстоянием в двести семьдесят километров. Они простояли на трассе два с половиной дня, но им так и никто не помог к сожалению. Кстати машина была довольно тяжёлая. А ведь я как правильно сказал Алексей в данном видео просто подготовил свою машину перед поездкой, устранил все проблемы и произвёл ТО.

Ничего нового, но все по делу и в комплексе. То что надо, лайк. Добавлю: предохранители, реле и регулятор для генератора. А также очиститель от мух ( летом).

Из личного опыта я бы еще рекомендовал взять туристический навигатор. Это такой для которого не нужен интернет, в него заранее зашиваются карты и он работает по сигналам спутников. У меня Garmin Etrex 20 но это не реклама, сейчас есть модели гораздо круче. И еще, это не рекомендация для всех а мое личное предпочтение - я беру как минимум две походные печки/горелки работающие на разном топливе, очень важно чтобы они друг друга не повторяли. Например газовая горелка с баллоном и печка-щепочница

Обалденный выпуск, спасибо!

Очень приятная подача материала. Так держать.👍👍👍

Весьма очевидные вещи но рассказано как всегда супер)

Cпасибо за ролик! Полезно и логично!

Ждём вторую часть, с общими советами при езде на дальняк

Первый раз ехал в далёкую поездку (с детьми). Минивен, загруженный до верха и бокс сверху. Каждый год загрузка уменьшалась. Последний раз ехал с дебетовой картой и зубными щётками - это был самый правильный набор путешественника.

Мой "контрольный" список перед дальней поездкой (расчитан на путешествие по Европе, но отдельные пункты универсальны): - проверить страховки осаго и каско: очень желательно иметь бумажные распечатки полисов, "зеленую" карту и несколько экз. евродекларации ДТП, проверить сроки и географию действия страховок (должны покрывать страны проезда и назначения), количество дней должно полностью покрывать продолжительность поездки, желательно с запасом. Контакты ассистансов можно забить в телефон на всякий случай. Также есть мультиязычные приложения для телефона для оформления европротокола. Опция "помощь на дороге" очень желательна. Опционально можно еще купить breakdown insurance (страхование от поломок), хотя эта страховка недешевая - в наш "ковидный" век приложение Re-Open EU обязательно должно быть в телефоне; ковидные паспорта о вакцинации, куар-коды, тесты при необходимости - МАНУАЛ к машине, в бумажном и электронном виде, иначе где читать, что означает та или иная ошибка, где какой предохранитель или как поменять лампочку (при отсутствии интернета)? - комплект предохранителей (есть готовые наборы, стоит недорого) - лампочки ближнего света (опционально, можно и другие) - дворники (!) - если ваши уже на исходе, то поменяйте их, ну или хотя бы возьмите с собой комплект новых, если нынешние хотите "доносить" - второй ключ от машины у кого-либо из спутников - батарейка-таблетка для ключа в кошельке (чтобы всегда с собой); или если не помните, когда меняли ее, то просто поставьте новую перед поездкой - ремкомплект для шин (даже при наличии запаски); зачастую это тупо быстрее, чем воспользоваться опцией "помощь на дороге" где-то в провинции в воскресенье - фонарик налобный (с новыми батарейками) - альтернативная навигация (мапс.ми например) - убедиться, что загружены все нужные страны\регионы и приложение не начнет трахать мозг "обновите меня" - то, что в машине и так всегда должно лежать: световозвращающие жилетки (минимум одна в салоне), огнетушитель, аптечка (докинуть в нее нужные конкретно вам лекарства, плюс стандатный набор: ибупрофен, фестал, смекта) , автомобильные зарядки для гаджетов - бутылка воды для мытьевых целей и мыло (чистые руки плюс умыться-освежиться), бумажные полотенца (они же туалетная бумага, если что), тряпки - пара сникерсов или пара упаковок M&M's или сухофруктов или иной быстрой энергии (кому что по вкусу) в бардачок (энергетики фтопку) - топливные скидочные карты при наличии - стеклоомывайка (полный бачок и плюс запас) - проверить насчет необходимости оплаты дорог страны назначения и стран транзита , разрешения на видеорегистратор (в Германии запрещен, может еще где-то), в Европе также запрещен антирадар (используйсте приложение Waze при наличии интернета - прекрасно заменяет) Очевидно, что все расходники и жидкости должны быть вовремя поменяны и остатка ресурса должно хватить на поездку. Очевидно, что резина не должна быть "на исходе". Не вижу смысла брать с собой какие-либо специфические запчасти, ибо не угадаешь. Но в стрессовой ситуации мозги начинают соображать по-другому и может проявиться супер-способность починить (хотя бы временно) любой агрегат с применением говна и палок, поэтому есть несколько универсальных штуковин: синяя изолента (это национальная особенность!), скотч, какая-нибудь "замазка" силиконовая и пластилин (ага!) для временного устранения какой-либо микро-течи (иногда и не микро), моточек проволоки и веревочки (подвязать что-нибудь отваливающееся). Из инструмента - плоскогубцы, отвертки, ножницы (сгодятся из аптечки) Базовые вещи проверить дважды: документы и медицинские страховки на всех путешествующих, документы на машину (ПТС, техосмотр), кэш, банковские карты, кредитка в качестве н.з. (еврейская мудрость: если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, а непредвиденные расходы). Список "что сделать" перед поездкой: - помыть все стекла изнутри; боковые и заднее стекло помыть и снаружи; лобовое можно и обезжирить, но его все равно придется мыть при каждой остановке - пропылесосить салон, заменить салонный фильтр при необходимости - проверить давления в колесах (и в запаске); если машина к поездке планируется быть загруженной пэксами и багажом, то возможно, подкачать немного (но не выше рекомендованных значений) Всем приятной и легкой дороги!

Проблемы с головой... Это в кармане Галоперидол лежит что-ли? ))) А вообще, спасибо за ваш труд. Не имею возможности отблагодарить финансово, но морально крайне признателен!

Ну прямо как подсматривал, как раз перед дальней поездкой.

блин, как вовремя ютуб подсунул это видео) через несколько дней ехать, подчерпнул инфу для себя, и схожу куплю новый балонник) Спасибо! З.Ы. для путешествующих по России я бы еще рекомендовал радар-детектор, так как на трассах часто стоят треноги, которые начали прятать владельцы.

Особенно про печеньки понравилось. Мы всегда берём с собой сухой перекус. И питьё обязательно. Причём при путешествии из Пятигорска в Северодвинск мы брали с собой просто кипяток в двухлитровом термосе и пакетики чая и кофе. Кто что хочет - тот то и пьёт. А кипяток можно всегда набрать в столовых, кафе по дороге.

Сетку пвх от москитов на решетку радиатора, фейри залить с водой в омыватель - замечательно моет стекла от мошки и грязи. Набор ключей из серии 86 в 1 или 94 в 1 - места занимают минимум. Таблетки от укачивания. Набор жгутиков для ликвидации прокола колеса. Фонарик. Зимой рекомендую в бутылку-распыливатель залить незамерзайку для очистки фар.

Отличное сочетание термос+термокружка

у меня всегда есть полкило сушонных фиников )) и чайник-термос который от 12в кипятит 600мл где то 25 мин ... а че дальняк спешить некуда , кроме запаски еще набор для заклейки колеса типа "штурмовик" (жгут , клей , шило продевашка ) иногда проще вытащить ржавый гвоздь и заклеить колесо не снимая чем мудохотся с домкратом и запаской :D , пригодился не раз. Аптечка , От поноса для поноса и перевязочное

Как всегда лайк👍

Спасибо! Немного нового узнал)

За неделю до моего выезда на юга такой видос вышел!!!!

Нужен баллонный ключ, аптечка, и денег наличкой по больше

Спасибо за ролик. Давайте больше роликов по эксплуатации и путешествиям :) Кстати. Отдельно отмечу ЗАПАСНЫЕ ЩЕТКИ, хотя бы одну. А то попал как-то вначале в пыльную дорогу, дворники передние сразу покоцались и потом в дождь очень плохо работали. В городе это не критично, на трассе - очень критично. И огнетушитель. Не себе так другу...

5 литровую бутылку не очень удобно использовать для мытья рук. Лучше возить с собой 3-4 бутылки воды по 1,5 литра и отдельный пакетик с пробочкой с отверстием и мылом. Много раз пригождался такой набор да же без необходимости ремонта. Чисто там фрукты детям помыть, руки ополоснуть, самому освежиться. Ну, а в дальней поездке или при поездках в сильную жару всегда надо иметь в наличии пару литров кипячëной охлаждëнной воды из расчëта на одного человека на сутки. В путешествии лучше ещё больше взять запас. Всë же на машине везти это не на своëм горбу тащить.

Редко пишу комментарии, давно смотрю канал, очень нравится подход автора к контенту,было не плохо выпустить серии про автозвук, вроде про шумоизоляцию есть, а про магнитолы колонки и как всё работает нет.

более 8 лет езжу на машине (из Германии ) без запаски, домкрата, и балонника. первое время было страшно, но потом научился пользоваться наборами для ремонта шин не снимая колеса.

Толковое видео. Полностью согласен. Я бы добавил: трос хороший, светоотражающий жилет.

Термокружками тоже не пользовался, а потом подарили такую, которая держит тепло больше 12 часов. Теперь я с ней не разлучен (дома кофемашина и люблю хороший кофе, которого на трассе не так много). Особый плюс термокружки, то что можно комфортно пить за рулём и не облиться, опять таки делаю несколько глотков, закрываю и она продолжать сохранять для меня тепло.

Всё поделу, лайк)

Обязательно воду. Жгутики для проколов колёс. Исправный зип. Нож или лучше викс. Жёлтый жилет. Бумагу для зада. Зарядка для тел. Обувь. Фонарь. Жену и детей. ))) Один раз на трассе сломался на шахе. Потёк кран отопителя. Зимой. Помог придорожный сервис. Благо км дотянул до него. Долгое время возил потом с собой трубки, шланги и хомуты.)))

Алексей, есть термосы с откидной крышкой на 0.5-0.6 литра. Это почти полноценные вакуумные термосы, держат часов 6-8, но фишка именно в крышке. Она на пружине с кнопкой (и обычно блокировка от случайного нажатия есть), а под крышкой удобное горлышко. Итого, можно открывать/закрывать одной рукой и очень комфорто хлебать любимый напиток, не проливая мимо.

У меня с собой регулятор напряжения для генератора, ремень генератора, тросисцепления, ремень грм. Набор инструмента и 2идомкрата

добавлю от себя: - не нужно ехать на ТО за день/два до выезда в дальнюю поездку. Может оказаться, что у вас люфт в подвеске, например, а запчасти в наличии нет, даже у офф дилера далеко не все в наличии. За те же самые тормозные колодки переплачивать у офф дилера скорее всего не хочется, но вариантов уже не будет. Свеча зажигания может попасться бракованной, от этого тоже никто не застрахован. И может получиться, что где-то что-то не докрутили(сливную пробку, масляный фильтр и тд) и у вас будет время на обнаружении и исправление этой неисправности. И тут дело не в криворукости даже, а в человеческом факторе --открутить и потом затянуть колесные гайки(желательно динамометрическим ключом), проверить давление в шинах и запасном колесе - взять с собой "на долив" моторное масло, антифриз, тормозную жидкость. Лично я всего этого вожу по одному литру. Антифриз может выкипать. Расход масла у каждого автомобиля разный, поэтому нужно учитывать "аппетит" лично своего авто и лучше взять с запасом, чем потом покупать на заправках втридорога и не факт что идентичного(и думать потом всю дорогу, а ничего ли не случится, что масло немного другое залил) - дощечку под домкрат. Места много не займет, но в поле в песке, где домкрат может утопать, дощечка пригодится - провода для прикуривания. Как правило, приехав на курорт, автомобиль вы можете не трогать весь отпуск и запустить мотор только перед отправкой домой, и тут неизвестно как у вас дела с аккумулятором

Спасибо! Имею негативный опыт. Все болты выкрутил, а колесо снять не смог, как ни пинал. Кувалдой бил... Помогла только полутораметровая доска, позаимствованная (с возвратом) у доброго человека. Мораль - немного медной смазки в нужном месте не повредит. Штатный домкрат Ford Fusion при первом использовании развалился, помяв дверь. Головка баллонника от него же просто лопнула. Предохранители катаются в машине всегда. Хохма: в Европе вас могут оштрафовать, если вы меняете колесо самостоятельно. Вместо того, чтобы вызвать за деньги службу. Непривычная вода тоже может доставить, даже чистая. Просто по контрасту. Кроме питьевой, вожу (не зимой) хоть литр дистиллята. Термокружка для чая-кофе. Плюс: можно отпить пол-глотка, наливать ничего не надо. Всегда в машине есть запас мюсли-батончиков. Быстрых углеводов не боюсь. Дёшево, калорийно. Удобно выедать из надорванной упаковки. Про чистые стёкла. Вожу всегда ручной диспенсор (для опрыскивания растений?). Четверть литра подходящей по сезону жидкости спасут (в сочетании с водосгоном) стёкла от налёта вредных птичек, налипших насекомых - суицидников и пр. Особенно зимой - часто приходится размывать фары и задние фонари от засохшей соли.

Спонсор выпуска канал немодного клуба )))

Про туалетную бумагу в комментариях уже написали, а я бы добавил банку энергетика. Не с целью подольше ехать без отдыха. Ни в коем случае, это опасно. Только в качестве страховки. Часто сон в дороге подкрадывается внезапно. Вроде хорошо выспался, проехал часа 3-4, никаких предпосылок для сна, но вдруг замечаешь, что начинает клонить в сон. А на трассе далеко не везде можно остановиться безопасно. Вот на такой случай в бардачке всегда лежит банка энергетика. Выпил. И минут 15 можно ехать спокойно, подыскивая место для остановки. Нашёл место - съехал с дороги, даже если сна ни в одном глазу. Часто сон не от недосыпа, а просто от усталости. Шум от дороги, монотонность, напряжение и т.д. Съехал отдохнул пару часов (или поспал, если нужно больше) и поехал дальше.

Тоже собираюсь на дальняк. Впервые в жизни, так что спасибо за видео! Плюс в том, что на моей машине (будущей; заказал, скоро приедет) все без исключения фонари светодиодные, лампочки можно не брать.

А ещё лайк за самокритику.

У меня в машине лежат запакованные четыре стеариновые свечи. Один старый шофер научил. Если, упаси Бог, зимой на дальнеке сломаешься, зажигаешь свечу в салоне, уже не замерзнешь, 4-5 свечей дадут запас жизненного тепла.

Что касается динамометрического ключа, он у меня всегда в багажнике лежит. Не, ну а где ему ещё храниться? Если на шиномонтаже отмазываются (украли, сломан, вообще не используем), то достаю свой ;) Пневматикой или руками на монтаже закручивают не менее 150 Нм, когда положено 120. Бывало и за 200 крутили, потом штатным коротким баллонным ключом посреди дороги не открутишь, если прокол.

Инжекторный ВАЗ - советую возить с собой ДПКВ. Стоит недорого, чтобы купить про запас, но это пожалуй единственный датчик, при отказе которого машина встанет совсем

спасибо, всё элементарно и просто. Не все здесь ездят в экспедиции или пока не ездят, так что, "брать запасной двигатель", не стоит. От себя 5 копеек добавлю следом за вашей фразой "нужно знать свой регламент" - это то, что не стоит брезговать обычной диагностикой. Заехал за неделю до выезда в свой/не свой сервис, подняли, сам/сама с ними пробежался (вдруг какая-то течь или порванный пыльник), быстро устранил. Опять же, если хозяин/хозяйка понимают что-то в своей машине, можно и самому на яму загнать). А по одежде лайфхак ещё с армии - маскхалат. Его прямо на одежду накинул и ковыряйся. Ну конечно же, в багажнике по хорошему возить запасные кофту, штаны, носки, берцы и куртку/бушлат (если зима). всё помещается в рюкзак. Ещё раз спасибо. Всегда смотрю такие видео, каждый раз что-то новое узнаю, или хорошо забытое старое со дна головы поднимаю)

Водитель выбирает музыку, пассажиры сидят и помалкивают.. Как-то ездил без подготовки в Батуми из СПб на машине с моей аватарки. Особо машину не готовил, разве что масло поменял. Не уследил уровень антифриза и закипел в Тбилиси, пробило прокладку, повело ГБЦ, газы пошли в систему охлаждения - в общем сломал джейзет. Остаток пути до Батуми ехал доливая воду, потому что вместе с газами ее выкидывало из расширительного бачка. А обратно в СПб ехал со скинутой крышкой расширительного бачка и больше не доливал ни разу за ~3000 км. Вывод: нужно проверить все жидкости. В дополнение к автору: если лобовое стекло сильно запесочено, то лучше его поменять. Ещё нужно обязательно поменять щетки стеклоочистителя. Самые лучшие по моему опыту Denso (около 2₽ за комплект). В сочетании с новым лобашом будет давать эффект его отсутствия. Ещё можно переднюю полусферу покрыть антидождем.

По еде-питью. К бутерам салфетки желательно влажные. Двойной там бутерброд или простой - когда рулишь, всегда есть шанс залезть пальцем куда не надо. Т.ч. пожевал, салфеткой лапки в порядок привёл и порядок. Кстати и перед едой невредно ими воспользоваться. С питьём. Да, термос кофе дело хорошее. И минералка к нему тоже не повредит. Но ещё желательно леденцов мятных банку взять. Жажду отбивают прекрасно, а с организмом ведь как - что в него влил, то он и выльет. И вот чтоб от кустика к кустику или от заправки с туалетом к такой же заправке не передвигаться, пить желательно поменьше. Без фанатизма, конечно, не высушивая себя любимого и пассажиров своих в мумии, но слегка притормозить с жидкостями. (С детьми наверняка не сработает, но тут уж не попишешь - детки они есть детки!)

Романтично. Захотелось купить газовую комфорочку и кучу газовых баллончиков😃,ааа ещё кинуть в уголок штучек 5 ролтонов.

Зимой адекватная одежда и на юге нужна, и на исправной машине, к примеру в оренбургской области регулярно дороги заметает

Термокружкой надо пользоваться правильно. Я например кидаю туда пакетик чая (можно кофе сыпать) и прошу кипятка на заправке. закрыл оно заварилось - можно пить в течении пары часов ближайших точно и даже немного дольше. и да, туалетная бумага универсальней салфеток. рулон взять прям точно надо.

Мы против бутерброда с хлебом с двух сторон! Колбасы должно быть больше хлеба, останавливаемся, едим бутерброд в которым колбасы больше хлеба, моём руки и довольные продолжаем путь 😊

Добавлю чутка. Еще беру изоленту, скотч (желательно и обычный, и армированный), что-нибудь типа холодной сварки (в идеале высокотемпературную для радиаторов или выхлопной), суперклей, пару зажигалок. Если планирую съезжать с асфальта, то еще лопату, топорик, пару досок, средство от комаров (сам часто съезжаю, почти всегда вожу). Для лучшей видимости в дождь перед дальняком стараюсь нанести антидождь, и либо кидаю в багажник новые щетки дворников, либо подгадываю замену. Особенно актуально, если планируются ночные перегоны. Для боковых стекол вожу водосгон.

Отличное видео, спасибо! У вас есть информация по поводу трещины на лобовом, штрафуют за это?

У меня были проблемы как-то с загрязнением лобового изнутри. Ночью вообще было нереально ехать. Чем только не мыл: использовал разные средства и разные тряпки из микрофибры и т.д., но в результате получал разводы на стекле. А потом попробовал чистым этанолом (всеми любимый этиловый спирт, кто не в курсе), и бумажными салфетками. Отмыло просто шикарно, но мыл ночью, специально чтобы сразу видеть эти разводы если где-то оставались

Вроде мелочь - но я спрашивал у некоторых водителей - у них тоже работает. Особенно актуально для тех кто выехал рано рано утром, плохо спал и весь день в дороге. Если в обед поесть чего то горячего, сытного - то через полчаса гарантировано рубит спать, причем так что хоть спички в глаза вставляй. Потому или по дороге легкие перекусы типа чай, вафли - либо когда рубит - остановиться в безопасном месте и полчаса поспать. Снимает как рукой - дальше едешь как огурец.

Хорошо подушку специальную взять и бафф или шапку чтобы на глаза натянуть - отдохнуть, уснуть минут на 15-20. Беру всегда ещё немного разведенного спирта руки протереть, чтобы с мылом не возиться.

балонник, запаска/докатка, трос, провода, масло, антифриз, тормозуха, кусок маслобензостойкого шланга с хомутами/стяжками, минимальный набор инструмента, пара консерв, бутылка воды, аптечка. ну и деньги, крайне желательно - наличными)

Про домкраты: едешь на разборку и покупаешь там хороший домкрат от старенького японца или немца, стоит копейки и качество отличное

Один раз ездил в один из регионов ближнего зарубежья. Так вот по приезду первые пару дней старался далеко не отходить от "белого трона". Состояние было мягко говоря неприятное. Пока один из более опытных товарищей не посоветовал мне пить только бутилированную воду из магазина. Оказалась, что обычная вода в разных местах может очень сильно отличаться по составу и это с непривычки может очень сильно попортить настроение организму...

Редко пишу комментарии, но тут пожалуй стоит. Спасибо за контент. Пусть у меня и нет авто, но это никак не мешает смотреть интересные видео.

Что считать дальней поездкой? Я трижды ездил с семьёй в Ейск с Подмосковья и обратно на ВАЗ-21053 и не считаю это дальняком. 1350 км в одну сторону. Машина была с пробегом более 100 тысяч км.

Я канистру на 5 литров с собой вожу и полуось. Лампочки брать с собой полезно просто по жизни. Для участников международного движения в этой части обязадовки нет. А то в некоторых странах нужно жилеты для каждого пассажира. Во Франции две алкотрубки. А ещё я обязательно вожу с собой второй ключ от машины и заряженный бустер для пуска, ели вдруг что. И ещё мультиметр и eml327. .

+ Скотч, если что-то отвалится при небольшом дтп и ремкомплект для шин.

Да ! Что взять с собой в 90е было интересно! Сейчас вообще ничего ни беру так как машина на гарантии и лезть туда ну нельзя! А по заявке тоже, сейчас через км кафе и заправки. Раньше было интересно, АЗС мало,кафе нет,шинок тоже нет , авто магазинов вообще молчу! Сейчас кайф главное палатка и лежак 🤗

Все зависит от времени года и оживленности трассы по которой едешь если москва-краснодар, брать ток денги. А и самое главное пауэр банк и провод зарядки телефона. А если собераешься полюбоваться зимним Байкалом из Москвы я бы взял приводной ремень, топливный фильтр, свечи на бенз, и набор инструмента(заодно того кто им умеет пользоваться), антифриз, масло, скотч армированный с изолентой, ремкоплект для шин, набор предохранителей и проводов, и очки (если чтото прилетит в лобовое дальше придется ехать без лобового) и походную горелку с кастрюлей и едой на дня два и теплый спальник.

На зиму еще: минипечь с газовыми баллонами, а лучше керосинку. По лекарствам: обезболивающие, желудочные, аллергические и бинты+вата+пластыри+перекись обязательно. Остальное по себе. Минимум пузырьков: йод/зеленка в виде маркера.

Пару дней назад вернулся в Москву из Кемерово (3700км в одну сторону). Ездийте самалетами или поездами, удовольствия конечно не те, но в 5 раз выгодней и 5000 раз безопасней

Много что пропустил. Например запасные предохранители. Фанарик. Огнетушитель. Рабочие перчатки это обизательно. Накидка от дождя На каждого пасажира. Не помишает омывайка может масло на всякие пажарные. Знак аварийной остановки. Запасной былоник. Также вожу жгуты если пробил колесо и пену для запалнения внутрь. Насос. Зарядку от телефона обизательно. Трос и прикурка обизательно. Осебенно в зимнее время тудаже щетку и саперскую лопатку ;) и так далие....я в дальнобой не хожу но всегда минимальный набор самной на всякий случай. Не раз выручал.

Езжу на Тесле но все равно посматриваю:))) хотя много чего не релевантно конечно

каждый должен брать то что ему нужно, разные условия, дороги, наличие и отсутствие цивилизации, зима, лето и.т.д, ГЛАВНОЕ ГОЛОВА . И ещё по поводу чистоты стекол не всегда актуально например у нас выезд только в одном направлении 100 км грунтовки и при любом раскладе через час после выезда машина вся грязная (если не дождь и сухо то насекомые, короче без вариантов) в общем все индивидуально (сам вожу всегда с собой все от набора ключей до удочки благо машина большая) кстати всегда это не зависит от расстояния поездки, 10 км или 5000км если нужно сел и поехал, а в машине все уже и так есть( только кое что нужно менять по сезону как шины, плитка летом газовая зимой бензиновая, летом бустер зимой Зап.аккомулятор, телогрейка, валенки, газовый обогреватель, фонарь летом аккумуляторный, зимой на батарейках и т.д.)

Я, конечно, на колёсных гайках сильно заморачиваюсь, но я их заворачиваю динамометрическим ключом с усилием рекомендуемым заводом-производителем.

Первый дальняк были маленькая сумка вещей, небольшой ящик с инструментом, насос, трос, баллоник, аптечка, огнетушитель, денег только на бензин и куча подарков :)

Проверить наличие запасного колеса , может оказаться что его там нет или оно сдутое.

Со средствами от желудка надо поаккуратнее. Лоперамид (он же Имодиум) это опиоид, даёт положительную реакцию на наркотест со всеми вытекающими для права управления ТС

Еще хорошо бы до выезда попробовать заменить те детали которые планируем брать с собой, инструментом который также планируем брать. Так сказать на берегу, в спокойной обстановке все проверить. Хватит ли того набора инструментом или нет, может что то нужно будет добавить, или что то окажется лишним))

Про проблемы с головой у блогеров улыбнуло :D Ещё забыли про скотч.

Видео еще не смотрел, сначала напишу комментарий. Езжу на работу 1000 км в одну сторону, с Украины в Польшу. Машина w124, 3 литра, 1989 года. В чемодане беру с собой: Ступичный подшипник переднего колеса Ступичный подшипник заднего Датчик коленвала Блок управления зажиганием Катушка зажигания P.s. один раз, сука, забыл этот чемоданчик, оставил пшэкам 800 злот за замену (и покупку) ступичного подшипника заднего колеса. А так, 2 года катаюсь, полет нормальный. Теперь посмотрю видео

Ещё могу посоветовать иметь в машине комплект предохранителей